道路工程專項(xiàng)施工方案

道路工程專項(xiàng)施工方案第頁成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復(fù)綜合項(xiàng)目（西片區(qū)）二標(biāo)段——繞城高速內(nèi)道路工程專項(xiàng)施工方案工程名稱：成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復(fù)綜合項(xiàng)目（西片區(qū)）二標(biāo)段——繞城高速內(nèi)道路工程編制單位：編制人：審核：日期：目錄25657_WPSOffice_Level1一、工程概況 323764_WPSOffice_Level21、工程綜述 330222_WPSOffice_Level22、暫定工程量 325455_WPSOffice_Level23、自然地理及氣象 327023_WPSOffice_Level24、地質(zhì)構(gòu)造情況 416411_WPSOffice_Level25、地層巖性 418080_WPSOffice_Level1二、編制依據(jù)及原則 51474_WPSOffice_Level21>編制依據(jù) 515547_WPSOffice_Level22>編制原則 513666_WPSOffice_Level1三、主要施工方法及技術(shù)措施 517060_WPSOffice_Level21、施工準(zhǔn)備 51388_WPSOffice_Level22、施工技術(shù)措施 619676_WPSOffice_Level2級(jí)配碎石施工 66369_WPSOffice_Level2基層（水泥穩(wěn)定碎石）施工 727784_WPSOffice_Level2瀝青混凝土面層施工 818061_WPSOffice_Level2水泥混凝土面層施工 1117357_WPSOffice_Level1四、質(zhì)量保證體系 138404_WPSOffice_Level1五、安全管理 1426459_WPSOffice_Level1六、保證工期及文明施工管理措施 1610013_WPSOffice_Level21、工期保證措施 1626943_WPSOffice_Level22、文明施工管理措施 1611347_WPSOffice_Level1七、施工布置 1623964_WPSOffice_Level21、臨建設(shè)施布置原則 1621857_WPSOffice_Level22、文明施工場(chǎng)地的封閉、場(chǎng)地硬化等平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí) 166560_WPSOffice_Level23、生活用、辦公用房等臨設(shè)布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí) 167915_WPSOffice_Level24、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水的保證措施 1723268_WPSOffice_Level25、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案 1715775_WPSOffice_Level26、安全用電技術(shù)措施 178941_WPSOffice_Level1八、主要機(jī)械及勞動(dòng)力配備表 185686_WPSOffice_Level21.道路工程主要施工機(jī)械設(shè)備表 1812211_WPSOffice_Level22.勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 19一、工程概況1、工程綜述成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)生態(tài)修復(fù)綜合項(xiàng)目位于中心城區(qū)繞城高速兩側(cè)各500米范圍及周邊7大楔形地塊，是成都市“一軸、兩山、三環(huán)、七帶”體系規(guī)劃內(nèi)容之一。環(huán)城生態(tài)區(qū)將集“生態(tài)保護(hù)、休閑旅游、體育運(yùn)動(dòng)、文化體驗(yàn)、海綿城市、景觀農(nóng)業(yè)、應(yīng)急避難”等功能于一體，大面積綠地、水體、濕地、生態(tài)景觀農(nóng)業(yè)區(qū)，將明顯改善成都片區(qū)環(huán)境質(zhì)量，可以讓市民親近自然、享受自然。同時(shí)，開放式的生態(tài)景區(qū)、多功能的市民樂園、體現(xiàn)天府文化具備國際標(biāo)準(zhǔn)的天府綠道直接體現(xiàn)了本項(xiàng)目“以人民為中心、以綠道為主線、以生態(tài)為本底、以文化為特色、以田園為基調(diào)”的建設(shè)理念，項(xiàng)目建成以后，必將再現(xiàn)蜀川畫卷勝景，成為建設(shè)美麗中國典范城市的點(diǎn)睛之筆。2、暫定工程量本節(jié)道路工程施工僅針對(duì)施工區(qū)一、二級(jí)路道，未包括園區(qū)鋪裝道路，其中一級(jí)綠道為瀝青混凝土道路，寬度6m，橫坡度為1.5%，結(jié)構(gòu)層包括級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青混凝土面層（0.8cm厚200mm高鍍鋅鋼板收邊）；二級(jí)綠道為水泥混凝土道路，結(jié)構(gòu)層包括連砂石墊層、水泥混凝土基層。道路工程主要包括：6m瀝青混凝土道路，4m、3m及1.5m等混凝土道路，1.0m土路，4.0m及2.5m石材鋪裝道路，2.5m及1.5m礫石道路等。一級(jí)綠道約5km，主要為瀝青路面；二級(jí)綠道約22公里，主要為混凝土結(jié)構(gòu)。自然地理及氣象成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷署、冬少冰雪。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：氣溫：多年平均氣溫16.2°C，極端最高氣溫38.3°C，極端最低氣溫-5.9°C。降水量：多年平均降水量947.00mm。最大日降水量195.2mm。蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。相對(duì)濕度：多年平均為82%。日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，多年平均風(fēng)速1.35m/s。最大風(fēng)速為14.8m/s（NE向），極大風(fēng)速為27.4m/s地質(zhì)構(gòu)造情況成都平原所處地殼為一穩(wěn)定核塊，場(chǎng)地東側(cè)距龍泉山褶斷帶約25公里，西側(cè)距龍門山褶斷帶約85公里，近期龍門山褶斷帶活動(dòng)強(qiáng)烈，于2008年5月12日發(fā)生8級(jí)強(qiáng)地震，2013年4月20日發(fā)生7級(jí)地震，但對(duì)成都市區(qū)一般無重大影響，從地殼穩(wěn)定性來看屬穩(wěn)定區(qū)，場(chǎng)地屬相對(duì)穩(wěn)定場(chǎng)地。地層巖性根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場(chǎng)地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為第四系人工填土層（Q4ml）和第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）兩大類。（1）人工堆積地層（Q4ml）：雜填土（1-1）層：雜色，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，主要成分為建渣、卵石及黏性土，含少量生活垃圾，均勻性差。素填土（1-2）層：灰褐色～灰黃色，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，以黏性土及粉質(zhì)黏土回填為主，含少量卵石，均勻性差。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積地層（Q4al+pl）：粉質(zhì)黏土（2-1）層：褐色～灰黃色，裂隙較發(fā)育，稍具光澤，切面稍光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無搖振反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)氧化物及其結(jié)核。粉砂（3-1）層：灰黃色～黃色，濕，松散～稍密。主要由長石、石英、砂巖等硬質(zhì)顆粒組成，含少量云母碎片和暗色礦物。松散卵石（4-1）：褐灰色、淺灰色，濕～飽和，卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化-微風(fēng)化。稍密卵石（4-2）：褐灰色、淺灰色，濕-飽和，卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化-微風(fēng)化。中密卵石（4-3）：褐灰色、淺灰色，飽和，卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化-微風(fēng)化。密實(shí)卵石（4-4）：褐灰色、淺灰色，飽和，卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化-微風(fēng)化。編制依據(jù)及原則編制依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GJJ37-2012《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2006《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》GJJ194-2013《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ50-2001《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GJJ004-89《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ/T82-2012踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解的有關(guān)資料；2>編制原則1、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)實(shí)用相結(jié)合的原則。

2、根據(jù)工程實(shí)際，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。

3、實(shí)施項(xiàng)目科學(xué)管理，采用流水作業(yè)，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、成本、工期預(yù)期目標(biāo)。

4、保護(hù)環(huán)境，減少因施工對(duì)當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。三、主要施工方法及技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。①、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。②、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出方便施工的合理化建議。③、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。④、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。⑤、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。⑥、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。當(dāng)路基填筑接近路基頂部設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，保證施工質(zhì)量，并按設(shè)計(jì)邊坡坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。2、施工技術(shù)措施級(jí)配碎石施工項(xiàng)目級(jí)配碎石由具備相應(yīng)資質(zhì)的拌合站采用集中廠拌，再由運(yùn)輸車運(yùn)輸至各作業(yè)面。（1）工藝流程墊層施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓。（2）施工準(zhǔn)備在正式鋪筑墊層之前，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)度、彎沉值進(jìn)行檢測(cè)，其壓實(shí)度、彎沉值等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后，采用掃地車、灑水車配合人工清掃路基表面的浮塵及渣土，確保路基具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、轍槽及任何松散材料。（3）施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外每10m設(shè)指示樁定出墊層攤鋪坡腳線，指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高。（4）運(yùn)輸和攤鋪集料1）采用自卸車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的混合料應(yīng)予以覆蓋，減少運(yùn)輸過程中揚(yáng)塵及水分損失。2）采用平地機(jī)為主人工為輔進(jìn)行攤鋪，攤鋪系數(shù)為1.25~1.35，結(jié)合本項(xiàng)目級(jí)配碎石厚度和壓實(shí)度，級(jí)配碎石分兩次進(jìn)行攤鋪，每層虛鋪厚度不宜超過20cm。3）根據(jù)每層攤鋪厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積；將混合料均勻地卸在路幅中央；用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；設(shè)平地機(jī)后方安排3人跟進(jìn)，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象和不合格材料；攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和；用平地機(jī)將混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。4）攤鋪級(jí)配碎石每段每層按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。已攤鋪的級(jí)配碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。?）碾壓成型1）碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。2）采用6～10t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾速為20～30m/min，碾壓6～8遍，碾壓至縫隙嵌擠密實(shí)，穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，表面平整，無明顯輪跡為止，邊緣和轉(zhuǎn)角處用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。4）碾壓后及成活中適量灑水，保持濕潤，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通?；鶎樱ㄋ喾€(wěn)定碎石）施工（1）施工流程基礎(chǔ)施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓成型→接縫處理→養(yǎng)護(hù)。（2）施工準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對(duì)底基層級(jí)配碎石進(jìn)行彎沉、壓實(shí)度、縱橫坡度及平整度等檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果合格并將其表面清掃干凈后方可進(jìn)行水穩(wěn)鋪筑。（3）測(cè)量放樣在下承層放出鋪筑范圍邊線，每間隔20m設(shè)置一道標(biāo)識(shí)樁，標(biāo)識(shí)樁上標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層頂面高程，并在頂面高程以上6cm位置拉鋼絲繩作為水泥穩(wěn)定碎石層松鋪高程控制基準(zhǔn)線。（4）運(yùn)輸1）拌合好的混合料采用全封閉自卸車盡快運(yùn)至工地，水泥穩(wěn)定碎石材料自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過3h。2）為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。3）在運(yùn)輸過程中，采取覆蓋措施以減少其水分的損失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。4）卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。（5）攤鋪1）水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)混合料含水量略高于最佳含水量，以補(bǔ)償運(yùn)輸過程中的水分損失。2）攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握基層松鋪厚度，混合料應(yīng)均勻一致，攤鋪后要有專人檢查質(zhì)量，防止水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石離析，產(chǎn)生離析的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石及時(shí)調(diào)整。（6）碾壓成型1）碾壓應(yīng)在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行，宜在水泥初凝前碾壓成活。直線和不設(shè)超過的平曲線段，由兩側(cè)向中間碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。2）碾壓時(shí)，先用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機(jī)碾壓。初壓時(shí)，碾速為20～30m/min，混合料初步穩(wěn)定后，碾速提高至30～40m/min。碾壓先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。3）碾壓后的基層混合料壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，在基層成型后如發(fā)現(xiàn)局部存在較大離析或不平整，禁止用薄層貼補(bǔ)法找平，應(yīng)采取局部挖除換補(bǔ)的處理措施。（7）接縫處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m，不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓實(shí)部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。（8）養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即采用灑水、覆蓋薄膜方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，常溫狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間要始終保持水穩(wěn)基層表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，盡可能減少對(duì)基層的早期損壞。鍍鋅鋼板安裝本項(xiàng)目一級(jí)綠道兩側(cè)采用0.8cm的鍍鋅鋼板進(jìn)行收邊，待水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)至一定強(qiáng)度后，在水穩(wěn)層上放出鋼板中心線和控制線；因設(shè)計(jì)圖紙鋼板需嵌入水穩(wěn)層中120mm，故先采用風(fēng)鎬剔除鋼板安裝位置的水穩(wěn)層，鋼板位置及標(biāo)高基本符合設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)對(duì)鍍鋅鋼板內(nèi)外側(cè)進(jìn)行固定，鍍鋅鋼板內(nèi)外按一定間距用短鋼筋與膨脹螺絲進(jìn)行連接（兩端均采用焊接），曲線段應(yīng)加密，控制鍍鋅鋼板平面位置、線形及上口高程。待檢查其平面位置、線形、高程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，及時(shí)將水穩(wěn)層加強(qiáng)恢復(fù)，進(jìn)一步穩(wěn)固鍍鋅鋼板。瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工程序?yàn)椋和笇印旅鎸訛r青混凝土→粘層→上面層瀝青混凝土。（1）透層施工1）瀝青混合料面層的基層表面應(yīng)噴灑透層油，在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑面層。澆灑透層前，將基層清掃干凈，并采取覆蓋措施防止污染路緣石及構(gòu)筑物的措施。2）透層采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑呈霧狀，保證均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。3）透層油采用慢裂的灑布型陽離子乳化瀝青，灑布后不致流淌、滲透基層深度宜在5mm以上，且不得在表面形成油膜，其用量為0.7kg/m2。4）透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間可根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透并水分蒸發(fā)。（2）粘層施工1）在瀝青面層各層間、路緣石、平石、雨水進(jìn)水口及檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料接觸面都必須噴灑粘層油。2）粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青，采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。3）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。4）粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（3）瀝青混凝土上下面層施工瀝青混凝土面層施工工藝流程為：拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通。1）混合料拌合=1\*GB3①主要材料要求：采用A級(jí)道路石油瀝青（標(biāo)號(hào)為70號(hào)），其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求指標(biāo)；粗骨料采用扎制碎石，其壓碎值、表觀密度、吸水率、針片狀含量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求技術(shù)指標(biāo)；細(xì)集料采用天然砂、機(jī)制砂、石屑，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配；填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)后得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。=2\*GB3②在具備相應(yīng)資質(zhì)的拌合站內(nèi)將各種原材料按一定比例及工藝進(jìn)行拌合。=3\*GB3③混合料的出廠溫度、級(jí)配及性能指標(biāo)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2）混合料運(yùn)輸=1\*GB3①瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸。不得超載運(yùn)輸，不得緊急制動(dòng)、急彎掉頭、以防透層、封層損傷。=2\*GB3②為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。=3\*GB3③運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、己遭雨淋則不得使用。=4\*GB3④拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每放一盤料，料車應(yīng)前后挪動(dòng)一次位置，減少粗細(xì)集料離析?；旌狭线\(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，對(duì)攪拌質(zhì)量與溫度進(jìn)行檢查，合格后方可使用。3）混合料攤鋪=1\*GB3①瀝青混合料采用機(jī)械全寬一次攤鋪，攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪溫度要求見下表所示。瀝青混合料施工溫度（℃）施工順序70號(hào)石油瀝青備注瀝青混合料出料溫度145～165運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于140～155混合料攤鋪溫度，不低于135～150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于130～145碾壓終了的表面溫度，不高于70開放交通的路面表面溫度，不高于50=2\*GB3②攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪備注瀝青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50=3\*GB3③攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱15～20分鐘，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度。

=4\*GB3④攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度、減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。=5\*GB3⑤攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于布料器2/3高度的混合料。=6\*GB3⑥運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空擋等候，攤鋪時(shí)被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。=7\*GB3⑦施工中隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，對(duì)不合格地段及時(shí)進(jìn)行處理。4）混合料碾壓=1\*GB3①瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式壓實(shí)。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓速度見下表所示。碾壓速度表碾壓階段初壓（Km/h）復(fù)壓(Km/h)終壓（Km/h）類型鋼輪壓路機(jī)1.5～22.5～3.52.5～3.5輪胎壓路機(jī)3.5～4.54～6振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1.5～2靜壓4～6靜壓2～3=2\*GB3②初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。=3\*GB3③復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般為4～6遍，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度且碾壓完后無顯著輪跡。=4\*GB3④終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)視工程實(shí)際情況而定，但不少于兩遍，至無明顯輪跡為止。=5\*GB3⑤碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流。（6）壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成形的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5）接縫處理=1\*GB3①瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。=2\*GB3②橫向接縫采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的雜物，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。6）開放交通瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層施工工藝流程為：墊層施工→模板安裝→鋼筋制安→混凝土攪拌運(yùn)輸→攤鋪→振搗→收面→拉毛→切縫→養(yǎng)護(hù)→灌縫→開放交通。（1）墊層（砂卵石）施工運(yùn)輸車直接將連砂石運(yùn)至各作業(yè)面，采用推土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，輔以人工找平，壓實(shí)機(jī)械采用壓路機(jī)，碾壓3至4遍，壓路機(jī)無法碾壓到的死角輔以人工采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，確保壓實(shí)度符合要求。（2）模板安裝1）直線段擬使用槽鋼，曲線段采用磚胎膜。鋼模板應(yīng)順直、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。2）支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊和構(gòu)造物位置。模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)位。3）模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)其平面位置、高程、線形及曲線段進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（3）攪拌及運(yùn)輸1）混凝土為商品混凝土，選取具備資質(zhì)、混凝土質(zhì)量穩(wěn)定及生產(chǎn)能力滿足施工需求的攪拌站供應(yīng)。2）采用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸至澆筑位置，其數(shù)量根據(jù)運(yùn)距、混凝土攪拌能力和攤鋪能力進(jìn)行調(diào)整。（4）攤鋪鑒于本項(xiàng)目二級(jí)綠道混凝土道路為4m，施工時(shí)擬采用一次性鋪筑至設(shè)計(jì)寬度，采用混凝土罐車直接在澆筑位置進(jìn)行放料，采用人工進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度略高于模板。（5）振搗當(dāng)混凝土攤鋪長度大于10m時(shí)，開始振搗作業(yè)。振搗器采用振動(dòng)梁為主，插入式振搗器為輔，振搗時(shí)，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿。采用插入式振搗器時(shí)，振動(dòng)時(shí)間不宜少于30s，移動(dòng)間距不宜大于50cm。（6）收面拉毛1）混凝土振搗后，先將滾杠拖動(dòng)往返2~3遍提漿粗平，然后用鋁合金靠尺根據(jù)槽鋼高度進(jìn)行找平，然后使用抹平機(jī)往返2~3遍對(duì)水泥混凝土面層進(jìn)行壓實(shí)整平收面，必要時(shí)人工配合用木抹子人工拍實(shí)、整平，混凝土抹面不宜少于3次，抹平過程中用3m靠尺檢查平整度，不平處即時(shí)調(diào)整。2）采用壓紋耙對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉毛處理，拉毛時(shí)機(jī)以抹光收漿后半小時(shí)左右，壓紋時(shí)注意控制壓紋順直、深度均勻，一般為1～2mm左右。抹面拉毛等應(yīng)在跳板上進(jìn)行，抹面時(shí)嚴(yán)禁在板面上灑水、撒水泥粉。（7）接縫處理1）水泥混凝土路面接縫包括縮縫及施工縫?？s縫間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的間距不大于4.0m進(jìn)行控制，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙所選圖集國標(biāo)03J012-1，縮縫采用假縫形式，頂部鋸切寬3～8mm、深度為路面厚度的1/5～1/4，并灌塞填縫材料。2）水泥混凝土路面每日施工結(jié)束或因其它原因中斷施工時(shí)需設(shè)置橫向施工縫，其位置宜選擇在縮縫。3）混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)填縫，縫內(nèi)遺留的砂石、灰漿等雜物應(yīng)清除。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所選圖集的要求的填縫料進(jìn)行嵌縫，嵌縫需在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，所實(shí)施的嵌縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水。（8）養(yǎng)護(hù)水泥混凝土面層成活后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)?？刹扇姙B(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保溫膜、土工氈、麻袋、草袋等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式。氣溫較高時(shí)，養(yǎng)護(hù)不宜少于14d；低溫時(shí)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于21d。（9）開放交通養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成后，方可開放交通。四、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證制度為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特制定以下質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。1、項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“四交底”制度：交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交操作要求、交技術(shù)措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標(biāo)準(zhǔn)明確，各就其位，交底各方要在交底書面資料上簽字。召開工程現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)和質(zhì)量情況江匯報(bào)會(huì)，及時(shí)通報(bào)。2、實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程把責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)的部門和人員?，F(xiàn)場(chǎng)另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對(duì)各專業(yè)安裝工程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件規(guī)定，使項(xiàng)目各部門到各施工班組，層層落實(shí)質(zhì)量職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任。3、做好各工種的交叉配合施工，保護(hù)產(chǎn)品、服從大局，能杜絕敲打、鉆、鑿，保持工程形象的完整性。4、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”來處理質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾，堅(jiān)決禁止無質(zhì)量保證之下的無效進(jìn)度。組織保證措施加強(qiáng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)質(zhì)量管理人員，選派有一定技術(shù)水平和一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、作風(fēng)過硬的技術(shù)管理人員擔(dān)任質(zhì)量管理，所有質(zhì)檢人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。認(rèn)真執(zhí)行“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅(jiān)持“交底制”、“三檢制”，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工組織設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。“把六關(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測(cè)計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。五、安全管理安全管理目標(biāo)、體系及制度（1）第一責(zé)任人、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員按規(guī)定參加安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率100%；員工崗前安全、職業(yè)健康培訓(xùn)、操作技能培訓(xùn)100%，持證上崗率100%；（2）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度；配置安全專員；（3）按要求開展項(xiàng)目安全評(píng)估；對(duì)重大安全風(fēng)險(xiǎn)及重大危險(xiǎn)因素（源）實(shí)施有效的辨識(shí)、檢測(cè)、監(jiān)控率100%；（4）督促檢查各參建單位的安全生產(chǎn)與三項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，定期組織項(xiàng)目安全檢查考核，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全生產(chǎn)隱患整改率100%；（5）與所轄總包部和分包商安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂率100%，考核率100%。（6）安全投入按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提取，安全生產(chǎn)費(fèi)用到位率100%；（7）生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)害類應(yīng)急預(yù)案編制率和落實(shí)操作崗位應(yīng)急措施100%；（8）危險(xiǎn)性較大工區(qū)、分項(xiàng)工程專項(xiàng)安全技術(shù)措施編制、審批、交底率100%，并上報(bào)公司備案；（9）特種設(shè)備檢驗(yàn)率100%，重要設(shè)施、重點(diǎn)部位的安全防護(hù)設(shè)施完好率100%；（10）按上級(jí)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自查評(píng)及應(yīng)急能力建設(shè)評(píng)估方案，對(duì)管轄內(nèi)總包部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自查評(píng)和應(yīng)急能力建設(shè)評(píng)估工作覆蓋率100%，報(bào)告評(píng)審率100%；（11）安全檢查問題及排查隱患整改率100%。建立安全保證體系“安全第一，預(yù)防為主”，制定保證安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)內(nèi)容，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯安全標(biāo)志和標(biāo)語牌，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99），在確保安全生產(chǎn)的前提下組織施工生產(chǎn)。安全生產(chǎn)管理制度（1）建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)安全管理。安全機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、各工種工長組成。每天進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)和不安全隱患及時(shí)指正，并下發(fā)安全隱患通知單，要求指派專人及時(shí)整改。（2）由各安全員每天對(duì)職工進(jìn)行班前安全生產(chǎn)交底全體人員必須接受三級(jí)安全教育方可上崗工作。、上崗檢查每個(gè)人的勞動(dòng)防護(hù)情況，周圍環(huán)境是否安全，機(jī)械安全裝置是否完好有效等，并做好記錄。（3）每周組織全員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)總結(jié)，指出上周的安全隱患，違章作業(yè)情況，下達(dá)本周的工作內(nèi)容、部位等，在生產(chǎn)過程中要特別注意安全，使全體職工心中有底，時(shí)刻不忘安全。（4）建立健全各項(xiàng)安全管理的規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各部位安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，明確安全指標(biāo)及獎(jiǎng)懲辦法，并隨時(shí)進(jìn)行督促檢查。（5）建立健全安全資料管理，使安全工作有章可循，有準(zhǔn)確的文字和數(shù)字檔案依據(jù)可查施工用電管理施工用電安全措施(1)配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。(2)配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。(3)接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，電桿、中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。(4)用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（5）總配電箱、分電箱、現(xiàn)場(chǎng)照明、線路敷設(shè)等必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）各類施工機(jī)械、電動(dòng)機(jī)具必須要有良好的接地保護(hù)裝置，皮線無破損，操作應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。六、保證工期及文明施工管理措施1、工期保證措施（1）開工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙的有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)要求，細(xì)化工程量，編制詳細(xì)的分部分項(xiàng)施工計(jì)劃，并定時(shí)核對(duì)、調(diào)整，及時(shí)合理調(diào)度勞力，材料、機(jī)具等確保施工計(jì)劃的實(shí)施。（2）各級(jí)管理人員應(yīng)做到各個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)檢查把關(guān)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理中的特點(diǎn)和存在的不足做到“上下慣通、橫向協(xié)調(diào)”，避免窩工、返工，保證工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格。2、文明施工管理措施（1）安全員兼任現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任，各環(huán)節(jié)都要協(xié)作配合，落實(shí)崗位責(zé)任制。（2）作業(yè)點(diǎn)周圍要保持整潔，工完料清盡，將邊角料堆放在指定的地點(diǎn)。（3）在施工過程中盡量降低噪音；施工道路經(jīng)常灑水以減少粉塵污染；嚴(yán)禁破壞施工范圍以外的花草樹木；對(duì)于運(yùn)輸易起粉塵的施工材料采取遮蓋或適當(dāng)灑水方法，降低粉塵對(duì)空氣的污染。（4）施工過程中任何施工雜物及垃圾應(yīng)集中堆放或及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng);（5）注意與各項(xiàng)目工程的施工協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)目工程的正常進(jìn)行與安全施工作業(yè)。七、施工布置臨時(shí)工程1、臨建設(shè)施布置原則本工