鐵路系統(tǒng)2016年學(xué)練強(qiáng)反抽考題庫（含答案）-線路工

鐵路系統(tǒng)2016年學(xué)練強(qiáng)反抽考題庫（含答案）

線路工

一、單選

1.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次起道量不的超過

（）mmo《安規(guī)》第2.3.5條

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】A

2.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢

度?！缎抟?guī)》第6.2.1條

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】B

3.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，兩股鋼軌起道量相差

不得超過（）mmo《安規(guī)》第2.3.5條

A.14

B.13

C.12

D.11

【答案】D

4.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清硅厚度不得小于（）

mnio《修則》第3.2.1條

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】C

5.在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不

停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。《安規(guī)》第

3.3.20條

A.2?4

B.3~4

C.1?3

D.3~5

【答案】A

6.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均

必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或

接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸?！栋惨?guī)》第3.3.22條

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

7.同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過（）時(shí)，必

須做好放散或調(diào)整工作?！缎抟?guī)》第3.10.15條

A.10℃

B.15℃

C.20℃

D.25℃

【答案】A

8.線路爬行量大于（）mm時(shí)應(yīng)及時(shí)整正?！缎迍t》第3.6.6條

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】D

9.允許速度不大于120km/h的線路在特殊條件下的超高順坡，鐵路

局可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）o《修則》第3.7.5條

A.l%o

B.2%0

C.3%o

D.4%。

【答案】B

10.使用小型鋼軌打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊后，進(jìn)行檢測驗(yàn)收的量具是

（）o《修規(guī)》第4.10.1條

A.木折尺

B.鋼卷尺

C1m直尺

D.塞尺

【答案】C

H.轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為（）mm?！缎迍t》第3.9.1

A.1391

B.1435

C.1348

D.1450

【答案】B

12.道岔導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置（）的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按

不大于2%。順坡?！缎迍t》第3.9.3條

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.8mm

【答案】C

13.道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于（）mm應(yīng)有計(jì)劃地

進(jìn)行修理或更換?！缎迍t》第3.9.10條

A.5

B.3

C.2

D.1

【答案】B

14.絕緣接頭軌縫:不得小于（）o《修規(guī)》第3.4.8條

A.6mm

B.5mm

C.4mm

D.3mm

【答案】A

15.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的

軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須設(shè)置（）?！栋惨?guī)》第2.3.2

條

A.作業(yè)標(biāo)

B.信號旗

C.移動減速信號

D.移動停車信號

【答案】C

16.無縫線路固定區(qū)累計(jì)位移量大于（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)

段查明原因，采取相應(yīng)措施。《修則》第3.10.14條

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

17.無縫線路允許速度大于160km/h的，鋁熱焊縫距軌枕邊緣的距離

不應(yīng)小于（）o《修規(guī)》第3.10.10條

A.100mm

B.90mm

C.80mm

D.70mm

【答案】A

18.普速鐵路線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)50mmi斷縫與30mm時(shí)，緊急

處理后放行列車速度不超過（）km/ho《安規(guī)》第2.3.3條

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】A

19.普速鐵路線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)斷縫＜30mm時(shí)，緊急處理后

放行列車速度不超過（）km/h0《安規(guī)》第2.3.3條

A.40

B.35

C.30

D.25

【答案】D

20.用繩正法撥正曲線時(shí)在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每（）m設(shè)置

1個(gè)測點(diǎn)?！缎迍t》第4.5.2條

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

21.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于

（）℃o《修則》第4.5.5條

A.10

B.20

C.25

D.30

【答案】C

22.普速鐵路脹軌跑道放散應(yīng)力恢復(fù)線路后，首列放行列車速度不得

超過（）km/ho《安規(guī)》第2.3.2條

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】A

23.普速鐵路線路鋼軌（焊縫）折斷緊急處理時(shí)，要擰緊斷縫前后各

（）m扣件?！栋惨?guī)》第2.3.3條

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】D

24.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各

（）m范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)?！栋惨?guī)》第2.3.4條

A.50

B.30

C.20

D.10

【答案】A

25.當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（）mm,必須立即設(shè)置停車

信號防護(hù)，及時(shí)通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除

故障后放行列車?！缎抟?guī)》第4.6.5條

A.12

B.10

C.8

D.6

【答案】A

26.運(yùn)行速度VW120km/h的正線線路，水平作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。

《修規(guī)》表第6.2.1條

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

【答案】A

27.運(yùn)行速度VW120km/h的正線道岔，水平作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。

《修規(guī)》表第6.2.2條

A.7mm

B.6mm

C.5mm

D.4mm

【答案】D

28.曲線半徑295>R2245m時(shí)，曲線軌距加寬值是（）。《技規(guī)》

第42條

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】A

29.曲線半徑245>Re1951n時(shí)，曲線軌距加寬值是（）?！都家?guī)》

第42條

A.3mm

B.4mm

C.6mm

D.10mm

【答案】D

30.曲線半徑R<195m時(shí)，曲線軌距加寬值是（）?！都家?guī)》第42

條

A.15mm

B.10mm

C.5mm

D.0mm

【答案】A

31.設(shè)有固定信號機(jī)的地段線路發(fā)生故障，危機(jī)行車安全，應(yīng)優(yōu)先采

取的措施是（）o《技規(guī)》第405條

A,設(shè)置響墩

B.設(shè)置火炬

C.使信號機(jī)顯示停車信號

D.向工區(qū)匯報(bào)

【答案】C

32.線路、信號標(biāo)志（除警沖標(biāo)之外），其內(nèi)側(cè)距線路中心最小距離不

得小于（）o《技規(guī)》第454條

A.3.1m

B.2.95m

C.2.5m

D.2.0m

【答案】A

33.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，來不及設(shè)置移動減速信號

的，由（）應(yīng)顯示黃色信號旗（燈），指示列車限速運(yùn)行?！栋惨?guī)》

第2.3.2條

A.安全員

B.施工負(fù)責(zé)人

C.現(xiàn)場防護(hù)員

D.現(xiàn)場作業(yè)人員

【答案】C

34.轍叉查照間隔的大小是（）o《修規(guī)》第3.9.5條

A.小于1390

B.大于等于1391mm

C.大于等于1348mm

D.大于1348mm

【答案】B

35.轍叉護(hù)背距離的大小是（）?！缎抟?guī)》第3.9.5條

A.小于等于1348mm

B.大于等于1348mm

C.大于等于1391mm

D.小于1390

【答案】A

36.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時(shí)，需設(shè)置

（）對位移觀測樁?！缎抟?guī)》第3.10.14條

A.7

B.6

C.5

D.4

【答案】A

37.無縫道岔應(yīng)設(shè)置（）對位移觀測樁?！缎抟?guī)》第3.10.14條

A.6

B.5

C.4

D.3

【答案】D

38.轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度容許誤差為（）mm?！缎抟?guī)》第3.9.4

條A.+2,~1

B.+3,-1.

C.+3,-2

D.+4,-2

【答案】B

39.Vmax^l20km/h區(qū)段正線及到發(fā)線軌距作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。

《修規(guī)》表第6.2.1條

A.+6mm,-2mm

B.+7mm,-4mm

C.+7mm,-2mm

D.+9mm,-4mm

【答案】A

40.VmaxW120km/h區(qū)段正線及到發(fā)線軌向（直線）作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是

（）o《修規(guī)》表第6.2.1條

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

【答案】A

41.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清喳厚度不得小于（）

mm；特殊困難條件下道床厚度不足300mm時(shí)，應(yīng)清篩至路基面，并做

好排水坡?！缎抟?guī)》第3.2.1條

A.200

B.230

C.250

D.300

【答案】D

42.在線路曲線外股鋼軌應(yīng)合理設(shè)置超高，未被平衡欠超高不應(yīng)大于

（）mm,困難情況下不應(yīng)大于90mm。《修規(guī)》第3.7.1條

A.75

B.80

C.85

D.95

【答案】A

43.彈條扣件的彈條中部前端下顆應(yīng)靠貼軌距擋板（離縫不大于1mm）

或扭矩應(yīng)保持在（）N-m。。《修規(guī)》第3.5.3條

A.80?150

B.60?150

C.80-120

D.60?140

【答案】A

44.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）mm,容許誤差

為一2mm?！缎抟?guī)》第3.9.4條

A.60

B.65

C.70

D.75

【答案】B

45.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會合線路兩線間距為（）m的起點(diǎn)處中間，有曲

線時(shí)按限界加寬辦法加寬；兩線間距不足4m時(shí)，應(yīng)設(shè)在兩線最大問

距的起點(diǎn)處中間。《修規(guī)》第3.11.10條

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】B

46.墊磴起道時(shí)，一次墊入的厚度不得超過（）mm,抬起高度不得

超過50mm,兩臺起道機(jī)應(yīng)同起同落。《修規(guī)》第4.4.4條

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

47.矯直鋼軌后用1m直尺測量，矢度不得大于（）mm；允許速度

大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm?！缎抟?guī)》第4.5.5條

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】D

48.無縫線路軌枕配置1667根/km,軌枕間距為（）mm?！缎抟?guī)》

第3.3.6條

A.550

B.600

C.650

D.660

【答案】B

49.HI型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于（）mm,扣壓力應(yīng)保

持在8?13.2kNo《修規(guī)》第3.5.3條

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】D

50.搗固車一次起道量不宜超過（）mm,起道量超過該值時(shí)應(yīng)分兩

次起道搗固?！缎抟?guī)》第4.7.4條

A.30

B.35

C.40

D.50

【答案】D

51.每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過（）mm?！缎?/p>

規(guī)》第3.4.8條

A.80

B.90

C.10

D.110

【答案】A

52.圓曲線最小長度在允許速度不大于160km/h的特殊困難地段不

應(yīng)短于（）m0《修規(guī)》第3.7.5條

A.25

B.30

C.35

D.40

【答案】A

53.連接曲線超高不應(yīng)大于（）mm,順坡不應(yīng)大于2%。?！缎抟?guī)》

第3.9.6條

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】B

54.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以千米為單位，100?85分為優(yōu)良，（）

分為合格，（）分以下為失格?！缎抟?guī)》第7.2.2條

A.85（不含）?6060

B.85（不含）?7575

C.85（不含）?7070

D.85（不含）?6565

【答案】A

55.路基聲屏障連續(xù)長度超過（）m時(shí)，應(yīng)根據(jù)疏散和檢修要求

統(tǒng)一設(shè)置安全通道，安全通道外邊坡處應(yīng)有安全通行條件?！都家?guī)》

第61條

A.400

B.500

C.550

D.600

【答案】B

56.各單位應(yīng)經(jīng)常對員工進(jìn)行（）教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)

操作技術(shù)?！栋惨?guī)》第3.1.1條

A.業(yè)務(wù)知識

B.人身安全

C.技能操作

D.法律法規(guī)

【答案】B

57.需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)（）同意并委托工務(wù)部

門施工，電務(wù)部門確定位置，工務(wù)部門負(fù)責(zé)鉆眼。《行規(guī)》附表1行

車設(shè)備分管細(xì)目表

A.局調(diào)度

B.鐵路局工務(wù)處

C.段生產(chǎn)指揮中心

D.段線路科

【答案】B

58.減速防護(hù)地段終端信號：表面反光材料的（）圓牌。《技規(guī)》

第436條

A.紅色

B.黃色

C.白色

D.綠色

【答案】D

59.無縫線路鋼軌折斷或斷縫大于50mm,以及緊急處理后，不能立

即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短

于（）m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓擰

緊。《安規(guī)》第2.3.3條

A.4

B.5

C.6

D.6.5

【答案】C

60.普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁（）對，固定區(qū)較長時(shí)，可

適當(dāng)增加對數(shù)（其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對，伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對，其

余設(shè)置在固定區(qū)）。《修規(guī)》第3.10.14條

A.3?4

B.4?5

C.5~6

D.5?7

【答案】D

61.更換一股鋼軌，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)

銅導(dǎo)線，導(dǎo)線的橫截面不小于（）mm2銅導(dǎo)線。《安規(guī)》第2.3.7

條

A.4）70

B.675

C.680

D.<1）85

【答案】A

62.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。

《技規(guī)》第454條

A.500?1000m

B.400-1000in

C.500?800m

D.800?1000m

【答案】A

63.成段更換鋼軌，換出的長鋼軌當(dāng)日回收不完時(shí)，應(yīng)放在道床肩上

或道心。但道口處、信號機(jī)附近不宜存放。每根長鋼軌的長度一般不

得大于（）mo《安規(guī)》第2.6.8條

A.300

B.350

C.400

D.500

【答案】D

64.鋼軌鉆孔必須倒棱，且在位置應(yīng)在軌腹中和軸上，兩螺栓孔的凈

距不得小于大孔徑的（）倍?！缎抟?guī)》第3.4.10條

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

65.減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各（）m處。《技規(guī)》

第454條

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

66.800mWR<2000m區(qū)段，按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算，+15℃—20℃范圍

內(nèi)，混凝土枕無縫線路作業(yè)，連續(xù)扒開道床不超過（）m,起道高

度不超過30mm,撥道量不超過10mm。《修規(guī)》第4.6.6條

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】D

67.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由（）負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。《安

規(guī)》第2.1.16條

A.施工單位

B.設(shè)備管理單位

C.配合單位

D.監(jiān)控單位

【答案】A

68.絕緣接頭的最小軌縫為（）mm,最大軌縫為構(gòu)造軌縫。《技

規(guī)》第44條

A.6

B.10

C.16

D.18

【答案】A

69.按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算，+1CTC?+20（范圍內(nèi)，混凝土枕無縫線路

更換扣件或涂油作業(yè)必須（）,流水作業(yè)。《修規(guī)》第4.6.6條

A.隔二松一

B.隔一松二

C.隔二松二

D.隔一松三

【答案】A

70.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于（）mm

應(yīng)及時(shí)修理或更換。《修規(guī)》第3.9.7條

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】B

71.混凝土枕縱向水平裂縫基本貫通，縫寬大于（）mm為失效枕。

《修規(guī)》第3.3.8條

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】D

72.直線地段站內(nèi)正線最小線間距為（）mmo《技規(guī)》第15條

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D

73.曲線地段最大實(shí)設(shè)超高：雙線地段不得超過150mm,單線地段不

得超過（）mmo《修規(guī)》第3.7.1條

A.95

B.105

C.125

D.130

【答案】C

74.軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距

離。（）《修規(guī)》第3.7.8條

A.12

B.14

C.16

D.18

【答案】C

75.護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端200mm處彎向線路中心，其終端

距鋼軌工作邊應(yīng)為（）mnio《修規(guī)》第3.H.5條

A.150-180

B.140?180

C.150?160

D.140?150

【答案】A

76.普通無縫線路軌條長度不應(yīng)短于（）m,特殊地段不應(yīng)短于150

mo《修規(guī)》第3.10.7條

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】B

77.線路上個(gè)別插入的短軌，在站線上不得短于（）mo《修規(guī)》

第3.4.9條

A.4.5

B.5

C.6

D.6.5

【答案】A

78.線路信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m外，警沖

標(biāo)?！都家?guī)》第454條

A.2.8

B.3.1

C.3.2

D.3.5

【答案】B

79.兩線間距離小于（）米，不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

《安規(guī)》第3.2.3條

A.4

B.4.5

C.5

D.6.5

【答案】D

80.墊喳起道時(shí)，一次墊入的厚度不得超過20mm,抬起高度不得超過

（）mm,兩臺起道機(jī)應(yīng)同起同落?！缎抟?guī)》第4.4.4條

A.25

B.30

C.40

D.50

【答案】D

81.維修天窗：雙線不應(yīng)少于（）min,單線不應(yīng)少于（）mino《安

規(guī)》第2.1.6條

A.12060

B.12590

C.12090

D.8060

【答案】C

82.維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，原則上每月每區(qū)

間不應(yīng)少于（）次（雙線為單方向）?！栋惨?guī)》第2.1.6條

A.8

B.10

C.12

D.20

【答案】D

83.線路設(shè)備檢查時(shí)，對無縫線路軌條位移，每兩個(gè)月應(yīng)觀測（）

次?！缎抟?guī)》第8.1.1條

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

84.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材

料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其

距離應(yīng)不少于（）m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車?！栋?/p>

規(guī)》第3.2.5條

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

85.在線路上進(jìn)行分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）根軌枕,

作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距

離應(yīng)不小于（）m,走行應(yīng)保持同步?！栋惨?guī)》第3.3.3條

A.33

B.53

C.43

D.34

【答案】A

86.使用氧乙快設(shè)備時(shí)，乙烘瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙烘瓶與

明火的距離不得小于（）m,與氧氣瓶間的距離不得小于（）mo

《安規(guī)》第3.5.5條

A.105

B.106

C.85

D.86

【答案】A

87.采用乙族切割或燒孔的鋼軌，必須在（）h內(nèi)更換。在更換前

應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45km/ho《安規(guī)》第4.0.5條

A.10

B.18

C.22

D.24

【答案】D

88.混凝土寬枕線路的道床，道床頂面寬度不得小于（）m,允許

速度大于120km/h的線路，道床頂面應(yīng)與寬枕頂面平齊，其他線路

枕端埋入道床深度不得小于80mm0《修規(guī)》第3.2.3條

A.2.1

B.2.4

C.2.6

D.2.9

【答案】D

89.使用扣板扣件時(shí)，正線半徑在（）m及以下和站線半徑在450

m及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座?！缎抟?guī)》第3.5.1

條

A.600

B.800

C.1000

D.1200

【答案】B

90.鋼軌接頭兩端各（）根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板?！缎抟?guī)》

第3.5.6條

A.-

B.兩

C.三

D.四

【答案】B

91.鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時(shí)，可不安裝防爬設(shè)

備。使用其他扣件時(shí)，對線路坡度大于6%。地段、制動地段、駝峰線

路和正線、到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭、橋梁（明橋面）前后各（）m

地段，可按具體情況適當(dāng)安裝防爬設(shè)備。《修規(guī)》第3.6.4條

A.25

B.35

C.55

D.75

【答案】D

92.在碎石道床地段，每組防爬設(shè)備的組成：單方向鎖定為（）對防

爬器和3對支撐；雙方向鎖定為（）對防爬器和3對支撐?！缎抟?guī)》

第3.6.5條

A.11

B.12

C.13

D.14

【答案】B

93.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近（）根軌枕不宜安裝。

《修規(guī)》第3.6.5條

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

94.防爬器與軌枕之間應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面不應(yīng)小于（）

cm2,防爬支撐應(yīng)與軌枕密貼?！缎抟?guī)》第3.6.5條

A.60

B.80

C.120

D.140

【答案】C

95.普通線路正線（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置位移觀測樁。有防爬設(shè)備地段

每（）km應(yīng)設(shè)置1對；無防爬設(shè)備地段每（）km應(yīng)設(shè)置1對。

《修規(guī)》第3.6.6條

A.0.20.5

B.0.51

C.11

D.21

【答案】B

96.兩線路中心距離在（）m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不

得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距

離?！缎抟?guī)》第3.7.3條

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

97.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直

線上遞減，遞減率不得大于（）％°?！缎抟?guī)》第3.7.9條

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

98.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的道岔應(yīng)按不大于

（）%。的遞減率遞減至基本軌接頭。《修規(guī)》第3.9.2條

A.1

B.3

C.5

D.6

【答案】D

99.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓，扭矩應(yīng)保持

（）N?m。《修規(guī)》第3.9.12條

A.600?900

B.650?800

C.700-900

D.800?900

【答案】C

100.可動心軌道岔的長心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離（簡稱尖趾距

離），容許誤差為（）mm。《修規(guī)》第3.9.12條

A,0?+4

B.0?+6

C.。?+8

D.。?+10

【答案】D

101.線路檢查作業(yè)時(shí)，必須校核軌距尺，校核誤差在（）mm以內(nèi)。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.0

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】B

102.線路檢查作業(yè)中對動態(tài)不良地段進(jìn)行復(fù)核：現(xiàn)場在判讀地點(diǎn)兩端

各（）m范圍內(nèi)全面檢查，包括現(xiàn)場動態(tài)觀察、分析?！豆?wù)系

統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.1》

A.20-80

B.40-90

C.50-100

D.60-120

【答案】C

103.道忿檢查作業(yè)負(fù)責(zé)人不低于班長，除設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員

外，其他作業(yè)人員（）人及以上?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書

1.2》

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

104.道岔檢查作業(yè)時(shí)，軌距尺校核誤差在（）mni以內(nèi)?！豆?wù)系統(tǒng)

普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.2》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

105.道岔檢查作業(yè)中測量軌向、高低，在使用普通弦繩時(shí)，將板厚設(shè)

定為20mm。高低用10m弦繩，方向用40m弦繩并與目視相結(jié)合，根

據(jù)檢查需要每（）米或每一根枕木記錄數(shù)據(jù)?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵

路作業(yè)指導(dǎo)書1.2》

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

106.道岔檢查作業(yè)中測量軌距、水平時(shí)，軌距、水平檢查須檢查道岔

及前后（）m線路，并將幾何尺寸超限地點(diǎn)記錄在檢查本中?！豆?/p>

務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.2》

A.50

B.60

C.80

D.100

【答案】D

107.道岔檢查作業(yè)中使用支距尺檢查道岔支距，使用塞尺、（）m

平直尺檢查焊縫平直度，使用扭力矩扳手檢查扣件扭力矩，必要時(shí)檢

查道岔框架尺寸、尖軌斷面及降低值、尖軌光帶?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵

路作業(yè)指導(dǎo)書1.2》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

108.線路人工起道搗固時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人不低于班長，除設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員

和現(xiàn)場防護(hù)員外，其他作業(yè)人員（）人及以上?！豆?wù)系統(tǒng)普速

鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

109.線路人工起道搗固扒鎬窩作業(yè)時(shí)，按作業(yè)負(fù)責(zé)人所劃的撬，按每

對鎬扒開道床，扒開的道床要達(dá)到三夠一清，即夠長：木枕自鋼軌中

心向兩側(cè)400mm,鈴枕自鋼軌中心向兩側(cè)（）mm,如遇有支撐要

起掉。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.410

B.420

C.430

D.450

【答案】D

no.線路人工起道搗固扒鎬窩作業(yè)時(shí)，按作業(yè)負(fù)責(zé)人所劃的撬，按每

對鎬扒開道床，扒開的道床要達(dá)到三夠一清，即夠?qū)挘ǎ﹎m：使

鐵鎬頭能在搗固時(shí)不打枕木?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.180

B.200

C.230

D.250

【答案】B

111.線路人工起道搗固扒鎬窩作業(yè)時(shí)，按作業(yè)負(fù)責(zé)人所劃的撬，按每

對鎬扒開道床，扒開的道床要達(dá)到三夠一清，夠深：按起道高度預(yù)留

搗固用祚，如起道量在20mm以下，為枕木底10—20mm；起道量在20

一30mm,與枕木底平，起道量在30—40mm,可比枕木底高（）mm。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.10-20

B.20-30

C.30-40

D.40-50

【答案】A

H2.線路人工起道搗固中，起道者應(yīng)距起撥道器（）m看軌頭外

側(cè)下額水平線，根據(jù)前標(biāo)點(diǎn)后標(biāo)點(diǎn)起平中間點(diǎn)，從上坡往下坡起道時(shí),

每點(diǎn)都不能低，反之，都不能高。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.10-20

B.20-30

C.30-40

D.40-50

【答案】B

113.線路人工起道搗固中，放置起撥道器：全起全搗時(shí)，一般在接

頭放一次，碎枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前進(jìn)

行，重起全搗或重起重?fù)v時(shí)，根據(jù)情況放置起撥道器位置?！豆?wù)系

統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

114.人工起道搗固作業(yè)時(shí)，在硅枕地段搗撬時(shí)，如為單股起道時(shí)，必

須在一根軌枕上搗固好，長度不少于（）個(gè)鎬窩的兩面鎬?！豆?wù)

系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.二

B.三

C.四

D.五

【答案】C

115.無縫線路地段起道作業(yè)，要做到“一準(zhǔn)、二清、三測、四不超、

五不走”。起道量超過（）mm時(shí)應(yīng)分次進(jìn)行。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路

作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】C

116.無縫線路地段起道作業(yè)，軌溫超過鎖定軌溫（）（時(shí)禁止作業(yè)。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】B

H7.電氣化區(qū)段進(jìn)行起道時(shí)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量

不得超過30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過（）mmo《工務(wù)系

統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.8

B.9

C.10

D.11

【答案】D

118.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足：允許速度不大于120km/h的

線路不應(yīng)大于（）％。?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.3》

A.1.6

B.1.8

C.2.0

D.2.1

【答案】C

119.小型液壓搗固機(jī)搗固作業(yè)，搗固鎬以（）個(gè)走行架為一套機(jī)

組，完成一根軌枕的八面搗固作業(yè)。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書

1.4》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

120.小型液壓搗固機(jī)搗固鎬以垂直鋼軌插入道床，搗固夾實(shí)（）

次。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.4》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

121.小型液壓搗固機(jī)搗固作業(yè)，一般情況下，鋼軌小腰夾一次，大腰

夾兩次，接頭（焊縫兩側(cè)各兩根）夾三次，即：“接頭大小腰，鎬數(shù)

（）”?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.4》

A.1、2、3

B.2、1、3

C.3、2、1

D.1、3、2

【答案】C

122.小型液壓搗固機(jī)搗固作業(yè)，搗固范圍應(yīng)達(dá)到鋼軌兩側(cè)各

（）mm,搗固鎬下插要求到軌底部位?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指

導(dǎo)書1.4》

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】D

123.液壓搗固機(jī)振動鎬下插深度，以插入硅面深度250mm?300mm,

插入軌枕底以下深度不少于（）mm?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.4》

A.40

B.60

C.80

D.100

【答案】D

124.進(jìn)行線路墊板作業(yè)中松扣件時(shí)，線路限速（或允許速度）不大于

60km/h的區(qū)段，天窗點(diǎn)外連續(xù)卸開扣件數(shù)量除滿足無縫線路作業(yè)軌

溫條件限制外，P60及以上鋼軌不得超過（）塊板、P50及以下鋼

軌不得超過5塊板，但來車時(shí)必須保證扣件齊全有效，必須按規(guī)定做

好順坡。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.6》

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】D

125.進(jìn)行線路墊板作業(yè)中墊墊片時(shí)，根據(jù)調(diào)查工作量將墊片墊在軌底

與大膠墊之間，每頭墊片數(shù)量不超過2塊，總厚度不超過（）mm,

做好順坡，避免墊片地段前后空吊?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書

1.6》

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】D

126.在線路墊板作業(yè)中擰緊扣件時(shí)，墊片墊好后立即擰緊扣件，扣件

扭力矩達(dá)到（）N.M,擰緊扣件前應(yīng)對因墊片作業(yè)造成軌距、方

向變化進(jìn)行處理?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.6》

A.60-150

B.80~150

C.60?140

D.80?160

【答案】B

127.木枕線路地段改道作業(yè)時(shí)，栽釘：釘尖要栽在離開軌底邊緣

（）mm處，并保持垂直。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.7》

A.4

B.5

C.6

D.8

【答案】D

128.木枕改道作業(yè)時(shí)，打釘要領(lǐng)是：兩手握住錘把，相距()mm,

上身挺直，落錘時(shí)上身向前稍彎，兩腿隨錘下蹲，用力下打。當(dāng)錘與

道釘接觸時(shí)，錘把呈水平狀態(tài)。打錘要領(lǐng)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、輕”。《工務(wù)

系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.7》

A.400

B.500

C.600

D.800

【答案】B

129.松枕地段改道作業(yè)完畢后，作業(yè)地段間的大小膠墊歪斜不超過

()mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.8》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

130.硅枕地段改道作業(yè)完畢后，作業(yè)地段間扣件扣板扭矩應(yīng)保持

80-140N-m,彈條扣件扭矩應(yīng)保持()N-m,彈條中部前額應(yīng)靠

貼軌距、擋板、三型扣件扣壓力應(yīng)保持8-13.2kN?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵

路作業(yè)指導(dǎo)書1.8》

A.60?150

B.80?140

C.60-140

D.80?150

【答案】D

131,校枕地段改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意絕緣接頭夾板要與螺栓扣件保持至

少()mm的距離。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.8》

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

132.線路撥道（直線）作業(yè)時(shí)，指揮撥道。作業(yè)負(fù)責(zé)人距撥道人員一

般不少于（）m（撥大甩彎時(shí)，距離以100m左右為宜）以手勢指揮

撥道?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.10》

A.20

B.40

C.50

D.60

【答案】C

133.焊接時(shí)軌溫不應(yīng)低于0（,放行列車時(shí)，軌溫應(yīng)在（）（以下

放行車輛，純焊接時(shí)間不短于60分鐘，否則無法保證按點(diǎn)開通?！豆?/p>

務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.20》

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】B

134.線路撥道時(shí)，三臺起撥道器應(yīng)同時(shí)按指揮者的指揮撥動鋼軌。為

防止撥后來車鋼軌回復(fù)，要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般預(yù)留（）mm。《工

務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.10》

A.4~5

B.5?6

C.6?7

D.7?8

【答案】B

135.在電氣化區(qū)段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移一次不得超過

（）mm,一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm,并不得侵入限界。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書L10》

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】C

136.用內(nèi)燃切軌機(jī)，鋸截鋼軌長度與計(jì)劃長度誤差不超過±2毫米，

鋸截?cái)嗝鎽?yīng)垂直，上下左右偏斜不超過（）毫米?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵

路作業(yè)指導(dǎo)書1.13》

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

137.在鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)時(shí)，用螺栓將夾板孔和鋼軌孔串順后，

再穿入全部螺栓。直線6孔夾板先擰緊（）位螺栓?！豆?wù)系統(tǒng)

普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.15》

A.1、6、3、4

B.1、4、2、5

C.2、6、4、3

D.3、5、6、1

【答案】A

138.在鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)時(shí)，用螺栓將夾板孔和鋼軌孔串順后,

再穿入全部螺栓。曲線6孔夾板先擰緊（）位螺栓?！豆?wù)系統(tǒng)普

速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.15》

A.1、6、3、4

B.1、6、5、2

C.2、6、4、3

D.3、5、6、1

【答案】B

139.在鋼軌上鉆孔時(shí)，兩孔間的凈距，不得少于直徑的兩倍，直徑不

同時(shí)，按大直徑計(jì)，鉆孔位置上下左右偏差及孔徑誤差不超過

（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.15》

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

140.在鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)時(shí)，鉆孔邊緣不準(zhǔn)有裂紋、毛刺，軌端

倒棱：倒角60°,順向長度1mm,并沿軌頂面向下延伸（）mm。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書L15》

A.4?6

B.5?8

C.8~10

D.10?12

【答案】C

141.在鋼軌接頭焊補(bǔ)作業(yè)中，打磨標(biāo)準(zhǔn)：焊補(bǔ)處所與母材光滑連接，

鋼軌頂面沒有凹凸現(xiàn)象，頂面偏差0-0.3mm,工作邊偏差土（）

nuiio《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書L16》

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

【答案】B

142.鋼軌接頭焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，有縫接頭軌端倒棱標(biāo)準(zhǔn)：打磨（）°斜

角，再打磨鋼軌內(nèi)外側(cè)，與軌頂面光滑連接。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作

業(yè)指導(dǎo)書1.16》

A.25

B.35

C.45

D.55

【答案】C

143.鋼軌絕緣接頭膠接作業(yè)時(shí)，拆除舊絕緣接頭夾板、扣件，檢查軌

腹、軌端及螺栓孔有無傷損，檢查螺栓孔位置是否在允許（）mm的

誤差之內(nèi)，否則應(yīng)當(dāng)修正?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.17》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

144.鋼軌絕緣接頭膠接作業(yè)時(shí)，均勻或使用拉伸機(jī)調(diào)整軌縫，保持

絕緣軌縫為（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書L17》

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】C

145.鋼軌絕緣接頭膠接作業(yè)時(shí)，絕緣夾板、套管對位試穿，保證（）

條螺栓全部順利穿入?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.17》

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

146.絕緣接頭膠接作業(yè)中，安裝夾板時(shí)，放入軌端絕緣斷面，迅速

將涂膠的夾板準(zhǔn)確對位，穿入絕緣套管及螺栓，帶上墊圈，上緊螺帽。

按照（）順序用專用扭力扳手進(jìn)行復(fù)緊，扭矩應(yīng)達(dá)到1200N-mo

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書L17》

A.134652

B.251346

C.312456

D.432165

【答案】B

147.鋼軌絕緣接頭膠接完畢后，鋼軌狀態(tài)良好，接頭無傷損、低塌、

鞍磨、掉塊、肥邊，接頭錯牙不大于（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作

業(yè)指導(dǎo)書1.17》

A.1

B.3

C.4

D.6

【答案】A

148.鋼軌絕緣接頭膠接完畢后，60kg/m鋼軌螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）

N-m；50kg/m鋼軌螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到1100N-m。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作

業(yè)指導(dǎo)書1.17》

A.1100

B.1200

C.1300

D.1500

【答案】B

149.調(diào)整線路軌縫作業(yè)時(shí)，25m鋼軌調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為

Tz±（）℃；最高、最低軌溫差不大于85（地區(qū)，如將軌縫值減

小1?2mm,軌溫限制范圍可降低3?7（。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指

導(dǎo)書1.18》

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】C

150.調(diào)整軌縫后的接頭錯差，在直線上時(shí)不超過（）mm,在曲線上

時(shí)不超過40mm+縮短軌縮短量的一半?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.18》

A.25

B.30

C.35

D.40

【答案】D

151.調(diào)整軌縫后螺栓扭矩：普通螺栓不小于（）N?m,高強(qiáng)度螺栓

不小于700N?mo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.18》

A.300

B.400

C.500

D.600

【答案】B

152.調(diào)整軌縫完畢后彈條扣件的彈條中部前端下顆應(yīng)靠貼軌距擋板

（離縫不大于1mm）或扭矩應(yīng)保持在（）N-iiio《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路

作業(yè)指導(dǎo)書1.18》

A.50?80

B.60~100

C.70-120

D.80?150

【答案】D

153.調(diào)整軌^完畢后，III型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于

（）mm,扣壓力應(yīng)保持在8?13.2kN?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指

導(dǎo)書1.18》

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】D

154.巡道工在當(dāng)班巡查時(shí)，應(yīng)穿戴防護(hù)服，按照工務(wù)段編制的巡回圖

巡道，走行速度在（）3km/h左右?！缎抟?guī)》9.2.2

A.3

B.3.5

C.4

D.4.5

【答案】A

155.螺栓涂油作業(yè)中，卸接頭螺栓時(shí)，使用活口扳手，前腳踏在軌

枕上離軌底約（）mm,后腳踏在后一根軌枕上離軌底約50mmo

右手持把，左手支撐在鋼軌面上，并以手指按住螺栓頭部。卸下螺栓

和墊圈要放在固定位置上?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.21》

A.150

B.200

C.250

D.300

【答案】C

156.扣件涂油作業(yè)中松卸螺帽。利用列車間隔作業(yè)時(shí)P60及以上鋼

軌松開扣件不超過（）個(gè)頭，P60以下不超過5個(gè)頭?！豆?wù)系

統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.22》

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】C

157.扣件涂油完畢后，初緊螺栓，一人用拐子上緊扣件，扭力矩（）

N-mo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.22》

A.20?40

B.30?50

C.40?60

D.50?70

【答案】D

158.扣件涂油完畢后，復(fù)緊螺栓時(shí)，兩人用拐子上緊扣件，扭力矩達(dá)

到（）N-m?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.22》

A.80

B.110

C.130

D.150

【答案】D

159.軌枕螺栓涂油后（）天，應(yīng)全面復(fù)緊一遍?！豆?wù)系統(tǒng)普速

鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.22》

A.1-2

B.2-3

C.2~4

D.3?4

【答案】C

160.更換夾板作業(yè)完畢后，其軌距土（）mm,軌距變化率正線及

到發(fā)線不大于1%。，其他站線不大于2%。。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指

導(dǎo)書1.23》

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】C

161.更換夾板作業(yè)完畢后，螺栓扭力矩：冬季P60軌螺栓扭矩（）

N?m；I級螺栓P60軌達(dá)到700N?mo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.23》

A.300

B.400

C.500

D.600

【答案】C

162.更換夾板作業(yè)中，上好軌枕扣件或釘齊接頭道釘，接頭（）

根軌枕道釘、扣件齊全有效。絕緣接頭處，釘頭或扣件不得貼靠夾板。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

163.更換尖軌完畢后，其尖軌豎切部分與基本軌間隙不得大于（）

mm。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

164.更換尖軌完畢后，其尖軌頂寬（）mm及以上斷面處尖軌頂面不

得低于基本軌頂面2mm。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】C

165.更換尖軌完畢后，其尖軌頂寬50mm及以下斷面處尖軌頂面不得

高于基本軌頂面（）mm0《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

166.更換尖軌完畢后，尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為

65mm,容許誤差為（）mm?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.-1

B.-2

C.-3

D.-4

【答案】B

167.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：直尖軌為142mll1,曲尖軌為

（）mm?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.24》

A.145

B.147

C.151

D.152

【答案】D

168.尖軌跟端接頭錯牙不超過（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指

導(dǎo)書1.24》

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】D

169.成段換軌施工兩端龍口切斷既有軌后要撥正鋼軌消滅錯牙，軌縫

大于（）mm時(shí)必須上好夾板，擰緊螺栓?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作

業(yè)指導(dǎo)書2.12》

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】C

170.無縫道岔固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持

（）N-mo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.26》

A.1000-1100

B.1100-1200

C.1100-1300

D.1100-1400

【答案】D

171.鋼軌矯直作業(yè)時(shí)，應(yīng)先目視兩股鋼軌的軌向，反復(fù)查看左右兩股

鋼軌，如同一位置一股鋼軌彎急而短，另一股鋼軌有同向彎曲，則彎

急而短的一股是硬彎。用1m直鋼尺測量該處軌距線，矢度大于（）

mm。再根據(jù)鋼軌硬彎狀態(tài)確定鋼軌硬彎的起止點(diǎn)、長度和最大矢距點(diǎn)。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.30》

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】D

172.矯直鋼軌時(shí)，硬彎鋼軌的矯直量不能恰好等于硬彎的矢度，應(yīng)

留有一定的回彈量。預(yù)留的回彈量一定要根據(jù)氣溫和鋼軌材質(zhì)情況而

確定，一般矯直量約為硬彎矢度的（）倍?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作

業(yè)指導(dǎo)書1.30》

A.1-2

B.1~3

C.1.5?2

D.1.5~3

【答案】C

173.矯直鋼軌后達(dá)到目視直順，用5m弦量，其誤差不超過（）

nuiio《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.30》

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】D

174.矯直鋼軌作業(yè)軌溫應(yīng)高于（”C?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.30》

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】D

175.手持砂輪機(jī)打磨作業(yè)后，用1m的直鋼尺、塞尺復(fù)查打磨作業(yè)質(zhì)

量；用（）mm直鋼尺測量翼軌槽間隔；用軌距水平尺檢查打磨肥

邊后的軌距?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.31》

A.80

B.100

C.120

D.150

【答案】D

176.更換於枕作業(yè)完畢后，軌枕位置正確，線路上軌枕間距誤差或偏

斜，在正線、到發(fā)線不超過（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.33》

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】C

177.道床斷面、石祚不高于枕面，軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面

()mm?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.33》

A.10?20

B.20?30

C.30?40

D.40?50

【答案】B

178.連續(xù)更換枕木不得超過2根(超過2根按施工作業(yè)來管理，開通

放行列車必須限速)，成段更換時(shí)兩處更換地點(diǎn)間隔不得小于()

米?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.33》

A.10

B.15

C.17

D.18

【答案】D

179.硫磺錨固作業(yè)時(shí)，卸下軌枕扣件，在線路上修理釘孔或更換螺釘

時(shí)，至少要相隔2根軌枕才能卸下一個(gè)，當(dāng)天不能錨固時(shí)至少每隔

()根軌枕方允許卸下一個(gè)，并遵守?zé)o縫線路軌溫作業(yè)條件卸開

扣件的規(guī)定?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34?

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

180.硫磺錨固作業(yè)中堵孔，用粗沙將孔底封死并搗實(shí)，封層厚度不

得大于（）mm,II型枕凈留孔不得小于160mll1,HI型枕凈留孔不

得小于190mm。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34》

A.28

B.32

C.37

D.39

【答案】C

181.硫磺錨固作業(yè)中配制硫磺溶融物，先將沙子放入鍋內(nèi)拌加熱至

100℃-120℃,再將水泥放入鍋內(nèi)攪拌加熱至130C左右，最后將硫

磺和石蠟放入鍋內(nèi)，繼續(xù)攪拌加熱，使溶液混合均勻，由稀變稠成液

膠狀時(shí)，溫度升高至（）℃左右即可使用?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)

指導(dǎo)書L34》

A.120

B.130

C.140

D.160

【答案】D

182.硫磺錨固作業(yè)中灌漿，用灌漿勺將硫磺溶融物均勻地注入釘孔

內(nèi)，要一次灌夠，但注意不宜灌注太滿，漿液距釘孔頂面（）mm左

右即可?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34》

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】C

183.硫磺錨固作業(yè)中，螺旋道釘?shù)姆剑▓A）應(yīng)高出承軌臺面，使用扣板

扣件時(shí)高出5?8mm,使用彈條扣件時(shí)高出（）mm?！豆?wù)系統(tǒng)普

速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34》

A.0-1

B.0?2

C.1?2

D.2?3

【答案】B

184.螺紋道釘垂直插入，無俯、仰、歪、斜；螺紋道釘方（圓）盤底

距承軌臺面：扣板式扣件為（）mm,彈條扣件為0?2mm?！豆?wù)

系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34》

A.3~4

B.4-5

C.5-6

D.6?8

【答案】D

185.溶制錨固材料的火源爐具應(yīng)放置在距鋼軌頭部外側(cè)（）m以外

的下風(fēng)方向，并避開地下線纜走向?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書

1.34》

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

186.人工不破底清篩道床中開口作業(yè)時(shí)，開出倒篩道床的工作面（開

口），工作面（豁口）寬約為（）mo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)

書1.39》

A.0.5~0.8

B.0.6-1.0

C.0.7-1.1

D.0.8-1.1

【答案】D

187.雨天及雨后（）天，不宜進(jìn)行道床清篩作業(yè)。《工務(wù)系統(tǒng)普速

鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.39》

A.1?2

B.2?3

C.3?4

D.4-5

【答案】B

188.位移觀測樁頂面軌腰中間用鋸弓鋸（）mm左右的刻度槽，便

于定位測量?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.42》

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

189.位移觀測樁刷寫要求：位移觀測樁用白油漆進(jìn)行刷新，在順里程

方向左側(cè)觀測樁軌底距樁頂（）mm范圍內(nèi)對觀測樁進(jìn)行編號，編

號應(yīng)橫向刷寫?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.42》

A.30-100

B.40-110

C.50-150

D.60-170

【答案】C

190.設(shè)置位移觀測樁，在距樁頂（）mm以下刷“防爬觀測樁”字

樣。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.42》

A.150

B.200

C.250

D.300

【答案】B

191.工務(wù)段應(yīng)備有鋼軌溫度計(jì)檢定裝置，其誤差不得大于（）℃o

《修規(guī)》第&5.4條

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

【答案】A

192.道口鋪面寬度應(yīng)與公路路面寬度相同，且應(yīng)不小于（）米。《工

務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.46》

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

【答案】B

193.道口鋪面應(yīng)平穩(wěn)牢固，鋪面高度應(yīng)與鋼軌頂面高度平齊，道口板

間高差不超過10mm,道口板間的空隙不超過20mm,在鋼軌外側(cè)距軌

頭50mm范圍內(nèi)，鋪面應(yīng)低于軌面以下（）mm。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路

作業(yè)指導(dǎo)書1.46》

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

194.道口護(hù)軌兩端應(yīng)做成喇叭口（包括橡膠鋪面），距護(hù)軌端部300nlm

處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊距離應(yīng)為（）,護(hù)軌必須安

裝U型卡固定（木枕為道釘）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.46》

A.120?160

B.130?170

C.150?180

D.160?190

【答案】C

195.道口護(hù)軌輪緣槽寬度為70?100mm,曲線內(nèi)股為90?100mm,輪

緣槽深度為（）mmo《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.46》

A.35?50

B.45?55

C.45?60

D.50?60

【答案】C

196.人工清篩（大修）作業(yè)時(shí)，清篩深度達(dá)到（）mm及以上。既

有道床厚度不足者應(yīng)清篩至路基面并做好排水坡，橋上必須清篩至梁

頂面。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書2.2》

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】B

197.人工清篩（大修）線路作業(yè)時(shí)，道床表面干凈的道詐應(yīng)回收使用，

回填粒徑大于25mm的潔凈石硅，使篩后道祚潔度達(dá)到（）%以上。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書2.2》

A.80

B.85

C.90

D.95

【答案】D

198.人工清篩（大修）線路作業(yè)時(shí)，封鎖點(diǎn)結(jié)束前（）分鐘停止作

業(yè)，立即回填道昨，進(jìn)行機(jī)械搗固、清理限界，統(tǒng)一起道找平、搗固。

《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書2.2》

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】C

199.當(dāng)日人工清篩（大修）線路完畢后，當(dāng)日清篩地段開通前必須保證

機(jī)械搗固（）遍及以上，搗固前應(yīng)保證扣件齊全有效?！豆?wù)系統(tǒng)

普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書2.2》

A.-

B.二

C.三

D.