山西省懷仁市2025屆高三物理上學期期中試題

PAGEPAGE9山西省懷仁市2025屆高三物理上學期期中試題（考試時間90分鐘，滿分100分）一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分.在每小題給出的四個選項中，第1-9題只有一項符合題目要求，第10-12題有多項符合題目要求.全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分.1.如圖，通過細繩拴在一重物上的氫氣球，在水平向右的風力作用下處于靜止狀態(tài)，細繩與豎直方向的夾角為.已知風力大小正比于風速，則當風速變更，重物、氣球仍靜止時，始終保持不變的是（）A.地面對重物的支持力B.地面對重物的摩擦力C.細繩對重物的拉力D.細繩與豎直方向的夾角2.如圖所示，a為地球赤道上的物體；b為沿地球表面旁邊做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星；C為地球同步衛(wèi)星.關于a、b、c做勻速圓周運動的說法中正確的是（）A.角速度的大小關系為B.向心加速度的大小關系為C.線速度的大小關系為D.周期關系為3.如圖所示，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接，，，，物體A與B、B與C及C與地面間的動摩擦因數均為，滑輪與軸及繩間的摩擦可忽視不計，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.若要用力將C物體勻速拉出，則所須要施加的拉力為（?。ǎ〢.B.C.D.4.質量為的物體在光滑水平面上運動，沿相互垂直的兩個方向的運動方程分別為：.下列說法正確的是（）A.物體受到的合外力大小為B.物體做勻加速直線運動C.前內合外力對物體做的功為D.第末合外力對物體做功的功率為5.伽利略對落體運動的探討，不僅確立了落體運動的規(guī)律，更重要的是開拓了一條物理學的探討之路.他的探討思路可概括為（）A.提出問題—假設（猜想）—數學推理—試驗驗證—得出結論B.提出問題—假設（猜想）—試驗驗證—數學推理—得出結論—合理外推C.提出問題—假設（猜想）—數學推理—試驗驗證—合理外推—得出結論D.提出問題—假設（猜想）—試驗驗證—合理外推—得出結論6.如圖所示，一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長，物塊A由靜止從圖示位置釋放后，先沿桿向上運動.設某時刻物塊A運動的速度大小為，小球B運動的速度大小為，輕繩與桿的夾角為，則（）A.B.C.小球B減小的勢能等于物塊A增加的動能D.當物塊A上升到與滑輪等高時，它的機械能最小7.兩個質量相同的小球，在同一水平面內做勻速圓周運動，懸點相同，如圖所示，A運動的半徑比B的大，則（）A.A所需的向心力比B的大B.B所需的向心力比A的大C.A的角速度比B的大D.B的角速度比A的大8.用傳感器探討質量為的物體由靜止起先做直線運動的規(guī)律時，在計算機上得到內物體的加速度隨時間變更的關系如圖所示.下列說法正確的是（）A.內物體先向正方向運動，后向負方向運動B.內物體在時的速度最大C.物體在內的速度不變D.內合力對物體做的功等于內合力對物體做的功9.假設宇宙中有兩顆相距無限遠的行星A和B，自身球體半徑分別為和.兩顆行星各自四周的衛(wèi)星的軌道半徑的三次方（）與運行公轉周期的平方（）的關系如圖所示；為衛(wèi)星環(huán)繞各自行星表面運行的周期.則（）A.行星A的質量小于行星B的質量B.行星A的密度小于行星B的密度C.行星A的第一宇宙速度等于行星B的第一宇宙速度D.當兩行星四周的衛(wèi)星的運動軌道半徑相同時，行星A的衛(wèi)星的向心加速度大于行星B的衛(wèi)星的向心加速度10.從某一高度相隔先后釋放兩個相同的小球，不計空氣的阻力，它們在空中任一時刻，下列描述不正確的是（）A.間距保持不變，速度之差保持不變B.間距越來越大，速度之差越來越大C.間距越來越大，速度之差保持不變D.間距越來越小，速度之差越來越小11.如圖所示，A、B兩物體的質量分別為和m，靜止疊放在水平地面上.A、B間的動摩擦因數為，B與地面間的動摩擦因數為.最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g.現對A施加一水平拉力F，則（）A.當時，A、B都相對地面靜止B.當時，A的加速度為C.當時，A相對B滑動D.當F超過某數值時，B的加速度可能會超過12.如圖甲所示，地面上有一質量為M的重物用力F向上提它，力F變更而引起物體加速度變更的函數關系如圖乙所示，則以下說法中正確的是（）A.當F小于圖中A點值時，物體的重力，物體不動B.圖中A點值即物體的重力值C.物體向上運動的加速度和力F成正比D.圖線延長線和縱軸的交點B的數值的肯定值等于該地的重力加速度二、非選擇題：本題共5小題，共52分13.（5分）在探討勻變速直線運動規(guī)律的試驗中，圖示紙帶記錄的是小車的運動狀況，A、B、C、D、E為相鄰的計數點，相鄰計數點的時間間隔為，電源銘牌顯示該電源頻率為（計算結果均保留兩位有效數字）（1）下列說法正確的有________（填選項代號）.A.在釋放小車前，小車要靠近打點計時器B.打點計時器應放在長木板上有滑輪一端C.應先接通電源，后釋放小車D.電火花計時器應運用低壓溝通電源（2）打紙帶上D點時小車的瞬時速度大小為_______.（3）小車的加速度大小為______.（4）若電源實際頻率高于，計算時仍依據計算，則加速度大小的測量值比真實值________（選填“偏大”“偏小”或“不變”）.14.（8分）在探究“物體質量肯定時加速度與力的關系”的試驗中，某愛好小組對教材介紹的試驗方案進行了優(yōu)化，設計了如圖所示的試驗裝置.其中M為帶滑輪的小車的質量，m為砂和砂桶的質量（滑輪質量不計）.（1）依據優(yōu)化后試驗原理圖，該試驗__________（填“須要”或“不須要”）將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力；試驗中________________（填“肯定要”或“不必要”）保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M；（2）該同學在試驗中得到如圖（a）所示的一條紙帶（兩計數點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采納的是頻率為的溝通電，依據紙帶可求出小車的加速度為_________（結果保留三位有效數字）.（3）如圖（b）所示，以彈簧測力計的示數F為橫坐標，加速度為縱坐標，畫出的圖像是一條直線，可得到小車的加速度與合外力成___________比.15.（11分）如圖所示，一宇航員站在質量分布勻稱的某星球表面的一斜坡上的A點，沿水平方向以速度拋出一個小球，測得經過時間t小球落到斜坡上的另一點B，斜坡的傾角為，已知該星球的半徑為R，（球在運動過程中空氣阻力不計）求：（1）該星球表面的重力加速度；（2）該星球的第一宇宙速度.16.（13分）甲，乙兩車在平直馬路上競賽，某一時刻，乙車在甲車前方處，乙車速度，甲車速度，此時乙車離終點線尚有，如圖所示，若甲車加速運動，加速度，乙車速度不變，不計車長.求：（1）經過多長時間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？（2）到達終點時甲車能否超過乙車？17.（15分）一質量的長木板靜止在光滑的水平面上，現用水平向右的力作用在長木板上，長木板由靜止起先向右運動.如圖所示，當長木板速度達到時，將一質量的物塊輕輕放到長木板的右端.已知物塊與長木板間的動摩擦因數，物塊可視為質點，.（1物塊剛放置在長木板上時，求物塊和長木板各自的加速度大小.（2）若長木板足夠長，求物塊與長木板相對靜止后物塊受到的摩擦力大小.（3）若長木板長，經過計算推斷物塊最終能否滑離長木板.懷仁市2024-2025學年度上學期期中教學質量調研測試高三物理答案一．選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-9題只有一項符合題目要求，第10-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1.A2.D3.B4.C5.C6.B7.A8.D9.D10.ABD11.BC12.ABD二．非選擇題；本題共5小題，52分13.（5分）答案：（1）AC（2分）（2）0.34（1分）（3）0.40（1分）（4）偏?。?分）解析：（1）在釋放小車前，小車要靠近打點計時器，以充分利用紙帶，在紙帶上打下更多的點，選項A正確；打點計時器應放在長木板上遠離滑輪的一端，選項B錯誤；應先接通電源，后釋放小車，選項C正確；電火花計時器應運用220V溝通電源，選項D錯誤.（2）打紙帶上D點時小車的瞬時速度大小.（3）依據勻變速直線運動的推論公式，可知加速度的大小.（4）若電源頻率為50Hz，則其打點周期為0.02s，當電源頻率高于50Hz時，實際打點周期將變小，則紙帶上隨意相鄰兩點間的時間間隔偏小，而進行計算時，仍舊用0.02s，因此測出的加速度數值將比小車的真實值偏小.14.（8分）答案：(1)（4分）須要;（2分）不必要（2分）(2)0.478（2分）(3)正（2分）解析：(1)依據優(yōu)化后試驗原理圖,該試驗須要將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,這樣才能使得彈簧測力計的拉力的2倍等于小車的合外力;由于有彈簧測力計測量拉力的大小,則試驗中不必要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M;(2)頻率為50Hz,則周期為0.02s,由于兩計數點間還有四個點沒有畫出,所以相鄰計數點的時間間隔為0.1s,由可得:。(3)小車受到的合力等于,由圖線知a與F成正比,則a與也成正比,即小車的加速度與合外力成正比。15.（11分）答案：（1）（6分）對小球，由平拋運動規(guī)律，有解得該星球表面的重力加速度.（2）（5分）一質量為m的衛(wèi)星在該星球表面旁邊環(huán)繞星球運行時，重力供應向心力，則有解得該星球的第一宇宙速度.解析：本題是天體運動和平拋運動的綜合問題，解答本題的關鍵是依據平拋運動規(guī)律求解出(13分)答案：(1)（7分）當甲、乙兩車速度相等時，兩車間距離最大，即，得；甲車位移，乙車位移，此時兩車間距離(6分)甲車追上乙車時，位移關系甲車位移，乙