DB13-T3038-2023高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則

ICS03.220.20

CCSR04

13

河北省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB13/T3038—2023

高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則

2023-10-14發(fā)布2024-01-01實(shí)施

河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB13/T3038—2023

高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)的布設(shè)，設(shè)施（設(shè)備）、收費(fèi)廣場和收費(fèi)島改造、

安全設(shè)施相關(guān)技術(shù)要求。

本文件適用于京津冀地區(qū)高速公路入口稱重檢測設(shè)施的建設(shè)和改造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用

文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

GB/T2312信息交換用漢字編碼字符集基本集

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志

GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線

GB/T7724電子稱重儀表

GB/T21296動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器

GB/T27879公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器

GA36中華人民共和國機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

GA/T497道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

GA/T995道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范

JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

JT/T1012汽車外廓尺寸檢測儀

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

高速公路連接線thehighwayconnectionroad

高速公路收費(fèi)站外廣場與其他公路之間的連接公路。

4布設(shè)要求

一般規(guī)定

4.1.1收費(fèi)站入口稱重設(shè)施建設(shè)，應(yīng)根據(jù)入口交通量、車型比例、收費(fèi)車道數(shù)量、廣場建設(shè)條件、

高速公路連接線寬度等因素在公路占地界內(nèi)合理布局稱重檢測、勸返車道。

4.1.2每個(gè)收費(fèi)站入口宜設(shè)置不少于2條稱重檢測車道。無法滿足2條稱重檢測車道建設(shè)條件時(shí)，

可建設(shè)1條稱重檢測車道，并制定應(yīng)急處治預(yù)案。

4.1.3滿足條件的收費(fèi)站，出口應(yīng)設(shè)置稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）。

4.1.4新建高速公路入口稱重檢測、出口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）應(yīng)與收費(fèi)站廣場建設(shè)統(tǒng)籌考慮，按

照同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收的原則，在項(xiàng)目建成通車時(shí)同步投入使用。

布設(shè)方式

4.2.1入口稱重設(shè)施（設(shè)備）優(yōu)先設(shè)置于收費(fèi)站入口收費(fèi)車道內(nèi)，采用車道內(nèi)稱重方式。

4.2.2連接線標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度大于30m時(shí)，可根據(jù)需要在收費(fèi)站外廣場設(shè)置稱重檢測車道。

4.2.3當(dāng)兩條檢測車道均設(shè)置于收費(fèi)站外廣場時(shí)，外側(cè)檢測車道寬4.5m、內(nèi)側(cè)檢測車道寬3.5m。

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DB13/T3038—2023

檢測區(qū)隔離島島尾至入口收費(fèi)島島頭距離應(yīng)不小于30m，廣場橫向?qū)挾葷M足超載車輛調(diào)頭需求。（布

設(shè)方式參見附錄A）

4.2.4當(dāng)采用外廣場+入口車道布設(shè)方式時(shí)，外廣場檢測車道寬不宜小于4.5m，入口收費(fèi)車道檢測

設(shè)施設(shè)置于緊鄰超寬車道的收費(fèi)車道內(nèi)。檢測區(qū)隔離島島尾至入口收費(fèi)島島頭距離不應(yīng)小于30m，

廣場橫向?qū)挾葷M足超載車輛調(diào)頭需求。（布設(shè)方式參見附錄A）

4.2.5當(dāng)稱重檢測車道設(shè)置于收費(fèi)站外廣場時(shí)，隔離島和廣場中央分隔帶之間的最小寬度不小于

4.5m。（布設(shè)方式參見附錄A）

5設(shè)施（設(shè)備）

一般規(guī)定

5.1.1根據(jù)收費(fèi)站場地條件和貨車通行量等因素，合理布設(shè)入口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備），實(shí)現(xiàn)車輛

號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、重量自動(dòng)檢測及圖像自動(dòng)抓拍。

5.1.2稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）主要構(gòu)成包括硬件和軟件兩部分。

5.1.3稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）稱重區(qū)域應(yīng)覆蓋車道寬度方向，保證檢測車道內(nèi)無稱重死角。

5.1.4入口檢測數(shù)據(jù)包括入口稱重檢測數(shù)據(jù)和入口稱重圖像數(shù)據(jù)。入口稱重檢測數(shù)據(jù)至少應(yīng)包括檢

測時(shí)間、收費(fèi)站名、車道編號(hào)、車輛號(hào)牌、車牌照片、車型、車貨總質(zhì)量、最大允許總質(zhì)量、超重

量、超重率、車輛軸數(shù)、是否為大件運(yùn)輸車輛、是否準(zhǔn)予通行等；入口稱重圖像數(shù)據(jù)至少包括車輛

正面圖像、長度不少于5秒的車輛通過稱臺(tái)視頻記錄等。

5.1.5入口稱重檢測數(shù)據(jù)通過收費(fèi)專網(wǎng)或VPN虛擬局域網(wǎng)上傳至各級(jí)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心。

5.1.6收費(fèi)站稱重檢測設(shè)備應(yīng)選擇符合GB/T21296相關(guān)要求的設(shè)備，貨運(yùn)車輛占比較大、靠近礦

山或物流園區(qū)的收費(fèi)站，可選擇軸組式稱重設(shè)備或動(dòng)態(tài)整車式稱重設(shè)備。

5.1.7入口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）的網(wǎng)絡(luò)安全、供電和防雷措施、軟件功能、數(shù)據(jù)接口均應(yīng)滿足《高

速公路稱重檢測業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》的相關(guān)規(guī)定。

硬件

5.2.1一般規(guī)定

硬件由稱重檢測設(shè)備、輪軸識(shí)別設(shè)備、車牌識(shí)別及抓拍設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、電子顯示屏和安

全引導(dǎo)、車型自動(dòng)檢測設(shè)備（可選）等設(shè)施組成。稱重檢測設(shè)備的主要技術(shù)要求參見附錄B。

5.2.2功能要求

5.2.2.1稱重檢測設(shè)備功能應(yīng)滿足以下要求：

——稱重檢測設(shè)備功能滿足GB∕T21296的相關(guān)規(guī)定；

——車輛不完全進(jìn)入并退出時(shí)系統(tǒng)能夠正確判斷并撤消該車數(shù)據(jù)；

——車輛在稱重平臺(tái)上不完全倒車（未收尾）并進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)能夠正確判斷處理該車數(shù)據(jù)。

5.2.2.2視頻監(jiān)控設(shè)備功能應(yīng)滿足以下要求：

——視頻監(jiān)控設(shè)備功能滿足《高速公路稱重檢測業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》的“12.4.1”相關(guān)規(guī)

定；

——能夠?qū)ω涍\(yùn)車輛檢測和勸返過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；

——納入收費(fèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行管理和存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間不小于30天；

——能夠?qū)煌ㄊ鹿屎途o急事件的相關(guān)視頻進(jìn)行備份存儲(chǔ)；

——視頻存儲(chǔ)要求采用H.264/H.265編碼、不低于D1格式、25幀/s、定碼流（1.5～2M帶

寬）。

軟件

入口稱重檢測軟件應(yīng)具備車輛重量和車牌信息采集、軸型識(shí)別、圖片視頻采集、信息告知等功

能；應(yīng)具備檢測數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、顯示、查詢、導(dǎo)出、和運(yùn)行日志記錄等功能。

系統(tǒng)性能

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DB13/T3038—2023

系統(tǒng)性能應(yīng)滿足以下要求：

——稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至站級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)的完整率、準(zhǔn)確率達(dá)到100％；

——車牌識(shí)別準(zhǔn)確率（含車牌顏色）不低于95%；

——貨車軸型自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率不低于99%；

——稱重檢測數(shù)據(jù)與圖像數(shù)據(jù)匹配正確率不低于95%，與車輛正面圖像數(shù)據(jù)匹配時(shí)間小于

300ms；

——稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）應(yīng)支持7×24h不間斷運(yùn)行，平均無故障工作時(shí)間（MTBF）不

低于20000h，平均修復(fù)間隔時(shí)間（MTBR）不大于30min。

入口電子顯示屏提示信息

入口稱重檢測車道設(shè)置電子顯示屏，顯示檢測結(jié)果信息和引導(dǎo)信息，告知當(dāng)事人是否存在超重

行為。

示例見圖1：

圖1入口電子顯示屏提示信息示

6收費(fèi)廣場和收費(fèi)島改造要求

收費(fèi)廣場改造要求

6.1.1收費(fèi)廣場檢測區(qū)路面應(yīng)采用水泥混凝土路面，厚度不宜小于28cm，縱向長度不宜小于32m。

6.1.2采用收費(fèi)廣場稱重方案時(shí)，可根據(jù)稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）及超載車輛調(diào)頭車道布置要求對(duì)收

費(fèi)廣場進(jìn)行拼寬改造。改造要求如下：

a)拼寬后應(yīng)保證廣場漸變段平滑、緩和過渡、不得出現(xiàn)突變，漸變率宜緩于1/5。拼寬部分路

面橫縱坡應(yīng)和廣場同一斷面橫縱坡保持一致；

b)拼寬路基應(yīng)與既有路基之間保證良好銜接，采取必要工程措施減小新老路基之間的差異沉

降；綜合考慮相鄰路段路基排水；

c)拼寬部分宜采用水泥混凝土路面，厚度不宜小于28cm。

6.1.3收費(fèi)廣場檢測車道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離島。隔離島技術(shù)要求如下：

a)隔離島分1.2m寬和0.8m寬兩種，分隔收費(fèi)站外廣場兩條稱重檢測車道宜采用1.2m寬隔離

島，分隔收費(fèi)站外廣場貨車檢測車道和客車通行車道宜采用0.8m寬隔離島；

b)隔離島長30m，島面距路面高度為25cm，隔離島島面宜統(tǒng)一鋪設(shè)防滑地磚或石材；

c)隔離島應(yīng)按照機(jī)電設(shè)施（設(shè)備）安裝要求預(yù)埋（留）稱重設(shè)施管線和設(shè)備基礎(chǔ)。

收費(fèi)島改造要求

6.2.1當(dāng)采用收費(fèi)車道內(nèi)稱重方案時(shí)，收費(fèi)島島頭距收費(fèi)廣場中心線距離不宜小于22m，且應(yīng)滿足

稱重設(shè)備布設(shè)要求。

6.2.2收費(fèi)島島頭距離收費(fèi)廣場中心線距離不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)收費(fèi)島進(jìn)行延長。延長改造

部分的收費(fèi)島島頭、島身幾何形狀應(yīng)和原有收費(fèi)島保持一致。

6.2.3改造后的收費(fèi)島應(yīng)按照機(jī)電設(shè)施（設(shè)備）安裝要求預(yù)埋（留）稱重及收費(fèi)設(shè)施管線和設(shè)備基

礎(chǔ)。

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7安全設(shè)施

一般規(guī)定

7.1.1標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)分別滿足GB5768.2、GB5768.3的相關(guān)規(guī)定。

7.1.2應(yīng)充分利用既有標(biāo)志、標(biāo)線，在滿足使用功能的前提下兼顧經(jīng)濟(jì)性。

7.1.3新增標(biāo)志不得侵入公路建筑限界，且新增標(biāo)志和既有標(biāo)志之間避免相互遮擋、保證其視認(rèn)性。

標(biāo)志

7.2.1標(biāo)志宜按照遠(yuǎn)端預(yù)告、上游警告、近端提醒的原則進(jìn)行設(shè)置。（布設(shè)示例參見附錄C）

7.2.2獨(dú)立設(shè)置的標(biāo)志應(yīng)當(dāng)根據(jù)風(fēng)速進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

標(biāo)線

7.3.1廣場檢測車道標(biāo)線

7.3.1.1檢測車道邊緣線應(yīng)采用熱熔反光型標(biāo)線，寬20cm、顏色為白色，并向迎車方向延伸。

7.3.1.2檢測區(qū)前方應(yīng)設(shè)置橫向減速標(biāo)線，橫向減速標(biāo)線采用白色熱熔凸起型標(biāo)線，線寬20cm、間

距50cm，數(shù)量不宜少于3道。

7.3.2入口收費(fèi)車道標(biāo)線

收費(fèi)島改造時(shí)應(yīng)相應(yīng)恢復(fù)島頭標(biāo)線。

7.3.3隔離島立面標(biāo)記

隔離島側(cè)面、島緣石上應(yīng)涂斜向45°黑黃相間的反光漆，黑黃色條寬度均為15cm。

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A

A

附錄A

（資料性）

收費(fèi)廣場入口稱重檢測設(shè)施布置示意圖

收費(fèi)廣場入口稱重檢測設(shè)施布設(shè)示意圖見圖A.1。

檢測區(qū)

檢測區(qū)

檢測區(qū)

導(dǎo)出區(qū)

導(dǎo)出區(qū)

R≥15R≥15R≥15

≥30

≥30

≥30

島延長

L

L

檢測區(qū)

檢測區(qū)

出口方向

出口方向

出口方向

a)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場示意圖

c）檢測設(shè)施布設(shè)于入口車道示意圖

b)檢測設(shè)施布設(shè)于外廣場及入口車道示意圖

導(dǎo)入?yún)^(qū)

圖A.1收費(fèi)廣場入口稱重檢測設(shè)施布置方式圖

≥4.5導(dǎo)入?yún)^(qū)

≥4.5

貨車轉(zhuǎn)彎半徑參考JTGD20表10.4.3進(jìn)行取值。

本圖適用于高速公路收費(fèi)廣場檢測區(qū)布置,檢測區(qū)位置應(yīng)根據(jù)實(shí)車試驗(yàn)后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；

本圖尺寸均以米計(jì)；

注3：

注2：

注1：

B

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附錄B

（資料性）

稱重檢測工程主要設(shè)備技術(shù)要求

B.1稱重檢測設(shè)施

B.1.1稱重檢測設(shè)備應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——整車總重量動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度等級(jí)：不低于5級(jí)；

——允許速度范圍：(0～20)km/h；

——傳感器防護(hù)等級(jí)：不低于IP68；

——檢定周期：不低于12個(gè)月。

B.1.2輪軸識(shí)別器應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——檢測寬度：應(yīng)能夠滿足普通車道和超寬車道的輪軸識(shí)別要求；

——識(shí)別準(zhǔn)確率：不低于98％；

——具有自診斷功能，發(fā)生故障時(shí)能夠通過信息接口向外部發(fā)出故障信息；

——防護(hù)等級(jí)：不低于IP68。

B.1.3數(shù)據(jù)采集控制器應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——應(yīng)提供完整稱重信息，包括車速、軸型、軸數(shù)、軸重、每軸的胎數(shù)、軸組載荷、總

重、時(shí)間、序號(hào)等；

——應(yīng)保證稱重檢測數(shù)據(jù)與通過車輛一一對(duì)應(yīng)；

——應(yīng)具有開機(jī)自檢、空閑時(shí)定時(shí)自檢、零點(diǎn)校正功能；

——通信接口：RS485/RS232；

——防護(hù)等級(jí)：不低于IP65；

——滿足GB/T7724的相關(guān)要求。

B.1.4紅外光柵分離器應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——能檢測出普通車輛和拖車掛鉤車輛，對(duì)車流中車輛自動(dòng)分離，判斷正確率達(dá)到99%以

上；

——分離器窗口應(yīng)采用自動(dòng)電加熱玻璃，具有自動(dòng)除霜功能，應(yīng)根據(jù)雨、雪、霧、霜造成

的受光程度的衰減，自行判定加熱；

——檢測高度（距地面高度）：400mm～1600mm；最小檢測物體尺寸≤40mm；有效工作距離

≥8000mm；兩車可分離最小間距：≤100mm；

——系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間：≤10ms；

——防護(hù)等級(jí)：不低于IP65。

——車輛分離器外罩宜為鋁合金或不銹鋼防銹材料，設(shè)有防撞反光標(biāo)志。

B.1.5車輛檢測器（含檢測線圈）應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——靈敏度宜為四級(jí)可調(diào)，有車信號(hào)繼電器輸出；

——檢測精度：≥99.9％；

——車輛到線圈發(fā)脈沖、離開線圈發(fā)脈沖、車輛存在可調(diào)；

——車輛檢測器具有加電自動(dòng)復(fù)位和人工復(fù)位兩種功能；

——計(jì)數(shù)誤差小于1×10-4；

——線圈電纜由截面積不小于1.5mm2的多股銅導(dǎo)線構(gòu)成；

——埋設(shè)后的環(huán)形線圈絕緣電阻：＞500Ω（DC500V時(shí)），線圈電感量范圍：15～2000μ

H。

B.2稱重檢測車道攝像機(jī)

稱重檢測車道攝像機(jī)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——傳感器像素?cái)?shù)不低于200萬；

——接口：以太網(wǎng)和RS232/RS485接口；

——支持H.264、H.265，主流和輔流單獨(dú)配置；

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DB13/T3038—2023

——支持“1080P@25+1080P@5+D1@25”格式三碼流套餐；

B.3廣場球形攝像機(jī)

稱重廣場球形攝像機(jī)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——傳感器像素?cái)?shù)不低于200萬；

——支持自動(dòng)光圈、自動(dòng)聚焦、自動(dòng)白平衡、背光補(bǔ)償；

——光學(xué)變焦：不小于20倍；

——內(nèi)置高速云臺(tái)：可水平360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直掃描范圍：≥90°，云臺(tái)速度：0～

80°/s；

——幀率：1～25fps；

——彩色黑白模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換，日夜兩用型快速球形攝像機(jī)。

B.4稱重車道控制器

稱重車道控制器應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——CPU不低于雙核，主頻不低于3.0GHz；

——內(nèi)存：≥16GB；

——硬盤：系統(tǒng)盤采用SSD固態(tài)硬盤不低于256GB，數(shù)據(jù)盤采用機(jī)械硬盤不低于1TB；

——10/100/1000MBps自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口：≥2個(gè)；

——串口（支持RS232）數(shù)量：≥4個(gè)；

——支持上電自動(dòng)開機(jī)和遠(yuǎn)程硬重啟；

——具備實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障診斷及報(bào)警提示，支持實(shí)時(shí)監(jiān)測電源參數(shù)、支持與機(jī)柜門禁聯(lián)

動(dòng)，實(shí)現(xiàn)入侵監(jiān)控報(bào)警；

——含有電源、網(wǎng)絡(luò)等接口防雷功能。

B.5車牌識(shí)別及抓拍設(shè)備

車牌識(shí)別及抓拍設(shè)備應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——抓拍的車輛照片應(yīng)清晰辨別機(jī)動(dòng)車車型、車身顏色、號(hào)牌等基本特征；

——能自動(dòng)識(shí)別符合GA36標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌照和“2012式”軍車牌照、“2012式”武警

車牌照、支持新能源車牌、港澳雙車牌等各種格式汽車號(hào)牌；

——圖片采用JPEG編碼，以JFIF文件格式存儲(chǔ)，壓縮因子低于70；

——可疊加字符，主輔碼流均具備自定義剪切區(qū)域功能；

——多碼流視頻輸出：支持H.264、H.265、MJPEG多種編碼方式；

——應(yīng)符合GA/T497、GA/T995和GA/T832的相關(guān)要求；

——抓拍圖片分辨率不小于300萬像素；

——日間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于95%，夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%；

——日間車輛號(hào)牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%，夜間車輛號(hào)牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于

80%；

——車輛號(hào)牌種類識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于95%；

——未懸掛號(hào)牌的識(shí)別率應(yīng)不小于80%；

——識(shí)別車輛行駛速度：對(duì)車速在(0～120)km/h范圍的車輛進(jìn)行識(shí)別；

——設(shè)備控制接口至少包括連接設(shè)備、斷開設(shè)備連接、識(shí)別及抓拍結(jié)果獲取手動(dòng)識(shí)別、獲

取設(shè)備狀態(tài)、獲取錯(cuò)誤碼、同步時(shí)間、獲取設(shè)備版本信息等；

——通信接口：以太網(wǎng)和RS485/RS232；

——防護(hù)等級(jí)：不低于IP65。

B.6廣場電子顯示屏

廣場電子顯示屏應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——可視距離：靜態(tài)視距≥30m；

——顯示屏上的字符或圖案的結(jié)構(gòu)尺寸符合GB5768的相關(guān)要求，每個(gè)漢字尺寸不小于

32cm×32cm；內(nèi)置16×16點(diǎn)陣GB2312一級(jí)漢字字庫；

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——點(diǎn)間距：≤10mm；

——紅綠雙基色；

——LED視認(rèn)角：≥30°；

——顯示亮度：≥5000cd/m2，4級(jí)可調(diào)；

——失控率：≤1‰；

——通信接口：RS485/RS232和以太網(wǎng)；

——集成高音喇叭和黃色閃光警報(bào)器，可播放提示音，功率≥35W，內(nèi)置功率放大器；

——屏體防護(hù)等級(jí)：IP65；

——顯示屏顯示內(nèi)容應(yīng)包括車牌、軸數(shù)、總質(zhì)量、超重量、是否超重等信息，多條檢測車

道共用的顯示屏應(yīng)具備分屏顯示功能。

B.7車道電子顯示屏

車道電子顯示屏應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——應(yīng)符合GB/T27879的相關(guān)要求；

——顯示亮度：≥1500cd/m2；

——可顯示不少于4行8列漢字，內(nèi)置24×24點(diǎn)陣GB2312級(jí)漢字字庫；

——集成高音喇叭和黃色閃光警報(bào)器，可播放提示音；

——通信接口：標(biāo)準(zhǔn)RS232或RS485；

——電源：AC220V±20％，50Hz±4％；

——可視距離：＞20m；

——防護(hù)等級(jí)：IP65。

B.8車型自動(dòng)檢測設(shè)備

車型自動(dòng)檢測設(shè)備應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

——滿足JT/T1012的相關(guān)要求；

——速度檢測范圍：(0～40)km/h；

——平均無故障時(shí)間：≥50000h；

——防護(hù)等級(jí)IP65。

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B

C

附錄C

（資料性）

標(biāo)志設(shè)置示例

C.1說明

稱重檢測標(biāo)志設(shè)置示例見圖C.1～C.5，供設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)參考使用，結(jié)合各地建設(shè)條件可進(jìn)

行優(yōu)化調(diào)整。

C.2標(biāo)志布設(shè)要求

C.2.1入口稱重檢測告示標(biāo)志

C.2.1.1可根據(jù)需要設(shè)置入口稱重檢測告示標(biāo)志。

C.2.1.2入口稱重檢測告示標(biāo)志宜和高速公路入口預(yù)告標(biāo)志組合設(shè)置，采用附著式結(jié)構(gòu)。條件受限

時(shí)，至少應(yīng)保證被交路與高速公路連接線平面交叉口或減速車道的漸變段前方500m處標(biāo)志的有效提

示。

C.2.2檢測車道指路標(biāo)志

C.2.2.1“貨車靠右超限超載檢測”、“貨車駛?cè)霗z測車道檢測未經(jīng)檢測禁止駛?cè)敫咚佟毙畔⒔M合

標(biāo)志，宜設(shè)置于收費(fèi)站外廣場漸變段起點(diǎn)處，距被交道平交口的距離不宜小于20m，采用單懸臂結(jié)

構(gòu)。

C.2.2.2“貨車稱重檢測車道”指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于隔離島島頭或路側(cè)，采用單柱式結(jié)構(gòu)。

C.2.2.3“人工/ETC稱重”指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于具備稱重檢測功能的入口混合車道島頭，采用單柱

式結(jié)構(gòu)。

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參考文獻(xiàn)

[1]中華人民共和國交通運(yùn)輸部辦公廳（交辦公路函〔2019〕1182號(hào)）《高速公路稱重檢測業(yè)務(wù)

規(guī)范和技術(shù)要求》。

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前言

為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，北京市交通委員會(huì)、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)、河北省交通運(yùn)

輸廳、北京市市場監(jiān)督管理局、天津市市場監(jiān)督管理委員會(huì)、河北省市場監(jiān)督管理局共同組織制定

本地方標(biāo)準(zhǔn)，在京津冀區(qū)域內(nèi)適用，現(xiàn)予發(fā)布。

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件由河北省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

本文件由河北省交通運(yùn)輸廳組織實(shí)施。

本文件起草單位：

河北組：河北高速公路集團(tuán)有限公司青銀分公司、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司。

北京組：北京市智慧交通發(fā)展中心、北京云星宇交通科技股份有限公司。

天津組：天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、天津市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心、天津市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)

設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司、天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司。

本文件主要起草人：

河北組：陶濤、胡艷民、韓飛飛、趙千昆、張?jiān)聥?、包志勇、楊曉波、孫旭東、陳詹迪、劉強(qiáng)、

崔燕、李默、張晗、李科、韓旭、王樹國、胡海軍、龐俊杰、趙芳、郄兵輝。

北京組：劉浩、劉兆惠、葛啟彬、劉杰、辛廣宇、毛瑞、姜天曉。

天津組：蔣寅、趙文志、王雪森、張咲雪、孫金恒、馬洪福、劉俊濤、焦曉磊、安睿、李小芳、

左文澤、賈戰(zhàn)超、張春濤。

I

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高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)導(dǎo)則

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路入口稱重檢測工程建設(shè)的布設(shè)，設(shè)施（設(shè)備）、收費(fèi)廣場和收費(fèi)島改造、

安全設(shè)施相關(guān)技術(shù)要求。

本文件適用于京津冀地區(qū)高速公路入口稱重檢測設(shè)施的建設(shè)和改造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用

文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

GB/T2312信息交換用漢字編碼字符集基本集

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志

GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線

GB/T7724電子稱重儀表

GB/T21296動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器

GB/T27879公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器

GA36中華人民共和國機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

GA/T497道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

GA/T995道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范

JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

JT/T1012汽車外廓尺寸檢測儀

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

高速公路連接線thehighwayconnectionroad

高速公路收費(fèi)站外廣場與其他公路之間的連接公路。

4布設(shè)要求

一般規(guī)定

4.1.1收費(fèi)站入口稱重設(shè)施建設(shè)，應(yīng)根據(jù)入口交通量、車型比例、收費(fèi)車道數(shù)量、廣場建設(shè)條件、

高速公路連接線寬度等因素在公路占地界內(nèi)合理布局稱重檢測、勸返車道。

4.1.2每個(gè)收費(fèi)站入口宜設(shè)置不少于2條稱重檢測車道。無法滿足2條稱重檢測車道建設(shè)條件時(shí)，

可建設(shè)1條稱重檢測車道，并制定應(yīng)急處治預(yù)案。

4.1.3滿足條件的收費(fèi)站，出口應(yīng)設(shè)置稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）。

4.1.4新建高速公路入口稱重檢測、出口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）應(yīng)與收費(fèi)站廣場建設(shè)統(tǒng)籌考慮，按

照同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收的原則，在項(xiàng)目建成通車時(shí)同步投入使用。

布設(shè)方式

4.2.1入口稱重設(shè)施（設(shè)備）優(yōu)先設(shè)置于收費(fèi)站入口收費(fèi)車道內(nèi)，采用車道內(nèi)稱重方式。

4.2.2連接線標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度大于30m時(shí)，可根據(jù)需要在收費(fèi)站外廣場設(shè)置稱重檢測車道。

4.2.3當(dāng)兩條檢測車道均設(shè)置于收費(fèi)站外廣場時(shí)，外側(cè)檢測車道寬4.5m、內(nèi)側(cè)檢測車道寬3.5m。

1

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檢測區(qū)隔離島島尾至入口收費(fèi)島島頭距離應(yīng)不小于30m，廣場橫向?qū)挾葷M足超載車輛調(diào)頭需求。（布

設(shè)方式參見附錄A）

4.2.4當(dāng)采用外廣場+入口車道布設(shè)方式時(shí)，外廣場檢測車道寬不宜小于4.5m，入口收費(fèi)車道檢測

設(shè)施設(shè)置于緊鄰超寬車道的收費(fèi)車道內(nèi)。檢測區(qū)隔離島島尾至入口收費(fèi)島島頭距離不應(yīng)小于30m，

廣場橫向?qū)挾葷M足超載車輛調(diào)頭需求。（布設(shè)方式參見附錄A）

4.2.5當(dāng)稱重檢測車道設(shè)置于收費(fèi)站外廣場時(shí)，隔離島和廣場中央分隔帶之間的最小寬度不小于

4.5m。（布設(shè)方式參見附錄A）

5設(shè)施（設(shè)備）

一般規(guī)定

5.1.1根據(jù)收費(fèi)站場地條件和貨車通行量等因素，合理布設(shè)入口稱重檢測設(shè)施（設(shè)備），實(shí)現(xiàn)車輛

號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、重量自動(dòng)檢測及圖像自動(dòng)抓拍。

5.1.2稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）主要構(gòu)成包括硬件和軟件兩部分。

5.1.3稱重檢測設(shè)施（設(shè)備）稱重區(qū)域應(yīng)覆蓋車道寬度方向，保證檢測車道內(nèi)無稱重死角。

5.1.4入口檢測數(shù)據(jù)包括入口稱重檢測數(shù)據(jù)和入口稱重圖像數(shù)據(jù)。入口稱重檢測數(shù)據(jù)至少應(yīng)包括檢

測時(shí)間、收費(fèi)站名、車道編號(hào)、車輛號(hào)牌、車牌照片、車型、車貨總質(zhì)量、最大允許總質(zhì)量、超重

量、超重率、車輛軸數(shù)、是否為大件運(yùn)輸車輛、是否準(zhǔn)予通行等；入口稱重圖像數(shù)據(jù)至少包括車輛

正面圖像、長度不少于