大直徑筒他環(huán)形平臺(tái)滑模施工工法_第1頁
大直徑筒他環(huán)形平臺(tái)滑模施工工法_第2頁
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大直徑筒他環(huán)形平臺(tái)滑模施工工法_第4頁
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文檔簡(jiǎn)介

大直徑筒他環(huán)形平臺(tái)滑模施工工法1、適用范圍

本工法適用于單體大直徑筒他滑模施工。

1.1特別適用于不利用滑升平臺(tái)施工他頂?shù)耐菜Y(jié)構(gòu)。

1.2特別適用于自基礎(chǔ)頂面開始滑模施工且筒內(nèi)留置土方的筒他滑模施工。

2、工藝原理

環(huán)形平臺(tái)沿筒壁環(huán)向布置內(nèi)外桁架結(jié)構(gòu)平臺(tái),由提升架、模板系統(tǒng)、同外鋼管橋架,平臺(tái)面板、液壓系統(tǒng)組成,其中液壓系統(tǒng)采用GYD-6型液壓千斤頂,采用Φ48×3.5鋼管做支承桿;外鋼管桁架為三角架結(jié)構(gòu),呈外環(huán)形;內(nèi)鋼管桁架為環(huán)形桁架結(jié)構(gòu)模板系統(tǒng)、平臺(tái)面板同常規(guī)。

2.1結(jié)構(gòu)計(jì)算分析:

2.1.1本工程環(huán)形滑升平臺(tái)的受力傳遞,實(shí)際上是靠三角挑架來承受的,有中心環(huán)懸拉索結(jié)構(gòu),僅對(duì)環(huán)形平臺(tái)的變形起到一事實(shí)上的約束和微調(diào)作用,不參與荷載的傳遞。曾經(jīng)有人提出過,不需設(shè)中心懸索結(jié)構(gòu),因偏于冒險(xiǎn),確實(shí)可以不設(shè)中心懸索結(jié)構(gòu)。

本工程根據(jù)外單位內(nèi)多邊形桁架滑模平臺(tái)附架體外大頂?shù)氖┕すに嚨膶?shí)踐,結(jié)合本公司對(duì)有中心環(huán)懸拉索結(jié)構(gòu)滑升平臺(tái)施工工藝的實(shí)踐,在計(jì)算模式的確定中,采用以三角挑架為基本受力體系、以空間桁架結(jié)構(gòu)為穩(wěn)定性驗(yàn)算的二元計(jì)算簡(jiǎn)圖,空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性計(jì)算及各桿件之間內(nèi)力分配,采用球形網(wǎng)架的計(jì)算模式。

2.1.2環(huán)形平臺(tái)對(duì)于每?jī)蓚€(gè)提升架之間的區(qū)段來講,無論其筒庫直徑大小,其受力條件都是一樣的。隨著直徑這個(gè)物理量的增大,圓弧周長(zhǎng)也增大,而環(huán)形平臺(tái)的高度(模板高度,提升架高度,三角挑架,桁架高度)是不變的。因此,直徑越大,環(huán)形平臺(tái)就顯得越扁,它的整體穩(wěn)定性就越差,越容易產(chǎn)生平面扭貢變形。要增加環(huán)形平臺(tái)的高度以增加豎向的剛度,是不現(xiàn)實(shí)的,增加環(huán)形平臺(tái)的寬度,以增加側(cè)向的剛度,也是不現(xiàn)實(shí)的。

現(xiàn)實(shí)的做法是增加桁架空間結(jié)構(gòu)之間的桿件桿件聯(lián)系,使其柔中有剛,實(shí)踐證明這個(gè)設(shè)想是可行的。

2.1.3計(jì)算簡(jiǎn)圖中q、b、h、a海韃問擔(dān)薟煌墓こ躺杓撇捎茫浠鏡娜≈蛋垂娣噸蔥?。揪箯洁年的蕦?dǎo)捎?t大頂,提升架間距在1.4-1.6m之間,模板高度1.2-1.5m,外平臺(tái)≤2.0m,內(nèi)平臺(tái)≤1.8m,采用環(huán)形桁架平臺(tái)不設(shè)中心懸索結(jié)構(gòu)或環(huán)形三角挑架平臺(tái)設(shè)中心環(huán)懸拉索結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性是有保證的。

3、工藝流程及操作要點(diǎn):

3.1環(huán)形平臺(tái)系統(tǒng)

3.1.1提升架采用鋼管加工的內(nèi)外立桿,以方便與鋼管桁架連接,提升架橫梁采用【10槽鋼。

3.1.2模板系統(tǒng)采用200?20定型鋼模板,周圍用2Φ48?.5鋼管,轉(zhuǎn)向扣件連接,周圍與模板用雙管卡鉤頭螺栓連接。

3.1.3環(huán)形平臺(tái)橋架內(nèi)平臺(tái)寬1800mm,外平臺(tái)寬2000m。

3.1.4吊腳手選用腳手鋼管吊架,5m厚木板做腳手板,當(dāng)平臺(tái)滑升到一定高度后組裝,并滿掛安全網(wǎng)。

3.1.5千斤頂及支承桿數(shù)量的計(jì)算:一般按提升架沿筒壁1.50m左右間距均布,其荷載計(jì)算應(yīng)包括平臺(tái)自重、施工機(jī)具、材料等重量、施工荷載、模板摩阻力,同時(shí)驗(yàn)算圍圈的承載力。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》(GBJ-87)進(jìn)行驗(yàn)算。

3.1.6糾偏糾扭檢測(cè),采用在軸經(jīng)49方向分布四只1冗G線錘,測(cè)量相對(duì)部位的偏扭數(shù)值。

3.2平臺(tái)組裝流程:基礎(chǔ)驗(yàn)收放線棸滄疤嶸軛模板系統(tǒng)椖諭餛教液壓系統(tǒng)椀縉低硹試滑、復(fù)檢。

3.2.1滑升平臺(tái)的組裝要點(diǎn):

3.2.1.1必須按先受力在穩(wěn)定的思路,先安裝環(huán)形平臺(tái)桁架的三角形挑架,與圍圈、模板形成穩(wěn)定的受力體系,再安裝本榀提升架的桁架截面的反斜桿、內(nèi)力桿和水平桿,最后安裝兩榀提升架桁架之間的剪刀撐、水平斜撐和上下內(nèi)環(huán)水平桿。

3.2.1.2環(huán)形平臺(tái)因?qū)偃嵝曰脚_(tái),對(duì)于門洞外的平臺(tái)易產(chǎn)生變形,應(yīng)對(duì)該部分予以加固處理。

3.2.1.3組裝嚴(yán)格按規(guī)范控制好提升架、模板、支承桿的垂直度,控制好平臺(tái)系統(tǒng)的水平。

3.3筒壁滑升:

3.3.1初滑每次澆筑模板寬度的1/3,直至澆滿為止棸笤紙顥提升椀醣誆飭織澆筑混凝土棸笤紙顥循環(huán)作業(yè)。

3.3.2滑升階段:

3.3.2.1滑升時(shí)每澆筑300mm作為一循環(huán),中間每間隔30mm,滑升兩千斤頂行程,這樣采用小提升確保摩阻力一致,也起到防止拉裂混凝土表面的作用。

3.3.2.2每次砼澆筑應(yīng)高出模板面,使砼的泌水不殘留在模板內(nèi),防止產(chǎn)生掛漿現(xiàn)象,污染模后的筒壁表面,影響外觀。

3.3.2.3滑升時(shí)密切注意千斤頂?shù)纳?,使千斤頂?shù)纳羁刂圃?0mm內(nèi),避免對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生附加荷載。

3.4糾偏糾扭措施

3.4.1每300mm澆筑一層混凝土,并對(duì)簡(jiǎn)壁的45胺較虻鈉罱脅飭浚諤嶸討杏勺ㄈ碩醞脖詰鈉淥課喚械醣誆飭俊?

3.4.2糾偏采取平臺(tái)局部壓重、千斤頂位移,千斤頂傾斜等方法。

3.4.3糾扭采用局部相鄰提升架焊接鋼筋,在提升過程相互牽引的方法。

4、材料

本工法所取用的材料均為常用的建筑通用的周轉(zhuǎn)材料。

4.1Φ48?.5mm建筑鋼管。

4.2可鍛扣件。

4.3組合定型鋼模板200?200mm少量150-300?200mm。

4.4木平臺(tái)板和木腳手板。

5、機(jī)具設(shè)備

5.1YZKT-36型液壓控制臺(tái)

5.2GYD-60型千斤頂。

5.3鋼管桁架平臺(tái)。

5.4鋼管吊腳手。

5.5砼攪拌及振搗機(jī)械。

5.6自升式塔式起重機(jī)一座,每庫16柱鋼管井架2座。

5.7焊機(jī)等其他機(jī)面設(shè)備。

5.815kg線錘四只。

6、勞動(dòng)組織及安全措施

6.1勞動(dòng)組織及安全措施

滑模施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總調(diào)度1名,每庫每班平臺(tái)設(shè)指揮1名,負(fù)責(zé)滑模施工全過程的管理,其它工種如下:

6.1.1木工若干名:負(fù)責(zé)去承桿接長(zhǎng),液壓提升系統(tǒng)控制,(每個(gè)木工管3-5個(gè)頂);洞口及埋件的預(yù)埋至少設(shè)3名木工;

6.1.2鋼筋各干升:鋼筋的運(yùn)輸、綁扎;平臺(tái)上10名,平臺(tái)下10名。

6.1.3混凝土工若干名:負(fù)責(zé)混凝土的水平運(yùn)輸、入模、振搗;平臺(tái)上10名,平臺(tái)下10名。

6.1.4瓦工若干名:負(fù)責(zé)出模后砼表面的處理,養(yǎng)護(hù);平臺(tái)上10名,平臺(tái)下3名(負(fù)責(zé)拌料,運(yùn)輸)。

6.2安全措施:

滑模施工應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行《液壓滑模施工安全技術(shù)操作規(guī)程》另處必須執(zhí)行以下規(guī)定:

6.2.1滑升平臺(tái)組裝好后應(yīng)進(jìn)行平臺(tái)試壓及試滑,經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)入滑升階段。

6.2.2內(nèi)外吊腳手與筒壁的最大距離不應(yīng)大于300刪,且吊腳手滿兜安全網(wǎng),并設(shè)欄桿。

6.2.3支承桿接頭通過千斤頂后,用短鋼筋幫助焊加固。

6.2.4兩班作業(yè)根據(jù)氣溫控制日最大滑升高度。

7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

7.1滑模施工應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》(GBJ113-87)。

7.2滑模裝置組裝的偏差應(yīng)符合下表

內(nèi)

容允許偏差(finn)

模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3

圍圈位置偏差水平方向3

垂直方向3

提升架的垂直偏差平面內(nèi)3

平面外2

安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高偏差5

考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口-1

下口+2

千斤頂安

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