城市軌道交通車輛檢修工（初級）技能鑒定考試題庫資料（含答案）

PAGEPAGE1城市軌道交通車輛檢修工（初級）技能鑒定考試題庫（含答案）一、單選題1.輔助系統(tǒng)AC380V電源供電模式采用（）。A、交叉供電B、縱向供電C、環(huán)形供電D、擴展供電答案：D2.當列車處于再生制動時，接觸網(wǎng)瞬時電壓最高可達（）V。A、1000B、1500C、1800D、1980答案：D3.下列哪個部件故障可能會引起ATI報“三秒不釋放故障”（）。A、門控器B、中央鎖鉤C、電磁鐵D、以上都是答案：D4.客室車門電機的額定電壓為（）電壓。A、C380VB、DC110VC、DC60VD、C55V答案：C5.B型車軸重為（）。A、16tB、14tC、13tD、12t答案：B6.城市軌道交通運營主管部門應當建立（），督促運營單位采取安全防護措施，盡快消除重大隱患；對非運營單位原因不能及時消除的，應當報告城市人民政府依法處理。A、運營風險隱患排查制度B、運營重大隱患治理督辦制度C、運營安全管理系統(tǒng)D、運營監(jiān)督管理體制答案：B7.車輪發(fā)生機械擦傷的主要原因是由于（）。A、踏面太光滑B、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大于輪軌間摩擦系數(shù)C、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)小于輪軌間摩擦系數(shù)D、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)等于輪軌間摩擦系數(shù)答案：B8.空調(diào)系統(tǒng)干燥過濾器中的干燥劑用來吸收制冷循環(huán)系統(tǒng)中的（）。A、鐵屑B、空氣C、水分D、銅銹答案：C9.每列車安裝()臺靜止逆變器，每臺靜止逆變器的容量為()。A、4；165KVAB、2；165KVAC、4；185KVAD、2；185KVA答案：D10.ATI中央局設置在()A、司機室后端控制柜內(nèi)B、司機駕駛臺上C、車底板下D、VVVF箱內(nèi)答案：A11.下列什么部件將電機輸出的扭矩傳遞至輪對（）。A、牽引拉桿B、齒輪箱C、中心銷D、軸箱軸承答案：B12.動火作業(yè)落實防火措施，需在作業(yè)區(qū)（）米范圍內(nèi)要設置至少（）具狀態(tài)良好的滅火器。A、5，2B、2，5C、5，1D、3，2答案：A13.采用低橫向剛度的空氣彈簧，可大大改善乘坐舒適性和通過曲線的性能，能緩和車體的（）振動。A、橫向B、縱向C、斜向D、爬坡答案：A14.2號線檢查客室內(nèi)裝時，若發(fā)現(xiàn)客室扶手拉環(huán)繩破損達寬度的（）時須進行更換。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/5答案：A15.門客室側門門控器使用（）供電。A、DC24VB、DC110VC、AC220VD、以上都不是答案：B16.一系簧高度需要（）。A、越高越好B、越低越好C、全列保持一致D、根據(jù)四角高度選配答案：D17.車輛區(qū)間運行時出現(xiàn)下列哪種情況不會引發(fā)FSB（）。A、客室側門顯白B、ATI報空轉滑行C、客室側門顯黃D、客室側門顯紅答案：A18.蓄電池組在進行容量測試時，充電后，蓄電池單體的液面會（）。A、上升B、下降C、保持不變D、有上有下答案：A19.VVVF施加電制動時使用（）進行控制。A、U相B、V相C、W相D、斬波相答案：D20.客室廣播音量測量時，分貝儀應距地面（）的高度處測量。A、0.8米B、1.0米C、1.2米D、1.5米答案：C21.牽引電機的額定轉速為（）r/min。A、2014B、2015C、2016D、2019答案：A22.（）級車鉤檢修需要更換車鉤全部橡膠件。A、一B、二C、三D、都不需要答案：C23.地鐵列車的供電方式是架空接觸網(wǎng)，供電電壓DC1500V，在受電弓上測量的電壓變化范圍（）。A、DC1000V~2000VB、DC1000V~1500VC、DC1000V~1800VD、C1500V~2000V答案：C24.空調(diào)的新風調(diào)節(jié)擋板驅動調(diào)節(jié)是通過一個（）。A、DC24V電機B、AC24V電機C、DC110V電機D、AC110V答案：A25.電客車客室照明分為應急燈和非應急燈，其中應急燈使用的電源是？（）A、DC24VB、AC110VC、DC110VD、AC220V答案：C26.以下廣播模式中哪個優(yōu)先級更高（）。A、人工廣播B、司機室對講C、自動廣播D、緊急對講答案：D27.西安地鐵車輛連掛速度不大于（）。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h答案：B28.西安地鐵車輛制動系統(tǒng)基礎制動裝置為（）。A、4套/車B、8套/車C、16套/車D、20套/車答案：B29.正常狀態(tài)下，下列（）情況車輛無法牽引。A、門未關好B、門被隔離C、門控器故障D、門燈損壞答案：A30.輔助電源系統(tǒng)設備主要由輔助電源裝置、輔助隔離開關箱、擴展供電箱、()構成A、車間電源B、濾波電抗器C、輔助熔斷器D、接地開關答案：C31.牽引逆變器輸出的電壓為（）。A、固定電壓B、AC380VC、變化的電壓D、C380V答案：C32.地板面高度可通過（）調(diào)節(jié)。A、空氣彈簧調(diào)整墊B、軸箱彈簧調(diào)整墊C、車鉤高度D、中心銷下蓋螺栓長度答案：A33.列車起復救援時在事故現(xiàn)場兩端各（）米處設警戒線。A、15B、20C、25D、30答案：D34.ATI系統(tǒng)有信息記錄功能，以多長時間的采樣周期保存信息（）。A、100msB、200msC、300msD、400ms答案：B35.下列什么部件主要負責承載垂向力（）。A、牽引拉桿B、齒輪箱C、橫向油壓減震器D、軸箱軸承答案：D36.西安地鐵2號線每節(jié)客室由（）個外緊急解鎖A、1B、2C、3D、4答案：B37.聯(lián)軸器是用來傳遞運動和扭矩的部件，其作用不包括（）。A、減少傳遞扭矩的耗損B、補償兩軸的位置偏斜C、防滑D、增加乘車舒適性答案：A38.按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。下面哪種情況是關于緊急避險正確的描述？（）A、礦工在采掘過程中發(fā)現(xiàn)透水征兆撤離礦井。B、客車司機因剎車失靈跳車逃生。C、消防員救火過程中遇險撤離火場逃生。答案：A39.垂向載荷從上至下傳遞順序是（）。A、車體-二系懸掛-一系懸掛-輪對軸箱B、車體-一系懸掛-二系懸掛-輪對軸箱C、車體-一系懸掛-輪對軸箱-二系懸掛D、車體-二系懸掛-輪對軸箱-一系懸掛答案：A40.輔助電源裝置采用集中布置，在每列列車的()車上各安裝()臺SIV和()臺蓄電池組。A、Tc、1、1B、Tc、1、2C、Mp、2、1D、Mp、1、1答案：A41.2號線電客車殘疾人輪椅固定器在客室（）位端。A、1B、2C、3D、4答案：A42.使用工程車救援空電客車時，按照行車組織規(guī)則限速執(zhí)行，即前端牽引時限速______，后端推進時限速______。（）。A、40km/h、40km/hB、30km/h、30km/hC、40km/h、30km/hD、30km/h、40km/h答案：C43.上崗證每（）年進行復審。A、1B、2C、3D、4答案：B44.列車廣播系統(tǒng)采用（）格式的語音文件。A、WAVB、MP3C、MP4D、WMA答案：B45.ATI代表含義為（）A、通訊系統(tǒng)B、運營安全管理系統(tǒng)C、車輛信息裝置D、列車廣播系統(tǒng)答案：C46.貫通道折棚的作用包括（）。A、消除噪音B、連接車體C、逆變器電路。D、以上全是答案：D47.列車出現(xiàn)滑行時（）。A、制動力和粘著力一樣大B、粘著力大于制動力C、制動力大于粘著力D、沒有粘著力答案：C48.高壓電器設備檢修作業(yè)不得少于（）人，禁止帶負荷接電或斷電。A、1B、2C、3D、4答案：C49.下列關于防滑控制的錯誤描述是（）。A、防止車輪擦傷B、最小化空氣消耗C、最小化停車距離D、最小化粘著答案：D50.限界指限定車輛運行及軌道區(qū)周圍構筑物超越的輪廓線，具體分為(）。A、車輛限界B、設備限界C、建筑限界D、以上選項都有答案：D51.下列哪項因素不影響粘著系數(shù)（）。A、牽引力B、輪軌材料C、踏面形狀D、速度答案：D52.列車8位客室車門的門地址為（）。A、100B、111C、011D、000答案：D53.下列哪個部件不參與車門安全環(huán)路建立（）。A、門控器B、編碼器C、S2行程開關D、S5行程開關答案：B54.輔助系統(tǒng)靜止逆變器采用模塊化設計，被布置在（）底架。A、Tc車B、T車C、M車D、Mp車答案：A55.在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在（）小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的視同為工傷。A、48B、36C、24D、12答案：A56.司機在車外用司機鑰匙打開客室車門時，是通過（）來驅動。A、機械B、電氣C、氣動D、電氣聯(lián)動答案：A57.一號線列車以下制動閥中拖車沒有哪個閥？（）A、網(wǎng)關閥B、智能閥C、RIO閥答案：C58.司機室不單獨設空調(diào)機組，冷風由（）司機室頂送風裝置送入司機室。A、風道B、過濾網(wǎng)C、冷凝器D、蒸發(fā)器答案：A59.西安地鐵車輛一位側車門的編號是按（）編號。A、偶數(shù)B、奇數(shù)C、整數(shù)D、英文字母答案：B60.SIV主電路包括_、_、_、_、_、3相輸出電路、DC110V二極管整流電路、DC-DC變換器和檢測電路等。A、預充電電路B、快速放電電路C、逆變器電路D、交流濾波電路E、3相輸出變壓器F、以上都是答案：F61.客室滅火器狀態(tài)檢查時，要檢查滅火器在有效期內(nèi)，（），固定穩(wěn)固。A、指針位于綠色區(qū)域B、瓶身是有無污漬C、滅火器標識張貼位置D、滅火器使用說明答案：A62.空調(diào)緊急通風逆變裝置所采用電源為（）。A、C380VB、AC220VC、DC24VD、C110V答案：D63.地鐵車輛輔助系統(tǒng)額定輸入電壓為（）。A、DC750VB、DC1000VC、DC1500VD、C1800V答案：C64.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作負什么責任？（）A、全面負責B、負全部領導責任C、負領導責任答案：A65.2號線貫通道每組下渡板共安裝2根長磨耗條和（）根短磨耗條。A、1根B、2根C、3根D、無短磨耗條答案：A66.客室車門開、關門時間為（）。A、3±0.5秒B、2±0.5秒C、4±0.5秒D、5秒答案：A67.ATI報車門故障時，畫面顯示車門狀態(tài)的顏色是（）。A、黑色B、黃色C、綠色D、紅色答案：D68.下列什么部件主要負責傳遞縱向力（）。A、牽引拉桿B、齒輪箱C、橫向油壓減震器D、軸箱軸承答案：A69.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人的六項安全生產(chǎn)管理職責，其中包括了下列哪一項？（）A、定期召開安全生產(chǎn)工作會議B、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。C、組織本單位職工的安全生產(chǎn)教育和培訓。答案：B70.車輛的構造速度應為車輛最高運行速度的（）倍。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3答案：B71.博得內(nèi)藏門門控器顯示代碼28是什么意義？（）A、霍爾傳感器故障B、編碼器故障C、電磁鐵故障D、鎖閉開關故障答案：C72.下列不屬于二系懸掛系統(tǒng)的是（）。A、空氣彈簧B、高度調(diào)整閥C、軸箱彈簧D、安全鋼索答案：C73.車體側墻板除銹使用（）除銹劑A、箭牌C975B、箭牌D975C、箭牌C900D、箭牌D975答案：A74.下列哪個部件不屬于輪對軸箱裝置（）。A、軸箱B、車輪C、滾動軸承D、撓性板答案：D75.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強（）、信息化建設。A、安全生產(chǎn)標準化B、企業(yè)安全文化建設C、事故預防體系建設D、雙重預防機制答案：A76.在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持（）米以上的距離A、1B、2C、3D、5答案：C77.電氣設備過熱產(chǎn)生原因不包括（）。A、短路B、接觸不良C、摩擦D、過載答案：C78.空氣彈簧垂向高度如何調(diào)節(jié)（）。A、越高越好B、越低越好C、全列保持一致D、根據(jù)工作高度調(diào)節(jié)答案：D79.當車體向一側傾斜時，高度調(diào)整閥開始對傾斜側空氣彈簧（）。A、充氣B、排氣C、保壓D、無動作答案：A80.每列車安裝()臺SIV和()臺蓄電池組A、2；4B、2；2C、3；2D、3；4答案：B81.檢查客室標識狀態(tài)包括（）。A、標識字跡清晰B、標識完好，無破損C、標識內(nèi)容正確D、以上都有答案：D82.ATI中央局的功能不包括()。A、異常檢測與顯示、記錄B、牽引、制動指令的傳輸C、累計行駛距離的記錄D、司機臺顯示器信息顯示E、受電弓的升降F、列車乘客信息系統(tǒng)的控制答案：E83.貫通道折棚共有（）層A、1層B、2層C、3層D、4層答案：B84.博得內(nèi)藏門門控器顯示代碼25是什么意義？（）A、霍爾傳感器故障B、編碼器故障C、電磁鐵故障D、鎖閉開關故障答案：D85.下列哪個部件故障不會引起ATI報“鎖閉開關故障”（）。A、門控器B、編碼器C、S2行程開關D、S3行程開關答案：B86.列車獲取()高壓，經(jīng)直流濾波電路濾除線網(wǎng)的干擾諧波，再由輔助逆變器逆變成準正弦波和交流濾波器濾波后，使用工頻變壓器得到3相（）。A、DC1500V;AC380VB、DC1500V;AC220VC、DC1800V;AC110VD、C1800V;AC380V答案：A87.車門隔離時，車輛界面顯示車門狀態(tài)的顏色是（）。A、藍色B、黃色C、綠色D、白色答案：D88.列車在正線運行時正常接收制動指令一般（）。A、優(yōu)先采取空氣制動B、優(yōu)先采取電阻制動C、優(yōu)先采取再生制動D、優(yōu)先采取停放制動答案：C89.ATI系統(tǒng)故障代碼為205是指（）A、中央局PCRCFcard異常B、終端局CPU異常C、中央局CPU異常D、中央局PCR異常答案：B90.車輛內(nèi)ATI系統(tǒng)通過RS-485串行傳輸或節(jié)點信號與以下（）設備交換信息無關。A、電氣牽引控制單元B、基礎制動裝置C、列車空調(diào)控制單元D、列車車門控制單元E、列車輔助電源控制單元F、列車廣播系統(tǒng)答案：B91.貫通道側護板臟污劃痕的清潔需要用到（）。A、CF84B、WD40C、美容蠟D、酒精答案：C92.關于緊急制動的描述，錯誤的是（）。A、純空氣制動B、受沖擊極限限制C、達到最大減速度D、停車后才能緩解答案：B93.ATI系統(tǒng)故障代碼為231是指（）A、中央局1系傳送異常B、終端局1系傳送異常C、中央局CPU再起動D、中央局2系傳送異常答案：C94.2號線貫通道固定板與活動板之間的滑動導桿緊固力矩為（）N·m。A、10N·mB、20N·mC、29N·mD、35N·m答案：C95.以下不屬于四檢器測量數(shù)值的選項是（）。A、輪緣厚度B、輪緣垂直磨耗C、輪輞寬度D、輪徑值答案：D多選題1.制動計算的主要參數(shù)（）、（）、（）、（）。A、響應時間B、增壓時間C、制動缸壓力D、制動距離答案：ABCD2.關于車輛電制動，下列說法正確的是（）。A、電制動包括再生制動、電阻制動兩種形式。B、電阻制動是將發(fā)電機發(fā)出的電能加于電阻上，使電阻發(fā)熱，將電能轉化為熱能。C、再生制動將動能轉化為電能后，供車輛的其他負載使用或反饋回電網(wǎng)。D、電制動既節(jié)約能源，又減少制動時對環(huán)境的污染，且基本不磨耗答案：ABCD3.標準螺紋有（）A、三角螺紋B、管螺紋C、梯形螺紋D、鋸齒形螺紋答案：ABCD4.強迫緩解可以緩解（）。A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、停放制動E、閘瓦踏面制動答案：AB5.應急通風時，空調(diào)控制面板的對應指示燈顏色為（）；減載時空調(diào)控制面板的對應指示燈顏色為（）。A、黃色B、綠色C、紅色或橙色答案：BC6.電流的（）和（）都不隨（）而改變。A、方向B、強弱C、時間D、大小答案：ACD7.空調(diào)控制系統(tǒng)對供電電源具有（）保護等功能。A、過電壓B、欠電壓C、過電流D、缺相答案：AB8.貫通道裝置根據(jù)連掛方式的不同可分為（）。A、整體式B、分體式C、混合式D、不確定答案：AB9.一級列車弓網(wǎng)故障是指列車在（）發(fā)生受電弓嚴重損害的事故；二級列車弓網(wǎng)故障是指列車在（）發(fā)生受電弓嚴重損害的事故；A、正線B、場段C、調(diào)試期間D、綜合聯(lián)調(diào)答案：AB10.關于停放制動的描述，正確的是（）。A、主要靠基礎制動單元彈簧力作用B、設有手動緩解裝置C、強迫緩解對其有效D、風壓低主動施加E、采用自動緩解裝置答案：ABD11.根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)整體布置的要求及客室內(nèi)()組織的需要，西安地鐵車輛上安裝了適量的()，以提高制冷效果。A、氣流B、空調(diào)C、幅流風機D、冷凝風機答案：AC12.接觸器由（）、（）、（）、（）、支架和底座等幾部分組成。A、電磁機構B、觸點系統(tǒng)C、滅弧系統(tǒng)D、反力裝置答案：ABCD13.影響粘著系數(shù)的因素有（）。A、接觸表面狀態(tài)B、輪軌材料C、運行速度D、氣候答案：ABCD14.搖表主要結構是由手搖發(fā)電機、電磁式無機械反作用的表頭組成，對外有接線柱：L：（）、E：（）、G：（）。A、線路段B、接地端C、屏蔽端答案：ABC15.下列屬于電路的組成的是（）。A、電源B、負載C、導線D、開關答案：ABCD16.ATI系統(tǒng)監(jiān)控的對象模塊包括（）、（）、（）、（）、ATO、ATP、空氣壓縮機、空調(diào)裝置、到站表示裝置、自動廣播裝置、門裝置、（）。A、主控制器B、VVVF裝置C、制動控制裝置D、SIV裝置E、緊急通報裝置答案：ABCDE17.走行部關鍵部件在線監(jiān)測系統(tǒng)的主要內(nèi)容有（）。A、自動采集運行車輛走行部高品質二維圖像和三維數(shù)據(jù)B、自動監(jiān)視車底走行部及車側轉向架關鍵部位缺失、變形C、自動實現(xiàn)走行部可視部件三維圖像顯示答案：ABC18.EP2002制動控制系統(tǒng)是軌道車輛制動控制系統(tǒng),核心部分為（）。A、溢流閥B、智能閥C、RIO閥D、防滑閥E、先導閥答案：BCE19.隔日檢踏面制動單元檢查時，需（）踏面制動單元無泄露，制動管路無泄漏，（）踏面制動單元及各管路外觀狀態(tài)良好，手動緩解拉鏈無斷裂損傷，通氣管無破損及丟失。A、耳聽B、目視C、手動D、搖動答案：AB20.如客室車門發(fā)生不能電動開門的故障，可能的原因是A、門控器無電源B、鎖到位開關損壞C、電磁鐵故障D、后部密封膠條刮側墻答案：ACD21.四號線輔助逆變器包括（）個電壓傳感器和（）個電流傳感器A、2B、3C、4D、5答案：BC22.在純電阻交流電路中，電壓與電流關系正確的是（）。A、在純電阻交流電路中阻抗等于電阻RB、電流與電壓頻率相同C、電流與電壓的相位不相同D、電流與電壓的數(shù)量關系為I＝U/RE、電流與電壓的相位相同答案：ABDE23.1級以上突發(fā)事件的應急響應處置工作結束由（）發(fā)布;2級以上突發(fā)事件的應急響應處置工作結束由（）發(fā)布A、上級指揮部門B、分公司值班領導C、總經(jīng)理或黨委書記D、指揮部門答案：AC24.空調(diào)制冷時當制冷劑通過節(jié)流閥（毛細管或熱力膨脹閥）后成為（）的（）再進入蒸發(fā)器A、高溫高壓B、低溫低壓C、氣液混合物D、氣體答案：BC25.員工人身傷害主要包括因（）等工傷事故類型造成的人身傷害事件。A、觸電B、高空墜落C、物體打擊D、機械傷害E、遺傳疾病答案：ABCD26.司機室綜合柜包括（）等主要設備。A、TO機柜B、車載通訊系統(tǒng)設備C、乘客信息系統(tǒng)設備D、TMS顯示器答案：ABC27.下面屬于軟開關典型電路的有（）。A、零電壓開關準諧振電路B、諧振直流環(huán)C、移相全橋型零電壓開關PWM電路D、零電壓轉換PWM電路E、空氣開關答案：ABCD28.繼電器在電路中起著（）等作用。A、自動調(diào)節(jié)B、安全保護C、轉換電路D、充電E、放電答案：ABC29.地鐵車輛常用的摩擦制動方式主要有（）。A、踏面制動B、制動盤C、磁軌制動D、制動塊答案：ABC30.車門報鎖閉開關故障，可能的原因有（）A、門控器故障B、S2或S3行程開關和門控器之間的接線故障C、發(fā)電機故障D、S2或S3行程開關卡滯答案：ABD31.螺紋要素有（）。A、牙型B、公稱直徑C、螺距D、旋向E、孔距答案：ABCD32.幅流風機由（）組成。A、葉輪部B、電機部C、集風器部D、軸承座部E、擺動機構F、支架部答案：ABCDEF33.一號線ATI系統(tǒng)組成主要包括？A、中央局B、終端局C、ATI顯示屏D、OBCUE、司控器答案：ABC34.受電弓的緩沖是通過安裝在（）和（）上的液壓阻尼器來實現(xiàn)的,通過安裝液壓阻尼器使弓頭的（）有很好的隨網(wǎng)性。A、下臂桿B、上臂桿C、碳滑條D、底架答案：ABC35.從能量轉移方式的角度可以將制動劃分為（）三種。A、再生制動B、電阻制動C、液壓制動D、摩擦制動E、停放制動答案：ABD36.DKZ75型電客車轉向架構件之間，可以互換的有（）A、空氣彈簧B、高度閥C、牽引拉桿D、橫向油壓減振器答案：ABCD37.關于司機室側門，以下（）屬于操作裝置，（）屬于定位裝置。A、碰接座B、解鎖撥桿C、鎖閉撞栓D、橡膠頭止擋螺栓E、止擋緩沖墊答案：ABCDE38.牽引逆變器的控制過程中主要包括哪兩種電流（）A、勵磁電流B、軸電流C、電樞電流D、扭矩電流答案：AD39.空調(diào)控制柜主要由（）組成。A、可編程控制器（一套）B、溫度傳感器C、電氣控制元件D、緊急通風逆變器答案：ACD40.二進制1111轉換為十進制錯誤的是（）。A、11B、12C、13D、14E、15答案：ABCD41.表面粗糙度符號、代號一般注在（）A、可見輪廓線上B、尺寸界限C、尺寸線上D、可見輪廓線和尺寸界限的延長線上答案：ABD42.電動內(nèi)藏門的客室側門驅動機構組成的傳動裝置由（）組成。A、驅動電機B、齒帶C、齒帶輪D、齒帶夾答案：ABCD43.下述進入牽引設備的電流為（）時，高速短路器會自動脫扣跳閘。A、1000AB、1400AC、1600AD、1800AE、660A答案：CD44.空調(diào)控制面板的指示燈都有（）顏色A、綠色B、橙色C、藍色D、紅色答案：ABD45.AC電抗器與AC濾波電容器構成濾波器，具有把輔助逆變器的（），調(diào)整成（）的波形的作用。A、直流電B、交流電C、平滑D、正弦答案：BC46.齒輪傳動失效形式有（）A、輪齒折斷B、齒面磨損C、赤面點蝕D、齒面膠合E、塑性變形答案：ABCDE47.西安地鐵地鐵二號線現(xiàn)有車型有（）A、8MFBB、8MTBC、DKZ75D、KZ27答案：CD48.鋼板尺使用注意事項有（）。A、使用前，應先檢查該鋼板尺是否在受控范圍B、將鋼板直尺靠放在被測工件的工作面上，注意輕拿、輕靠、輕放。C、不允許放在潮濕和有酸類氣體的地方，以防銹蝕D、使用前,將鋼板直尺工作面和被檢工作面擦凈E、防止鋼板尺彎曲變形，不能折。答案：ABCDE49.單個受電弓上兩根碳滑板磨耗不均原因有（）？A、DD功能失效B、受電弓平衡桿失效C、受電弓與接觸網(wǎng)壓力過大D、兩根碳滑板水平不一致答案：BD50.車鉤受壓時，壓力傳遞的順序為（）。A、碟簧組成B、彈性膠泥芯子C、內(nèi)半筒總成D、緩沖器殼體答案：ABCD51.列車輔助系統(tǒng)的基本組成包括（）其它輔助電氣元件。A、靜止逆變裝置(SIV)B、DC110V/DC24V電源變換裝置C、蓄電池組D、線電流傳感器E、VVVF答案：AB52.西安地鐵鉤緩裝置分為頭車（）鉤緩裝置和中間（）鉤緩裝置。A、半自動B、全自動C、半永久D、永久E、手動答案：AC53.關于輥式滑車描述正確的有（）。A、是驅動裝置中動力傳遞的主要部件B、安裝在機構吊架光軸上C、沿光軸做直線運動，并將重力負荷傳遞給機構吊架D、通過裝在其上的導向滾輪與上部導軌配合，實現(xiàn)門板直線、曲線運動答案：ABCD54.輔助系統(tǒng)AC380V電源供電模式采用（），SIV靜止逆變器輸出電源為（）A、環(huán)形供電B、擴展供電C、AC110VD、AC380V答案：BD55.關于西安地鐵轉向架軸箱彈簧型式描述正確的是（）A、采用鋼彈簧B、采用圓錐疊層橡膠彈簧定位C、圓柱滾子整體密封單元軸承D、迷宮式防塵軸箱答案：BCD56.2號線牽引系統(tǒng)中的故障，均是通過（）個電壓傳感器、（）個電流傳感器、數(shù)多個溫度傳感器以及系統(tǒng)內(nèi)部檢測及推算等進行檢測判斷的。A、2B、3C、4D、5答案：AD57.以下哪項是車輛前照燈故障發(fā)生的主要原因。（）A、燈泡外殼脫焊造成接觸不良B、燈泡外殼與燈座松動造成接觸不良C、燈泡接線端子與線耳松動D、燈泡接線端子銹蝕答案：ABC58.車門設置的可靠安全設施有（）。A、機械鎖閉機構B、故障隔離裝置C、緊急解鎖裝置D、安全錘答案：ABC59.一號線電客車制動閥有哪三種？A、網(wǎng)關閥B、智能閥C、RIO閥D、節(jié)流閥答案：ABC60.下列哪些操作會引起緊急制動（）A、緊制按鈕動作B、總風下降至600kPaC、門選開關動作D、停放制動按鈕動作答案：AB61.下列關于防滑控描述正確的是（）。A、防止車輪擦傷B、最小化空氣消耗C、最小化停車距離D、最小化粘著答案：ABD62.受電弓安全閥由（）、（）、（）、（）和（）組成。A、拉環(huán)B、橡膠蓋C、調(diào)節(jié)口D、備母E、閥體答案：ABCDE63.以下內(nèi)容屬于安全宣傳內(nèi)容的為（）。A、安全生產(chǎn)法律法規(guī)B、職業(yè)健康知識C、風險告知D、三級安全培訓答案：ABC64.棚布不是制作下面（）部分的主要材料。A、折棚組成B、側護板組成C、頂板組成D、踏板組成答案：BCD65.鋼絲鉗的主要功能有（）。A、剪切線纜B、剝削絕緣層C、彎折線芯D、松動或緊固螺母答案：ABCD66.空調(diào)機組電磁閥正常工作所需要的電源規(guī)格為（），風閥正常工作所需要的電源規(guī)格為（）。A、C380VB、AC220VC、DC110VD、C24V答案：AD67.下列哪些屬于違反消防安全管理規(guī)定的行為，應當現(xiàn)場改正？A、將安全出口上鎖、遮擋、或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通的B、消火栓、滅火器被遮擋影響使用或者被挪作它用的。C、常閉式防火門處于開啟狀態(tài)，防火卷簾下不得堆放物品的。D、消防設施管理、值班人員和防火巡查人員脫崗的。答案：ABC68.西安地鐵電客車車鉤過載保護裝置的作用（）。A、用于列車在超速連掛或者受到強烈沖擊時，使車鉤脫離車體安裝板即從車體脫落B、以使車體端部的防爬器能夠相互咬合而發(fā)揮吸收能量的作用C、列車傳遞載荷D、使列車順利通過曲線答案：AB69.測量前應先將搖表（兆歐表）進行一次開路和短路試驗，檢查搖表是否良好。若將兩連接線開路，輕輕搖動手柄，指針應指在“（）”處，這時如再把兩連接線短接一下，指針應在“（）”處，說明搖表是良好的，否搖表有誤差。A、∞B、0C、∞≦D、≧0答案：AB70.電路圖是指用（）標識電路連接的圖，用物理電學標準化的（）繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。A、電路元件B、符號C、按鈕D、繼電器答案：AB71.空調(diào)機組通風機不出風，原因可能為（）。A、風機配線方面B、電動機燒損或斷線C、控制線路及電器故障答案：ABC72.彈簧裝置有哪些種類？A、圓彈簧B、板彈簧C、橡膠彈簧D、空氣彈簧答案：ABCD73.以下對電路中的描述正確的有（）。A、電路中具有兩個端鈕，且流過同一個電流的一段電路稱為支路B、三條或三條以上支路的連接點稱為節(jié)點C、電路中由若干條支路組成的閉路路徑稱為回路D、內(nèi)部不包含其他支路的回路稱為網(wǎng)孔答案：ABCD74.空調(diào)機組采用()安裝，下送風()方式。A、頂置式B、下回風C、側置式D、上回風答案：AB75.ATI系統(tǒng)的運行信息記錄功能記錄的累計數(shù)據(jù)以下哪幾項是正確的？（）A、1天的運行距離B、1天的運行時間C、牽引電量D、再生電量E、輔助電源電量答案：ABCDE76.以下關于隔日檢作業(yè)描述正確的是（）。A、需要檢查轉向架輪對B、需要檢查繼電器接線C、不需要檢查電氣柜鎖閉狀態(tài)D、需要測試人工廣播E、需要檢查排障器安裝螺栓狀態(tài)答案：ADE77.下列因素，電客車與制動力的大小有關的是（）。A、制動缸內(nèi)風壓的大小B、制動缸活塞直徑的大小C、閘瓦與踏面間摩擦系數(shù)的變化D、制動缸活塞行程的變化E、牽引力答案：AC78.空調(diào)裝置設有4種工況：()、()、()和()，并可通過本車控制裝置對空調(diào)進行控制，也可通過司機室內(nèi)的顯示器進行控制和溫度設定。A、手動B、自動C、通風D、停止E、制冷F、制熱答案：ABCD79.每個空調(diào)機組有（）個回風閥，（）個新風閥。A、1B、2C、3D、4答案：AB80.2號線牽引主回路中，主電路斷開或進行檢修維護時，為了使濾波電容器的能量快速釋放而采用放電電阻。放電電阻組件采用4個（）的電阻通過（）的形式構成.A、500ΩB、600ΩC、串聯(lián)D、兩串兩并E、并聯(lián)答案：AD81.司機室側門驅動裝置主要由（）組成。A、輥式滑車B、機構吊架C、上部導軌D、齒帶E、電機答案：ABC82.從交流異步電機的公式可知，電機實現(xiàn)調(diào)速的方法有（）。A、改變磁極對數(shù)B、改變頻率C、改變轉差率D、改變電位E、改變相序答案：ABC83.固定鉚接按用途可分為（）A、緊固鉚接B、強固鉚接C、緊密鉚接D、強密鉚接答案：BCD84.整流裝置輸出的電壓包括（）A、DC110VB、AC220C、DC24VD、C12VE、AC380V答案：ABCE85.弓網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的設備分布在（）。A、車頂B、車內(nèi)C、車底D、車側答案：ABC86.繼電器按工作原理分類：按照工作原理對繼電器分類，可以分類（）繼電器、（）繼電器、（）繼電器、（）繼電器、電動式繼電器與電子式繼電器等多種類型。A、電磁式B、感應式C、熱敏式D、機械式答案：ABCD87.濾波電容器與起動器箱內(nèi)的（）構成濾波器，防止（）流進回線電流里。A、DC電抗器B、耦合電流C、高次諧波電流D、沖擊電壓答案：AC88.2號線牽引主回路中，充電電阻使用大容量的繞線電阻，采用4個（）的電阻（），形成10Ω的充電電阻。A、2.5ΩB、10ΩC、串聯(lián)D、并聯(lián)E、兩串兩并答案：AC89.關于西安地鐵轉向架軸箱型式描述正確的是（）。A、H型構架B、采用圓錐疊層橡膠彈簧定位C、圓柱滾子整體密封單元軸承D、迷宮式防塵軸箱E、A型構架答案：BCD90.安保反恐的安全檢查程序包括（）A、引導B、檢查C、定性D、處置答案：ABCD91.以下哪些部件的安裝座裝有絕緣瓷瓶（）。A、高速斷路器B、空調(diào)C、受電弓D、制動電阻答案：CD92.以下說法中對三極管的描述正確的是（）。A、晶體三極管是由三層雜質半導體構成的器件B、三極管有NPN結構C、三極管有TNT結構D、三極管有PNP結構答案：ABD93.車輛拖車轉向架由（）組成。A、構架B、驅動裝置C、牽引裝置D、二系懸掛系統(tǒng)E、制動裝置答案：ADE94.受電弓調(diào)整鋼絲的作用有（）、（）。A、穩(wěn)定上臂桿組裝B、保證上臂桿組裝的剛性C、減少焊縫受力D、減少碳滑板磨耗答案：ABC95.三相四線制中線的作用是（）。A、提高功率因數(shù)B、它能保證三相負載成為三個互不影響的獨立電路C、當負載不對稱時，也能保證各相負載的電壓對稱，使負載能正常工作D、當電路發(fā)生故障可縮小故障的影響范圍E、穩(wěn)定電壓答案：BCD96.空氣壓縮機由（）組成。A、壓縮機B、空氣閥件C、干燥器D、油水過濾器答案：ACD97.空調(diào)機組組成件有（）。A、通風機B、冷凝風機C、壓縮機答案：ABC98.下列屬于二系懸掛系統(tǒng)的是（）A、空氣彈簧B、高度調(diào)整閥C、軸箱彈簧D、安全鋼索答案：ABD99.制冷循環(huán)由（）組成。A、壓縮過程B、冷凝過程C、膨脹過程D、蒸發(fā)過程E、升華過程答案：ABCD100.有關變壓器的描述說法正確的是（）。A、變壓器的符號是TB、變壓器是利用互感原理工作的電磁裝置C、變壓器主要有鐵芯和線圈組成答案：ABC101.關于電流電壓繼電器敘述正確的是（）。A、電流繼電器線圈與被測電路并聯(lián)B、電流繼電器線圈與被測電路串聯(lián)C、電壓繼電器分為過壓繼電器和欠壓繼電器D、電流繼電器分為過流繼電器和欠流繼電器E、根據(jù)輸入線圈電流(或電壓)大小而動作的繼電器稱為電流(或電壓)繼電器答案：BCDE102.半自動鉤緩裝置主要由（）模塊組成。A、連掛系統(tǒng)B、緩沖系統(tǒng)C、過載保護裝置D、變形系能裝置答案：ABC103.更換車體框密封膠條需要以下消耗品（）。A、螺紋鎖固膠B、瞬干膠C、密封膠條D、車體框答案：AB104.車輛內(nèi)裝主要包括哪些部件（）。A、幅流格柵、中頂板、通風格柵B、燈帶、側頂板、側墻板C、地板布、座椅、扶手D、車窗、車門答案：ABCD105.人體觸電形式有（）。A、單相觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、接觸電壓觸電答案：ABCD106.貫通道折棚組成包括（）。A、棚布組成B、端框組成C、面料框D、風擋答案：ABC107.下面選項哪些是車輛走行部發(fā)生異常震動或異響的主要原因（）A、轉向架和軌道之間產(chǎn)生共振B、轉向架牽引系統(tǒng)（電機、聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱等）故障C、輪對產(chǎn)生擦傷或剝離導致輪對踏面尺寸異常D、主風欠壓答案：ABC108.當車門接到開門指令時，（）亮；當車門故障被隔離時，（）亮。A、車門未關好指示燈B、開關門指示燈C、車門切除指示燈D、制動不緩解指示燈答案：BC109.電客車空調(diào)設置有（）工況A、停止B、手動C、制冷D、制暖E、通風F、自動答案：ABEF110.司機室窗加熱器采用的電源為（）司機室通風單元電源為（）A、DC110VB、AC380VC、AC220VD、C60V答案：BC111.空調(diào)在通風、制冷模式時，新風閥處于()、回風閥處于()。A、開位B、全開位C、閉位D、全閉位答案：AB112.四號線輔助逆變器1臺發(fā)生故障時，另1臺輔助逆變器可通過（）為整列車基本負載供電，同時通過（）向空調(diào)系統(tǒng)發(fā)出減載指令，將空調(diào)負載減少（）A、擴展供電箱B、接地開關箱C、TCMS系統(tǒng)D、三分之一E、二分之一F、輔助系統(tǒng)答案：ACE113.可能造成緊急制動的原因有（）。A、擊打緊急制動按鈕B、方向手柄在零位C、警惕按鈕未按下D、ATP保護E、安全錘被取下答案：ABCD114.故障類緊急信息，八小時工作日內(nèi)，各部門生產(chǎn)調(diào)度將現(xiàn)場情況報送至信息調(diào)度，由信息調(diào)度負責匯總整理，于（）分鐘內(nèi)向中心帶班管理人員及中心負責人報告，（）分鐘向分公司辦公室信息專員進行電話初報。A、5B、10C、15D、20答案：BD115.一號線蓄電池控制箱內(nèi)包含以下哪幾種繼電器？A、BQCB、VLRC、ODRD、OBATR答案：ABCD116.強迫緩解不可以緩解（）A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、停放制動E、閘瓦踏面制動答案：CDE117.電客車上牽引系統(tǒng)主要由（）控制邏輯裝置構成。A、高速度斷路器B、輸入濾波C、逆變器裝置D、蓄電池答案：ABC118.車載轉向架在線監(jiān)測系統(tǒng)由（）組成A、車載系統(tǒng)B、地面服務器C、工作站答案：ABC119.蓄電池進行充放電容量恢復時通過哪些條件判斷蓄電池是否良好？A、蓄電池單體電壓B、蓄電池單體溫度C、蓄電池放電時間D、蓄電池透氣閥析出溶液多少答案：ABC120.以下電氣元件安裝客室TC車的是（）A、受電弓電磁閥B、升弓繼電器C、升弓到位檢測繼電器D、降弓繼電器答案：BD121.客室電氣柜位于TC車的（）。A、一位端B、一位側C、二位端D、車門系統(tǒng)二位側答案：BC122.客室電氣控制柜主要由（）等組成。A、客室廣播控制主機B、客室空調(diào)控制柜C、本車控制用繼電器D、接線端子排答案：ACD123.下列屬于消耗品的是（）。A、潤滑脂B、螺絲刀C、卷尺D、玻璃水E、萬用表電池答案：ADE124.下列哪些設備屬于制動系統(tǒng)（）。A、閘瓦B、空壓機C、單元制動缸D、一系簧答案：ABC125.運營安全風險辨識的方法主要有（）A、安全檢查表法B、流程圖法C、經(jīng)驗判斷法D、識圖法答案：ABC126.車鉤中心高度（），縱向拉伸屈服載荷（），縱向壓縮屈服載荷（），最大水平轉角±20°，最大主動對中角（），最大垂直轉角±6°。A、660mmB、≥640KNC、≥800KND、±15°答案：ABCD127.客室車門驅動機構的電氣控制部分有（）。A、緊急解鎖裝置B、門控器C、驅動電機D、隔離裝置答案：BC128.電阻作為一種耗能元件，在電路中能產(chǎn)生的作用有（）。A、分壓B、限流C、分流D、降壓E、開路答案：ABCD129.SIV為車上負載能夠提供的電源電壓有（）A、C380VB、DC110VC、DC24VD、C12V答案：ABC130.正線報單個客室廣播無聲，客室動態(tài)地圖及IDU狀態(tài)正?？赡芄收宵c有（）？A、SCU-PSU板卡故障B、CAWI板卡故障C、OM板卡故障D、CD板卡故障答案：ABCD131.空氣彈簧的主要功能（）A、能改善乘坐舒適性和曲線通過性能B、能緩和車體的垂向和橫向振動C、膠囊下部的疊層橡膠堆是為了通過曲線時減小膠囊的載荷D、當空氣彈簧內(nèi)無空氣壓力時，疊層橡膠堆能起到一定的垂向減振作用答案：ABCD132.客室乘客緊急報警裝置主要有（）功能。A、客室廣播B、乘客報警C、客室監(jiān)控D、對講答案：BD133.地鐵客車客室車頂內(nèi)裝主要由（）組成。A、頂板B、通風格柵C、側墻版D、側頂板E、燈具答案：ABDE134.每列車有（）個受電弓，每列車有4個VVVF牽引逆變器，每節(jié)車有（）個牽引電機。A、2B、3C、4D、6答案：AC135.2號線空調(diào)機組壓縮機內(nèi)排氣溫度大于（）±5℃，排氣溫度保護器斷開，排氣溫度小于（）±5℃排氣溫度保護器接通。A、135B、125C、115D、105答案：AC136.帶壓潰管半永久車鉤由（）組成。A、連接環(huán)B、風管連接器C、壓潰吸能裝置D、剛性桿E、安裝吊掛系統(tǒng)、安裝螺栓答案：ABCDE137.轉向架的主要運動件應具有良好的耐磨性，而橡膠件應具有良好的（）性能。A、抗擠壓B、耐熱C、耐沖擊D、耐磨E、耐老化答案：ACDE138.司機室座椅更換所需工器具（）。A、內(nèi)六角扳手H5B、棘輪扳手M13（可逆式）C、十字螺絲刀D、一字螺絲刀答案：ABC139.VVVF的工作原理包含（）回路。A、放電回路B、充電回路C、牽引回路D、電制回路答案：ABCD140.三號線增購車LCU有（）電路保護。A、輸出過電路保護B、輸入過壓過流保護C、電路隔離保護D、電源欠壓、輸出過流及短路保護答案：ABCD141.空調(diào)控制柜控制單元的組成正確的是（）。A、PLC主機單元B、溫度擴展模塊C、信息顯示操作屏D、空調(diào)控制空開答案：ABC142.檢修作業(yè)時發(fā)現(xiàn)蓄電池整組虧電，單體電壓均小于1V的原因有（）A、車載充電機故障B、DCN1跳閘C、BQC繼電器故障D、CN2跳閘E、正線運行時間過長答案：ABC143.降低機械噪聲的一般方法可從（）方面考慮A、降低齒輪傳動的噪聲B、降低帶傳動噪聲C、降低聯(lián)軸器裝配不良產(chǎn)生的噪聲D、降低箱壁和罩殼的振動噪聲答案：ABCD144.螺紋五要素包括（）。A、螺紋牙型B、螺紋直徑C、螺紋的線數(shù)D、螺距和導程E、螺紋旋向答案：ABCDE145.弓網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的車內(nèi)設備主機有（）板卡。A、電源板卡B、交換機板卡C、無人值守板卡D、MVB板卡E、天線板卡F、P1、P2板卡答案：ABCDEF146.以下哪項是車門電路常見的故障A、機械干涉B、門控器故障C、行程開關故障D、電機故障答案：BCD147.每輛電客車的每側車門設置（）個內(nèi)部緊急解鎖裝置，（）個外部緊急解鎖裝置。A、2B、1C、3D、4答案：AB148.車輛組裝或拆卸時，對使用的各種（）必須進行詳細檢查，確認符合安全技術要求。A、手表B、工藝裝備C、吊具D、專用工具E、手機答案：BCD149.以下哪些情況會導致車輛ATO模式運行中緊急制動（）A、客室門被打開B、方向手柄回0C、總風壓力低D、松開警惕按鈕答案：ABC150.以下（）屬于車門系統(tǒng)的主要功能。A、開關車門的二次緩沖功能B、車門旁路功能C、緊急制動功能D、零速保護功能答案：ABD151.粘接膠使用時，需要注意（）。A、膠的有效期限B、施膠時的溫度C、氣味判斷D、粘接面的處理E、施膠時的濕度答案：ABDE152.十進制16轉換為十六進制錯誤的是（）。A、10B、11C、12D、16E、1答案：BCDE153.運營分公司突發(fā)事件分（）級A、1級B、2級C、3級D、4級答案：ABCD154.軸箱裝置的主要構成包括（）A、軸箱軸承B、防塵擋圈C、軸箱體D、聯(lián)軸節(jié)答案：ABC155.在受電弓隨機車車輛運行過程中，如果發(fā)生故障，受電弓的（）將開始動作，在車輛運行過程中任意高度受電弓都會以大于（）的速度下降。A、自動降弓系統(tǒng)ADDB、1m/sC、1.5m/sD、2m/s答案：AB156.電氣設備的保護措施有（）。A、保護接地B、保護接零C、重復接地D、漏電保護答案：ABCD157.西安地鐵各場段配備的防寒物資主要有：（）、鎬、鏟雪板等。A、大掃帚B、防滑墊C、工業(yè)鹽D、鐵鍬答案：ABCD158.機械裝配的工藝過程一般是（）A、機械裝配前的準備工作B、裝配C、檢驗D、調(diào)整答案：ABCD159.受電弓滑板條在使用過程中出現(xiàn)明顯的目視可見的（）現(xiàn)象時，可通過（）進行調(diào)整A、偏移B、偏磨C、氣囊D、平衡桿答案：BD160.逆止閥安裝在()的排氣管上，在壓縮機停止時，防止（）從排氣管逆流回壓縮機側。A、壓縮機B、離心風機C、冷媒液D、壓縮空氣答案：AC161.緊急疏散裝置包括（）。A、緊急疏散門B、疏散坡道C、緊急制動裝置D、緊急解鎖裝置答案：AB162.最新版對“三防”的要求是（）。A、防安全隱患B、防疫情擴散C、防汛請突發(fā)D、防消結合答案：ABC163.列車車輪直徑差值對列車運行有何影響（）A、同一軸上兩輪對值相差過大就必然使一個輪子發(fā)生空轉/滑行B、同一車某兩個輪徑值相差過大時，輪對的踏面錐型以及設計余量不能彌補相差的位移C、列車上很多速度信號是通過列車車輪的直徑計算出來的D、輪徑差過大會使閘瓦受力不均答案：ABC164.一、二、三號線均有軸箱裝置，其主要由軸箱體、（）、防塵擋圈等組成。A、軸箱體B、軸承C、防塵擋圈D、端蓋E、壓蓋答案：BDE165.測量電阻時，萬用表由內(nèi)部電池供電，如果（）則相當于接入一個額外的（），可能損壞萬用表。A、帶電測量B、電源C、電流D、電壓答案：AB166.四號線司機臺插入司機鑰匙并激活，按下VVVF復位按鈕，這時（）閉合，操縱方向手柄至F位，牽引檔位至P1，這時（）、（）依次閉合。A、HBB、LB1C、LB2D、HK答案：ABC167.異步電機的動態(tài)數(shù)學模型是一個（）強耦合的多變量系統(tǒng)，通過坐標變換，可以使之降階并化簡，但并沒有改變其非線性、多變量的本質。A、高階B、非線性C、低階D、中階答案：AB168.二號線隔日檢作業(yè)時，當（）＜輪對異常磨耗深度＜（）時，對調(diào)同軸閘瓦并錄入故障庫。（備注：閘瓦對調(diào)前須確認故障庫內(nèi)是否有對調(diào)記錄，嚴禁重復對調(diào)；當同軸都存在異常磨耗時，則與本轉向架另一個軸的兩個閘瓦對調(diào)。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：AC169.關于防松標記，以下說法正確的是（）。A、防松標記涂打應清晰可見，且涂打在易于觀察的地方B、防松標記可以用任何一種筆進行涂打，只要清晰可見即可C、若無特殊要求，車輛裝配涂打防松標記應使用紅色油性筆D、緊固件的力矩施加完成后，在打防松標記。E、螺紋防松的目的，就是防止摩擦力減少和螺母回轉答案：ACDE170.列車出現(xiàn)滑行時，下列說法錯誤的是（）。A、制動力和粘著力一樣大B、粘著力大于制動力C、制動力大于粘著力D、沒有粘著力答案：ABD171.以下不是單節(jié)車PA無聲音故障，的檢查項目（）。A、廣播控制盒B、客室揚聲器C、列車廣播主機D、客室廣播主機答案：ABC172.單臺空調(diào)機組一般設置（）個新風溫度傳感器、（）個回風溫度傳感器。A、2B、1C、1D、2答案：BC173.交流電的參數(shù)有（）。A、三要素B、相位差C、有效值D、角頻率答案：ABC174.常用壓線鉗有（）。A、液壓鉗B、風壓鉗C、手動油壓鉗D、剝線鉗E、手動冷壓鉗答案：ABCE175.空氣彈簧組裝中充入壓縮空氣后為受電弓提供()的動力。它被安裝在()和下臂桿之間。A、上臂桿B、升弓C、底架D、氣囊答案：BC176.安全閥漏氣的常見原因有（）。A、安全閥的彈簧未壓緊或彈力松弛B、安全閥與閥座間有雜質使閥面密封不嚴C、安全閥連接螺紋損壞或不嚴密D、密封表面損壞E、B、C、D都正確答案：BCD177.以下屬于高壓回路設備的是（）A、高速斷路器B、濾波電抗器C、輔助逆變器D、牽引逆變器E、制動電阻答案：ABDE178.傳統(tǒng)列車控制電路對比本地車輛邏輯控制單元LCU的缺點有（）。A、存在單點失效隱患B、繼電器老化速度快、出現(xiàn)卡位C、任何一個繼電器失效整個回路就失效D、動、靜觸頭接觸不良甚至不導通答案：ABCD179.車輛由靜止狀態(tài)開始起動、加速的控制時牽引逆變器不包括以下哪種模式：（）。A、恒轉矩控制B、恒功率控制C、自然特性區(qū)D、加速度差E、加速度恒定答案：CDE180.電荷沿（）移動，就叫做電荷的定向移動，（）電荷定向移動的方向為電流的方向。A、同一方向B、相反方向C、正D、正或反答案：AC181.將額定電壓同為220V的40W燈泡和25W燈泡串聯(lián)后接到220V電源上，則說法錯誤的（）。A、25W燈泡比40W燈泡亮B、40W燈泡比25W燈泡亮C、兩只一樣亮D、被燒毀，都不亮答案：BCD182.城市軌道車輛車門包括（）。A、客室車門B、司機室側門C、司機室與客室間的通道門D、緊急疏散門答案：ABCD183.ATI顯示單個車門電磁鐵故障的原因包括（）。A、門控器故障B、電磁鐵故障C、編碼器故障D、門機構配合不當答案：ABD184.列車日檢需要進行的操作是（）。A、人工廣播測試B、司機室對講測試C、報站測試D、緊急對講測試答案：ABC185.四號線廣播主機上的LDU指示燈顯示顏色有（）A、紅色B、黃色C、藍色D、綠色答案：ABC186.關于制動系統(tǒng)緊急制動與快速制動的不同點，下列說法正確的是（）。A、緊急制動為100%空氣制動B、快速制動為電空聯(lián)合制動C、緊急制動一經(jīng)施加不可緩解，直至停車D、快速制動施加后可以緩解答案：ABCD187.受電弓單弓異常降下原因有（）？A、客室PANCN空開跳閘B、碳滑板磨耗到限C、升降弓電磁閥故障D、全列車總風壓力不足答案：ABC188.消防工作要求包括（）。A、必須保證完全按照各項規(guī)范進行。B、必須保證日常管理完全按照法律要求。C、必須保證保證應急處置在控制事故的同時，對運營影響降到最低。D、必須保證明確周邊建筑情況，建立消防檔案。答案：ABC189.地鐵車輛輔助系統(tǒng)額定輸入電壓為（），輔助系統(tǒng)SIV靜止逆變器輸出電源為（）。A、DC1500VB、AC380VC、DC1800VD、C110VE、AC220V答案：ABDE190.半永久鉤緩裝置分為帶（）半永久車鉤和帶（）半永久車鉤。A、緩沖器B、壓潰管C、連接卡環(huán)D、膨脹式E、以上都有答案：AB191.牽引系統(tǒng)使用的傳感器種類主要有（）A、電壓傳感器B、電流傳感器C、光電傳感器D、溫度傳感器答案：ABD192.消控室值班人員應掌握（）的性能A、FASB、ISCSC、通信設備及消防裝備D、逃生路線答案：ABC193.空調(diào)制冷系統(tǒng)一般由（）組成。A、壓縮機B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、節(jié)流元件答案：ABCD194.車輪由（）組成。A、輪緣B、踏面C、輪輞D、輪輻板E、輪轂答案：ABCDE195.客室電器柜位于（）。A、Tc車一位端一位側B、Mp、M、T車一位端一位側C、Tc車二位端一位側D、Mp、M、T車二位端一位側答案：BC196.在主風壓力大于（）的條件下，升弓后調(diào)整減壓閥，增大氣壓。檢查安全閥動作時的壓力值是否在（）。A、7barB、8barC、7±0.5barD、6±0.5bar答案：AD197.接觸器線圈檢修要求（）。A、絕緣良好B、無短路C、無斷路D、無過載答案：AC198.中央牽引裝置的組成有（）。A、中心銷B、牽引梁C、橫向檔、橫向減震器D、中心銷套E、牽引拉桿答案：ABCDE199.車門報發(fā)動機編碼器故障，可能的原因有（）A、電機自身故障B、電機和門控器之間接線故障C、行程開關故障D、門控器故障答案：ABD200.車輛弓網(wǎng)在線監(jiān)測的作用有（）。A、弓網(wǎng)的運行狀態(tài)進行高清視頻監(jiān)視B、監(jiān)測弓網(wǎng)燃弧C、實驗檢測接觸網(wǎng)拉出值D、接觸網(wǎng)導高E、接觸網(wǎng)坡度答案：ABCDE201.車鉤緩沖裝置選型應考慮哪些因素（）。A、列車編組形式：確定車輛的數(shù)量，列車各個部位的車鉤形式。B、列車各個車輛的質量：質量越大，運動的動能越大，對緩沖吸能性能的要求越高。C、車體強度：直接限制車鉤緩沖器系統(tǒng)允許發(fā)生的最大作用力。D、不會導致車體損壞的最大沖擊速度：速度越高，動能越大，對吸能容量要求越高。E、車鉤前端面允許突出車體前端的距離：直接限制列車前端車鉤緩沖器的最大允許行程，該距離越小，車鉤緩沖器系統(tǒng)設計難度越大。F、如果被撞擊列車是施加了停放制動的靜止列車，停放制動的摩擦系數(shù)也有影響，摩擦系數(shù)越高，車鉤緩沖器的設計難度越大。答案：ABCDE202.斜口鉗常見的尺寸有哪些（）英寸。A、5B、6C、7D、8答案：ABD203.轉向架的主要特性包括（）。A、輕量化設計B、低橫向剛度的空氣彈簧C、低橫向剛度的軸箱橡膠彈簧D、無搖枕車體支承方式和橡膠彈簧式軸箱定位E、高重量增加穩(wěn)定性答案：ABCD204.分公司范圍內(nèi)的特種作業(yè)主要有：（）等。A、電工作業(yè)B、焊接與熱切割作業(yè)C、高處作業(yè)D、制冷與空調(diào)作業(yè)答案：ABCD205.三號線增購車和既有車空調(diào)系統(tǒng)的區(qū)別有（）。A、視液鏡B、空氣過濾器C、新風回風濾網(wǎng)D、溫度傳感器答案：ABC206.三號線增購車LCU對外通信接口有（）。A、MVB接口B、雙路以太網(wǎng)C、雙路CAN網(wǎng)絡答案：ABC207.車門指示燈包括（）。A、車門未關好指示燈B、開關門指示燈C、車門切除指示燈D、制動不緩解指示燈答案：ABC208.在隱患排查的過程中，須知悉哪些風險點上存在著哪些相對應的安全隱患，什么樣的情況下會造成事故的發(fā)生。安全隱患的存在通常源于（）。A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、環(huán)境的原因D、管理的缺失答案：ABCD209.四號線電客車以下那些網(wǎng)絡設計有冗余（）。A、MVBB、CCUC、ERMD、硬線答案：ABCD210.弓網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的車頂設備有（）。A、集成模塊B、補光燈C、攝像頭D、設備支架答案：ABC211.列車產(chǎn)生EB是指（），F(xiàn)SB是指（）。A、最大常用制動B、緊急制動C、停放制動D、快速制動答案：BD212.司機操縱臺包括（）等主要設備。A、司機控制器B、各種操作開關及按鈕C、無線電臺系統(tǒng)車載設備D、ATO及TMS顯示器E、乘客信息系統(tǒng)操作板答案：ABCDE213.下列哪些屬于操作廣播控制盒可實現(xiàn)的功能A、司機室對乘客的人工廣播B、司機室之間的對講C、乘客與司機室之間的緊急對講響應D、自動廣播答案：ABC214.四號線廣播系統(tǒng)包括（）等設備A、廣播控制主機B、廣播控制盒C、緊急報警及對講裝置D、客室廣播分機E、司機室揚聲器F、客室揚聲器答案：ABCDEF215.應急救援現(xiàn)場指揮部下設（）組A、搶險救援組B、應急工作組C、OCC工作組D、技術專家組答案：ABCD216.軸端的種類有（）。A、接地軸端B、防滑軸端C、測速軸端答案：ABC217.地鐵轉向架主要有（）組成。A、構架B、一系彈簧C、基礎制動裝置D、二系彈簧E、輪對軸箱裝置答案：ABCDE218.靜止逆變器的保護功能包含下列的（）項。A、過電壓保護B、過溫保護C、防潮保護D、過載保護E、防濕保護答案：ABD219.一號線電客車50km/h運行時進行B6制動時可能有哪些制動工況參與？A、緊急制動B、再生制動C、電阻制動D、空氣制動答案：BCD220.DCR1繼電器提供（）信號。A、牽引電路可以啟動信號B、通知信號系統(tǒng)可以動車信號C、司機臺上顯示門關好信號D、解除換端自保持的信號答案：ACD221.有關電機的描述下列說法正確的是（）。A、根據(jù)電磁原理進行電能和機械能互換的設備稱為電機B、將電能轉換為機械能的電機稱為發(fā)電機C、將機械能轉換為電能的電機稱為電動機D、異步電動機由定子和轉子組成答案：AD222.以下地鐵列車廣播可以實現(xiàn)的有（）。A、OCC廣播B、人工廣播C、預錄制應急廣播D、數(shù)字語音廣播答案：ABCD223.正弦交流電的三要素是（）。A、有效值B、最大值C、角頻率D、初相角E、2π答案：BCD224.牽引主回路主要包含以下哪些部件？A、高速斷路器B、整流濾波裝置C、制動電阻裝置D、IGBTE、啟動裝置F、牽引電機答案：ABCDEF225.列車空調(diào)緊急逆變裝置是將蓄電池組DC110V蓄電池組經(jīng)緊急逆變器為（）、（）、（）、（），保證45分鐘（）A、空調(diào)機組送風機B、幅流風機C、司機室送風單元D、應急照明及排風機供電E、緊急通風答案：ABCDE226.在列車主供電系統(tǒng)故障時（無1500V高壓電），蓄電池可以提供45分鐘的緊急負載。負載包括：（）、（）、（）、（）、（），并保證列車開關車門一次。A、緊急照明B、緊急通風C、車載安全設備D、廣播E、通訊系統(tǒng)答案：ABCDE227.客室頂板由（）組成。A、幅流格柵B、中頂板C、出風格柵D、客室燈帶E、側頂答案：ABCDE228.廣播報站有以下哪幾種模式（）。A、人工廣播B、手動廣播C、自動廣播D、全自動廣播答案：ABCD229.空調(diào)機組運行模式在預冷時，新風閥狀態(tài)是（）、回風閥狀態(tài)是（）。A、全關位B、全開位C、開位D、關位答案：AB230.空調(diào)控制柜控制單元由()、()、()操作屏組成。A、PLC主機單元B、溫度擴展模塊C、信息顯示答案：ABC231.網(wǎng)絡傳輸介質特性指的是（）。A、物理特性B、離散性C、抗干擾性D、連通特性E、傳輸特性答案：ACDE232.關于西安地鐵轉向架輕量化設計描述正確的是（）A、搖枕，重量降低B、轉向架橫梁使用無縫鋼管，兼作空氣彈簧附加空氣室，因而重量降低C、由于一系懸掛使用圓錐橡膠彈簧，重量降低D、沒有構架答案：BC233.在剖視圖中，剖面線要（）A、相互平行B、間距相等C、并與水平呈45度角D、相互垂直答案：ABC234.當車體向一側傾斜時，下列說法錯誤的是（）。A、高度調(diào)整閥開始對傾斜側空氣彈簧充氣B、高度調(diào)整閥開始對傾斜側空氣彈簧排氣C、高調(diào)閥保壓D、高調(diào)閥不動作答案：BCD235.空調(diào)控制系統(tǒng)中應對通風機、冷凝風機和壓縮機設過載、()、()保護。A、短路B、缺項C、過溫D、高壓答案：AB236.有關二極管描述正確的是（）。A、晶體二極管是由PN結加上電極引線和管殼構成的B、二極管P型區(qū)的引線稱為正極C、二極管N型區(qū)的引線稱為負極答案：ABC237.關于西安地鐵轉向架承載方式描述正確的是（）。A、無搖枕兩軸轉向架B、垂向載荷由兩系懸掛裝置承載C、水平縱向載荷由牽引裝置傳遞D、水平橫向載荷由橡膠彈性止檔傳送E、無搖枕三軸轉向架答案：BCD238.四號線整流裝置包括（）個電壓傳感器和（）個電流傳感器A、2B、3C、4D、5答案：BC239.牽引裝置可以傳遞車體與轉向架間的（）、（）和（）。A、垂向力B、反向力C、縱向力D、橫向力答案：ACD240.關于司機室廣播控制盒的功能不正確的是（）。A、更換報站語音B、調(diào)整整車音量C、客室人工廣播D、調(diào)節(jié)車廂音量答案：ABD241.受電弓與接觸網(wǎng)的接觸壓力為（），升降弓時間標準為（）A、120±10NB、110±10NC、6±1SD、7±1S答案：AD242.客室側門門板吊掛部件主要由（）組成。A、左側門吊板組成B、右側門吊板組成C、鎖鉤D、電磁鐵答案：AB243.DCR2繼電器提供（）信號。A、牽引電路可以啟動信號B、通知信號系統(tǒng)可以動車信號C、ATI記錄所有車門關閉信號D、解除換端自保持的信號答案：BC244.危險化學品的使用和儲存過程中可能發(fā)生的污染類別有?A、大氣污染B、廢水污染C、土壤污染D、噪聲污染答案：ABC245.地鐵車輛上的油壓減振器按功能分為（）。A、雙向減震器B、垂向油壓減振器C、橫向油壓減振器D、抗蛇行減振器E、電機減振器答案：BCDE246.西安地鐵車鉤按種類分為（）、（）和（）A、帶緩沖器的半永久車鉤B、帶壓潰管半永久車鉤C、半自動車鉤D、全自動車鉤答案：ABC247.內(nèi)藏門門控器通過采集輸入信號和檢測信號，為其它電氣設備提供控制信號,檢測信號有（）A、隔離信號B、蜂鳴器輸出信號C、緊急解鎖信號D、鎖閉開關信號E、編碼器檢測信號答案：ACDE248.車輛內(nèi)裝分哪兩種（）。A、帶司機室的車輛內(nèi)裝組成B、不帶司機室的車輛內(nèi)裝組成C、客室內(nèi)裝組成D、其他設備組成答案：AB249.地鐵車輛蓄電池組充電方式包括車載（）充電機充電和（）充電機充電。A、車載B、專用蓄電池C、便攜式D、第二代IC充電機答案：AB250.ATI能夠記錄的累計數(shù)據(jù)包括（）A、走行公里數(shù)B、牽引耗電量C、輔助耗電量D、再生電量E、空壓機累計運行時間答案：ABCDE251.將車體縱向載荷傳遞給鋼軌的部件有（）A、轉向架構架B、軸箱彈簧C、牽引梁D、聯(lián)軸節(jié)答案：ABC252.液態(tài)制冷劑在蒸氣器內(nèi)會蒸發(fā)成（）的（）A、高溫高壓B、低溫低壓C、液體D、氣體答案：BD253.電氣裝置典型故障分析判斷的常用方法有（）。A、電表測量法B、短路法C、代換法D、分段檢查法答案：ABCD254.十進制8轉換為二進制錯誤的是（）。A、1001B、1000C、1010D、1100答案：ACD255.以下哪些屬于高風險作業(yè)（）A、特種設備作業(yè)B、有限空間作業(yè)C、接觸網(wǎng)隔離開關倒閘作業(yè)D、動火作業(yè)E、特種作業(yè)答案：ABCDE判斷題1.西安地鐵電客車使用的蓄電池為堿性電池。（）A、正確B、錯誤答案：A2.空調(diào)機組高、低壓開關的復位方式為手動復位。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：自動復位3.西安地鐵電客車牽引逆變器逆變頻率是固定的。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：西安地鐵電客車牽引逆變器逆變頻率是變化的的。4.西安地鐵電客車緊急制動時，只投入空氣制動。（）A、正確B、錯誤答案：A5.有限空間作業(yè)一旦發(fā)生事故，援救人員切忌盲目施救，應當檢查現(xiàn)場的通風狀況，做好自身防護，如帶上防毒面具或空氣呼吸器、攜帶安全繩等，在有人監(jiān)護的情況下，方可入內(nèi)施救。（）A、正確B、錯誤答案：A6.在進行貫通道折棚開線修復后需立即恢復貫通道折棚收起繩索，防止折棚下垂變形。（）A、正確B、錯誤答案：B7.凡員工離開工作崗位超2個月（病、事、孕、產(chǎn)等所有休假類別），其勞動防護用品的發(fā)放時間應順延3個月。（）A、正確B、錯誤答案：B8.正弦交流電的周期與角頻率的關系是互為倒數(shù)（）。A、正確B、錯誤答案：B9.ERM是數(shù)據(jù)記錄儀的簡稱，其記錄的數(shù)據(jù)只有故障數(shù)據(jù)和運行數(shù)據(jù)兩種。A、正確B、錯誤答案：B10.空調(diào)制冷啟動順序為壓縮機、通風機、毛細管（）。A、正確B、錯誤答案：B11.制動采用車控制方式，具有較高的精確度和較短的制動響應時間。（）A、正確B、錯誤答案：B12.動車輪對與拖車輪對的區(qū)別在于動車輪對含有齒輪箱。（）A、正確B、錯誤答案：A13.屈服強度是當一件緊固件產(chǎn)品產(chǎn)生規(guī)定大小的永久性變形時，所承受的拉力載荷下的應力值。（）A、正確B、錯誤答案：A14.列車空氣制動時，從開始制動到結束，制動距離分空走距離、有效制動距離。（）A、正確B、錯誤答案：A15.使用導電膏時，應在不影響安裝的情況下盡量多涂抹以保證導電良好。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：導電膏通過擊穿效應導電，不宜過多涂抹。16.客室空調(diào)柜內(nèi)測量交流輸出：電壓AC380V±5％。（）A、正確B、錯誤答案：A17.將門選開關置于“左門”或“右門”位，此時列車不能啟動牽引；按下門關好旁路DCBB，此時列車可以牽引。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：按下門選旁路按鈕DSBB18.總線活動被分為若干周期，其最短的即為基本周期。A、正確B、錯誤答案：A19.電客車在電阻制動工況下無法向接觸網(wǎng)輸送電能。（）A、正確B、錯誤答案：A20.西安地鐵電客車轉向架軸距為2200mm。（）A、正確B、錯誤答案：A21.客室側門門板下邊緣導軌采用防磨導軌結構，門板防磨導軌扣在車體地板面的下導軌上，門板運動不受下導軌的限制。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：門板運動受下導軌的限制。22.動作電壓HB投入接觸器吸合電壓＜DC70V，釋放電壓＞DC10V。（）A、正確B、錯誤答案：A23.輪對由車輪、車軸以及阻尼環(huán)組成，車輪通過壓力機冷壓在車軸上。（）A、正確B、錯誤答案：A24.空調(diào)機組蒸發(fā)器采用的是親水膜銅翅片的形式。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：親水膜鋁翅片25.西安地鐵電客車空調(diào)機組采用立式全封閉渦旋壓縮機。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：臥式全封閉渦旋壓縮機26.西安地鐵電客車牽引電機冷卻方式有強迫風冷和自然風冷兩種方式。（）A、正確B、錯誤答案：A27.在牽引或制動時，每節(jié)動車上四臺電機的旋轉方向是一致的。（）A、正確B、錯誤答案：B28.行程開關主要用途是對客室門系統(tǒng)的各種狀態(tài)給予信號(包括門關好信號、門鎖好信號、緊急解鎖信號等）。（）A、正確B、錯誤答案：A29.蓄電池容量不足可能是由充電時間過短造成的。A、正確B、錯誤答案：A30.半自動車鉤壓潰管外觀、尺寸與半永久車鉤壓潰管一樣。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：半自動車鉤與半永久車鉤壓潰管外觀一樣，但半自動壓潰管比半永久壓潰管長31.停放制動是充氣施加排氣緩解。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：充氣緩解排氣施加32.列車空調(diào)緊急逆變裝置是將蓄電池組DC110V蓄電池組經(jīng)緊急逆變器為空調(diào)機組通風機、幅流風機、司機室送風單元、照明及排風機供電，保證40分鐘緊急通風（）。A、正確B、錯誤答案：B33.列車空調(diào)機組的啟動方式：采用同步指令控制，同時啟動。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：分時順序啟動34.電客車每臺轉向架使用兩根呈“Z”型布置的牽引拉桿。（）A、正確B、錯誤答案：A35.不能使用扭力扳手去擰松本來是擰緊狀態(tài)的螺絲，這會導致棘輪頭內(nèi)部齒輪磨損而打滑。A、正確B、錯誤答案：A36.安全風險評價的結果分為藍色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應的是低風險、一般風險、較大風險和重大風險。（）A、正確B、錯誤答案：A37.車輛運行時，轉向架主要承受垂向載荷、縱向載荷和橫向力。（）A、正確B、錯誤答案：A38.客室側門驅動機構組成的傳動裝置由驅動電機、齒帶、齒帶輪、齒帶夾（與門吊板組成相連接）共同組成的。（）A、正確B、錯誤答案：A39.使用手搖兆歐表時，搖動手柄的轉速應為2r/s左右，停止轉動手柄時讀取數(shù)據(jù)。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：使用手搖兆歐表時，搖動手柄的轉速應為2r／s左右，必須在轉動手柄時讀取數(shù)據(jù)。40.緊急制動時，制動力的計算不需要載荷信息。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：緊急制動時，制動力的計算需要載荷信息41.客室車門的鎖鉤上方有一處行程開關，其主要用途是提供客室車門關門到位信號。A、正確B、錯誤答案：B解析：鎖到位信號42.客室車門可通過集控開門、實驗開關開門、內(nèi)部緊急鎖和外部緊急鎖手動開門4種方式打開。（）A、正確B、錯誤答案：A43.西安地鐵車輛快速制動采用電空混合制動。（）A、正確B、錯誤答案：A44.車門故障或隔離后，隔離指示燈一直閃爍，提示乘客此門故障。隔離恢復后，此燈熄滅。A、正確B、錯誤答案：B45.禁煙制度規(guī)定地鐵車站衛(wèi)生間內(nèi)可以吸煙。（）A、正確B、錯誤答案：B46.輪對磁粉探傷結束后，不需要測量剩磁量。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：需要測量47.西安地鐵車輛在實施緊急制動時不具備防滑保護功能。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：西安地鐵車輛在實施緊急制動時具備防滑保護功能48.施工現(xiàn)場禁止直視電焊弧光，應遠離高粉塵或顆粒污染物較多的區(qū)域，確需進入時，必須佩帶一次性口罩。（）A、正確B、錯誤答案：B49.客室照明照度標準是在距地板面高800mm處，高于200LxA、正確B、錯誤答案：B50.安全生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)。（）A、正確B、錯誤答案：A51.客室地板面距走行軌頂面高度滿足1100±10mm。（）A、正確B、錯誤答案：A52.西安地鐵車輛轉向架軸箱采用圓錐疊層橡膠彈簧定位，圓柱滾子整體密封單元軸承，迷宮式防塵軸箱。（）A、正確B、錯誤答案：A53.客室車門通過行程開關控制門開度。A、正確B、錯誤答案：B54.安全鞋的使用周期為半年。（）A、正確B、錯誤答案：B55.員工發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本中心、部門負責人報告，接到報告的人員應當及時予以處理。（）A、正確B、錯誤答案：A56.在同一供電線路中，不允許部分電氣設備采用保護接地，而另一部分電氣設備采用保護接零（）。A、正確B、錯誤答案：A57.ATP代表列車自動防護。（）A、正確B、錯誤答案：A58.職工在工作時間和工作場所內(nèi)受到傷害，用人單位或者社會保險行政部門沒有證據(jù)證明是非工作原因導致的應當認定為工傷。（）A、正確B、錯誤答案：A59.使用易燃、易爆危險物品時每次取量不得超過一個月的取用量，存放地點應選在設置火災報警或噴淋系統(tǒng)的地點。應單獨存放并與周圍可燃物留足不小于0.5m的距離或設置防火分隔措施。（）A、正確B、錯誤答案：B60.中心下屬各部門、分部和班組（車站）遇上級單位檢查時，配合人員首先要核實檢查人員身份信息，核查無誤后全力配合做好檢查工作，對于檢查人員發(fā)現(xiàn)的問題要如實詳細記錄，如有異議要現(xiàn)場和檢查人員溝通確認。（）A、正確B、錯誤答案：A61.當空調(diào)機組出現(xiàn)故障時，必須查明原因，排除故障后才允許重新起動，嚴禁帶故障強行起動。A、正確B、錯誤答案：A62.將一根條形磁鐵截去一段仍為條形磁鐵,它仍然具有兩個磁極。（）A、正確B、錯誤答案：A63.制冷劑在冷凝器中的狀態(tài)變化有：過熱蒸汽、飽和蒸汽、飽和液體、過冷液