2016一帶一路對鋼鐵的機遇分析及東盟合作展望

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)：2016一帶一路對鋼鐵的機遇分析及東盟合作展望9月11日，由河南省人民政府、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指導，河南省商務廳、中鋼網(wǎng)、鋼鋼網(wǎng)、江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的，以“新形勢?新發(fā)展?新未來”為主題的中國-東盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會暨第九屆中國鋼鐵高峰論壇在廣西南寧如約舉行。針對我國鋼鐵去產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和“一帶一路”下我國鋼鐵發(fā)展機遇，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)做主題發(fā)言《一帶一路對鋼鐵的機遇分析及東盟合作展望》。演講中，李院長認為全球經(jīng)濟增長乏力是一個大的經(jīng)濟背景，在這樣的背景下中國國家領導人才提出了“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，中國鋼鐵行業(yè)正是在這樣的形勢下，在2014年起進入了一個減量增長的新的發(fā)展階段。那么在減量增長階段，出現(xiàn)了一個最積極的變化，就是2015年中國第一次成為一個凈出口的鋼鐵出口國，但是中國鋼鐵出口量還不足產(chǎn)量的15%，距全世界平均30%的指標差距很大。同時，李院長指出，到2030年國內(nèi)鋼鐵需求量還是巨大的，“一帶一路”戰(zhàn)略為鋼鐵行業(yè)走出去提供了好的機遇，為中國鋼鐵貿(mào)易商和生產(chǎn)商走出去提供了依據(jù)和契機。以下為嘉賓觀點實錄：這次給我的題目是“一帶一路”對鋼鐵的機遇，以及與東盟合作的展望，圍繞這個課題我從以下四個方面和大家做交流，首先對“一帶一路”的宏觀背景做一個簡要的回顧，可能很多朋友都了解。應該講，中國已經(jīng)全面的融入了世界，那么世界經(jīng)濟的好壞，對中國影響非常大，從幾個數(shù)字來講，比如中國目前是全球第二大經(jīng)濟體，但是別忘了，我們從2010年就是全球第一大制造國，同時，中國的國際貿(mào)易進出口總額也是對全球影響很大，同時全球經(jīng)濟的好壞也會影響到我們中國。這些對鋼鐵來講，我們兩個方面，一個是原料，我們大量進口鐵礦石，去年9.5億噸，今年接近10億噸，除了鐵礦石還進口焦煤、鎳礦等，還出口，中國機電產(chǎn)品出口占總出口的60%，什么能夠支撐中國機電產(chǎn)品保持這么高的增速？機電產(chǎn)品靠什么？靠鋼材，機電產(chǎn)品出口也帶動了中國鋼鐵八千萬左右，如果把直接和間接出口鋼鐵加起來接近兩億噸。2008全球經(jīng)濟危機以來，西方發(fā)達國家，包括發(fā)展中國家，大都采取了量化寬松的政策，把矛盾往后推，并沒有解決經(jīng)濟發(fā)展的問題，特別是中國的崛起，過去一百多年經(jīng)濟發(fā)展的調(diào)整，更多的是西方國家之間共同的語言、體制機制，他們協(xié)調(diào)都很困難。中國如此巨大，但是我可以說我們中國還沒有和世界完全的相融，包括我們的理念、體制、經(jīng)濟方式，西方主要國家到目前為止并沒有承認中國的市場經(jīng)濟地位，因此我們認為全球經(jīng)濟進入了一個非常困難的大潮流。我個人認為，中國市場是很重要的，這是一個大背景，我們不看大背景，不了解大背景，簡單看我們自己有時候看不清楚，特別是金融危機以來，全球主要研究機構(gòu)對經(jīng)濟的預測，一個角度調(diào)整一次，幾乎都是下調(diào)的，這張表給出了國際貨幣基金組織對全球經(jīng)濟調(diào)整，可以看到全球經(jīng)濟增速是普遍低迷的，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，而且現(xiàn)在發(fā)達國家和發(fā)展中國家相互作用，整體拉低了全球經(jīng)濟的增速。而且應該講，這種前所未有的大調(diào)整，無論哪個國家，應該講還沒有找到有效的走出泥潭的道路，盡管G20給出了很好的方向，但是統(tǒng)一意識是很困難的，統(tǒng)一意識再實施好我認為更加困難，所以我們對此要有清醒的認識。越是低迷的情況下會出現(xiàn)什么問題？貿(mào)易保護特別嚴重，鋼鐵貿(mào)易受到的摩擦事件，去年37起，今年又在繼續(xù)增加，應該講這些貿(mào)易保護是嚴重的違背市場經(jīng)濟規(guī)律，過度的保護他們自己的落后造成的，所以我們講這是我們大的背景。我們講行業(yè)困難和企業(yè)困難，和所處的大背景是相關(guān)的。全球發(fā)展有非常大的鴻溝，或者叫不平衡。這張圖給出了80年和現(xiàn)在全球主要國家人均GDP，可以看到1986年中國GDP低于全球20%的平均水平，盡管中國取得這么大的成就，我們跟自己比確實進步很快，我們的人均GDP現(xiàn)在是8000美金的水平，但是我們也低于全球的平均水平。如果橫向比，和其他國家比，2013年我們?nèi)司鵊DP大概在7500美元左右，和南非一樣的水平，2014年和南非一樣的水平。2015年有進步，達到7800萬美金左右，所以進入8000美金也排在全球七八十位，這就是我們的現(xiàn)實，我們差距很大，我個人認為差距很大，我們和發(fā)達國家差距很大，既是和金磚五國（除瑞士之外）人均GDP差距也很大。從這些背景來講，中國怎么發(fā)展？特別是鋼鐵行業(yè)，我個人認為是影響巨大的產(chǎn)業(yè)，我們材料本身重要，我們產(chǎn)業(yè)更重要，我記得去年談煤碳不行，煤碳困難的時候央視請我解讀為什么，我說我們鋼鐵是煤碳的第一大用戶，在人們的概念當中電是第一大用戶沒錯，我們鋼鐵是焦煤第一大用戶，每年消費焦煤將近10億噸。所以鋼鐵不行，影響了很多產(chǎn)業(yè)，但第一條一定是煤炭產(chǎn)業(yè)，所以說，中央為什么決定在去產(chǎn)能中以鋼鐵和煤碳為主，都是有深刻的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和深刻的產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景。從我們的發(fā)展水平到全球發(fā)展的不平衡，我們對我們這個產(chǎn)業(yè)還是要有一個更清醒的認識，這是今年的狀況，我們認為全球的高增長已經(jīng)終結(jié)，進入了低增長，而帶來了很多現(xiàn)象，其中與鋼鐵相關(guān)的就是大宗原料價格低迷，特別是有些國家貨幣量化寬松政策帶來一系列的問題，負利率，嚴格講是不符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的，但是為了不使他們的經(jīng)濟更糟糕，所以這樣負利率在很多國家不斷的強化。高速增長周期和大繁重階段已經(jīng)結(jié)束，世界經(jīng)濟正呈現(xiàn)“三低”，就是低速增長、低利、低通脹，帶來了“三失衡”，收支失衡、貧富失衡、全球經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制的階段性失衡。進入9月份了，我估計今年的經(jīng)濟形勢不低于年初的預測。在這樣的背景下，習主席統(tǒng)籌國內(nèi)外形勢提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，特別強調(diào)更大開放合作，我個人感覺中國之所以能夠擺脫過去十分困難的情況，就是改革開放給我們帶來了很多的紅利，我們今后也應該在更高水平上堅持改革開放，同時，經(jīng)濟的規(guī)律，我們堅持市場規(guī)律，堅持互利共贏，特別是強調(diào)“一帶一路”中要堅持和諧包容，我們發(fā)展有很多社會，其中社會規(guī)律是我們現(xiàn)在應該補的非常短缺的課。我從事規(guī)劃工作所以給了我很多機會到全世界各地調(diào)查，按照中國的方式我們是不會成功的，包括我們的一些理念等等。所以要堅持和諧包容，這是咱們“一帶一路”的一些理念。當然了，在這個倡議，應該講有很多關(guān)鍵詞，我講一講，叫互聯(lián)互通，以此為重點加強合作共贏，特別是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的合作，引進來、走出去，形成共同體，共同促進世界更好發(fā)展。包括最近咱們召開了“一帶一路”的大會，習主席又在對“一帶一路”戰(zhàn)略做出了重要的指示，從目前看“一帶一路”沿線國家有一百多個，其中有30多個國家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，有20多個國家開展了國際產(chǎn)能合作，確實，從上到下會更加統(tǒng)一思想，更加認識到“一帶一路”對全球，對中國的意義。這是我前兩天在迪拜的時候講的，中國是非常積極的，但是我們這種積極要讓更多“一帶一路”的國家和相關(guān)部門達成共識，高層引領行動，習近平總書記和李克強總理先后訪問了20多個國家，不斷的推進“一帶一路”，這是高層，而且簽署了很多合作框架促進我們理念逐步的實施，隨后就是項目建設，包括完善政策，包括類似我們今天這樣的論壇，我們中國人多一點，中東的同志不多，但是統(tǒng)一我們的認識，通過這樣的平臺，更好的探討如何發(fā)展，都會為我們今后有效的高水平的實施“一帶一路”取得更好的進展，打下非常好的基礎。有什么進展？從習近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略以來，從這幾個方面，我們統(tǒng)計了2015年境內(nèi)投資，對全球155個國家和地區(qū)，6532個境外企業(yè)進行了非金融類的直接投資，累計對外投資5350億人民幣，同比增長54.7%。2015年對外工程承包簽訂的合同13084億，對外承包中中國企業(yè)積極發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，探索很好的模式，更好的實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這是我們的成績，前面說了幾個方面，2015年底我國正在建設外貿(mào)合作區(qū)，在海外有很多好的經(jīng)驗，過去都是單打獨斗，靠一個企業(yè)出去，而我們現(xiàn)在積極倡導類似于國內(nèi)開發(fā)區(qū)一樣的國際貿(mào)易合作區(qū)，到2015年底大概有75個，目前已經(jīng)確認的是13個。這些主要分布在“一帶一路”國家沿線，這些都是對今后我們企業(yè)如何更好的出去，更好的防范風險，貿(mào)易合作區(qū)就是一個很好的防范風險的工具，而且這些合作區(qū)已經(jīng)累計投入了70.5億，入?yún)^(qū)企業(yè)1209家，累計總產(chǎn)值420.9億美元，涉及的產(chǎn)業(yè)包括冶金、輕紡、汽配建材、家電等等，都是中國優(yōu)秀的企業(yè)。我們列出了近幾年在“一帶一路”沿線國家，鋼鐵行業(yè)對外投的項目比較多，我就不一一讀了，在“一帶一路”周邊國家，就是東盟地區(qū)的印尼、泰國、印度、南非、巴基斯坦、馬來西亞，印尼的項目比較多，我們單位也參與了很多海外項目的規(guī)劃實施。應該講，這是大的背景，從宏觀到行業(yè)，都在有效的推進。鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，結(jié)合今天的會議如何更好的走出去，我先把中國鋼鐵的狀況做一個簡要分析，前面的同志也談了很多，我們更多的是從發(fā)展的角度看，第一是看未來，這張圖我講了很多次，=我們中國鋼鐵行業(yè)確實有著非常輝煌的歷史，我們值得總結(jié)，比方說我們把中國鋼鐵過去發(fā)展史簡單劃為四個階段，第一階段49—78年全國經(jīng)濟低迷，經(jīng)濟總量不大，對鋼鐵的影響也不會太大，78年產(chǎn)鋼3178萬噸，正是由于改革開放，78年打開中國的大門，78年到2000年鋼鐵伴隨中國經(jīng)濟發(fā)展，年均增長接近7.9%。2000年中國加入世貿(mào)，那個時候我們干什么?整個中國在限產(chǎn)，擔心我們加入世貿(mào)會對鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，但是沒想到反而帶來了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展。我們在那么高的水平上，12800萬噸，年均增長達到14%。我們沒有看到鋼鐵給中國經(jīng)濟帶來的紅利，給民營企業(yè)機會了，所以早上江蘇的陳秘書長講應該讓國有企業(yè)和民營企業(yè)怎么樣，但就談企業(yè)。2000年民營企業(yè)產(chǎn)鋼不到10%，而到今天接近60%，民營企業(yè)更多，國有企業(yè)就這幾家，我個人體會是人的認識落后快速變化的社會，做“十二五”規(guī)劃的時候我們想中國鋼鐵還能這么高速增長嗎?已經(jīng)接近峰值了，所以應該講從2014年中國鋼鐵的消費生產(chǎn)方式，進入了一個新的發(fā)展階段，就是減量發(fā)展階段，我們創(chuàng)新發(fā)展，我們一定要深刻認識我們鋼鐵行業(yè)面臨的形勢，可以使我們更好的看未來，這是我們鋼鐵人應該自豪的。人類歷史上再也不會有這么輝煌的鋼鐵發(fā)展史了，所以我們所有鋼鐵人要為之感到驕傲，起碼是自信。我在世界各地都講，包括剛才記者采訪我，為什么我們在走出去方面去鋼鐵，就是因為過去快速發(fā)展，有巨大的優(yōu)勢。中國鋼鐵確實到了峰值要往下走，但是我們布局帶來的優(yōu)勢，是企業(yè)難以靠管理替代的，物流成本我們有絕對優(yōu)勢，2015年全球鋼產(chǎn)量下降2.8%，中國下降2.3%，這是我們大的環(huán)境，但是江蘇增加了11%，說明什么?說明江蘇的優(yōu)勢比較突出，進口方便、出口方便，加上當?shù)厥袌龌钴S，這就是客觀事實。從這張圖可以看到國內(nèi)第一大產(chǎn)業(yè)是河北，第二大就是江蘇省，但是2003年的時候江蘇省的鋼鐵產(chǎn)量不到2000萬噸，現(xiàn)在一躍而上，國家也沒有批一個項目，所以中國鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)化是很多因素造成的。這張圖我說過了，看到剛才有很多概念是不完整的，這里面除了統(tǒng)計的因素之外，還有統(tǒng)計、GDP、節(jié)能減排的原因。我剛才講我們?yōu)槭裁催€要總結(jié)發(fā)展史?就是看這張圖，我們總說鋼鐵是中國所有產(chǎn)業(yè)中最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，憑什么?憑我們在全球產(chǎn)品的競爭力，我國從政策上是不鼓勵出口的，而且又面臨殘酷的市場競爭，但是我們還出口了9962萬噸，2016年1—7月份我國出口鋼材6740萬噸，同比增長8.5%，進口鋼材759萬噸，同比下降1.4%。我們現(xiàn)在還存在一些改革開放貿(mào)易初期的政策，這是不合理的，盡管有很多爭議，我們?nèi)绾慰创约?一定要自信，我為什么反復講一個概念?我到海外考察的項目比較多，很多外國朋友包括中國的同志說，你們產(chǎn)品質(zhì)量不行，很多似是而非的概念，我們對鋼鐵發(fā)展有三個認識，六個正確看待，為什么我講三個正確看待?第一，世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了這么幾個現(xiàn)象，或者簡單講三個認識是什么概念?正確認識全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，實際上有兩個國家在歷史上鋼產(chǎn)量超過50%，一個是英國，一個是美國，這是世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律。第二個正確認識產(chǎn)能過剩，這個爭論很多，要正確認識，這是市場客觀規(guī)律，難道我們發(fā)展了半天還短缺?而且這是全球的問題，西方比我們過剩的更嚴重。第三正確認識中國鋼鐵的崛起，勢不可當，剛才講了我們具備這樣的優(yōu)勢。國內(nèi)鋼材貿(mào)易，因為今天貿(mào)易公司比較多，所以我列了幾點，第一積極看好中國鋼材國際貿(mào)易，簡單的說，鋼鐵可不是簡單的靠低價，我們不僅滿足了國內(nèi)需求，也滿足了國際需求，國際用戶認可就是最高的認可。作為原材料行業(yè)，讓客戶滿意絕非易事，同時中國鋼鐵的出口也激活了全球鋼鐵市場，這個是不可低估的，過去沒有中國的競爭，中國是大量進口，現(xiàn)在中國不但進口減少了，而且還大量出口。第二我們不是一個簡單的地區(qū)，中國出口分230個國家和地區(qū)，同時我們有進有出，我們要全面的看。同時我認為貿(mào)易摩擦是偏見，我采訪OEC會議兩次，OEC的主席是日本人，但他受美國的控制，所以我們要全面的看。在我們歷史看，我有一個數(shù)字，截止到2014年底中國累計進口鋼材6億噸，2003年進口3700噸，正因為中國的發(fā)展，國內(nèi)的要求，大量進口，給中國鋼鐵很好的機會，才使我們有能力提升自己的出口，滿足客戶要求。這是我們發(fā)展難得的優(yōu)勢，難道只讓我們進口不讓我們出口嗎，這是什么道理，而且我們要辯證看，不一定要強求出口達到什么比例，在國際上這是中國辯論的觀點，我說中國出口量很大，但是比例并不高，過去不到10%，現(xiàn)在不到20%，日本還反對我們出口，日本入口占產(chǎn)業(yè)的40%。我們不能簡單的比，但是我們要辯論的看，要務實的看，我認為我們鋼鐵產(chǎn)品出口不是簡單低價的，我們要像電信一樣由3G到4G到5G，哪5G?好產(chǎn)品、好規(guī)模、好品牌、好優(yōu)勢。從發(fā)展看，正是因為中國整體實力提升，包括鋼鐵實力提升，我們鋼鐵競爭力已經(jīng)超越了過去所謂的發(fā)達國家的產(chǎn)品的競爭力，我們千萬別小看自己。我舉一個例子，16年前我們?nèi)膺€有可參觀學習的東西，現(xiàn)在去已經(jīng)沒有可參觀學習的東西了，說明中國確實已經(jīng)超越了歐美日總體水平，我不說個別水平。這就是我們從事貿(mào)易的同志，要全面看待我們自己，增強我們的自信心，但是我們不是說增強自信心就盲目的忽視自己的弱點，我們的不足還要努力，但是我們的優(yōu)點一定要看準。說到這我再分享一個概念，前兩天我到迪拜開一個伊朗鋼鐵發(fā)展的會議，我在會上遇到5個中國的朋友，但是沒有一個是鋼鐵企業(yè)的，其中杭州熱聯(lián)公司，一年出口600萬噸的鋼材，這個公司都是年輕人，非常有活力。所以說，我相信我們的市場還很大，但是要有序競爭，不能無序競爭，要形成合理，不能把國內(nèi)的競爭帶到國際上，這是我們最大的調(diào)整。我們兩年前做了一個2030年中國鋼鐵工業(yè)預測，數(shù)字不要太在意，但趨勢很重要，就是中國鋼材消費是跨越了峰值向跨越增長，向下走，這也是好事，逼迫我們更好的進步，即使到2030年，現(xiàn)在消費量下降30%左右，那個時候鋼材需求也是5億噸左右，我們現(xiàn)在世界第一，2030年中國仍然是全球的生產(chǎn)中心、消費中心和出口中心，沒有任何國家可以替代中國在這個領域的地位?，F(xiàn)在講去產(chǎn)能可不是去鋼鐵，這里有很多媒體的朋友，不能把鋼鐵目前的困難說去鋼鐵娛樂化，我們是進入減量發(fā)展，不是不發(fā)展，而是為了更好的發(fā)展。這是結(jié)構(gòu)變化圖，中國電動鋼比例只有6%，進入減量發(fā)展之后，我相信中國電動鋼比會下降。非鋼機械量增加，工業(yè)化后期電價會合理，再一個環(huán)保加壓，還有勞動工資的增加。第二流通短，用人少，成本壓力要小，這會迫使中國電路鋼在嚴格執(zhí)行環(huán)保的背景下發(fā)展。我們總結(jié)至少有這么幾個規(guī)律，可能還有其他規(guī)律，第一這是一個長期過程，我們不能比去產(chǎn)能短期化、行政化，這是我們的觀點，因為這個產(chǎn)業(yè)是資源密集型、勞動力密集型，進來不容易，出去更難。再一個很重要的一條，優(yōu)勝劣汰，這是我們市場競爭的客觀規(guī)律，到時候了，同時會使鋼鐵行業(yè)多元并舉之路加快，所以核心主題還是創(chuàng)新發(fā)展，遇到困難走向?創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)新是一系列的，我們的理念、模式、管理要全新創(chuàng)業(yè)，這是我們鋼鐵的出路。未來的趨勢，我認為至少有四大趨勢，第一必須有效化解產(chǎn)能過剩，不要被我們短時的價格好轉(zhuǎn)而動搖去產(chǎn)能的決心，當然去產(chǎn)能怎么去?我后來還要講。第二個任務，打造最具國際競爭力的行業(yè)，我們的成果來之不易，我們要保持。如何更好的發(fā)解產(chǎn)能?至少這么幾個方面，首先要宣傳全球過剩，但是全球沒有一個國家像中國政府這樣對化解產(chǎn)能這樣高度重視，過去五年淘汰九千萬噸，今后五年要淘汰一億到一億五，怎么淘汰?依法淘汰落后的，第二通過市場競爭淘汰低效、無效產(chǎn)能，第三通過聯(lián)合重組、提高競爭力等一系列措施化解產(chǎn)能。這三個方面都需要政府的支持，要解決就業(yè)問題、債務問題等等。我們?nèi)绾芜_到最具競爭產(chǎn)業(yè)?前面講的靠創(chuàng)新，理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理方式創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等等。全力發(fā)展綠色鋼鐵，鋼鐵人包括做貿(mào)易的同志一定要愛護這個行業(yè)，目前全球最好的鋼材企業(yè)，最干凈的鋼材企業(yè)在中國，但是我也這樣說，可能很落后的鋼材也在中國。我們和舞陽簽署合作，我們要更好的發(fā)展，真正使鋼鐵和城市共榮，甚至改變鋼鐵行業(yè)污染嚴重的不良現(xiàn)象。我們一定要通過智能制造來使鋼鐵行業(yè)更好的發(fā)展，未來智能制造一定是我們發(fā)展的方向。還有加大有效供給，我們每年畢竟進口1200萬噸的鋼材，而且隨著下游的轉(zhuǎn)型升級，對鋼材的要求更高。要根據(jù)行業(yè)變化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化，我一直倡導鋼鐵布局一帶多點網(wǎng)絡化，就是沿江沿海確實有比較優(yōu)勢，第二內(nèi)地的多點，這些資源包括廢鋼、市場等等，要素支撐多點，但是最后一化很重要，網(wǎng)絡化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)、企業(yè)要和用戶形成網(wǎng)絡化的體系。加快聯(lián)合重組，應該講我們?yōu)檎崃撕芏嗦?lián)合重組的建議，為此咱們新華社智庫還約了我一篇文章，鋼鐵行業(yè)目前集中度這么低，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也不利于行業(yè)發(fā)展，也不利于企業(yè)發(fā)展，必須有幾家公司通過強強聯(lián)合，引領行業(yè)更好的發(fā)展，隨后可能還有一系列優(yōu)化聯(lián)合的方案出臺。我們還要在區(qū)域合理的重組，同時還要開放發(fā)展，不僅要走出去還要請進來。再是資源保障，這個行業(yè)高度重視，我們大量的原料，80%的原料靠進口，我們沒有穩(wěn)定的基地，沒有有效的保障體系，這是非?？膳碌氖虑?，不要以為現(xiàn)在礦價比較低了我們就掉以輕心，我始終在擔心。還有環(huán)境，各地的環(huán)境政策不一樣，不利于企業(yè)的競爭。因為我們提出減量發(fā)展不是不發(fā)展，而是在減量發(fā)展階段下推進“九化”協(xié)同，就是綠色化、品質(zhì)化、差異化、多元化、國際化、智能華、服務化、標準化、有序化，重塑價值鏈。如何做到?過去傳統(tǒng)的簡單的以末端增值為目標不適應行業(yè)的要求，就是我們以鋼鐵業(yè)務為核心，集多創(chuàng)新要素耦合跨領域衍生創(chuàng)業(yè)鏈，重塑減量發(fā)展的柔性創(chuàng)效時代，就是如何更好的延長產(chǎn)業(yè)鏈，邁向新高端，樹立新形象，提高新動力。如何重塑價值鏈?第一綠色化耦合，環(huán)保不達標受害的首先是企業(yè)職工和周邊的老百姓，要推進產(chǎn)服融合，強化綠色管理，促進鋼鐵和城市的和諧發(fā)展，而且鋼鐵的三大功能，叫產(chǎn)品制造、能量轉(zhuǎn)化，消納城市廢棄物。還有一個是有序化，標準化一定要高度重視，通過標志限制準入、引領發(fā)展、走向國際。我們提出的“九化”和國家目前強調(diào)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也是密切相關(guān)的，我們更多的是要補短板，所以我們現(xiàn)在不能夠被去產(chǎn)能迷惑了方向，去產(chǎn)能是為了讓產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。我們行業(yè)還有很多問題，問題正是我們努力的方向。我們的行業(yè)仍然是全球最大的消費中心，主要是建筑占55%左右，機械制造、汽車等行業(yè)占35%左右，我們?nèi)匀皇侨蜃畲蟮氖袌觯彩侨蜃畲笞罨钴S的市場，全球沒有任何一個市場像中國鋼鐵市場這樣活躍。我們擁有完整的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系，這是其他國家不可比擬的。還有最重要的，我們?nèi)蜃钕冗M的工藝技術(shù)，包括系統(tǒng)性、綠色化、連續(xù)化、自動化、大型等等都是全國領先。還有我們對寶貴的人才基礎，全球沒有任何一個國家像中國這些有雄厚的為冶金培養(yǎng)的人才體系，包括類似于我們規(guī)劃院這樣有全球視野的咨詢體系，這都是我們前進的法寶。這些所有的結(jié)果造成我們建設全球的優(yōu)勢，歐美日這些國家三四十年都沒有建過鋼鐵企業(yè)，而我們幾乎天天在建，所以我們優(yōu)勢是突出的。包括我們現(xiàn)在服務意識提升以后，是我們的獨特競爭優(yōu)勢。簡單講一下服務體系，服務非常重要，各位我再舉一個例子，你們做貿(mào)易的，過去我們國外的一個訂單，很多企業(yè)靠價格競爭，造成我們所有企業(yè)都虧損，老外靠低價格大量引進以后價格波動，一些地方勞動成本貴、倉儲成本貴，企業(yè)就研究我給你最佳方案，就是你使用的成本最低，可以保證新加坡用戶按月定質(zhì)定量滿足需求，結(jié)果一個新加坡新用戶就用他40萬噸。你看多可怕，這就是服務帶來的。無論是高端還是到低端產(chǎn)品，都有很多的通過差異化服務贏得市場的機會，這是我們鋼鐵的發(fā)展方向和一些優(yōu)勢，所以同志們要自信，而且更多的要宣傳我們的優(yōu)勢，讓國外朋友知道，而不是低價格?！耙粠б宦贰睅硎裁翠撹F機遇?這是我們院做的課題，我們在“一帶一路”沿線選了71個相關(guān)國家，按照2015年統(tǒng)計年報，梳理出這一個國家鋼材消費量在50萬噸以上的國家只有31個，中國很大，50萬噸可以忽略不計。這31個國家2014年市場需求量共2.44億噸，超過一千萬的國家只有九個，印度、泰國、伊朗、越南、沙特、印尼、波蘭、埃及、馬來西亞，占31個國家市場總需求的75.6%，市場規(guī)模最大的國家是印度，需求量為7593萬噸。我們又對“一帶一路”國家主要消費情況做了一個排序，可供你們參考，這是統(tǒng)計狀況，現(xiàn)狀，未來我們做大膽預測，到2020年這31個國家有可能達到2.88億噸，其中1000萬噸以上消費量國家占比會加大。我們也列出這樣國家2020年的狀況，供你們參考。這是市場，會給我們帶來什么機遇?第一，促進國際產(chǎn)能合作，這是我們的比較優(yōu)勢，在其他國家，他們要發(fā)展像中國這樣的鋼鐵企業(yè)的體系，我認為還有很長的路要走，不是他們不行，我們也有很多教訓，才有今天的成績，哪幾個方面?第一礦產(chǎn)開發(fā)，第二產(chǎn)能建設，我們堅決反對把落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到這些國家，會讓這些國家反感，一定要高標準，包括環(huán)保標準，特別強的環(huán)保標準，不要讓別人覺得是中國落后設備過來了。第三，先進產(chǎn)能合作。這些國家鋼材進口占70%以上，我們既要做貿(mào)易，也要做發(fā)展，要通過“一帶一路”工程建設，把我們的設備和鋼材帶出去，避免一些沒有必要的貿(mào)易摩擦，包括技術(shù)和裝備，中國發(fā)展到今天，我們不僅是鋼鐵本身，圍繞鋼鐵發(fā)展的一系列裝備制造技術(shù)，在全球也是領先的，把我們的裝備帶出去。幾點認識，要充分考慮到“一帶一路”國家需求，堅持互利共贏，第二積極推進與“一帶一路”國家鋼鐵產(chǎn)能合作，但必須突出貢獻，千萬不能把中國建設鋼鐵企業(yè)的模式，今天的思想和規(guī)模套到其他國家，比如早上介紹的東盟國家，一個國家的產(chǎn)能在一千萬噸，這會對這個國家?guī)矶啻蟮臎_擊市場，你考慮到?jīng)]有?所以