BK6100Z使用說明書正文_第1頁
BK6100Z使用說明書正文_第2頁
BK6100Z使用說明書正文_第3頁
BK6100Z使用說明書正文_第4頁
BK6100Z使用說明書正文_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

PAGE1 前言本說明書介紹京華牌BK6100Z型大客車的性能、結(jié)構(gòu)及使用時應(yīng)注意的事項等內(nèi)容。以便用戶能正確使用及維護(hù)車輛,從而達(dá)到合理使用和延長車輛壽命的目的。京華牌BK6100Z型大客車采用中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的CA6102D92K8型客車底盤制造而成。發(fā)動機(jī)采用玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)的YC6108ZQN型柴油/壓縮天然氣混合燃料發(fā)動機(jī),排放完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)及北京市地方標(biāo)準(zhǔn)。底盤部分的使用保養(yǎng)需按《CA6102D92K8客車底盤使用說明書》進(jìn)行,發(fā)動機(jī)的使用保養(yǎng)按《YC6108ZQN系列發(fā)動機(jī)使用說明書》進(jìn)行。京華牌BK6100Z型大客車為發(fā)動機(jī)后置,動力性能好、踏步低、客容量大、噪音低、污染小、造型適應(yīng)時代潮流,前后寬大的發(fā)光路牌便于乘客識別,低地板便于乘客上下車,是公共交通和旅游的理想用車。本產(chǎn)品如有重要的改動,將隨車加以補(bǔ)充說明,有關(guān)“三包”問題請與我廠銷售科聯(lián)系。本廠保留在不通知用戶的情況下,對本產(chǎn)品及說明書進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善的權(quán)利。 -PAGE2-

目錄主要技術(shù)參數(shù)……………………..……….…..(1)結(jié)構(gòu)簡述…………………...…..(1)發(fā)動機(jī)及底盤…………………..(1)發(fā)動機(jī)………………………...(2)離合器及操縱機(jī)構(gòu)…………...(3)變速器及操縱機(jī)構(gòu)…………...(3)傳動軸……………..………….(4)后橋…………………………...(4)前橋…………………………...(4)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……………………...(4)懸架系統(tǒng)……………………...(4)制動系統(tǒng)……………………...(4)10、車架………………………….(5)11、車輪及輪胎………..………...(5)12、容量數(shù)據(jù)………………….…(5)車身及附件………………………..……………(5)車架及車身…………..……….(5)車門及操縱機(jī)構(gòu)………….…..(5)風(fēng)窗與側(cè)窗……………..…….(6)地板………………………...…(6)后視鏡和前視鏡…………...…(6)雨刷器…………………...……(6)滅火器…………………...……(6)除霜器…………………….…..(6)座椅及內(nèi)飾……………...……(6)10、車頂裝置…………………….(6)電氣系統(tǒng)……………………..…(6)線路系統(tǒng)…………………...…(6)發(fā)電機(jī)…………………..…….(7)起動機(jī)………………………...(7)喊話器………………………...(7)路視牌………………………...(7)指示與報警………………...…(7)開關(guān)………………………...…(7)使用須知………………….……(7)新車檢查………………………..(7)新車走合………………………..(8)操縱機(jī)構(gòu)及儀表……………..…(8)儀表板………………………...(8)手制動操縱閥………………...(9)汽車的潤滑……………………..(9)使用中的注意事項…………………….………(9)售后服務(wù)……………..……….(10)隨車文件和附件………………………..…….(10)隨車文件…………………(10)隨車附件…………..……..….(10)附:CNG摻燒裝置原理簡圖(圖一)制動系統(tǒng)示意圖(圖二)車身外型圖(圖三)電氣原理圖(圖四)開關(guān)及儀表示意圖(圖五) -

一、主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號、名稱:BK6100Z采用底盤型號、類別:CA6102D92K8、三類底盤生產(chǎn)企業(yè):中國第一汽車集團(tuán)公司發(fā)動機(jī)型號/生產(chǎn)廠家:YC6108ZQN/玉柴機(jī)器股份有限公司驅(qū)動型式:發(fā)動機(jī)后置后橋驅(qū)動總長:(mm)10300總寬:(mm)2470總高:(mm)3450前懸:(mm)2200后懸:(mm)3100軸距:(mm)5000輪距前輪距:(mm)1900后輪距:(mm)1770接近角:(゜)≮7離去角:(゜)≮7最小離地間隙:(mm)265最小轉(zhuǎn)彎直徑:(mm)20車身內(nèi)高(通道處):(mm)2170車廂內(nèi)通道寬度:(mm)1100乘客門一級踏步高:(mm)380乘員定額/座位數(shù):(人/座)70/22整車整備質(zhì)量:(Kg)8800前軸軸荷:(Kg)2900后軸軸荷:(Kg)5900廠定最大總質(zhì)量:(Kg)12400前軸額定軸荷:(Kg)4090后軸額定軸荷:(Kg)8310最高車速:(Km/h)85最大爬坡度:(%)20折算后總柴油消耗量(L/100KM)≤25(按1L柴油合1.14m3CNG計算)二、結(jié)構(gòu)簡述(一)發(fā)動機(jī)及底盤發(fā)動機(jī)關(guān)于發(fā)動機(jī)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和使用方法,請參閱《YC6108ZQN發(fā)動機(jī)使用說明書》,本書僅對發(fā)動機(jī)做一簡單介紹。YC6108ZQN型發(fā)動機(jī)是玉柴機(jī)器股份有限公司(以下簡稱“玉柴”)與加拿大CIC公司合作開發(fā)的柴油/CNG(壓縮天然氣)雙燃料發(fā)動機(jī)。該產(chǎn)品是在玉柴排放限值已經(jīng)滿足歐I排放法規(guī)要求的YC6108ZQ型發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上,由加拿大CIC公司利用美國IMPCO公司的CNG減壓閥開發(fā)成功的又一環(huán)保型綠色發(fā)動機(jī)。與原YC6108ZQ機(jī)相比,該機(jī)動力性與原機(jī)一致,總?cè)剂现蠧NG對柴油的替換率達(dá)70%,也可以100%純燒柴油。經(jīng)國家質(zhì)檢中心(襄樊)檢測表明該機(jī)型在確保氣體排放達(dá)歐I法規(guī)要求的同時,全負(fù)荷煙度及自由加速煙度都不大于1.6(FSN)。主要參數(shù)型號:YC6108ZQN型式:四行程、直列六缸、水冷卻、頂置氣門、柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī)缸徑×行程:(mm)108/125發(fā)動機(jī)排量:(L)6.871壓縮比:16.8額定功率:Kw/(2600r/min)118KW最大扭矩:(N·m)/(1500~1800r/min)490Nm最低燃油消耗率:(g/kwh)≤228.5機(jī)油消耗濾:≤0.8%點火順序:1-5-3-6-2-4燃?xì)庀到y(tǒng)(CNG摻燒裝置原理簡圖見附圖一)本車燃?xì)庀到y(tǒng)采用東風(fēng)汽車公司和玉柴機(jī)器股份有限公司合作開發(fā),并經(jīng)國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗尾氣達(dá)標(biāo)的供氣系統(tǒng)。管路系統(tǒng)由北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司提供。裝六個CNG剛瓶頂置,總?cè)萘?20L,續(xù)駛里程大于350KM。燃?xì)庀到y(tǒng)的基本工作原理如下:(1)、氣瓶內(nèi)的高壓CNG氣體通過高壓氣管送到“手動開關(guān)”處,CNG感應(yīng)塞將CNG的壓力反饋到CNG狀態(tài)接受器,CNG狀態(tài)接受器在CNG壓力足夠時亮綠燈,CNG壓力偏低時亮黃燈,CNG壓力過低時亮紅燈。(2)、CNG高壓減壓器對高壓CNG進(jìn)行第一次減壓的同時利用發(fā)動機(jī)的循環(huán)熱水對CNG進(jìn)行加熱,加熱后變冷的水回到發(fā)動機(jī)的循環(huán)水路上。(3)、第一次減壓后的CNG經(jīng)過濾清器過濾后經(jīng)過24V低壓電磁閥進(jìn)入低壓減壓器。如果機(jī)油壓力過低,則24V低壓電磁閥的電路被切斷,就會切斷CNG的供應(yīng)。該電磁閥可在駕駛室內(nèi)另設(shè)一個電門來進(jìn)行控制,通電時供CNG。(4)、低壓減壓器對CNG進(jìn)行第二次減壓后,由CNG氣相管將低壓CNG導(dǎo)入燃?xì)饣旌掀骺偝膳c空氣混合,混合物直接進(jìn)入進(jìn)氣管,經(jīng)過發(fā)動機(jī)增壓器后進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管,最后進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室,經(jīng)高壓柴油機(jī)燃燒點燃CNG一起燃燒。(5)、燃?xì)饬髁靠刂破鞲鶕?jù)增壓壓力及進(jìn)其管內(nèi)的真空度由專用氣管來調(diào)節(jié)低壓減壓器對燃?xì)饣旌掀骺偝傻墓饬?。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,燃?xì)饬髁靠刂破髯詣訉NG的供應(yīng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到最佳狀態(tài)。(6)、發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)時,CNG全封閉;發(fā)動機(jī)油門最大時,CNG全開。2、離合器及操縱機(jī)構(gòu)型式:單片,干式,膜片彈簧離合器操縱:液壓氣助力,遠(yuǎn)距離操縱摩擦片外徑:(mm)380離合器總泵及分泵皆為原裝日本件變速器及操縱機(jī)構(gòu)型式:機(jī)械式變速器,三軸,單中間軸定軸傳動,五個前進(jìn)檔和一個到檔,全部齒輪為常嚙合齒輪。二到五檔為斜齒輪,一、倒檔為直齒輪。二、三檔帶鎖銷式慣性同步器,四、五檔帶鎖環(huán)式慣性同步器,一、倒檔為嚙合套。變速器型號:DC5J80T。變速器速比:一檔二檔三檔四檔五檔倒檔6.5403.7802.1681.4421.0006.533檔位布置見下圖:操縱機(jī)構(gòu)采用上海摩爾斯MK4軟索遠(yuǎn)程操縱。傳動軸萬向節(jié)傳動軸,一節(jié)、不帶中間支撐。后橋驅(qū)動橋,整體式外殼,全浮式半軸;雙級減速,第一級為螺旋錐齒輪,第二級為斜齒圓柱齒輪。差速器為對稱的直齒錐齒輪式,裝有四個行星齒輪,后橋減速比為6.25。最大負(fù)荷為8310Kg。前橋非斷開式轉(zhuǎn)向從動橋。整體鍛造,工字形結(jié)構(gòu),最大負(fù)荷為4000Kg。前輪定位參數(shù)如下:主銷內(nèi)傾角: 6°車輪外傾角: 1°主銷后傾角: 1.4°前束(按輪胎胎頂中心線計):2~6mm轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式:機(jī)械傳動,動力轉(zhuǎn)向。型號:R.H.SHETPARDM-100PI。轉(zhuǎn)向器:采用循環(huán)球式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向軸帶有兩個十字軸式剛性萬向節(jié)。轉(zhuǎn)向器傳動比:18.9方向盤直徑:500mm懸架系統(tǒng)前懸架:漸變剛度少片鋼板彈簧,三片,雙向作用筒式液壓減振器,鋼板彈簧后端為吊環(huán)結(jié)構(gòu),裝有橫向穩(wěn)定裝置。后懸架:漸變剛度少片鋼板彈簧,四片,雙向作用筒式液壓減振器,鋼板彈簧后端為吊環(huán)結(jié)構(gòu)。制動系統(tǒng)(制動系統(tǒng)示意圖見附圖二)型式: 采用前、后獨立的雙管路氣制動系統(tǒng),配有四回路保護(hù)閥、三通閥、手剎車解除閥。空氣壓縮機(jī): 單缸風(fēng)冷式、有松壓裝置制動閥: 串聯(lián)雙腔活塞式行車制動器: 氣壓驅(qū)動、蹄式制動鼓直徑:400mm制動蹄片寬度: 前:100mm 后:150mm制動室:卡箍夾緊膜片式駐車制動:蓄能彈簧斷氣制動,由手動閥控制貯氣筒:五只,前后制動貯氣筒為45L,其余每只容量23L。10、車架由兩根沖壓制成的等斷面槽形縱梁和十一根橫梁鉚焊接而成,縱梁由三段鉚、焊搭接而成,縱梁最大斷面尺寸為220mm×73mm×6mm。11、車輪及輪胎輪胎規(guī)格:9.00—20型、十四層級寬輪輞輪胎輪輞型號:6.5—20型12、容量數(shù)據(jù)項目容量(L)型號燃油150夏季0號柴油;冬季視地區(qū)氣溫選用-20或-40號柴油燃?xì)?20標(biāo)準(zhǔn)CNG發(fā)動機(jī)潤滑油12每年3月1日至10月31日采用30號QD級汽油機(jī)潤滑油,11月1日至次年3月1日前采用10W/30號QD級汽油機(jī)潤滑油。變速器潤滑油7.585W/90中負(fù)荷車輛齒輪油,150號工業(yè)齒輪油或日產(chǎn)API(GL-4級)后橋潤滑油5GL—3普通餾份型油或26號合成齒輪油轉(zhuǎn)向器潤滑油0.9(二)車身及附件1、車架及車身(車身外形見附圖三)車架:采用三段式焊接車架,前段縱梁為槽形斷面。斷面最大尺寸為220mm×73mm×6mm。車身結(jié)構(gòu):車身結(jié)構(gòu)為全金屬半承載式結(jié)構(gòu),車身骨架總成由前臉、后背、左右側(cè)車身、頂部及附梁等幾個部件組成。車身骨架主要采用80mm×50mm×1.75mm,50mm×40mm×1.5mm,50mm×30mm×1.5mm等幾種主要矩形方管拼焊成整體結(jié)構(gòu)。底架由碳素結(jié)構(gòu)鋼板沖壓、拼焊而成的矩形管和矩形鋼管型材組焊而成。底架總成與骨架總成聯(lián)接采用CO2氣體保護(hù)焊焊接而成。車身兩側(cè)蒙皮采用1.2mm冷軋鋼板、張拉蒙皮工藝,車頂外蒙皮采用1.2mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。2、車門及操縱機(jī)構(gòu)本車共有兩個車門。車門為內(nèi)擺式,車門玻璃護(hù)杠為兩根。車門的操縱由三通閥、門泵、電磁閥等組成。車門的啟閉由手動開關(guān)操縱電磁閥,通過壓縮空氣驅(qū)動門泵帶動車門。3、風(fēng)窗與側(cè)窗前風(fēng)窗均為整塊全景玻璃,上沿為較寬的遮陽彩條,整塊玻璃用膠條固定于窗口上。側(cè)窗窗框為鋁型材,可前后推拉,整個窗框用膠條固定于車身骨架窗口上。側(cè)窗玻璃的上窗為窗高的1/3,上窗玻璃為茶色。右側(cè)后門前售票員處的上窗玻璃為無色透明玻璃,以便用戶安裝發(fā)光路牌,下窗后玻璃為茶色。4、地板地板為防腐處理木質(zhì)層壓板,用自攻螺釘與底架聯(lián)接,上鋪阻燃地板革。5、后視鏡及前視鏡車廂外駕駛室頭部各裝有一塊后視鏡,并在右側(cè)裝有一塊前視鏡。前后視鏡均可按需要的角度調(diào)節(jié)。6、雨刷器為了保證雨雪天氣的安全運行,在前風(fēng)窗裝反向重疊雨刷器,由160瓦永磁直流雙速電機(jī)帶動,電機(jī)可自動復(fù)位。7、滅火器在后置發(fā)動機(jī)倉頂部中間位置裝一個約2公斤自動滅火器。8、除霜器在車體左下側(cè)裝有京威QN150型暖風(fēng)機(jī),額定電壓:24V,功率:4.6kw。座椅及內(nèi)飾座椅用北方廠加強(qiáng)型座椅,灰架墨綠面料,后部座椅為單雙排列布置,中部右側(cè)為售票通道,不設(shè)座椅,座椅總數(shù)為22個;側(cè)圍及頂板采用3~5mm塑料單貼面板。車內(nèi)壓條采用鋁型材。扶手為不銹鋼材質(zhì),前部裝有三個吊環(huán)。車頂裝置車頂上裝有廂燈、喇叭,司機(jī)上方裝一個頂風(fēng)扇以調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的空氣。本車裝有三個頂風(fēng)窗,車頂上部裝天然氣瓶及氣瓶罩。(三)電氣系統(tǒng)(電氣原理圖見附圖四)線路系統(tǒng)單線制,24伏,負(fù)極搭鐵。蓄電池:24V,6-Q-195A·h主要由蓄電池和硅整流交流發(fā)電機(jī)組成電源系統(tǒng)。2、發(fā)電機(jī)本車裝有一臺硅整流交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)輸出功率:1000W/24V3、起動機(jī)型號:ST614A(上海法雷奧)操縱方式:電磁操縱式起動機(jī)輸出功率:5.1KW4、喊話器本車裝有喊話器一套,車廂內(nèi)裝有4個揚(yáng)聲器,車前部大梁處有外揚(yáng)聲器一個。5、路視牌在前后腦處安裝兩個較大的路牌框,內(nèi)有燈光照明,一便于等車人觀看。6、指示與報警車速里程表、電壓表、油壓表、水溫表、蓄電池充電指示燈、氣壓過低警報器、機(jī)油壓力過低報警器、水位過底報警器、駐車指示燈、倒車報警器、電喇叭。7、開關(guān)電源總開關(guān)、組合開關(guān)、停車燈開關(guān)、點火開關(guān)、氣壓制動燈開關(guān)。后倉門內(nèi)設(shè)有起動、熄火按鈕開關(guān)。三、使用須知新車的檢查為了保證行駛的安全,汽車在行駛前應(yīng)對車內(nèi)外、底盤進(jìn)行下列項目的檢查。檢查車輛各部分的緊固聯(lián)接情況,特別注意傳動、轉(zhuǎn)向、懸架、車輪等部位,發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)立即緊固。檢查散熱器冷卻液的存量及水管有無滴漏現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油面高度及各潤滑點的注油情況。供油系有無漏油現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)附件和風(fēng)扇皮帶的好壞及松緊度。蓄電池液面高度是否符合規(guī)定,如液面高度低于10—15mm時,應(yīng)及時補(bǔ)充蒸餾水,加水后冬季必須充電以防凍結(jié),電解液比重低于1.2時,必須充電。發(fā)動機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)等電器的接頭聯(lián)接情況。制動系統(tǒng)的工作情況,有無漏氣現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向機(jī)工作情況,有無松曠和卡阻現(xiàn)象。輪胎氣壓是否符合規(guī)定。燈光、喇叭、雨刷器和各種儀表是否正常。車門操縱機(jī)構(gòu)是否正常。新車走合汽車的使用壽命、工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性在很大程度上取決于使用初期的磨合,因此,必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。新車的磨合里程為1000km。走合期必須遵守有關(guān)規(guī)定。本說明書僅就部分內(nèi)容說明如下:新車要選擇平坦良好的路面行駛,在最初的200km要保證空車行使,走到200km后,客車的載荷應(yīng)保證客車總重不超過底盤允許總重的80%。磨合期應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力及冷卻水溫。在磨合里程達(dá)1500km時,清洗轉(zhuǎn)向助力器并更換轉(zhuǎn)向助力油箱內(nèi)的濾芯及工作油。避免急促地、長期地使用腳制動。當(dāng)行駛2000km時,將熱發(fā)動機(jī)的汽缸蓋螺栓和排氣歧管螺栓按規(guī)定扭矩校緊一次。當(dāng)行駛1000km時,發(fā)動機(jī)應(yīng)在熱狀態(tài)下更換一次潤滑油。經(jīng)常注意變速器、后橋、傳動軸及中間支撐、輪轂制動溫度,車身各部位在行駛中有無異響。如有發(fā)熱或異響應(yīng)找出原因及時排除。磨合結(jié)束時,應(yīng)清洗發(fā)動機(jī)油底殼、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器,并更換機(jī)油,進(jìn)行磨合期后的保養(yǎng)。操縱機(jī)構(gòu)及儀表(開關(guān)及儀表位置見附圖五)1、儀表板在駕駛座前方儀表臺上裝有儀表板,其上裝有各種指示儀表,信號指示燈和報警燈,其性能如下:組合開關(guān):位于方向機(jī)柱上,裝置有左右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。電源總開關(guān)裝在連接蓄電池和起動機(jī)的線路內(nèi),它控制整車電源。起動、熄火開關(guān):熄火開關(guān)又稱點火電源,起動時先將點火電源打開,再按住起動開關(guān),發(fā)動機(jī)起動后放開;發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)下關(guān)掉點火電源則發(fā)動機(jī)熄火。燃油表:刻度為0、1/2、1,分別表示油箱內(nèi)燃油空、半滿、滿。電壓表:指示蓄電池充電、放電時的電壓。機(jī)油壓力表:指示發(fā)動機(jī)主油道潤滑油的壓力。水溫表:指示發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度。轉(zhuǎn)速表:指示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。車速里程表:指示汽車的車速和行駛?cè)?。氣壓表:指示氣路中的氣壓。停車指示燈:?dāng)手制動閥處于剎車位置時,指示燈亮。充電指示燈:當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電時燈亮。氣壓警報燈:當(dāng)前后橋制動氣壓下降到44Kpa時燈亮。左右轉(zhuǎn)向指示燈:轉(zhuǎn)向時接通左或右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時,左或右轉(zhuǎn)向指示燈亮。大燈遠(yuǎn)光指

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論