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ICS47.020.01GB/T37473—2019海洋運(yùn)輸船主要性能水平評(píng)級(jí)Assessmentofmaingeneralperformancelevelforsea-goingtransportships國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T37473—2019本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC12)提出并歸口。——1GB/T37473—2019海洋運(yùn)輸船主要性能水平評(píng)級(jí)表1列出的符號(hào)適用于本文件。符號(hào)船舶主要要素名稱計(jì)量單位總長(zhǎng)米mB型寬米mD型深米mGT總噸位DW載重量(結(jié)構(gòu)吃水)噸tV航速(結(jié)構(gòu)吃水、主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率、具備海況裕度)節(jié)CSR工況下日燃油耗量(ISO工況,燃油標(biāo)準(zhǔn)低熱值42700kJ/kg)噸每天Vg貨艙容積(散裝)立方米m3N20ft標(biāo)準(zhǔn)集裝箱載箱量個(gè)TEUN載車量(車輛運(yùn)輸船)輛CARm車道總長(zhǎng)度(滾裝船)米mCSR主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率千瓦EEDI船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)克-CO?每噸海里g-CO,/注1:對(duì)于滾裝船及車輛運(yùn)輸船,D取為從基線至最高一層車輛艙頂?shù)母叨取)船舶設(shè)計(jì)任務(wù)書或技術(shù)規(guī)格書;2GB/T37473—2019e)船舶檢驗(yàn)部門EEDI證書或證明文件;f)船東關(guān)于船舶性能的反映意見;g)國(guó)際先進(jìn)水平的同類型對(duì)比船舶技術(shù)資料。4分級(jí)4.2特級(jí):船舶在滿足設(shè)計(jì)任務(wù)書或技術(shù)規(guī)格書的前提下,其主要性能水平達(dá)到或超過當(dāng)前同類型船舶國(guó)際先進(jìn)水平,評(píng)級(jí)船舶得分>100分。4.3一級(jí):船舶在滿足設(shè)計(jì)任務(wù)書或設(shè)計(jì)規(guī)格書的前提下,其主要性能水平達(dá)到當(dāng)前同類型船舶國(guó)際良好水平,評(píng)級(jí)船舶得分>95分。4.4二級(jí):船舶在滿足設(shè)計(jì)任務(wù)書或設(shè)計(jì)規(guī)格書的前提下,其主要性能達(dá)到當(dāng)前同類型船舶國(guó)際一般序號(hào)指標(biāo)模式計(jì)算公式單位標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)備注1載重量與主尺度比值RDW2載重量、航速與主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率比值CDSC3艙容利用率CHC適用于散貨船、液貨船、雜貨船TEU/100m3適用于集裝箱船CAR/100m3適用于車輛運(yùn)輸船m/100m3適用于滾裝船4噸海里耗油量RFD0或305船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDIEEDI(計(jì)算值)/EEDI(基準(zhǔn)值)—30或06總噸位與載重量比值RGTGT/DW—注1:CDSC計(jì)算值取小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字,RDW、CHC、RFD、RGT計(jì)算值取小數(shù)點(diǎn)后四位有效數(shù)字。注2:EEDI取3位有效數(shù)字。注3:對(duì)于集裝箱船,載重量取為14t均箱數(shù)對(duì)應(yīng)的載貨量。注4:滾裝船是指能裝載車輛或使用車輛裝卸集裝箱或托盤貨的船舶,即車道寬度為2.9m~3.1m;車輛運(yùn)輸船是指專門設(shè)計(jì)和制造用于運(yùn)輸商品輪式車輛的船舶。注5:EEDI(計(jì)算值)以證書為準(zhǔn),當(dāng)無法獲取先進(jìn)船舶的EEDI時(shí),可以接受合理的計(jì)算;若EEDI不適用于評(píng)分船舶,則指標(biāo)RFD的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)取30,指標(biāo)EEDI的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)取0。注6:EEDI的相關(guān)內(nèi)容參見最新版的《國(guó)際防止船舶造成污染公約(MARPOL)》中的“防止船舶造成空氣污染規(guī)則”部分。35.2技術(shù)參數(shù)的說明5.2.1技術(shù)參數(shù)一般以實(shí)船檢測(cè)值為基數(shù),必要時(shí)進(jìn)行換算。5.2.2當(dāng)具備實(shí)船試航航速時(shí),服務(wù)航速V,以實(shí)船試航航速換算值為準(zhǔn);若無法獲取先進(jìn)船舶的V值時(shí),可以接受合理的計(jì)算。5.2.3主機(jī)常用持續(xù)功率CSR以設(shè)計(jì)取用值為準(zhǔn)。5.2.4主機(jī)、發(fā)電機(jī)組日耗油量F。以相應(yīng)車間實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)油耗換算值為準(zhǔn);若無法獲取實(shí)測(cè)油耗,則可以使用計(jì)算值,在這種情況下評(píng)級(jí)船舶和先進(jìn)船舶應(yīng)同時(shí)使用實(shí)測(cè)值或計(jì)算值。6評(píng)級(jí)要求6.1一般應(yīng)選擇兩艘能代表當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平的同類型船舶(以下簡(jiǎn)稱“先進(jìn)船舶”)為基準(zhǔn),分別計(jì)算評(píng)級(jí)船舶與先進(jìn)船舶相比較的得分,兩個(gè)分?jǐn)?shù)中取小者,作為評(píng)級(jí)船舶最后得分。所選先進(jìn)船舶應(yīng)為近3年交付使用的,最長(zhǎng)年限不超過5年。若獲取兩艘先進(jìn)船舶的數(shù)據(jù)有困難,可選擇一艘先進(jìn)船舶,但需作情況說明。6.2評(píng)級(jí)船舶與先進(jìn)船舶應(yīng)滿足以下條件:a)用途相似,包括航區(qū)、續(xù)航力、裝載主要貨物類型和積載因數(shù);b)最大載重量相近,相差不超過10%;c)航速相近,相差不超過5%;d)海況裕度相同;e)船舶特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)形式相似。6.3表4中的每項(xiàng)分?jǐn)?shù)的上限取為標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)120%。7評(píng)級(jí)方法7.1主要性能評(píng)級(jí)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分合計(jì)為100分。評(píng)級(jí)船舶得分按式(1)或式(2)計(jì)算得出。當(dāng)EEDI適用于評(píng)分船舶時(shí):當(dāng)EEDI不適用于評(píng)分船舶時(shí):式中,(1)表示評(píng)級(jí)船舶;(0)表示先進(jìn)船舶。7.2每型評(píng)級(jí)船舶需填報(bào)表3和表4。表3船舶主要參數(shù)序號(hào)名稱單位評(píng)級(jí)船舶先進(jìn)船舶之一先進(jìn)船舶之二1船類及入級(jí)規(guī)范4GB/T37473—2019表3(續(xù))序號(hào)名稱單位評(píng)級(jí)船舶先進(jìn)船舶之一先進(jìn)船舶之二2船名3總長(zhǎng)L。m4垂線間長(zhǎng)m5m6m7設(shè)計(jì)吃水m8結(jié)構(gòu)吃水Tm9設(shè)計(jì)吃水載重量t結(jié)構(gòu)吃水載重量DWt服務(wù)航速V?CSR工況下日燃油耗量Fm3主機(jī)最大持續(xù)功率主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率CSR主機(jī)最大持續(xù)功率時(shí)額定轉(zhuǎn)速r/min續(xù)航力nmile開工年月完工年月建造廠船號(hào)或資料來源注:“貨艙容積Vg”對(duì)于集裝箱船改為20ft標(biāo)準(zhǔn)集裝箱載箱量Ne,對(duì)于車輛運(yùn)輸船改為載車量N,對(duì)于滾裝船改為車道總長(zhǎng)度m。序號(hào)評(píng)級(jí)步驟載重量與主尺度比值RDW載重量、航速與主機(jī)功率比值CDSC艙容利用率CHC噸海里耗油量RFD船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI總噸位與載重量比值RGT1標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)0或302評(píng)級(jí)船舶指標(biāo)3先進(jìn)船舶之一指標(biāo)4比值(2)/(3)—5比值(3)/(2)6各指標(biāo)得分(4)×(1)或(5)×(1)5GB/T37473—2019表4(續(xù))序號(hào)評(píng)級(jí)步驟載重量與主尺度比值RDW載重量、航速與主機(jī)功率比值CDSC艙容利用率CHC噸海里耗油量RFD船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI總噸位與載重量比值RGT7與先進(jìn)船舶之一比較,評(píng)級(jí)船舶得分8先進(jìn)船舶
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