安全生產(chǎn)月主題征文：安全不放心人的心理機(jī)制及表現(xiàn)

安全生產(chǎn)月主題征文：安全不放心人的心理機(jī)制及表現(xiàn)安全生產(chǎn)月主題征文：安全不放心人的心理機(jī)制及表現(xiàn)集團(tuán)公司許多礦井在長(zhǎng)期的安全管理工作實(shí)踐中，極為重視安全生產(chǎn)的主體，即人的主觀因素，總結(jié)出若干種“安全生產(chǎn)不放心人”。筆者對(duì)生產(chǎn)一線總結(jié)出的“十種安全不放心人”進(jìn)行了深入研究，概括出“十種安全不放心人”，并對(duì)各種類型“人“的心理因素，進(jìn)行了分析，收集整理了各類“人”出現(xiàn)安全事故的典型案例。1.休息不好的疲倦人從心理學(xué)角度分析，疲勞是一種特殊的、多種感受的復(fù)合體驗(yàn)，它首先產(chǎn)生在大腦皮層，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)同樣的工作，皮層參加工作的細(xì)胞受到頻繁的刺激，產(chǎn)生強(qiáng)烈的興奮，到一定程度時(shí)，興奮便會(huì)轉(zhuǎn)為抑制，如果繼續(xù)工作下去，這種抑制過(guò)程就會(huì)加強(qiáng)而導(dǎo)致疲勞。人體若長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)而得不到適當(dāng)?shù)男菹ⅲ诰蜁?huì)積聚下去而產(chǎn)生“過(guò)度疲勞”，嚴(yán)重者中樞神經(jīng)系統(tǒng)及身體其他系統(tǒng)的機(jī)能都會(huì)出現(xiàn)失調(diào)現(xiàn)象。在井下特殊的工作環(huán)境，疲勞的癥狀表現(xiàn)在：礦工自己感到勞動(dòng)能力有所下降或造成難受感覺(jué)；注意力易于分散，難以將注意力分配到不同目標(biāo)，反應(yīng)遲緩、怠慢；感覺(jué)方面的失調(diào)，如手疲勞時(shí)，觸覺(jué)和運(yùn)動(dòng)覺(jué)感受性會(huì)減弱；動(dòng)覺(jué)方面的紊亂，動(dòng)作節(jié)率失調(diào)，動(dòng)作呆滯或雜亂無(wú)章，動(dòng)作的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化程度降低；記憶和思維障礙，可能忘記技術(shù)和安全規(guī)模要求；意志衰退，人在極度疲勞時(shí)，自制力和毅力明顯減退，這時(shí)礦工的安全意識(shí)非常淡薄，自我控制力差。正是由于疲勞而造成的心理歪斜，是“三違”普遍地屢禁不止的深層原因；睡意及磕睡的出現(xiàn)，這是肌體的自我保護(hù)性抑制，這是人的主觀意志極難控制，而這對(duì)于引發(fā)事故卻是最嚴(yán)重的，甚至是致命的。要從根本上消除疲勞，必須在休息時(shí)間進(jìn)行心理的自我調(diào)節(jié)，消除緊張和壓力，達(dá)到充分的自我放松。1.減少娛樂(lè)應(yīng)酬時(shí)間。不考慮身體與心理的承受能力，工作之余長(zhǎng)時(shí)間參與娛樂(lè)和應(yīng)酬是不可取的。2.預(yù)防疲勞，感到疲勞之前先休息。疲勞是井下工作的大敵，等疲勞產(chǎn)生之后再去消除，疲勞已經(jīng)妨礙了正常工作，降低了工作效率。因此，預(yù)防疲勞更為重要。3.注意休息。人的精力是有限的，特別是從事井下作業(yè)，由于作業(yè)環(huán)境的限制，更需要健康的心態(tài)、平穩(wěn)的情緒和充沛的精力。生活無(wú)規(guī)律，人得不到充足的睡眠和休息時(shí)間，吃不好、睡不好，工作中就會(huì)走神犯困，甚至于在井下睡覺(jué)，這本身就是一種“嚴(yán)重違章”，一種安全隱患。在煤礦，類似于這樣而引起的安全事故并不在少數(shù)。4.自我想象，放松身心。有些礦工休息時(shí)間不能進(jìn)入正常狀態(tài)，可以做如下的想象練習(xí)，可以放松身心：平心靜氣地坐下來(lái)，閉上眼睛，想象自己睡在床上，自己的雙腳是混凝土澆筑的；再想象由于手和腳一樣，身體已經(jīng)沉到床下了。然后，改變想象的內(nèi)容，想象自己的身體是由幾個(gè)膠皮氣球組成的，把腳上的閥門(mén)打開(kāi)，放氣，腳步開(kāi)始癟了，把其他部位的閥門(mén)全打開(kāi)了，想象自己的整個(gè)身軀都變癟的情形。5.學(xué)會(huì)精神愉快地去工作。帶著憂慮、煩惱、愁容滿面地下井，再簡(jiǎn)單的工作程序也會(huì)迅速使人疲倦。如果能將工作當(dāng)成一件你喜歡做的事情，帶著一份愉快的心情去面對(duì)工作，即使工作內(nèi)容很多，難度很大，也不會(huì)那么快就感到疲勞?！景咐宽n國(guó)公布的一項(xiàng)有關(guān)睡眠狀況調(diào)查顯示，該國(guó)大部分上班族都存在睡眠不足的狀況，甚至每10名上班族中就有1名因睡眠不足而發(fā)生交通事故。據(jù)報(bào)道，“大韓睡眠醫(yī)學(xué)會(huì)”5月至7月對(duì)554名上班族進(jìn)行了一項(xiàng)睡眠實(shí)況調(diào)查，結(jié)果顯示，大部分上班族都被慢性睡眠不足所累。調(diào)查對(duì)象的平均睡眠時(shí)間為6.5個(gè)小時(shí)，與美國(guó)人(7.75小時(shí))相比少1個(gè)多小時(shí)。其中有19.5%(103名)的人由于睡眠不足感到“不舒服”，還有一半以上(56%)的人回答說(shuō)“由于犯困一個(gè)月會(huì)有1~3次以上影響日常活動(dòng)”。而由于犯困導(dǎo)致工作失誤或交通事故的情況達(dá)12.6%。2010年4月9日夜班,某煤礦職工張某所在的班組負(fù)責(zé)施工1206工作面回風(fēng)順槽安裝絞車峒室,張某擔(dān)任打眼放炮工作;當(dāng)放炮結(jié)束后,因?yàn)榘滋鞄椭従訌埩_結(jié)婚事宜沒(méi)有休息的張某便乘他人不注意,到1206回風(fēng)順槽距安裝絞車峒室施工點(diǎn)40米處,將礦燈擰滅睡覺(jué)窒息死亡。2.結(jié)婚前后的幸福人人逢喜事精神爽，結(jié)婚是人生一項(xiàng)頭等大事，礦工新婚前后，沉浸在喜樂(lè)之中，此時(shí)井下工作有“身在曹營(yíng)心在漢”心情是可以理解的，因?yàn)樗麄兓榍耙\劃新房裝修，購(gòu)買婚妝，婚禮宴請(qǐng)親朋好友，婚后恩愛(ài)有加，情意綿綿，在生產(chǎn)中易開(kāi)小差“拋錨”，對(duì)安全生產(chǎn)不利。對(duì)結(jié)婚前后的幸福人，要予以特別的關(guān)注，一是在祝賀新婚之喜的同時(shí)，工作中多于關(guān)照，盡可能安排在安全情況好的場(chǎng)所工作，二是嚴(yán)禁其獨(dú)自作業(yè)，可委派工友與其一道工作，時(shí)刻提醒注意安全，確保其安全無(wú)事故，愉快渡過(guò)蜜月，成為真正的幸福人。三是應(yīng)提早給自己敲響警鐘，在婚假結(jié)束的前一天就應(yīng)該開(kāi)始進(jìn)行心理調(diào)節(jié)，譬如，注意調(diào)整生活作息，為第一天工作做好準(zhǔn)備。上班后，要安排好一天的工作，告訴自己要把精力放在工作上，并隨時(shí)關(guān)注自己的工作完成情況，慢慢的就能恢復(fù)到正常工作的狀態(tài)。甚至，可以在第一天多給自己安排些工作，讓較大的壓力將你迅速帶回工作狀態(tài)。如果工作時(shí)出現(xiàn)分神、焦慮、恐懼等癥狀，要適時(shí)放松，可以和同事聊聊假期生活、趣聞，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)或者閉目養(yǎng)神來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。安全在于遵章守紀(jì)，如下面兩個(gè)案例我們可以看出，許多事故的發(fā)生都與違章作業(yè)、沒(méi)有遵章守紀(jì)有關(guān)。職工遵章守紀(jì)是安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)，因此，職工在生產(chǎn)過(guò)程中，不僅要有熟練的技藝，而且必須自覺(jué)遵守各項(xiàng)操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，按應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，形成每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)人應(yīng)有的職責(zé)范圍。如果沒(méi)有這些規(guī)范要求，勞動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生混亂，給生產(chǎn)造成損失，給人身安全帶來(lái)危害。所以，只有每個(gè)職工都能嚴(yán)守規(guī)章制度，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章，做到生產(chǎn)過(guò)程中既不傷害別人，也不傷害自己，同時(shí)不被別人傷害，才能杜絕“三違”行為，最大限度地減少和消除傷亡事故的發(fā)生，使“安全第一，預(yù)防為主”的方針真正落到實(shí)處。此外，還應(yīng)注意，當(dāng)職工生活中遇到某些大事時(shí)，如婚禮等，必然會(huì)造成思想上的波動(dòng)并影響到工作，這時(shí)班組長(zhǎng)、安全管理人員以及車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)格外注意。應(yīng)采取的防范措施是：針對(duì)軋機(jī)噪聲大、作業(yè)人員聯(lián)系不便的問(wèn)題，可以采取使用對(duì)講機(jī)的方式，或者規(guī)定手勢(shì)的方式，解決作業(yè)人員的相互聯(lián)系問(wèn)題。從這起事故的發(fā)生來(lái)看，如果采取使用對(duì)講機(jī)的方式或者規(guī)定手勢(shì)的方式，這起事故有可能避免發(fā)生?！景咐?1月22日，上夜班前，某軋鋼車間副調(diào)整工王某某，高興地對(duì)值班長(zhǎng)講明天早晨下班后要回家結(jié)婚的事，值班長(zhǎng)和工友們?yōu)榇诉€祝賀了一番，并且約定到時(shí)前去喝喜酒。23日凌晨3時(shí)50分，王某某看管的軌機(jī)出了故障，生產(chǎn)出的鋼料扭曲變形。正調(diào)整工張某某和王某某進(jìn)行了研究，認(rèn)為是第六道壓下量小和上閘松動(dòng)的原因。于是，分工由張某某在軋機(jī)架西抬下閘調(diào)整。在抬下閘時(shí)，王某某先將安全鏈條去掉。抬完后，因軋機(jī)噪聲大，他向張某某打手勢(shì)，示意機(jī)蓋壓上閘需要固定螺釘，張某某點(diǎn)了頭。此時(shí)，王某某為趕任務(wù)，未上安全鏈條就去固定螺釘。在軋機(jī)旁協(xié)助查找原因的值班長(zhǎng)見(jiàn)到后忙喊：“注意安全，危險(xiǎn)！”話音剛落，王某某一腳踏空倒在軋機(jī)連接桿上，當(dāng)即被飛轉(zhuǎn)的連接桿撕裂一只胳膊，整個(gè)身子從軋機(jī)西邊拋起，摔到東邊的水泥地上，當(dāng)場(chǎng)死亡。2009年12月1日1時(shí)許，剛新婚度完蜜月的陳某在礦井下操作刮板運(yùn)輸機(jī)從事作業(yè)。后來(lái)，站在運(yùn)輸機(jī)上的一名礦工突然發(fā)現(xiàn)這臺(tái)機(jī)器左側(cè)已經(jīng)發(fā)生斷鏈故障，遂用頭燈發(fā)送信號(hào)通知陳某。按照規(guī)定，在運(yùn)輸機(jī)發(fā)生異常情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)、斷電進(jìn)行檢修，但腦子里只想著新婚嬌妻的陳某繼續(xù)開(kāi)動(dòng)機(jī)器欲將斷鏈處帶至機(jī)頭處進(jìn)行處理。結(jié)果造成機(jī)尾失控被側(cè)向拉起躥出，同時(shí)帶動(dòng)機(jī)尾后部的一塊槽板翻起，將站在運(yùn)輸機(jī)上的那名礦工擊傷，后搶救無(wú)效死亡。3.情緒低落的心煩人人的情緒是人思想感情的流露，是大腦皮層興奮、抑制過(guò)程所處的一種狀態(tài)，是人心理活動(dòng)的重要表現(xiàn)。它產(chǎn)生于人的內(nèi)心需要是否得到滿足。當(dāng)人的內(nèi)心需要得到滿足，便產(chǎn)生積極的情緒，如高興、愉快、輕松、欣慰；反之，則產(chǎn)生消極情緒，如悲傷、恐懼、緊張、苦惱。積極情緒可以提高人體的機(jī)能，提高工作、學(xué)習(xí)的效率。而消極情緒則會(huì)使人感到難受，會(huì)抑制人的行動(dòng)能力，還會(huì)降低人的自控能力，遇事易沖動(dòng)。在消極情緒狀態(tài)下，會(huì)使人的判斷和分析能力下降，容易失去理智和自制力。每個(gè)人會(huì)有周期性的情緒低落且很煩躁、傷感。三個(gè)周期，低落期、平和期、活躍期。低落時(shí)就很容易產(chǎn)生悲觀的心理，整個(gè)人的世界觀，愛(ài)情觀，家庭觀，價(jià)值觀都會(huì)完全發(fā)生變化，人也變得沉默寡言，行動(dòng)與反應(yīng)變得遲鈍，會(huì)有輕生念頭，偏激、沖動(dòng)，無(wú)法控制自己，會(huì)想到死的恐怖，對(duì)死亡的懼怕，計(jì)較，小氣。反正貶意的形容詞基本都用得上；處于平和期時(shí)，那就不一樣了，紳士風(fēng)度，照顧自己也照顧別人的感受，樂(lè)于助人，大方得體，語(yǔ)速平緩，為人處事能按正常水平發(fā)揮，做大計(jì)劃成功機(jī)率較高，能很好的利用人際關(guān)系調(diào)節(jié)周遭情緒，這是最好的一面?；钴S期也并不是不好，因?yàn)闀?huì)給人活力，陽(yáng)光的感覺(jué)，做事利索，極快的反應(yīng)，口齒伶俐，靈感極好，很多計(jì)劃與目標(biāo)都會(huì)在這個(gè)時(shí)期打好基礎(chǔ)。因?yàn)榛盍Τ渑?，在運(yùn)動(dòng)上通常不懼高手。所想到的都是美好的事物，不會(huì)想到死的恐怖，會(huì)意想天開(kāi)，幻想未來(lái)，靈感一般在這個(gè)時(shí)期出現(xiàn)，但通常這個(gè)時(shí)期會(huì)相對(duì)比較短。從煤礦引發(fā)事故的角度分析，可以把情緒分為積極型、中間型、消極型三種狀態(tài)。積極型情緒，表現(xiàn)為歡快、激動(dòng)，易受外界刺激的影響，在工作上出現(xiàn)輕浮、散漫。中間型情緒就是情緒穩(wěn)定，它不易受外界刺激而波動(dòng)。當(dāng)受到外界刺激時(shí)，情緒變化不顯著，能保持平靜、正常，所以，不易出事故。這是安全生產(chǎn)所要求的。消極型情緒，當(dāng)受外部刺激時(shí)，表現(xiàn)為憂郁、恐懼、壓抑，打亂正常的動(dòng)作。因此，積極型情緒和消極型情緒就是情緒不穩(wěn)的兩極狀態(tài)。即大喜過(guò)度、悲憤交集、怨恨交加、大起大落、心不在焉、魂不守舍、郁郁寡歡、千悉百結(jié)等等。如某礦近幾年三十多起工傷事故中沒(méi)有一起是自然事故，完全是責(zé)任事故，經(jīng)事故分析認(rèn)為，其主要原因是：第一，個(gè)人利益沒(méi)有得到滿足，如沒(méi)有分得住房，先進(jìn)沒(méi)評(píng)上，對(duì)獎(jiǎng)金分配有意見(jiàn)，引起了不滿情緒而導(dǎo)致事故的占20%。第二，因家庭夫妻關(guān)系不和，與鄰里之間鬧糾紛，生活有困難等原因產(chǎn)生消極情緒而造成的事故占18%。第三，過(guò)分興奮或憂慮，休息不好，睡眠不足，精神不振而出事故占14%。第四，其它原因，如忙于上井辦事，與情人約會(huì)，買禮物回家過(guò)節(jié)，人在井下心在井上，弄得自己忘乎所以，忘掉安全，而發(fā)生的事故占20%。第五，違章作業(yè)造成事故占17%。第六，生產(chǎn)條件變壞，地質(zhì)條件狀態(tài)不清楚，急于生產(chǎn)，盲目亂干，這類事故占9%。因此說(shuō)，情緒不穩(wěn)引發(fā)責(zé)任事故的可能性極大，這種心理狀態(tài)對(duì)安全構(gòu)成巨大威脅?！景咐?008年8月23日晚，某礦職工李某駕駛一輛普通桑塔納轎車，接了四個(gè)朋友從鬧市返回家中。午夜時(shí)分，當(dāng)車行至104國(guó)道一彎道處時(shí)，車輛駛出道路，跌落于路基下，車內(nèi)5人全被拋出，造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、2人受傷的特大事故。交通民警在處理事故過(guò)程中得知，事發(fā)當(dāng)日，該車駕駛員與妻子吵了架，情緒波動(dòng)很大，傷心、氣憤、煩躁，當(dāng)晚他還一個(gè)人喝了些悶酒。結(jié)果在駕車途中引發(fā)交通事故。司機(jī)和另兩個(gè)朋友當(dāng)場(chǎng)死亡，其余二人受重傷，給幾個(gè)家庭帶來(lái)了巨大的痛苦。設(shè)想，如果司機(jī)李某當(dāng)日能很快調(diào)整自己的情緒，或者在明知自己情緒不好又喝了酒的情況下婉拒出車，這起事故就可以避免。施師傅是一名掘進(jìn)工區(qū)耙裝機(jī)司機(jī)，因?yàn)楹⒆涌荚嚦煽?jī)不理想，某一天中班上班前將孩子狠狠批評(píng)了一頓，井下掘進(jìn)迎頭放完炮開(kāi)耙裝機(jī)時(shí)情緒一直難以平靜，由于注意力不集中，與靠近迎頭的幾架棚子發(fā)生碰撞，導(dǎo)致歪棚，靠近腿子清理的一個(gè)職工骨折。這個(gè)事故屬于比較典型的“情緒不好，事故來(lái)找”的表現(xiàn)。4.屁股太沉的分心人“注意力”作為心理學(xué)的一個(gè)基本概念，是指“心理活動(dòng)對(duì)一定對(duì)象的指向和集中”。注意力是影響工作效率的最重要因素之一，它是一種非智力因素，在礦工的工作過(guò)程中起著重要的作用?？茖W(xué)家認(rèn)為這是游離思維在發(fā)揮作用。在工作或生活中我們每一個(gè)人都會(huì)走神，而且是令人驚訝地頻繁，無(wú)論你想不想避免，它都會(huì)出現(xiàn)。人要對(duì)事物獲得一個(gè)清晰、深刻和完整的反映，就必須使心理活動(dòng)有選擇地指向與此有關(guān)的對(duì)象，精力高度集中。如果注意力分散，思想被工作之外的事情所占據(jù)，那就會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤操作，或者對(duì)重要的危險(xiǎn)“視而不見(jiàn)”，從而產(chǎn)生發(fā)生傷亡事故的機(jī)會(huì)。一個(gè)人注意力不集中，俗稱“分心”了，勢(shì)必導(dǎo)致不愿動(dòng)彈，屁股太沉。這種情況隨雖然影響別人甚少，可是放在煤礦安全生產(chǎn)中屁股太沉則是隱患，是大忌。據(jù)我本人觀察和調(diào)查采訪得知：注意力分散的現(xiàn)象在上班一開(kāi)始和快要下班時(shí)最容易發(fā)生，即工作一開(kāi)始時(shí)，注意力不易及時(shí)完全地轉(zhuǎn)移到工作狀態(tài)，即演員們常說(shuō)的行話——“還沒(méi)有入戲”；而在工作將要結(jié)束時(shí)，往往又相反地過(guò)早轉(zhuǎn)移到下班后的事務(wù)上。這兩個(gè)轉(zhuǎn)移點(diǎn)都容易使人產(chǎn)生“忽略性”馬虎并造成不必要的失誤。這種“人已到而心未至，人未走而心先離”的現(xiàn)象在煤礦生產(chǎn)中已經(jīng)被證明了它的危害性和任意性。因此，有豐富經(jīng)驗(yàn)的老礦工和礦領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常跟我講：在臨下班之前和剛接班不久發(fā)生的事故所占的比例較大，尤其是在臨下班之前的那段時(shí)間，是事故（或隱患）大駕光臨的“黃金時(shí)間”，需要倍加小心。當(dāng)然，引起注意力分散的原因很多，如情緒波動(dòng)、過(guò)度疲勞、身體欠佳或他人的干擾以及一些心理疾患等。而其中的情緒過(guò)分波動(dòng)和心情過(guò)分壓抑則是注意力分散的主要原因。另外，在煤礦生產(chǎn)勞動(dòng)中，由于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中動(dòng)態(tài)對(duì)象較多，大多要求礦工弟兄們適當(dāng)分配自己的注意力，比如在打眼、支護(hù)、卸料、釘?shù)赖茸鳂I(yè)中應(yīng)時(shí)時(shí)注意觀察頂板的變化，留意異常的聲響以及工友之間的動(dòng)作避讓等。這里需要提醒一句的是，由于注意力分配不當(dāng)導(dǎo)致的事故也不少見(jiàn)。所以勤動(dòng)手、多動(dòng)腦，保持注意力的集中，對(duì)安全作業(yè)是極為重要的?！景咐?007年1月7日早班,某礦運(yùn)出工區(qū)職工老孫班負(fù)責(zé)在北一石門(mén)大巷運(yùn)兩車鋼軌,為了省力,他違反操作規(guī)程規(guī)定,站在礦車一旁的水溝側(cè)面推車,腦子里還在想著昨天喝朋友喝酒的場(chǎng)面，礦車順著流水道下滑。由于車速過(guò)快,當(dāng)?shù)V車運(yùn)行至離裝車點(diǎn)不遠(yuǎn)處,因軌道接頭錯(cuò)位,礦車前輪突然翹起,導(dǎo)致老孫左肋骨多處骨折。2009年8月9日15時(shí)許，三職工在操作運(yùn)送礦車下井過(guò)程中，因心里掛念著收工后去喝喜酒的吳某，在沒(méi)有得到任何信號(hào)的情況下，將掛鉤摘除，并將礦車推過(guò)防護(hù)鏈；想著下班后去岳母家吃飯的曾某亦未及時(shí)將掛鉤掛到車上，而與其他人一起推車；劉某見(jiàn)此情未予阻止，導(dǎo)致九輛礦車失控沖入暗斜井，將井下工作的4名礦工被礦車輾死。5.入礦不久的新工人隨著國(guó)家用工制度的改革，煤礦員工隊(duì)伍的成份變的復(fù)雜多元化。不斷充實(shí)的城鎮(zhèn)采掘合同工、職工子弟勞務(wù)工，在一定程度上給煤礦經(jīng)營(yíng)增添了生機(jī)，但是也帶來(lái)了一定的不安全因素，這就是盲目無(wú)知心理。一是許多員工的文化水平偏低。他們來(lái)自社會(huì)的各個(gè)層面，有許多甚至在小煤窯工作過(guò)，在這一群新工人的意識(shí)中，認(rèn)為只要完成工作任務(wù)多出煤炭就能拿高工資，安全在他們潛意識(shí)中多是運(yùn)氣好壞的理解，甚至可以說(shuō)是一種輕視與僥幸。在機(jī)械化程度如此高的今天，有著運(yùn)氣好壞的意識(shí)而工作，可以說(shuō)因機(jī)電事故而受傷是一種必然。二是培訓(xùn)和學(xué)習(xí)流于形式。應(yīng)該在對(duì)員工培訓(xùn)前對(duì)員工進(jìn)行調(diào)查，本著職工缺什么知識(shí)補(bǔ)什么知識(shí)的原則，將培訓(xùn)課堂搬到連隊(duì)和班組。否則，雖對(duì)員工進(jìn)行了大課培訓(xùn)，員工很多東西一問(wèn)三不知也是可想而知的了，更不用說(shuō)按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作，保證自身安全和他人安全了。三是很多人員仍存在習(xí)慣性違章現(xiàn)象。往往會(huì)出現(xiàn)不按規(guī)程制度執(zhí)行，擅自將幾項(xiàng)操作內(nèi)容自行合并操作、不辦理工作票或未做好安全措施就開(kāi)工的現(xiàn)象，以及未使用相應(yīng)的工器具和安全用具就工作的違章行為。就是由于習(xí)慣性集體違章，人員未到位就開(kāi)始操作時(shí)造成的，絞車司機(jī)也是經(jīng)驗(yàn)性違章操作，在沒(méi)有聽(tīng)到停車信號(hào)的情況下，憑經(jīng)驗(yàn)判斷材料車已經(jīng)到位，就松開(kāi)了絞車工作閘，造成了此次跑車事故。這此都是未按照操作規(guī)程作業(yè)，使一些習(xí)慣性違章行為演變成了一種“工作經(jīng)驗(yàn)”而埋下的禍根。四是員工存在逐利心理。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，盲目加快操作進(jìn)度，而不是科學(xué)的改進(jìn)操作程序。五是員工對(duì)自己行為能力過(guò)高的估計(jì)。個(gè)別員工個(gè)人能力較強(qiáng)，自認(rèn)為行為成功的把握較大，行為動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈，加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)，更應(yīng)該本著職工缺什么知識(shí)補(bǔ)什么的原則，將培訓(xùn)課堂搬到連隊(duì)和班組，由連隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員或外聘老師有針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，使員工理論與實(shí)踐相結(jié)合，煤礦的安全生產(chǎn)才能得到保證。所以，在煤礦企業(yè)招收新工人時(shí)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的崗前系統(tǒng)培訓(xùn)，不合格者嚴(yán)禁下井上崗作業(yè)。在崗前培訓(xùn)中，重點(diǎn)一講《安全生產(chǎn)法》和《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》；二講《工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》和各項(xiàng)規(guī)章制度；三講《煤礦事故案例血的教訓(xùn)。除此之外，指定有經(jīng)驗(yàn)的老同志與新工人安全承包結(jié)對(duì)子，時(shí)刻關(guān)注他們的安全工作，筑牢安全思想防線?！景咐磕车V新職工好某2011年出工傷，由于在井下工作的時(shí)間短，既缺乏必要的工作經(jīng)驗(yàn)，又存在著操作不熟練，再加上發(fā)現(xiàn)不妙形勢(shì)時(shí)，抽撤的動(dòng)作相對(duì)緩慢而被擠傷手。2008年11月13日,德江縣一煤礦發(fā)生傷亡事故,從井口滑下的拉煤斗車砸中4名正在井下作業(yè)的礦工,造成三死一傷。據(jù)介紹,當(dāng)天深夜11點(diǎn),該煤礦幾名新工人用拉煤斗車將井下的沙土拉出井口后,違章操作抽出斗車之間的插銷,致使后面的兩個(gè)斗車滑入礦井,失去控制的斗車載著沙土瘋狂沖向井底,正在井下100米處作業(yè)的4名礦工來(lái)不及躲閃被砸中,造成三死一傷,其中3名死者的頭被砸破。6.家庭變故的恍惚人家庭是以婚姻為基礎(chǔ)和起點(diǎn)，以其中成員間人際關(guān)系為紐帶，以生育、消費(fèi)、贍養(yǎng)、教育等為基本社會(huì)職能，在一定條件下的法律和道德觀念所承認(rèn)的社會(huì)生活的組織形式。礦工是社會(huì)群體中較為特殊的一部分，家庭生活一般有以下特點(diǎn)：夫妻兩地分居多，農(nóng)民工的家屬一般均留在農(nóng)村務(wù)農(nóng)，在礦上住單身宿舍；家庭負(fù)擔(dān)重，子女多；年輕人多，處在婚戀期的人多；夫妻感情糾葛、住房、經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題突出，不僅會(huì)損壞身心健康，還將導(dǎo)致事故的發(fā)生。如家屬的不幸死亡、離婚、失戀、受到處分或不公正批評(píng)等等，會(huì)造成感情上的痛苦，出現(xiàn)精神疲勞，使觀察力、注意力下降。遷居、睡眠習(xí)慣改變等，會(huì)使生活習(xí)慣反常，環(huán)境的變化使人體新陳代謝活動(dòng)受到影響，情緒易產(chǎn)生差錯(cuò)。當(dāng)生活變化所造成的影響超過(guò)人的心理承受能力，使人難以自制時(shí)，就可能發(fā)生差錯(cuò)。這種差錯(cuò)在煤礦生活中可能釀成事故的發(fā)生。所以生活事件的影響從個(gè)人心理分析，也是一種心理挫折，即個(gè)人在生活事件方面遭遇的心理挫折，由心理挫折引起情緒事故，情緒不穩(wěn)因素增多，安全系數(shù)相對(duì)較少，造成事故可能性就大大增加了?！景咐磕车V掘進(jìn)一隊(duì)職工黃某，其哥哥在另一煤礦2011年12月的一次水災(zāi)事故中死后，自己上班再也安不下心來(lái)了，每次走到工作面，心里就特害怕，總想起哥哥死時(shí)的情景，總覺(jué)得不定哪天災(zāi)難就會(huì)降臨到自己頭上。2012年1月28日早班，黃在工作面搞運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，因其精神恍惚，被擋車欄刮傷，造成右手手臂骨折和右大腿骨骨折。至今，他仍在醫(yī)院住院。2009年6月，一李姓采煤工，在井下行至斜坡巷，對(duì)方工友已發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，可李不知所然，未鉆進(jìn)躲身洞，竄頭繼續(xù)行走。霎那間，飛車撞斷了他兩根肋骨。事后，李后悔不已。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己心事重重，與妻離婚兩月，心情煩亂，干工作精神恍惚，沒(méi)想到竟出了事。7.不懂規(guī)矩的僥幸人在社會(huì)上，有政策、有命令、有法律、有制度、有習(xí)俗……這些都可以稱之為規(guī)矩，規(guī)矩就是要遵從的。沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。春秋時(shí)，周王朝的權(quán)威逐漸式微，強(qiáng)大的諸候，挾天子號(hào)令天下。在諸侯中，擁有權(quán)力的慶臣，亦恣意操縱國(guó)事，呈現(xiàn)出下克上的情形，最后周朝滅亡。文王曾問(wèn)姜太公：為什么一國(guó)之君會(huì)喪失自己的國(guó)家呢？姜太公答道：因?yàn)樗麄冞x錯(cuò)了官吏。地方都市，亦即臣之領(lǐng)地，絕不能大于國(guó)都。這些就是沒(méi)有規(guī)矩造成的惡果。當(dāng)然，從另一個(gè)角度說(shuō)，沒(méi)有規(guī)矩，對(duì)另一方來(lái)說(shuō)是有利的，所以人們就恣意破壞它、改變它。這里就有一個(gè)僥幸問(wèn)題。僥幸是企圖偶然地獲得成功或意外地免去不幸。如果對(duì)井下“三違”現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查，就會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎所有的“三違”人員事先都存在僥幸心理。細(xì)細(xì)推究，這種心理的背后，隱藏著嚴(yán)重的問(wèn)題。一是安全意識(shí)的差距問(wèn)題。存在僥幸心理的人員，腦子里并不是沒(méi)有安全意識(shí)，但為了趕任務(wù)或超產(chǎn)量而放松了警惕，認(rèn)為平時(shí)嚴(yán)格注意沒(méi)有出問(wèn)題，偶爾一次也不會(huì)出事。正是這偶爾一次，說(shuō)明他們的安全意識(shí)距離安全生產(chǎn)還有一定的差距，在心理上并沒(méi)有引起足夠的重視，如果安全這根弦始終緊繃，就不會(huì)出現(xiàn)這偶爾一次了。二是組織紀(jì)律觀念的淡薄問(wèn)題。安全工作始終是煤礦生產(chǎn)的重中之重，可以說(shuō)是大會(huì)強(qiáng)調(diào)、小會(huì)敲打，就在這種上上下下齊抓共管的情況下，個(gè)別員工仍然出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，不能不說(shuō)他們視組織紀(jì)律如兒戲，你說(shuō)你的、我干我的。這樣發(fā)展到一定程度就必然出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象。那些平時(shí)大大咧咧、遇事不在乎的職工，最易出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，更說(shuō)明了這一點(diǎn)。存在僥幸心理的“不規(guī)矩”人往往對(duì)煤礦事故的偶然性和必然性的關(guān)系認(rèn)識(shí)模糊。認(rèn)為出事故的人都是運(yùn)氣不好，即使違章也會(huì)平安無(wú)事?？俊白泊筮\(yùn)”僥幸免災(zāi)，是這些人的所謂經(jīng)驗(yàn)。他們將以往某次或某幾次未被發(fā)現(xiàn)，或未造成事故的違章行為，作為重新實(shí)行這種違章行為的依據(jù)，認(rèn)為這樣下去不會(huì)出事。最常見(jiàn)的是人幾次扒車、踩平巷運(yùn)輸機(jī)代行走等，沒(méi)有出現(xiàn)事故，于是就置“禁止扒車”、“禁止搭運(yùn)輸機(jī)”的規(guī)定于不顧，在僥幸心理的慫勇下繼續(xù)違章做事。存在僥幸心理的人，其心理活動(dòng)為：“這么多日子都過(guò)去了，今天還會(huì)過(guò)不去？”“這么多事故會(huì)偏找我？我遇然違章一次，難道就會(huì)碰巧出事故？”其實(shí)，事故就在他的身邊，以往的僥幸僅僅是與事故擦肩而過(guò)，恰恰在此時(shí)就出現(xiàn)了事故。他們不了解引發(fā)事故的條件和安全生產(chǎn)的規(guī)律，并不懂得偶然性和必然性之間存在著內(nèi)在聯(lián)系，而事故就在“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”時(shí)發(fā)生了。無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)說(shuō)明，僥幸心理是招致事故的“禍源”，僥幸與不幸是孿生兄弟，僥幸與悔恨只隔半步之遙。不懂規(guī)矩也是逞強(qiáng)好勝心理，往往反映在一些青年職工身上。往往因?yàn)榇蛸€、叫號(hào)、開(kāi)玩笑，就能夠引出逞強(qiáng)好勝者。這種現(xiàn)象雖不普遍，但卻具有一定的典型性。他們也掌握了一定的安全技術(shù)知識(shí)，懂得各種違章行為的危險(xiǎn)性，也知道工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源。但是，在生產(chǎn)工作過(guò)程中，不是由于怕費(fèi)事、嫌麻煩，不是由于工期緊、任務(wù)重，不是由于工作復(fù)雜、難度大；而是由于性格原因，由于逞強(qiáng)好勝，他們就明目張膽、有意違章，以顯示自己的膽量，以博得他人的喝彩。他們完全是在拿人的生命開(kāi)玩笑，拿生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)兒戲，結(jié)果造成了人身傷害或設(shè)備損壞事故，弄得自己無(wú)地自容，而有愧于單位領(lǐng)導(dǎo)和周圍同志們?！景咐颗c一名井下職工交談時(shí)，他坦言在井下有時(shí)為了搶時(shí)間、趕任務(wù)、圖省事，曾違過(guò)章，只是僥幸沒(méi)出事。問(wèn)他知道不知道后果的嚴(yán)重性，他說(shuō)當(dāng)然知道，并且告訴筆者違章行為在他身邊時(shí)有發(fā)生。為什么違章行為屢禁不止？細(xì)加分析，其中一個(gè)主要原因就是部分職工存在僥幸心理。他們認(rèn)為，干煤礦難免不違章，不是所有的違章都出事，我就違一次，不會(huì)那么巧就出事！此種心理，往往使他們鋌而走險(xiǎn)，把作業(yè)規(guī)程置之腦后。某礦采掘工人張某,2007年8月12日下午2點(diǎn),下井收料,走到一水平二部坡底時(shí),見(jiàn)無(wú)人把鉤,認(rèn)為不會(huì)開(kāi)車,就沒(méi)有打停車信號(hào),信步而上。走到半坡時(shí),突然坡上頭傳來(lái)“叮叮當(dāng)當(dāng)”的響聲,一個(gè)電機(jī)罩從坡上飛滾而下,張某大聲呼喊:“停車、停車……”絞車司機(jī)聽(tīng)到了喊聲,急忙剎車,張某飛快跑上坡頭,假如電機(jī)罩碰到我,后果不堪設(shè)想。8.受到挫折的萎靡人人生活在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中，經(jīng)常會(huì)遇到各種困難和障礙。所以，挫折是經(jīng)常發(fā)生的。挫折產(chǎn)生的原因是多方面的，既有主觀方面的，也有客觀方面的。那么，挫折產(chǎn)生的原因是什么呢？西方許多心理學(xué)家對(duì)人的挫折問(wèn)題作過(guò)大量研究，如德國(guó)的精神分析學(xué)家荷尼側(cè)重從社會(huì)文化環(huán)境對(duì)人格的影響來(lái)談?wù)摯煺?。新弗洛伊德主義的代表人物弗洛姆則認(rèn)為現(xiàn)代人的最大挫折是感到孤獨(dú)無(wú)助與被疏遠(yuǎn)。情緒心理學(xué)理論認(rèn)為，挫折產(chǎn)生希望，所謂“希望越大，失望越大”。不管怎樣，個(gè)體產(chǎn)生任何挫折，都與當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厮幍那榫秤嘘P(guān)。構(gòu)成挫折的因素是多方面的，概括起來(lái)可以分為兩大類：礦工挫折產(chǎn)生的原因之一：挫折源。挫折源就是引起挫折感的根源。我們也可以把挫折源理解為客觀存在的挫折。煤礦安全生產(chǎn)受到時(shí)間、空間、作業(yè)條件的限制，而且受到五大災(zāi)害的威脅（水、火、瓦斯、冒頂、煤層突出）。工作環(huán)境惡劣。如井下黑暗，給生產(chǎn)造成許多不便，工人要隨時(shí)隨地?cái)y帶礦燈，否則寸步難行，這就增加了安全難度。井下作業(yè)空間狹窄，在生產(chǎn)過(guò)程中的一舉一動(dòng)，甚至一伸手，一投足，都應(yīng)時(shí)時(shí)保持警惕，否則就會(huì)四處碰壁，出現(xiàn)破皮紅傷，甚至出現(xiàn)人身事故。井下地質(zhì)條件多變，采掘工作面壓力不穩(wěn)定，頂板破碎，局部冒頂事故難免，而一旦出現(xiàn)工傷事故，則影響一個(gè)區(qū)隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)和安全指標(biāo)的完成，給礦工造成心理挫折。礦工挫折產(chǎn)生的原因之二：挫折感。所謂挫折感，就是挫折源刺激個(gè)體的大腦，破壞了個(gè)體原有的心理平衡而出現(xiàn)的緊張情緒。在社會(huì)生活中，人們常?？梢钥吹剑淮煺墼磳?duì)不同的個(gè)體引起不同的反應(yīng)。持有積極人生態(tài)度的個(gè)體，能以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待生活，把挫折看做生活的組成部分，從而對(duì)挫折的出現(xiàn)有充分的思想準(zhǔn)備，一旦挫折到來(lái)，所引起的反應(yīng)也是平靜的，“處變不驚”。相反，一個(gè)沒(méi)有積極人生態(tài)度的人，容易產(chǎn)生偏執(zhí)，要么把一切構(gòu)想得十分美好，因而對(duì)挫折缺乏應(yīng)有的思想準(zhǔn)備，情感脆弱，一旦遇到挫折，則反應(yīng)強(qiáng)烈；要么把一切構(gòu)想得很壞，情緒消沉，使認(rèn)識(shí)能力降低，無(wú)端地懷疑、猜測(cè)，面對(duì)輕度的挫折源甚至根本不構(gòu)成挫折的事件，也會(huì)煩躁不安，抑郁沮喪。礦工最常見(jiàn)的是人際關(guān)系的不協(xié)調(diào)，包括領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間，班組內(nèi)工人之間的人際關(guān)系問(wèn)題等。礦工在受到心理挫折之后，就可能產(chǎn)生以下各種情緒反應(yīng)：第一種是攻擊。在情緒上可能產(chǎn)生憤怒反擊行為，對(duì)使自己受挫折的人（或物）采取直接攻擊，或者產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，采取報(bào)復(fù)手段。第二種是壓抑。即把自己的憤怒情緒強(qiáng)壓下去，表現(xiàn)出無(wú)動(dòng)于衷的態(tài)度。第三種是倒退。即失去對(duì)自己控制，理智感降低，出現(xiàn)一種和自己年齡、身份不相稱的行為，象小孩一樣任性。第四種是固執(zhí)已見(jiàn)。不肯改變自己的行為，堅(jiān)持自己的態(tài)度，第五種是妥協(xié)。用讓步的辦法避免沖突，以求得心理平衡或矛盾解決。此類情形造成傷工事故的例子舉不勝舉?！景咐浚玻?0年７月２９日，搞了１３年鐵路行車工作的某礦煤炭運(yùn)銷部職工楊某，在即將下班時(shí)，因橫跨鐵路被火車攔腰碾斷，慘死在車輪下。后據(jù)了解，出事前的幾天，楊某與領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生了糾紛，釀成他死亡的慘劇。2005年4月中班,某礦職工小張和本班的11名職工一起在4213運(yùn)輸巷施工,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)條件差,頂板壓力非常大,礦要求我們必須嚴(yán)格按規(guī)程施工,確保安全生產(chǎn)。但是小張和老李因?yàn)楫?dāng)月評(píng)比先進(jìn)沒(méi)有入圍而煩躁,將兩架棚在一個(gè)循環(huán)內(nèi)同時(shí)掘出,造成空頂距離大,迎頭隨即冒了下來(lái),將小張、老李和掘進(jìn)機(jī)司機(jī)堵在迎頭里。9.冒險(xiǎn)蠻干的麻痹人一個(gè)寒冷的冬天，一只青蛙跳進(jìn)了盛有溫水的鐵鍋里，而鐵鍋下正在生起著小火，剛開(kāi)始時(shí)，青蛙還悠然自得，認(rèn)為自己找到了一個(gè)好歸宿，沾沾自喜，無(wú)比的自豪。隨著時(shí)間的推進(jìn)，等到發(fā)覺(jué)不妙時(shí)，它的體能已隨著水溫的升高而耗費(fèi)殆盡，最后，再也跳不出來(lái)。正是由于“違章、麻痹大意、沒(méi)有責(zé)任心”，最終導(dǎo)致青蛙慘劇的發(fā)生。麻痹心理是導(dǎo)致礦工人為事故常見(jiàn)的心理原因。其主要表現(xiàn)通常形象的叫做“三乎”：馬虎、湊乎、不在乎。即工作粗枝大葉，馬馬虎虎，不遵守安全規(guī)章，不講求工程質(zhì)量和工作質(zhì)量，態(tài)度上大大咧咧，滿不在乎。這其實(shí)是一種自以為是心理，往往體現(xiàn)在性格比較固執(zhí)的職工身上。不論是青年職工還是老職工，不論是有經(jīng)驗(yàn)還是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，他們總覺(jué)得只有自己是對(duì)的，別人什么都不對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)也不一定對(duì)；甚至認(rèn)為各項(xiàng)規(guī)程規(guī)定，各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施都不一定對(duì)，都是多此一舉；總認(rèn)為“小河溝里難翻船，不必事事講安全”、“違背規(guī)章制度，未必就出事故”。他們不知道各項(xiàng)安全工作規(guī)程規(guī)定、運(yùn)行檢修安裝規(guī)程、有關(guān)安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施是前人生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是通過(guò)無(wú)數(shù)人身傷害和設(shè)備損壞事故教訓(xùn)換來(lái)的，是符合安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的。在生產(chǎn)工作中，他們不講科學(xué)，不按規(guī)律辦事，不執(zhí)行規(guī)章制度，總是自以為是、我行我素、固執(zhí)己見(jiàn)、一意孤行，聽(tīng)不進(jìn)批評(píng)與勸告，不服從監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)，大有“不撞南墻不回頭，不到黃河不死心”之勢(shì)。最終不是傷害自己，就是傷害他人，或者造成設(shè)備損壞事故。屆時(shí)，他們將有苦難言。產(chǎn)生麻痹心理的原因很多，從主觀上講是工作責(zé)任心差，安全意識(shí)淡薄，缺乏認(rèn)真科學(xué)的工作態(tài)度；客觀上，也許認(rèn)為客觀條件較好，較長(zhǎng)一段時(shí)間未發(fā)事故；或是由于生產(chǎn)指標(biāo)過(guò)高，壓力過(guò)大，礦工認(rèn)為按規(guī)程干，完成不了任務(wù)，從而把安全放在腦后。由于麻痹心理而導(dǎo)致的傷工事故案例