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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障原因故障原因分類具體原因燃油供給系統(tǒng)1.油路不暢，如燃油濾清器堵塞2.燃油泵故障，導(dǎo)致供油壓力不足3.噴油嘴堵塞或故障，影響燃油霧化效果點(diǎn)火系統(tǒng)1.火花塞故障，如積碳、燒蝕或間隙不當(dāng)2.點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致高壓火花微弱3.點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)，如點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小進(jìn)氣系統(tǒng)1.空氣濾清器堵塞，影響進(jìn)氣量2.進(jìn)氣管道漏氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀3.節(jié)氣門或怠速控制閥故障，影響進(jìn)氣控制排氣系統(tǒng)1.排氣管道堵塞，影響排氣順暢2.排氣背壓過(guò)高，如三元催化器堵塞機(jī)械故障1.氣缸壓力不足，如活塞、活塞環(huán)、氣缸壁磨損2.配氣相位失常，如正時(shí)皮帶或鏈條跳齒3.缸墊燒蝕或密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣傳感器及電子控制系統(tǒng)1.氧傳感器故障，導(dǎo)致空燃比調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確2.節(jié)氣門位置傳感器故障，影響節(jié)氣門開度控制3.冷卻液溫度傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制4.曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器故障，影響點(diǎn)火和噴油正時(shí)其他1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，如冷卻系統(tǒng)故障2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，如機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞3.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，如車輛超載或行駛在惡劣路況

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