DB44 2529-2024 在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報廢技術(shù)條件

44SpecificationfordiscardofthekeypartsofexistingpassengerandgoodspassengerI前言 1 13術(shù)語和定義 1 24.1總則 24.2驅(qū)動主機 2 34.4懸掛裝置 3 5 54.7對重(平衡重) 64.8層門和轎門 64.9門鎖裝置 7 74.11安全鉗及提拉裝置 84.12緩沖器 8 9 9 4.16控制柜 4.20管路 附錄A(規(guī)范性)乘客電梯和載貨電梯重要部件 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報廢技術(shù)條件本文件規(guī)定了曳引與強制驅(qū)動電梯和液壓驅(qū)動電梯重要部件的報廢技術(shù)條件，未規(guī)定判定報廢的GB/T7588.1—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨GB/T7588.2—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：電梯部件的設計原則、計算和檢驗對電梯安全運行影響較大的部件(例如驅(qū)動主機、控制柜、24報廢技術(shù)條件在用乘客電梯和載貨電梯重要部件達到本文件規(guī)定的報廢技術(shù)條件，或達到使用維護說明書給出），注：本文件所述重要部件見附錄A。b)電動機軸承出現(xiàn)碎裂或影響運行的磨損而產(chǎn)生異常的噪聲、振動、溫升；d)永磁同步電動機磁鋼脫落而產(chǎn)生異常的噪聲、振動；VV4.2.2減速箱減速箱存在下列情況之一，視為達到報廢技4.2.3制動器3a)所有參與向制動面施加制動力的制動器機械部件未至少分兩組設置(如單鐵芯、單彈簧等)；c)制動襯塊（片）嚴重磨損或制動彈簧失a)繩槽磨損造成曳引力不足：2)轎廂在空載或裝載額定載重量緊急制動時，不能使轎廂減速到小于或等于緩沖器的設計b)繩槽有缺損或不正常磨損（磨損量超過使用說明書規(guī)定值4.3.1手動松閘裝置手動松閘裝置存在下列情況之一，視為達到報廢技術(shù)4.3.2緊急電源裝置c)充電后蓄電池電壓低于正常工作電4.4.1通則在正常使用情況下,如有一根曳引鋼絲繩(或扁平復合曳引鋼帶)報廢,應更換整臺電梯的曳引鋼絲4.4.2曳引鋼絲繩和液壓電梯懸掛鋼絲繩48444111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個捻距，約為6d（d表示鋼絲繩的公c)變形或損傷：鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁或彎折；包覆帶存在下列情況之一，視為達到報廢技a)電梯配置包覆帶承載體實時監(jiān)測裝置并在該裝置有效監(jiān)測情況下，該裝置顯示包覆帶已經(jīng)達d)包覆帶表面因磨損或外力損壞導致內(nèi)部承載體外露或刺出；2)轎廂在空載或裝載額定載重量緊急制動時，不能使轎廂減速到小于或等于緩沖器的設計4.4.4繩頭組合a)錐套、楔形套、楔塊與鋼絲繩或包覆帶松脫，拉桿無法鎖緊或固定；b)錐套、楔形套、楔塊、拉桿、鋼絲繩、包覆帶出現(xiàn)裂紋或永久變形；4.4.5滑輪滑輪（如反繩輪、導向輪）存在下列情況之一，視為達到報廢技術(shù)d)輪轂與軸承、軸與軸承出現(xiàn)明顯滑移、間隙或位移；f)非金屬材質(zhì)滑輪出現(xiàn)嚴重變形或老化龜裂。54.5.1補償鏈（纜）及導向裝置b)補償鏈（纜）導向裝置滾輪變形、缺損、嚴重磨損或出現(xiàn)卡阻；4.5.2.1補償鋼絲繩4.5.2.2補償繩繩頭組合4.6.1轎架c)轎架出現(xiàn)脫焊或材料開裂，影響電梯安全運行；4.6.2轎壁、轎頂和轎底轎壁、轎頂和轎底存在下列情況之一，視為達到報廢技術(shù)b)轎壁、轎頂嚴重變形或破損，加強筋脫落；f)玻璃轎壁的玻璃固定件在兩個方向運行時受到?jīng)_擊(4.6.3超面積轎廂64.7.1對重(平衡重)架a)對重(平衡重)架出現(xiàn)嚴重變形，導致導靴或?qū)χ?平衡重)安全鉗不能正常工作；4.7.2對重(平衡重)塊b)對重(平衡重)塊外包材料出現(xiàn)破損且內(nèi)部材4.8.1層門機械強度b)能承受從層站方向垂直作用于層門門扇或門框上或者從轎廂內(nèi)側(cè)垂直作用于轎門門扇或門框4.8.2轎門4.8.2.1轎門開門限制裝置a)層門和(或)轎門及其剛性連接的機械零件的動能，在平均關門速度下的計算值或測量值大于c)阻止折疊門開啟的力大于150N，4.8.2.3門入口保護裝置74.8.4.1地坎4.8.4.2地坎支架地坎支架嚴重變形或銹蝕，影響地坎正常使用，視為達到報廢技術(shù)4.8.5導向裝置、保持裝置和門懸掛機構(gòu)a)有裂紋或活動部件不靈活；c)導向裝置與導向結(jié)構(gòu)出現(xiàn)導向嚴重a)限速器觸發(fā)裝置動作不靈活，夾持裝置動作不可靠；b)限速器軸承損壞導致限速器輪轉(zhuǎn)動不靈活；c)限速器動作時，不能有效提拉安全d)用于觸發(fā)轎廂上行超速保護裝置或轎廂e)限速器機械動作速度不符合下列要8f)限速器電氣動作速度不符合下列要求；1)在轎廂上行或下行的速度達到限速器動作速度之前，限速器或其他裝置上的電氣安全裝4.10.2張緊裝置b)夾緊件出現(xiàn)磨損或銹蝕，無法有效制停轎廂或?qū)χ兀ㄆ胶庵兀籧)彈性部件出現(xiàn)永久變形，無法有效制停）；d)導向件出現(xiàn)變形或脫落，鉗塊無法正常動作、4.11.2提拉裝置4.12.1蓄能型緩沖器4.12.1.1線性緩沖器線性緩沖器（彈簧緩沖器）存在下列情況之一，視為達到報廢a)彈簧嚴重銹蝕或出現(xiàn)裂紋；b)緩沖器動作后，有影響正常工作的永久變形或損壞。94.14.2觸發(fā)裝置b)當觸發(fā)裝置為限速器+拉索時，電磁鐵頂桿卡死、頂桿折斷或變形、拉索卡死；4.14.3制停部件4.14.3.1作用于鋼絲繩系統(tǒng)的制停部件b)鉗體或制動彈簧出現(xiàn)永久變形、裂紋；4.14.3.2作用于轎廂或?qū)χ氐闹仆２考)彈性部件出現(xiàn)永久變形，導致夾緊件與導軌側(cè)工作面間隙過大，不能使載有不超104.14.3.3作用于只有兩個支撐的曳引輪軸上的制停部件a)不能發(fā)出聽覺或視覺信號；b)不能防止電梯正常啟動及再平層；c)動力驅(qū)動自動門不能保持在完全開啟位置；a)控制柜柜體嚴重銹蝕變形、損壞，導致柜內(nèi)元器件無法固定和正常使用；b)