武漢道路工程施工組織設(shè)計樣本

目錄第一章綜合說明第二章工程概況第三章工程施工總體策劃第四章各分部分項工程關(guān)鍵施工方法第五章工程投入關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備計劃第六章勞動力安排計劃第七章質(zhì)量確保方法第八章安全生產(chǎn)確保方法第九章文明施工確保方法第十章工期確保方法第十一章施工總進(jìn)度表武漢市流芳園路道排工程施工組織設(shè)計第一章綜合說明1.編制依據(jù)（1）流芳園路道排工程招標(biāo)文件。（2）業(yè)主（招標(biāo)單位）提供設(shè)計圖紙、工程量清單等相關(guān)資料。（3）交通部、建設(shè)部、湖北省、武漢市現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。（4）業(yè)主（招標(biāo)單位）和施工單位全部來往函件及補(bǔ)遺資料。（5）本企業(yè)對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。（6）本企業(yè)積累成熟技術(shù)、科技結(jié)果、施工工藝方法及同類工程施工經(jīng)驗。本企業(yè)可調(diào)用到本工程各類資源。2.編制標(biāo)準(zhǔn)以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻了解本工程特點、關(guān)鍵和難點基礎(chǔ)上，根據(jù)“技術(shù)領(lǐng)先、選型可靠、施工科學(xué)、組織合理、方法得力”指導(dǎo)思想，遵照下列標(biāo)準(zhǔn)編制本標(biāo)書：（1）質(zhì)量確保標(biāo)準(zhǔn)實施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量管理。建立完整質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程特點和實際情況制訂切實可行、有效工程質(zhì)量確保方法，施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理和控制，確保工程質(zhì)量達(dá)成合格標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期保障標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)業(yè)主對本工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使各分部分項工程施工銜接有序，使本項目標(biāo)資源利用充足，以確?？傮w施工計劃和各階段施工計劃實現(xiàn)，從而確?？偣て?。（3）技術(shù)可靠標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)本工程特點，吸收中國外類似工程施工和管理成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。（4）經(jīng)濟(jì)合理標(biāo)準(zhǔn)針對工程實際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理標(biāo)準(zhǔn)比選施工技術(shù)方案，并合理地配置資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)成既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)目標(biāo)。（5）環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)充足調(diào)查了解本工程周圍環(huán)境情況，使施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實施文明施工，降低廢氣、振動、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境污染，維護(hù)交通秩序，重視“景觀感”。施工過程實施ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，建立環(huán)境管理體系和控制程序，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實施“環(huán)境保護(hù)施工”。（6）人本施工標(biāo)準(zhǔn)建立健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員安全和健康。施工過程實施ISO18000標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格實施，確保職員職業(yè)健康和安全。（7）風(fēng)險可控標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗和本工程實際情況，利用類比法對工程風(fēng)險進(jìn)行辯識，并進(jìn)行分析評定，對風(fēng)險進(jìn)行管理控制，減小風(fēng)險發(fā)生頻次，對風(fēng)險等級較高制訂應(yīng)急預(yù)案，減小風(fēng)險發(fā)生時造成損害。3.編制內(nèi)容：本施工組織設(shè)計是在充足熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計文件及地質(zhì)詳勘匯報基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析了工程特點和施工難點后編制，努力爭取使工程施工達(dá)成安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)境保護(hù)、文明，以滿足業(yè)關(guān)鍵求。本施工組織設(shè)計內(nèi)容和招標(biāo)文件要求對照見下表。施工組織設(shè)計內(nèi)容和招標(biāo)文件要求對照表序號招標(biāo)文件要求施工組織設(shè)計對應(yīng)章節(jié)1關(guān)鍵施工方法第四章關(guān)鍵施工方法2工程投入關(guān)鍵物質(zhì)和機(jī)械設(shè)備情況，關(guān)鍵施工機(jī)械計劃。第五章工程投入關(guān)鍵物資和施工機(jī)械設(shè)備計劃3勞動力計劃安排及勞務(wù)分包情況表。第六章勞動力計劃安排及勞務(wù)分包情況4確保工程質(zhì)量技術(shù)組織方法第七章確保工程質(zhì)量技術(shù)組織方法5確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織方法第八章確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織方法6確保文明施工技術(shù)組織方法第九章確保文明施工技術(shù)組織方法7確保工期技術(shù)組織方法第十章確保工期技術(shù)組織方法8施工進(jìn)度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工總平面部署圖第十一章施工進(jìn)度計劃表第十二章施工總平面部署圖第二章工程概況1.工程基礎(chǔ)情況本工程西起光谷二路，東止光谷三路，全長2607.76米，本標(biāo)段起點樁號k0+057.48，止點樁號k2+745。道路計劃等級為城市次干道，紅線寬40米。道路下鋪設(shè)雨水、污水管線均為新建工程。污水管道及管徑小于1200mm雨水管道均采取HDPE管，HDPE塑料管道接口采取電熱熔連接。鋼筋混凝土雨水管道采取120°混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下加鋪設(shè)10cm厚碎石墊層，采取膨脹水泥砂漿接口。道路標(biāo)準(zhǔn)橫段面形式為：中間15米機(jī)動車道+2×7.5米綠化帶+2×5米人行道；行車道結(jié)構(gòu)為：12cm厚瀝青混凝土面層+45cm人行道結(jié)構(gòu)為：6cm厚預(yù)制C30砼彩色步磚＋2cm厚1：3水泥砂漿座漿＋15cm厚C15砼基礎(chǔ)。第三章工程施工總體策劃1.總體施工方案1.1總體施工安排經(jīng)過對本工程特點、關(guān)鍵和難點分析，結(jié)合本企業(yè)同類工程施工經(jīng)驗和專業(yè)化優(yōu)勢，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)地完成整個工程，依據(jù)本工程施工階段和專業(yè)化類別，擬將本標(biāo)段全部施工任務(wù)按2個施工隊來完成，分別為道路、排水施工隊。各施工隊關(guān)鍵任務(wù)劃分見下表。序號施工隊名稱關(guān)鍵施工任務(wù)1道路施工隊道路基層、道路土方、路面工程，站臥石、人行道等。2排水施工隊HDPE管、鋼筋砼管及排水箱涵施工。本工程所用水泥砼全部采取商品砼。在施工現(xiàn)場周圍租用場地，建設(shè)一個水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和場。1.2施工次序：本工程分為兩條線組織平行施工，即本工程施工范圍內(nèi)分段同時施工，分為光谷二路～佛祖嶺小組、佛祖嶺小路～光谷三路兩線平行施工。施工次序：土方工程——排水工程——土方工程——水泥碎石基層工程——路面排水工程——站臥石及人行道工程——瀝青混凝土工程。2.施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)：2.1施工組織機(jī)構(gòu)：為優(yōu)質(zhì)、高效地在協(xié)議要求期內(nèi)完成本協(xié)議項目施工任務(wù)，本企業(yè)擬安排素質(zhì)高、業(yè)績好、曾擔(dān)任類似工程建設(shè)專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本協(xié)議工程施工任務(wù)。計劃在本單位范圍內(nèi)抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高技術(shù)、管理人員，按項目法組建項目經(jīng)理部，全方面負(fù)責(zé)本協(xié)議工程施工組織管理工作。項目經(jīng)理部下設(shè)“5部”（工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、經(jīng)營計劃部、設(shè)備物資部、綜合辦公室）、“2隊”（道路工程施工隊、排水工程施工隊）。“5部”分別負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目標(biāo)施工技術(shù)質(zhì)量、安全、計劃、設(shè)備物資、日常行政管理及對外協(xié)調(diào)工作。工程技術(shù)部下設(shè)試驗室和測量班，分別負(fù)責(zé)材料試驗和檢驗、測量放樣工作。2.2職責(zé)范圍：（一）項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理部依據(jù)協(xié)議要求內(nèi)容對負(fù)擔(dān)全部工程項目按計劃進(jìn)行有序施工組織，對工程施工中各個步驟進(jìn)行有效控制，充足確保質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)順利完成。同時，對外負(fù)責(zé)和業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府保持聯(lián)絡(luò)并建立良好關(guān)系，確保有一個良好施工環(huán)境；對內(nèi)實施統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，實現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。（二）項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是經(jīng)本企業(yè)法人授權(quán)授權(quán)代理人，在相關(guān)本工程實施、完成和缺點修復(fù)等方面以本企業(yè)名義實施一切和此相關(guān)事務(wù)。（1）項目經(jīng)理是本協(xié)議工程安全確保第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)確保體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動正常開展。落實質(zhì)量責(zé)任終生制。（2）項目經(jīng)理是本協(xié)議工程質(zhì)量確保第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計。落實實施國家方針、政策、法規(guī)，堅持全方面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提升，滿足業(yè)關(guān)鍵求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主出相關(guān)質(zhì)量方面要求。負(fù)責(zé)對工程項目進(jìn)行資源配置，確保質(zhì)量體系在本協(xié)議工程上有效運(yùn)行及對人、財、物等資源需要。（3）項目經(jīng)理是本協(xié)議工程文明施工直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全方面文明施工管理，組建施工現(xiàn)場文明領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本協(xié)議工程特點，制訂文明施工管理細(xì)則。（4）項目經(jīng)理是本協(xié)議工程工期確保第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)按同意計劃，全方面組織實施，并依據(jù)工程進(jìn)展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)實現(xiàn)。（三）項目總工程師：（1）對本協(xié)議工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效技術(shù)管理工作，提出落實改善工程質(zhì)量技術(shù)目標(biāo)和方法。（2）負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及優(yōu)異科技結(jié)果推廣和應(yīng)用。（3）具體負(fù)責(zé)組織對本協(xié)議工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及經(jīng)同意后實施。（4）對施工中可能存在質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防方法進(jìn)行審核。（5）處理工程質(zhì)量中關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。（6）負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目標(biāo)驗工計價。（7）對本協(xié)議工程勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進(jìn)度，立即下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案方法，并認(rèn)真落實落實。（四）工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目標(biāo)施工過程控制；制訂施工技術(shù)管理措施及工程項目標(biāo)施工組織設(shè)計工作；對測量、試驗、質(zhì)檢等專題技術(shù)工人作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，處理施工技術(shù)疑難問題；參與編制完工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施完工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新結(jié)果。依據(jù)本協(xié)議工程質(zhì)量目標(biāo)，制訂質(zhì)量管理工作計劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能，確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝各個步驟以合適方法加以標(biāo)識，并保護(hù)好檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識，負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性、檢驗和試驗、不合格品控制、質(zhì)量統(tǒng)計控制，根據(jù)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本協(xié)議全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全方面質(zhì)量管理，組織工程項目標(biāo)QC小組活動。負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場多種原材料試驗和混凝土試件樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量統(tǒng)計。依據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出多種混合料施工配合比，土方施工最好含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報同意實施。負(fù)責(zé)工程項目標(biāo)計量測試工作，并負(fù)責(zé)工程項目標(biāo)檢驗、測量和試驗設(shè)備核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。負(fù)責(zé)依據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)網(wǎng)點等數(shù)據(jù)測設(shè)本協(xié)議工程施工控制網(wǎng)，負(fù)責(zé)工程各階段施工放樣等測量工作。負(fù)責(zé)本協(xié)議工程施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊伍關(guān)系及人員機(jī)械設(shè)備調(diào)配，負(fù)責(zé)召開調(diào)度會，安排生產(chǎn)任務(wù)，處理施工中存在矛盾、問題，搞好各工序銜接，縮短工序循環(huán)時間，提升生產(chǎn)效率。（五）安全監(jiān)察部：負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制訂本協(xié)議工程安全管理工作計劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全方法，并在施工中認(rèn)真落實落實，組織每七天、每個月安全檢驗，發(fā)覺事故隱患立即監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢驗督促，負(fù)責(zé)對危險源點提出預(yù)防方法，定時對施工隊進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范技術(shù)交底。（六）經(jīng)營計劃部：負(fù)責(zé)對本協(xié)議工程項目承包協(xié)議管理，按時向業(yè)主報送相關(guān)報表和資料，負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目施工計劃制訂、實施管理，依據(jù)實施進(jìn)度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導(dǎo)同意實施，負(fù)責(zé)驗工計價工作。（七）設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制訂本協(xié)議工程項目標(biāo)物資管理措施，檢驗指導(dǎo)和考評施工隊物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本協(xié)議工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制訂施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。（八）綜合辦公室：關(guān)鍵處理項目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、治安、消防、接待等工作。負(fù)責(zé)文明施工管理工作。負(fù)責(zé)處理相關(guān)征地、和地方政府及相關(guān)行政管理部門協(xié)調(diào)，處理好項目所在地群眾關(guān)系，為施工發(fā)明良好外部環(huán)境。3.總體施工目標(biāo)：3.1安全目標(biāo)：加大安全投入，嚴(yán)格安全管理，確保施工作業(yè)安全，確保萬無一失，確保安全生產(chǎn)無重大事故，通常事故不超出0.3%。確保達(dá)成武漢市優(yōu)良現(xiàn)場目標(biāo)。若安全生產(chǎn)未能達(dá)標(biāo)，愿接收業(yè)主相關(guān)處罰。3.2質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計文件、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范和相關(guān)國家或部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)成100%，優(yōu)良率達(dá)成85%以上。確保質(zhì)量達(dá)成合格標(biāo)準(zhǔn)。若工程質(zhì)量未能達(dá)標(biāo)，愿接收業(yè)主相關(guān)處罰。3.3工期目標(biāo)：按業(yè)關(guān)鍵求按時開工，于240天內(nèi)實現(xiàn)工程全部完工。若工程工期未能達(dá)標(biāo)，愿接收業(yè)主相關(guān)處罰。3.4文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守湖北省及武漢市相關(guān)行業(yè)主管部門相關(guān)要求，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理成功經(jīng)驗，按現(xiàn)代化施工管理要求，堅持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場一直保持良好施工環(huán)境和施工秩序。確保達(dá)成武漢市優(yōu)良工地目標(biāo)。若文明施工未能達(dá)標(biāo)，愿接收業(yè)主相關(guān)處罰。第四章各分部分項工程關(guān)鍵施工方法1.施工準(zhǔn)備工作1.1生產(chǎn)生活設(shè)施建立依據(jù)施工現(xiàn)場及周圍綜合環(huán)境，結(jié)合現(xiàn)場交通情況，確定施工平面部署：（1）依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，在施工現(xiàn)場周圍租賃房屋，建設(shè)項目部辦公室和臨時宿舍，其中項目部辦公室面積大于100m2，臨時宿舍面積大于300m利用現(xiàn)場施工空地，機(jī)動設(shè)置水泥碎石攪拌場和停車場等（詳見施工總平面部署圖）。（2）高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，使施工區(qū)平面部署和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，利用周圍綠色環(huán)境來美化施工區(qū)，使施工區(qū)平面部署成為東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)又一景點。1.2技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計圖紙文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，幫助搞好設(shè)計交底工作。編制實施性施工組織設(shè)計，并報送監(jiān)理工程師審批。向管理人員、施工隊伍進(jìn)行技術(shù)交底、安全文明施工交底。委托取得國家專門機(jī)構(gòu)（CMA）認(rèn)定試驗室對施工原材料（砼、站石、臥石、水泥、鋼筋、管材等）就地取樣試驗，并報監(jiān)理工程師審批。委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對施工所用試驗儀器、測量儀器及其它監(jiān)理工程師認(rèn)為有必需檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，取得檢驗合格證后方可投入使用。進(jìn)行砼、砂漿配比設(shè)計各項試驗工作。1.3工程施工測量（1）建立測量控制網(wǎng)建立施工場區(qū)平面控制網(wǎng)絡(luò)，繪制控制網(wǎng)樁位圖，是工程施工前期一項不可少工序步驟。依據(jù)《工程施工測量》等國家現(xiàn)行規(guī)范要求，對設(shè)計勘察單位提交坐標(biāo)基準(zhǔn)點和水準(zhǔn)基準(zhǔn)點進(jìn)行交樁復(fù)核測量，建立本工程需要首級控制樁位點和施工樁點，場區(qū)控制網(wǎng)樁位和經(jīng)內(nèi)業(yè)計算整理施工測量資料，須報監(jiān)理審批后才能利用實施。（2）道路管線中線控制樁布設(shè)道路管線中線控制樁布設(shè)選點做到牢靠可靠，道路、管線中線控制樁要保留至工程結(jié)束，道路、管線關(guān)鍵標(biāo)志護(hù)樁及控制樁要測定高程、相互間角度、距離等，并編號統(tǒng)計在樁志圖上。道路兩端各布設(shè)兩個以上水準(zhǔn)點，并各有一個穩(wěn)固基準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點選在本路段周圍安全可靠之處，便于施工使用，穩(wěn)固基準(zhǔn)點可埋設(shè)砼標(biāo)識或在永久建筑物上做標(biāo)識。（3）高程測量采取水準(zhǔn)儀進(jìn)行直接放樣，當(dāng)溝槽開挖深度較大時，采取轉(zhuǎn)點方法進(jìn)行控制測量。（4）完工測量完工測量方法及技術(shù)要求：完工測量所采取坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)和原施工測量相同，其測量基礎(chǔ)方法和精度要求和施工測量相同。對施工過程中已變更施工設(shè)計項目實測實量其實際完工平、立面位置。如發(fā)覺完工測量結(jié)果超出設(shè)計及規(guī)范限差時，應(yīng)經(jīng)過補(bǔ)測或重測給予最終確定。確實證實超差時，應(yīng)在實體上做出顯著標(biāo)識，并專題上報工程監(jiān)理部方便立即和設(shè)計部門、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。完工測量結(jié)果整理：每一分部工程完工測量完成后，應(yīng)立即編制完工測量結(jié)果表，編繪完工圖和單項工程完工測量匯報。各分項工程施工完成并進(jìn)行完工測量后，依據(jù)分項工程完工圖、編繪工程完工測量總圖。（5）施工測量質(zhì)量確保方法為使本標(biāo)段施工各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制訂本標(biāo)段施工測量質(zhì)量方法：施工測量嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求技術(shù)要求進(jìn)行施測，滿足要求精度要求。健全企業(yè)和本項目部施工測量質(zhì)量確保體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉和施工測量放線相關(guān)施工圖紙及說明，并對施工設(shè)計圖紙給出放樣定位數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，無誤后，方用于施工測量放線。加強(qiáng)復(fù)測、復(fù)核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實，放樣點位應(yīng)進(jìn)行換人復(fù)測，確保放樣出平面及高程點位正確性。各項測量嚴(yán)格健全測量統(tǒng)計，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進(jìn)行統(tǒng)計和計算，做到清楚、簽署齊全，原始統(tǒng)計不得涂擦更改。工程全部測量設(shè)備和器具必需定時進(jìn)行檢校。測量設(shè)備送檢及現(xiàn)場測量設(shè)備保管及維護(hù)遵照企業(yè)質(zhì)量體系程序文件--計量設(shè)備管理程序之相關(guān)要求，實施確保測量設(shè)備長久處于良好狀態(tài)。每項測量放線工作完成以后，立即按工程監(jiān)理部要求報驗表式及程序申請報驗和辦理監(jiān)理工程師簽認(rèn)。做好各項施工測量結(jié)果資料整理、保管和歸檔。2.排水工程：2.1鋼筋混凝土管施工2.1.1溝槽開挖：管道溝槽土方采取反鏟挖掘機(jī)挖掘。溝槽邊不能堆土，挖出土方直接裝車運(yùn)到指定地點堆放，土質(zhì)很好部分留作回填土。槽底20cm厚土方由人工挖掘，開挖時嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，預(yù)防超挖。地表做好截水排水溝，將地表水合理地排放到工地以外溝渠中，預(yù)防地表水流入基坑和滲透邊坡。同時在雨天用塑料布覆蓋坡面，預(yù)防坡面土壤松散，確保側(cè)壁土體穩(wěn)定。溝底兩側(cè)各設(shè)置一條300×300mm排水溝，間隔30米左右設(shè)置一個d400集水井，用潛水泵抽排至地面預(yù)設(shè)排水溝。確保溝槽在無水條件下施工。驗槽：溝槽形成后，根據(jù)圖紙對開挖好溝槽復(fù)測一遍，看其平面位置和高程是否符合要求，排水溝是否通暢，尺寸和坡度是否符合要求，槽內(nèi)有沒有軟泥和雜物，基面是否擾動，清底是否根本。并報請設(shè)計、監(jiān)理單位驗槽。2.1.2管道基礎(chǔ)：溝槽驗槽合格后，即在槽底鋪筑碎石砂墊層，并用沖擊夯扎實。平基為現(xiàn)澆砼，采取溜槽下料，采取插入式震動器和平板震動器振搗密實。2.1.3管道鋪設(shè)：鋼筋混凝土管材質(zhì)量要符合設(shè)計要求，按施工部署圖要求堆放，溝槽邊待用管節(jié)要和溝槽邊保持一定距離，并用墊塊穩(wěn)定。鋼筋混凝土管材由汽車式起重機(jī)下管。起重機(jī)下管綁管要找好重心，起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落低速輕放，不能忽快忽慢和忽然制動。作業(yè)分工明確，排管以管底標(biāo)高為準(zhǔn)。在井位處管節(jié)要控制好檢驗井內(nèi)徑尺寸。2.1.4管道接口采取2個1.5噸手拉葫蘆安裝管道。鋼筋混凝土企管采取膨脹水泥砂漿接口。2.1.5檢驗井檢驗井為采取磚砌檢驗井。檢驗井基礎(chǔ)為C20混凝土，井墻材料采取M10水泥砂漿砌MU10混凝土磚，檢驗井內(nèi)外壁采取1：2水泥砂漿抹面，抹面厚度20mm。為預(yù)防檢驗井井座井蓋及周圍砼路面下沉、井蓋松動。我們將采取井蓋井座加強(qiáng)處理，采取C30鋼筋混凝土井筒，同時，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求，完工后井蓋和路面高差須嚴(yán)格控制在±5mm內(nèi)。2.1.6溝槽回填土溝槽回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水。管道管頂以下50cm回填采取人工回填?；靥钔敛缓杏倌唷⒏餐?、有機(jī)物和大塊狀物?；靥钤跍喜蹆蓚?cè)對稱進(jìn)行，薄填輕夯，每層虛鋪厚度小于30cm，采取手扶式振動扎實機(jī)扎實。檢驗井井筒外1m圓周和井筒深度內(nèi)回填土摻4%水泥（重量比）。2.2HDPE管道本工程采取直徑不等HDPE塑料管材，管道接口均采取電熱熔連接。2.2.1溝槽開挖機(jī)械配合人工方法進(jìn)行溝槽施工。2.2.2管道基礎(chǔ)HDPE管道基礎(chǔ)采取10～15厘米中粗砂，采取平板振動夯進(jìn)行壓實。2.2.3管道鋪設(shè)因為管道單根長度較長，利用吊車下管，具體詳見鋼筋混凝土管施工中相關(guān)內(nèi)容。2.2.4檢驗井具體施工方法詳見鋼筋混凝土管道中相關(guān)內(nèi)容。其和檢驗井連接采取短管連接，即直接和檢驗井連接處采取長0.5～0.8m管段，后面再和整根HDPE管連接。和檢驗井井墻連接處采取膨脹橡膠圈和現(xiàn)澆混凝土銜接。2.2.5管道回填管道回填時首先用粗砂回填至管頂上20厘米2.3排水箱涵2.3.1基槽開挖坑內(nèi)溝槽挖土采取液壓挖掘機(jī)進(jìn)行，直接裝車后作為路基填土填筑路堤。K1+838以后箱涵基礎(chǔ)坐落于新近回填、結(jié)構(gòu)松散素填土路段，回填土路段下也含有素填土，需要將素填土層進(jìn)行換填處理。溝槽挖土可在路堤換填并填筑至蓋板上50cm后，再開挖溝槽。箱涵底板下回填土壓實度要求達(dá)成95%以上，以確保箱涵基礎(chǔ)承載力滿足要求。2.3.2施工工藝基坑屬于對稱長條形基坑，整個基坑施工嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行分段開挖，每段施工長度為20m，按沉降縫分段開挖。2.3.2.1基坑開挖前準(zhǔn)備工作：（1）基坑開挖前聯(lián)絡(luò)并進(jìn)場土方挖掘設(shè)備。（2）地面排水系統(tǒng)完善并在基坑周圍地面設(shè)置擋墻和集水，確保地面水不流入基坑。（3）基坑開挖前必需含有以下現(xiàn)場條件：a、基坑四面設(shè)置合格可靠安全欄桿踢腳擋板，預(yù)防基坑墜物事故發(fā)生。b、場地周圍及基坑內(nèi)必需有足夠照明度。c、基坑四面不準(zhǔn)堆放雜亂零碎物質(zhì)，確保施工人員行走安全，嚴(yán)防雜物滾落坑內(nèi)傷及作業(yè)人員。（4）部署測量網(wǎng)點。在基坑開挖前，先部署好每個基坑測量網(wǎng)點，放出各軸線位置及地面標(biāo)高。以控制挖土標(biāo)高。（5）進(jìn)行技術(shù)交底。在基坑開挖施工前，對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握各項技術(shù)方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（6）落實好棄土地點?；娱_挖前，首先落實好棄土場地，安排好填土場機(jī)械準(zhǔn)備，并作好場內(nèi)交通組織。2.3.2.2開挖施工技術(shù)方法（1）坑底開挖和修整開挖至基層土層時，為做到坑底平整，預(yù)防局部超挖，在設(shè)計坑底標(biāo)高以上30cm土方，采取人工開挖修平，對局部開挖洼坑要用砂填實，嚴(yán)禁用泥土回填，同時必需要設(shè)集水坑以用泵排除坑底積水。（2）按限定時間作好混凝土墊層及鋼筋砼底板在基坑開挖且人工檢整坑底土基成型驗槽后，立即組織人員，限定時間作好碎石下墊層、混凝土上墊層和鋼筋砼底板施工。2.3.3結(jié)構(gòu)施工2.3.3.1墊層箱涵施工前，必需對溝槽槽底高程進(jìn)行一次全方面檢驗，對不符合要求進(jìn)行整修，然后依據(jù)設(shè)計圖紙，定出中心線，鋪筑10cm碎石墊層，嵌模板澆筑10cm砼墊層。2.3.3.2鋼筋（1）鋼筋制作鋼筋必需有出廠材質(zhì)證實書和檢驗合格匯報。經(jīng)檢驗試驗合格后進(jìn)場，露天堆置時，墊高并加遮蓋。鋼筋使用前除污銹。鋼筋施工嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范要求組織施工。鋼筋施工采取機(jī)械現(xiàn)場制作人工安裝。鋼筋嚴(yán)格按不相同級牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，并注明數(shù)量，不得混放。對成品鋼筋要說明結(jié)構(gòu)名稱、部位、尺寸、鋼筋序號、直徑和根數(shù)。鋼筋制作采取機(jī)械為主，Φ6、Φ8鋼筋制作采取人工制作，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及鋼筋大樣圖進(jìn)行制作，鋼筋接長通常采取閃光對焊形式。同一截面中鋼筋接頭數(shù)量確保符合規(guī)范要求。受力鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開部署。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積百分率：綁扎時受拉區(qū)≤25%，受壓區(qū)≤50%；焊接時≤50%。底板鋼筋綁扎必需按設(shè)計圖紙要求在墊層上放線標(biāo)識后安裝，鋼筋縱橫部署間距要符合對應(yīng)施工規(guī)范要求。鋼筋搭接長度為：Ⅰ級鋼筋為25d，Ⅱ鋼筋為40d。鋼筋焊接長度：單面焊為10d，雙面焊為5d。鋼筋制安過程設(shè)專員監(jiān)督、檢驗。確保鋼筋位置許可偏差符合規(guī)范要求。（2）鋼筋加工和安扎主筋按圖紙尺寸長度下料，在加工成半成品，編號分類堆放在施工平臺上。盤筋和彎曲鋼筋，整直采取冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不宜大于2%，鋼筋冷拉率不宜大于1%。除監(jiān)理工程師書面指示外，全部鋼筋截斷及彎曲工作均在工地工場內(nèi)進(jìn)行。鋼筋應(yīng)按圖紙所表示形狀進(jìn)行彎曲。除監(jiān)理工程師另有許可者外，全部鋼筋均應(yīng)冷彎。部分埋置于混凝土內(nèi)鋼筋，不得就地彎曲。主鋼筋彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)按圖紙要求實施。箍筋端部應(yīng)按圖紙要求設(shè)彎鉤，并符合規(guī)范要求。彎鉤直線段長度，通常結(jié)構(gòu)不宜小于5d，抗震結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于10d（d鋼筋直徑）。準(zhǔn)備安扎鋼筋儲存于施工平臺地面以上0.5m鋼筋存放平臺上、用墊木支承，并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷或吊運(yùn)過程中不被拉彎，和因為暴露于大氣而產(chǎn)生鋼筋表面銹蝕。安扎前，刷去鋼筋灰塵、有害銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它雜質(zhì)。鋼筋做到無有害缺點，比如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過試樣最小尺寸、截面拉伸性能符合要求鋼筋尺寸及鋼筋等級力學(xué)性能要求，則該鋼筋鐵銹、表面不平整或扎制鱗皮不能作為拒收理由。全部鋼筋應(yīng)正確安設(shè)，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢靠地固定。鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起，不許可在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。鋼筋全部交叉點均應(yīng)綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋位移。但兩個方向鋼筋中距均小于300mm時，則可隔一個交叉點進(jìn)行綁扎。因為確保鋼筋固定于正確位置預(yù)制混凝土墊塊，其形狀大小應(yīng)為監(jiān)理工程師所接收，同時，其設(shè)計應(yīng)確?；炷翂|塊在澆筑混凝土?xí)r不傾倒墊塊混凝土骨料粒徑不得大于10mm，其配合比應(yīng)根據(jù)規(guī)范進(jìn)行辦理，其強(qiáng)度應(yīng)和相鄰混凝土強(qiáng)度一致。用1.3mm直徑退火軟絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)方便和鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋墊塊。鋼筋墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋安設(shè)根據(jù)圖紙要求，在豎向不應(yīng)有大于±5mm偏差。任何構(gòu)件內(nèi)鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可。不然，澆筑混凝土將不予驗收。鋼筋網(wǎng)格間，應(yīng)相互搭接使能保持強(qiáng)度均勻，且應(yīng)在端步及邊緣牢靠地連接。2.3.3.3模板主體結(jié)構(gòu)豎直立面采取雙面覆膜竹膠板，竹膠板規(guī)格為2440mm×1220mm×側(cè)墻施工時，豎向內(nèi)楞用50mm×100mm方木，內(nèi)楞間距35cm，橫向用Φ48標(biāo)準(zhǔn)鋼管；模板安裝前，進(jìn)行石蠟基油涂抹均勻，模板間縫隙采取粘膠帶粘貼堵漏，預(yù)防砼施工時滲漿。2.3.3.4混凝土施工砼由商品砼攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場，經(jīng)過泵送至工作斷面人工攤鋪，采取插入式振動棒及平板式振動器振搗，做到不漏振，不超振，砼振搗到密實為止。箱涵按沉降縫自然分段，每一段一次性澆筑，砼澆筑連續(xù)作業(yè)，其間歇時間不超出2小時。沉降縫按設(shè)計要求設(shè)橡膠止水帶，橡膠止水帶沿沉降縫按要求安裝。擋模采取上下兩片模板拼裝而成，將橡膠止水帶夾住、固定。橡膠止水帶上下部位砼分別振搗，首先將下部砼振搗密實后安放橡膠止水帶，用木錘敲擊橡膠止水帶，確保橡膠止水帶和下部砼接觸緊密，然后澆筑橡膠止水帶上部砼，振搗時注意勿擾動橡膠止水帶。拆模后檢驗橡膠止水帶上下砼密實情況，確保結(jié)構(gòu)不漏水。2.3.3.5溝槽回填回填前需取有代表性土樣做擊實試驗，確定重型擊實指標(biāo)?；靥顣r將槽內(nèi)積水排除潔凈，不得回填淤泥、腐殖土及大塊狀物。箱涵溝槽土方回填，兩側(cè)同時均勻回填，兩側(cè)填土高差不超出30cm?；靥钔练謱訅簩崳繉踊靥钔撂撲伜穸?0cm為確?；靥钔临|(zhì)量，將嚴(yán)格按以下方法組織施工：胸腔部位及蓋板上500mm以內(nèi)填土采取人工回填，打夯機(jī)扎實；蓋板頂500mm以上至路床以下填土采取機(jī)械回填，8～15t壓路機(jī)壓實?；靥顣r施工員、質(zhì)檢員必需旁站監(jiān)督。溝槽回填時，必需逐層檢測密實度，合格后方可進(jìn)行下道回填工序。溝槽回填密實度應(yīng)符合設(shè)計要求壓實度標(biāo)準(zhǔn)。如遇降雨或其它原因造成回填土含水量較大，取得業(yè)主代表或監(jiān)理工程師同意后按合適百分比白灰土嗆土處理回填。3.道路工程3.1基礎(chǔ)處理在K2+300～K2+807.76段，土方施工前，先對填方地段路基清除表層耕植土、生活及建筑垃圾，將地基地表碾壓密實后在分層回填壓實。在K0+060～K0+120及K1+660～K2+300段，道路沿線素填土廣泛分布，尤其是K1+700～K2+100段埋深最大為7.1米，該層是新近堆積素填土，結(jié)構(gòu)松散、強(qiáng)度較低且具高壓縮性，不能直接作為路基基礎(chǔ)，需將素填土外棄后分層回填粘土碾壓處理。基礎(chǔ)處理后碾壓輪跡小于5毫米后，再填筑好土。3.2道路土路基填土關(guān)鍵為粘土，不含腐植土、生活垃圾及淤泥，不含雜草及樹根，超出10cm粒徑土塊打壞使用，含水量控制在最好含水量±2%。路基填土按設(shè)計斷面分層，由中間逐步向路邊填筑壓實，分層填筑、分層碾壓，每層虛鋪厚度小于30cm，采取三輪壓路機(jī)碾壓，碾壓不到部位輔以沖出夯扎實。路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計寬度50cm，方便于碾壓及最終削坡。填土壓實：在開工前進(jìn)行現(xiàn)場碾壓試驗，碾壓機(jī)具擬用三輪壓路機(jī)，機(jī)械碾壓不到部位輔以沖出夯扎實。碾壓時碾壓機(jī)具應(yīng)平行路堤軸線方向進(jìn)行，確保壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求?？刂破浜靠拷顑?yōu)含水量，含水量許可偏差為±2%。滲透系數(shù)符合設(shè)計要求。填筑：分段作業(yè)面100m，回填土應(yīng)平整、厚薄一致、無結(jié)塊，確保鋪料厚度和土料塊徑滿足規(guī)范。上一層填料經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，才能繼續(xù)鋪筑新料。鋪料面應(yīng)盡可能平齊，以免造成過多接縫。填土作業(yè)分層平行攤鋪，分段分片用碾壓機(jī)具壓實。原地面不平時，要從低處開始填筑壓實，并注意清理基底。遇有不一樣種類土?xí)r，必需分段分層填筑，不能任意亂填，以免形成水囊或滑動面，并注意降低層數(shù)。透水性較差土，在透水性很好土層下時，其表面應(yīng)在路中線向兩側(cè)做4%橫坡。透水性較大土邊坡不應(yīng)被透水性較小土壤覆蓋。填土壓實注意事項：（1）填土要分層填筑，每層填土要用推土機(jī)或人工仔細(xì)整平，并要在路堤整個寬度內(nèi)使運(yùn)輸車輛均勻分布行駛。（2）局部人工運(yùn)土填土?xí)r，壓實要先輕碾后重碾。（3）碾壓工作自路基邊緣向中間進(jìn)行，通常碾輪每次重合15～20cm，約碾壓5～8遍，到表面無顯著輪跡，且達(dá)成要求密實度為止。（4）碾輪外側(cè)距填土邊緣大于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。可將路堤填土兩側(cè)加寬50cm，碾壓成活后再修整到設(shè)計寬度。如路基邊緣不易碾壓時，可用人工或振動扎實機(jī)扎實。人工夯打時提夯要有足夠高度，夯和夯之間重合1/3，每層最少夯打三遍。（5）碾壓時要尤其注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不能干壓。（6）涵管頂上50cm（6）若機(jī)動車道下管涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填土壓實度難以達(dá)成要求值時，可視具體情況換填石灰土或砂石料。（7）填筑質(zhì)量檢驗：填土滿足密實度要求，路槽下0～80cm為≥95%，80cm以下≥93%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。每檢測作業(yè)面大型壓實機(jī)械為小于600m3，小型夯具為大于300m3。自檢每層100～150m3.3水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)機(jī)動車道基礎(chǔ)設(shè)計為45厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（5：95）。分三次攤鋪成型，每層按15厘米厚鋪筑。水泥碎石混合料在拌和場采取攪拌機(jī)拌制。水泥采取32.5礦渣硅酸鹽水泥。石料為級配碎石，最大粒徑不超出37.5mm，壓碎值小于30%，顆粒中扁平、長條顆粒含量不超出20%，不含有軟質(zhì)破碎物質(zhì)或其它物質(zhì)。碎石采取未篩分碎石和石屑組成，其級配符合下表要求，級配曲線靠近圓滑居中。當(dāng)不能滿足時，可摻加石屑、砂、石粉。經(jīng)過0.5mm篩孔細(xì)集料，其塑性指數(shù)應(yīng)小于6，對應(yīng)液限應(yīng)小于25。集料硫酸鹽含量不超出0.25%，有機(jī)質(zhì)含量不超出2%。水采取潔凈自來水。開工前28天，將擬用材料樣品委托確定合格試驗室進(jìn)行混合料設(shè)計，具體配合比應(yīng)經(jīng)過室內(nèi)試驗確定。開工前14天，將混合料配合比方案報給監(jiān)理工程師同意后，才能用于工程。配合比方案中指明水泥、碎石、石屑、砂和水正確百分比。水泥碎石混合料在拌和場集中采取拌和機(jī)拌制。自卸汽車運(yùn)輸。在土基上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每15米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)識出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣設(shè)計高。機(jī)動車道基層厚度為45厘米厚，分三次攤鋪成型，每層按15厘米攤鋪。水泥碎石混合料采取人工攤鋪，松鋪系數(shù)1.3，要求表面平整，并有要求路拱?；旌狭蠑備伜螅扔幂p型壓機(jī)碾壓兩遍，使其表面齊整，再用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)從路基邊向路中心，重合1/2輪寬，通常碾壓6-8遍至無顯著輪跡。頭兩遍碾壓速度1.5-1.7公里/小時，以后用2-2.5公里/小時碾壓速度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，要確保水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。碾壓過程中，基層表面應(yīng)一直保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)立即補(bǔ)灑少許水。下層碾壓后，過一天就可鋪筑上層基層，不需經(jīng)過7d養(yǎng)生期。在鋪筑上層基礎(chǔ)前，應(yīng)一直保持下層表面濕潤。為增加上下層之間粘結(jié)性，在鋪筑上層水泥碎石時，可在下層表面撒少許水泥。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后立即開始養(yǎng)生，采取濕麻袋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)鋪筑完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行彎沉試驗。3.4人行道及站臥石（1）人行道工程人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計為：6cm厚預(yù)制仿石步磚+2cm厚1：3水泥砂漿座漿+15cm厚C15混凝土基礎(chǔ)。施工次序：土路基——混凝土基礎(chǔ)——安裝站石（緣石）——1：3水泥砂漿座漿——仿石步磚鋪砌——灌縫。仿石步磚鋪設(shè)：人行道步磚鋪砌采取人工進(jìn)行，水泥砂漿采取拌合機(jī)集中拌制，隨伴隨用。采取掛線雙向鋪筑，步磚鋪平后用橡膠錘輕輕敲擊，使步磚平整穩(wěn)定。在施工過程中，用3m（2）站臥石工程站臥石裝運(yùn)時輕裝輕卸不碰撞，合理安排卸料地點，降低場內(nèi)無須要運(yùn)輸，堆置整齊穩(wěn)妥。放樣：依據(jù)道路中心線和車行道寬度放樣，通常以道路縱坡變換點作為放樣段落起止點釘出邊樁。依據(jù)施工需要設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，引出站石頂面標(biāo)高。依據(jù)設(shè)計縱坡和橫坡，經(jīng)計算放出臥石頂面標(biāo)高。鋪筑基礎(chǔ)：站臥石土基和基礎(chǔ)和路槽同時填挖、鋪筑和壓實，以確保均勻和密實度。站臥石安裝：較長直線段用經(jīng)緯儀放線，然后進(jìn)行分段放線，根據(jù)測量高程，在站臥石外側(cè)位置釘立鐵釬，并用麻線在鐵釬上標(biāo)出站石頂面標(biāo)高處拉成直線。麻線拉好后，將站臥石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段通常采取長100cm站石；曲線半徑＞15m者，采取100cm或60cm站石；曲線半徑＜15m者，采取60cm或3.5瀝青砼面層本工程瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)設(shè)計厚度為12cm，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青砼＋8cm厚AC-25CA、瀝青砼施工工藝：瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和本企業(yè)相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書要求組織實施。瀝青混合料由本企業(yè)專業(yè)瀝青拌和廠供料，含有長久生產(chǎn)供給實力,用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪。B、瀝青砼具體施工方法1）攤鋪前準(zhǔn)備工作：（1）清掃：將現(xiàn)有砼面層清理潔凈，將塵土及雜物清除；為了保持砼面層干燥，標(biāo)準(zhǔn)上不采取水車大面積沖洗，關(guān)鍵用人工反復(fù)清掃，局部漬水、污物用掃把進(jìn)行清掃。（2）在有污染物、下雨和結(jié)露情況下不許可灑布施工。施工時溫度要高于露點溫度3℃。灑布溫度180℃～190周圍構(gòu)筑物要預(yù)防乳化瀝青污染。粘層瀝青灑布后，要緊接鋪筑瀝青砼。但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。（3）測定基準(zhǔn)線，沿道路方向測設(shè)定位樁，并將鋪筑高度測設(shè)標(biāo)注。機(jī)械攤鋪瀝青砼虛鋪系數(shù)為1.15。（4）備齊多種機(jī)具、設(shè)備、手工具及檢測用具，并全方面檢驗、調(diào)試。2）瀝青混合料拌合：瀝青混合料拌合在本企業(yè)固定專業(yè)瀝青拌和廠進(jìn)行，拌和廠符合國家相關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等要求，場地平整并硬化。（1）瀝青選購：瀝青選購含有長久供貨能力、質(zhì)量穩(wěn)定供給商家產(chǎn)品，試驗室要對供貨廠商樣品進(jìn)行三大指標(biāo)檢測，不合要求拒絕進(jìn)場。（2）集料選購：集料選購選擇含有合格生產(chǎn)許可證采石場生產(chǎn)，產(chǎn)品必需有質(zhì)量檢驗單。集料規(guī)格及材質(zhì)必需經(jīng)過拌合廠試驗室檢驗，符合設(shè)計規(guī)范要求才能進(jìn)場。粗集料選擇破碎機(jī)或錐式破碎機(jī)加工石灰?guī)r，含有足夠強(qiáng)度和耐磨性能，且清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，含有和瀝青良好粘結(jié)能力。（3）材料堆放和管理：要按石料種類、規(guī)格不一樣分倉堆放，各集料堆插指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格，相鄰料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度而定，墻厚大于37cm。細(xì)集料堆放地除含有良好排水條件外，還含有防雨設(shè)施，避免下雨后細(xì)集料含水量過大，造成攪拌設(shè)備溫度控制失靈。瀝青依據(jù)不一樣批次分別存放于儲藏罐中，本企業(yè)拌和廠儲存能力大，可滿足大量拌和需要。（4）混合料拌和：本工程所用瀝青混合料將在拌和場采取大型瀝青拌和機(jī)拌制，每小時額定產(chǎn)量滿足使用要求。該機(jī)含有自動篩分、電腦控制電子秤、自動噴瀝青等功效，還配有成品儲料倉及二級除塵裝置。生產(chǎn)前，機(jī)組人員應(yīng)對設(shè)備計量系統(tǒng)進(jìn)行檢測標(biāo)定，使計量誤差滿足：集料±0.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.3%（和百分比關(guān)系比較）。調(diào)整設(shè)備倉門，使落差和沖擊賠償控制正確度滿足：集料±1.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.1%。集料采取裝載機(jī)上料時，要嚴(yán)格控制冷料倉各集料堆積情況，嚴(yán)禁上料過多，以免造成混倉。集料經(jīng)過冷料倉初步級配后，進(jìn)入干燥筒烘干脫水（加熱溫度為170～190℃）。熱集料經(jīng)過提升機(jī)提升送到振動篩進(jìn)行篩分，不一樣規(guī)格熱集料分別進(jìn)入各個熱料倉，填料礦粉由風(fēng)力送到粉料倉，瀝青材料采取導(dǎo)熱油加熱（加熱溫度控制在150～165℃）、保溫，經(jīng)過保溫管道輸送。主控制室分別將各規(guī)格集料按確定百分比稱量，對填料進(jìn)行稱量，集料和填料自動送入拌和缸內(nèi)先干拌5～10秒，再將稱量瀝青噴入拌和缸內(nèi)進(jìn)行濕拌。拌和時間應(yīng)以瀝青混凝土拌和均勻（不少于30秒）、全部集料顆粒完全均勻地被裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。拌和好瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象。不符合要求混合料應(yīng)剔除，并找出原因，立即進(jìn)行調(diào)整。拌和好混合料被送入成品儲料倉，該倉含有加熱保溫裝置。瀝青混合料出廠溫度應(yīng)控制在140～165℃，每車由專員檢驗溫度并作統(tǒng)計，超出190℃或低于120拌和場試驗室應(yīng)按規(guī)范要求頻率和檢測項目對拌制瀝青混合料進(jìn)行抽檢試驗，抽測結(jié)果立即整理并返知相關(guān)人員，便于分析原因并改善，使問題立即被處理；還應(yīng)隨時對拌和場控制室生產(chǎn)統(tǒng)計打印資料進(jìn)行抽檢，發(fā)覺錯誤立即糾正；另外要和前臺路面攤鋪施工管理人員保持親密聯(lián)絡(luò)，讓瀝青混合料攤鋪效果信息立即反饋到拌和樓。瀝青混合料拌和生產(chǎn)過程中，各個關(guān)鍵部位（試驗室、拌和樓、操作室、鍋爐房、車對、成品料倉放料、料溫測量、生料進(jìn)場驗收）全部指定專員負(fù)責(zé)把關(guān)。3）混合料運(yùn)輸：瀝青混合料采取自卸汽車運(yùn)輸。（1）必需確保車況良好。必需是配合過機(jī)械攤鋪熟練駕駛員操作，證照齊全。（2）車廂內(nèi)必需清理潔凈，清除各部分死角殘積料，清除車輛底盤上沉積泥土。以確保不將泥土等渣滓?guī)У绞┕ざ蚊妗＃?）汽車裝料過程中，放料時要數(shù)次移動車輛位置，以降低混合料粗細(xì)離析現(xiàn)象。（4）運(yùn)料車必需加蓋蓬布，以資保溫、防雨和避免環(huán)境污染。在車廂及底板涂刷一層油水混合物（油水比為1：3），預(yù)防混合料和車廂粘接。（5）駕駛員在確保安全情況下，在料車稱重后立即將混合料按既定行駛路線送到攤鋪現(xiàn)場，如遇堵車應(yīng)立即改道行駛。（6）車輛駕駛?cè)藛T服從管理，裝料時服從拌合廠工作人員指揮，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場后服從現(xiàn)場指揮人員安排。拌合場裝料后由專員覆蓋好蓬布，經(jīng)仔細(xì)檢驗無誤后才能發(fā)車。進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場后聽從統(tǒng)一安排，不在工作段面內(nèi)隨意停放、急剎車和急轉(zhuǎn)向。（7）當(dāng)汽車將混合料運(yùn)到攤鋪地點時，由質(zhì)檢員測量其溫度，控制在不低于120～150℃。如混合料溫度不能達(dá)成要求，則退回拌和廠。已經(jīng)離析或已經(jīng)結(jié)成不能壓碎硬殼、團(tuán)塊、已遭雨淋瀝青砼或運(yùn)料車卸料時留在車上殘余混合料全部要廢棄，不能再鋪在橋面上。（8）運(yùn)輸車輛運(yùn)量應(yīng)比拌和能力和攤鋪速度富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有2～3臺料車等侯卸料。（9）運(yùn)料汽車過磅時，要測量混合料溫度，并統(tǒng)計在磅單上，溫度低于120°（10）運(yùn)料車不宜過分超載，以免料車輪胎對攤鋪段面粘層油造成損害。料車在卸料倒車時要聽從指揮人員命令，緩慢倒向攤鋪機(jī)并在離攤鋪機(jī)50cm處停下，起頂卸料。起頂卸料時不要將剎車踩死，造成攤鋪機(jī)無法推進(jìn)料車。工作前應(yīng)將各輪胎剎車調(diào)整一致。卸完料后，料車要開出攤鋪段進(jìn)行清理。4）瀝青砼攤鋪：（1）攤鋪機(jī)行駛速度為2～3米/分鐘；機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15，人工攤鋪松鋪系數(shù)為1.3。（2）攤鋪機(jī)在開始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少許柴油，預(yù)防粘料。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱。攤鋪底層宜采取基準(zhǔn)線控制，熨平板兩邊擱鋁合金直尺作為找平基準(zhǔn)；攤鋪面層時，采取超聲波平衡梁控制，確?？v坡、橫坡、平整度等符合要求要求。（3）依據(jù)攤鋪層厚度、攤鋪混合料粒徑、攤鋪速度合理選擇熨平板工作仰角、夯錘行程和頻率、螺旋布料器高度、刮料護(hù)板高度等攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。（4）在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，隨時檢驗攤鋪厚度及路拱、橫坡，對橫斷面不符合要求、構(gòu)筑物接頭缺料、表面不平整、局部混合料顯著離析、攤鋪機(jī)后有顯著拖痕等均要進(jìn)行人工找補(bǔ)或換料，“趁熱”修補(bǔ)。5）壓實成型：指定專員指揮碾壓作業(yè)，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對攤鋪層溫度測量，指揮壓路機(jī)初壓、復(fù)壓作業(yè)范圍，檢驗初壓結(jié)果，如不符合要求，指揮壓路機(jī)采取補(bǔ)壓方法。碾壓前應(yīng)沖洗壓路機(jī)，清除設(shè)備上浮土，檢驗噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。依據(jù)需要壓實混合料種類、厚度、粒徑。碾壓時應(yīng)注意噴水量要盡可能小，以混合料不粘鋼輪為限；根據(jù)先低后高次序依次碾壓。壓實步驟分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序：碾壓程序為：初壓采取雙鋼輪壓路機(jī)（不起振）2遍、復(fù)壓采取輪胎壓路機(jī)碾壓不少于4遍、終壓采取雙鋼輪壓路機(jī)靜壓不少于2遍，以無輪跡且溫度不低于70℃壓路機(jī)應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線和碾壓方向不能忽然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)開啟和停止時必需緩慢變速。壓路機(jī)在變向時，必需先停止振動，并在另一方向運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料推移形成鼓包。在碾壓過程中，為了不使混合料溫度下降過快，下一個碾壓帶要向攤鋪機(jī)靠近部分，使折回處不在同一橫斷面上，而是呈階梯形地隨攤鋪機(jī)向前前進(jìn)。壓路機(jī)在碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪或被帶起現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少許水或加洗衣粉，嚴(yán)禁灑柴油。為了保持碾輪溫度，輪胎壓路機(jī)要在熱混合料上連續(xù)碾壓。碾壓作業(yè)段起止點設(shè)有標(biāo)志，預(yù)防出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。復(fù)壓完成后，在還未冷卻已施工段面上，不能停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，不能有散落礦料和油料等雜物。路面冷卻到50℃6）接縫處理：（1）橫縫處理：橫向接縫通常指工作縫，通常為熱料層和冷料層冷接縫。但也包含同一天內(nèi)攤鋪中止較長時間，攤鋪機(jī)后面還未碾壓瀝青混合料，其溫度已降到不能再碾壓到要求壓實度，所以必需設(shè)置接縫。橫向接縫處施工，首先是在天天工作結(jié)束前對橫縫四處理。在最終一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空過程中，攤鋪機(jī)操作手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料堆積量，要保持全寬范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于道路中線整齊斷面。攤鋪機(jī)駛離該斷面后，若該斷面仍有不整齊再以人工進(jìn)行修整，整平后再碾壓密實。確定橫縫位置：在攤鋪層末端，順著路方向，2～3處前后擺放3米直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生改變斷面，然后用切縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求尾部料鏟除。下次攤鋪前，先清掃接縫處，對切口斷面涂刷乳化瀝青。將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣在切口約5cm位置，依據(jù)橫接縫確定其虛鋪系數(shù)，從而放入適宜厚度墊木，然后即對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。橫縫處碾壓：先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)鋼輪伸入新鋪混合料層10～20cm，每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，逐步橫移直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。然后進(jìn)行正?？v向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層現(xiàn)有橫縫又有縱縫時，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，新鋪料層寬度15～20cm，然后再按上述方法做橫向碾壓，最終按正常方法進(jìn)行縱向碾壓。橫向采取平接縫方法，相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上設(shè)置。接縫處碾壓應(yīng)邊碾壓邊用3米直尺檢驗，人工用細(xì)料找補(bǔ)，使坡度和平整度符合要求。（2）縱縫處理：本工程采取半幅施工方法，寬度達(dá)成15米，所以路中存在縱向接縫，此縱向接縫為冷接縫。上面層縱向接縫應(yīng)順直，并設(shè)在路面分道線位置。底層縱向接縫采取平接縫，并應(yīng)錯開15cm以上?？v向接縫是路面微弱步驟，最易遭到破壞。熱接茬要求緊密、平整、無接縫痕跡，當(dāng)日施工縱縫要預(yù)防污染，鋪第二條時要重合2.5～5cm便于銜接。不是當(dāng)日鋪要對原縫加經(jīng)修整，切除松動不實部分，切縫要垂直，線型直順。預(yù)留冷接縫時在先攤鋪帶中間一側(cè)設(shè)置擋板，擋板可選擇翼緣高度略底于攤鋪層壓實厚度槽鋼，以使壓路機(jī)能壓實邊部并形成一個垂直面。依據(jù)已壓實路面調(diào)整好松鋪系數(shù),使壓實好路面剛好和原路面平齊。沿線攤鋪縱縫周圍無粗集料聚集?？v向冷接縫碾壓：冷接縫即為熱料層和冷料層相接?？v向冷接縫壓實方法是：按要求處理好接縫，并攤鋪好熱料后，壓路機(jī)大部分在已壓實路面上行走，碾輪在接縫處跨入新鋪層10～15cm進(jìn)行碾壓，然后碾壓新鋪混合料，再將碾輪伸過接縫跨入已壓實路面10～15cm，將接縫壓實緊密。離縱縫0.5米范圍內(nèi)壓路機(jī)接觸已壓實路面應(yīng)無浮渣等雜物。第五章工程投入關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備計劃具體機(jī)械設(shè)備計劃詳見附表。第六章勞動力安排計劃依據(jù)本工程特點和對應(yīng)工程數(shù)量，擬安排上場2個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數(shù)百分比控制在75%以上，在工程開工前，將快速組織施工隊伍上場，并依據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)145人。具體勞動力安排見附表。第七章質(zhì)量確保方法7.1工程質(zhì)量確保體系質(zhì)量目標(biāo)：本工程以?！皟?yōu)良工程”為質(zhì)量目標(biāo)。經(jīng)過質(zhì)量控制，使單元工程一次驗收合格率達(dá)成100％，優(yōu)良率達(dá)成85％以上。本工程質(zhì)量管理采取項目管理法，建立由項目經(jīng)理（質(zhì)量第一責(zé)任人）、項目總工程師（質(zhì)量直接責(zé)任人）、質(zhì)檢部組成完善質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，推行全方面質(zhì)量管理，確保本工程達(dá)成合格工程。7.2施工過程控制7.2.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制組織相關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙會審及現(xiàn)場踏勘工作。圖紙會審?fù)瓿珊螅椖靠偣こ處熃M織技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃，并報企業(yè)質(zhì)量管理科審核，報企業(yè)總工程師審批。向施工人員做好技術(shù)交底工作；檢驗隸屬工程、大型臨時設(shè)施，防自然災(zāi)難方法，關(guān)鍵施工設(shè)備和機(jī)具，勞動組織和水平是否滿足施工質(zhì)量要求。檢驗施工測量定位放線用控制網(wǎng)是否已經(jīng)設(shè)置，并達(dá)成設(shè)計要求。檢驗試驗人員和試驗設(shè)備是否能滿足施工質(zhì)量檢測、控制和判定要求。7.2.2施工過程控制（1）工序質(zhì)量控制內(nèi)容影響原因控制。即對人、機(jī)具、材料、方法和環(huán)境等五個對工程質(zhì)量起綜合作用原因進(jìn)行控制。工序作業(yè)效果檢測。是指取樣進(jìn)行檢測，以判定工序作業(yè)效果，包含工序能力是否合適，工序作業(yè)是否正常。如發(fā)覺實狀況態(tài)異常，則應(yīng)查明原因，采取方法，使工序恢復(fù)正常。工序完工后，嚴(yán)格按“三檢制”進(jìn)行運(yùn)行和管理。（2）工序質(zhì)量控制點工程施工中對一些需要關(guān)鍵控制施工項目、工程部位和步驟設(shè)置控制點，實施工程動態(tài)管理。7.3檢驗和試驗控制7.3.1進(jìn)貨檢驗和試驗對工程所使用材料、半成品、配件及設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢驗和檢驗。對原材料檢驗按要求批次進(jìn)行抽檢。7.3.2工序檢驗和試驗施工現(xiàn)場嚴(yán)格實施“三檢”制度（即班組自檢，現(xiàn)場施工技術(shù)人員復(fù)檢，專職質(zhì)檢員終檢），專職質(zhì)檢人員做好分項、分部工程專題檢驗和評定，填寫質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。在上道工序檢驗合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序施工。另依據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，進(jìn)行砼力學(xué)性能試驗和其它試驗項目：如砼、砂漿配合比設(shè)計、砂漿及砼試塊取樣試驗、土工試驗等。第八章安全生產(chǎn)確保方法8.1安全目標(biāo)：杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災(zāi)機(jī)械事故，杜絕交通事故，確保滿足招標(biāo)文件要求，爭創(chuàng)市安全優(yōu)良現(xiàn)場。8.2安全生產(chǎn)方法8.2.1本工程項目自始至終將安全工作捻成一根繃緊弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。8.2.2安全工作這一系統(tǒng)工程，技術(shù)性很強(qiáng)。從安全管理技術(shù)上采取確保安全生產(chǎn)以下幾項方法：開工前針對工程實際編制切實可行安全方法計劃，并限期實施。沒有安全保障方法項目，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障方法為止。每個月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，討論決定安全生產(chǎn)重大事項，每七天進(jìn)行一次安全檢驗，并隨之召開一次各部門參與安全會議，檢驗總結(jié)一周安全工作，落實安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實整改方法。專職安全工程師每個月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全匯報。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮緊搶救援隊，并配置必需救援工具、設(shè)備和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。開工前組織一次緊搶救援演練，演練計劃報監(jiān)理工程師審查。對各工序，技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點和危險點，事前找出有可能出現(xiàn)事故危險點，采取方法給予防范，使事故“防患于未然”。親密注意天氣預(yù)報，建立正常天氣預(yù)報接收制度，落實好防風(fēng)防雨方法，確保各作業(yè)面，各作業(yè)通訊設(shè)施通暢，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備齊全。8.2.3施工現(xiàn)場生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震要求。場內(nèi)道路應(yīng)常常維護(hù)，保持通暢。載重車輛經(jīng)過較多道路，其彎道半徑通常大于15m，特殊情況不得小于10m。手推車道路寬度大于1.5m。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置顯著交通標(biāo)志，并設(shè)信號裝置和欄桿。生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行判定，其水質(zhì)必需符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。水源應(yīng)采取保持方法，預(yù)防水質(zhì)污染。多種電氣設(shè)備檢驗維修，應(yīng)停電作業(yè)。第九章文明施工確保方法9.1環(huán)境保護(hù)方法9.1.1成立以項目經(jīng)理任組長環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配置一定數(shù)量環(huán)境保護(hù)設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識，共同搞好環(huán)境保護(hù)工作。采取多種有效方法，對輕易引發(fā)環(huán)境污染多種渠道嚴(yán)格控制。9.1.2環(huán)境保護(hù)是黨和政府很重視一項生態(tài)工程，本承包人將和當(dāng)?shù)卣丨h(huán)境保護(hù)部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，降低污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境保護(hù)工作。9.1.9.2文明施工管理方法9.2.1成立由項目經(jīng)理為組長文明施工管理小組，全方面開展文明工地活動，發(fā)明良好施工環(huán)境和氣分，確保工程順利完成。9.2.2對進(jìn)場施工隊伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實到實處，提升全體施工人員施工自覺性和責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開完工期限、工地責(zé)任人，設(shè)置監(jiān)督電話，接收社會監(jiān)督。采取有效方法處理生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配置應(yīng)急抽水設(shè)備和突擊人員?，F(xiàn)場布局合理，材料、物品機(jī)具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整齊、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求部署各類圖表，立即反應(yīng)現(xiàn)場及工程進(jìn)度情況。加強(qiáng)文明安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡查隊。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠臨時設(shè)施。生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點廢棄。施工期間，常常對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨通暢，并方便沿線居民生產(chǎn)、生活。車輛在運(yùn)料過程中，對易飛揚(yáng)物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適