廣東省珠海市香洲區(qū)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期末模擬考卷05含解析

PAGEPAGE18廣東省珠海市香洲區(qū)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期末模擬考卷05（含解析）單選題1．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，確定運(yùn)動(dòng)時(shí)間的物理量是()A．初速度 B．下落高度 C．水平位移 D．初速度和下落高度【答案】B【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的物體豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，由，得，可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間只由下落高度h確定．故選B.2．如圖所示，水平拋出的物體抵達(dá)斜面上端P處時(shí)，其速度方向恰好沿著斜面對(duì)下，然后沿斜面無摩擦滑下，在下圖所示的圖象中正確描述物體重力的功率隨時(shí)間t變更的圖象是() B． C． D．【答案】C【解析】時(shí)間內(nèi)小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)，重力的功率：；時(shí)間內(nèi)小鋼球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)斜面的傾角為，依據(jù)牛頓其次定律得：此時(shí)重力的功率為：由表達(dá)式可以看出時(shí)間內(nèi)直線的斜率比時(shí)間內(nèi)的斜率大。選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3．關(guān)于功率，下列說法正確的是()A．由P=WB．由F=PC．由P=Fv知，物體運(yùn)動(dòng)越快，功率越大D．由W=Pt知，功率越大，力做功越多【答案】B【解析】依據(jù)P=Wt可知，機(jī)器做功越多，其功率不肯定就越大，還要看時(shí)間，故A錯(cuò)誤；依據(jù)F=Pv可知，當(dāng)汽車以恒定功率運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力與運(yùn)動(dòng)速率成反比，速度越大，力越小，B正確；由P=Fv知，物體運(yùn)動(dòng)越快，功率不肯定越大，還與牽引力大小有關(guān)，C錯(cuò)誤；由W=Pt4．在同一位置以相同的速率把三個(gè)小球分別沿水平、斜向上、斜向下方向拋出，不計(jì)空氣阻力，則落在同一水平地面時(shí)的速度大小()A．一樣大 B．水平拋的最大C．斜向上拋的最大 D．斜向下拋的最大【答案】A【解析】解：由于不計(jì)空氣的阻力，所以三個(gè)球的機(jī)械能守恒，由于它們的初速度的大小相同，又是從同一個(gè)位置拋出的，最終又都落在了地面上，所以它們的初末的位置高度差相同，初動(dòng)能也相同，由機(jī)械能守恒可知，末動(dòng)能也相同，所以末速度的大小相同．故選A．5．中國的高鐵技術(shù)居世界領(lǐng)先地位。通常，列車受到的阻力與速度的平方成正比，即。列車要跑得快，必需用大功率的機(jī)車牽引。若列車以120km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的功率為P，則該列車以240km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的功率為()A．16PB．8PC．4PD．2P【答案】B【解析】當(dāng)快艇勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，有F=f=kv2，則牽引力功率P=Fv=kv3，速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則牽引力功率變?yōu)樵瓉淼?倍．所以選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．6．下列物理量中是矢量的是()A．重力勢能 B．加速度 C．路程 D．速率【答案】B【解析】矢量有大小有方向，重力勢能、路程、速率只有大小沒有方向，是標(biāo)量，加速度有大小有方向，是矢量．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．故選B．7．將一質(zhì)量為m的小球從足夠高處水平拋出，飛行一段時(shí)間后，小球的動(dòng)能為Ek，在經(jīng)過相同的時(shí)間后，小球的動(dòng)能為2Ek(此時(shí)小球未落地)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則小球拋出的初速度大小為()A． B．2 C．3 D．【答案】B【解析】由動(dòng)能定理，經(jīng)時(shí)間t,，經(jīng)過2t時(shí)間，，解得，故選B.8．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力、的作用，由靜止起先運(yùn)動(dòng)，若保持二力方向不變，只將突然增大2倍，則此后質(zhì)點(diǎn)（）A．可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．不肯定做曲線運(yùn)動(dòng) D．肯定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】若保持二力方向不變，只將F1突然增大2倍，則F1和F2的合力方向與速度方向不再共線，則物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，由于F1和F2的合力仍為恒力，加速度恒定，則質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，不行能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。故選D。9．如圖所示，在粗糙水平面上靜止放有一個(gè)半圓球，將一個(gè)很小的物塊放在粗糙程度到處相同的球面上，用始終沿球面的力F拉著小物塊從A點(diǎn)沿球面勻速率運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B，半圓球始終靜止．對(duì)于該過程下列說法正確的是()A．小物塊所受合力始終為0B．半圓球?qū)π∥飰K的支持力始終增大，摩擦力也始終增大C．F大小始終不變D．半圓球?qū)Φ孛娴哪Σ亮κ冀K向右【答案】B【解析】A.小物塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以所受合外力不為0，故選項(xiàng)A不符合題意；B.假設(shè)小物塊與圓心連線與水平方向的夾角為，當(dāng)小物塊沿圓弧上滑時(shí)，依據(jù)牛頓其次定律則有：由于，可知增大，支持力增大，則滑動(dòng)摩擦力也增大，故選項(xiàng)B符合題意；C.依據(jù)題意則有：對(duì)分析可知從0增大到，先增大后減小，故選項(xiàng)C不符合題意；D.對(duì)半圓球進(jìn)行受力分析可知半圓球所受摩擦力向右，所以半圓球?qū)Φ孛娴哪Σ亮κ冀K向左，故選項(xiàng)D不符合題意．10．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，肯定發(fā)生變更的物理量是（）A．速度的方向 B．速度的大小 C．加速度的大小 D．加速度的方向【答案】A【解析】A項(xiàng)：由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)榍€切線方向，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變更，故A正確；B項(xiàng)：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不肯定變更，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，故錯(cuò)誤；C項(xiàng)：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度大小不肯定變更，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向不肯定變更，如平拋運(yùn)動(dòng)物體的加速度為重力加速度即不變，故D錯(cuò)誤。11．如圖所示，一塊長木板B放在光滑的水平面上，在B上放一物體A，現(xiàn)以恒定的外力拉B，由于A、B間摩擦力的作用，A將在B上滑動(dòng)，以地面為參考系，A、B都向前移動(dòng)一段距離．在此過程中()A．外力F做的功等于A和B動(dòng)能的增量B．B對(duì)A的摩擦力所做的功等于A的動(dòng)能的增量C．A對(duì)B的摩擦力所做的功等于B對(duì)A的摩擦力所做的功D．外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和【答案】B【解析】選擇A和B作為探討對(duì)象，運(yùn)用動(dòng)能定理探討：B受外力F做功，A對(duì)B的摩擦力與B對(duì)A的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑動(dòng)，A、B對(duì)地的位移不等，故二者做功不等，WF+（-f?△x）=△EkA+△EkB，其中△x為A、B的相對(duì)位移。所以外力F做的功不等于A和B的動(dòng)能的增量，故A錯(cuò)誤。對(duì)A物運(yùn)用動(dòng)能定理，則有B對(duì)A的摩擦力所做的功，等于A的動(dòng)能的增量，故B正確。A對(duì)B的摩擦力與B對(duì)A的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑動(dòng)，A、B對(duì)地的位移不等，故二者做功不等，故C錯(cuò)誤。對(duì)B物體應(yīng)用動(dòng)能定理，WF-Wf=△EkB，Wf為B克服摩擦力所做的功，即WF=△EkB+Wf，就是外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能增量與B克服摩擦力所做的功之和，故D正確。故選BD。二、多選題12．“嫦娥一號(hào)”與“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星最終目的地雖都在月球上，但命運(yùn)不同．“嫦娥一號(hào)”從離月高200km圓軌道的A處減速，經(jīng)曲線無動(dòng)力下落后撞在月球上；“嫦娥三號(hào)”則從近月點(diǎn)15km，遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道上近月點(diǎn)B處減速，經(jīng)曲線有動(dòng)力下降，最終實(shí)現(xiàn)軟著落，進(jìn)行對(duì)月科學(xué)探測．下列說法正確的有()A．兩衛(wèi)星在A、B兩處均可以通過向運(yùn)動(dòng)方向噴氣以達(dá)到減速目的B．兩衛(wèi)星曲線下降階段它們都只受月球的引力C．“嫦娥一號(hào)”在圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)過A處速度小于“嫦娥三號(hào)”在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)過近月點(diǎn)B的速度D．“嫦娥三號(hào)”有動(dòng)力曲線下降階段，星載發(fā)動(dòng)機(jī)肯定只能向運(yùn)動(dòng)方向噴氣【答案】AC【解析】A：兩衛(wèi)星向運(yùn)動(dòng)方向噴氣，噴出氣體對(duì)衛(wèi)星作用力與衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)方向相反，則噴出氣體對(duì)衛(wèi)星做負(fù)功，從而使衛(wèi)星減速。故A項(xiàng)正確。B：“嫦娥一號(hào)”無動(dòng)力下降，只受月球?qū)λ娜f有引力作用；“嫦娥三號(hào)”是有動(dòng)力下降，所以除了受到月球引力外還受到發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：“嫦娥三號(hào)”在離月15km高度的圓軌道上需加速做離心運(yùn)動(dòng)才能進(jìn)入近月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道，則“嫦娥三號(hào)”在橢圓軌道上過近月點(diǎn)B速度大于離月15km高度的圓軌道速度；在圓軌道上時(shí)萬有引力供應(yīng)向心力GMmr2=mv2r，解得：v=GMr，可知軌道半徑越大速度越小，故離月15km高度的圓軌道速度大于離月高200km的圓軌道的速度；綜上“嫦娥三號(hào)”在橢圓軌道上過近月點(diǎn)BD：“嫦娥三號(hào)”有動(dòng)力下降曲線階段，除受到星載發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)它的推力作用外還有月球?qū)λ娜f有引力作用，只要合力方向與速度間夾角在90°與180°之間均可以。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。13．已知某人造衛(wèi)星環(huán)繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若想要估算出地球的質(zhì)量，除萬有引力常量G外還須要知道()A．衛(wèi)星的軌道半徑 B．衛(wèi)星的質(zhì)量C．地球的半徑 D．衛(wèi)星的周期【答案】AD【解析】已知某人造衛(wèi)星環(huán)繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力得：，解得：，所以想要估算出地球的質(zhì)量，除萬有引力常量G外還須要知道衛(wèi)星的軌道半徑和衛(wèi)星的周期，故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD．14．一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t＝0時(shí)刻起先受到水平外力的作用．力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則下列說法中正確的是()A．物體在和水平外力做功之比是1∶10B．物體在和水平外力做功之比是1∶8C．外力在和時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1∶8D．外力在和時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1∶6【答案】BD【解析】0到時(shí)間內(nèi)的加速度，時(shí)刻的速度為，到時(shí)間內(nèi)的加速度為，時(shí)的速度為，依據(jù)動(dòng)能定理得：外力在0到時(shí)間內(nèi)做的功為，外力在到時(shí)間內(nèi)做的功為，，所以外力在0到和到時(shí)間內(nèi)做功之比是1：8，故A錯(cuò)誤，B正確；外力在時(shí)刻的瞬時(shí)功率為，時(shí)刻的瞬時(shí)功率，所以外力在和時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1：6，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD．15．在星球M上將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上，把物體P輕放在彈簧上端，P由靜止向下運(yùn)動(dòng)，物體的加速度a與彈簧的壓縮量x間的關(guān)系如圖中實(shí)線所示．在另一星球N上用完全相同的彈簧，改用物體Q完成同樣的過程，其a–x關(guān)系如圖中虛線所示，假設(shè)兩星球均為質(zhì)量勻稱分布的球體．已知星球M的半徑是星球N的3倍，則()A．M與N的密度相等B．Q的質(zhì)量是P的3倍C．Q下落過程中的最大動(dòng)能是P的4倍D．Q下落過程中彈簧的最大壓縮量是P的4倍【答案】AC【解析】A、由a-x圖象可知，加速度沿豎直向下方向?yàn)檎较?，依?jù)牛頓其次定律有：，變形式為：，該圖象的斜率為，縱軸截距為重力加速度．依據(jù)圖象的縱軸截距可知，兩星球表面的重力加速度之比為：；又因?yàn)樵谀承乔虮砻嫔系奈矬w，所受重力和萬有引力相等，即：，即該星球的質(zhì)量．又因?yàn)椋海?lián)立得．故兩星球的密度之比為：，故A正確；B、當(dāng)物體在彈簧上運(yùn)動(dòng)過程中，加速度為0的一瞬間，其所受彈力和重力二力平衡，，即：；結(jié)合a-x圖象可知，當(dāng)物體P和物體Q分別處于平衡位置時(shí)，彈簧的壓縮量之比為：，故物體P和物體Q的質(zhì)量之比為：，故B錯(cuò)誤；C、物體P和物體Q分別處于各自的平衡位置（a=0）時(shí)，它們的動(dòng)能最大；依據(jù)，結(jié)合a-x圖象面積的物理意義可知：物體P的最大速度滿意，物體Q的最大速度滿意：，則兩物體的最大動(dòng)能之比：，C正確；D、物體P和物體Q分別在彈簧上做簡諧運(yùn)動(dòng)，由平衡位置（a=0）可知，物體P和Q振動(dòng)的振幅A分別為和，即物體P所在彈簧最大壓縮量為2，物體Q所在彈簧最大壓縮量為4，則Q下落過程中，彈簧最大壓縮量時(shí)P物體最大壓縮量的2倍，D錯(cuò)誤；故本題選AC．三、試驗(yàn)題16．在用自由落體法“探究動(dòng)能定理”的試驗(yàn)中，（1）為完成此試驗(yàn)，除了圖1中所給的器材，以下所列器材中必需的有______．（填字母）A．毫米刻度尺

B．秒表

C．天平

D．低壓溝通6V電源（2）圖2為試驗(yàn)打下的紙帶，紙帶上的點(diǎn)都是連續(xù)打下的點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用溝通電源周期為T，重力加速度為g．量得A、B、C各點(diǎn)到起點(diǎn)O（打下的第一個(gè)點(diǎn)）的長度分別是

h1、h2、h3．已知重錘質(zhì)量為m，從起點(diǎn)O到B點(diǎn)重錘所受重力做功WG=______，動(dòng)能增加量△EK=______．（用題中所給字母表示）（3）在試驗(yàn)中，WG和△EK增并不嚴(yán)格相等，產(chǎn)生誤差的主要緣由是______．【答案】AD；；；重錘下落過程受到阻力作用；【解析】（1）[1]．試驗(yàn)須要求出重力做功與重錘動(dòng)能的增加量，須要驗(yàn)證：即驗(yàn)證：試驗(yàn)須要用刻度尺測下落高度h，另外打點(diǎn)計(jì)時(shí)器須要運(yùn)用溝通電源，因此須要的器材為：AD．（2）[2][3]．從起點(diǎn)O到B點(diǎn)重錘所受重力做功為：WG=mgh2大小B點(diǎn)時(shí)重錘的速度為：重錘動(dòng)能的增加量為：（3）[4]．重錘下落過程受到阻力作用，要克服阻力做功，因此動(dòng)能的增加量與重力做功不相等．17．用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的試驗(yàn)中，①若試驗(yàn)中所用重錘的質(zhì)量m=1kg，打點(diǎn)紙帶如圖所示（O為起點(diǎn),紙帶中的數(shù)據(jù)為各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離），打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘的的速度VB=_______m/s，重錘的動(dòng)能Ek=_____J，從起先下落起至B點(diǎn)重錘的重力勢能的減小量是_______J，（g取10m/s2，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字），由此可得出結(jié)論．②依據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v，量出下落的距離h，則以h為橫軸畫出的圖像應(yīng)是下圖中的哪個(gè)_______.【答案】0.5900.1740.176C【解析】①利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，得：vB=xAC2T=31.4?7.8×10?32×0.02m/s=0.59m/s，重錘的動(dòng)能EkB=12m四、解答題18．如圖所示，質(zhì)量m=1kg的小球用細(xì)線拴住，線長l=0.5m，細(xì)線所受拉力達(dá)到F=18N時(shí)就會(huì)被拉斷。當(dāng)小球從圖示位置釋放后擺到懸點(diǎn)的正下方時(shí)，細(xì)線恰好被拉斷。若此時(shí)小球距水平地面的高度h=5m，重力加速度g=10m/s2，求小球落地處到地面上P點(diǎn)的距離。（P點(diǎn)在懸點(diǎn)的正下方）【答案】2m【解析】球擺到懸點(diǎn)正下方時(shí)，線恰好被拉斷，說明此時(shí)線的拉力F=18N，則由可求得線斷時(shí)球的水平速度為線斷后球做平拋運(yùn)動(dòng)，由可求得物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為即小球落地處到地面上P點(diǎn)的距離為2m。19．2024年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母山東艦交付海軍。在山東艦上某次戰(zhàn)斗機(jī)起降訓(xùn)練中，質(zhì)量為1.8×104kg的殲15艦載機(jī)以270km/h的速度在航母上著陸，飛機(jī)著艦并勝利鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)馬上關(guān)閉，如圖a所示。阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，以飛機(jī)鉤住阻攔索為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其著艦到停在甲板上的速度—時(shí)間圖線如圖b所示，已知航母的航速為54km/h，飛機(jī)著艦時(shí)速度方向與航母的運(yùn)動(dòng)方向相同，重力加速度的大小為g。求：(1)阻攔索對(duì)戰(zhàn)機(jī)的平均作用力大?。?2)飛機(jī)在甲板上滑過的距離?！敬鸢浮?1)3.6×105N；(2)90m【解析】(1)由圖像可知，戰(zhàn)斗機(jī)著艦過程中減速時(shí)間為3s依據(jù)v=v0－at代入數(shù)據(jù)解得a=20m/s2由牛