3灰土路基下路床施工方案

〔3〕?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?及現(xiàn)行的其擴(kuò)建工程一標(biāo)段土建工程3%灰土路基路堤施工，確保施工質(zhì)量、平安和工期，降低工程造價(jià)，合理配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備等資源，為施工提照公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件、施工圖的4、施工條件〔1〕氣候條件工程所在區(qū)域?qū)侔敫珊怠氤睗駵貛Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，四季清楚，氣候溫和。年平均氣溫℃左右，多年極端最高氣溫℃,極端最低氣溫℃。因受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)不均，集中在7、8、9三個(gè)月，年平均降水量我標(biāo)段取土場有兩個(gè)，分別在我標(biāo)段道路終點(diǎn)東側(cè)〔老王坡〕和漯后，由測量人員進(jìn)展測量定位工作，同時(shí)加強(qiáng)測量雙檢制。技術(shù)人員根工程部以工程經(jīng)理為核心，下設(shè)消費(fèi)副經(jīng)理二名〔各負(fù)責(zé)橋涵、路工地試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、物資部、勞資部、綜合辦公室、黨支部等職能部66222244826m3243%灰土路基路堤方案于2021年11月初全面開始施工，方4000m3,在沒有天氣影響的情況下，路堤施工在2013年12月31日前施工完畢。三、3%灰土路基路堤施工工藝、施工方法準(zhǔn)備下承層→測量放線→路基填筑→整平穩(wěn)壓→松土粉碎→打方格網(wǎng)上灰→拌合→檢查灰劑量、含水量→整平碾壓→養(yǎng)生灰土路基路堤施工前，施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對根據(jù)施工要求，對石灰進(jìn)展分批進(jìn)場，并對進(jìn)場石灰進(jìn)展檢測，石測定其等級、含水量，通過試驗(yàn)計(jì)算其堆積密度。并將消解后的石灰用路基放樣中，根據(jù)道路中樁、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，釘出路基的地界樁、坡腳線樁，樁上用紅油漆明確標(biāo)識樁號。每隔20m釘①取土應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，應(yīng)分層取土，不應(yīng)取不合格④在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其外表潮濕，但⑤土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量根本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按間隔計(jì)算卸置于下承層外表的中間或兩側(cè)。卸料間隔應(yīng)嚴(yán)格掌握，防止有的路段料不夠或過多。堆料每隔一定間隔①粗整完畢后對符合高程和坡度要求的路基用松土機(jī)械進(jìn)展松土②松土?xí)r，專人控制松土深度并及時(shí)測出土壤含水量，含水量應(yīng)控制在高出最正確含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)，含水量大時(shí)應(yīng)采取晾曬措施，過③土料松土松好后，用平地機(jī)整平，以便在土料上可以均勻地?cái)備佭M(jìn)展灰劑量和含水量的檢測。當(dāng)灰劑量過大或過小，說明灰土沒有拌合均勻，應(yīng)重新進(jìn)展拌合。由于氣溫普遍偏高，含水量損失快，含水量控①灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)②對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料先靜壓后振動(dòng)再靜壓的操作程序壓實(shí)，壓路機(jī)行駛速度⑤初壓〔即靜壓〕采用22t重型壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)裝置，先靜壓兩⑥復(fù)壓時(shí)翻開振動(dòng)裝置，弱振一遍，強(qiáng)振四遍，當(dāng)壓實(shí)密度根本到2346檢查工程壓實(shí)度(%)規(guī)定值或允許偏向符合標(biāo)準(zhǔn)要求±符合標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法和頻率按附錄B檢查，每個(gè)斷面按附錄H檢查，每權(quán)值3211213路基兩側(cè)超填的寬度，符合設(shè)計(jì)要求的邊坡坡度，自上而下進(jìn)展刷坡。邊坡修整后，按設(shè)計(jì)要求，用粘土封閉路基邊坡。并做好路基臨時(shí)對不良天氣及時(shí)做出預(yù)報(bào)，調(diào)度及值勤人員應(yīng)注意氣象數(shù)據(jù)的搜集整暢通，防止因水路不暢、積水影響施工和造成機(jī)具、材料損失。裝備防洪機(jī)具設(shè)備材料，如車輛、通信工具、锨、鎬、草袋、蓬布、水泵、電本著“堅(jiān)持科學(xué)管理，信守合同承諾，追求卓越創(chuàng)新，贏得顧客滿90%以上。實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，爭創(chuàng)省優(yōu)、國優(yōu)工檢一評活動(dòng)〞。推行工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽認(rèn)，不準(zhǔn)進(jìn)展下壓實(shí)度及含水量，加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)。嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)的意見，服從監(jiān)理指揮，信守合同承諾，內(nèi)外親密協(xié)作，共同搞好工程為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)立平安標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)平安消費(fèi)逐級負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理，積極開展事故料想、預(yù)防，認(rèn)真落施行工平安措施，使平安消費(fèi)始終處于有序可控狀態(tài)，確保實(shí)現(xiàn)以下平安目的：杜絕工程部成立環(huán)境環(huán)境保證機(jī)構(gòu)，由工程總工帶頭，由施工副經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)機(jī)械經(jīng)常保持清潔，機(jī)械內(nèi)外干凈整齊，以保證操作平安可靠，視線良平安和設(shè)備完好的“野蠻施工〞現(xiàn)象；撤除各種周轉(zhuǎn)性材料或裝卸物品②施工時(shí)盡量不占和少占正常的運(yùn)輸通道，必要時(shí)，修筑便道，保④施工時(shí)盡量防止對綠地、樹木和耕地的破壞，必須占用時(shí)，依法3%灰土路基路堤施工組織機(jī)構(gòu)框圖物資設(shè)備負(fù)責(zé)人：莊素樂3%灰土路基路