動車組機械師（高級工）技能鑒定理論考試題庫資料-上（單選題）

PAGEPAGE1動車組機械師（高級工）技能鑒定理論考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.按照車體配線的用途有（）、廣播、網(wǎng)絡(luò)控制三個電氣系統(tǒng)。()A、音視頻B、電話C、傳輸D、電力答案：D2.動力分散式動車組要求車鉤的壓縮載荷及拉伸載荷都不小于()。[222010301]A、800kNB、900kNC、1000kND、1100kN答案：C3.動車組排污系統(tǒng)根據(jù)原理分為：循環(huán)式、()、噴射式。()A、真空式B、化學(xué)式C、無理式D、組合式答案：A4.車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)它的基本功用是滿足車內(nèi)的照明和噪聲要求，并維持車廂中規(guī)定的一些要求，其中不包括()。[222040101]A、空氣溫度B、相對濕度C、潔凈度D、震動答案：D5.第四種檢查器測量踏面圓周磨耗時，移動輪輞寬度測尺尺框，使其定位銷落入（）mm。處的銷孔內(nèi)。()A、70B、80C、90D、100答案：A6.CRH2型動車組空氣壓縮機設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、PB、MTC、ID、CM答案：D7.當(dāng)車組停穩(wěn)時會自動施加（）制動。()A、常用B、停放C、保持D、緊急答案：C8.繪制尺寸線用（）。()A、細實線B、點劃線C、虛線D、波浪線答案：A9.CRH1受電降升弓時間為()。A、2～3sB、3～4sC、4～5sD、5～6s答案：C10.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔(dān)()保護作用。[332030301]A、過流B、過載C、過電壓D、欠電壓答案：D11.300T車載設(shè)備通過（）用于監(jiān)測車軸上的轉(zhuǎn)速。()A、多普勒雷達B、緊湊式天線C、速度傳感器D、TCR接收線圈答案：C12.下列關(guān)于動車組說法正確的是()。[212010101]A、動車組不可以通過駝峰；可以與貨物列車混編B、動車組不可以通過駝峰；不可以與貨物列車混編C、動車組可以通過駝峰；可以與貨物列車混編D、動車組可以通過駝峰；不可以與貨物列車混編答案：B13.CRH2型動車組輔助電源裝置設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、PB、APUC、ID、CM答案：B14.CRH1型動車組停放制動控制板壓力開關(guān).5探測到（）巴表示施加了停放制動。()A、0.4B、0.6C、0.8D、1答案：C15.CRH5型動車組TPB車的主門控單元位于（）側(cè)。()A、PX1B、PX2C、PY1D、PY2答案：A16.CRH1型動車組升弓氣路經(jīng)過（）濾去水份和升弓節(jié)流閥進行限流后，進入精密調(diào)壓閥。()A、供風(fēng)電磁閥B、空氣過濾器C、調(diào)壓閥D、壓力表答案：B17.R22（氟里昂22）屬于()制冷劑。[222040302]A、超低溫B、低溫C、中溫D、高溫答案：C18.國外高速轉(zhuǎn)向架的試驗研究證明，當(dāng)車輛的運行速度超過()時，有可能出現(xiàn)不穩(wěn)定的蛇行運動。[322010101]A、160km/hB、180km/hC、200km/hD、250km/h答案：C19.CRH5動車組，下列哪項不是牽引控制單元系統(tǒng)驅(qū)動管理監(jiān)測的部件。（）()A、TB、ATLSC、NETXMD、EBY1答案：A20.CRH5動車組空調(diào)繼電器k26得電后空調(diào)（）。()A、半冷運行B、全冷運行C、減載運行D、緊急通風(fēng)運行答案：C21.更換軸箱彈簧時，不必卸下的部件為（）。()A、軸箱減振器B、軸端蓋C、制動夾鉗D、輪對答案：C22.CRH2A動車組主風(fēng)缸壓力達到()，接通停放開關(guān)，制動手柄BI，雙針壓力表在1min內(nèi)泄露顯示不超過10KPa。()A、880KPaB、850KPaC、980KPaD、680KPa答案：A23.CRH5型動車組主變壓器的冷卻方式為（）。()）A、風(fēng)冷B、油冷+風(fēng)冷C、水冷D、自然冷答案：B24.對于高速列車而言，()將有效的減輕輪軌間的動態(tài)作用，改善列車運行品質(zhì)和對線路的損傷。[222010201]A、降低軸重和提高簧下質(zhì)量B、降低軸重和降低簧下質(zhì)量C、提高軸重和提高簧下質(zhì)量D、提高軸重和降低簧下質(zhì)量答案：B25.CRH2型動車組蓄電池設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、PB、MTC、ID、Bat答案：D26.CRH5型動車組牽引變流器采用（）冷卻方式。()A、風(fēng)冷B、油冷C、液體沸騰加機械通風(fēng)D、自然冷答案：C27.轉(zhuǎn)臂式軸箱支撐方式的特點不包括()。[222010201]A、可以獨立選定上下、前后、左右的方向B、可以減小上下彈簧常數(shù)→乘坐舒適性好C、可以實現(xiàn)輕量化D、軸箱支撐裝置一體化不能拆解答案：D28.客室空調(diào)制冷劑的低壓用氟表測量時，冬天時低壓壓力應(yīng)達到（）Bar。()A、2B、4C、6D、8答案：B29.CRH5動車組輔助壓縮機供風(fēng)量為（）。()A、50L/minB、70L/minC、90L/minD、11L/min答案：C30.CRH2型動車組牽引變壓器冷卻油采用()。A、阻燃性硅油B、易燃性硅油C、非阻燃性冷卻油D、難燃性硅油答案：D31.CRH5型動車組塞拉門車門開啟寬度為（）mm。()A、790B、800C、810D、820答案：B32.CRH1A動車組在常用制動控制面板中，（）作為繼動器工作，采用來自調(diào)壓閥的供風(fēng)壓力并以更大容量將輸入上的預(yù)控壓力傳送至輸出到制動夾鉗。()A、調(diào)壓閥1B、調(diào)壓閥2C、中繼閥D、緊急制動閥答案：C33.CRH2型動車組受電弓升弓節(jié)流閥用于調(diào)整（）。()A、升弓時間B、升弓壓力C、降弓時間D、降弓壓力答案：A34.CRH2型動車組轉(zhuǎn)向架最大寬度（兩空氣彈簧最大橫向距離）為（）mm。()A、2460B、3566C、3416D、3102答案：D35.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，輔助排障器距軌面()。[212010201]A、20～40mmB、30～50mmC、40～60mmD、50～70mm答案：A36.CRH1受電弓升弓時間為()。A、2～3sB、3～4sC、4～5sD、5～6s答案：D37.CRH2A型動車組牽引變流器電路組成分為（）部分、逆變部分、濾波電路。()A、整流B、斬波C、平波D、諧波答案：A38.CRH2型動車組受電弓（）用于調(diào)整降弓時間。()A、升弓節(jié)流閥B、減壓閥C、降弓節(jié)流閥D、安全閥答案：C39.客室空調(diào)壓縮機的使用壽命為超過（）工時無大修。()A、30000B、40000C、50000D、60000答案：B40.CRH1型動車組車體檢查時其軌道上邊緣到車體上的枕梁下邊緣的距離原型范圍（）mm。()A、917-921B、916-920C、915-921D、915-920答案：A41.CRH2型動車組（）的功能：避免雷電或過電壓損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。()A、電流傳感器B、電壓傳感器C、避雷器D、溫度傳感器答案：C42.動車采用的軸箱定位方式為()。[222010201]A、軸箱導(dǎo)框架式B、麥弗遜式C、轉(zhuǎn)臂式D、圓錐疊層橡膠式答案：C43.CRH5動車組吧車制冷設(shè)備如果制冷劑量不足，通過壓縮機的低壓檢修閥，以（）狀態(tài)嵌入充裝制冷劑。()A、蒸汽B、液體C、固體D、晶體答案：A44.CRH2型動車組溫度檢測器在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、SB、VC、HeD、Th答案：D45.CRH5型動車組受電弓的最大工作高度：（）。()A、2200mmB、2500mmC、2850mmD、3000mm答案：A46.CRH1B型動車組每個受電弓共有（）個軸承注油孔。()A、2B、3C、4D、5答案：B47.CRH5動車組停放制動表示器完全顯示綠色時所需壓力為大于等于（）。()A、4.9barB、5.9barC、6.9barD、7.9bar答案：A48.動車組3車高壓箱內(nèi)的KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3（）控制4車。()A、雙極B、三級C、四級D、五級答案：A49.CRH1A動車組客室HVAC的新風(fēng)風(fēng)門在正常工作模式下處于（）狀態(tài)。()A、打開B、關(guān)閉C、根據(jù)UIC553調(diào)整模式D、中間答案：C50.動車組管理信息系統(tǒng)中，一、二級修管理功能包括（）、故障錄入、車輛履歷查詢、檢修作業(yè)單回填、作業(yè)過程控制等。()A、零件庫存查詢B、分閘作業(yè)C、合閘作業(yè)D、故障查詢答案：D51.CRH2G型動車組常用制動中，最大的是（）制動，制動力最小的是（）制動。()A、1級，7級B、7級，1級C、預(yù)備，緊急D、常態(tài)，快速答案：B52.在電路圖中該電路元件符號表示（）。()A、電壓表B、電流表C、電阻D、電感答案：B53.CRH2型動車組AG37速度傳感器直接安裝在軸箱()。[211040403]A、上部B、下部C、前蓋D、后蓋答案：C54.CRH1A動車組廁所水龍頭采用的是（）。()A、光電感應(yīng)器B、超聲波距離傳感器C、激光距離傳感器D、電磁波距離傳感器答案：A55.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱、()、牽引電機、萬向軸、十字軸徑、套筒組成。()A、安全裝置B、節(jié)流裝置C、防滑裝置D、照明裝置答案：A56.CRH2型動車組繼電器在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、RB、TRC、KD、N答案：A57.CRH2型動車組當(dāng)出現(xiàn)車上檢查開關(guān)“開”故障時，應(yīng)采取措施是()。[211040201]A、打開“車上試驗”開關(guān)B、斷開“車上試驗”開關(guān)C、不影響運行D、通知調(diào)度答案：B58.動車組總風(fēng)管壓力為（）。()A、6kg/cm2B、6kg/cm2-8kg/cm2C、8kg/cm2-10kg/cm2D、10kg/cm2答案：C59.CRH2型動車組一級檢修作業(yè)檢查電源電壓在監(jiān)控顯示器上查看電源電壓畫面，穩(wěn)壓電壓為()。[211040401]A、C400V±5VB、AC100V±15VC、AC400V±15VD、AC100V±5V答案：D60.CRH1A動車組總共有5個網(wǎng)側(cè)斷路器,其中線路斷路器LCBB（）個。()）A、1B、2C、3D、4答案：B61.回送車輛主制動管路壓力降至低于()bar，打開安全環(huán)路，從而施加緊急制動。()A、6B、5C、4.5D、4答案：D62.動車組對車鉤間隙的要求小間隙()以下,運行平穩(wěn)性和電氣線路、風(fēng)管路的自動對接的要求。[222010301]A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B63.CRH2型動車組100V蓄電池放置在()車。A、2、4、6號B、1、3、5號C、2、4、8號D、3、5、7號答案：A64.CRH1動車組總等效干擾電流Jp為()。A、4.2B、（B）4.3C、（C）4.4D、（D）4.5A答案：A65.CRH2型動車組蓄電池單體的使用溫度范圍是()之間無異常。A、－15℃～+45℃B、－25℃～+45℃C、－15℃～+55℃D、－5℃～+45℃答案：A66.蓄電池是通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，因此，電池容量取決于電極里所含活性物質(zhì)的量。下面正確的是()。[322040101]A、放電電流越大，電池容量越小B、放電電流越小，電池容量越大C、放電電流越大，電池容量越大D、放電電流越小，電池容量越小答案：A67.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，要遠離該處（）m以外，將該處加以防護，并立即通知有關(guān)部門處理。()A、10B、5C、8D、15答案：A68.沒有違反誠實守信要求的是()。()A、保守企業(yè)秘密B、派人打進競爭對手內(nèi)部，增強競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為答案：A69.牽引控制單元PCU監(jiān)控其MOBAD單元的電池電壓，低于（）時報警。()A、2VB、2.5VC、3VD、3.5V答案：B70.CRH2動車組上裝用雙向（）型橡膠緩沖器，該型號緩沖器為目前較為獨有的初壓力為零的橡膠緩沖器。()A、VB、XC、YD、W答案：D71.300T車載設(shè)備通過（）用于監(jiān)測車軸上的轉(zhuǎn)速。()A、多普勒雷達B、緊湊式天線C、速度傳感器D、TCR接收線圈答案：C72.CRH2型動車組主變壓器設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、MB、（B）MMC、ID、MT答案：D73.CRH2型動車組設(shè)備代號里表示該設(shè)備“斷開”的功能，用()表示。[211040101]A、OB、OC、OD、O答案：C74.我國“高速列車密封技術(shù)暫行規(guī)定”確定組成后的車窗應(yīng)能承受±()的氣動載荷。[222010101]A、6000PaB、5000PaC、4000PaD、3000Pa答案：A75.CRH1型動車組車體兩側(cè)裙板鎖用（）鑰匙打開。()A、三角B、四角C、五角D、六角答案：B76.職業(yè)道德就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合()所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。()A、企業(yè)利益B、個人利益C、職業(yè)權(quán)益D、職業(yè)特點答案：D77.CRH2型動車組（）包括供水系統(tǒng)、用水設(shè)備及排污系統(tǒng)。()A、給排水系統(tǒng)B、牽引系統(tǒng)C、輔助系統(tǒng)D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)答案：A78.以德治國與依法治國的關(guān)系是()。()A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進答案：D79.在CRH2型動車組受電弓閥板中（）是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。()A、濾清器B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、減壓閥答案：D80.速度監(jiān)控裝置需要的信息不包括()。[322010101]A、行車指令要求B、運行線路狀況C、列車自身狀況D、乘客數(shù)量答案：D81.CRH1動車組牽引電機的轉(zhuǎn)矩是通過調(diào)節(jié)（）參數(shù)控制。()A、電機電壓及電源頻率B、電機電壓及電流C、電機電流及電源頻率D、電源頻率及車組速度指令答案：A82.CRH1的風(fēng)擋門不能完全關(guān)閉，其原因可能是()。A、紅外線傳感器損壞B、自動復(fù)位機構(gòu)失效C、主電源開關(guān)損壞D、關(guān)到位隔離開關(guān)損壞答案：B83.當(dāng)電動機的三相定子繞組通入()后，將產(chǎn)生產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。()A、三相對稱交流電B、單相交流電C、直流電D、感應(yīng)電答案：A84.CRH1動車組的總功率為()。A、5000kWB、5100kWC、5200kWD、5300kW答案：D85.CRH5動車組根據(jù)工作原理可以將輔助供電系統(tǒng)分為兩類：（）供電模式；牽引變流器直流環(huán)節(jié)輔助供電模式。()A、牽引變壓器輔助供電繞組B、牽引變壓器原邊供電繞組C、牽引變壓器一次供電繞組D、牽引變壓器二次供電繞組答案：A86.CRH5型動車組受電弓的運營最大速度為（）。()A、200km/hB、220km/hC、230km/hD、250km/h答案：A87.CRH2型動車組時間繼電器在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、RB、TRC、KD、N答案：B88.常用制動的制動能力不超過列車總制動能力的()。[222020101]A、60%B、70%C、80%D、90%答案：C89.空調(diào)的制冷效果差的可能原因不包括（）。()A、送風(fēng)機故障B、冷凝風(fēng)機故障C、新風(fēng)門故障D、廢排風(fēng)機故障答案：D90.CRH2型動車組開關(guān)在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、SB、VC、HeD、Th答案：A91.CRH1型動車組電茶爐主電路額定電壓為（）。()A、C400VB、AC、220VD、E、24VF、DG、110V答案：A92.CRH5動車組空調(diào)集控時，各車QEL柜內(nèi)繼電器（）吸合，旋鈕S1空調(diào)啟動。()A、K25B、K26C、K27D、K28答案：A93.對于中小型電力變壓器，投入運行后每隔()要大修一次。[332030101]A、1年B、2～4年C、5～10D、15年答案：C94.CRH5型動車組QRK柜內(nèi)41A01照明控制面板上41S04按鈕的作用是（）。()A、半燈控制按鈕B、全燈控制按鈕C、集控投入控制按鈕D、應(yīng)急燈按鈕答案：C95.數(shù)字控制器FPC08是司機室HVAC單元的中心控制部件，其主要功能不包括（）。()A、廢排風(fēng)扇的控制B、調(diào)整氣流速度C、通過接觸器控制各部件D、溫度控制答案：A96.若發(fā)現(xiàn)CRH1受電弓碳滑板有裂紋，且裂紋距離受電弓水平部分碳滑板兩端不足()，則必須更換受電弓碳滑板。A、150mmB、180mmC、200mmD、215mm答案：C97.CRH1動車組車輛間的連接采用的是（）車鉤。()A、過渡B、自動C、半永久D、15號答案：C98.在對動車組輪對進行檢修時，車輪直徑必須≥()。A、833mmB、834mmC、835mmD、836mm答案：C99.汽化里，無論是蒸發(fā)還是沸騰，都是吸熱的過程，吸收的熱量稱之為（）。()A、汽化潛熱B、熱負荷C、冷負荷D、冷凝潛熱答案：A100.主牽引系統(tǒng)不包括()。[211030101]A、受電弓B、牽引變壓器C、牽引電機D、主控制器答案：D101.以下哪個輔助用電設(shè)備的供電電源不是3×400V/50Hz。（）()A、主壓縮機B、輔助壓縮機C、牽引電機冷卻風(fēng)機D、電茶爐答案：B102.當(dāng)CRH1制動閘片磨損到（最薄處）厚度()時,必須更換。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：A103.()的功能是對動車組的外觀故障進行動態(tài)可視化檢測。()A、TADSB、TBDSC、TDDSD、TEDS答案：D104.某三相異步電動機的額定電壓為380V，其交流耐壓試驗電壓為()。[332030301]A、380B、500VC、1000VD、1760V答案：B105.CRH2型動車組接觸器在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、RB、TRC、KD、N答案：C106.CRH2型動車組檢查司機室雨刮器水箱水位不得低于（）。()A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：A107.動車組制冷系統(tǒng)中，經(jīng)過冷凝器后的制冷劑屬于高溫（）液體。()A、高壓B、中壓C、低壓D、常壓答案：A108.CRH5動車組當(dāng)網(wǎng)壓高于（）時，列車降功率運行；當(dāng)網(wǎng)壓高于31KV時，DJ斷開。()A、19B、19.5C、30D、29答案：D109.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E76AC輸出短路屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A110.()、勇于奉獻是人民鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。()A、艱苦奮斗B、安全生產(chǎn)C、開拓創(chuàng)新D、愛崗敬業(yè)答案：A111.CRH5型動車組每個門上設(shè)有3種多顯示()，白燈表示車門停用。()A、LED燈B、激光燈C、白熾燈D、疝氣燈答案：A112.CRH2型動車組一級檢修中基礎(chǔ)制動檢查制動閘片厚度為動車≥()。[212010201]A、8mmB、7mmC、6mmD、5mm答案：B113.CRH5動車組三相異步電動機制動運行時，轉(zhuǎn)動方向和電磁轉(zhuǎn)矩方向（）。()A、一致B、相反C、無關(guān)D、可能一致也可能相反答案：B114.CRH2型動車組二級檢修作業(yè)檢查使用風(fēng)速表，主變壓器油冷卻用輔助風(fēng)機風(fēng)速為≥()。[211030101]A、6.5m/sB、5.5m/sC、4.5m/sD、3.5m/s答案：C115.CRH1A動車組動車組上的回送面板工作時所需的電壓為（）。()A、25KVB、AC、400VD、E、110VF、900V答案：C116.CRH1A時速200km/h動車組TP車110v電氣控制柜分布在車輛（）。()A、P1區(qū)左側(cè)B、P1區(qū)右側(cè)C、P2區(qū)D、U區(qū)答案：A117.CRH380A型動車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。()A、2號，7號B、2號，6號C、3號，6號D、4號，6號答案：D118.CRH2A型動車組全列設(shè)有（）臺牽引電機。()A、8B、10C、16D、20答案：C119.()的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。()A、蒸發(fā)器B、置換器C、換熱器D、冷凝器答案：D120.CRH2型動車組牽引變壓器具有1個原邊繞組（25KV、3060KVA），2個牽引繞組（1500V、2×1285KVA），1個（）（400V、490KVA）結(jié)構(gòu)、車體下吊掛、油循環(huán)強迫風(fēng)冷方式。()A、單邊繞組B、輔助繞組C、四次邊繞組D、五次邊繞組答案：B121.CRH5動車組，下列不屬于牽引變壓器與接觸網(wǎng)電路隔離的原因的是（）?()A、初級繞組過載或短路B、初級繞組電流傳感器（TAP）故障C、初級繞組的隔離損耗D、真空斷路器合上答案：D122.CRH5動車組火災(zāi)報警探測系統(tǒng)的組成包括（）和報警電路。()A、感煙火災(zāi)探測器B、室內(nèi)燈C、電茶爐D、感煙水災(zāi)探測器答案：A123.空氣阻力的主要組成不包括()。[322010101]A、環(huán)境阻力B、壓差阻力C、摩擦阻力D、干擾阻力答案：A124.半永久車鉤的空氣連接管路在安裝之前可用密封劑（）對螺紋進行密封。()A、樂泰膠586B、樂泰膠270C、樂泰膠572D、樂泰膠272答案：C125.CRH2型動車組動車組壓力供水是指利用()將水從水箱輸送到各用水點。()A、重力B、水泵C、管道D、壓力答案：B126.第四種檢查器踏面磨耗測尺的分度值是（）mm。()A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：A127.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應(yīng)使用1000V兆歐表進行測量，阻值必須在()兆歐以上。()A、100B、20C、50D、25答案：D128.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由齒輪箱、安全裝置、牽引電機、萬向軸、十字軸徑、()組成。()A、套筒B、節(jié)流裝置C、防滑裝置D、照明裝置答案：A129.CRH1型動車組真空集便系統(tǒng)便盆中的液位傳感器作用是：當(dāng)真空管路阻塞導(dǎo)致便器便盆溢滿時，液位傳感器將此信號反饋至控制單元計算機，控制單元進行便器（）次無水沖洗打開滑動閥，盡量排空便盆溢滿液體，如果上述動作失敗無法排空便盆溢滿液體，真空集便系統(tǒng)報故障。()A、1B、2C、3D、4答案：C130.CRH1A動車組自動車鉤的鉤身在進行連掛時可向前伸出（）。()A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：D131.空調(diào)控制旋鈕在（）上。()A、QRKB、QELC、VRKD、QRR答案：A132.CRH1A型動車組TCN是由絞線式列車總線（）連接多功能車輛總線MVB的二層拓撲結(jié)構(gòu)。()A、WTB、TDSC、CUD、TCU答案：A133.客室空調(diào)送風(fēng)機內(nèi)部故障導(dǎo)致客室無通風(fēng)的原因不包括（）。()A、送風(fēng)機軸承振動卡滯B、送風(fēng)機過熱保護裝置故障C、送風(fēng)機的斷路器故障D、送風(fēng)機的線圈燒毀答案：C134.CRH1型動車組受電弓升弓控制盒部件安全閥的動作值為（）bar，確保當(dāng)精密調(diào)壓閥損壞時，避免總風(fēng)壓力直接進入升弓氣囊，造成氣囊損壞。()A、3B、4C、5D、6答案：B135.CRH5動車組輔助供電系統(tǒng)電源主要由輔助變流器、（）、蓄電池等組成。()A、接觸網(wǎng)B、充電機C、受電弓D、避雷器答案：B136.CRH1A動車組在外接電源供電模式下，（）從不啟動。()A、CMB、CMC、蓄電池D、蓄電池接觸器1答案：A137.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E88輸出接觸器不斷開屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B138.變流電路的交流側(cè)不與電網(wǎng)聯(lián)接，而直接接到負載，即把（）電逆變?yōu)槟骋活l率或可調(diào)頻率的交流電供給負載，稱為無源逆變。()A、交流B、直流C、電壓D、電流答案：B139.CRH2型動車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。()A、2號，7號B、2號，6號C、4號，6號D、3號，6號答案：C140.CRH5動車組QEL柜中用于保護和控制輔助中壓電路設(shè)備的中壓去的電壓和頻率為（）。()A、DC380V,50HzB、DC380V,60HzC、AC380V,50HzD、AC380V,60Hz答案：C141.軌邊聲學(xué)檢測原理是利用安裝在軌邊的高精度聲學(xué)傳感器陣列采集（）振動聲音信號。()A、滑動軸承B、軸箱C、滾動軸承D、輪對答案：C142.動車組一級檢修限度，輪對踏面連續(xù)碾擦長度≤()。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C143.列車運行控制系統(tǒng)根據(jù)前方行車條件為每列車產(chǎn)生行車許可，并通過地面信號和車載信號的方式向司機提供安全運行的憑證。（）設(shè)備實施速度監(jiān)控，當(dāng)列車速度超過允許速度時控制列車實施制動，防止列車超速顛覆或與前方追尾，保證行車安全。()A、終端B、中央C、地面D、車載答案：D144.我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定：140km/h＜V≤160km/h時為()。[212010101]A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、5000mm答案：B145.在CTCS3級列控中，TCC接收軌道電路的信息，并通過聯(lián)鎖系統(tǒng)傳送給（）用以生成行車許可。()A、TIUB、CTC、TCD、RBC答案：D146.CRH2型動車組受電弓、高壓斷路器、保護接地開關(guān)屬于動車組（）。()A、高壓系統(tǒng)B、牽引系統(tǒng)C、輔助系統(tǒng)D、制動系統(tǒng)答案：A147.CRH2A型動車組()采用液體沸騰加機械通風(fēng)冷卻方式。()A、輔助電源裝置B、牽引電機C、牽引變壓器D、牽引變流器答案：D148.當(dāng)氣溫低于（）℃時，動車組應(yīng)停放于具備防凍保溫功能的處所，停放處所應(yīng)具備下列條件之一:接觸網(wǎng)供電、外接單相AC400V地面電源供電、暖庫。()A、-1B、0C、1D、5答案：B149.空氣處理單元主要由蒸發(fā)器、（）、電加熱器和空氣過濾器等組成。()A、儲液器B、冷凝器C、儲液器D、通風(fēng)機組答案：D150.電空轉(zhuǎn)化閥將送來的壓縮空氣調(diào)整到與（）相對應(yīng)的空氣壓力，并作為指令壓力送給中繼閥。()A、制動指令B、緩解指令C、壓力指令D、電指令答案：A151.通風(fēng)系統(tǒng)的組成：（）、進排風(fēng)裝置、風(fēng)道、空氣凈化設(shè)備、空氣壓力波動控制裝置。()A、通風(fēng)機B、貯液器C、冷凝器D、節(jié)流裝置答案：A152.CRH1型動車組主變壓器有（）個油位探測器。()A、1B、2C、3D、4答案：B153.絕緣子擦拭應(yīng)用（）清潔。()A、清水B、酸性清潔劑C、堿性清潔劑D、以上都可以答案：A154.CRH1上新的和現(xiàn)有的受電弓碳滑板之間的厚度差不得超過()。A、2.5mmB、3.0mmC、3.5mmD、4.0mm答案：B155.CRH1A動車組停放制動釋放繼電器安裝于（）。()A、Mc1/MC2B、M1/M2/M3C、TD、Tp1/Tp2/TB答案：D156.CRH1動車組停放制動缸內(nèi)的壓力小于80Kpa時將向TCMS反饋（）的信號。()A、停放制動已施加B、停放制動已緩解C、停放制動不動作D、停放制動失效答案：A157.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定一級檢修測定無線電蓄電池電壓應(yīng)為()以上。[213040102]A、87VB、90VC、100VD、110V答案：B158.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)電壓變壓器作用是（）。()A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接測量網(wǎng)側(cè)電壓C、測量網(wǎng)側(cè)電壓D、測量網(wǎng)側(cè)電流答案：C159.CRH2型動車組真空式集便系統(tǒng)利用壓縮空氣噴射或真空泵的形式產(chǎn)生真空負壓，靠()將污物輸送至污物箱。()A、大氣壓力B、氣液轉(zhuǎn)換裝置C、機械力D、壓縮空氣答案：A160.CRH2型動車組()采用三相鼠籠式異步電機。()A、直流電機B、輔助變流器C、牽引變流器D、牽引電機答案：D161.CRH2型動車組牽引變壓器清掃檢修周期為（）。()A、6萬公里/30天B、3萬公里/30天C、6萬公里/60天D、2萬公里/30天答案：A162.CRH1型動車組LCBB表示（）。()A、網(wǎng)側(cè)電路主斷路器B、網(wǎng)側(cè)電路線路斷路器C、絕緣柵雙極晶體管D、網(wǎng)側(cè)諧波過濾器答案：B163.受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測系統(tǒng)實現(xiàn)了對受電弓滑板磨耗、（）、工作壓力等關(guān)鍵特性參數(shù)的動態(tài)自動檢測。()A、編碼技術(shù)B、音頻技術(shù)C、中心線偏移D、解碼技術(shù)答案：C164.CRH2型動車組動車組塞拉門設(shè)置壓緊功能，保證車輛的（）。()A、安全性B、可靠性C、氣密性D、舒適性答案：C165.CRH2型動車組為了保持車體距軌面的高度不變，在車體與轉(zhuǎn)向架間裝有()。()A、差壓閥B、空氣彈簧C、抗側(cè)滾扭桿D、高度調(diào)整閥答案：D166.把幾個電阻一次連接起來，組成中間無分支的電路，叫做電阻（）電路。()A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、聯(lián)接答案：A167.轉(zhuǎn)向架輕量化技術(shù)不包括()。[222010201]A、L型構(gòu)架B、車輪小型化C、交流異步牽引電機D、空心車軸答案：A168.疊加原理不適用于含有()的電路。[332030101]A、電阻B、空心電感C、二極管D、電容答案：C169.CRH1型動車組常用制動控制板部件緊急制動閥作用（）。()A、傳輸和中斷向緊急制動閥供風(fēng)B、緩解緊急制動閥風(fēng)壓C、依據(jù)來自調(diào)整閥的控制壓力，并輸出更大值的風(fēng)壓至制動夾鉗D、在安全回路失電時，將來自主風(fēng)缸的風(fēng)壓傳輸給限壓閥答案：D170.CRH2型動車組在空車時端梁下端至軌面的高度差左右傾斜應(yīng)﹤()。[211010101]A、25B、20C、15D、10答案：C171.列車運行中，作用于列車上的外力主要有()種。[222010101]A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C172.CRH1型動車組受電弓（）得電向升弓回路進行供風(fēng)。()A、供風(fēng)電磁閥B、空氣過濾器C、調(diào)壓閥D、壓力表答案：A173.CRH2型動車組為了降低噪聲，根據(jù)不同車速，換氣裝置設(shè)置了高低兩種轉(zhuǎn)速，車速160km/h以下和160km/h以上電機分別以()高速運行。A、53Hz、60HzB、50Hz、60HzC、53Hz、63HzD、50、63Hz答案：B174.鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上30人以下死亡，為重大事故。()A、5人B、10人C、15人D、30人答案：B175.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物體（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）米以上的距離。()A、1.5B、2C、3D、4答案：B176.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機功能說法正確的是（）？()A、向與蓄電池充電機并行連接的其它低壓負載供電B、向與蓄電池充電機并行連接的其它高壓負載供電C、向與蓄電池充電機并行連接的其它中壓負載供電D、向與蓄電池充電機并行連接的其它特高壓壓負載供電答案：A177.CRH1型動車組空調(diào)制冷至制熱模式轉(zhuǎn)換時，中間需要通風(fēng)（）分鐘。()A、6B、8C、10D、12答案：C178.動車組輪對踏面發(fā)生剝離時，每處長度必須≤()。A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：B179.客室HVAC系統(tǒng)在制熱時，一般來說，送風(fēng)機為（）運行。()A、低速B、高速C、停止D、隨時間轉(zhuǎn)換答案：A180.司機室IDU進行主控復(fù)位方法主要在（）操作。()A、K1柜內(nèi)B、K2柜內(nèi)C、IDU屏幕上D、車下110V配電柜內(nèi)答案：C181.直直變流電路也稱（）電路（DCChopper），功能是將固定的或者變化的直流電變?yōu)榱硪还潭妷夯蚩烧{(diào)電壓的直流電。()A、濾波B、逆變C、整流D、斬波答案：D182.CRH5型動車組內(nèi)部靠（）連掛。()A、過渡車鉤B、永久車鉤C、模塊車鉤D、半永久車鉤答案：D183.電氣符號VCB代表的裝置是（）。()A、真空斷路器B、輔助供電裝置C、主控繼電器D、受電弓答案：A184.輔助變流系統(tǒng)的三相濾波器由（）構(gòu)成。()A、三相電流互感器和三相電容器B、三相電感器和三相電容器C、三相電壓互感器和三相電流互感器D、三相電阻器和三相電容器答案：B185.CRH5型動車組衛(wèi)生間洗手池水龍頭一次出水時間約為（）s。()A、5B、20C、10D、15答案：C186.CRH1動車組采用的是（）制動機。()A、直通式電控B、間接式電控C、混合式電控D、手動式電控答案：A187.下列哪項設(shè)備屬于CRH2型動車組拖車轉(zhuǎn)向架（）。()A、聯(lián)軸節(jié)B、齒輪箱C、輪盤制動盤D、通風(fēng)散熱裝置答案：C188.“中國列車運行控制系統(tǒng)”的英文縮寫為（）。()A、ETCSB、LZC、TCSD、TVM430答案：C189.下列電氣符號代表真空斷路器的是（）。()A、VCB、APUC、PAND、MCR答案：A190.CRH2型動飲水機采用沸騰翻水式飲水機。利用水沸騰后溢出的性質(zhì)來隔離生水和開水，采用多個（）決定飲水機的工作狀態(tài)。()A、壓力傳感器B、溫度傳感器C、水位電極D、光敏電阻答案：C191.CRH1型動車組常用制動采用（）種不同的制動系統(tǒng)。()A、1B、2C、3D、4答案：B192.CRH1型動車組在正常的升弓條件下，壓力開關(guān)須有延時功能，壓力開關(guān)和自動降弓啟動主斷路器需設(shè)定時間延遲，延時設(shè)置范圍（）秒。()A、15-20B、20-25C、20-30D、25-30答案：C193.CRH2型動車組采用帶風(fēng)管的（）車鉤。()A、密接式B、半永久C、沙庫D、柴田答案：A194.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)將以微型計算機和微處理器為核心部分。微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)點不包括()。[212030301]A、控制功能的完善B、實現(xiàn)管理現(xiàn)代化C、節(jié)省費用D、抗干擾能力強答案：D195.按照從地面向列車傳遞信息方式的不同，機車信號分為()。[222010101]A、1種B、2種C、3種D、4種答案：B196.蒸發(fā)器的作用是使（）制冷劑與需要冷卻的介質(zhì)交換熱量的換熱器。()A、低溫氣態(tài)B、高溫液體C、低溫液態(tài)D、高溫氣態(tài)答案：C197.CRH2型動車組設(shè)有四個牽引變流器，分別在()車下。[211030201]A、2、4、5、7號B、1、2、7、8號C、2、3、6、7號D、3、4、6、7號答案：C198.CRH1上的差壓閥的設(shè)定壓力為()。A、200kPaB、220kPaC、240kPaD、250kPa答案：D199.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，車體枕梁、支撐梁安裝部件與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架安裝部件間隙在轉(zhuǎn)向架兩橫梁間為()以上。[212010201]A、23mmB、33mmC、43mmD、53mm答案：D200.CRH1A時速200km/h動車組自動開閉機構(gòu)的控制電控閥V3控制自動車鉤解鉤風(fēng)缸，（）控制自動車鉤解閉鎖。()A、V4B、V5C、V6D、V7答案：A201.對蓄電池保險絲進行檢查時，若微型開關(guān)在插頭（）上具有一閉路，則保險絲是好的。()A、1/3B、2/3C、1/4D、1/2答案：D202.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E81AC輸出過電流屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B203.每臺轉(zhuǎn)向架均設(shè)有（）套抗側(cè)滾扭桿。()A、1B、2C、3D、4答案：A204.以下設(shè)備中，哪種設(shè)備是CRH2A型動車組所特有的？()A、制動缸B、增壓缸C、差壓閥D、空氣彈簧支承梁答案：B205.CRH2型動車組電壓傳感器用于測量受電弓接收的（）及頻率特性。()A、接觸網(wǎng)電壓幅值B、接觸網(wǎng)電流C、接觸壓力D、以上都是答案：C206.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括電空轉(zhuǎn)換閥、中繼閥、壓力調(diào)整閥及（）等。()A、電磁閥B、調(diào)壓閥C、減壓閥D、緩解閥答案：A207.CRH5動車組在過載沖擊時，由電樞反應(yīng)引起主磁極下面的磁場畸變故障應(yīng)以（）方式處理。()A、更換換向級B、移動電刷的位置C、采用補償繞組D、選擇適當(dāng)電刷答案：C208.CRH2型動車組動車組給排水衛(wèi)生系統(tǒng)按供水方式為（）。()A、市政供水B、無需供水C、分路供水D、壓力供水答案：D209.CRH1型動車組司機室救援回送裝置位于（）。()A、C.K1B、C.K2C、K3D、C.K4答案：B210.輪裝制動盤是車輛制動系統(tǒng)的一部分，它用于將動能通過摩擦轉(zhuǎn)化成（）。()A、電能B、機械能C、熱能D、電磁能答案：C211.頻敏變阻器主要用于()控制。[332030301]A、籠形轉(zhuǎn)子異步電動機的起動B、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的調(diào)整C、直流電動機的起動D、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動答案：D212.CRH5型動車組牽引電機設(shè)計最高轉(zhuǎn)速（）。()A、3121B、3638C、4095D、4123答案：B213.當(dāng)CRH2型動車組司機室操作臺“準備未完”燈亮?xí)r，可（）。()A、右旋司機室背面配電盤的“輔助空壓機控制”旋鈕B、右旋司機室背面配電盤的“受電弓升起”旋鈕C、右旋司機室背面配電盤的“空擋”旋鈕D、右旋司機室背面配電盤的“EGS合”旋鈕答案：A214.動車組對風(fēng)擋的要求敘述錯誤的()。[222010301]A、風(fēng)檔的空氣阻力應(yīng)盡量大B、要有足夠的強度C、風(fēng)擋的隔聲性能要好D、風(fēng)擋裝置具有較高的抗彎曲性能。答案：A215.動車組在以250km/h速度平穩(wěn)運行時，空氣阻力約占列車總阻力的()以上。[322010101]A、50～60％B、60～70％C、70～80％D、80～90％答案：D216.直流電機與異步電機比，缺點不包括()。[322030301]A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、價格高C、維護不方便D、調(diào)速均勻平滑答案：D217.轉(zhuǎn)向架上停放制動裝置軟管接頭比盤型制動裝置軟管接頭（）。()A、小B、大C、一樣大小D、不確定答案：A218.CRH1牽引電動機的效率為()。A、94%B、95%C、96%D、97%答案：A219.EP閥的作用是()。[222020101]A、將空氣信號轉(zhuǎn)換為電信號B、將電信號轉(zhuǎn)換為空氣信號C、將傳送來的空氣信號放大D、將空氣信號轉(zhuǎn)換為油壓信號答案：B220.車體部分區(qū)域的外裙板需要用螺栓連接，并用（）N·m力矩擰緊螺母。()A、13B、15C、17D、20答案：C221.CRH1的牽引電動機額定功率為()。A、255kWB、260kWC、265kWD、270kW答案：C222.CRH2A動車組車體結(jié)構(gòu)采用中空型材(雙殼)結(jié)構(gòu)，使用大型中空寬幅()擠壓型材焊接組裝。()A、鋁合金B(yǎng)、不銹鋼C、鈦合金D、合金鋼答案：A223.CRH2型動車組單相400V電源經(jīng)逆變器裝置變換為()的電源提供給壓縮機。A、三相30Hz/125V～70Hz/200VB、單相30Hz/125V～70Hz/200VC、單相40Hz/125V～70Hz/200VD、三相40Hz/125V～70Hz/200V答案：D224.CRH1型動車組常用制動控制板部件調(diào)壓閥2作用（）。()A、傳輸和中斷向緊急制動閥供風(fēng)B、緩解緊急制動閥風(fēng)壓C、依據(jù)來自調(diào)整閥的控制壓力，并輸出更大值的風(fēng)壓至制動夾鉗D、在安全回路失電時，將來自主風(fēng)缸的風(fēng)壓傳輸給限壓閥答案：B225.在對CRH1空調(diào)機組的制冷劑進行回收時，當(dāng)制冷劑環(huán)路內(nèi)的壓力低于()時，停止回收。]A、20PSIB、23PSIC、25PSID、28PSI答案：C226.輪裝制動盤是車輛制動系統(tǒng)的一部分，它用于將動能通過摩擦轉(zhuǎn)化成（）。()A、電能B、機械能C、熱能D、電磁能答案：C227.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的()和核心，是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。()A、理論依據(jù)B、唯一體現(xiàn)C、中心思想D、基礎(chǔ)答案：D228.CRH5動車組三相鼠籠式異步電動機Y-△變換啟動適用于（）。()A、定子繞組為△形聯(lián)接B、所有C、定子繞組為Y形聯(lián)接D、繞線式異步電動機答案：A229.關(guān)于CRH5動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?()A、斷電120分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)B、斷電130分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)C、斷電140分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)D、斷電150分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持開啟狀態(tài)答案：A230.動車組的運行阻力不包括()。[222010101]A、空氣阻力B、輪軌摩擦阻力C、軸承等滾動部件的摩擦阻力D、制動盤的摩擦阻力答案：D231.()不是按變壓器冷卻介質(zhì)和冷卻方式分類的。[322030101]A、油浸式變壓器B、有心式變壓器C、干式變壓器D、充氣式變壓器答案：B232.CRH1A動車組外接電源連接后，首先給外部交流供電接觸器提供（）V電壓，通過該接觸器聯(lián)通外接電源與三相交流總線。()A、DC24B、DC110C、AC220D、AC400答案：C233.CRH1A型動車組01車內(nèi)座椅采用的是（）布置。()A、2+2B、2+1C、2+3D、1+3答案：A234.CRH5動車組主壓縮機內(nèi)壓力開關(guān)監(jiān)測主空壓機腔內(nèi)的壓力，必須在主空壓機腔內(nèi)的壓力（）主空壓機才能啟動，防止空壓機帶載啟動。()A、小于0.2kPaB、小于0.3kPaC、小于0.5kPaD、完全排空后答案：D235.轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備有（）轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備和機械式轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備。()A、永久式B、自動式C、液壓式D、半自動式答案：C236.CRH5型動車組車門關(guān)閉過程中在車門和門框之間碰到任何人或物體，則車門重新完全開啟，約（）秒鐘后，車門將自動重新關(guān)閉。()A、5B、10C、15D、20答案：A237.蓄電池充電機輸入整流器中的可控硅元件由（）進行控制。()A、DCU/B、CC/IC、軟起動整流器控制板D、GDU答案：C238.CRH5動車組2.7bar壓力開關(guān)受輔助壓縮機干燥器內(nèi)的活塞閥控制，當(dāng)總風(fēng)管中的壓力高于（）時，2.7bar壓力開關(guān)斷開。()A、5.5barB、6.55barC、7.35barD、10bar答案：C239.輔助變流器、電機變流器及網(wǎng)側(cè)變流器共用一套冷卻系統(tǒng)，采用（）的冷卻方式。()A、強迫風(fēng)冷+水循環(huán)B、強迫風(fēng)冷+油循環(huán)C、自然對流+油循環(huán)D、自然對流+水循環(huán)答案：A240.在CRH2型動車組受電弓閥板中起過濾空氣作用的是（）。()A、濾清器B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、減壓閥答案：A241.全列CRH1A動車組有（）個受電弓。()A、1B、2C、3D、4答案：B242.牽引拉桿軸承座固定在轉(zhuǎn)向架上的螺栓接頭（M20）緊固扭矩為（）Nm。()A、300B、400C、480D、520答案：D243.煙火報警裝置功能測試時用哪些材料。（）。()A、7063B、Consilium試驗氣體C、557D、755答案：B244.CRH1牽引變壓器4個牽引繞組的額定功率為()。A、400kVB、（B）420kVC、（C）440kVD、（D）450kVA答案：A245.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機功能說法正確的是（）？()A、確保高壓電路和低壓電路之間的電絕緣B、確保中壓電路和低壓電路之間的電絕緣C、確保高壓電路和低壓電路之間的電連接D、確保中壓電路和低壓電路之間的電連接答案：B246.CRH1A動車組開水爐進水電磁閥工作電壓是（）V。()A、DC24B、DC100C、DC110D、AC110答案：A247.CRH2型動車組加熱器在設(shè)備代號里用()表示。[211040101]A、SB、VC、HeD、Th答案：C248.CRH2型動車組當(dāng)受電弓檢測系統(tǒng)檢測到受電弓碳滑條兩滑板高度差超過()mm，調(diào)度組需下達《受電弓檢測系統(tǒng)超限報警復(fù)核處理表》。()A、1B、2C、3D、5答案：C249.防滑裝置在動作后，動車組粘著恢復(fù)以后，還要使（）及時上升，并使其盡可能地達到最大。()A、粘著力B、制動力C、牽引力D、摩擦力答案：B250.CRH1動車組采用的是（）制動機。()A、直通式電控B、間接式電控C、電控液壓式D、感應(yīng)式電控答案：A251.對CRH1型動車組受電弓進行接觸壓力檢測時，上升單項壓力與下降單項壓力的差值不得大于（）N。()A、10B、15C、20D、30答案：C252.CRH1牽引電動機的轉(zhuǎn)差率為()。A、0.010B、0.011C、0.012D、0.013答案：C253.CRH2型動車組頭車車鉤中心線到軌面高度范圍應(yīng)為（）mm。()A、900±5B、950±5C、1000±5D、1050±5答案：C254.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應(yīng)使用()V兆歐表進行測量，阻值必須在25兆歐以上。()A、1000B、200C、500D、2500答案：A255.CRH5型動車組每個門上設(shè)有3種多顯示LED燈，白燈表示（）。()A、車門完全關(guān)閉、鎖定且踏板收回B、車門未完全關(guān)閉或踏板未收回C、車門停用D、車門正常答案：C256.蓄電池充電機的（）將直流環(huán)節(jié)電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l矩形交流電壓。()A、輸入整流器B、IGBT變流器C、直流回路濾波器D、高頻變壓器答案：B257.CRH1A時速250km/h動車組牽引電機的額定功率為（）。()A、265KWB、100KWC、300KWD、165KW答案：A258.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E82AC輸出電壓異屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B259.CRH2A型動車組制動系統(tǒng)異常檢測功能不包括（）。()A、空轉(zhuǎn)檢測B、滑行檢測C、不緩解檢測D、BC壓力的異常檢測（傳感器異常)答案：A260.CRH1動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)分為（）。()A、一般照明與應(yīng)急照明B、應(yīng)急照明C、車廂照明D、一般照明答案：A261.（）主要功能是查看全路（本局）各運用所在一定時間段內(nèi)的作業(yè)刷卡情況。如：選擇運用所、起止時間，單擊查詢進入該界面，用戶可查看入所車次車組的作業(yè)刷卡詳細情況，包括刷卡人員信息、檢修班組、刷卡時間等。()A、刷卡管理B、作業(yè)記錄匯總C、每日運用情況D、系統(tǒng)監(jiān)控答案：A262.CRH1型動車組常用制動控制板部件調(diào)壓閥1作用（）。()A、傳輸和中斷向緊急制動閥供B、緩解緊急制動閥風(fēng)壓C、依據(jù)來自調(diào)整閥的控制壓力，并輸出更大值的風(fēng)壓至制動夾鉗D、在安全回路失電時，將來自主風(fēng)缸的風(fēng)壓傳輸給限壓閥答案：A263.CRH1型動車組DCU/A表示（）。()）A、LCM驅(qū)動控制單元B、ACM驅(qū)動控制單元C、MCM驅(qū)動控制單元D、控制蓄電池充電機模塊答案：B264.CRH2型動車組牽引電機采用()冷卻方式。()A、油循環(huán)B、水循C、環(huán)D、機械通風(fēng)E、強迫風(fēng)冷答案：D265.“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的()。()A、基本原理B、基本制度C、規(guī)范準則D、基本原則答案：D266.受電弓各部件中，在升降弓過程中起到緩沖作用的是（）。()A、氣囊B、絕緣子C、鋼絲繩D、阻尼器答案：D267.使用抹布和肥皂水清潔自動車鉤電鉤的橡膠邊框后，需涂上（）。()A、防銹涂層B、AUTOTOP2000潤滑脂C、凡士林D、滑石粉答案：D268.CRH5型動車組受電弓閥板中（）是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。()A、氣囊B、減壓閥C、鋼絲繩D、碳滑板答案：B269.CRH2型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組，（）將一次繞組電壓降壓后供輔助電路供電。()A、一次繞組B、二次繞組C、三次繞組D、四次繞組答案：C270.動車組運用維修采用應(yīng)以（）周期為主，以時間周期為輔的檢修模式。()A、走行公里B、運行速度C、速度等級D、熱備時間答案：A271.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，調(diào)整軸箱彈簧襯圈間隙，A值為()，誤差2mm以內(nèi)。[212010201]A、78～88mmB、88～91mmC、98～108mmD、108～118mm答案：B272.CRH2A型動車組輔助制動裝置設(shè)置在（）車，可分為4級。()A、1、8B、2、4C、5D、7答案：A273.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為單碳滑、雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用（）。()A、單碳滑B、雙碳滑C、除冰碳滑D、除雪碳滑答案：C274.CRH5型動車組地板由（）制成。()A、玻璃纖維B、木材C、塑膠D、泡沫芯材答案：D275.CRH2A型動車組設(shè)置了高壓聯(lián)鎖電路，在受電弓沒有降下或（）沒有閉合情況下，高壓機器箱不能打開。()A、EGSB、VCC、高壓隔離開關(guān)D、電壓互感器答案：A276.CRH2運用的最低環(huán)境溫度為()。[222010101]A、-30℃B、-20℃C、-10℃D、-0℃答案：B277.CRH2A動車組更換制動夾鉗后需要做實驗，試驗完畢，測量閘片與盤之間的間隙為（）mm。()A、1～3B、2～4C、3～5D、5～8答案：D278.三相交流異步電動機中，電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向()。()A、相同B、相反C、滯后D、超前答案：A279.CRH380AL型動車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。()A、2號，7號B、5號，13號C、3號，6號D、4號，6號答案：B280.蓄電池充電機的主要設(shè)備不包括（）。()A、輸入整流器B、IGBT變流器C、斬波器D、高頻變壓器答案：C281.CRH2型動車組受電弓框架和大地（EGＳ盤）之間阻值測量應(yīng)用（）。()A、100V兆歐表B、200V兆歐表C、500V兆歐表D、1000V兆歐表答案：D282.CRH5型動車組受電弓降弓時間（）。()A、≤6sB、≤8sC、≤10sD、≤12s答案：B283.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制，運用維修包含（）兩個級別修程。()A、一、二級B、二、三級C、三、四級D、四、五級答案：A284.輔助變流器的主要作用是將DC1650V的輸入電壓轉(zhuǎn)換為AC（）的三相交流電，最后通過濾波箱的三相變壓器輸出AC400V供全車的輔助用電設(shè)備使用。()A、400VB、876VC、1650VD、1850V答案：B285.轉(zhuǎn)臂式軸箱支撐方式的特點不包括()。[222010201]A、低成本B、定期維修C、部件件數(shù)少D、容易選定軸箱支撐剛性答案：B286.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制，分為（）修程。()A、二級B、三級C、四級D、五級答案：D287.CRH1動車組每輛動車安裝有（）牽引電機冷卻風(fēng)機。()A、1B、2C、3D、4答案：B288.在對動車組輪對進行檢修時，同一車輪直徑之差必須≤()。A、0.3mmB、0.5mmC、0.8mmD、1.0mm答案：B289.CRH5型動車組受電弓的碳滑板在正常使用情況下，最大工作電流為（）。()A、1000B、1200C、1500D、2000A答案：A290.CRH2型動車組控制用蓄電池類型為()。[211040102]A、鎳鎘堿性蓄電池B、鉛蓄電池C、鎳氫蓄電池D、鋅鎳蓄電池答案：B291.在向CRH1空調(diào)機組中充注制冷劑時，不需要用到的專用工具是()。A、真空泵B、充注設(shè)備C、電子檢漏儀D、測溫儀答案：D292.動車組傳動裝置分為聯(lián)軸節(jié)式和（）式。()A、萬向軸B、渦輪渦桿C、鏈條D、曲軸連桿答案：A293.CRH380A型動車組在運行過程中，當(dāng)出現(xiàn)【ATP輸出緊急制動】故障時，故障處理的第一步應(yīng)該是斷開ATP控制開關(guān)（）以上，使ATP系統(tǒng)重新自檢獲得通過。()A、10SB、20SC、30SD、40S答案：C294.CRH2型動車組轉(zhuǎn)向架的()由螺旋鋼彈簧、一系垂向減振器和定位裝置組成。()A、一系懸掛系統(tǒng)B、二系懸掛系統(tǒng)C、空氣彈簧D、制動裝修答案：A295.()是加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時間后隨爐冷卻。作用為降低硬度，消除內(nèi)應(yīng)力，改善加工性能。()A、正火B(yǎng)、退火C、淬火D、回火答案：B296.CRH380A牽引電機傳動端及非傳動端油脂注入量為()。()A、13-14gB、20-25gC、12-15gD、12-14g答案：B297.下列編號的數(shù)字模塊不是用于CRH1型動車組高壓控制的是（）。()）A、32B、33C、37D、39答案：C298.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E80輸入異常屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B299.基爾霍夫第一定律指出：在任一瞬間通過電路中任一節(jié)點的電流代數(shù)和橫等于（）。()A、叁B、貳C、壹D、零答案：D300.CRH2A型動車組增壓缸罩表面彎曲變形或局部凹陷深度大于（）mm時調(diào)修，外觀檢查焊縫開裂或破損時焊修。()A、5B、10C、15D、20答案：B301.愛崗敬業(yè)是指()。()A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B302.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架輪緣潤滑裝置安裝在每列車（）的前轉(zhuǎn)向架上。()A、頭車B、中間車C、2號車D、7號車答案：A303.牽引電機上有（）個起吊孔眼用于吊起電機。()A、1B、2C、3D、4答案：C304.CRH5動車組3車高壓箱內(nèi)的KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3雙極控制（）車。()A、3B、4C、5D、6答案：B305.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)電流變壓器作用是（）。()）A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接C、測量網(wǎng)側(cè)電壓D、測量網(wǎng)側(cè)電流答案：D306.列車通信網(wǎng)絡(luò)的特點不包括（）。()A、實時性B、協(xié)議復(fù)雜性C、短幀信息傳送D、較高的安全性、容錯能力答案：B307.動車組輪對踏面發(fā)生擦傷時，每處長度必須≤()A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：B308.CRH5型動車組轉(zhuǎn)向架采用（）型車輪踏面。()A、XP55B、XP56C、XP57D、XP5答案：A309.電流互感器的誤差是()產(chǎn)生的。()A、一次電流B、二次電流C、勵磁電流D、短路電流答案：C310.CRH1型動車組在線式真空集便器在集污管內(nèi)達到（）的真空度時，才打開滑動閥門。()A、-30KpB、-35KpC、40KpD、45Kp答案：B311.開水爐由單片微處理器設(shè)置了自動保溫程序，在儲水箱滿水位時能自動進入保溫狀態(tài)：即開水爐停止工作（）后，能自行開啟加熱8秒鐘，這樣保證儲水箱中水溫達到95℃以上。()A、三分鐘B、五分鐘C、十分鐘D、二十分鐘答案：A312.在一級、二級修車輪直徑之差同一車輪應(yīng)≤()。[212010201]A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm答案：A313.CRH5動車組QRK柜內(nèi)41A01照明控制面板上S4按鈕的作用是（）？()A、半燈控制按鈕B、全燈控制按鈕C、集控投入控制按鈕D、應(yīng)急燈按鈕答案：D314.在一級、二級修車輪直徑之差同一輪對應(yīng)≤()。[212010201]A、1mmB、1.2mmC、1.4mmD、1.6mm答案：A315.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E92逆變器用IGBT異常屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：C316.CRH1的牽引電動機為()。A、MJA220-8B、MJA220-7C、MJA220-6D、MJA220-5答案：A317.輔助供電系統(tǒng)向牽引變流器通風(fēng)機、牽引電機通風(fēng)機、牽引變壓器通風(fēng)機、壓縮機等車上設(shè)備提供穩(wěn)定（）輸出。()A、單相AC220VB、單相AC400VC、單相AC100VD、三相AC400V答案：D318.CRH2型車鉤由鉤頭、鉤舌、鉤身、()、鉤尾等部分組成。()A、鉤肩B、解鉤風(fēng)缸C、鉤座D、緩沖器答案：B319.客室空調(diào)單元2有（）個膨脹閥。()A、1B、2C、3D、4答案：B320.IDU的高壓界面上，受電弓圖標圖示灰色邊框表示（）。()A、狀態(tài)良好B、未知狀態(tài)C、故障狀態(tài)D、隔離狀態(tài)答案：B321.CRH5型動車組有3種車鉤：（）用于機車與動車組連掛。()A、過渡車鉤B、永久車鉤C、模塊車鉤D、半永久車鉤答案：A322.《CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法》規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后，調(diào)整空氣彈簧高度保證車體下部到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基準面為()。[212010201]A、310±3mmB、320±3mmC、330±3mmD、340±3mm答案：B323.()的作用是將從蒸發(fā)器流出的低壓制冷劑蒸氣壓縮，使其壓力提高到與冷凝溫度相對應(yīng)的冷凝壓力，從而保證制冷劑蒸氣進入冷凝器后在常溫下被冷凝液化。()A、壓縮機B、置換器C、換熱器D、冷凝器答案：A324.軌道電路中列車占用檢測的繼電器常開觸點打開，代表（）。()A、無列車占用B、有車占用C、狀態(tài)良好D、禁止行車答案：B325.TCN是由絞線式列車總線（）連接多功能車輛總線MVB的二層拓撲結(jié)構(gòu)。()A、WTB、TDSC、CUD、TCU答案：A326.CRH5動車組三相異步電動機啟動時，要求啟動轉(zhuǎn)矩（）。()A、小于負載轉(zhuǎn)矩B、等于負載轉(zhuǎn)矩C、和負載轉(zhuǎn)矩?zé)o關(guān)D、大于負載轉(zhuǎn)矩答案：D327.CRH2A動車組更換制動夾鉗后需做實驗，下列實驗不包括的是（）。()A、氣密試驗B、高壓動作試驗C、高壓漏油試驗D、轉(zhuǎn)向?qū)嶒灤鸢福篋328.救援列車（或救援機車）采用自動空氣制動機和中國標準()自動車鉤。[222010301]A、13號B、14號C、15號D、16號答案：C329.CRH2輔助制動是為了在救援低速運行時而設(shè)置的，在()上設(shè)置。[212040201]A、每輛車B、T車C、兩頭車D、餐車答案：C330.CRH2A型動車組分別在（）號車各配備了1臺牽引變壓器。()A、2、7B、3、6C、2、6D、4、6答案：C331.CRH2A型動車組牽引變流器采用()冷卻方式。()A、液體沸騰加機械通風(fēng)B、液體沸騰C、機械通風(fēng)D、強迫油循環(huán)風(fēng)冷答案：A332.緊急制動啟動后動車組將減速直至停車，中途無法緩解，必須停車后進行（）操作。()A、緊急制動復(fù)位B、RS復(fù)位C、大復(fù)位D、小復(fù)位答案：A333.下列不屬于CRH1型動車組司機室操作臺上面板C1部件的是（）。()A、已連接外部電源指示燈B、緊急制動指示燈C、DSD警告指示燈D、計算機故障指示燈答案：A334.CRH2型動車組備用燈設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、MB、（B）RrLpC、HMLpD、MLp答案：B335.CRH5動車組制動系統(tǒng)的復(fù)位操作，可通過（）操作來實現(xiàn)。()A、斷蓄電池B、合蓄電池C、蓄電池充電D、蓄電池放電答案：A336.CRH動車組正常運營時的最高海拔不超過()。[212010101]A、1500mB、1600mC、1700mD、1800m答案：A337.通風(fēng)系統(tǒng)的組成：（）、進排風(fēng)裝置、通風(fēng)機、空氣凈化設(shè)備、空氣壓力波動控制裝置。()A、風(fēng)道B、貯液器C、冷凝器D、節(jié)流裝置答案：A338.CRH1A動車組停放制動釋放繼電器安裝于（）。()A、Mc1/MC2B、M1/M2/M3C、TD、Tp1/Tp2/TB答案：D339.CRH1A動車組每輛車制動面板中安裝有（）個KR6中繼閥。()A、1B、2C、3D、4答案：A340.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括（）、中繼閥、壓力調(diào)整閥及電磁閥等；()A、緊急閥B、緩解閥C、電空轉(zhuǎn)換閥D、調(diào)壓閥答案：C341.電機變流器輸出給牽引電機的三項交流電相位角相差（）度。()A、60B、90C、120D、160答案：C342.CRH5型動車組TCU無法完成功能是（）。()）A、控制電機牽引/制動轉(zhuǎn)矩B、制設(shè)備發(fā)送的牽引/制動命令C、電力設(shè)備的保護D、停放制動管理答案：D343.()叫作軌道電路。[322010101]A、在軌道上方的電氣回路B、利用鐵路的兩條鋼軌作為導(dǎo)線所構(gòu)成的電氣回路C、在軌道附近的電氣回路D、埋在軌道下方的電氣回路答案：B344.電氣符號PAN代表的裝置是（）。()A、真空斷路器B、輔助供電裝置C、主控繼電器D、受電弓答案：D345.新干線信息管理系統(tǒng)(SMIS)的設(shè)備管理不包括()。[322010101]A、車輛管理B、軌道設(shè)施管理C、人員管理D、電氣管理答案：C346.CRH2A動車組牽引梁由端梁和枕梁聯(lián)結(jié)，并具有安裝車鉤、()的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。()A、橫向油壓減震器B、車鉤C、緩沖器D、沖擊座答案：C347.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為（）雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。()A、單碳滑板B、雙碳滑板C、除冰碳滑板D、除雪碳滑板答案：A348.CRH1A動車組停放制動通過（）緩解停放制動缸上產(chǎn)生的制動力。()A、壓縮空氣B、壓縮彈簧C、液壓機構(gòu)D、電磁機構(gòu)答案：A349.CRH2型動車組動車組車鉤分為頭車車鉤、中間車鉤以及（）。()A、過渡車鉤B、15號車鉤C、沙庫式車鉤D、柴田車鉤答案：A350.電控閥是一種借助()實現(xiàn)遠距離控制氣動器件的目的。()A、線路B、電磁吸力C、空氣D、電能答案：B351.CRH1A動車組車端排障器安裝高度符合（）mm的限度要求。()A、170～185B、160～185C、170～180D、165～185答案：A352.《CRH2型動車組一級、二級修程》規(guī)定高度調(diào)整閥連桿傾斜角度應(yīng)≤()。[211010201]A、0°B、30°C、60°D、90°答案：B353.機車綜合無線通信設(shè)備CIR中，MMI處于副控狀態(tài)時，手動切換至主控狀態(tài)，司機需按下“主控”鍵（）秒以上。()A、2B、3C、4D、5答案：B354.下列哪項設(shè)備屬于CRH2型動車組拖車轉(zhuǎn)向架（）。()A、聯(lián)軸節(jié)B、齒輪箱C、輪盤制動盤D、通風(fēng)散熱裝置答案：C355.CRH5動車組當(dāng)變壓器130℃<=t<150℃，1個油泵故障，牽引功率為（）。()A、0B、1C、2D、3答案：A356.CRH1的通過臺門打開電源后，EDCU上的LED指示燈不亮，其原因可能是()。A、主電源開關(guān)損壞B、電源不通C、紅外傳感器損壞D、開到位隔離開關(guān)損壞答案：B357.CRH1A型動車組網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次：在物理層內(nèi)使用（），提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：A358.CRH1A動車組客室HVAC的新風(fēng)風(fēng)門在（）處于打開狀態(tài)。()A、預(yù)冷模式B、預(yù)熱模式C、火災(zāi)模式D、隧道模式答案：C359.當(dāng)CRH5型動車組速度為（）或超過該速度時，車門將自動關(guān)閉。()A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：A360.CRH1A型動車組客室空調(diào)空氣處理單元中加熱器安裝了恒溫器和溫度保護器，如果恒溫器發(fā)生故障，無法工作，當(dāng)氣溫達到（）度時，溫度保護器將斷開并切斷電源。()A、40B、70C、100D、139答案：D361.CRH1A動車組重聯(lián)時（）不能自動完成連接。()A、機械連掛B、電氣連接C、空氣管路連接D、電磁連掛答案：D362.在CRH1的高度調(diào)整閥出現(xiàn)故障的時候，或者拆卸轉(zhuǎn)向架的時候，()可以防止氣囊過度的垂向移動。A、差壓閥B、垂向減震器C、軸向減震器D、牽引拉桿答案：A363.電力機車按供電電流制--傳動型式分不包括()。[322010101]A、直流供電—交流牽引電動機的直交型電力機車B、交流供電--直（脈）流牽引電動機的交直型電力機車C、交流供電--變流器環(huán)節(jié)--三相交流異步電動機的交直交型電力機車D、交流供電--變頻環(huán)節(jié)--三相交流同步電動機的交交型電力機車答案：A364.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E65放電接觸器不閉合屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A365.牽引電機轉(zhuǎn)矩通過（）傳輸至齒輪箱，最后驅(qū)動輪對輸出牽引力。()A、牽引拉桿B、聯(lián)軸節(jié)C、輪軸D、齒輪答案：B366.CRH2型動車組每1節(jié)車安裝（）臺空調(diào)裝置、1臺換氣裝置。()A、2B、4C、1D、3答案：A367.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E64輸出接觸器不閉合屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A368.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。()A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法答案：D369.網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次：在傳送層內(nèi)使用是（）進行協(xié)議轉(zhuǎn)換的，提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：D370.每套TEDS設(shè)備配備監(jiān)測站安全監(jiān)測終端（）臺。()A、2B、3C、4D、5答案：B371.動車組整個牽引系統(tǒng)采用的是（）傳動方式。()A、交-交B、直-交-直C、交-直-交D、交-直答案：C372.在對動車組輪對進行檢修時，車輪輪緣厚度必須≥()。A、25.5mmB、26.0mmC、26.5mmD、27.0mm答案：B373.CRH1A型動車組廁所控制面板變壓器輸入電壓是（）。()A、110VDB、220VDC、24VDD、48VDC答案：A374.CRH5動車組空調(diào)控制器單元【ACCU】管理的所有工作模式不包括：預(yù)處理、（）、制冷、（供熱）和為保持車內(nèi)適宜溫度的其他輔助功能。()A、供熱B、制冷C、通風(fēng)D、吸收甲醛答案：D375.（）是電力電子電路中出現(xiàn)最早的一種，它的作用是將交流電能變?yōu)橹绷麟娔芄┙o直流用電設(shè)備。()A、逆變電路B、整流電路C、斬波電路D、變壓器答案：B376.CRH5動車組，當(dāng)（）繼電器得電時，新風(fēng)閥門關(guān)閉。()A、35K01B、35K03C、41K0D、41K06答案：A377.CRH1型動車組受電弓的靜態(tài)平均接觸壓力檢測作業(yè)人員將彈簧秤以約（）cm/秒的速度勻速下拉。()A、20B、15C、10D、5答案：D378.輔助制動不包括()。[222020101]A、備用制動B、救援制動C、停放制動D、耐雪制動答案：D379.系統(tǒng)的組成：通風(fēng)機、進排風(fēng)裝置、風(fēng)道、空氣凈化設(shè)備、空氣壓力波動控制裝置。()A、通風(fēng)B、貯液C、冷凝D、節(jié)流答案：A380.第四種檢查器輪輞厚度測尺的分度值是（）mm。()A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：D381.CRH2型動車組受電弓設(shè)備代號用()表示。[211040101]A、PanB、MMC、ID、MT答案：A382.LKJ顯示器采用的是（）英寸TFT高亮度彩色液晶顯示器。()A、9B、10C、11D、12答案：B383.車體外裙板上使用的過濾器濾