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文檔簡介
第二章
自然資源與國家安全第五節(jié)海洋空間資源與國家安全1.了解海洋空間資源類型,提出可行性對策。2.了解海域上空、海面、水體、海底空間和海岸帶對國家安全的影響。3.運(yùn)用資料,說明海洋空間的重要性及海洋空間利用方式。課程標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例,說明海洋空間資源開發(fā)對國家安全的影響。
永興島是西沙、南沙、中沙三個(gè)群島的軍事、政治、文化中心,是三沙市人民政府駐地。島上建有學(xué)校、銀行、郵局、醫(yī)院、賓館、圖書館、機(jī)場、港口、軍事基地等,有完善的生產(chǎn)和生活配套設(shè)施。永興島是西、南、中沙群島的交通樞紐,歷史上很早就形成了以永興島為中心的海上交通線。
目前,除龐大的漁業(yè)船隊(duì)外,新興的大型海上航運(yùn)、空中航運(yùn)等以該島為中心,聯(lián)結(jié)各島礁及海上交通。永興島在擴(kuò)建時(shí),遵循對海島自然形態(tài)和海洋環(huán)境損壞最小化原則,經(jīng)過多年填海造陸,目前陸地面積達(dá)2.6平方千米,擴(kuò)展了海島空間的資源利用,大大提高了我國在南沙、西沙的防務(wù)能力。1.描述永興島的地理位置及環(huán)境特征。
2.我國是如何充分利用永興島的空間資源的?探究活動(dòng)
概念:指與海洋開發(fā)利用有關(guān)的地理區(qū)域,包括海域上空、海面及水體、海底和海岸帶四個(gè)部分。一、海洋空間資源的開發(fā)開發(fā)的原因:空間飽和環(huán)境惡化資源枯竭人口爆炸一、海洋空間資源的開發(fā)
人類開發(fā)最早、利用最多的部分—灘涂。灘涂是位于大潮時(shí)高潮線以下、低潮線以上的亦海亦陸的特殊地帶,可為人類提供鹽田、耕地、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等多種服務(wù)。一、海洋空間資源的開發(fā)跨海大橋海島開發(fā)海底隧道海底光纜海上石油平臺海底礦產(chǎn)資源海洋空間利用模型(海洋空間資源包括海域上空、海面及水體、海底空間、海岸帶等四個(gè)部分)海運(yùn)、海港、圍海造陸、海上航空線、跨海大橋、人工島、海上石油平臺、海底隧道、海底城市、海洋旅游、海水淡化、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等。開發(fā)海洋空間資源有利不利條件見學(xué)案①海面上活動(dòng)要抵御多變的海洋氣象狀況和海水的運(yùn)動(dòng)。②深?;顒?dòng)要適應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境。③海水的腐蝕性強(qiáng),海冰的破壞性大,對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求。一、海洋空間資源的開發(fā)海洋環(huán)境特點(diǎn)二、海洋空間資源開發(fā)與國家安全
指沿海國管轄海域(包括內(nèi)水、領(lǐng)海及毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū))上空的空域空間,是國際航空飛行的重要空間。海域上空影響著一國的空域管理,對國家安全具有重大意義。(一)海域上空毗連區(qū)為領(lǐng)海以外鄰接領(lǐng)海的一帶海域。毗連區(qū)的寬度不超過12海里。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是在領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一帶海域,從測算領(lǐng)海寬度的基線量起不應(yīng)超過200海里。大陸架的外部界限,若其自然延伸不足200海里,則擴(kuò)展到200海里;若自然延仲超過200海里,則一般不應(yīng)超過350海里。內(nèi)水是領(lǐng)?;€向陸地一側(cè)的水域。包括沿海國沿岸的河口、港口、海灣、海峽等。領(lǐng)海為鄰接陸地領(lǐng)土和內(nèi)水的一帶海域。在群島國的情況下則為群島水域以外鄰接的一定寬度的海域。領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)海基線量起,最寬不超過12海里。
2013年11月23日,我國根據(jù)1997年3月14日通過的《中華人民共和國國防法》1995年10月30日通過的《中華人民共和國民用航空法》和2001年7月27日通過的《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》,宣布劃設(shè)東海防空識別區(qū)。二、海洋空間資源開發(fā)與國家安全二、海洋空間資源與國家安全((二)海面及水體海上通道和海島
對國家安全的意義尤為突出。二、海洋空間資源與國家安全
迪拜人工島
以棕櫚樹為設(shè)計(jì)原型,跨度達(dá)15千米,增加海岸線720千米,建有65個(gè)港口泊位,是世界上最大的人工港。島上建設(shè)有私人住宅、公寓、摩天大樓和酒店以及主題公園。填海造地的作用①擴(kuò)展國土面積,緩解用地緊張,維護(hù)國土安全;②帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)(旅游業(yè))發(fā)展;③減弱風(fēng)速海浪,保護(hù)原有海岸線。填海造地的危害①濱海濕地(灘涂、紅樹林)消失,自然岸線減少;②侵占海洋生物棲息地,生物多樣性減少;③改變海灣處水文環(huán)境,加大海洋污染和破壞。二、海洋空間資源與國家安全海底隧道不僅能夠提高跨海交通速度,還能避免海面惡劣天氣的不利影響。海底光纜則以大容量、抗干擾的優(yōu)勢,在國際通信中發(fā)揮著重要作用。海底蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源。深海采礦及其規(guī)則制定已成為世界普遍關(guān)注的問題。(三)海底空間海底礦產(chǎn)資源海底隧道海底光纜二、海洋空間資源與國家安全海岸帶是海洋與陸地之間的過渡地帶?,F(xiàn)狀:我國海岸線漫長,擁有廣闊的海岸帶,這里是我國對外開放程度最高、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū);海岸帶的生態(tài)環(huán)境遭到破壞,引發(fā)了一系列環(huán)境問題。(四)海岸帶
分類
ABCDEFGHIJ圖2-71世界地圖簡圖馬六甲海峽白令海峽德雷克海峽麥哲倫海峽莫桑比克海峽曼德海峽霍爾木茲海峽直布羅陀海峽英吉利海峽土耳其海峽(2023·廣東汕頭·一模)
中國首個(gè)“海上風(fēng)電+海洋牧場”示范項(xiàng)目在山東省濰坊昌邑市境內(nèi)北部萊州灣海域?qū)嵤A(yù)計(jì)2024年6月完工。在“海上風(fēng)電+海洋牧場”模式中,海上風(fēng)電機(jī)的底座對魚類具有類似人工魚礁的吸引作用,將魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱、貝藻養(yǎng)殖筏架固定在底座上面,可以將其“魚礁化”,從而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電和海洋牧場的融合,開創(chuàng)“水下產(chǎn)出綠色產(chǎn)品,水上產(chǎn)出清潔能源”的新局面。下圖示意“海上風(fēng)電+海洋牧場”模式。(1)簡析在萊州灣海域進(jìn)行風(fēng)電場建設(shè)需要克服的不利自然條件。8①海水鹽度高,對風(fēng)力發(fā)電設(shè)施腐蝕能力強(qiáng);②波浪等海水運(yùn)動(dòng)干擾風(fēng)力發(fā)電站;③冬季氣溫低,風(fēng)力發(fā)電站冬季易受海冰破壞;④海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高(脆弱);⑤易受風(fēng)暴潮等惡劣天氣的影響;⑥海底地形復(fù)雜,施工難度大。(2023·廣東汕頭·一模)
中國首個(gè)“海上風(fēng)電+海洋牧場”示范項(xiàng)目在山東省濰坊昌邑市境內(nèi)北部萊州灣海域?qū)嵤?,預(yù)計(jì)2024年6月完工。在“海上風(fēng)電+海洋牧場”模式中,海上風(fēng)電機(jī)的底座對魚類具有類似人工魚礁的吸引作用,將魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱、貝藻養(yǎng)殖筏架固定在底座上面,可以將其“魚礁化”,從而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電和海洋牧場的融合,開創(chuàng)“水下產(chǎn)出綠色產(chǎn)品,水上產(chǎn)出清潔能源”的新局面。下圖示意“海上風(fēng)電+海洋牧場”模式。(2)分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)底座“魚礁化”的好處。6①海上風(fēng)電和水下牧場共用海洋空間,提高海洋空間利用效率;②擴(kuò)大海水養(yǎng)殖面積,為魚類等提供棲息地,提高漁業(yè)產(chǎn)量;③改善海洋生態(tài)環(huán)境,修復(fù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)建設(shè)對海洋生態(tài)所造成的破壞。(2023·廣東汕頭·一模)
中國首個(gè)“海上風(fēng)電+海洋牧場”示范項(xiàng)目在山東省濰坊昌邑市境內(nèi)北部萊州灣海域?qū)嵤?,預(yù)計(jì)2024年6月完工。在“海上風(fēng)電+海洋牧場”模式中,海上風(fēng)電機(jī)的底座對魚類具有類似人工魚礁的吸引作用,將魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱、貝藻養(yǎng)殖筏架固定在底座上面,可以將其“魚礁化”,從而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電和海洋牧場的融合,開創(chuàng)“水下產(chǎn)出綠色產(chǎn)品,水上產(chǎn)出清潔能源”的新局面。
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