2022年橋梁工程年底總結(jié)范文

2022年橋梁工程年底總結(jié)范文泗宿高速即將順利通車，在此結(jié)合本工程工作中的一些得失，更為了今后工作的更好開展，把在本工程橋梁工程的要點做一下總結(jié)。一、樁基工程質(zhì)量控制要點1、鉆孔樁鉆孔：（1）為防止樁基偏位，應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作，測量放樣須做到“一放二復(fù)三報檢”，須埋十字護(hù)樁加強(qiáng)日常檢校。（2）為及時掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄，以全面反映實際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，隨時撈渣留樣驗證，原始記錄表必須逐樁逐機(jī)現(xiàn)場記錄，真實記錄停鉆、換桿、維修、事故、進(jìn)尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時，應(yīng)及時告知設(shè)計單位完善設(shè)計，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進(jìn)度。2、鉆孔樁清孔：（1）不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進(jìn)行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo)。（2）第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于1.03，但不得高于1.1，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。（3）為提高清孔效率，清孔過程可在（反循環(huán)）泥漿回流槽內(nèi)或在（正循環(huán)）泥漿泵周圍用篩網(wǎng)攔截部分泥漿攜帶的細(xì)砂。3、下基樁鋼筋籠前，除設(shè)計采用的鋼筋保護(hù)層外，宜在其上___強(qiáng)度不低于c25的小碎石砼滾輪，以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工外，還應(yīng)注意以下主要事項：（1）砼拌和場和砼澆注現(xiàn)場必須配臵備用電源；（2）砼拌和生產(chǎn)及運輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。灌注時間不得長于初盤砼的初凝時間。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度。（3）應(yīng)嚴(yán)格控制集料級配和施工配合比，確保砼和易性。砼運輸車接料口應(yīng)設(shè)臵篩網(wǎng)有效剔除砼中摻雜超大粒徑集料和水泥結(jié)塊。（4）砼入漏斗前的坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在18-22cm。（5）初始砼量應(yīng)保證初始埋深不少于___m，每次提升導(dǎo)管時應(yīng)測量砼面標(biāo)高，保證導(dǎo)管埋深不小于___m，不大于___m。每次拔管時應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況；（6）臨近灌注結(jié)束時，宜采用提高漏斗高或抽吸泥漿的方法，以防范因砼壓力差不足，翻漿不順，導(dǎo)致堵管；5、樁基砼澆筑前宜采取以下措施防止鋼筋籠上浮。（1）砼澆筑前，應(yīng)采取有效措施使鋼筋籠與護(hù)筒固定牢固。（2）灌注砼過程，宜適當(dāng)提升導(dǎo)管，以盡可能減小砼澆筑對鋼筋籠產(chǎn)生的上浮力。（3）當(dāng)鋼筋籠有開始上浮跡象時，應(yīng)立即停止?jié)沧?，查找原因，可適當(dāng)加壓，以防止繼續(xù)上浮。6、根據(jù)施工經(jīng)驗，樁基施工應(yīng)盡早進(jìn)行成樁無破損檢測，以利于及時查找問題，總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)工藝，避免出現(xiàn)病樁，提高后續(xù)成樁質(zhì)量。二、墩柱、臺身施工要點：1、在開工前，應(yīng)制訂專項施工方案及模板支架結(jié)構(gòu)驗算書報監(jiān)理審批。2、加強(qiáng)墩身線形控制，使用整體模板，盡量減少接縫，接縫時墊海綿條或橡膠條并緊固密封。每節(jié)模板___后，應(yīng)檢測模板頂面標(biāo)高、中心及平面尺寸。3、砼澆筑時應(yīng)進(jìn)行位移觀測，作好觀測記錄，應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度或斜度，發(fā)現(xiàn)偏差立即予以糾正避免漲模現(xiàn)象的發(fā)生。分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時間過長。4、支座墊石施工應(yīng)逐個進(jìn)行測量放樣，宜采用鋼模；澆注成型后，必須逐個復(fù)測檢查，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及平整度，不合格的須返工。三、梁板預(yù)制要點1、梁板預(yù)制宜集中預(yù)制，應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定橋梁預(yù)制廠的座數(shù)和位臵后實施。原則上不允許將橋梁預(yù)制場設(shè)臵在路基紅線范圍內(nèi)，如確有需要，應(yīng)設(shè)臵在已達(dá)標(biāo)高的路基地段并須報上級批準(zhǔn)。2、預(yù)制廠的各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)布局合理，各類機(jī)具設(shè)備擺放有序，防排水系統(tǒng)完善，場區(qū)道路必須進(jìn)行硬化，確保道路暢通。預(yù)制廠應(yīng)設(shè)立工程簡介牌、施工場地平面布臵圖、安全文明施工標(biāo)語等。3、龍門吊軌道基礎(chǔ)施工前必須檢測基底的地基承載力，根據(jù)施工時合理荷載重量計算確定基礎(chǔ)寬度和厚度及合理的配筋，確保基礎(chǔ)穩(wěn)固。4、梁體存放場地應(yīng)平整夯實，四周開挖排水溝，確保場地內(nèi)不積水。先行做好存梁場地布臵，存梁場地要求整平壓實，排水暢通，預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。5、預(yù)制梁注意事項：（1）預(yù)制臺座頂面（特別是大型t梁及箱梁）宜采用鋼板鋪設(shè)，鋼板厚度不宜小于___mm，鋼板接縫應(yīng)打磨平順。（2）重復(fù)使用的預(yù)應(yīng)力梁臺座兩端基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁張拉后集中荷載計算作擴(kuò)大、加深處理；t梁及箱梁臺座宜布筋加強(qiáng)。（3）梁場應(yīng)設(shè)臵完善的排水系統(tǒng)，避免臺座基礎(chǔ)浸泡，不均勻沉降開裂。（4）應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁起拱值，合理設(shè)臵反拱。（5）施工過程中應(yīng)定期對底模進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。（6）應(yīng)加強(qiáng)模板質(zhì)量和模板___質(zhì)量的檢查，及時更換變形模板，尤其要防止拼縫不嚴(yán)和各種預(yù)留孔洞封堵不密實造成漏漿而影響砼澆筑質(zhì)量。（7）梁長≥___m的預(yù)制梁板不得采用氣囊作內(nèi)模。2022年橋梁工程總結(jié)范文1.斜拉橋密索體系的優(yōu)點：p382（1）索距小主梁彎矩?。?）索力較小，錨固點構(gòu)造簡單（3）錨固點附近應(yīng)力流變化小，補(bǔ)強(qiáng)范圍小（4）利于懸臂架設(shè)（5）易于換索2.鋼架受力特點及優(yōu)缺點：3.預(yù)應(yīng)力混凝土梁縱向預(yù)應(yīng)力筋布置形式與適用條件：4.斜板橋預(yù)應(yīng)力性能與正交簡直橋有何不同：5.試說明鋼筋混凝土梁橋一般特點：（1）跨徑一般在___m以下（2）厚度與跨徑之比一般為1/12~1/8（3）橋面寬度往往大于跨境（4）在和在作用下，橋面板實際上呈雙向手里狀態(tài)6.連續(xù)梁橋的定義及受力特點：定義：兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系在恒載和活載作用下，支點截面負(fù)彎矩一般比跨中截面正彎矩大7.橋梁分孔最經(jīng)濟(jì)需滿足的的條件有：p23（1）對于流通河流，在分孔時首先應(yīng)滿足橋下的通航要求（2）對于平原區(qū)寬闊河流上的橋梁，通常在主河槽部分按需要分布較大的通航孔，而在兩側(cè)淺灘部分按經(jīng)濟(jì)跨徑進(jìn)行分孔（3）對于在刪去深谷上、水深流急的--___河上，或需在水庫上修橋時，為了減少中間橋墩，應(yīng)加大跨徑（4）對于采用連續(xù)體系的多孔橋梁，應(yīng)從結(jié)構(gòu)的應(yīng)力特性考慮，使邊孔與中孔的跨中彎矩接近相等，合理的確定相鄰跨之間的比例（5）對于河流中存在不利的杜志短，例如巖石破碎帶、裂隙、溶洞等，在布孔時，為了使橋基避開這些區(qū)段，可以適當(dāng)加大跨徑8.梁橋的主要施工方法，施工方法的特點：（1）就地澆筑法優(yōu)點：不需要大型的吊裝設(shè)備和開辟專門的預(yù)制場地，梁體結(jié)構(gòu)中橫橋向的主筋不用中斷，故結(jié)構(gòu)的整體性能大。缺點：支架需要多次轉(zhuǎn)移，工期長，如全橋多跨一次性立架、投入支架費用增高（2）預(yù)制___法優(yōu)點。橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，施工期縮短，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，降低工程成本。缺點。需要大型的起吊運輸裝備，費用高，構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，施工時需要搭設(shè)吊架才能操作。9.拱上副拱布置原則有那些：一般用于圬土拱橋，腹孔的形式和跨徑的選擇，要既能減輕拱上建筑的質(zhì)量，又不致因荷載過分集中于腹孔墩處，給拱圈受力狀態(tài)造成不利影響，同時還要使拱橋外形協(xié)調(diào)美觀。010.牛腿受力的缺點，采取什么措施改進(jìn)。缺點：由于梁端的相互搭接，中間還要設(shè)置傳力支座傳遞較大的豎向力，因些牛腿的高度被學(xué)弱致不到懸臂梁高的一半，卻要傳遞較大的豎向力，成為上部結(jié)構(gòu)中最薄弱的部分。改進(jìn)：將梁肋加寬并設(shè)置端梁加強(qiáng)，改進(jìn)牛腿形狀，避免尖銳的凸角，還需配置密集的鋼筋網(wǎng)或預(yù)應(yīng)力筋。11.跨河橋梁如何設(shè)計分孔12.荷載橫向分布有那些，分布的特點等代簡支梁法（1）將多室箱梁假想得從各室頂、底板中點切開，使之變?yōu)橛蓭灼瑃形梁組成的橋垮結(jié)構(gòu)（2）按照在同等集中荷載p=1作用下跨中撓度w相等的原理來反算抗彎慣距換算系數(shù)cw（3）令實際梁與等代梁在集中扭矩t=1作用下扭轉(zhuǎn)角相等的條件來反算連續(xù)梁中跨的抗扭慣矩?fù)Q算系數(shù)co13.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋布束原則（1）應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋形式和錨具形式。（2）應(yīng)考慮施工的方便，盡可能少的切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋（3）符合結(jié)構(gòu)的應(yīng)力特點（4）考慮材料經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的先進(jìn)性，預(yù)應(yīng)力束筋子啊結(jié)構(gòu)橫斷面上布置要考慮剪力滯效應(yīng)（5）避免使用多次反向曲率的連續(xù)束筋，以降低摩阻損失14.斜腿鋼架橋的優(yōu)缺點有那些優(yōu)點：（1）比門式鋼架橋的立墻或立柱受力更合理（2）可以改善行車條件，有利于將主跨的梁高減薄（3）施工和維護(hù)保護(hù)上都比門式鋼橋簡單和容易些缺點：（1）單隔板呈三角形的隔板將此處梁截面產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩值，使得通過此截面的預(yù)應(yīng)力鋼筋過分密集，在結(jié)構(gòu)布置上比較復(fù)雜（2）預(yù)加力、徐變、收縮、溫度變化、以及基礎(chǔ)變?yōu)榈纫蛩囟紩剐蓖蠕摷墚a(chǎn)生次內(nèi)力，受力分析上也相對復(fù)雜（3）它具有與地面呈40-50度夾角的斜腿，造成施工上有一定難度15.拱橋需要設(shè)置鉸的情況p279（1）按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計的主拱圈（2）按構(gòu)造要求需要采用兩鉸拱或三鉸拱的腹拱圈（3）需設(shè)置鉸的矮小腹孔墩，即將鉸設(shè)置在墩上端與頂梁和下端與底梁的連接處。（4）在施工過程中，為消除或減小主拱圈的部分附加內(nèi)力，以及對主拱圈內(nèi)力作適當(dāng)調(diào)整時，需要在拱腳處設(shè)置臨時鉸。16.橋道高程確定的原則p23（1）流水___要求（2）通航___要求（3）跨線橋橋下的交通要