法定檢驗(yàn)實(shí)施指南（第3部分）202406版

法定檢驗(yàn)實(shí)施指南（國際航行船舶第3部分）2024.06第3部分檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC)檢驗(yàn)指南2023年檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC大會，憶及國際海事組織公約第15(j)條關(guān)于大會在海上安全及防止和控制船舶造成海洋污染的規(guī)則和指南方面的職能，還憶及：(a)1988年國際檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)大會通過的《1974年國際海上人命安全公約1988年議定書》和《1966年國際載重線公約1988年議定書》，特別將檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)分別納入《1974年國際海上人命安全公約》以及《1966年國際載重線公約》；(b)MEPC.39(29)決議通過的修正案，將檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)納入經(jīng)1978年議定書修訂的《1973國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)；(c)MEPC.132(53)決議通過的修正案，將檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)納入MARPOL附則VI；(d)國際船舶壓載水管理大會通過的《2004年國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》，其包括檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)；和(e)下列決議通過的修正案，將檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)納入：(i)《國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(IBC規(guī)則)(MEPC.40(29)決議和MSC.16(58)決議)；(ii)《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(IGC規(guī)則)(MSC.17(58)決議)；和(iii)《散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(BCH規(guī)則)(MEPC.41(29)決議和MSC.18(58)決議，進(jìn)一步憶及在連續(xù)廢除A.1140(31)、A.1120(30)、A.1104(29)、A.1076(28)、A.1053(27)、A.1020(26)、A.997(25)、A.948(23)和A.746(18)決議之后，大會A.1156(32)決議通過的《2021年檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC)檢驗(yàn)指南》(以下簡稱“檢驗(yàn)指南”)，以替代A.560(14)、MEPC.11(18)和MEPC.25(23)決議通過的指南，認(rèn)識到鑒于自A.1156(32)決議通過以來上述IMO文件的各修正案的生效或?qū)嵤约巴ㄟ^新冠疫情期間獲得的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用遠(yuǎn)程檢驗(yàn)和高級技術(shù)，需要對檢驗(yàn)指南作進(jìn)一步修訂，審議了海上安全委員會在其第106屆會議上以及海上環(huán)境保護(hù)委員會在其第79屆會議上提出的建議案：1.通過《2023年檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC)檢驗(yàn)指南》，其文本載于本決議附件；2.提請各國政府在按相關(guān)IMO文件要求執(zhí)行檢驗(yàn)時實(shí)施所附檢驗(yàn)指南的規(guī)定；3.要求海上安全委員會和海上環(huán)境保護(hù)委員會對本檢驗(yàn)指南保持審議，并在必要時進(jìn)行修正；4.廢除A.1156(32)決議。2023年檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)(HSSC)檢驗(yàn)指南(本指南涵蓋2023年12月31日或之前生效的相關(guān)IMO強(qiáng)制性文件和修正案)總則2檢驗(yàn)種類3指南適用范圍和編排4各類檢驗(yàn)的說明(I)4.1初次檢驗(yàn)(A)4.2年度檢驗(yàn)(In)4.3中間檢驗(yàn)(P)4.4定期檢驗(yàn)(R)4.5換證檢驗(yàn)(B)4.6貨船船底外部檢查(Ad)4.7附加檢驗(yàn)4.8檢驗(yàn)的完成5條件詳述5.1有關(guān)項(xiàng)目的定義5.2對簽發(fā)的有效期少于5年的證書展期至5年5.3對船底外部兩次檢查之間的期限進(jìn)行展期5.4“短程航行”的定義5.5“特殊情況”的適用范圍5.6證書的重新有效5.7“任何5年期”的含義5.8船舶更換船旗國后所必需的檢驗(yàn)5.9建議的延長證書有效期的條件5.10客船船底外部檢查5.11無線電裝置檢驗(yàn)5.12自動識別系統(tǒng)(AIS)檢驗(yàn)5.13極地水域航行船舶檢驗(yàn)5.14遠(yuǎn)程檢驗(yàn)根據(jù)經(jīng)1988年議定書修訂的1974年SOLAS公約檢驗(yàn)指南(E)1貨船設(shè)備安全證書檢驗(yàn)指南(EI)初次檢驗(yàn)(EA)年度檢驗(yàn)(EP)定期檢驗(yàn)(ER)換證檢驗(yàn)(C)2貨船構(gòu)造安全證書檢驗(yàn)指南(CI)2.1初次檢驗(yàn)(CA)2.2年度檢驗(yàn)(CIn)2.3中間檢驗(yàn)(CR)2.4換證檢驗(yàn)(B)3貨船船底外部檢查指南(R)4貨船無線電安全證書檢驗(yàn)指南(RI)4.1初次檢驗(yàn)(RP)4.2定期檢驗(yàn)(RR)4.3換證檢驗(yàn)(P)5客船安全證書檢驗(yàn)指南(PI)初次檢驗(yàn)(PR)5.2換證檢驗(yàn)根據(jù)經(jīng)1988年議定書修訂的1966年LL公約檢驗(yàn)指南(L)1國際載重線證書或國際載重線免除證書檢驗(yàn)指南(LI)1.1初次檢驗(yàn)(LA)1.2年度檢驗(yàn)(LR)1.3換證檢驗(yàn)根據(jù)MARPOL公約檢驗(yàn)指南(O)1國際防止油污證書檢驗(yàn)指南(OI)初次檢驗(yàn)(OA)年度檢驗(yàn)(OIn)中間檢驗(yàn)(OR)換證檢驗(yàn)(N)2國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書檢驗(yàn)指南(NI)2.1初次檢驗(yàn)(NA)2.2年度檢驗(yàn)(NIn)2.3中間檢驗(yàn)(NR)2.4換證檢驗(yàn)(S)3國際防止生活污水污染證書檢驗(yàn)指南(SI)初次檢驗(yàn)(SR)3.2換證檢驗(yàn)(A)4國際防止空氣污染證書和NOx技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)指南(AI)4.1初次檢驗(yàn)(AA)4.2年度檢驗(yàn)(AIn)4.3中間檢驗(yàn)(AR)4.4換證檢驗(yàn)根據(jù)2004年國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約檢驗(yàn)指南(B)1國際壓載水管理證書檢驗(yàn)指南(BI)初次檢驗(yàn)(BA)年度檢驗(yàn)(BIn)中間檢驗(yàn)(BR)換證檢驗(yàn)(BAd)附加檢驗(yàn)根據(jù)強(qiáng)制性規(guī)則檢驗(yàn)指南(D)1國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書和散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書檢驗(yàn)指南(DI)1.1初次檢驗(yàn)(DA)1.2年度檢驗(yàn)(DIn)1.3中間檢驗(yàn)(DR)1.4換證檢驗(yàn)(G)2國際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書檢驗(yàn)指南(GI)2.1初次檢驗(yàn)(GA)2.2年度檢驗(yàn)(GIn)2.3中間檢驗(yàn)(GR)2.4換證檢驗(yàn)(W)3除SOLAS證書外的極地船舶證書檢驗(yàn)指南(WI)3.1初次檢驗(yàn)(WA)3.2年度檢驗(yàn)(WIn)3.3中間檢驗(yàn)(WP)3.4定期檢驗(yàn)(WR)3.5換證檢驗(yàn)附錄1HSSC檢驗(yàn)指南中反映的強(qiáng)制性文件的修正案匯總附錄2檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)–安排示意圖1.1本指南取代A.1140(31)決議通過的指南，且考慮到下列文件中的檢驗(yàn)和發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)：.1經(jīng)修正的經(jīng)1988年議定書修訂的《1974年國際海上人命安全公約(1974年SOLAS公約，或SOLAS74)》(SOLAS74/88)；.2經(jīng)修正的經(jīng)1988年議定書修訂的《1966年國際載重線公約(1966年LL公約，或LLC66)》(LL66/88)；.3經(jīng)修正的經(jīng)1978年議定書修訂并經(jīng)1997年議定書進(jìn)一步修正的《1973年國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)；.4經(jīng)修正的《2004年國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》（BWM公約.5經(jīng)修正的《國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(IBC規(guī)則)；.6經(jīng)修正的《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(IGC規(guī)則)；.7經(jīng)修正的《散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(BCH規(guī)則)；和.8《國際極地水域航行船舶規(guī)則》（極地規(guī)則）。1.2本指南涵蓋2021年12月31日或之前生效的法定文件修正案(見附錄1)，且包含以下各指南：.1根據(jù)經(jīng)1988年議定書修訂的1974年SOLAS公約檢驗(yàn)指南(附件1)；.2根據(jù)經(jīng)1988年議定書修訂的1966年LL公約檢驗(yàn)指南(附件2)；.3根據(jù)MARPOL公約檢驗(yàn)指南(附件3)；.4根據(jù)2004年國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約檢驗(yàn)指南(附件4)；和.5根據(jù)強(qiáng)制性規(guī)則檢驗(yàn)指南(附件5)。1.3協(xié)調(diào)系統(tǒng)(其安排示意圖見附錄2)規(guī)定：.1按具體情況，初次、年度、中間、定期和換證檢驗(yàn)之間的標(biāo)準(zhǔn)間隔期為1年，但MARPOL附則IV的初次和換證檢驗(yàn)之間的間隔期除外；.2為執(zhí)行每次檢驗(yàn)提供必要靈活性的方案，應(yīng)能：.1在現(xiàn)有證書期滿日之前3個月內(nèi)完成換證檢驗(yàn)而不影響其有效期限；和.2為期6個月的“時間窗口”–對于年度、中間和定期檢驗(yàn)為證書周年日前、后各3個月；.3除年度檢驗(yàn)要求之外的與貨船構(gòu)造安全中間檢驗(yàn)相關(guān)的項(xiàng)目，可在第2次或第3次年度檢驗(yàn)之時或此兩次檢驗(yàn)之間進(jìn)行；.3在任何情況下，根據(jù)1.3.2.3進(jìn)行的檢驗(yàn)仍需進(jìn)行所要求的年度檢驗(yàn)；.4貨船所有證書的最長有效期為5年；.5客船安全證書的最長有效期為12個月；.6為使船舶能完成其航行而對其證書最多展期3個月(對短程航行的船舶為1個月)的體系；.7當(dāng)準(zhǔn)予展期時，新證書有效期開始之日為現(xiàn)有證書在其展期前的期滿之日；.8按下列條件進(jìn)行船底外部檢查的靈活體系：.1在貨船構(gòu)造安全證書或貨船安全證書的任何5年有效期內(nèi)至少進(jìn)行兩次檢查；.2任何兩次這類檢查之間的間隔期不得超過36個月；.9SOLAS74/88要求的貨船安全證書，可替代單獨(dú)的貨船構(gòu)造安全證書、貨船設(shè)備安全證書和貨船無線電安全證書；和.10關(guān)于檢驗(yàn)次數(shù)以及證書有效期的靈活體系，應(yīng)能滿足檢驗(yàn)方式的最低要求。1.4在協(xié)調(diào)系統(tǒng)的實(shí)施過程中，已考慮到對SOLAS74/88的下列檢驗(yàn)和發(fā)證要求所作的重要改變：.1不定期檢查不再包括在內(nèi)，且年度檢驗(yàn)對于貨船是強(qiáng)制性的；.2貨船設(shè)備安全證書涉及的設(shè)備定期檢驗(yàn)的間隔期為2年或3年，而非2年；.3所有具有貨船構(gòu)造安全證書的船舶都要求進(jìn)行中間檢驗(yàn)；.4所有貨船都要求進(jìn)行船底外部檢查；.5貨船構(gòu)造安全證書的中間檢驗(yàn)應(yīng)在第二個或第三個周年日的前、后3個月內(nèi)完成；除年度檢驗(yàn)要求之外的與貨船構(gòu)造安全中間檢驗(yàn)相關(guān)的項(xiàng)目，可在第2次或第3次年度檢驗(yàn)之時或此兩次檢驗(yàn)之間進(jìn)行；.6簽發(fā)的所有貨船證書的有效期最長可為5年；.7應(yīng)有貨船安全證書的規(guī)定；和.8使船舶能完成其航行的展期規(guī)定已從5個月縮短至3個月，而1個月的展期僅限于短程航行船舶。1.5關(guān)于LLC66/88，檢驗(yàn)和發(fā)證要求的主要變動是引入類似的展期要求(見1.4.8)，并且把新證書的有效期限與前一份證書期滿之日聯(lián)系起來(見1.3.6)。1.6關(guān)于MARPOL和IBC規(guī)則、IGC規(guī)則和BCH規(guī)則，主要變動是把新證書的有效期限與前一份證書的期滿之日聯(lián)系起來(見1.3.6)，在第二個或第三個周年日的前、后3個月內(nèi)進(jìn)行中間檢驗(yàn)，并且引入相同的展期要求(見1.4.8)。2檢驗(yàn)種類用于協(xié)調(diào)系統(tǒng)的檢驗(yàn)種類如下：(I)2.1初次檢(P)2.2定期檢驗(yàn)是對與特定證書有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。(R)2.3換證檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)相同，但要簽發(fā)一份新證書。(In)2.4中間檢驗(yàn)是對與特定證書有關(guān)的指定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。(A)2.5年度檢驗(yàn)是對與特定證書有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查以確保其狀況得到保持，處于良好狀態(tài)，并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。(B)2.6船底外部檢查是對船舶水下部分和有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢查以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。(Ad)2.7附加檢驗(yàn)是在：.1因調(diào)查而進(jìn)行的修理之后或進(jìn)行了任何重要修理或更換之后；或公約第E-1.1.5條根據(jù)具體情況進(jìn)行的一次全面或部分檢查。2.8公約和規(guī)則中的檢驗(yàn)種類清單(I)2.8.1初次檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/7(a)(i)條和第I/7(b)(i)條第I/8(a)(i)條和第I/8(b)(i)條第I/9(a)(i)條和第I/9(b)(i)條第I/10(a)(i)條和第I/10(b)(i)條LLC66/88公約正文第14(1)(a)條MARPOL附則I第6.1.1條MARPOL附則II第8.1.1條MARPOL附則IV第4.1.1條MARPOL附則VI第5.1.1條BWM公約第E-1.1.1條IGC規(guī)則第1.4.2.1條(P)2.8.2定期檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/8(a)(iii)條和第I/8(b)(ii)條第I/9(a)(iii)條和第I/9(b)(ii)條(R)2.8.3換證檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/7(a)(ii)條和第I/7(b)(ii)條第I/8(a)(ii)條和第I/8(b)(ii)條第I/9(a)(ii)條和第I/9(b)(ii)條第I/10(a)(ii)條和第I/10(b)(ii)條LLC66/88公約正文第14(1)(b)條MARPOL附則I第6.1.2條MARPOL附則II第8.1.2條MARPOL附則IV第4.1.2條MARPOL附則VI第5.1.2條BWM公約第E-1.1.2條IBC規(guī)則第1.5.2.1.2條IGC規(guī)則第1.4.2.2條BCH規(guī)則第1.6.2.1.2條(In)2.8.4中間檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/10(a)(iii)條和第I/10(b)(iii)條MARPOL附則I第6.1.3條MARPOL附則II第8.1.3條MARPOL附則VI第5.1.3條BWM公約第E-1.1.3條IBC規(guī)則第1.5.2.1.3條IGC規(guī)則第1.4.2.3條BCH規(guī)則第1.6.2.1.3條(A)2.8.5年度檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/8(a)(iv)條，第I/8(b)(iii)條，第I/10(a)(iv)條和第I/10(b)(iv)條LLC66/88公約正文第14(1)(c)條MARPOL附則I第6.1.4條MARPOL附則II第8.1.4條MARPOL附則VI第5.1.4條BWM公約第E-1.1.4條IBC規(guī)則第1.5.2.1.4條IGC規(guī)則第1.4.2.4條BCH規(guī)則第1.6.2.1.4條(B)2.8.6船底外部檢查SOLAS74/88第I/10(a)(v)條和第I/10(b)(v)條(Ad)2.8.7附加檢驗(yàn)SOLAS74/88第I/7(a)(iii)條和第I/7(b)(iii)條第I/8(a)(v)條第I/9(a)(iv)條第I/10(a)(vi)條MARPOL附則I第6.1.5條MARPOL附則II第8.1.5條MARPOL附則IV第4.1.3條MARPOL附則VI第5.1.5條BWM公約第E-1.1.5條IBC規(guī)則第1.5.2.1.5條IGC規(guī)則第1.4.2.5條BCH規(guī)則第1.6.2.1.5條3指南適用范圍和編排3.1本指南提供一個通用框架，以使主管機(jī)關(guān)能根據(jù)該框架安排檢驗(yàn)。應(yīng)認(rèn)識到，本指南所包括的檢驗(yàn)規(guī)定并不一定適用于所有類型和尺度的船舶。3.2盡管本指南意在涵蓋1.1中所列的文件，但應(yīng)視具體情況適用MARPOL附則I第39條和附則VI第5條要求的鉆井平臺和其他平臺。3.3如目錄頁所示，第4節(jié)中闡述各種種類的檢驗(yàn)，其后是對每種證書的各類檢驗(yàn)的詳細(xì)要求。3.4適用時，每節(jié)給出適用所有貨船各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求，其后是僅適用于特定船舶類型的要求。3.5雖然盡可能涵蓋公約或規(guī)則的要求，但應(yīng)注意，一般已無法指出按船舶建造年份而有哪些不同的要求。因此在執(zhí)行具體要求時應(yīng)留意，特別是哪些已有的修正案僅適用于某一日期以后建造的船舶。3.6雖然也是對貨船構(gòu)造安全證書的一部分要求，船底外部檢查仍然另設(shè)一獨(dú)立章節(jié)。3.7SOLAS74/88第I/12(v)條規(guī)定可簽發(fā)一份貨船安全證書替代貨船設(shè)備安全證書、貨船構(gòu)造安全證書和貨船無線電安全證書。因此，貨船安全證書的簽發(fā)和換證檢驗(yàn)應(yīng)符合其所替代證書的要求。與此相似，年度和中間檢驗(yàn)應(yīng)與其所替代證書要求的檢驗(yàn)相同，并且在貨船安全證書的相應(yīng)部分作相應(yīng)簽署。3.8在每一檢驗(yàn)項(xiàng)目的左面可以看到帶括號的兩個或三個字母，第一個字母代表與檢驗(yàn)有關(guān)的證書，具體如下：(E)代表貨船設(shè)備安全證書；(C)代表貨船構(gòu)造安全證書；(R)代表貨船無線電安全證書；(L)代表國際載重線證書；(O)代表國際防止油污證書；(N)代表國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書；(S)代表國際防止生活污水污染證書；(A)代表國際防止空氣污染證書；(D)代表國際散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書或散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書；(G)代表國際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書；(P)代表客船安全證書；(W)代表極地船舶證書；(B)代表國際壓載水管理證書；第二個和第三個字母代表檢驗(yàn)種類，具體如下：(I)代表初次檢驗(yàn)；(A)代表年度檢驗(yàn)；(In)代表中間檢驗(yàn)；(P)代表定期檢驗(yàn)；(R)代表換證檢驗(yàn)；(B)代表船底外部檢查；(Ad)代表附加檢驗(yàn)。因此，例如“(EI)”、“(OIn)”、和“(PR)”分別代表貨船設(shè)備安全證書的初次檢驗(yàn)、國際防止油污證書的中間檢驗(yàn)以及客船安全證書的換證檢驗(yàn)。3.9就本指南的應(yīng)用而言，對檢驗(yàn)要求所使用的術(shù)語提供如下指導(dǎo)：.1“檢查”：除了在“審查圖紙”或“審查設(shè)計(jì)”中使用之外，應(yīng)理解為采用合適的技術(shù)對所述部件、系統(tǒng)或裝置的配備、布置和狀況是否令人滿意以及是否有任何缺陷、損耗或損壞跡象進(jìn)行的一次檢查。檢查范圍應(yīng)由驗(yàn)船師考慮實(shí)施檢驗(yàn)的類型（例如初次，年度，換證等）和船舶及其設(shè)備的實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)狀況后予以調(diào)整；.2“試驗(yàn)”應(yīng)理解為對所述系統(tǒng)或裝置的功能性測試，以確認(rèn)滿足其預(yù)期用途的操作和性能令人滿意。3.10第5節(jié)中詳述各種條件。4各類檢驗(yàn)的說明(I)4.1初次檢驗(yàn)按有關(guān)條文(見2.8.1)的要求，初次檢驗(yàn)應(yīng)在船舶投入營運(yùn)前，或新文件適用于現(xiàn)有船舶時，以及第一次簽發(fā)相關(guān)證書前進(jìn)行。4.1.2通則4.1.2.1初次檢驗(yàn)應(yīng)包括對結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備的一次全面檢查及在必要時進(jìn)行的試驗(yàn)，以確保其符合特定證書的相關(guān)要求，并且結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。4.1.2.2初次檢驗(yàn)應(yīng)包括：.1審查船舶的圖紙、圖表、說明書、計(jì)算書和其他技術(shù)文件，以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備符合特定證書的相關(guān)要求；.2檢查結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備，以確保其材料、尺寸、建造和布置與批準(zhǔn)的圖紙、圖表、說明書、計(jì)算書和其他技術(shù)文件相符，并且工藝和安裝在各方面都令人滿意；和.3核查所有證書、記錄簿、操作手冊以及特定證書所規(guī)定的其他須知和文件都已放置于船上。4.1.3審查圖紙和設(shè)計(jì)初次檢驗(yàn)申請書應(yīng)附有附件1第1、2、4和5節(jié)以及附件2、3、4和5中所述及的圖紙和設(shè)計(jì)，還應(yīng)提供：.1船舶詳細(xì)資料；.2所要求的任何免除；和.3任何特殊情況。(A)4.2年度檢驗(yàn)4.2.1次數(shù)按有關(guān)條文(見2.8.5)的要求以及如附錄2中示意圖所示，年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書的每一周年日前或后3個月內(nèi)進(jìn)行。4.2.2通則4.2.2.1年度檢驗(yàn)應(yīng)能使主管機(jī)關(guān)驗(yàn)證船舶及其機(jī)械和設(shè)備的狀況都按有關(guān)的要求得到保持。4.2.2.2一般情況下，年度檢驗(yàn)的范圍應(yīng)如下：.1應(yīng)包括證書檢查、船舶及其設(shè)備的足夠程度的目視檢查以及為確認(rèn)其保持良好狀態(tài)而作的某些試驗(yàn)；.2還應(yīng)包括為確認(rèn)對船舶及其設(shè)備無未經(jīng)認(rèn)可的變更而進(jìn)行的目視檢查；.3各指南中規(guī)定的各次年度檢驗(yàn)的內(nèi)容；檢驗(yàn)的徹底程度和嚴(yán)格程度應(yīng)根據(jù)船舶及其設(shè)備的狀況而定；和.4如果對船舶或其設(shè)備的狀況的保持有疑問，則應(yīng)在認(rèn)為有必要時進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和試驗(yàn)。4.2.3如果年度檢驗(yàn)在到期之日前尚未進(jìn)行，則應(yīng)參照5.6的要求執(zhí)行。(In)4.3中間檢驗(yàn)4.3.1次數(shù)按有關(guān)條文(見2.8.4)的要求以及如附錄2中示意圖所示，中間檢驗(yàn)應(yīng)在相應(yīng)證書的第二個周年日前或后3個月內(nèi)或第三個周年日前或后3個月內(nèi)進(jìn)行，并應(yīng)替代一次年度檢驗(yàn)。除年度檢驗(yàn)要求之外的與貨船構(gòu)造安全中間檢驗(yàn)相關(guān)的項(xiàng)目，可在第2次或第3次年度檢驗(yàn)之時或此兩次檢驗(yàn)之間進(jìn)行。4.3.2通則4.3.2.1中間檢驗(yàn)是對特定證書的有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢查以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。4.3.2.2當(dāng)指定對船體和機(jī)械的某些項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)檢查時，應(yīng)充分考慮任何可能被船級社采用的循環(huán)檢驗(yàn)計(jì)劃。4.3.2.3如果中間檢驗(yàn)在到期之日前尚未進(jìn)行，則應(yīng)參照5.6的要求執(zhí)行。(P)4.4定期檢驗(yàn)4.4.1次數(shù)按有關(guān)條文(見2.8.2)的要求以及如附錄2中示意圖所示，定期檢驗(yàn)對貨船設(shè)備安全證書而言，應(yīng)在該證書的第二個周年日前或后3個月內(nèi)或第三個周年日前或后3個月內(nèi)進(jìn)行，并應(yīng)替代一次年度檢驗(yàn)；對貨船無線電安全證書而言，應(yīng)在該證書的每一周年日前或后3個月內(nèi)進(jìn)行。4.4.2通則4.4.2.1定期檢驗(yàn)應(yīng)包括對設(shè)備的檢查及在必要時進(jìn)行的試驗(yàn)，以確保其符合特定證書的相關(guān)要求，處于良好狀態(tài)并適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。4.4.2.2定期檢驗(yàn)也應(yīng)包括核查所有證書、記事簿、操作手冊以及特定證書要求的其他須知和文件都已放置于船上。4.4.2.3如果定期檢驗(yàn)在到期之日前尚未進(jìn)行，則應(yīng)參照5.6的要求執(zhí)行。(R)4.5換證檢驗(yàn)4.5.1次數(shù)按有關(guān)條文(見2.8.3)的要求以及如附錄2中示意圖所示，換證檢驗(yàn)應(yīng)在相應(yīng)證書換新之前進(jìn)行。貨船構(gòu)造安全換證檢驗(yàn)可在第四個年度檢驗(yàn)開始，在隨后的一年中進(jìn)行并于第五個周年日前完成。第四個年度檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目不應(yīng)作為換證檢驗(yàn)完成的組成部分。4.5.2通則4.5.2.1換證檢驗(yàn)應(yīng)包括對結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備的檢查及在必要時進(jìn)行的試驗(yàn)，以確保其符合特定證書的相關(guān)要求，處于良好狀態(tài)并適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。4.5.2.2換證檢驗(yàn)也應(yīng)包括核查所有證書、記事簿、操作手冊以及特定證書所要求的其他須知和文件都已放置于船上。4.5.2.3不接受將中間構(gòu)造安全檢驗(yàn)時對于處所的檢驗(yàn)同時作為換證構(gòu)造安全檢驗(yàn)的組成部分。(B)4.6貨船船底外部檢查4.6.1次數(shù)在任何5年期(見5.7)內(nèi)應(yīng)至少進(jìn)行兩次貨船船底外部檢查，但適用SOLAS74/88第I/14(e)或(f)條要求者除外。其中的一次此類檢查應(yīng)結(jié)合貨船構(gòu)造安全證書或貨船安全證書的換新在第4次年度檢驗(yàn)時或之后進(jìn)行。如果貨船構(gòu)造安全證書或貨船安全證書已按SOLAS74/88第I/14(e)或(f)條要求予以展期，則此5年期可展期，以與證書有效期相一致。在所有情況下，任何兩次此類檢查的間隔不應(yīng)超過36個月。4.6.2通則4.6.2.1船底外部檢查和有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)(見5.1)應(yīng)包括一次為確保其處于良好狀態(tài)并且適合船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)的檢查①。4.6.2.2通常船舶應(yīng)在干塢內(nèi)進(jìn)行船底外部檢查，但也可考慮在船舶處于浮態(tài)時進(jìn)行替代檢查。對15年及以上船齡的船舶（除散貨船和油船外在允許當(dāng)其處于浮態(tài)時進(jìn)行此類檢驗(yàn)之前應(yīng)予以特殊考慮。對15年及以上船齡的散貨船和油船，應(yīng)在干塢內(nèi)進(jìn)行船底外部檢查。只有當(dāng)船況良好并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和經(jīng)適當(dāng)培訓(xùn)的人員時，才能在船舶處于浮態(tài)時進(jìn)行檢查。對于實(shí)行加強(qiáng)檢驗(yàn)的船舶，應(yīng)執(zhí)行經(jīng)修正的由A.1049(27)決議通過的《2011年國際散貨船和油船檢驗(yàn)期間加強(qiáng)檢驗(yàn)程序規(guī)則》(2011年ESP規(guī)則)附件A或B適用部分中2.2.2①的規(guī)定。4.6.3如果船底外部檢查在到期之日前尚未進(jìn)行，則應(yīng)參照5.6的要求執(zhí)行。(Ad)4.7附加檢驗(yàn)應(yīng)在以下情況進(jìn)行相關(guān)規(guī)則（見2.8.7）要求的附加檢驗(yàn)：.1在調(diào)查之后進(jìn)行的修理時；或.2在進(jìn)行任何重要修理或更換時；或.3在之前簽發(fā)了國際壓載水管理證書的現(xiàn)有船舶上改裝壓載水管理系統(tǒng)(BWMS)時。4.7.2通則每當(dāng)船舶發(fā)生事故時或發(fā)現(xiàn)影響船舶安全性或完整性或影響其設(shè)備的效率或完整性的缺陷，船長或船東應(yīng)盡早向負(fù)責(zé)簽發(fā)有關(guān)證書的主管機(jī)關(guān)、指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織提供一份報告。負(fù)責(zé)簽發(fā)有關(guān)證書的主管機(jī)關(guān)、指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織應(yīng)著手調(diào)查，以確定是否有必要進(jìn)行特定證書的適用條文所要求的檢驗(yàn)。該附加檢驗(yàn)根據(jù)情況可以是總體的或部分的，應(yīng)確保修理和任何換新已有效進(jìn)行且船舶及其設(shè)備繼續(xù)適合于船舶擬從事的營運(yùn)業(yè)務(wù)。如在現(xiàn)有船舶上安裝BWMS，檢驗(yàn)應(yīng)確保改裝、更換或重大修理已有效進(jìn)行，從而使船舶符合BWM公約的要求。4.8檢驗(yàn)的完成4.8.1如果檢驗(yàn)表明船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所載內(nèi)容不符，或會危及船舶或船上人員，或會對海洋環(huán)境造成不當(dāng)?shù)奈：ν{，因而船舶不適于出海航行時，則主管機(jī)關(guān)的官員、指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織應(yīng)以SOLAS74/88第I/6(c)條、MARPOL附則I第6.3.3條、MARPOL附則II第8.2.5條、MARPOL附則IV第4.5條、MARPOL附則VI第5.3.3條、IBC規(guī)則第1.5.1.4條、IGC規(guī)則第1.4.1.4條以及BCH規(guī)則第1.6.1.3條的要求為準(zhǔn)，或者對于BWM公約，檢驗(yàn)表明船舶壓載水管理與第E-2或E-3條要求的證書所載內(nèi)容不符，或會對環(huán)境、人體健康、財產(chǎn)或資源造成危害威脅，因而船舶不適于出海航行時，驗(yàn)船師應(yīng)以第E-1.6條的要求為準(zhǔn)。這些文件要求立即采取糾正措施并適時通知主管機(jī)關(guān)。如未采取糾正措施，則應(yīng)撤銷相關(guān)證書并立即通知主管機(jī)關(guān)。如果該船在另一締約國的港口，也應(yīng)立即通知該港口國的有關(guān)當(dāng)局。4.8.2雖然極地規(guī)則無具體要求，如果船舶在極地水域運(yùn)營且檢驗(yàn)表明船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與極地船舶證書所載內(nèi)容不符，或會危及船舶或船上人員，或會對海洋環(huán)境造成不當(dāng)?shù)奈：ν{，因而船舶不適于在極地水域航行時，則主管機(jī)關(guān)的官員、指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織仍應(yīng)以4.8.1的要求為準(zhǔn)。極地船舶證書的有效性不影響其他證書的有效性。4.8.3雖然LLC66/88無具體要求，但如果載重線檢驗(yàn)表明船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所載內(nèi)容不符，或會危及船舶或船上人員，或會對海洋環(huán)境造成不當(dāng)?shù)奈：ν{，因而船舶不適于出海航行時，主管機(jī)關(guān)的官員、指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織仍應(yīng)以4.8.1的查只有在船況合格并具有合適的設(shè)備和有資質(zhì)人員時才能進(jìn)行。”要求為準(zhǔn)。4.8.4如果檢驗(yàn)表明船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所載內(nèi)容相符，或不會危及船舶或船上人員，或不會對海洋環(huán)境造成不當(dāng)?shù)奈：ν{，因而船舶適于出海航行，但在檢驗(yàn)時存在無法糾正的缺陷，應(yīng)以下列要求為準(zhǔn)：.1應(yīng)給出一個條件，詳述任何相關(guān)要求或糾正缺陷所需時間的條件(具有指定的到期日)，并將相關(guān)信息保存在船上；主管機(jī)關(guān)如果或有要求，應(yīng)簽發(fā)適當(dāng)有效日期的相關(guān)證書；和.2應(yīng)根據(jù)與指定的驗(yàn)船師或被認(rèn)可組織之間的協(xié)議通知主管機(jī)關(guān)。5條件詳述5.1有關(guān)項(xiàng)目的定義參照：SOLAS74/88第I/10(b)(v)條。有關(guān)項(xiàng)目是指那些船舶僅能在干船塢內(nèi)或在水下進(jìn)行船底外部檢查時進(jìn)行檢查的項(xiàng)目。對于油船、化學(xué)品船和氣體運(yùn)輸船，這意味著船舶應(yīng)經(jīng)過特別的準(zhǔn)備，例如經(jīng)過清潔并除氣。然后可同時檢驗(yàn)附件1(CIn)2.3.2和(CIn)2.3.3中所述的項(xiàng)目，諸如液貨艙內(nèi)部檢查等。5.2對簽發(fā)的有效期少于5年的證書展期至5年參照：SOLAS74/88第I/14(c)條，LLC66/88公約正文第19(3)條，MARPOL附則I第10.3條，MARPOL附則II第10.3條，MARPOL附則IV第8.3條，MARPOL附則VI第9.3條，BWM公約第E-5.5和E-5.6條，IBC規(guī)則第1.5.6.3條，IGC規(guī)則第1.4.6.3條，BCH規(guī)則第1.6.6.3條和極地規(guī)則第I-A部分/第1.3.6條。如簽發(fā)的證書有效期少于5年，只要保持具有5年有效期證書的檢驗(yàn)方式，可允許按上述條文或條款的要求將該證書的有效期最多延長至5年(見附錄2)。這意味著，例如，如要求將一份2年期的貨船設(shè)備安全證書展期至5年，則應(yīng)按SOLAS74/88第I/8條的要求進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)和另外兩次年度檢驗(yàn)。再如，如欲將一份4年期的貨船構(gòu)造安全證書展期至5年，則應(yīng)按SOLAS74/88第I/10條所述進(jìn)行一次附加的年度檢驗(yàn)。如對證書以上述方式作了展期，則在不需要進(jìn)行附加檢驗(yàn)時仍然允許其按SOLAS74/88第I/14(e)和(f)條、LLC66/88公約正文第19(5)和(6)條、MARPOL附則I第10.5和10.6條、MARPOL附則II第10.5和10.6條、MARPOL附則IV第8.5和8.6條、MARPOL附則VI第9.5和9.6條、BWM公約第E-5.2.2條、IBC規(guī)則第1.5.6.5和1.5.6.6條、IGC規(guī)則第1.4.6.5和1.4.6.6條以及BCH規(guī)則第1.6.6.5和1.6.6.6條的規(guī)定進(jìn)行展期，但換證檢驗(yàn)后簽發(fā)的新證書當(dāng)然仍應(yīng)按SOLAS74/88第I/14(b)(ii)條、LLC66/88公約正文第19(2)(b)條、MARPOL附則I第10.2.2條、MARPOL附則II第10.2.2條、MARPOL附則IV第8.2.2條、MARPOL附則VI第9.2.2條、BWM公約第E-5.3條、IBC規(guī)則條和極地規(guī)則第I-A部分/第1.3.6條的規(guī)定，將其期限定為自現(xiàn)有證書5年期滿之日起算。5.3對船底外部兩次檢查之間的期限進(jìn)行展期參照：SOLAS74/88第I/10(a)(v)條。本條允許在船舶的貨船構(gòu)造安全證書按第I/14(e)和(f)條進(jìn)行展期的情況下，將應(yīng)進(jìn)行兩次船底檢查的5年期限予以延長。但是，在任何兩次這種檢查之間的期限為36個月時不允許進(jìn)行展期。如果第一次船底檢查在24至27個月之間進(jìn)行，則36個月的限制可防止證書按第I/14(e)和(f)條允許的期限進(jìn)行展期。5.4“短程航行”的定義參照：SOLAS74/88第I/14(f)條，LLC66/88公約正文第19(6)條，MARPOL附則I第10.6條，MARPOL附則II第10.6條，MARPOL附則IV第8.6條，MARPOL附則VI第9.6條和極地規(guī)則第I-A部分/第1.3.6條。就這些條文或條款而言，“短程航行”系指航程的始發(fā)港和目的港之間的距離以及返航的航程均不超過1,000海里。5.5“特殊情況”的適用范圍參照：SOLAS74/88第I/14(g)條，LLC66/88公約正文第19(7)條，MARPOL附則I第10.7條，MARPOL附則II第10.7條，MARPOL附則IV第8.7條，MARPOL附則VI第9.7條和極地規(guī)則第I-A部分/第1.3.6條。上述條文或條款的目的在于允許主管機(jī)關(guān)免除關(guān)于現(xiàn)有證書期滿后，隨所完成的換證檢驗(yàn)簽發(fā)的證書期限應(yīng)自原證書期滿日起算的要求。這些允許上述做法的特殊情況系指船舶已被擱置或因重大修理或改裝而長時間未進(jìn)行營運(yùn)的情況。雖然該換證檢驗(yàn)的范圍應(yīng)與船舶持續(xù)營運(yùn)時相同，但主管機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)船舶脫離營運(yùn)的時間長短和這段時間內(nèi)對船體和機(jī)械采取的保護(hù)措施而考慮是否需進(jìn)行附加檢驗(yàn)或檢查。如實(shí)施本條，則在SOLAS74/88第I/10(a)(v)條的持續(xù)應(yīng)用無需包括對貨船的任何特殊要求時，則在換證檢驗(yàn)的同時對船底外部進(jìn)行檢查是合理的。5.6證書的重新有效參照：SOLAS74/88第I/14(i)(i)條，LLC66/88公約正文第19(9)(c)條，MARPOL附則I第10.9.1條，MARPOL附則II第10.9.1條，MARPOL附則IV第8.8.1條，MARPOL附則VI第9.9.1條，BWM公約第E-5.9.3條，IBC規(guī)則第1.5.6.9.1條，IGC規(guī)則第1.4.6.9.1條，BCH規(guī)則第1.6.6.9.1條和極地規(guī)則第I-A部分/第1.3.6條。如在有關(guān)條文或條款規(guī)定的期限內(nèi)未完成相應(yīng)的定期、中間或年度檢驗(yàn)，或船底外部檢查，證書即中止有效。在此種情況下，欲恢復(fù)證書的有效性則應(yīng)按未進(jìn)行的檢驗(yàn)的要求進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)，但其徹底性和嚴(yán)格性應(yīng)視該檢驗(yàn)的允許延滯時間而定。有關(guān)的主管機(jī)關(guān)應(yīng)確定為何允許該檢驗(yàn)延滯并考慮進(jìn)一步的行動。5.7“任何5年期”的含義參照：SOLAS74/88第I/10(a)(v)條。任何5年期系指貨船構(gòu)造安全證書或貨船安全證書的5年有效期限。5.8船舶更換船旗國后所必需的檢驗(yàn)當(dāng)船舶更換船旗國后，其證書即中止有效，且新的船旗國政府在未完全確信船舶得到妥善維護(hù)，且結(jié)構(gòu)、機(jī)器和設(shè)備未進(jìn)行任何未經(jīng)同意的改動之前不得向該船簽發(fā)新的證書。船舶的原船旗國在接到新的主管機(jī)關(guān)的要求時，須盡快向其送交船舶更換船旗國之前所攜帶證書的副本，以及有關(guān)檢驗(yàn)報告和記錄的副本(如有)，例如設(shè)備安全記錄和載重線核定條件等。當(dāng)通過檢查完全確信該船受到妥善維護(hù)且無任何未經(jīng)同意的改動時，為了保持檢驗(yàn)的協(xié)調(diào)性，新的主管機(jī)關(guān)可正式承認(rèn)由原主管機(jī)關(guān)或代表其進(jìn)行的初次和后續(xù)檢驗(yàn)，并簽發(fā)與原來的由于更換船旗國而中止有效的證書有相同期滿日期的新證書。5.9建議的延長證書有效期的條件5.9.1在SOLAS74/88和其他IMO強(qiáng)制性文件中適用下列規(guī)定：“如果證書期滿時船舶不在應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，主管機(jī)關(guān)可延長該證書的有效期，但此項(xiàng)展期僅以能使船舶完成其駛抵應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)的港口的航次為限，并且僅在適當(dāng)和合理的情況下才能如此辦理。展期不得超過3個月。經(jīng)展期的船舶在抵達(dá)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)的港口后，不得因有此項(xiàng)展期而在未獲得新證書前駛離該港口?！?.9.2如果船舶在所要求的檢驗(yàn)無法完成的港口，且本公約允許主管機(jī)關(guān)在適當(dāng)和合理時延長證書有效期，主管機(jī)關(guān)應(yīng)以下列要求為準(zhǔn)：.1應(yīng)進(jìn)行一次附加檢驗(yàn)，范圍至少與相關(guān)證書要求的年度檢驗(yàn)等同；.2換證檢驗(yàn)應(yīng)盡可能最大限度進(jìn)行；.3如果要求進(jìn)行塢檢但又不能實(shí)行，則應(yīng)對船底進(jìn)行一次水下檢驗(yàn)；.4如果不可能進(jìn)行水下檢驗(yàn)(如：水中能見度差、吃水限制、水流過急、港口當(dāng)局拒絕)，則應(yīng)盡可能最大限度進(jìn)行船底結(jié)構(gòu)內(nèi)部檢驗(yàn)；.5應(yīng)允許船舶直接駛向指定和同意的最終卸貨港，然后直接駛向指定和同意的港口完成檢驗(yàn)和/或塢檢；.6展期應(yīng)達(dá)到按相關(guān)證書要求完成檢驗(yàn)和/或塢檢所需的最少時間；.7在確定完成檢驗(yàn)和/或塢檢所需航次的持續(xù)時間、距離和營運(yùn)限制(如有)時，應(yīng)考慮上述由檢驗(yàn)查明的船舶狀況；和.8相關(guān)法定證書的展期不應(yīng)超過為證明符合認(rèn)可船級社的結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備要求而簽發(fā)的證書的有效期。5.10客船船底外部檢查5.10.1在任何5年期內(nèi)，應(yīng)在干船塢內(nèi)進(jìn)行至少兩次船底外部檢查。在所有情況下，任何兩次干船塢內(nèi)船底檢查的最長間隔期不得超過36個月。5.10.2如主管機(jī)關(guān)接受，任何5年期內(nèi)客船(非客滾船)在干船塢內(nèi)進(jìn)行的船底外部檢查的最少次數(shù)可從兩次減為一次①。在此情況下，干船塢內(nèi)進(jìn)行的連續(xù)兩次檢查的間隔期不得超過60個月。5.10.3換證檢驗(yàn)所要求的船底檢查未在干船塢進(jìn)行，則可在船舶處于漂浮狀態(tài)時進(jìn)行。船底檢查無論使用何種方法，均應(yīng)在客船安全證書換證檢驗(yàn)所允許的時間窗口之內(nèi)進(jìn)行(即①參見《客船(客滾船除外)在任何5年期內(nèi)執(zhí)行一次水下檢驗(yàn)替代干在證書期滿日之前3個月的時間窗口內(nèi))。此外，只有當(dāng)船況良好并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和合格的人員時，才能在船舶處于漂浮狀態(tài)時進(jìn)行船底外部檢查。在漂浮狀態(tài)下檢查中不必計(jì)及(PR)5.2.2.1規(guī)定的舵軸承間隙。5.10.4對15年或以上船齡的船舶，在允許計(jì)入漂浮狀態(tài)下檢查之前應(yīng)予以特殊考慮。5.10.5如果干塢檢驗(yàn)未在上述最長間隔期內(nèi)完成，客船安全證書應(yīng)中止有效直至完成干塢檢驗(yàn)。5.11無線電裝置檢驗(yàn)無線電裝置，包括用于救生設(shè)備的無線電裝置應(yīng)始終由一名在1974年SOLAS公約要求和國際電信聯(lián)盟無線電規(guī)則及相關(guān)的無線電設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)方面具備必需知識的合格無線電驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn)。無線電檢驗(yàn)應(yīng)使用能進(jìn)行本指南要求的所有相關(guān)測量的合適的試驗(yàn)設(shè)備。檢驗(yàn)合格后，該無線電驗(yàn)船師應(yīng)向負(fù)責(zé)簽發(fā)船舶貨船無線電安全證書或客船安全證書的當(dāng)局送交一份檢驗(yàn)報告，并在報告中說明其所代表的組織。5.12自動識別系統(tǒng)(AIS)檢驗(yàn)自動識別系統(tǒng)應(yīng)始終由一名在1974年SOLAS公約要求和國際電信聯(lián)盟無線電規(guī)則及相關(guān)的無線電設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)方面具備必需知識的合格無線電驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn)。自動識別系統(tǒng)檢驗(yàn)應(yīng)使用能按《自動識別系統(tǒng)(AIS)年度測試指南》(MSC.1/Circ.1252通函)進(jìn)行該指南要求的所有相關(guān)測量的合適的試驗(yàn)設(shè)備。5.13極地水域航行船舶檢驗(yàn)①5.13.1根據(jù)SOLAS74/88第XIV/2.1條和3.1條、MARPOL附則I第47條、MARPOL附則II第22條、MARPOL附則IV第18條和MARPOL附則V第14條，極地規(guī)則是一個單獨(dú)的文件，對極地水域航行船舶提出除SOLAS74/88和MARPOL之外的附加要求。極地規(guī)則的要求應(yīng)在根據(jù)SOLAS74/88和MARPOL的檢驗(yàn)背景下進(jìn)行檢驗(yàn)，但不形成單獨(dú)的檢驗(yàn)種類。5.13.2對于MAPROL附則I和II②,對極地規(guī)則的符合性應(yīng)體現(xiàn)在國際防止油污證書和如適用，國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書中。對于SOLAS74/88，為符合極地規(guī)則應(yīng)簽發(fā)和簽署極地船舶證書（極地規(guī)則1.3）。應(yīng)將極地船舶證書視為在極地水域航行船舶的SOLAS證書的附加證書，且當(dāng)船舶在極地水域之外時其他證書的有效性不受其影響。5.13.3盡管沒有專門針對極地船舶證書的檢驗(yàn)種類，附件5的檢驗(yàn)指南中的下列檢驗(yàn)種類適用，并包括專門針對極地船舶證書的檢驗(yàn)項(xiàng)目：.1關(guān)于貨船構(gòu)造安全、設(shè)備安全和無線電安全的初次檢驗(yàn)或客船安全證書的初次檢驗(yàn)，初次檢驗(yàn)將確認(rèn)極地規(guī)則第I-A部分的項(xiàng)目檢驗(yàn)范圍；.2關(guān)于貨船無線電安全定期檢驗(yàn)以及構(gòu)造安全和設(shè)備安全年度檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)將確認(rèn)極地規(guī)則第I-A部分的項(xiàng)目檢驗(yàn)范圍；.3關(guān)于貨船構(gòu)造安全中間檢驗(yàn)，中間檢驗(yàn)將確認(rèn)極地規(guī)則第I-A部分的項(xiàng)目檢驗(yàn)范圍；.4關(guān)于貨船設(shè)備安全定期檢驗(yàn)，定期檢驗(yàn)（有效期的第2或第3年）將確認(rèn)極地規(guī)則第I-A部分的項(xiàng)目檢驗(yàn)范圍；.5關(guān)于貨船構(gòu)造安全、設(shè)備安全和無線電安全的換證檢驗(yàn)或客船安全證書換證檢驗(yàn)，換證檢驗(yàn)將確認(rèn)極地規(guī)則第I-A部分的項(xiàng)目檢驗(yàn)范圍。5.13.4對于向貨船簽發(fā)的極地船舶證書，年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的證書簽署將確認(rèn)滿意地完成分別在5.13.3.2至5.13.3.4中所述的檢驗(yàn)范圍。5.13.5對向客船簽發(fā)的極地船舶證書，僅適用按照SOLAS74/88第I/14(d)和I/14(e)或I/14(f)條進(jìn)行的簽署。5.13.6在根據(jù)SOLAS證書的相關(guān)檢驗(yàn)以及與極地規(guī)則相關(guān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目完成之后，應(yīng)在極地船舶證書簽發(fā)/簽署之前簽署相關(guān)SOLAS證書。5.13.7如極地船舶證書已失效或已過期一段時間且其他證書保持有效，主管機(jī)關(guān)認(rèn)為適當(dāng)時，可要求檢驗(yàn)僅涉及根據(jù)相關(guān)SOLAS證書的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外的檢驗(yàn)項(xiàng)目以恢復(fù)極地船舶證書的有效性。相關(guān)SOLAS證書的有效期限應(yīng)保持不變。5.14遠(yuǎn)程檢驗(yàn)5.14.1遠(yuǎn)程檢驗(yàn)系指在驗(yàn)船師未實(shí)際登船參與的情況下，檢查船舶的船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件和系統(tǒng)以及船舶設(shè)備和/或收集適用要求符合情況的信息和證據(jù)的檢驗(yàn)方式。如驗(yàn)船師未登船，適任船員和/或認(rèn)可的服務(wù)供方的有資質(zhì)的技術(shù)人員通過使用雙向音頻和視頻通信或其他認(rèn)可的通信措施，在驗(yàn)船師的遠(yuǎn)程監(jiān)督和指示下，進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并使驗(yàn)船師滿意。5.14.2在各方無法控制的特殊情況下，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、疫情、罷工、騷亂、犯罪或突然的法律變更，盡管各方已采取一切合理步驟進(jìn)行檢驗(yàn)，但仍無法進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，如船旗國主管機(jī)關(guān)進(jìn)行“個案”評定并批準(zhǔn)，以及后續(xù)登輪檢驗(yàn)時能驗(yàn)證和核實(shí)遠(yuǎn)程檢驗(yàn)結(jié)果，可考慮使用遠(yuǎn)程檢驗(yàn)代替登船檢驗(yàn)，作為表明船舶狀況的替代證據(jù)，此為：.1公約和規(guī)則允許的展期；.2定期、年度和中間檢驗(yàn)；和.3驗(yàn)證以往檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的檢驗(yàn)指南第4.8.4條所涵蓋的缺陷得到糾正。5.14.3在本組織制定遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的評估和應(yīng)用導(dǎo)則之前①，“個案”評定應(yīng)至少考慮如下.1船型和船齡、船舶和公司的安全和合規(guī)記錄（包括PSC表現(xiàn)）；.2使用遠(yuǎn)程方法的證明文件，例如5.14.2所述的造成驗(yàn)船師無法實(shí)際登船參與的特殊情況；.3遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的范圍，考慮可遠(yuǎn)程驗(yàn)證適用要求（包括適用的性能標(biāo)準(zhǔn)）符合性的檢驗(yàn)項(xiàng)目，從而達(dá)到與登船檢驗(yàn)同比的安全保證水平。對于無法遠(yuǎn)程驗(yàn)證的檢驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)通過現(xiàn)場檢驗(yàn)進(jìn)行檢查；.4如檢驗(yàn)已委托給被認(rèn)可組織（RO），則與船旗國主管機(jī)關(guān)協(xié)商以下事項(xiàng)：RO遠(yuǎn)程檢驗(yàn)程序的評審和接受，實(shí)施和報告遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的指導(dǎo)，和通過實(shí)際登船檢驗(yàn)驗(yàn)證和核實(shí)遠(yuǎn)程檢驗(yàn)；.5進(jìn)行遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的要求和設(shè)備可用性，例如檢驗(yàn)期間使用通信技術(shù)(ICT)以及強(qiáng)制使用雙向音頻和視頻或其他替代通信手段，以便在必要時確保信息的保密性和安全性，以及數(shù)據(jù)保護(hù)；.6有關(guān)各方的職責(zé)和責(zé)任，特別是在收集和提供有關(guān)船舶狀況和適用要求符合情況的證據(jù)時實(shí)際參與檢查和測試人員，并充分考慮適當(dāng)?shù)陌才?，以解決有關(guān)人員的公正性和責(zé)任問題。在這方面，現(xiàn)行管理船旗國、RO和船東之間檢驗(yàn)義務(wù)的責(zé)任制度不應(yīng)改變；.7船上實(shí)際參與檢驗(yàn)活動人員的培訓(xùn)和進(jìn)行遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的驗(yàn)船師的任何額外資質(zhì)；.8向驗(yàn)船師提供信息和證據(jù)（如音頻和視頻記錄、照片記錄、船長和/或船員的陳述、船舶日志、服務(wù)供方的報告等以確認(rèn)檢驗(yàn)范圍和適用要求（包括適用的性能標(biāo)準(zhǔn)）的符合性；和.9報告要求和船舶狀態(tài)中所使用方法的信息透明度，表明檢驗(yàn)是遠(yuǎn)程進(jìn)行還是實(shí)際進(jìn)行。5.14.4通常情況下，下列規(guī)定應(yīng)適用：.1初次檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)，除證書、記錄簿、操作手冊和其他須知等文件/數(shù)據(jù)檢查外，不應(yīng)遠(yuǎn)程進(jìn)行；和.2除初次檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)以外的檢驗(yàn)，如能確保與驗(yàn)船師實(shí)際登船參與的現(xiàn)場檢驗(yàn)相同的安全水平和保證水平，對指定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，可根據(jù)本組織將制定的遠(yuǎn)程檢驗(yàn)指南考慮使用遠(yuǎn)程檢驗(yàn)①。在任何情況下，定期檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)不應(yīng)完全被遠(yuǎn)程活動所取代。附件1根據(jù)經(jīng)1988年議定書修訂的1974年SOLAS公約檢驗(yàn)指南(E)1貨船設(shè)備安全證書檢驗(yàn)指南(EI)1.1初次檢驗(yàn)–見總則4.1。(EI)1.1.1對于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，其圖紙和設(shè)計(jì)的審查應(yīng)包括：(EI)1.1.1.1審查消防泵(包括應(yīng)急消防泵①,如適用)、消防總管、消火栓、消防水帶和水槍以及國際通岸接頭布置圖(SOLAS74/00/14第II-2/10.2和10.4.4條以及FSS規(guī)則第2和12章)；(EI)1.1.1.2核查滅火器的配備、規(guī)格和布置(SOLAS74/00第II-2/10.3條)(SOLAS74/88第II-2/6條)；(EI)1.1.1.3核查消防員裝備包括自儲式壓縮空氣呼吸裝置、緊急逃生呼吸裝置(EEBD)、演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶的配備、規(guī)格和布置以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無線電話機(jī)的配備(SOLAS74/00/12第II-2/10.10、13.3.4、13.4.3和15.2.2條；FSS規(guī)則第3章)(SOLAS74/88第II-2/17條)(BCH規(guī)則第III章E部分)；(EI)1.1.1.4審查機(jī)器所處的滅火設(shè)備圖(SOLAS74/00/12/14/16第II-2/10.4和10.5條(除10.5.5外)；FSS規(guī)則第5、6和7章)(SOLAS74/88第II-2/7條)；(EI)1.1.1.5審查機(jī)器處所的特別布置圖(SOLAS74/00第II-2/5.2、8.3和9.5條)(SOLAS74/88第II-2/11條)；(EI)1.1.1.6核查機(jī)器處所(包括周期性無人值班機(jī)器處所)和設(shè)有焚燒爐的封閉處所的固定式探火和失火報警系統(tǒng)的配備(SOLAS74/00/10第II-2/7.2、7.3和7.4條；FSS規(guī)則第9章)(SOLAS74/88第II-2/13和14條)；(EI)1.1.1.7核查起居和服務(wù)處所及控制站的固定式探火和失火報警系統(tǒng)和/或噴水器、探火和失火報警系統(tǒng)的配備(SOLAS74/00第II-2/條；FSS規(guī)則第8和9章)(SOLAS74/88第II-2/52條)；(EI)1.1.1.8核查起居和服務(wù)處所內(nèi)帶有油漆和/或易燃液體以及深油烹飪設(shè)備的處所的滅火系統(tǒng)的配備(SOLAS74/00第II-2/10.6.3和10.6.4條；FSS規(guī)則第5和7章)(SOLAS74/88第II-2/18.7條)(BCH規(guī)則第III章E部分)；(EI)1.1.1.9審查燃油、滑油和其他易燃油類閥的遙控關(guān)閉布置(SOLAS74/00第II-2/4.2.2.3.4條)(SOLAS74/88第II-2/15.2.5條)；(EI)1.1.1.10審查普通貨物和危險貨物裝貨處所內(nèi)的防火布置圖(SOLAS74/00/14第II-2/10.7.1、10.7.2和19條)(SOLAS74/88第II-2/53和54條)；(EI)1.1.1.11審查設(shè)計(jì)在露天甲板或其上方裝載集裝箱的船舶的防火布置圖（如適用包括水霧槍配備和如適用，移動式消防水炮和所有必要的水帶、配件和要求的固定裝置，以及消防泵、消防總管、消防軟管和消防栓的附加要求(SOLAS74/00/14第II-2/10.7.3條)；(EI)1.1.1.12審查車輛處所、特種處所和滾裝處所的防火布置圖，包括裝載儲罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用）(SOLAS74/00/14第II-2/20(除20.2.2和20.5外)和20-1條；FSS規(guī)則第5、6、7、9和10章)(SOLAS74/88第II-2/37、38和53條)；(EI)1.1.1.13核查駕駛室的可視范圍(SOLAS74/00第V/22條)；(EI)1.1.1.14審查直升機(jī)設(shè)施的圖紙，包括泡沫消防設(shè)備的圖紙(適用時)(SOLAS74/00/16第II-2/18條；FSS規(guī)則第17章)(SOLAS74/88第II-2/18.8條)；(EI)1.1.1.15審查載運(yùn)危險貨物的特別布置圖，包括(適用時)供水、電氣設(shè)備和布線、探火(包括抽煙探火系統(tǒng)，如適用)、通風(fēng)、艙底排水、人員保護(hù)以及任何水霧系統(tǒng)(SOLAS74/00第II-2/19條(19.3.8、19.3.10和19.4除外))(FSS規(guī)則第9和10章)(SOLAS74/88第II-2/54條)；(EI)1.1.1.16審查救生艇筏和救助艇以及(如適用)海上撤離系統(tǒng)（MES）的配備與布置(SOLAS74/88第III/11至16、31和33條)；(EI)1.1.1.17如適用，審查經(jīng)批準(zhǔn)的替代設(shè)計(jì)和布置文件(SOLAS74/00/06第II-2/17和III/38條)；(EI)1.1.1.18審查救生艇筏的設(shè)計(jì)，包括其結(jié)構(gòu)設(shè)備、附件、釋放裝置與回收設(shè)備以及登乘與降落裝置(SOLAS74/96/06/11第III/4、16、31、32和33條；LSA規(guī)則3.2、4.1至4.9、6.1和6.2)；(EI)1.1.1.19核查救生設(shè)備所有有助于海上探測的部分具有國際規(guī)定的或鮮艷的紅橙色，或一種同樣鮮明易見的顏色(LSA規(guī)則1.2.2.6)；(EI)1.1.1.20審查救助艇的設(shè)計(jì)，包括其屬具和降落與回收設(shè)備和裝置(SOLAS74/00第III/17和31條；LSA規(guī)則5.1和6.1)；(EI)1.1.1.21審查雙向甚高頻無線電話設(shè)備和搜救定位裝置的配備、規(guī)格和存放(SOLAS74/88/08第III/6條)；(EI)1.1.1.22審查遇險火焰信號和拋繩設(shè)備的配備、規(guī)格和存放以及船上通信設(shè)備與通用報警系統(tǒng)的配備(SOLAS74/00第II-2/12.1和12.2條，以及第III/6和18(EI)1.1.1.23審查救生圈(包括帶有自亮燈、自發(fā)煙霧信號和可浮救生索的救生圈)、救生衣①、救生服和抗暴露服的配備、規(guī)格和存放(SOLAS74/00/06第III/7和32條；LSA規(guī)則2.1至2.5和3.1至3.3)；(EI)1.1.1.24核查與救生衣一起穿著的救生服具有適當(dāng)?shù)臉?biāo)志(LSA規(guī)則2.3.1)；(EI)1.1.1.25審查集合與登乘站及通往集合與登乘站的走廊、梯道和出口的照明布置圖，包括應(yīng)急電源的供電(SOLAS74/88第II-1/43條及第III/11條)；(EI)1.1.1.26審查航行燈、號型和聲響信號設(shè)備的布置和規(guī)格圖(1972年COLREG第20至24、27至30和33條)；(EI)1.1.1.27審查駕駛室設(shè)計(jì)圖、導(dǎo)航系統(tǒng)及設(shè)備布置圖和駕駛室程序(SOLAS74/00第V/15和19條)；(EI)1.1.1.28核查以下導(dǎo)航設(shè)備的配備和規(guī)格(如適用)：白晝信號燈、磁羅經(jīng)、首向傳送裝置、電羅經(jīng)、電羅經(jīng)復(fù)示器、雷達(dá)裝置、自動識別系統(tǒng)、電子標(biāo)繪儀、自動跟蹤儀或自動雷達(dá)標(biāo)繪儀、回聲測深儀、航速和航程測量裝置、舵角指示器、螺旋槳轉(zhuǎn)速指示器、可變螺距螺旋槳的螺距和工作狀態(tài)指示器、回轉(zhuǎn)速率指示儀、首向或航跡控制系統(tǒng)、GNSS接收器、陸上無線電導(dǎo)航系統(tǒng)和聲波接收系統(tǒng)、應(yīng)急操舵位置通信裝置、啞羅經(jīng)或羅經(jīng)方位裝置、航向和方位修正裝置、駕駛臺航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)(如適用)，以及電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)包括備用裝置(如適用)(SOLAS74/00/09/13第V/19條)；(EI)1.1.1.29核查航行數(shù)據(jù)記錄儀的配備和規(guī)格(SOLAS74/00第V/20條)；(EI)1.1.1.30核查遠(yuǎn)程識別和跟蹤系統(tǒng)的配備和規(guī)格(SOLAS74/04第V/19-1條)；(EI)1.1.1.31核查引航員登離船裝置、引航員軟梯、組合裝置(如適用)、進(jìn)入船舶甲板和相關(guān)設(shè)備的通道及照明的布置圖和規(guī)格(SOLAS74/88/10第V/23條)；和(EI)1.1.1.32核查供港口和港口相關(guān)作業(yè)使用的登離船裝置的配備，如舷門和舷梯(SOLAS74/08第II-1/3-9條)。(EI)1.1.2對于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備的圖紙和設(shè)計(jì)的審查，油船的附加要求應(yīng)包括：(EI)1.1.2.1審查液貨艙保護(hù)布置圖(SOLAS74/00/15第II-2/4.5.3、4.5.5、4.5.6和10.8條；FSS規(guī)則第14和15章)(SOLAS74/88第II-2/60和62條)；(EI)1.1.2.2審查雙殼體處所和雙層底處所內(nèi)氣體測量圖，包括固定式氣體取樣管路的安裝(如適用)(SOLAS74/10第II-2/4.5.7.2條)；(EI)1.1.2.3對于載重量為20,000噸及以上的油船，審查用于測量相鄰于液貨艙的雙殼體處所和雙層底處所內(nèi)的所有壓載艙和留空處所(包括首尖艙以及位于艙壁甲板以下并相鄰于液貨艙的任何其他液艙和處所)的碳?xì)浠衔餁怏w濃II-2/4.5.7.3條和FSS規(guī)則第16章)；和(EI)1.1.2.4審查貨泵艙保護(hù)布置圖(SOLAS78/00第II-2/4.5.10和10.9條)(SOLAS74/88第II-2/63條)。(EI)1.1.3對于使用天然氣作為燃料的貨船（IGC規(guī)則涵蓋的船舶除外）的救生設(shè)備和其他設(shè)備的圖紙和設(shè)計(jì)審查，附加要求應(yīng)包括：(EI)1.1.3.1審查探火和失火報警系統(tǒng)圖以及消防布置圖（IGF規(guī)則11.4、11.5、11.6(EI)1.1.4對于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，在建造期間和安裝之后的檢驗(yàn)應(yīng)包括：(EI)1.1.4.1檢查消防泵和消防總管以及消火栓、消防水帶、水槍和國際通岸接頭的布置，并核查每臺消防泵(包括應(yīng)急消防泵)都能單獨(dú)操作以在船舶任何部位的兩個不同的消火栓同時噴出兩股水柱，而消防總管保持所需的壓力；試驗(yàn)應(yīng)急消防泵排量符合要求，如果應(yīng)急消防泵為任何一個固定式滅火系統(tǒng)的主要供水設(shè)備，核查此應(yīng)急消防泵具備該系統(tǒng)要求的排量①(SOLAS74/00/14第II-2/10.2條；FSS規(guī)則第2和12章)(SOLAS74/88第II-2/4和19條)；(EI)1.1.4.2對于設(shè)計(jì)為在露天甲板或其上方裝載集裝箱的船舶（如適用試驗(yàn)水霧槍和如適用，移動式消防水炮并檢查所有必要的水帶、配件和要求的固定裝置，試驗(yàn)移動式消防水炮能安全地固定在船體結(jié)構(gòu)上，并保證安全有效地運(yùn)行，并試驗(yàn)所有要求的移動式消防水炮和消防水帶的噴水器同時運(yùn)行時，移動式消防水炮的水柱可以達(dá)到最高一層集裝箱（SOLAS74/00/14第II-2/10.7.3條(EI)1.1.4.3檢查滅火器的配備和布置(SOLAS74/00第II-2/10.3條；FSS規(guī)則第4章)(SOLAS74/88第II-2/17條)；(EI)1.1.4.4檢查消防員裝備包括自儲式壓縮空氣呼吸裝置、緊急逃生呼吸裝置(EEBD)、演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶的配備以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無線電話機(jī)的配備(SOLAS74/00/12第II-2/10.10、13.3.4、13.4.3和15.2.2條；FSS規(guī)則第3章)(SOLAS74/88第II-2/17條)(BCH規(guī)則第III章E部分)；(EI)1.1.4.5核查滅火系統(tǒng)的操作準(zhǔn)備就緒及其維護(hù)狀態(tài)(SOLAS74/00第II-2/14.1條)(SOLAS74/88第II-2/21條)；(EI)1.1.4.6檢查(適用時)機(jī)器處所、裝貨處所、車輛處所、特種處所和滾裝處所的固定式滅火系統(tǒng)，并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格且其操作裝置有明確標(biāo)記(SOLAS74/00/08/12/14第II-2/10.4、10.5、10.7.1、10.7.2和20.6.1條；FSS規(guī)則第5至7章)(SOLAS74/88第II-2/7和53條)；(EI)1.1.4.7核查保護(hù)機(jī)器處所和貨泵艙的固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)，如適用，配備2套獨(dú)立的控制裝置，一套用于開啟氣體管道，另一套用于排放儲存容器中的氣體，均設(shè)置在明確標(biāo)示為供特定處所使用的釋放箱內(nèi)(SOLAS74/08第II-2/10.4.1.5條)；(EI)1.1.4.8檢查機(jī)器處所內(nèi)滅火設(shè)備和特別布置，并盡可能(適用時)確認(rèn)用于開啟和關(guān)閉天窗、釋放煙氣、關(guān)閉煙囪和通風(fēng)開口、關(guān)閉動力操縱門和其他門、停止通風(fēng)和鍋爐機(jī)械通風(fēng)和抽風(fēng)機(jī)，以及停止燃油泵和其他排放易燃液體的泵的遙控裝置的操縱功能(SOLAS74/00/12/14/16第II-2/5.2、8.3、9.5和10.5條)(SOLAS74/88第II-2/7和11條)；(EI)1.1.4.9檢查任何固定式探火和失火報警系統(tǒng)以及任何自動噴水器、探火和失火報警系統(tǒng)，以及任何抽煙探火系統(tǒng)，并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格(SOLAS74/00/10第II-2/7.2、7.3、7.4、7.5.1、7.5.5、19.3.3和20.4條；FSS規(guī)則第8、9和10章)(SOLAS74/88第II-2/11、13、14、53和54條)；(EI)1.1.4.10檢查起居和服務(wù)處所內(nèi)帶有油漆和/或易燃液體以及深油烹飪設(shè)備處所的滅火系統(tǒng)，并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格且其操作裝置有明確標(biāo)記(SOLAS74/00第II-2/10.6.3和10.6.4條；FSS規(guī)則第4至7章)(SOLAS74/88第II-2/18.7條)(BCH規(guī)則第III章E部分)；(EI)1.1.4.11檢查燃油、滑油和其他易燃油類的布置，并試驗(yàn)燃油、滑油和其他易燃油類閥的遙控關(guān)閉功能以及裝有燃油、滑油和其他易燃油類艙柜上閥門遙控關(guān)閉裝置的操縱功能(SOLAS74/00第II-2/4.2.2.3.4條)(SOLAS74/88第II-2/15.2.5條)；(EI)1.1.4.12檢查裝貨處所、車輛處所和滾裝處所內(nèi)的防火布置，包括裝載儲罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用并盡可能適當(dāng)確認(rèn)各種開口的關(guān)閉裝置的操縱功能(SOLAS74/00/14第II-2/10.7.1、10.7.2、20.2.1、20.3、20.6.2、20-1.2.1、20-1.3和20-1.4條)(SOLAS74/88第II-2/53條)；(EI)1.1.4.13對于裝載儲罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動車輛貨物的車輛運(yùn)輸船，檢查適用于檢測氣體燃料的便攜式氣體探測器（SOLAS74/14第II-2/20-1.2.1和20-1.5條(EI)1.1.4.14如適用，按經(jīng)批準(zhǔn)的文件規(guī)定的試驗(yàn)和檢查要求(如有)，檢查消防安全或救生設(shè)備和裝置的替代設(shè)計(jì)和布置(SOLAS74/00/06第II-2/17和III/38條)；(EI)1.1.4.15檢查直升機(jī)設(shè)施，包括泡沫消防設(shè)備(適用時)(SOLAS74/00/16第II-2/18條；FSS規(guī)則第17章)(SOLAS74/88第II-2/18.8條)；(EI)1.1.4.16適用時，檢查載運(yùn)危險貨物的特別布置，包括核查電氣設(shè)備和布線、通風(fēng)、防護(hù)服和便攜裝置的配備以及供水、艙底排水和任何水霧系統(tǒng)的試驗(yàn)(SOLAS74/00/08第II-2/19條(除19.3.8、19.3.10和19.4外)；FSS規(guī)則第9和10章)(SOLAS74/88第II-2/54條)；(EI)1.1.4.17核查救生設(shè)備所有有助于海上探測的部分具有國際規(guī)定的或鮮艷的紅橙色，或一種同樣鮮明易見的顏色(LSA規(guī)則1.2.2.6)；(EI)1.1.4.18核查救生艇筏的配備和布置，如適用并核查海上撤離系統(tǒng)和救助艇的配備和布置(SOLAS74/88第III/11至16條及31條；LSA規(guī)則6.2)；(EI)1.1.4.19安裝后布放50%的MES(LSA規(guī)則6.2.2.2)；(EI)1.1.4.20檢查每一救生艇筏，包括其屬具；對于方便作舷對舷轉(zhuǎn)移的救生筏，驗(yàn)證其重量小于185kg(SOLAS74/88第III/31條；LSA規(guī)則2.5、3.1至3.3以及4.1至4.9)(SOLAS74/00第III/31.1條)；(EI)1.1.4.21檢查每一救生艇筏的登乘布置并試驗(yàn)每一降落