2019統(tǒng)編版高中地理必修第二冊第四、五章章末綜合測試卷單元測試題(帶答案解析)

第四章《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》章末檢測(時間:90分鐘滿分:100分)一、單項選擇題(每小題2分,共50分)1492年,哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后,歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點,這里逐漸形成自由港,這就是紐約的前身。1825年,伊利運河(連接伊利湖和哈得孫河)竣工對美國東部經(jīng)濟及紐約的發(fā)展起著重大的促進作用。下圖為紐約港地理位置示意圖。據(jù)此完成1~3題。1.影響紐約早期建城的主要社會經(jīng)濟因素是()A.礦產(chǎn) B.水源 C.交通 D.軍事2.推測早期紐約港形成時出口的貨物主要是()A.毛皮和皮革制品 B.鐵礦和煤炭C.棉花和小麥 D.香料和咖啡3.伊利運河的開通對于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是()A.擴大水源供給渠道B.拓寬經(jīng)濟腹地范圍C.提高哈得孫河水位D.加速內(nèi)陸人口增長下圖為蘇南沿江鐵路規(guī)劃圖。讀圖,完成4~5題。4.影響蘇南沿江鐵路走向的因素主要是()A.地形起伏B.河流流向C.城鎮(zhèn)分布D.技術(shù)水平5.蘇南沿江鐵路建成通車后,可以()A.緩解長江航運壓力B.提高上海城市等級C.增加南京服務(wù)職能D.促進長江三角洲一體化2018年10月24日,港珠澳大橋正式通車。該橋的通車從促進人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動和配置等方面,推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟區(qū)、國際一流灣區(qū)和世界級城市群。下圖為粵港澳大灣區(qū)和港珠澳大橋示意圖。據(jù)此完成6~7題。6.港珠澳大橋建設(shè)面臨的自然困難有()①寒暖流交匯,水流急②水深,海水腐蝕嚴(yán)重③多臺風(fēng),破壞力強④降水量大,夏季多雨A.①② B.②③ C.③④ D.①④7.港珠澳大橋建成對促進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的主要作用有()①縮短香港、珠海、澳門之間的時間距離②促進資源整合、產(chǎn)業(yè)集聚③促進消費,擴大內(nèi)需④促進粵港澳一體化發(fā)展A.①② B.②③ C.③④ D.①④地鐵是鋪設(shè)在地下隧道內(nèi)的快速、大運量城市軌道交通系統(tǒng)。下圖示意福州市地鐵規(guī)劃。讀圖,完成8~9題。8.福州夏秋季節(jié)多臺風(fēng),地鐵在設(shè)計與規(guī)劃時必須充分考慮()A.停水?dāng)嚯婎A(yù)案制訂B.防水排水設(shè)施C.隧道塌方修復(fù)機制D.防火通風(fēng)設(shè)施9.福州市地鐵的建成將()A.提高物流效率B.節(jié)省通勤時間C.減少私家車數(shù)量D.緩解航運壓力下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖,完成10~11題。10.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是()A.受地形影響 B.運輸方便C.考慮盛行風(fēng)向 D.接近居住區(qū)11.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近()A.高速公路B.市中心C.運河D.機場下圖示意我國西南喀斯特地區(qū)某區(qū)域,甲為建于20世紀(jì)60年代的某段公路,乙為2015年底竣工的某段高速公路。據(jù)此完成12~13題。12.推測甲公路建設(shè)時考慮的主導(dǎo)因素是()A.河流與耕地B.聚落與氣候C.資金與植被D.地形與技術(shù)13.修建乙公路的主要目的是()A.提高通行能力B.減少占用耕地C.防止洪水威脅D.增加通車?yán)锍淌仪f市原來只是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交,從此,石家莊成為重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的省級行政中心。讀圖,完成14~16題。14.石家莊市得以發(fā)展的社會經(jīng)濟原因主要有()①是鐵路干線樞紐,客貨流量大②河北省省級行政中心設(shè)在石家莊市③石家莊市位于軍事要道上④旅游業(yè)的不斷發(fā)展A.①② B.③④ C.②③ D.①④15.石家莊發(fā)展成為特大城市,其主要原因是()A.處于華北平原,地形平坦開闊B.有豐富的礦產(chǎn)資源,采礦業(yè)發(fā)達C.鐵路的修建和發(fā)展D.原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好16.上述事實說明了()A.一個地區(qū)交通干線的變化,會影響該地區(qū)城市的興衰B.一個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化,一定會帶動整個地區(qū)城市的發(fā)展壯大C.交通發(fā)達的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心D.能否成為特大城市,關(guān)鍵是人口的發(fā)展在我國的一些大城市,交通問題一直困擾著城市的發(fā)展。近20年來,許多大城市建設(shè)了高架橋、地鐵、輕軌、磁懸浮列車等新的交通設(shè)施,緩解交通擁堵的狀況。據(jù)此完成17~18題。17.磁懸浮列車是城市客運交通的“新寵”,但目前還不宜大規(guī)模發(fā)展,主要原因是()A.占地面積太大B.安全系數(shù)太低C.造價太高,運費高D.磁輻射污染嚴(yán)重18.為減輕城市交通壓力,應(yīng)采取的合理措施是()①錯開休息日和上下班時間②大力發(fā)展公共交通事業(yè)③鼓勵私人買車,解決乘車難問題④發(fā)展高層建筑,騰出地塊拓寬馬路A.①② B.②③ C.①④ D.②④讀下圖,完成19~21題。19.圖中a、b、c、d四個聚落中最有可能先發(fā)展為城市的是()A.a B.b C.c D.d20.當(dāng)?shù)卣疄榘l(fā)展旅游,規(guī)劃建設(shè)了一個水景旅游度假區(qū),該旅游度假區(qū)()A.沿湖濱分布 B.沿河流分布C.沿主要公路分布 D.沿鐵路分布21.圖中聚落分布特點主要表現(xiàn)為()A.分布較分散,無規(guī)律可循B.沿湖分布C.沿鐵路分布D.沿等高線分布2016年6月,歷時8年全長2266千米的滬昆高鐵(上海至昆明)全線通車(下圖)。滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一。據(jù)此完成22~23題。22.貴州至云南是滬昆高鐵建設(shè)難度最大、耗時最長的一段,其主要原因是()A.雨多霧多,滑坡、臺風(fēng)頻繁B.地形多樣,地質(zhì)條件復(fù)雜C.交通不便,勞動力短缺D.經(jīng)濟相對落后,科技水平低23.建設(shè)滬昆高鐵最主要的意義是()A.緩解我國東西方向貨運壓力,完善交通運輸網(wǎng)B.加強地區(qū)間聯(lián)系,促進經(jīng)濟、文化的發(fā)展和交流C.加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,增進民族團結(jié)D.促進沿線地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的銷售,縮小東西差距2017年7月9日,寶蘭高鐵正式通車運營。它的開通將連接起新絲綢之路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市,形成新絲綢之路上的高速通道。下圖為寶蘭高鐵線路示意圖。讀圖,完成24~25題。24.寶蘭高鐵主要穿過黃土高原地區(qū),施工難度較大,其主要原因是()A.植被稀疏,風(fēng)沙危害大B.黃土濕陷,滑坡、泥石流頻發(fā)C.水源短缺,施工條件差D.光照強烈,氣溫日較差大25.寶蘭高鐵的全線通車將()A.方便東西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的運輸B.加快西部地區(qū)城鎮(zhèn)化進程C.大幅度增加連云港的吞吐量D.促進省級行政中心空間形態(tài)呈帶狀分布二、綜合題(共50分)26.(15分)2018年3月7日“兩會”期間,人大代表劉自明向《今日中國》記者講述了中國與孟加拉國攜手共筑帕德瑪“夢想之橋”的故事。帕德瑪公鐵兩用大橋不僅使孟加拉國南北陸路得以貫通,而且順應(yīng)了中國“一帶一路”倡議。下圖為孟加拉國地形及帕德瑪大橋位置圖。據(jù)此完成下列各題。(1)簡述孟加拉國的自然地理特征。(5分)(2)帕德瑪大橋建設(shè)中,需克服哪些不利自然條件?(5分)(3)建設(shè)帕德瑪大橋的意義有哪些?(5分)27.(16分)2017年11月,中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人就打造“冰上絲綢之路”達成共識。閱讀地圖,完成下列各題。(1)“冰上絲綢之路”的最大安全隱患是,隨著,通航條件將不斷優(yōu)化。(4分)

(2)與海上絲綢之路相比,簡要評價“冰上絲綢之路”航線。(5分)(3)“冰上絲綢之路”建設(shè)對我國北方港口的有利影響有哪些?(3分)(4)與鹿特丹相比,試分析大連港建設(shè)的區(qū)位條件。(4分)28.(8分)讀材料,完成下列各題。四海皆兄弟,天涯若比鄰。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,由中國公司負(fù)責(zé)承建,全長480千米,采用中國的國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計施工,于2017年5月建成通車。中國公司目前正對現(xiàn)有的連接內(nèi)羅畢和烏干達首都坎帕拉的鐵路進行整修。下圖為蒙坎鐵路分布圖。(1)蒙內(nèi)鐵路途經(jīng)內(nèi)羅畢國家公園,請推測該路段設(shè)計的合理性。(4分)(2)簡述興建蒙內(nèi)鐵路對當(dāng)?shù)氐挠欣绊憽?4分)29.(11分)閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一2016年12月28日上午10點,滬昆高鐵G4136車次準(zhǔn)時從昆明南站發(fā)車,標(biāo)志著滬昆高鐵全線貫通。昆明至上海步入9小時交通圈。全國不通高鐵的省份再少一個。材料二云南省境內(nèi)地形復(fù)雜,山高谷深、河流縱橫、山阻水隔的封閉環(huán)境,使其資源開發(fā)利用率低,經(jīng)濟長期落后,截至2016年年底云南省有貧困縣73個,數(shù)量居全國第一。滬昆高鐵的開通為其沖出“經(jīng)濟洼地”、盡快擺脫貧困“帽子”提供了堅實的后盾。下圖為全國高鐵規(guī)劃示意圖。(1)描述2030年全國高鐵的分布特點。(3分)(2)分析云南省高鐵每千米造價遠高于平原地區(qū)的原因。(4分)(3)簡述滬昆高鐵的通車對云南省沖出“經(jīng)濟洼地”、盡快擺脫貧困“帽子”的積極作用。(4分)

參考答案一、選擇題1~3解析第1題,由材料“1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后,歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點,這里逐漸形成自由港,這就是紐約的前身”可知,紐約交通便利,影響其早期建城的主要社會經(jīng)濟因素是交通。第2題,“建立毛皮貿(mào)易點,這里逐漸形成自由港”,說明早期紐約港形成時出口的貨物主要是毛皮和皮革制品。第3題,伊利運河的開通運營對于紐約港來說,不僅降低了來自中西部內(nèi)陸地區(qū)的貨物運輸成本,而且拓寬了紐約港的經(jīng)濟腹地范圍。答案1.C2.A3.B4~5解析第4題,讀圖可知,影響蘇南沿江鐵路走向的因素主要是城鎮(zhèn)分布。第5題,蘇南沿江鐵路建成通車后,可以促進長江三角洲一體化的發(fā)展。答案4.C5.D6~7解析第6題,港珠澳大橋跨越珠江口,建設(shè)過程中會遇到惡劣的自然條件和自然災(zāi)害,主要包括海水侵蝕、臺風(fēng)影響等方面。珠江口不是寒暖流交匯處,水流較平穩(wěn),降水量大、夏季多雨對大橋建設(shè)影響不是很大。第7題,根據(jù)材料提示,港珠澳大橋建成對促進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的作用主要包括促進人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動和配置等方面,由于社會制度差異大,粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展難度大;促進消費,擴大內(nèi)需,這不是主要作用。答案6.B7.A8~9解析第8題,福州夏秋季節(jié)多臺風(fēng),地鐵在設(shè)計與規(guī)劃時必須充分考慮防水排水設(shè)施,而停水?dāng)嚯婎A(yù)案制訂、隧道塌方修復(fù)機制、防火通風(fēng)設(shè)施是建成后的應(yīng)急預(yù)案,不是設(shè)計與規(guī)劃時必須考慮的問題。第9題,地鐵的建成將節(jié)省通勤時間;地鐵是陸路客運交通系統(tǒng),與航運、物流無關(guān);地鐵的建成可以緩解私家車的出行壓力,但不能減少私家車數(shù)量。答案8.B9.B10~11解析第10題,圖中傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的空間形態(tài)表現(xiàn)為條帶狀,從其布局來看,主要沿運河分布,說明傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成過程中主要考慮交通運輸?shù)挠绊憽５?1題,從圖中新工業(yè)區(qū)的分布來看,主要分布在高速公路附近,說明新工業(yè)區(qū)的布局主要考慮便捷的高速交通的影響。答案10.B11.A12~13解析第12題,該地位于西南喀斯特地區(qū),地形崎嶇,再加上建設(shè)甲公路時技術(shù)水平較低,因此甲公路蜿蜒曲折,故甲公路建設(shè)時考慮的主導(dǎo)因素是地形與技術(shù)。第13題,修建乙公路的主要目的是緩解甲公路的交通壓力,從而提高通行能力。答案12.D13.A14~16解析第14題,依據(jù)材料提示可以得出,石家莊市得以發(fā)展與鐵路樞紐和省級行政中心兩因素相關(guān)。第15題,結(jié)合材料比較選項可知,鐵路的修建及樞紐的形成是石家莊成為特大城市的主要原因。第16題,這一案例體現(xiàn)了交通干線的變化與城市興衰的關(guān)系。答案14.A15.C16.A17~18解析第17題,磁懸浮列車由于具有安全性、穩(wěn)定性、與環(huán)境適應(yīng)性以及速度快、運輸量大等特點,被視為21世紀(jì)綜合運輸系統(tǒng)中最具發(fā)展前途的高科技運輸手段之一,但其造價太高,目前還不宜大規(guī)模發(fā)展。第18題,鼓勵私人買車,會使城市交通更加擁擠;發(fā)展高層建筑,騰出地塊拓寬馬路不符合城市建設(shè)的實際情況。答案17.C18.A19~21解析第19題,圖中b地位于兩河交匯處,同時位于鐵路沿線,水陸交通便利,最有可能先發(fā)展為城市。第20題,水景旅游度假區(qū)應(yīng)位于圖中湖濱地區(qū)。第21題,由圖可知,圖中聚落主要分布在鐵路沿線。答案19.B20.A21.C22~23解析第22題,貴州至云南是滬昆高鐵建設(shè)難度最大、耗時最長的一段,其主要原因是地形多樣,地質(zhì)條件復(fù)雜,B項正確;位于內(nèi)陸地區(qū),臺風(fēng)對其影響小,A項錯誤;勞動力不是建設(shè)難度大的原因,C項錯誤;我國高鐵建設(shè)科技水平高,D項錯誤。故選B項。第23題,建設(shè)滬昆高鐵,最主要的意義是加強地區(qū)間聯(lián)系,促進經(jīng)濟、文化的發(fā)展和交流,B項正確;高鐵以客運為主,A項錯誤;加快少數(shù)民族地區(qū)的對外聯(lián)系,增進民族團結(jié),對脫貧致富影響小,C項錯誤;對沿線地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的銷售影響小,D項錯誤。故選B項。答案22.B23.B24~25解析第24題,寶蘭高鐵主要穿過黃土高原地區(qū),施工難度較大,其主要原因是黃土濕陷,滑坡、泥石流頻發(fā);黃土高原地區(qū)主要生態(tài)問題是水土流失嚴(yán)重,水源短缺、光照強烈等不是施工面臨的主要困難。第25題,寶蘭高鐵的全線通車將加強東西部的聯(lián)系,加快西部地區(qū)城鎮(zhèn)化進程;高速鐵路均是客運專線,對東西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的運輸作用不大;連云港吞吐量的主要影響因素是其港口碼頭的裝卸能力;蘭州城市空間形態(tài)呈帶狀分布是受地形影響。答案24.B25.B二、綜合題26.解析第(1)題,自然地理特征主要從氣候、地形、河流、植被等方面進行分析。孟加拉國大部分位于恒河三角洲地區(qū),地勢低平;屬于熱帶季風(fēng)氣候,降水多且季節(jié)變化大,河流水位季節(jié)變化大;熱帶季雨林廣布。第(2)題,帕德瑪大橋建設(shè)中需克服的不利自然條件:位于河流沖積平原,地基松軟;該地雨季長,降水量大,洪澇災(zāi)害多發(fā);夏季降水集中,汛期徑流量大,水流急;距海近,位于喇叭口形海灣頂部,易受颶風(fēng)影響。第(3)題,交通工程建設(shè)的意義,主要從區(qū)域聯(lián)系、合作、經(jīng)濟發(fā)展角度分析。建設(shè)帕德瑪大橋,有利于完善交通網(wǎng)絡(luò),減少交通壓力,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于增加就業(yè)機會。答案(1)地勢低平;徑流量大;熱帶季風(fēng)氣候,降水多且季節(jié)變化大,河流水位季節(jié)變化大,汛期出現(xiàn)在雨季;熱帶季雨林廣布。(2)位于河流沖積平原,地基松軟;雨季長,降水量大;洪澇災(zāi)害多發(fā);汛期徑流量大,水流急;多颶風(fēng)。(3)完善交通網(wǎng)絡(luò);促進區(qū)際聯(lián)系;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;增加就業(yè)機會;推進中孟國際合作。27.解析第(1)題,讀圖可知,“冰上絲綢之路”緯度高,結(jié)冰期長,有大量浮冰、冰山,給船舶航行帶來巨大挑戰(zhàn)。隨著全球變暖,海冰消融,航運技術(shù)不斷提高,通航條件將不斷優(yōu)化。第(2)題,“冰上絲綢之路”航線的航程距離短,運輸成本低,經(jīng)過的其他國家海域少,從國際關(guān)系上看航線相對安全。但是航線的緯度高,結(jié)冰期長,通航時間短。自然條件惡劣,沿途補給點少。沿線港口少,對沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展拉動有限。第(3)題,“冰上絲綢之路”給我國北方帶來豐富貨源,擴大腹地范圍,完善交通網(wǎng)絡(luò),提升在航運網(wǎng)中的地位,推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供發(fā)展機遇,提升技術(shù)水平等方面有著積極的意義。第(4)題,與鹿特丹相比,大連港港闊水深,是避風(fēng)良港,筑港自然條件好。腹地有遼中南工業(yè)區(qū),經(jīng)濟活力強,發(fā)展?jié)摿Υ?。不利因素是緯度較高,冬季封凍,通航期相對較短。位于北方地區(qū),淡水資源缺乏。答案(1)海冰、浮冰、冰山全球變暖,海冰消融,航運技術(shù)提高(2)有利:航程距離短;運輸成本低;從國際關(guān)系上看,航線相對安全。不利:通航時間短;自然條件惡劣;沿途補給點少;沿線港口少,對沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展拉動有限。(3)帶來豐富貨源,擴大腹地范圍;完善交通網(wǎng)絡(luò),提升在航運網(wǎng)中的地位;推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展;提供發(fā)展機遇,提升技術(shù)水平。(4)有利:港闊水深,避風(fēng)良港,筑港自然條件好;腹地經(jīng)濟活力強(發(fā)展?jié)摿Υ?。不利:冬季封凍,通航期相對較短;淡水資源缺乏。28.解析第(1)題,據(jù)圖分析可知,蒙內(nèi)鐵路途經(jīng)內(nèi)羅畢國家公園,主要沿公園邊緣分布,這樣避免了穿越公園核心區(qū);同時采取封閉措施,避免對野生動物產(chǎn)生干擾。第(2)題,從社會、經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面分析其有利影響。答案(1)避免穿越公園核心區(qū),沿邊緣經(jīng)過;采取封閉措施,避免對野生動物產(chǎn)生干擾。(2)增加就業(yè)機會;增加稅收;促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。29.解析第(1)題,根據(jù)我國全國高鐵規(guī)劃示意圖,可知2030年全國高鐵東部地區(qū)交通網(wǎng)密集,交織成網(wǎng)狀;東北、西北、青藏地區(qū)線路稀疏,成線狀,高鐵線路分布不均。第(2)題,高鐵造價主要與地形地勢、橋隧比例、鐵路沿線配套交通條件等因素有關(guān)。第(3)題,高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對沿線地區(qū)的影響主要包括改善交通條件、擴大市場、帶動旅游、增加就業(yè)機會、加速工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程等。答案(1)布局特點:線路分布不均。形態(tài)特點:東部地區(qū)交通網(wǎng)密集,交織成網(wǎng)狀;東北、西北、青藏地區(qū)線路稀疏,成線狀。(2)云南省山地多,平地少,喀斯特地貌廣布,地形地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜;河網(wǎng)密布,多地下暗河;線路勘察困難,橋梁涵洞里程長;施工難度大、技術(shù)要求高、工期長、投資大,因此造價遠高于平原地區(qū)。(3)有利于云南省快速融入周邊經(jīng)濟圈(帶),加強與其他地區(qū)的經(jīng)濟交往和區(qū)域合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補;擴大市場,加強商貿(mào)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;利于引進人才,發(fā)展教育與科技;加速工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程;增加就業(yè)機會,提高收入;加速脫貧扶貧的步伐,走向小康社會。

第五章《環(huán)境與發(fā)展》章末檢測(時間:90分鐘滿分:100分)一、單項選擇題(每小題2分,共50分)云南土地面積僅占全國的1/38,卻擁有全國60%以上的生物物種,其生物多樣性之豐富在全世界都罕見,堪稱世界“基因?qū)殠臁?。令人?dān)憂的是,目前云南的生物物種正以高出正常水平的速度減少,25%的物種瀕臨滅絕。據(jù)此完成1~2題。1.造成云南物種滅絕速度加快的主要原因是()①人類為追求商業(yè)利益破壞環(huán)境②地殼運動、氣候變遷③外來物種的入侵,對生物多樣性造成威脅④可再生資源有限,資源的后備儲量不足A.①② B.③④ C.①③ D.②④2.為保護生物多樣性,我們應(yīng)該()①全面封山育林,禁止當(dāng)?shù)鼐用袢肷舰谕Ｖ挂磺猩虡I(yè)活動,加大執(zhí)法力度③建設(shè)自然保護區(qū)④開展生態(tài)旅游A.①② B.③④ C.①③ D.②④“燒芭”屬于印度尼西亞的傳統(tǒng)農(nóng)耕方式,放一把火將郁郁蔥蔥的熱帶雨林燒成“空地”,并利用燃燒的灰燼作為“天然”肥料。除林區(qū)農(nóng)民傳統(tǒng)的燒荒種植外,大量棕櫚樹農(nóng)場和其他種植園的濫伐濫墾,是造成印度尼西亞熱帶雨林消失速度加快的兩大主要原因。據(jù)此完成3~4題。3.印度尼西亞熱帶雨林消失速度加快的主要原因是()①林區(qū)農(nóng)民燒荒種植②大量種植棕櫚樹的農(nóng)場和其他種植園的濫伐濫墾③氣候惡化,頻繁發(fā)生洪災(zāi),大量原始森林被淹沒④沿海城市人口激增,大量居民遷居雨林深處A.①② B.③④ C.①③ D.②④4.印度尼西亞熱帶雨林消失速度加快,可能引起的環(huán)境問題主要是()①水土流失,河流含沙量增大②珍貴的野生動物遭劫,生物多樣性減少③沙塵暴急劇增加,風(fēng)沙危害嚴(yán)重④造成地下水位上升,土壤鹽堿化加劇A.③④ B.②③ C.①② D.①③《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》是中華人民共和國成立以來我國第一個全國性國土空間開發(fā)規(guī)劃。結(jié)合下圖,完成5~6題。5.為維護限制開發(fā)區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域的利益,國家將其他地區(qū)的稅收補貼過來,這主要體現(xiàn)了不同地區(qū)之間可持續(xù)發(fā)展的()A.公平性原則B.整體性原則C.持續(xù)性原則D.共同性原則6.“全國主體功能區(qū)”的規(guī)劃體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的()A.經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展是條件B.生態(tài)持續(xù)發(fā)展是基礎(chǔ)C.社會持續(xù)發(fā)展是目的D.政治英明是先決條件岱海位于內(nèi)蒙古自治區(qū)涼城縣境內(nèi),流域內(nèi)多年平均降水量和蒸發(fā)量分別為400毫米和1200毫米,有22條河流匯入,為內(nèi)蒙古自治區(qū)人口密集、農(nóng)牧漁業(yè)發(fā)達地區(qū)。據(jù)記載,岱海面積曾達到200平方千米,如今僅為78平方千米。監(jiān)測表明,20世紀(jì)50年代以來,岱海降水量并無明顯減少趨勢,蒸發(fā)量則略有下降,蒸發(fā)量與降水量的差值趨于減小。讀岱海流域示意圖,完成7~9題。7.20世紀(jì)50年代以來,岱海蒸發(fā)量略有下降的原因可能是()A.流域內(nèi)灌溉面積的增加B.岱海湖泊面積的減小C.冬季趨于寒冷而漫長D.植被覆蓋率的逐年提高8.岱海面積不斷萎縮,主要是因為流域內(nèi)()A.上游筑壩建水庫,發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)B.入湖河流彎曲改道,洪水宣泄不暢C.入湖泥沙增多,淤高阻塞湖泊D.攔截入湖河水,生產(chǎn)生活用水增加9.防止岱海面積萎縮的有效措施是()A.拆除水庫大壩,修復(fù)生態(tài)環(huán)境B.裁彎取直河道,減少泥沙淤積C.開源節(jié)流并舉,增加入湖徑流D.禁止污水排放,改善湖泊水質(zhì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是我國的一項重大戰(zhàn)略決策。下圖為復(fù)合型循環(huán)經(jīng)濟基本模式圖。讀圖,完成10~12題。10.圖示循環(huán)經(jīng)濟模式適合大面積推廣的省級行政區(qū)是()A.桂 B.粵 C.蘇 D.新11.圖中a、b、c、d代表的工業(yè),以下正確的一組是()A.a—紡織工業(yè)b—印染工業(yè)B.a—印染工業(yè)c—食品加工C.c—飼料加工d—食品加工D.b—紡織工業(yè)c—飼料加工12.關(guān)于圖示循環(huán)經(jīng)濟模式的表述,正確的是()①所有的廢棄物都進入了新的生產(chǎn)環(huán)節(jié)②生物質(zhì)發(fā)電可滿足生產(chǎn)生活用電需求③改變了農(nóng)田施肥結(jié)構(gòu),保護土地資源④第一、二、三產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合、相互促進A.①② B.②④ C.①③ D.③④圖1圖213.城市群中,中心城市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是()A.③④ B.②④ C.①⑤ D.①③14.產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市,其競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在()A.產(chǎn)品需求量大B.交通便利C.技術(shù)水平較高D.土地租金低,勞動力廉價15.圖1有時被形象地稱為“微笑曲線”,如果曲線反轉(zhuǎn)成開口向下,如圖2所示,則也可以形象地稱為“哭泣曲線”?！翱奁€”指出中國制造業(yè)企業(yè)要擺脫此類困境最好應(yīng)該()①重視科技,提高自主創(chuàng)新水平②降低能耗、工資和土地成本③依靠政府的資金和技術(shù)支持④調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長產(chǎn)業(yè)鏈A.①② B.②③ C.②④ D.①④通過研究發(fā)現(xiàn)人均GDP、工業(yè)化、能源消耗和技術(shù)進步4個要素與城市空氣質(zhì)量變化之間存在顯著的相關(guān)性。研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出指統(tǒng)計年度內(nèi)全社會實際用于基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和試驗發(fā)展的經(jīng)費支出,反映技術(shù)研發(fā)投入的多少。下圖為中國不同區(qū)域城市空氣質(zhì)量的部分社會經(jīng)濟影響因素示意圖。據(jù)此完成16~18題。注:正值表示空氣質(zhì)量的正向效應(yīng),負(fù)值表示負(fù)效應(yīng)。16.4個要素與城市空氣質(zhì)量的關(guān)系,說法正確的是()A.工業(yè)化程度越高,城市空氣質(zhì)量越差B.經(jīng)濟發(fā)展水平與城市空氣質(zhì)量呈負(fù)相關(guān)C.人均GDP與城市空氣質(zhì)量呈正相關(guān)D.能源消耗與空氣質(zhì)量呈正相關(guān)17.珠江三角洲城市空氣質(zhì)量優(yōu)于其他區(qū)域說明()A.珠江三角洲技術(shù)水平較高B.工業(yè)化速度最快C.人均GDP最低D.能源以清潔能源為主18.不同區(qū)域城市空氣質(zhì)量與R&D經(jīng)費占GDP比重相關(guān)性不同說明()A.技術(shù)進步作用因區(qū)域范圍大小而變化B.不同區(qū)域技術(shù)進步程度不同C.珠江三角洲區(qū)域出現(xiàn)異常影響因素D.各區(qū)域的自然地理環(huán)境差異大明確與海洋權(quán)益有關(guān)的各個概念是維護海洋權(quán)益的前提。結(jié)合所學(xué)知識,完成19~22題。19.內(nèi)水是領(lǐng)?；€向陸地一側(cè)的水域,它包括沿海國沿岸的河口、海灣和()①港口②湖泊③河流④海峽A.①② B.③④ C.②③ D.①④20.沿海國家在自己的內(nèi)水范圍內(nèi)()A.享有同自己陸上領(lǐng)土同樣的完全主權(quán)B.只享有管轄權(quán)C.只享有對海洋資源的主權(quán)權(quán)利D.不允許外國船只進入21.在有關(guān)海洋權(quán)益的各個概念中,其范圍不超過12海里的有()①大陸架的外部界限②領(lǐng)海③毗連區(qū)④專屬經(jīng)濟區(qū)A.①② B.③④ C.②③ D.①④22.我國海洋國土面積廣闊,與隔海相望的各國往往存在海域劃界和島嶼歸屬的爭議。下列做法中正確的是()①積極引進先進科技,提高海軍的遠洋作戰(zhàn)能力②與鄰國通過友好協(xié)商,公平合理地解決爭議③努力爭取和平的國際環(huán)境,等經(jīng)濟實力大幅度提高后,再與其一決雌雄④捍衛(wèi)我國海疆,維護我國的海洋權(quán)益A.①② B.③④ C.②④ D.①③釣魚島全稱為“釣魚島群島”,面積約7萬平方千米,主要由釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島和北小島及一些礁石組成。自古以來,釣魚島就是中國領(lǐng)土。早在明朝初期,釣魚島就已明確歸中國所有。在地質(zhì)上釣魚島位于我國東海大陸架,是臺灣東部山嶺的自然延伸,與琉球群島以沖繩海槽隔開。因此,釣魚島既不是無主島,也不是琉球群島的組成部分,而是我國臺灣省的附屬島嶼。閱讀材料,完成23~25題。23.釣魚島自古以來就是我國的領(lǐng)土,維護這些島嶼的主權(quán)對我國海洋主權(quán)意義重大()A.該群島可以發(fā)展為軍事基地B.我們可以在該群島建立自然保護區(qū),進行科學(xué)研究C.該群島是重要的海運中轉(zhuǎn)站,有利于維護、穩(wěn)定周邊的環(huán)境D.對于每一個海島,都可以劃分12海里的領(lǐng)海和200海里的專屬經(jīng)濟區(qū)24.日本曾多次聲稱“釣魚島”是其領(lǐng)土,并進駐開發(fā),這說明()①我國和世界其他海區(qū)一樣,存在海區(qū)劃界及島嶼歸屬的爭議②捍衛(wèi)我國海疆,維護我國海洋權(quán)益,是每個公民的神圣職責(zé)③我國必須強化軍事力量,來保衛(wèi)祖國④世界還存在一些不穩(wěn)定的因素,我們必須維護國際海洋新秩序,與鄰國友好協(xié)商,公平合理地解決海洋爭端A.①②③ B.②③C.③④ D.①②④25.下列對釣魚島及其附屬島嶼的認(rèn)識,你認(rèn)為正確的是()①島嶼面積總共才7萬平方千米,沒有什么利用價值②釣魚島到我國大陸的距離比到日本島嶼的距離要近③我國海軍的力量遠不敵日本,放棄它可以爭取更大的和平空間④主權(quán)不論大小,寸土必爭,它關(guān)乎國家安危和民族聲望A.①② B.③④ C.①③ D.②④二、綜合題(共50分)26.(13分)閱讀圖文材料,完成下列各題。木材是人類主要的生產(chǎn)與生活資料,主要取自森林資源。我國是一個森林覆蓋率不高的國家,由于森林資源的短缺,許多木材制品已被鋼材、鋁材、塑料、水泥等替代,但其環(huán)境效益不佳。鑒于此,合理開發(fā)利用森林資源,發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟勢在必行。下圖示意我國某國有林場林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。(1)與傳統(tǒng)林業(yè)比較,說明林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的主要優(yōu)點。(4分)(2)指出并說明林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中需要完善的環(huán)節(jié)。(3分)(3)分析許多木材制品被鋼材、鋁材、塑料、水泥等替代,給生態(tài)環(huán)境帶來的不利影響。(2分)(4)請就該國有林場林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的進一步發(fā)展提出合理化建議。(4分)27.(11分)閱讀下列材料,完成下列各題。材料一2017年11月24日,扎尕那農(nóng)林牧復(fù)合系統(tǒng)被聯(lián)合國糧農(nóng)組織認(rèn)定為“聯(lián)合國全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護名錄”。扎尕那村地處甘肅和四川的交界處,位于高寒草原、溫帶草原和暖溫帶落葉林三大植被類型的過渡地帶。漢地農(nóng)耕文化與藏傳游牧文化在此相互交融,形成了獨特的農(nóng)業(yè)文化。材料二下圖為扎尕那村位置示意圖。(1)簡述扎尕那農(nóng)林牧復(fù)合系統(tǒng)入選“聯(lián)合國全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護名錄”的主要原因。(3分)(2)該農(nóng)林牧復(fù)合系統(tǒng)的生態(tài)價值主要有哪些?(4分)(3)促進該農(nóng)林牧復(fù)合系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的措施主要有哪些?(4分)28.(14分)閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一中原經(jīng)濟區(qū)是以鄭汴洛都市區(qū)為核心、中原城市群為支撐、涵蓋河南全省及周邊地區(qū)的經(jīng)濟區(qū)域,地處我國中心地帶,是全國主體功能區(qū)明確的重點開發(fā)區(qū)域,地理位置重要。交通發(fā)達,市場潛力巨大,文化底蘊深厚,在全國改革發(fā)展大局中具有戰(zhàn)略地位。下圖為中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃布局圖。材料二繼我國四大主要自由貿(mào)易區(qū)——上海、廣東、天津、福建成立以來,2016年8月31日,國家決定設(shè)立中國(河南)自由貿(mào)易實驗區(qū),按區(qū)域布局劃分為三個片區(qū):洛陽片區(qū)、鄭州片區(qū)、開封片區(qū),其中鄭州市按照國家和河南省要求,加快推進鄭州片區(qū)建設(shè)。(1)分析鄭州片區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢。(6分)(2)簡要說明中國(河南)自由貿(mào)易實驗區(qū)的建立對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的意義。(4分)(3)簡述促進中國(河南)自由貿(mào)易實驗區(qū)發(fā)展的途徑。(4分)29.(12分)閱讀材料,完成下列各題。材料一南海有豐富的生物資源,魚、蝦、蟹、貝等種類豐富。南海海底資源十分豐富,尤其是海底石油和天然氣儲量巨大,海底資源還包括各種金屬礦產(chǎn)資源。南海諸島島礁上有絢麗的熱帶海島風(fēng)光。材料二南海區(qū)域圖。(1)判斷圖中字母表示的海底地形名稱:A,B。(2分)

(2)根據(jù)材料分析,南?？梢蚤_發(fā)資源、資源、資源。(3分)

(3)近期,菲律賓、越南等國家在我國南海不斷挑起事端,南海問題不斷升級,結(jié)合所給的材料,分析南海爭端不斷的可能原因。(3分)(4)近年來,我國加強對南海的執(zhí)法力度,維護了我國的海洋權(quán)益。闡述我國維護海洋權(quán)益的重大意義。(4分)

參考答案一、選擇題1~2解析第1題,人類對商業(yè)利益的追求、外來物種的入侵是導(dǎo)致云南物種滅絕速度加快的主要原因。第2題,①②說法過于絕對,保護生物多樣性并不是完全禁止采伐林木,相反,適當(dāng)?shù)亍⒂杏媱澋剡M行合理的采伐,不僅能夠獲得林木產(chǎn)品,而且有利于生態(tài)系統(tǒng)的更新。答案1.C2.B3~4解析第3題,由材料可知,林區(qū)農(nóng)民燒荒種植、大量種植棕櫚樹的農(nóng)場和其他種植園的濫伐濫墾造成印度尼西亞熱帶雨林消失速度加快。第4題,熱帶雨林被破壞會導(dǎo)致水土流失加劇,河流含沙量增大;雨林物種的大量滅絕,生物多樣性減少;干旱、半干旱區(qū)植被的破壞,會使沙塵暴增加,風(fēng)沙危害嚴(yán)重,而熱帶雨林地區(qū)降水多,氣候濕潤,不易產(chǎn)生風(fēng)沙危害;熱帶雨林地區(qū)降水較多,土壤鹽堿化現(xiàn)象不明顯。答案3.A4.C5~6解析第5題,據(jù)題干中的“為維護……利益”分析可知體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的公平性原則。第6題,據(jù)材料信息可知,主體功能區(qū)就是要根據(jù)不同區(qū)域的資源環(huán)境承載力、現(xiàn)有開發(fā)密度和發(fā)展?jié)摿?統(tǒng)籌謀劃未來人口分布、經(jīng)濟布局、國土利用和城鎮(zhèn)化格局,這體現(xiàn)了社會持續(xù)發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的目的。答案5.A6.C7~9解析第7題,20世紀(jì)50年代以來,岱海蒸發(fā)量略有下降的原因可能是岱海湖泊面積的減小,導(dǎo)致水體蒸發(fā)量下降,B項正確;流域內(nèi)灌溉面積的增加,入湖水量減少,是湖泊面積減小的原因,A項錯誤;氣候沒有明顯變化,C項錯誤;湖泊面積減小,植被覆蓋率降低,D項錯誤。第8題,岱海面積不斷萎縮,主要是因為流域內(nèi)攔截入湖河水,生產(chǎn)生活用水增加,D項正確;上游筑壩建水庫,調(diào)節(jié)徑流量季節(jié)變化,不會使水量減少,A項錯誤;入湖河流彎曲改道,不可能不斷改道,不是湖泊面積不斷萎縮的原因,B項錯誤;入湖泥沙增多,淤高阻塞湖泊,湖泊變淺,水域面積會增大,C項錯誤。第9題,防止岱海面積萎縮的有效措施是開源節(jié)流并舉,增加入湖徑流,C項正確。面積減小與修建水庫大壩無關(guān),A項錯誤;泥沙淤積不是湖泊面積縮小的原因,B項錯誤;污水排放,影響湖泊水質(zhì),不會導(dǎo)致面積減小,D項錯誤。答案7.B8.D9.C10~12解析第10題,從圖中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以看出,該經(jīng)濟模式中既有棉花種植,又有水產(chǎn)養(yǎng)殖,能夠滿足這個種植條件的可能是江蘇省。故選C項。第11題,以棉花為原料的工業(yè),應(yīng)是紡織工業(yè),與紡織工業(yè)有產(chǎn)品聯(lián)系的是印染工業(yè),因此a為紡織工業(yè),b為印染工業(yè)。畜牧養(yǎng)殖業(yè)的產(chǎn)品可以為食品工業(yè)提供原料,c為食品工業(yè);而花卉加工和食品工業(yè)的下腳料可以進行飼料生產(chǎn),因此d為飼料加工。故選A項。第12題,并非所有的廢棄物都進入了新的生產(chǎn)環(huán)節(jié),生物質(zhì)發(fā)電也只是為生產(chǎn)生活提供部分用電需求,因此①②說法錯誤。故排除A、B、C三項,選D項。答案10.C11.A12.D城市群的競爭力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。讀城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系圖(圖1)和哭泣曲線圖(圖2),完成13~15題。13~15解析第13題,區(qū)域中心城市經(jīng)濟發(fā)達、科技水平高,因此一般處于產(chǎn)業(yè)鏈中的設(shè)計和營銷環(huán)節(jié),即圖中的①⑤環(huán)節(jié)。第14題,一般零部件制造、產(chǎn)品組裝與測試多屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),一般來說,經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)多處于該環(huán)節(jié)。因此,位于產(chǎn)業(yè)鏈上該位置的城市的顯著競爭優(yōu)勢是土地租金低,勞動力廉價。第15題,在國際產(chǎn)業(yè)分工中,我國多處于產(chǎn)業(yè)鏈的底端,即制造、組裝等環(huán)節(jié),而該環(huán)節(jié)的附加值低,為改變這一狀況,我國應(yīng)重視科技,提高自主創(chuàng)新水平;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長產(chǎn)業(yè)鏈。答案13.C14.D15.D16~18解析第16題,據(jù)圖可知人均GDP與城市空氣質(zhì)量關(guān)系為正相關(guān),人均GDP是衡量經(jīng)濟發(fā)展水平的重要指標(biāo),所以說經(jīng)濟發(fā)展水平與城市空氣質(zhì)量呈正相關(guān),人均GDP越高,越有利于環(huán)境保護投入,所以C項對,B項錯;而工業(yè)化程度高并不一定空氣質(zhì)量差,如珠江三角洲工業(yè)化程度高,但城市空氣質(zhì)量較好,A項錯;圖示中顯示能源消耗與空氣質(zhì)量為負(fù)相關(guān)關(guān)系,D項錯。故選C項。第17題,讀圖可以發(fā)現(xiàn),珠江三角洲R&D經(jīng)費占GDP比重與城市空氣質(zhì)量呈正相關(guān)關(guān)系,且影響較大,說明珠江三角洲在經(jīng)濟發(fā)展中技術(shù)研發(fā)已經(jīng)進入到較高水平,工業(yè)發(fā)展水平高,且污染較少。珠江三角洲改革開放后,工業(yè)化速度快,人均GDP位于我國前列,單從空氣質(zhì)量優(yōu)于其他地區(qū)方面,無法得出工業(yè)化速度最快和人均GDP最低的結(jié)論,B、C兩項錯;珠江三角洲能源消耗與城市空氣質(zhì)量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,說明其能源結(jié)構(gòu)不是以清潔能源為主,D項錯。第18題,讀圖可以發(fā)現(xiàn),無法得出技術(shù)進步作用因區(qū)域范圍大小而變化的結(jié)論,A項錯;珠江三角洲的影響因素有工業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進步程度等,無特殊影響因素,C項錯;各區(qū)域的自然地理環(huán)境差異大小和兩者相關(guān)性無聯(lián)系,D項錯;據(jù)圖可知R&D經(jīng)費占GDP比重與城市空氣質(zhì)量在不同區(qū)域相關(guān)性不同主要是因為不同區(qū)域的技術(shù)進步程度對資源利用能力與效率作用不同,故選B項。答案16.C17.A18.B19~22解析第19題,湖泊和河流水域是陸地國土的組成部分。第20題,《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,沿海國家在自己的內(nèi)水范圍內(nèi)享有同自己陸上領(lǐng)土同樣的完全主權(quán)。第21題,大陸架的外部基線有兩種:若自然延伸不到200海里的,擴展到200海里;若其自然延伸超過200海里,則一般不應(yīng)超過350海里,專屬經(jīng)濟區(qū)的范圍為200海里;范圍不超過12海里的是領(lǐng)海和毗連區(qū)。第22題,捍衛(wèi)我國海疆,維護我國的海洋權(quán)益是我國每個公民的神圣職責(zé);與鄰國通過友好協(xié)商,公平合理地解決海洋爭端是我國政府一貫的主張。答案19.D20.A21.C22.C23~25解析本組題以釣魚島為例,考查有關(guān)海洋劃界問題和維護海洋權(quán)益的問題。我國海域也存在著海域劃界和島嶼歸屬的爭議,捍衛(wèi)海疆,維護海洋權(quán)益,是每個公民的神圣職責(zé)。我國政府一貫主張與鄰國通過友好協(xié)商,公平合理地解決海洋爭端。答案23.D24.D25.D二、綜合題26.解析第(1)題,直接獲取圖中信息,可看出圍繞林業(yè)可發(fā)展第一、二、三產(chǎn)業(yè),同時還能減少廢棄物排放。第(2)題,注意從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析,要延長產(chǎn)業(yè)鏈,還要利于環(huán)境保護。第(3)題,可從“鋼材、鋁材、塑料、水泥”等材料在生產(chǎn)、使用中帶來的環(huán)境問題角度分析。第(4)題,可從林木品質(zhì)、附加值提升,以及環(huán)境保護等角度分析。答案(1)高效利用森林資源,推進造紙業(yè)、家具制造業(yè)對木材進行深加工,實現(xiàn)森林資源的最大增值;對“三剩物”回收再利用,物盡其用,減少浪費,推廣清潔生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益;充分利用森林氧吧和優(yōu)美環(huán)境,發(fā)展森林生態(tài)旅游業(yè);充分利用森林環(huán)境中的光、熱、水、土等自然條件,推進與養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,促進經(jīng)濟多元化發(fā)展。(2)利用禽畜類糞便、植物枯枝落葉和草被植物生產(chǎn)沼氣,解決林