軌道車司機(jī)“學(xué)練強(qiáng)反”抽考題庫

一、填空題

1.摘掛車時(shí)，不準(zhǔn)人員在動(dòng)態(tài)的車輛中（）、摘接風(fēng)管?！豆?wù)

軌道車使用管理辦法》第77條

【答案】（調(diào)整鉤位）

2.軌道車輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm,超過允許偏差土（）mm,輪軸

發(fā)生相對位移，應(yīng)禁止使用。《工務(wù)軌道車使用管理辦法》第53條

【答案】⑶

3.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、（）和半自動(dòng)閉塞?！都家?guī)》第93

條

【答案】（自動(dòng)站間閉塞）

4.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)?！都家?guī)》第291條

【答案】⑵

5.軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車（）設(shè)備（GYK）o《技

規(guī)》第102條

【答案】（運(yùn)行控制）

6.列車起動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)，應(yīng)鳴笛（）聲。《技規(guī)》第461

條

【答案】（一長）

7.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，當(dāng)接近被聯(lián)掛的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超

過（）km/ho《技規(guī)》第293條

【答案】⑸

8.有旅客或工作人員的機(jī)車車輛內(nèi)，均須備有（）。《技規(guī)》第

27條

【答案】（滅火器）

9.禁止在橋梁、隧道、（）、道口、信號設(shè)備等處所裝卸片石、

軌枕等笨重材料?！缎幸?guī)》第111條

【答案】（道岔）

10.軌道車機(jī)組人員出乘前24h內(nèi)休息時(shí)間不得少于6h,出車前預(yù)留

不少于（）h做準(zhǔn)備工作（應(yīng)急處置除外），一次連續(xù)工作時(shí)間（包

括出、退勤時(shí)間）不得超過10h。《軌道車管理規(guī)則》第三十六條

【答案】（1）

11.調(diào)車指揮人顯示手信號應(yīng)在（）一側(cè)。《行規(guī)》第42條

【答案】（司機(jī)）

12.在一個(gè)區(qū)段內(nèi)，原則上應(yīng)采用（）的閉塞方式?！都家?guī)》第

93條

【答案】（同一類型）

13.列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號機(jī)與其主體信號

機(jī)的安裝距離不得小于（）m,當(dāng)預(yù)告信號機(jī)的顯示距離不足400m

時(shí)，其安裝距離不得小于1000mo《技規(guī)》第76條

【答案】（800）

14.車站必須設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖

軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)

距離需要延長時(shí)，一般不超過400m。《行規(guī)》第72條

【答案】（50）

15.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備必須攜帶有效的年檢合格證、（）、GYK

設(shè)備檢測合格證等?！缎幸?guī)》第115條

【答案】（司機(jī)駕駛證）

16.裝卸單位應(yīng)指派車間（）及其以上的干部為裝卸車負(fù)責(zé)人（人

員不足時(shí)可委托車間其他干部為負(fù)責(zé)人），指揮全面工作?！缎幸?guī)》

第111條

【答案】（副主任）

17.無專人管理的道岔應(yīng)加鎖，鑰匙保管人由（）確定；施工道

岔加鎖鑰匙由施工單位專人保管；段管線道岔加鎖鑰匙的保管辦法由

所屬段制定并納入《段細(xì)》?！缎幸?guī)》第8條

【答案】（車站）

18.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)

黃色燈光為準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入

站內(nèi)，表示次一架信號機(jī)開放一個(gè)（）?！都家?guī)》第415條

【答案】（黃燈）

19.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）具有軌道電路信息接收、運(yùn)行監(jiān)控、

（）、數(shù)據(jù)記錄、語音記錄及人機(jī)交互等功能?！都家?guī)》第104

條

【答案】（警醒）

20.電化區(qū)段任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分

必須保持（）m以上的距離?！栋惨?guī)》第2.4.23條

【答案】（2）

21.禁止邊走邊卸片石、（）、混凝土軌枕等笨重材料（長鋼軌

列車除外）?！缎幸?guī)》第111條

【答案】（鋼軌）

22.軌道車出乘前，司乘人員要保證充分休息，嚴(yán)格落實(shí)（）測

試制度。《工務(wù)軌道車使用管理辦法》第51條

【答案】（酒精）

23.軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）

-890mm?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》附件5

【答案】（835）

24.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（）和鐵鞋（止輪器）。

《技規(guī)》第23條

【答案】（復(fù)軌器）

25.軌道車在車站停留時(shí)間超過（）min時(shí)，在保證人身安全的前

提下，值乘人員應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、軸箱溫度、車

鉤連結(jié)和裝載加固等情況，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況

□《軌道車管理規(guī)則》第六十五條

【答案】（20）

26.列車運(yùn)行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩

側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志?！都家?guī)》第50條

【答案】（120）

27.信號裝置一般分為（）和信號表示器兩類?！都家?guī)》第68條

【答案】（信號機(jī)）

28.停留車位置信號，表示車輛停留地點(diǎn)。夜間為（）左右小搖

動(dòng)?！都家?guī)》第442條

【答案】（白色燈光）

29.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車（）命令，服從調(diào)度指揮?！都?/p>

規(guī)》第230條

【答案】（調(diào)度員）

30.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得（）鐵路建筑限界?！都?/p>

規(guī)》第14條

【答案】（侵入）

二、簡答題

1.列車在區(qū)間被迫停車后，根據(jù)規(guī)定放置響墩防護(hù)：列車分部運(yùn)行,

機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)一，應(yīng)從車列前方距離不小于多少米處設(shè)

置響墩？《技規(guī)》第368條

【答案】列車在區(qū)間被迫停車后，列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取

遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于300米處設(shè)置響墩。

2.除了在非指定使用鐵鞋的線路上和鋼軌類型不一致、鋼軌頂部肥

邊超過允許限度時(shí)，哪些情況禁止使用鐵鞋制動(dòng)？《行規(guī)》第51條

【答案】除了在非指定使用鐵鞋的線路上和鋼軌類型不一致、鋼軌頂

部肥邊超過允許限度時(shí)，道岔區(qū)和曲線外軌禁止使用鐵鞋制動(dòng)。

3.線路兩旁堆放貨物的要求，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于多少米？《技

規(guī)》第297條

【答案】線路兩旁堆放貨物的要求，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于L5米。

4.在道岔及道岔咽喉區(qū)、道口地點(diǎn)卸車時(shí)，須由施工單位制定什么

措施？《安規(guī)》第2.6.3條

【答案】在道岔及道岔咽喉區(qū)、道口地點(diǎn)卸車時(shí)，須由施工單位制定

有針對性的安全措施。

5.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）具有正常監(jiān)控模式、目視行車模式和

非正常行車模式等控制模式。還包含哪兩種運(yùn)行模式？《技規(guī)》第104

條

【答案】軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）具有正常監(jiān)控模式、目視行車

模式和非正常行車模式等控制模式。還包含調(diào)車模式和區(qū)間作業(yè)模式

兩種。

6.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)

間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min,但不得少于多少min?《技

規(guī)》第327條

【答案】一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間

隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min,但不得少于13min。

7.在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，退行速度不得超過多少km/h?

《技規(guī)》第372條

【答案】在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，退行速度不得超過

15km/ho

8.行車基本閉塞法采用哪三種？《技規(guī)》第309條

【答案】行車基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞

三種。

9.列車冒進(jìn)進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)時(shí)，如何處理？《行規(guī)》第138條

【答案】列車冒進(jìn)進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)時(shí)一，不得擅自動(dòng)車，不再開放

信號機(jī)接車，按車站值班員指示辦理。

10.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及其附掛的專用車輛在站停留時(shí)由誰防溜？

《行規(guī)》第115條

【答案】自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及其附掛的專用車輛在站停留時(shí);由乘務(wù)

人員采取防溜措施。

11.鐵鞋在那種情況下應(yīng)禁止使用？《行規(guī)》第51條

【答案】鐵鞋在支座裂紋、裂損和底板扭曲情況下禁止使用。

12.非自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出第一個(gè)列車時(shí)，發(fā)車前應(yīng)查明區(qū)間什么情

況？《技規(guī)》第326條

【答案】非自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出第一個(gè)列車時(shí)，在發(fā)車前應(yīng)查明區(qū)間已

空閑。

13.什么是機(jī)車車輛的雙防溜？《西安鐵路局防止機(jī)車車輛溜逸管理

辦法》第8條

【答案】機(jī)車車輛的雙防溜是指使用止輪防溜器和手制動(dòng)機(jī)防溜。

14.除了出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表

由鐵路局公布），先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部

補(bǔ)機(jī)和降霧、暴風(fēng)雨雪，動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)，還有哪種情況禁止跟蹤

出站調(diào)車？《技規(guī)》第303條

【答案】一切電話中斷情況時(shí)禁止跟蹤出站調(diào)車。

15.軌道車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行〃十六字令〃，請簡述〃十六字令〃

具體內(nèi)容。《普工安規(guī)》第2.4.3條

【答案】〃十六字令〃具體內(nèi)容是徹底瞭望、確認(rèn)信號、準(zhǔn)確呼喚、手

比眼看。

二、單選

1.軌道車出（入）庫或由車站進(jìn)入停留線時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)信號，按

規(guī)定動(dòng)車，并嚴(yán)格遵守限制速度。停留時(shí)，全部車輛須停在（）

內(nèi)方?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》第40條

A.警沖標(biāo)

B.道岔

C.接觸網(wǎng)

D.信號機(jī)

【答案】A

2.鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表。鐘表

的時(shí)刻應(yīng)與（）的時(shí)鐘校對?！都家?guī)》第228條

A.候車室

B.能看到

C.自帶手表

D.調(diào)度所

【答案】D

3.有計(jì)劃的施工，涉及（）、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí)應(yīng)

發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令，司機(jī)按運(yùn)行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。《技規(guī)》第

232條

A.施工時(shí)間

B.限速

C.延點(diǎn)

D.給點(diǎn)

【答案】B

4.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不

足1000m,注意或減速信號顯示距離不足（）m,調(diào)車信號及調(diào)車

手信號顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號?！都家?guī)》第410條

A.500

B.600

C.800

D.400

【答案】D

5.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和操縱信號或

重要機(jī)械、設(shè)備及辦理行車作業(yè)的人員，必須在（）、值班人員的

親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作?！都家?guī)》第243條

A.車隊(duì)長

B.司機(jī)

C.正式值乘

D.指導(dǎo)司機(jī)

【答案】C

6.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，

佩戴易于識別的證章或攜帶（）,講普通話?！都家?guī)》第244條

A.相應(yīng)證件

B.工作證

C.公用票

D.命令票

【答案】A

7.行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁（），如有違反，立

即停止其所承擔(dān)的任務(wù)?！都家?guī)》第245條

A.接打手機(jī)

B.吸煙

C.睡覺

D.飲酒

【答案】D

8.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得

超過（）mmo《技規(guī)》第264條

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】A

9.車站的調(diào)車工作，由車站（）（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長,

未設(shè)調(diào)車區(qū)長的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。《技規(guī)》第284條

A.站務(wù)員

B.助理值班員

C.調(diào)度員

D.站長

【答案】C

10.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)是否需要使用調(diào)車作業(yè)通知單由

（）規(guī)定。《技規(guī)》第288條

A.站長

B.車務(wù)段

C.值班員

D.鐵路局

【答案】D

11.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）mo站臺上

堆放貨物，距站臺邊緣不得小于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。《技

規(guī)》第297條

A.1

B.1.5

C.1.2

D.1.3

【答案】B

12.機(jī)車車輛必須停在（）內(nèi)方。《技規(guī)》第305條

A.站界標(biāo)

B.道岔內(nèi)

C.進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)

D.警沖標(biāo)

【答案】D

13.在超過（）％。坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛?！都?/p>

規(guī)》第305條

A.4

B.5

C.6

D.5.5

【答案】C

14.列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時(shí)，從救援列車開來方面（不

明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處防護(hù)。《技

規(guī)》第368條

A.300

B.200

C.250

D.150

【答案】A

15.自動(dòng)閉塞區(qū)段區(qū)間通過信號機(jī)顯示（）（顯示不明或燈光熄滅）

時(shí)，在該信號機(jī)前停車2min后，正確操作監(jiān)控裝置?！盾壍儡囁緳C(jī)》

第八章四節(jié)

A.白燈

B.綠燈

C.黃燈

D.紅燈

【答案】D

16.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備出入機(jī)務(wù)段時(shí)，按（）出入段辦理?！缎幸?guī)》

第68條

A調(diào)機(jī)

B.機(jī)車

C.軌道車

D.貨車

【答案】B

17.雙線（多線）自動(dòng)閉塞區(qū)段區(qū)間只有一架通過信號機(jī)且故障時(shí)，

停止（）,改按電話閉塞法行車。《行規(guī)》第70條

A.開行列車

B.自動(dòng)閉塞

C.半自動(dòng)閉塞

D.基本閉塞法

【答案】D

18.由（）部門在限制鳴笛區(qū)段起始點(diǎn)前或站界外50m處下行方

向左側(cè)設(shè)置標(biāo)志，進(jìn)入端正面為“進(jìn)入限鳴區(qū)”，反面為“駛出限鳴

區(qū):《行規(guī)》第129條

A.工務(wù)

B.機(jī)務(wù)

C.車務(wù)

D.電務(wù)

【答案】A

19.以下哪種不是GYK的控制模式（）o《技規(guī)》第104條

A.調(diào)車模式

B.正常監(jiān)控模式

C.區(qū)間作業(yè)模式

D,出入庫模式

【答案】D

20.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，當(dāng)接近被聯(lián)掛的車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超

過（）km/ho《技規(guī)》第293條

A.10

B.20

C.5

D.15

【答案】C

21.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于（）km/h以下國家鐵路

（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理?！镀展ぐ惨?guī)》第

1.0.6條

A.200

B.160

C.120

D.140

【答案】A

22.列車運(yùn)行限制速度規(guī)定。推進(jìn)速度為（）km/ho《技規(guī)》第

347條

A.45

B.35

C.30

D.40

【答案】C

23.列車運(yùn)行限制速度規(guī)定。通過減速地點(diǎn)標(biāo)，未標(biāo)明時(shí)為（）

km/ho《技規(guī)》第347條

A.25

B.30

C.35

D.40

【答案】A

24.列車運(yùn)行限制速度規(guī)定。退行速度為（）km/ho《技規(guī)》第

347條

A.25

B.15

C.30

D.40

【答案】B

25.鐵路信號分為（）信號和聽覺信號?！都家?guī)》第409條

A.視覺

B.電

C.無線

D.有線

【答案】A

26.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)

間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min,但不得少于（）min。《技

規(guī)》第327條

A.10

B.13

C.15

D.16

【答案】B

27.作業(yè)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由

（）指定作業(yè)主體單位、明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人?！镀展ぐ惨?guī)》第

2.1.9條

A.路局

B.運(yùn)輸部門

C.總工室

D.工務(wù)處

【答案】B

28.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)

時(shí)，由（）作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn),

作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)?！镀展ぐ惨?guī)》第2.1.9條

A,工作量大單位

B.人多的單位

C.主體單位

D.車務(wù)

【答案】C

29.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按

規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑?！都家?guī)》

第419條

A.四個(gè)

B.三個(gè)

C.兩個(gè)

D.一個(gè)

【答案】B

30.工務(wù)機(jī)械車遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)（）

運(yùn)行。《普工安規(guī)》第2.4.3條

A,降低速度

B.提速運(yùn)行

C.停止

D.正常

【答案】A

31.各機(jī)械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，必須保持不小于（）m

的安全間距?！镀展ぐ惨?guī)》第2.4.14條

A.20

B.15

C.10

D.25

【答案】C

32.各機(jī)械車在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m,速

度不得超過（）km/h,并應(yīng)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備?！镀展ぐ惨?guī)》第

2.4.15條

A.60

B.45

C.50

D.40

【答案】D

33.工務(wù)機(jī)械車需分解作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確分解地點(diǎn)、各自作業(yè)范圍、（）

時(shí)間及地點(diǎn)。《普工安規(guī)》第2.4.11條

A.作業(yè)

B.連掛

C.施工

D.裝車

【答案】B

34.當(dāng)GYK發(fā)生故障時(shí)，工務(wù)機(jī)械車司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員（列

車調(diào)度員），并按不超過（）km/h的速度運(yùn)行之前方站?！镀展ぐ?/p>

規(guī)》第2.4.5條

A.35

B.30

C.25

D.20

【答案】D

35.工務(wù)機(jī)械車應(yīng)憑（）命令進(jìn)出封鎖區(qū)間。《普工安規(guī)》第2.4.4

條

A.值班員

B.施工負(fù)責(zé)人

C.調(diào)度

D.車間主任

【答案】C

36.在電氣化區(qū)段裝卸車時(shí)，任何情況下，裝卸車人員、工具、貨物

及其他物件不得侵入距接觸網(wǎng)導(dǎo)線和接觸網(wǎng)其他帶電部分（）m

的范圍內(nèi)。《行規(guī)》第111條

A.1

B.2

C.1.5

D.1.8

【答案】B

37.接近信號機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)

告信號機(jī)及臂板以顯示（）信號為定位?！都家?guī)》第411條

A.注意

B.關(guān)閉

C.進(jìn)行

D.停車

【答案】A

38.在盡頭線調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。遇特

殊情況必須近于10m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度?！都家?guī)》第293條

A.10

B.5

C.15

D.20

【答案】A

39.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不

正確時(shí)，均視為（）信號。《技規(guī)》第413條

A.定位

B.通過

C.停車

D.注意

【答案】C

40.進(jìn)站三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈

信號機(jī)顯示，一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入

站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車?！都家?guī)》第415條

A.紅色

B.黃色

C.一綠一黃

D.兩黃色

【答案】B

41.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號

機(jī)顯示，一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,

表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

《技規(guī)》第415條

A.一綠一黃

B.黃色

C.綠色

D.兩黃色

【答案】C

42.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號

機(jī)顯示，兩個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)

準(zhǔn)備停車?！都家?guī)》第415條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

43.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)

閉塞分區(qū)空閑?！都家?guī)》第415條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】C

44.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道忿直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車?！都家?guī)》

第415條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

45.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車按限速要求該越過信號機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停

車?！都家?guī)》第415條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

46.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。《技

規(guī)》第417條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】C

47.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。《技規(guī)》

第417條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

48.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)?！都家?guī)》第417條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】A

49.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光-

準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。《技

規(guī)》第417條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】C

50.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一

準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑?！都家?guī)》

第417條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

51.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色

燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表

示出站和進(jìn)路信號機(jī)均在開放狀態(tài)?！都家?guī)》第418條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】C

52.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈

信號機(jī)，顯示一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號機(jī)之

前準(zhǔn)備停車?！都家?guī)》第418條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

53.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光

一一準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車?！都家?guī)》第418條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

54.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光

一一表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置

在開放狀態(tài)。《技規(guī)》第418條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】C

55.預(yù)告色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一表示主體信號機(jī)在開放

狀態(tài)?！都家?guī)》第423條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】C

56.既有軌道平車的修理分為小修和（）兩種修程。逾期未修理

的不得上線運(yùn)行。《軌道車管理規(guī)則》第八十七條

A.維修

B.大修

C.補(bǔ)修

D.保養(yǎng)

【答案】B

57.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。

《技規(guī)》第426條

A.月白色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】A

58.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一一不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車。

《技規(guī)》第426條

A.月白色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】D

59.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一

一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示（）燈

光?！都家?guī)》第435條

A.月白色，月白色

B.黃色，綠色

C.綠色，綠色

D.藍(lán)色，白色

【答案】C

60.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光一

一要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示（）燈光，并

預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)。《技規(guī)》第435條

A.月白色，月白色

B.黃色，黃色

C.綠色，綠色

D.藍(lán)色，白色

【答案】B

61.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)段通過調(diào)諧區(qū)時(shí)，應(yīng)按（!

速度運(yùn)行，不得擅自降速?！缎幸?guī)》第115條

A.60km/h

B.40km/h

C.80km/h

D.允許

【答案】D

62.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及其附掛的專用車輛在站停留時(shí)由（）人員

采取防溜措施?！缎幸?guī)》第115條

A.車站助理

B.施工

C.安全

D.乘務(wù)

【答案】D

63.遇機(jī)車信號、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）發(fā)生故

障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車，在自

動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過（）km/ho《技規(guī)》第335條

A.20

B.40

C.30

D.35

【答案】A

64.軌道車運(yùn)行中，司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時(shí)：伸出食指和中指，進(jìn)

站信號機(jī)顯示（）o《軌道車司機(jī)》第八章三節(jié)

A.停車

B.進(jìn)側(cè)線停車

C.通過

D.注意

【答案】C

65.在（）站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在

一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）

牢靠固定?！都家?guī)》第306條

A.中間

B.三等

C.編組

D.盡頭

【答案】A

66.列車側(cè)向經(jīng)過9號道岔，速度不得超過（）km/h。《行規(guī)》第

103條

A.45

B.40

C.30

D.35

【答案】C

67.重型軌道車排障器下平面距軌面高度為（）mm0《軌道車管理

規(guī)則》附件14第2.12條

A.70—110

B.90—130

C.80—110

D.70—130

【答案】B

68.調(diào)車指揮人顯示手信號應(yīng)在（）一側(cè)?！缎幸?guī)》第42條

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.司機(jī)

D.站臺

【答案】C

69.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)出段管線（岔線、停留線）或站內(nèi)轉(zhuǎn)線，可

不編制（）作業(yè)通知單。《行規(guī)》第43條

A.調(diào)車

B.轉(zhuǎn)線

C.命令

D.施工

【答案】A

70.牽引調(diào)車經(jīng)過轍叉號為10號道岔側(cè)向運(yùn)行的最高速度規(guī)定為

（）o《行規(guī)》第49條

A.30

B.35

C.40

D.45

【答案】B

71.推進(jìn)調(diào)車經(jīng)過轍叉號為10號的道岔側(cè)向運(yùn)行的最高速度規(guī)定為

()o《行規(guī)》第49條

A.30

B.35

C.40

D.45

【答案】A

72.使用鐵鞋防溜時(shí)，鞋尖須緊貼()踏面，切實(shí)起到制動(dòng)作用。

《行規(guī)》第56條

A.鋼軌

B.鋼軌側(cè)面

C.車輪

D.輪緣

【答案】C

73.()信號機(jī)開放后，不準(zhǔn)變更。《行規(guī)》第60條

A.進(jìn)站

B.調(diào)車

C.出站

D.預(yù)告

【答案】B

74.段管線、()內(nèi)只準(zhǔn)進(jìn)入一臺機(jī)車作業(yè)，配有自用機(jī)車或自輪

運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，必須停止其作后方準(zhǔn)進(jìn)入，具體聯(lián)系、作業(yè)辦法在《站細(xì)》

內(nèi)規(guī)定?！缎幸?guī)》第62條

A.專用

B.正線

C.站線

D.岔線

【答案】D

75.線路所通過信號機(jī)故障或停用時(shí)，半自動(dòng)或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)

停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車，列車占用區(qū)間的憑證為

（）o《行規(guī)》第88條

A.路票

B.綠色許可證

C.通知書

D.命令票

【答案】A

76.線路所通過信號機(jī)故障或停用時(shí)，在自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車占用區(qū)

間的憑證為（）o《行規(guī)》第88條

A.路票

B.綠色許可證

C.命令票

D.通知書

【答案】B

77.裝卸車應(yīng)安排在白天，（）或夜間照明不足時(shí)不準(zhǔn)裝卸車?！缎?/p>

規(guī)》第111條

A.大風(fēng)

B.雪天

C.雨天

D.隧道內(nèi)

【答案】D

78.裝卸單位應(yīng)指派車間（）及其以上的干部為裝卸車負(fù)責(zé)人（人

員不足時(shí)可委托車間其他干部為負(fù)責(zé)人），指揮全面工作。《行規(guī)》第

111條

A.工程師

B.副主任

C.安全員

D.助工

【答案】B

79.（）人行道及避車臺上，嚴(yán)禁堆碼貨物（包括路料）?！缎幸?guī)》

第1H條

A.車站

B.線路

C.橋梁

D.站場

【答案】C

80.路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證為（）?！都家?guī)》第382條

A.負(fù)責(zé)人通知

B.路票

C.通知書

D.調(diào)度命令

【答案】D

81.軌道車出乘時(shí)，車上須配齊有效的（）、安全防護(hù)用品、工具、

機(jī)械備件和起復(fù)設(shè)備等?！段靼茶F路局軌道車管理辦法》第25條

A.扳手

B.機(jī)油壺

C.黃油槍

D.通訊信號設(shè)備

【答案】D

82.新制或大修的軌道車在初行駛2500Km±（）km后，應(yīng)換油。

《西安鐵路局軌道車管理辦法》第79條

A.500

B.2000

C.2000-3000

D.5000

【答案】A

83.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，不得小于（）mo《技規(guī)》第

69條

A.200

B.400

C.800

D.1000

【答案】D

84.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看

不清調(diào)車指揮人的手信號時(shí)，應(yīng)設(shè)（）表示器?！都家?guī)》第80條

A.進(jìn)路

B.調(diào)車

C.車擋

D.發(fā)車

【答案】B

85.設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)?！都?/p>

規(guī)》第82條

A.接近

B.引導(dǎo)

C.預(yù)告

D.進(jìn)路色燈

【答案】D

86.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī)均應(yīng)裝設(shè)（）信號?！都家?guī)》第83

條

A.復(fù)示

B.引導(dǎo)

C.預(yù)告

D.接近

【答案】B

87.軌道車每行駛10000km土（）km或行駛滿一年，應(yīng)按規(guī)范對

車軸進(jìn)行探傷，合格的填發(fā)軌道車車軸探傷合格證。《軌道車管理規(guī)

則》第90條

A.3000

B.2000

C.1000

D.500

【答案】C

88.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或

通過信號機(jī)顯示的（）o《技規(guī)》第314條

A.綠燈

B.允許運(yùn)行的信號

C.白燈

D.黃燈

【答案】B

89.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)

車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的行車憑證為（）o

《技規(guī)》第320條

A.調(diào)度命令

B.路票

C.紅色許可證

D.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

【答案】D

90.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故

救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)及（）o《技

規(guī)》第357條

A.旅客列車

B.重型軌道車

C.輕型車輛

D.貨物列車

【答案】B

91.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到

救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）的命

令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可?！都家?guī)》第374條

A.調(diào)度命令

B.紅色許可證

C.車站值班員

D.出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行信號

【答案】C

92.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近

被救援列車或車列（）時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。《技規(guī)》第374條

A.2km

B.5km

C.8km

D.10km

【答案】A

93.進(jìn)站、接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)兩個(gè)月白

色燈光與水平線構(gòu)成（）顯示，表示進(jìn)站信號機(jī)顯示列車經(jīng)道岔

直向位置接車信號?！都家?guī)》第429條

A.水平位置

B.無顯示

C.60°角

D.90°角

【答案】C

94.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼信號六道晝間為左臂向左下方，右

臂向右下方各（）角。《技規(guī)》第442條

A平伸30。角

B.斜伸45。角

C.斜伸60°角

D.斜伸90°角

【答案】B

95.聯(lián)系用的手信號顯示取消信號夜間為（）燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，

上下?lián)u動(dòng)?！都家?guī)》第442條

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】A

96.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用基

本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)（）o《技

規(guī)》第302條

A.出站調(diào)車通知書

B.調(diào)度命令

C.路票

D.綠色許可證

【答案】A

97.列車退行時(shí)，未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到

車站的最外方預(yù)告標(biāo)或（）信號機(jī)（雙線區(qū)間為領(lǐng)線預(yù)告標(biāo)或特

設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方?！都家?guī)》第372條

A.進(jìn)路

B.接近

C.復(fù)示

D.預(yù)告

【答案】D

98.線路所的通過信號機(jī)以顯示（）信號為定位?！都家?guī)》第411

條

A.綠燈

B.停車

C.允許運(yùn)行

D.進(jìn)行

【答案】B

99.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為

（）o《技規(guī)》第324條

A.調(diào)度命令

B.路票

C.紅色許可證

D.綠色許可證

【答案】C

100.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界（）m0《技規(guī)》第303條

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】D

101.特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通

過道口時(shí)，應(yīng)提前通知（）,采取安全和防護(hù)措施，并在其協(xié)助指

導(dǎo)下通過。《技規(guī)》第52條

A.鐵路道口管理部門

B.駐站防護(hù)員

C.車間值班室

D.車間聯(lián)絡(luò)員

【答案】A

102.引導(dǎo)接車時(shí)，軌道車憑引導(dǎo)信號或引導(dǎo)手信號（特定引導(dǎo)手信號

除外），以不超過（）km/h的速度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路，并做好

隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。《軌道車管理規(guī)則》第51條

A.15

B.45

C.20

D.30

【答案】C

103.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）

不小于（）m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不

超過（）nu《技規(guī)》第72條

A.40,300

B.50,400

C.60,500

D.70,600

【答案】B

104.調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式，限速值為

（）km/h?！都家?guī)》第110條

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】B

105.軌道平板車整車技術(shù)性能要求車軸軸箱無裂紋，運(yùn)行時(shí)軸承部位

溫升不超過（）℃,無漏油現(xiàn)象?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》附件5第

1.3.3條

A.40

B.30

C.35

D.45

【答案】A

106.指揮列車運(yùn)行的命令（運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只

能由（）發(fā)布?！都家?guī)》第231條

A.駐站防護(hù)員

B.列車調(diào)度員

C.現(xiàn)場防護(hù)員

D.車站值班員

【答案】B

107.對跨局的列車，接車鐵路局列車調(diào)度員可委托發(fā)車鐵路局列車調(diào)

度員發(fā)布（）?！都家?guī)》第231條

A.接收命令

B.限速命令

C.通行命令

D.調(diào)度命令

【答案】D

108.軌道平車要求車輪輪輛厚度不小于（）mmo《軌道車管理規(guī)則》

附件5第2.2.7條

A.23

B.15

C.18

D.20

【答案】A

109.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留

（）m的附加制動(dòng)距離確定?！都家?guī)》第247條

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】C

110.（）是根據(jù)重型軌道車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，有針對性地進(jìn)行總

成修理和更換?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》第八十六條

A.小修

B.大修

C.保養(yǎng)

D.項(xiàng)修

【答案】D

111.軌道車平車大修周期為50000km±（）km或5年，以先到者

為準(zhǔn)。《軌道車管理規(guī)則》第八十七條

A.9000

B.8000

C.5000

D.4000

【答案】C

112.車站站內(nèi)或進(jìn)站信號機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)需變更線路平、縱斷面時(shí)，

應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。《行規(guī)》第1條

A.國家

B.鐵路局

C.段機(jī)關(guān)

D.相關(guān)科室

【答案】B

113.影響站臺限界的作業(yè)前后，施工（或維修）單位均應(yīng)通知站臺管理

維護(hù)單位和（）管理單位進(jìn)行限界復(fù)核、簽認(rèn)。《行規(guī)》第2條

A.工務(wù)設(shè)備

B.維修設(shè)備

C.限界設(shè)備

D.技術(shù)設(shè)備

【答案】A

114.軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)要求；閘瓦與車輪踏面接觸無偏斜，閘

瓦剩余厚度：高磷閘瓦2（）mm,合成閘瓦214mm,緩解狀

態(tài)時(shí)稍加外力閘瓦應(yīng)張開?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》附件7

A.17

B.19

C.20

D.21

【答案】A

115.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須（）操作、（）監(jiān)護(hù)?！缎幸?guī)》

第11條

A.一人，二人

B.一人，一人

C.二人，一人

D.二人，二人

【答案】B

116.特殊情況下，臨時(shí)開行的管內(nèi)旅客列車無法安裝或使用列尾裝置

時(shí)，其尾部風(fēng)壓的核對由（）負(fù)責(zé)。《行規(guī)》第11條

A.列車調(diào)度員

B.車站值班員

C.駐站防護(hù)員

D.車輛乘務(wù)員

【答案】D

117.站內(nèi)停放救援列車線路的道岔加鎖時(shí)，鑰匙由（）或調(diào)車區(qū)

長保管。《行規(guī)》第8條

A.車站值班員

B.列車調(diào)度員

C.駐站聯(lián)絡(luò)員

D.現(xiàn)場防護(hù)員

【答案】A

118.軌道平車保養(yǎng)檢修項(xiàng)目進(jìn)行車鉤“三態(tài)”作用試驗(yàn)，檢查（）、

鉤銷是否良好，車鉤固定螺栓是否緊固?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》附件14

第1.7條

A.液力系統(tǒng)

B.電源

C.鉤舌

D.三項(xiàng)設(shè)備

【答案】C

119.在車站軌道電路分路不良區(qū)段，不能使用集中聯(lián)鎖設(shè)備鎖閉進(jìn)

路、開放信號時(shí)，有關(guān)行車按（）線路作業(yè)方式辦理?！缎幸?guī)》第

24條

A.無連接

B.無集中

C.無聯(lián)鎖

D.無分岔

【答案】C

120.鄰近線路的通信桿、塔，應(yīng)采取必要防護(hù)措施，防止桿、塔傾倒，

侵入鐵路（）o《技規(guī)》第145條

A.道口

B.限界

C.道岔

D.道心

【答案】B

121.跨越或穿過鐵路的各種非路產(chǎn)設(shè)備，由產(chǎn)權(quán)單位維修。產(chǎn)權(quán)單位

須與鐵路有關(guān)站段簽訂保證（）的協(xié)議。《行規(guī)》第21條

A.鐵路設(shè)備安全

B.項(xiàng)目設(shè)備安全

C.線路設(shè)備安全

D.機(jī)械設(shè)備安全

【答案】A

122.旅客列車?？康母哒九_邊緣距線路中心線的距離為（）mm,安全標(biāo)

線距站臺邊緣（）mm0《技規(guī)》第157條

A.1800,950

B.1750,1000

C.1700,950

D.1800,1000

【答案】B

123.如果在管理設(shè)置輸入界面將“軌道車/大機(jī)”項(xiàng)設(shè)置為（）時(shí)，

當(dāng)軌道車越過輸入的作業(yè)起點(diǎn)公里標(biāo)，停車后DMI彈出“是否關(guān)閉大

機(jī)的防溜功能”窗口，選擇“確認(rèn)”關(guān)閉大機(jī)防溜功能，選擇“取消”

則退出該窗口?！盾壍儡囘\(yùn)行控制設(shè)備VI.2版軟、硬件》

A,軌道車

B.不設(shè)置

C.大機(jī)

D.零

【答案】C

124.機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，傳動(dòng)方式主要有

交流傳動(dòng)和（）傳動(dòng)?！都家?guī)》第165條

A.分流

B.斷流

C.直流

D.合流

【答案】C

125.調(diào)度集中（CTC）區(qū)段，列車調(diào)度員辦理列車或調(diào)車進(jìn)路前，必

須指定（）人工確認(rèn)進(jìn)路空閑?！缎幸?guī)》第24條

A.駐站聯(lián)絡(luò)員

B.現(xiàn)場作業(yè)人員

C.車間值班員

D.科室調(diào)度員

【答案】B

126.遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)立即停止調(diào)車作業(yè)，

通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、司機(jī)、調(diào)車組，改用（）作業(yè)?！缎幸?guī)》第41條

A.調(diào)車手信號

B.無線調(diào)車

C.停車手信號

D.現(xiàn)場指揮

【答案】A

127.（）站間閉塞的車站出站調(diào)車時(shí)，必須區(qū)間空閑，須有停止

基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車

通知書。《行規(guī)》第48條

A.雙線自動(dòng)

B.單線自動(dòng)

C.雙線半自動(dòng)

D.單線半自動(dòng)

【答案】B

128.《軌道車工作日志》是記錄軌道車運(yùn)用、（）、調(diào)度命令等情

況的原始記錄簿，是分析行車事故、設(shè)備故障，進(jìn)行軌道車修理的重

要依據(jù)。《西安鐵路局軌道車管理辦法》第42條

A,包保養(yǎng)

B.包乘

C.保養(yǎng)

D.檢修

【答案】D

129.在接觸網(wǎng)未停電的線路上，禁止登上棚車類的車輛使用人力制動(dòng)

機(jī)，接觸網(wǎng)高度在（）mm以下的線路上禁止登上敞車類的車輛使用

人力制動(dòng)機(jī)；新型及其他車輛不能保證與接觸網(wǎng)保持（）mm安全

距離時(shí)，禁止使用人力制動(dòng)機(jī)?！缎幸?guī)》第52條

A.5000,1500

B.5500,1800

C.6000,1600

D.6200,2000

【答案】D

130.調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)按（）的顯示進(jìn)行，機(jī)車車輛應(yīng)進(jìn)入調(diào)車信號

機(jī)內(nèi)方，出清調(diào)車信號機(jī)防護(hù)區(qū)段的軌道電路，不得影響調(diào)車信號機(jī)

的開放?！缎幸?guī)》第60條

A.出站信號機(jī)

B.進(jìn)站信號機(jī)

C.調(diào)車信號機(jī)

D.停車信號機(jī)

【答案】C

131.軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時(shí)，軌道車運(yùn)行控制設(shè)

備、列車無線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好，運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足（）

的規(guī)定?！都家?guī)》第194條

A,機(jī)車車輛限界

B.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備

C.特種列車設(shè)備

D.列車無線調(diào)度

【答案】A

132.在電氣化鐵路竣工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻

標(biāo)出線路的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電、工務(wù)單位要共同復(fù)查確認(rèn)，有

昨軌道（）復(fù)測一次，復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于土

30mm?！都家?guī)》第202條

A.每月

B.每季度

C.每旬

D.每年

【答案】D

133.緊急放風(fēng)閥安裝在列車管上，采用（）型電磁閥。由GYK主

機(jī)發(fā)出的緊急制動(dòng)命令控制。其特點(diǎn)是能快速放風(fēng)?！都家?guī)》第215

條

A.得電放風(fēng)

B.失電放風(fēng)

c.調(diào)節(jié)放風(fēng)

D,限制放風(fēng)

【答案】B

134.鐵路總公司專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)根據(jù)線路的年通過總重、線路允許速

度，使用專用設(shè)備定期對主要線路進(jìn)行軌道、通信信號、接觸網(wǎng)檢查

和（）o《技規(guī)》第22條

A.限界檢查

B.路面養(yǎng)護(hù)

C.鋼軌探傷

D.道岔測量

【答案】C

135.（）是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車

車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備?！都家?guī)》第32條

A.安全線

B.岔線

C.段管線

D.站線

【答案】A

136.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)

設(shè)超高：雙線地段不得超過（）mm,單線地段不得超過（）mmo

《技規(guī)》第43條

A.100,80

B.120,100

C.150,125

D.130,120

【答案】C

137.軌道車正線進(jìn)站時(shí)，機(jī)車信號由黃燈轉(zhuǎn)為紅黃燈后，100m或者

在5秒內(nèi)沒有有絕緣節(jié)信號，觸發(fā)GYK輸出信號突變，語音提示“信

號突變、5、4、3、2、1”，乘務(wù)員確認(rèn)地面信號機(jī)顯示為允許信號時(shí),

在（）秒內(nèi)，按（）鍵解除信號突變報(bào)警和緊急停車控制?！都?/p>

規(guī)》第55條

A.7,【警惕】

B.10,【正常】

C.30,【緩解】

D.40,【出站】

【答案】A

138.連續(xù)溜放或中途分解作業(yè)時(shí)，在車組分線的道岔前，車組的前后

距離應(yīng)不小于（）,距離不夠不得扳道?！缎幸?guī)》第50條

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

【答案】C

139.軌道車的主參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)功率，平車的主參數(shù)為

（）o《軌道車司機(jī)》第八章第六節(jié)

A.自重系數(shù)

B.構(gòu)造速度

C.載重量

D.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

【答案】C

140.接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線

路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。特殊困難的車站確需調(diào)

車時(shí)，制定安全措施，由（）處批準(zhǔn)?！缎幸?guī)》第50條

A.站段

B.工務(wù)處

C.局運(yùn)輸

D.車務(wù)段

【答案】C

141.出站時(shí)，輕型車輛應(yīng)降低運(yùn)行速度。輕型軌道車過岔速度不得超

過（）km/h,區(qū)間運(yùn)行速度不得超過（）km/ho《安規(guī)》第2.4.27

條

A.5,15

B.10,20

C.20,30

D.15,45

【答案】D

142.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車

時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知（）轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人?！栋惨?guī)》第2.4.14

條

A.現(xiàn)場防護(hù)員

B.車站值班員

C.科室值班員

D.機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人

【答案】A

143.長軌列車收軌速度不宜超過（），卸軌速度不超過（）o《安

規(guī)》第2.5.1條

A.10,20

B.5,15

C.15,25

D.10,30

【答案】B

144.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危

及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)按照（）的原則，攔停列車、設(shè)置防護(hù)，

并立即向車站值班員報(bào)告險(xiǎn)情?！栋惨?guī)》第2.5.1條

A.先防護(hù)，后處理

B.先處理，后防護(hù)

C.不防護(hù)，不處理

D.先預(yù)報(bào)，后確報(bào)

【答案】A

145.在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成

組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，按規(guī)定進(jìn)行防

護(hù)?！栋惨?guī)》第2.4.17條

A.7m,165km/h

B.6.5m,160km/h

C.7.5m,180km/h

D.8m,200km/h

【答案】B

146.如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭

望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用（）或徒手顯示停車信號。

《安規(guī)》第2.2.12條

A.響墩

B.火炬

C.手信號旗（燈）

D.號角

【答案】C

147.在有權(quán)端3s之內(nèi)按壓（）鍵+【定標(biāo)】鍵可快捷進(jìn)入屏保狀

態(tài)?！盾壍儡囘\(yùn)行控制設(shè)備VI.2版軟、硬件》

A.【車位/3】

B.【正?！?/p>

C.【解鎖】

D.【定標(biāo)】

【答案】A

148.以下哪種不是GYK的控制模式（）o《軌道車運(yùn)行控制設(shè)備

VI.2版軟、硬件》

A.出入庫模式

B.正常監(jiān)控模式

C.區(qū)間作業(yè)模式

D.調(diào)車模式

【答案】A

149.自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行的局配屬機(jī)車須安裝連續(xù)式機(jī)車信號。裝有連

續(xù)式機(jī)車信號的列車，遇通過信號機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號顯示允許

運(yùn)行的信號時(shí)，應(yīng)按（）的顯示運(yùn)行?！缎幸?guī)》第70條

A.機(jī)車信號

B.信號機(jī)

C.通訊設(shè)備

D.停車信號

【答案】A

150.調(diào)動(dòng)客車底轉(zhuǎn)線推進(jìn)運(yùn)行須安裝簡易緊急制動(dòng)閥，使用簡易緊急

制動(dòng)閥后，及時(shí)通知（）對車輛進(jìn)行檢查?！缎幸?guī)》第65條

A.工務(wù)部門

B.車輛部門

C.信號部門

D.車間部門

【答案】B

151.輕型軌道車過岔速度不得超過（）,區(qū)間運(yùn)行最高速度不得

超過（），并不得與重型軌道車連掛運(yùn)行?！都家?guī)》第398條

A.15km/h、45km/h

B.20km/h、40km/h

C.15km/h、40km/h

D.20km/h、45km/h

【答案】A

152.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即連續(xù)

發(fā)出停車信號和以停車手信號防護(hù)，還應(yīng)迅速通知就近車站和（）,

并采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限

速運(yùn)行?！都家?guī)》第404條

A.車站值班員

B.班長或工長

C.班長或車間主任

D.工長或車間主任

【答案】D

153.在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛或進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)在

兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號牌

（燈）進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不少于（）o《技規(guī)》

第437條

A.25

B.20

C.30

D.50

【答案】B

154.軌道車每行駛10000km土（）km或行駛滿一年，應(yīng)按規(guī)范對車

軸進(jìn)行探傷，合格的填發(fā)軌道車車軸探傷合格證?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》

第九十條

A.4000

B.3000

C.2000

D.1000

【答案】D

155.軌道車平車，在正常使用條件下使用壽命（）年，或累計(jì)運(yùn)

行200000km5000km；且經(jīng)技術(shù)狀態(tài)鑒定不能繼續(xù)使用?！盾壱?guī)》附

件12

A.20

B.16

C.15

D.10

【答案】D

156.軌道車按其性能分為（）o《軌道車司機(jī)》第一章第一節(jié)

A.輕型軌道車和重型軌道車

B.液力傳動(dòng)軌道車

C.機(jī)械傳動(dòng)軌道車

D.電傳動(dòng)軌道車

【答案】A

157.中間站停車超過（）,副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制

動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況?！盾?/p>

規(guī)》第30條

A.一小時(shí)

B.半小時(shí)

C.5分鐘

D.3分鐘

【答案】C

158.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)出段管線或站內(nèi)轉(zhuǎn)線，動(dòng)車組自運(yùn)行的調(diào)

車，（）o《行規(guī)》第43條

A.可不編制調(diào)車作業(yè)通知單

B.編制調(diào)車通知單

C.編制路票

D.編制作業(yè)命令票

【答案】A

159.軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，開啟（）并進(jìn)行自檢，確認(rèn)三項(xiàng)安全

設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。《行規(guī)》第30條

A.行車記錄儀

B.電源

C.三項(xiàng)安全設(shè)備

D.機(jī)車監(jiān)控裝置

【答案】C

160.調(diào)度日（班）計(jì)劃外，加開、途中折返、變更運(yùn)行區(qū)段時(shí)，司

機(jī)接收調(diào)度命令后，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系（）（列車調(diào)度員）確認(rèn)相關(guān)區(qū)段

運(yùn)行揭示調(diào)度命令?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》第三十七條

A.施工負(fù)責(zé)人

B.站長

C.車站值班員

D.車間主任

【答案】C

161.軌道車上線運(yùn)行按（）辦理?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》第三十四

條

A.客車

B.列車

C.行車

D.路用列車

【答案】B

162.鐵路局于汛前組織開展隱患排查，對有可能發(fā)生塌方、落石、

斷道等自然災(zāi)害的地段，設(shè)為防洪地點(diǎn)，（）發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命

令并抄送相關(guān)鐵路局。《行規(guī)》第141條

A.I級防洪地點(diǎn)

B.in級防洪地點(diǎn)

c.I、口級防洪地點(diǎn)

D.H、ID級防洪點(diǎn)

【答案】C

163.減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各（）處。正面表示

列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過

地段的終點(diǎn)。《技規(guī)》第454條

A.10

B.15

C.20

D.50

【答案】C

164.裝卸路料時(shí)，由施工單位在（）辦理登銷記手續(xù)，并指派勝

任人員值乘。《行規(guī)》第111條

A.行車設(shè)備施工登記簿

B.行車設(shè)備檢查登記薄

C.車站

D.運(yùn)轉(zhuǎn)室

【答案】A

165.裝卸單位應(yīng)指派（）為裝卸車負(fù)責(zé)人，指揮全面工作。《行規(guī)》

第111條

A.車間主任

B.工長

C.班長

D.車間副主任及其以上干部

【答案】D

166.聽覺信號：車輛摘掛妥當(dāng)或電力機(jī)車重聯(lián)過接觸網(wǎng)電分相為

（）聲。《行規(guī)》第122條

A.二短一長

B.一短一長

C.一短兩長

D.兩短兩長

【答案】A

167.工務(wù)務(wù)機(jī)械車調(diào)車、運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，做

到“徹底瞭望、（）、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”?！镀展ぐ惨?guī)》第2.4.3

條

A.明確信號

B.符合信號

c.確認(rèn)信號

D.駐足手筆

【答案】C

168.單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫

停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班

員（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置，具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移

動(dòng)不少于（）m,并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電

路。《技規(guī)》第335條

A.10

B.20

C.5

D.15

【答案】D

169.新造、大修的軌道車，憑制造、維修企業(yè)的（《》）及相關(guān)

行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證證書（含整車及GYK、CIR）、工務(wù)機(jī)械車

監(jiān)造項(xiàng)目部或駐段驗(yàn)收室出具的相關(guān)證明，申領(lǐng)《年檢合格證》?！盾?/p>

規(guī)》第二十一條

A.合格卡

B.出廠日期

C.出廠合格證

D.保險(xiǎn)證

【答案】C

170.遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)允許及限制速度。徹底瞭

望，確認(rèn)信號，執(zhí)行（）,嚴(yán)格按信號顯示要求行車，確保列車安

全正點(diǎn)。遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取減

速或停車措施。《技規(guī)》第335條

A.警戒制度

B.呼喚應(yīng)答制度

C.信號顯示制度

D.安全避車制度

【答案】B

171.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。司

機(jī)見此標(biāo)志須提高警惕，長聲鳴笛?！镀展ぐ惨?guī)》附錄4第5條

A.500-1000

B.2000

C.1000

D.800

【答案】A

172.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班

員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天

氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車?！都家?guī)》第338條

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】B

173.軌道平車各總成和主要部件技術(shù)性能良好，車軸探傷合格，軸

身擦傷、碰傷殘余深度不大于（）mm?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》第2.2.8

條

A.4

B.3

C.2

D.1.5

【答案】D

174.軌道車參加施工作業(yè)時(shí)，施工方案中須有軌道車安全卡控措施。

開工前的施工預(yù)備會(huì)，須明確軌道車的施工任務(wù)、施工地點(diǎn)、封鎖區(qū)

間、（）、運(yùn)用安全措施等內(nèi)容，并提前通知到值乘司機(jī)?！盾壍儡?/p>

管理規(guī)則》第四十六條

A.站內(nèi)作業(yè)

B.封鎖時(shí)間

C.封鎖作業(yè)

D.調(diào)車作業(yè)

【答案】B

175.軌道車啟動(dòng)機(jī)時(shí)間一般不超過5-7S,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)大于

（