(高清版)GB∕T 37450-2019 海洋平臺起重機結(jié)構(gòu)要求

ICS47.020.50GB/T37450—2019海洋平臺起重機結(jié)構(gòu)要求國家市場監(jiān)督管理總局中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會GB/T37450—2019本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC137)歸口?！?GB/T37450—2019海洋平臺起重機結(jié)構(gòu)要求GB/T3811—2008起重機設(shè)計規(guī)范GB/T3893造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號ISO898-1:2013碳鋼和合金鋼制造的緊固件機械性能第1部分：規(guī)定等級的螺栓、螺釘和螺柱粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋(Mechanicalpropertiesoffastenersmadeofcarbonsteelandalloysteel—Part1:Bolts,screwsandstudswithspecifiedpropertyclasses—Coarsethreadandfinepitchthread)ISO4306-1起重機詞匯第1部分：總則(Cranes—Vocabulary—Part1:General)ISO5817:2014焊接鋼、鎳、鈦及其合金鋼熔焊接頭(不包括電子束焊)缺陷質(zhì)量分級[Welding—Fusion-weldedjointsinsteel,nickel,titaniumandtheiralloys(beamweldingexcluded)—Qualitylevelsforimperfections]APISpec2C—2012海上基座式起重機規(guī)范(Offshorepedestal-mountedcranes)GB/T3893、ISO4306-1和GB/T37443界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4符號2GB/T37450—20195一般要求起重機結(jié)構(gòu)的構(gòu)成與布置應(yīng)符合GB/T3811、APISpec2C—2012等相關(guān)規(guī)范規(guī)定，滿足起重機的使用要求。6材料7.1.1起重機結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合GB/T3811、APISpec2C—2012等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，獲得船級社的7.1.2結(jié)構(gòu)件焊接材料應(yīng)符合下列要求：b)自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬機械性能、化學(xué)成分及低溫沖擊值等a)對承受動載荷的對接接頭削斜寬度應(yīng)不小于板厚差的4倍；b)其他對接接頭的削斜寬度不小于板厚差的3倍。7.2.2對于屈服強度大于或等于420N/mm2的淬火回火鋼，其焊縫的無損檢測一般應(yīng)在焊后48h以3GB/T37450—20197.2.3無損檢測的種類和測檢比例取決于構(gòu)件的重要性和承載情況。無損檢測的檢測比例參見表1。表1無損測檢的檢測比例結(jié)構(gòu)類型接頭形式射線檢測(RT)%超聲波檢測(UT)%磁粉檢測(MT)或滲透檢測%特殊結(jié)構(gòu)對接十字/T形，全焊透十字/T形，填角/深熔焊主要結(jié)構(gòu)對接50～8020～50十字/T形，全焊透十字/T形，填角/深熔焊次要結(jié)構(gòu)對接十字/T形，全焊透一十字/T形，填角/深熔焊不同類型構(gòu)件連接的焊縫的檢驗應(yīng)按要求高的類型。MT可用液體滲透檢驗代替。對僅按某一百分比檢測的焊縫，應(yīng)將相對重要的構(gòu)件和節(jié)點包含在內(nèi)。注：特殊結(jié)構(gòu)是指應(yīng)力不允許考慮重新分布和/或沒有冗余的結(jié)構(gòu)，包括：臂架橫梁與臂架的交接處、臂架與臂架頭部的交接處、承受集中載荷的滑輪與臂架交接處等。主要結(jié)構(gòu)是指起重機的主體結(jié)構(gòu)。8高強度螺栓連接高強度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計和工藝要求做相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊瘤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計要求外接觸面不應(yīng)涂漆。高強度螺栓應(yīng)按起重機安裝說明書的要求，用扭矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ邤Q緊至規(guī)定的預(yù)緊力。連接副的擰緊順序和初擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計要求。扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定并有記錄。高強度螺栓應(yīng)有擰緊施工9.1應(yīng)力9.1.1起重機結(jié)構(gòu)件的許用應(yīng)力計算按式(1)?！?1)n——安全系數(shù)，從表2選??；β——根據(jù)屈強比從表3選取。4GB/T37450—2019表2安全系數(shù)n值工況1234安全系數(shù)n注：工況1——起重機工作于無風(fēng)狀態(tài)；工況2——起重機工作于有風(fēng)狀態(tài)；工況3——起重機處于放置狀態(tài)；工況4——起重機承受特殊載荷狀態(tài)。表3系數(shù)β值屈強比σ,/o系數(shù)β中間值按照線性插值法計算。9.1.2鋼材在彈性應(yīng)力形式下，各種應(yīng)力狀態(tài)的失效應(yīng)力從表4選取。表4失效應(yīng)力值應(yīng)力狀態(tài)σt失效應(yīng)力/MPa0.58os9.1.3當(dāng)構(gòu)件在一個方向承受正應(yīng)力需計算復(fù)合應(yīng)力時，許用應(yīng)力衡準(zhǔn)應(yīng)符合式(2)要求。 (2)9.1.4當(dāng)構(gòu)件在兩個方向承受正應(yīng)力需計算復(fù)合應(yīng)力時，許用應(yīng)力衡準(zhǔn)應(yīng)符合式(3)的要求： 9.2受壓或受彎曲構(gòu)件的穩(wěn)定性許用應(yīng)力9.2.1只受壓應(yīng)力的構(gòu)件，穩(wěn)定性許用應(yīng)力按式(4)計算：…………σc根據(jù)構(gòu)件的λ按《船舶及海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范(2007)》附錄1查取。9.2.2同時承受壓力和彎曲的構(gòu)件，按式(5)應(yīng)力衡準(zhǔn)校核穩(wěn)定性：…………構(gòu)件在x軸和y軸兩個方向同時承受彎曲應(yīng)力時，式中σm應(yīng)以x軸向的彎曲應(yīng)力σm.和y軸向的9.3構(gòu)件長細(xì)比和回轉(zhuǎn)半徑9.3.1受壓構(gòu)件的長細(xì)比λ宜不大于表5的規(guī)定，但長細(xì)比λ應(yīng)不大于180。5GB/T37450—2019構(gòu)件種類長細(xì)比λ主要受壓構(gòu)件主桁架的弦桿整體構(gòu)件次要受壓構(gòu)件(主桁架的其他桿件，輔助桁架的弦桿等)9.4起重機臂架穩(wěn)定性校核9.4.1起重機臂架的穩(wěn)定性校核應(yīng)包括臂架中單個構(gòu)件的局部穩(wěn)定性校核和臂架的整體穩(wěn)定性校核。板件和殼體的抗屈曲穩(wěn)定性按GB/T3811—2008的5.7計算。焊縫的許用應(yīng)力應(yīng)根據(jù)焊縫的形式按表6選取，焊接材料的物理性能應(yīng)不低于母材。角焊縫的實焊縫形式許用應(yīng)力拉伸和壓縮剪切對接焊縫全焊透角焊縫注：σ——母材屈服強度。9.7.1高強度螺栓連接設(shè)計應(yīng)考慮在預(yù)緊應(yīng)力狀態(tài)下承受規(guī)定的靜強度和疲勞強度。9.7.2高強度螺栓應(yīng)具有ISO898-1:2013等級為8.8、10.9或12.9的性能。9.7.3采用鉸制螺栓連接時，按外載荷計算的螺栓許用應(yīng)力不應(yīng)超過表7的規(guī)定。載荷形式許用應(yīng)力工況1和工況2