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文檔簡介
—單片絕緣子有效爬電距離,cm;—單片絕緣子幾何爬電距離,cm;—絕緣子爬電距離的有效系數(shù),導線懸垂串、跳線串采用4片結構高度為146mm的懸式絕緣子(爬距320mm),或爬電距離與其相當?shù)暮铣山^緣子。導線耐張串采用懸式絕緣子,片數(shù)為5片。4.8塔頭空氣間隙依據(jù)《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010)規(guī)定:海拔高度1000m以下地區(qū),架空電力線路桿塔帶電部分與桿塔構件、拉線、腳釘?shù)淖钚¢g隙值應滿足下表的要求:表4-4帶電部分與桿塔構件、拉線、腳釘?shù)淖钚¢g隙線路運行工況雷電過電壓操作過電壓工頻電壓35kV0.450.250.104.9防雷與接地根據(jù)設計氣象條件,線路經(jīng)過地區(qū)雷電日數(shù)為68天。根據(jù)《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010)規(guī)定,35kV線路保護角不大于30°。桿塔上兩根地線之間的距離不超過地線與導線間垂直距離的5倍。在一般檔距的中央,導線與地線間的距離,滿足下列要求: (4-1)式中:—導地線間距離,m;—檔距,m。由于沿線地區(qū)雷電活動較頻繁,江西線路事故跳閘率中雷擊跳閘率占首位,因此在線路路徑選擇中應盡量優(yōu)化路徑,避免桿塔立于易受雷擊處,并盡量減小鐵塔接地電阻,提高線路耐雷水平及降低雷擊跳閘率。根據(jù)運行單位要求,新建線路全線架設地線,桿塔處均設接地裝置。單雙地線轉換采用在末端單桿加抱箍打地拉線的形式。桿塔接地的好壞,直接影響線路的防雷效果,本工程全線桿塔避雷線逐基接地,其接地裝置采用方環(huán)放射型,方環(huán)尺寸可隨鐵塔根開變化,接地裝置以φ10圓鋼敷設;接地引下線為φ12熱鍍鋅圓鋼,從桿塔的接地孔引下分別與接地裝置連接。為了達到最好的接地效果,有場地的地方接地射線敷設成風車形。為了盡量減小接地電阻,自立塔應利用基坑深埋接地方環(huán)。根據(jù)《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010),在雷季干燥時,每基桿塔不連地線的工頻接地電阻不宜大于下表所列數(shù)值:表4-5有地線的線路桿塔不連地線的工頻接地電阻土壤電阻率(Ω.m)≦100100-500500-10001000-20002000以上工頻接地電阻(Ω)1015202530*注:*如土壤電阻率超過2000Ω.m,接地電阻很難降到30Ω時,可采用6根-8根總長不超過500m的放射形接地體或連續(xù)伸長接地體,其接地電阻不受限制。山區(qū)地段的塔位,若土壤電阻率較高,接地電阻難于滿足要求時,可采用降阻劑等措施降低鐵塔的接地電阻。另外,根據(jù)江西省公司發(fā)布的《35kV~220kV線路防事故措施的通知》,在靠近變電站進出線2km內接地電阻不大于10Ω,其他應不大于20Ω。4.10絕緣子串和金具1.絕緣子和金具機械強度的安全系數(shù)根據(jù)《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010)規(guī)定,盤型絕緣子和金具機械強度的安全系數(shù)應不小于下表所列數(shù)值。表4-6 絕緣子和金具機械強度的安全系數(shù)情況最大使用荷載斷線斷聯(lián)絕緣子2.71.81.5金具2.51.51.5絕緣子串型號瓷質絕緣子的歷史最長,絕緣性能和耐熱性能較好,但在長期運行條件下,機械性能和電氣性能會降低,當雷擊或污閃發(fā)生在有老化的絕緣子串時,嚴重者可能會使老化的絕緣子頭部因驟熱而爆炸,造成斷串掉線事故,此外,還需投入大量人力進行“零值”和“低值”絕緣檢查,才能維護線路安全。復合絕緣子具有機械強度高、重量輕、耐污性能好等優(yōu)點,但運行經(jīng)驗較少,存在電弧灼傷,芯棒脆斷,強度降低,絕緣老化和缺乏在線檢測手段等問題有待完善。鋼化玻璃絕緣子有優(yōu)良的介電性能,良好的抗拉強度,不易老化,零值自破和自潔能力強的優(yōu)點,且具有較好的性價比,深受運行單位的青睞。本工程35kV線路導線拉斷張力為20.56kN,最大運行張力12.85kN,根據(jù)計算和運行單位的習慣采用U70BP/146D盤形懸式瓷質絕緣子。一般情況,懸垂絕緣子串采用單聯(lián)串,當跨越國道、高速公路、鐵路時采用雙聯(lián)串;耐張絕緣子串采用雙聯(lián)串,跳線串采用單聯(lián)串。表4-7絕緣子技術參數(shù)表產(chǎn)品型號結構高度(mm)工稱直徑(mm)公稱爬距(mm)聯(lián)結型式標記雷電沖擊電壓(kV)工頻濕閃(kV)工頻擊穿(kV)機械破壞荷載(kN)U70BP/146D146255450161104513070金具型號本工程導線、地線連接的主要金具均采用國家標準電力金具。表4-9 金具型號線型懸垂線夾耐張線夾LGJ-150/25XGU-3NLD-3OPGW光纜CL-16/OPGWNL-35/OPGW4.11導線對地距離和交叉跨越要求本工程導線截面按經(jīng)濟電流密度選擇。根據(jù)《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010)規(guī)定,導線與地面、建筑物、鐵塔、河流等交叉跨越物的距離,應按最高氣溫情況或覆冰無風情況求得的最大弧垂和最大風情況或覆冰情況求得的最大風偏進行計算。計算上述距離,可不考慮由于電流、太陽輻射等引起的弧垂增大,但應計及導線架線后塑性伸長的影響和設計、施工的誤差。導線對地、建筑物和樹木等的最小距離見下表:表4-10導線對地、建筑物和樹木等的最小距離線路經(jīng)過的地區(qū)最小距離(米)35kV居民區(qū)7.040℃弧垂非居民區(qū)6.040℃弧垂交通困難地區(qū)5.040℃弧垂步行可以到達的山坡5.0最大風偏步行不能到達的山坡、巖石、峭壁3.0最大風偏對建筑物垂直距離4.040℃弧垂水平或凈空距離3.0最大風偏對林木垂直距離4.040℃弧垂(綠化區(qū))凈空距離3.5最大風偏對果樹、經(jīng)濟作物、城市路樹的垂直距離3.040℃弧垂導線對鐵路、公路等交叉跨越物的最小垂直距離見下表:表4-11導線對鐵路、公路等交叉跨越物的最小垂直距離被跨越物最小垂直距離(米)導線狀態(tài)35kV鐵路至標準鐵路軌頂7.570℃弧垂至電氣化鐵路軌頂-70℃弧垂至承力索或接觸線3.070℃弧垂高速公路、1級公路2~4級公路至路面7.070℃弧垂通航河流至最高航行水位的最高船桅頂2.070℃弧垂不通航河流至百年一遇洪水位3.040℃弧垂至特殊管道任何部分4.040℃弧垂至索道任何部分4.040℃弧垂跨電力線3.040℃弧垂穿電力線(110kV及以上)4.040℃弧垂至弱電線路3.040℃弧垂線路結構部分5.1概述本工程線路經(jīng)過地區(qū)最大設計風速為V=30m/s,設計覆冰為10mm,推薦使用水泥桿、鐵塔。本工程使用的桿塔在《江西省電力公司農(nóng)網(wǎng)輸變電工程通用設計35kV線路分冊》中選用基礎設計以《送電線路基礎設計技術規(guī)定》(DL/T5219-2005)和《巖土工程勘察報告》為依據(jù)進行優(yōu)化設計。5.2桿塔根據(jù)本工程的氣象條件和導線規(guī)格,共選用5種桿型。其中直線桿選用、35A-2-Z2型,直線塔選用35C-1-Z1型,轉角塔選用35C-1-J1型、35C-1-J2型、35C-1-DJ3型。本工程選用的直線、耐張轉角桿具有結構布局合理、構件受力明確清晰、傳力路線簡潔、可有效減少線路走廊寬度等優(yōu)點,具有較好的經(jīng)濟指標和抗風能力,并滿足線路安全運行的要求,在以往工程中被廣泛應用,取得較好效果。塔型及數(shù)量估算表見下列表格。表5-1 泰和縣35kV萬合輸變電新建工程桿型及數(shù)量表直線塔轉角塔塔型基數(shù)塔型基數(shù)35A-2-Z2_14.93335C-1-J1-18735A-2-Z2_17.9835C-1-J2-18135C-1-Z1-21635C-1-DJ3-15235E-1-SDJ3-151小計47小計11合計58基5.3基礎線路所經(jīng)地區(qū)地質穩(wěn)定,基礎選型時考慮水土保持及環(huán)保的要求。本工程砼桿基礎及拉線基礎采用預制的底、拉盤,其混凝土采用C25。本工程的桿塔,除個別地方需要采用焊接外,其它均為螺栓連接。材料除特殊注明外,均為Q235和Q345鋼。全部鐵件及螺栓均采用熱鍍鋅防腐。全線鐵塔自鐵塔底部8米高范圍內所有構件連接螺栓采用防盜螺栓,除雙帽螺栓、防盜螺栓外其它螺栓均采用防松扣緊螺母。螺栓強度M16、M20為6.8級,M24為8.8級。鐵塔的基礎型式選擇臺階式基礎,砼標號為C20級,鋼筋為Q235。上述基礎型式在江西省的輸電線路中已經(jīng)使用多年,運行情況良好。使用的基礎型式及數(shù)量見下表。表5-2泰和縣35kV萬合輸變電新建工程基礎數(shù)量估算表型號個數(shù)底盤1.041拉盤1.2164TW35CZ112GX-1902GX-22364GX-28368GX-235014GX-24502GX-225014GX-202512
水土保持方案及環(huán)保措施6.1概述高壓架空送電線路屬于野外作業(yè)工程,由于城市規(guī)劃、國家政策等方面的限制,送電線路有很大部分從山地、丘陵通過,隨著人們環(huán)保意識的倍增,送電線路的水土保持越來越得到重視,“創(chuàng)建環(huán)保型送電線路”將成為電力工程建設的目標。要創(chuàng)建一個優(yōu)良的送電線路設計工程,不但要求具有良好的安全性和經(jīng)濟性,環(huán)保性已成為其中重要一環(huán)。從設計到施工,應采取各種措施達到水土保持的目的。6.2水土保持方案本工程在山區(qū)選定路徑及塔位時,盡量避開陡坡和易發(fā)生塌方、滑坡、沖溝或其它易發(fā)生地質災害的不良地質段:A、當線路與山脊交叉時,盡量從平緩處通過;通過以上措施減小土石方開挖量和水土流失,也降低了桿塔施工對環(huán)境的破壞影響。B、在水田地區(qū)選定塔位時盡量避開低洼、河岸及水流易沖刷的地形,并要防止對堤岸產(chǎn)生影響。6.3環(huán)保措施對水土流失可能危及塔位安全的,要采取人工植被,保護基面及邊坡。人工植被必須在滿足電氣安全間隙的前提下,因地制宜,視具體情況植草皮或移植矮小雜草及灌木。全線塔位原狀土受破壞的地方,采取人工植被恢復,保護基面以及邊坡。人工植被必須在滿足電氣安全間隙的前提下,因地制宜,采用塔基附近的原生植物(以草為主,成活率高)。
送電線路對生態(tài)環(huán)境的影響7.1對鄰近通訊線路的影響及防護分析依據(jù)根據(jù)國家和原電力工業(yè)部頒布的下列標準進行計算。1、《送電線路對電信線路危險影響設計規(guī)定》(DL5033-94)2、《送電線路對電信線路干擾影響設計規(guī)定》(DL/T5063-1996)3、《電信線路遭受強電線路危險影響的容許值》(GB6830-86)分析結果經(jīng)現(xiàn)場踏勘,本工程線路附近無平行通信線,與已有通信線交叉角滿足要求,無需采取特殊的防護措施。7.2輸電線路對生態(tài)環(huán)境的影響1、保護植被、防止水土流失本線路優(yōu)化路徑時,盡量對人工林予以避讓。對難以避讓的人工林,推薦采用較高塔跨越方案。經(jīng)測算,高跨方案的工程造價低于砍伐方案的工程造價。本設計采用掏挖基礎,該基礎方量小、開挖量小、土石方余量較少。大量采用原狀土基礎,避免大開挖,是有效防止水土流失和保護自然生態(tài)環(huán)境的好措施。2、其他樹木砍伐根據(jù)規(guī)程規(guī)定,對現(xiàn)有道路兩邊、田間、山坡的零星樹木,應砍伐出通道,其寬度不應小于《66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》(GB50061-2010)規(guī)定值,其它情況下可不宜砍伐通道?!皟尚腿隆陛旊娋€路執(zhí)行情況“兩型三新”輸電線路建設是全壽命管理理念在輸電線路工程建設中的具體應用,綜合考慮工程建設成本與運行維護成本,體現(xiàn)線路各構成部分功能協(xié)調、壽命周期協(xié)調,對輸電線路建設全過程進行統(tǒng)籌優(yōu)化,全局優(yōu)化,實現(xiàn)輸電線路安全可靠和工程建設可持續(xù)發(fā)展。在本工程設計及建設過程中,應重點注意建設項目在全壽命期中與環(huán)境的系統(tǒng)的各個方面協(xié)調,盡可能地減少房屋拆遷,減少樹木砍伐,減少土石方開挖、防止水土流失,減少對社會環(huán)境和自然環(huán)境的影響,做到“環(huán)境友好”。具體應采取的措施包括:1、在山區(qū)坡度較大的地段采用高低腿鐵塔基礎。減少土方開挖量。2、經(jīng)過成片林區(qū)時,能采用高跨時盡可能采取高跨措施,減少樹林砍伐量。3、盡可能少占用耕作地,經(jīng)過耕作地和居民區(qū)時,全部采用自立式鐵塔。4、采用GPS技術,做到合理選擇路徑,優(yōu)化設計,減少對環(huán)境的影響。在資源節(jié)約方面要盡量減少材料耗量,減少占地及其他資源的使用,降低工程在運行中的能源損耗。對于設計氣象條件應根據(jù)沿線氣象資料的數(shù)理統(tǒng)計結果,參考附近已有線路的運行經(jīng)驗,合理確定設計氣象條件。應充分考慮特殊地形
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