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個人物流營銷實訓素質報告正文個人物流營銷實訓素質報告正文篇一一、實訓目的:通過本次實訓,為了以后能更好的適應以后的工作和學習,老師讓我們熟悉物流技術、物流設備以及物流作業(yè)流程;掌握基礎物流技術知識及物流作業(yè)流程;熟悉物流裝備的使用;掌握物流裝備的選用要求;掌握在物流過程中合理的使用恰當?shù)奈锪髟O備;掌握物流技術與裝備的操作和關鍵環(huán)節(jié),能夠對物流活動中具體環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術進行合理計劃以及以便對物流行業(yè)能有更深的了解,提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,學會將理論知識與實際操作相結合,這樣不僅提升了運用知識的能力,還有加強我們的團隊合作意識。二、實訓要求:1、認真聽老師講解各大物流設備的使用方法;2、物流實訓室中的設備應學會使用;3、熟悉物流設備的保養(yǎng)方法及維護方法;4、實訓完后,每人寫一份實訓報告;5、保持實訓室里的清潔干凈;三、實訓內(nèi)容:1、流水線加工區(qū):每個人做好自己的工作;2、打包區(qū):根據(jù)打包機對貨物進行直接打包。3、堆垛區(qū)及叉車區(qū):用叉車實行重疊堆垛。4、超市pos:超市籃,超市推車,含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等5、分揀區(qū):對貨物進行分揀;6、電子標簽:操作員根據(jù)電子標簽所顯示的數(shù)量及時、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現(xiàn)場監(jiān)控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。7、流利貨架及立庫操作:組合式托盤平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用;四、實訓步驟:1、首先老師對各種物流設備的結構及其工作原理進行講解,并進行現(xiàn)場示范;再者同學自由分組,對每種物流設備進行熟悉并進行實際操作。2、每個小組的成員都必須對每種物流設備進行實際操作,進行輪換,反復練習,正確使用設備并在使用過程中注意保護設備。3、老師對同學們對物流設備的使用方法進行點評,同學們根據(jù)老師的指導對設備的操作進行強化。個人物流營銷實訓素質報告正文篇二一、實訓內(nèi)容這個學期根據(jù)學校經(jīng)濟管理系的安排,為我們物流管理兩個班級開設了網(wǎng)絡物流虛擬實驗的實訓。這次實訓,與以前的參觀實訓有很大的區(qū)別。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡化市場中感受競爭與企業(yè)的真實性。這次實訓主要是考察我們同學的思想規(guī)劃與理論結合實踐的靈活性,是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。這次實訓是我們學習這門專業(yè)以來第一次與物流市場結合,并運用自己學的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進行參考與設計。一開始,我們都很忙亂,甚至找不到思路,到經(jīng)過幾次試驗,才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復雜。只要我們明確自己的角色,設置合理的物價策略,就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè),那時我們就要具體事件具體分析,把好每一關,要有負責、細心的工作態(tài)度,這樣企業(yè)才能得以生存。此次實訓我們共分為三種角色,物流用戶(產(chǎn)銷用戶)、配送用戶和倉儲用戶,并設置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。二、實訓目的物流管理實訓是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務,而是在這樣的一個虛擬市場下,我們應該思考,什么的市場需要什么樣的人才,什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓充分調(diào)動主觀能動性,并結合學過的知識,學以致用。了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務,進而得到最大的收益。所以在實訓中我們既要考慮自己的收益,同時更要考慮服務的需求。三、實訓中遇到的問題第一,物流市場究竟是怎樣的一個競爭市場。這是我這次實訓值得思索的一個重要問題,即使我知道物流即實物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的,但這次實訓中,我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種,不同的物流就會提供不同的服務及增值服務,像第三方物流(外包),是通過提供增值服務實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的,而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉讓商品賺取利潤的。這樣的話,我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略,像倉儲如果價錢過高或過低都會影響業(yè)務量,而這個肯定價格是通過雙方共識而達成的協(xié)定,并不是自己企業(yè)內(nèi)定的。第二,價格策略怎樣才會最優(yōu)惠。這個問題是讓我很頭痛的一個問題,因為我記得第一次我操作時,我是產(chǎn)銷用戶,我的銀行帳數(shù)竟然是負值,而且數(shù)值很大。那時我就想是不是系統(tǒng)有問題,我是產(chǎn)銷不會出現(xiàn)這種問題的,但后來我才知道,并不是系統(tǒng)問題,而是自己規(guī)劃得不合理,甚至缺少規(guī)劃物流這一項,才會造成這種后果。那么,這樣我就想價格什么樣才是合理價,才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。在實訓期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關系,怎樣做自己的信譽度會提高,業(yè)務量會增大等等。四、三種角色具體流程分析經(jīng)過幾天的對國際物流軟件的學習,了解到國際貨代工作的復雜性,而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細心。這次的實訓可謂是“理論與實踐相結合的橋梁”。清楚目前自己的不足,那就是所學的專業(yè)知識與時間按脫節(jié),不能夠很好地運用于實踐操作。但我也有許多收獲,在這次

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