高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的智慧交通應用

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的智慧交通應用摘要：視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于整個高速公路管理水平的完善和優(yōu)化。尤其是現(xiàn)有監(jiān)控數(shù)量在不斷增加，如果仍然以人工監(jiān)控方式為主，則監(jiān)控效果并不會很理想。所以要結合現(xiàn)實要求，引進和利用先進技術手段，通過合理利用智慧監(jiān)控系統(tǒng)，促進高速公路實現(xiàn)穩(wěn)定運行，為其運行的安全性提供保證。結合目前高速公路監(jiān)控現(xiàn)狀，視頻監(jiān)控質量有所提升?；诖?，要在實踐中篩選和利用視頻監(jiān)控中的有效信息。只有加強對智慧監(jiān)控系統(tǒng)的研究力度，才能夠采取有針對性的對策，確保高速公路信息化建設的有效性，以此避免各類交通事故的發(fā)生，為人們的交通出行提供更好的服務。本文主要分析高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的智慧交通應用。關鍵詞：智慧監(jiān)控；高速公路；信息化引言高速公路行業(yè)的發(fā)展加速了區(qū)域之間的聯(lián)系，極大程度上滿足了人們的出行需求。推行高速公路信息化建設，能夠提升高速公路運營效能，同時為高速運營安全、應急反應等提供幫助。智慧監(jiān)控的應用，能夠加速高速公路信息化建設，是高速公路行業(yè)健康發(fā)展的重要基礎?；诖耍訌妼χ腔郾O(jiān)控在高速公路信息化中應用的研究具有十分現(xiàn)實的意義。1、智慧監(jiān)控在高速公路信息化中應用的重要性當前高速公路作為人們長距離出行及運輸環(huán)節(jié)中的重要途徑，承擔了重要的交通運輸活動。隨著區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展，人們對于出行、運輸?shù)男枨蟾?，這對高速公路服務質量提出了更高的要求，另外也呈現(xiàn)出供不應求的狀態(tài)，因此日益增加的出行和運輸需求與高速公路運營效能之間存在一定的矛盾。通過智能監(jiān)控技術，提升高速公路信息化發(fā)展程度，能夠在很大程度上調(diào)節(jié)高速公路運營供需平衡。從智慧監(jiān)控實際應用效果來說，監(jiān)控系統(tǒng)可以為高速公路運營管理提供相關資料，保證監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸速率，為高速應急指揮、路網(wǎng)監(jiān)控調(diào)度、收費管理以及領導決策提供更加清晰的實時視頻圖像資料，同時能夠加大信息化覆蓋程度，對高速公路信息化發(fā)展有很大的幫助。借助于智慧監(jiān)控技術建立聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對監(jiān)控視頻的統(tǒng)一管理，將路網(wǎng)中心、公安、運輸、軍事以及相關應急單位組成共管體系，使相關信息資源實現(xiàn)共享，對高速公路運營管理效能提升有較大的促進作用。2、智慧監(jiān)控在高速公路信息化中的作用2.1通道流量智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建和應用時，可以科學合理地分析目前現(xiàn)有的視頻數(shù)據(jù)，保證視頻數(shù)據(jù)能夠實現(xiàn)有針對性的處理。能夠對通道流量有更加深刻的認識和了解，促使交通擁堵等相關問題得到有效緩解，同時能夠對目前在收費數(shù)據(jù)等各方面存在的一系列問題起到良好的彌補作用。對智慧監(jiān)控系統(tǒng)下的視頻數(shù)據(jù)展開深入分析，可以實現(xiàn)對相關收費數(shù)據(jù)科學合理的搜集和利用，以信息技術為基礎，實現(xiàn)對現(xiàn)有數(shù)據(jù)信息進行有效的整合和處理。2.2提升管理效果由于目前我國已經(jīng)全面進入信息化時代，收費站在收費模式方面發(fā)生了轉變?，F(xiàn)階段高速公路在建設和發(fā)展中，交通肇事逃逸等問題時有發(fā)生。在實踐中如果采用人工監(jiān)控方式，無法保證其全面性及有效性，同時很難對相關事件進行及時處理。高速公路在引進和應用智慧監(jiān)控系統(tǒng)中，可以直接以人臉識別或車牌識別等各種不同類型的方式，確定整個目標群體，以此對不法行為進行打擊處理，促使高速公路管理效果得到有效提升。3、智慧監(jiān)控在高速公路信息化中的應用措施3.1自動質量巡檢為從根本上保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)在構建和應用時的完整性和有效性，盡可能滿足高速公路在監(jiān)控時提出的個性化需求，要將智慧監(jiān)控科學合理地引入其中。將其作為基礎，有利于實現(xiàn)高速公路信息化建設的有效推進，同時對先進技術手段的合理利用，能夠保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)自身智能化水平得到有效提升，以此推動高速公路工程項目的建設和穩(wěn)定高效發(fā)展。高速公路工程項目由于各個路段視頻編碼之間具有明顯的差異，所以導致整個視頻格式存在不同，對后續(xù)管理造成一定影響[4]。因此，應保證現(xiàn)有路段視頻編碼格式的統(tǒng)一性，以此保證后續(xù)管理工作的全面有序開展。編制視頻格式標準時，以H.264為基礎，合理利用符合要求的格式，以提供清晰可靠的視頻。高速公路項目建設時，由于其自身視頻數(shù)量的不斷增加，如果仍然選擇利用人工審查的方式，將使整個工作效率普遍較低，同時很難保證工作質量，所以，在智慧監(jiān)控的影響下，對自動質量巡檢方式進行合理利用，能夠定期對自動巡檢方法進行合理利用，對系統(tǒng)運行中可能存在的信號丟失等相關問題進行巡視檢查，以此保證故障維護工作得到及時有效的提升。3.2監(jiān)控視頻智能化分析智能化分析作為智慧監(jiān)控的重要功能，在高速公路信息化建設中有突出的作用。高速公路事業(yè)發(fā)展進一步穩(wěn)固了視頻監(jiān)控的重要地位，視頻監(jiān)控范圍越來越大，覆蓋密度也不斷增加，能夠對現(xiàn)有資源進行更加合理的利用。通過智慧監(jiān)控系統(tǒng)，能夠對高速公路車流量進行實時監(jiān)測，分析各個時間段車流量情況。同時，智能化分析功能可以對高速公路中車輛運行情況進行實時分析，比如車輛行駛、停止以及加速狀態(tài)等，為導航、交通疏導等提供實時數(shù)據(jù)支持。智慧監(jiān)控技術應用于高速公路信息化建設，可以提升其智能化程度，運用到高速公路安全監(jiān)測工作體系中，能夠從根本上對運行車輛進行動態(tài)化監(jiān)測，且通過智能化分析車輛運行的狀態(tài)，可以對車輛運行中存在的異常問題及時處理，消除安全隱患。借助于智慧監(jiān)控系統(tǒng)智能化分析能力，可以對高速公路路面安全性、穩(wěn)定性做出判斷，一旦發(fā)現(xiàn)路面有病害、事故或其他安全隱患問題，可以迅速做出反應，采取針對性措施，對路面進行及時修復，為高速公路養(yǎng)護管理提供幫助。3.3智慧交通數(shù)字化綜合檢測系統(tǒng)將橋梁、隧道、立交互通、邊坡等多場景，基礎設施高精度數(shù)字信息建模，實現(xiàn)數(shù)字孿生，達到多場景基礎設施數(shù)字化。以數(shù)字化模型為載體，記錄設施資產(chǎn)從設計、建造、運維全生命期數(shù)據(jù)，達到設施全生命周期數(shù)據(jù)化。實現(xiàn)基礎設施建管養(yǎng)運全生命周期業(yè)務數(shù)字化，為下一步加強對橋梁、邊坡、隧道等結構安全的實時監(jiān)測提供條件，達到業(yè)務管理數(shù)字化?；诙嘣磾?shù)據(jù)接入進行融合分析，形成多維數(shù)據(jù)倉庫，從人、車、路不同維度進行關聯(lián)分析，多類型數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和深度挖掘（包括項目進度質量、資產(chǎn)養(yǎng)護狀況、交通指數(shù)、交通事件檢測等各類數(shù)據(jù)），達到多維數(shù)據(jù)融合分析。以數(shù)字化BIM模型為載體，融合北斗通信技術，使高速公路重點區(qū)域、設施、重點車輛及周邊運行一張圖呈現(xiàn)，對高速公路工程建設管理、路網(wǎng)養(yǎng)護、路網(wǎng)運行狀態(tài)、車輛實時運行、交通事件和交通環(huán)境的動態(tài)化、一體化監(jiān)測，實現(xiàn)建管養(yǎng)運綜合監(jiān)測。3.4基于多功能智能桿的監(jiān)控系統(tǒng)應用①實現(xiàn)全要素路網(wǎng)監(jiān)測，同時多功能桿集成多設備協(xié)同感知。通過采集人、路、車基礎數(shù)據(jù)，運用邊緣計算融合多維數(shù)據(jù)和5G低延時高速率傳輸，實現(xiàn)車道級精準交通感知亞秒級路網(wǎng)動態(tài)復現(xiàn)，降低人力成本，提高路網(wǎng)運；同時路網(wǎng)運行狀態(tài)實時感知，交通異常事件實時監(jiān)測，交通氣象信息實時獲取，實時路況信息采集。②模擬多車路徑選擇與駕駛行為，仿真與歷史實時數(shù)據(jù)融合校正，海量數(shù)據(jù)學習迭代，自主優(yōu)化，實時數(shù)據(jù)的交通仿真。數(shù)據(jù)分析實時推演交通發(fā)展趨勢，短時交通態(tài)勢預測及風險預警，為主動交通誘導提供較精確判據(jù)，交通狀態(tài)短時預測。賦能交通路況在線仿真與短時預測。③路線規(guī)劃自主計算車道級調(diào)度路線，桿載設備感知，提供實時交管信息，實時數(shù)據(jù)與超前預測融合輔助決策，多種方式主動誘導，主動式交通誘導。收費站-匝道-車道三級聯(lián)動控制，交通流量轉換調(diào)控能力分析，自動生成交通流量誘導方案，協(xié)同式交通調(diào)控。賦能協(xié)同化交通調(diào)控誘導。3.5安裝監(jiān)控硬件為從根本上保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)在構建和運行時的效果，首先要對監(jiān)控硬件進行安裝處理。安裝設備主要由防雷裝備和隧道內(nèi)部裝備系統(tǒng)等組成，與國家公路技術標準當中的要求相結合，可以實現(xiàn)對高速公路的不同等級劃分，對道路與交通的影響因素進行客觀分析，實現(xiàn)對監(jiān)控設備規(guī)模和數(shù)量的分類整理。目前高速公路在實踐中，通過車輛數(shù)統(tǒng)計結果，可以實現(xiàn)對高速公路監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模的合理設置?；诖耍軌蜥槍Ω髀范握归_有針對性的檢查，同時對監(jiān)控規(guī)模數(shù)量進行適當調(diào)整，以保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)運行時的科學性和合理性。結束語通過上述分析可知，高速公路運行管理過程中，視頻監(jiān)控體系已不可或缺。但傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控技術和當前日益增長的高速公路信息化建設需求還有一定差距，存在視頻質量差、信號不穩(wěn)定、標準不統(tǒng)一等問題。利用智慧監(jiān)控體系，借助于視頻質量自動巡檢技術、智能化分析技術以及公眾服務拓展等內(nèi)容，可有效地提升高速公路信息化建設水平，改善整體監(jiān)控視頻質量，為高速公路運管單位實施交通監(jiān)管、交通調(diào)度提供支撐。參考文獻：[1]唐毅.高速公路大數(shù)據(jù)建設與應用的現(xiàn)狀、痛點及思考[J].中國交通信息化，2020（6）：18-23.[2]楊武，李軍，楊芳芳.基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧物流在高速公路服務區(qū)的應用[J