2024年高考地理二輪復習課件工業(yè)

污染空氣污染水源垃圾污染遠離居民區(qū)和農(nóng)田工廠設置在最小風頻的上風向，或最大風頻下風向，或與季風垂直的郊外水泥廠釀造廠排污口遠離水源地及河流上游印染廠造紙廠電鍍廠皮革廠發(fā)電廠鋼鐵廠化工廠煉油廠工業(yè)的污染類型與布局要求上下游聯(lián)系：前一道工序與下一道工序之間的聯(lián)系。又叫“投入—產(chǎn)出”聯(lián)系。五、工業(yè)集聚和工業(yè)分散1.工業(yè)集聚及其影響注意：工序聯(lián)系的實質(zhì)：你的產(chǎn)品是我的原料，而不是你的廢品是我的原料。共同利用基礎設施的聯(lián)系（空間上的聯(lián)系）工廠之間的信息聯(lián)系在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中將越來越重要（信息上的聯(lián)系）工業(yè)集聚的意義：充分利用基礎設施,降低運輸費用和能源消耗，降低成本,提高利潤；加強信息交流與技術協(xié)作，提高生產(chǎn)效率；取得規(guī)模效益；便于集中處理污染，促進廢棄物的回收利用?？鐕驹谌蚍秶鷥?nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位：產(chǎn)品之間的聯(lián)系（總分聯(lián)系，也就是工業(yè)分散）如：汽車總廠需要車身、發(fā)動機、玻璃、輪胎等多個零部件分廠提供。2.工業(yè)分散及其影響

模塊化生產(chǎn)模式(1)含義：將生產(chǎn)線和相關建筑設計成一系列的模塊，由全球多地工廠分散制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。(2)原因：當?shù)厣a(chǎn)受自然條件或社會經(jīng)濟條件的限制，生產(chǎn)的難度大或者工業(yè)生產(chǎn)工序復雜，需要的零部件多，可以組裝的，先在全球各地進行分散生產(chǎn)，然后再到施工地或生產(chǎn)地集中進行組裝。(3)意義：①避開不利條件(尤其是自然條件)的限制，減少惡劣自然條件下施工的難度。②充分利用各地優(yōu)勢，不同區(qū)域的工廠同時生產(chǎn)，可縮短工期，降低建設成本，提高利潤。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(1)區(qū)域發(fā)展前期,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第一產(chǎn)業(yè)為主。(2)隨著工業(yè)化的不斷加速,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘诙a(chǎn)業(yè)為主。(3)當區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展到較高水平時,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。(4)區(qū)域發(fā)展過程中,勞動力一般表現(xiàn)出從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢,但在不同的區(qū)域可能會有差異。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移●產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的：降低生產(chǎn)成本、擴大銷售市場，追求更高的利潤●產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向：一般而言，由經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移，也存在相反的情況?！癞a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的分類：國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移2.影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素

在現(xiàn)實中，國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是多種因素綜合作用的結(jié)果。具體分析如下圖所示：3.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律轉(zhuǎn)移主體：先是勞動密集型產(chǎn)業(yè)和輕工業(yè)轉(zhuǎn)移,然后是資金、技術密集型產(chǎn)業(yè)和重工業(yè)轉(zhuǎn)移。如下圖:

轉(zhuǎn)移方向：由發(fā)達國家或地區(qū)向發(fā)展中國家或欠發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移。

1.對移入?yún)^(qū)的影響有利：（1）加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，縮短產(chǎn)業(yè)升級時間；促進產(chǎn)業(yè)分工與合作（勞動力由第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移）；加快工業(yè)化、城市化進程；（經(jīng)濟）（2）增加就業(yè)機會，緩解就業(yè)壓力；（社會）不利：（3）自然資源消耗增加，環(huán)境污染加劇，環(huán)境質(zhì)量下降。（生態(tài)）三、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對區(qū)域發(fā)展的影響2.對移出區(qū)的影響有利：（1）促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，促進了產(chǎn)業(yè)分工與合作（勞動力由第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移）。（經(jīng)濟）（2）自然資源消耗減少，環(huán)境污染減輕，環(huán)境質(zhì)量提高。（生態(tài)）不利：（3）就業(yè)壓力增大，失業(yè)人口增多。（社會）4.(2018·全國Ⅰ)近年來,世界上出現(xiàn)了將精密機械設備的組裝或加工工廠建在地下的現(xiàn)象。例如,日本岐阜某激光加工機組裝企業(yè)和我國大連某數(shù)控機床加工企業(yè),都將工廠建于地面10米以下。據(jù)此完成第(1)~(3)題。(1)將生產(chǎn)精密機械設備的工廠建在地下有利于 (C)①保持恒溫環(huán)境②儲存原材料和產(chǎn)品

③降低生產(chǎn)成本④減小地面振動影響A.①③ B.②③ C.①④ D.②④(2)與岐阜相比,大連地下工廠的設計與施工較少考慮的問題是 (D)A.防滲水 B.防噪聲 C.防坍塌 D.防地震(3)推斷上述企業(yè)將工廠建在地下的直接目的是 (B)A.增強保密程度 B.保證產(chǎn)品品質(zhì)C.滿足戰(zhàn)備需要 D.集約利用土地上海市嘉定區(qū)是我國著名的汽車生產(chǎn)基地,1958年我國第一輛“鳳凰牌”轎車即在此誕生。昆山市、太倉市是江蘇省蘇州市的兩個縣級市,有較強制造業(yè)基礎。近年來,嘉定區(qū)著力引進總部經(jīng)濟與研發(fā)產(chǎn)業(yè),昆山、太倉兩市大力發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)。為了進一步提升汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力,2018年嘉定區(qū)與蘇州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進嘉(定)-昆(山)-太(倉)協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設,合力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。下圖示意2008年和2017年嘉-昆-太地區(qū)汽車先進零部件制造業(yè)熱點分布。(1)簡述嘉-昆-太地區(qū)汽車先進零部件制造業(yè)兩個年份之間的空間變化特征。(6分)(2)分析嘉-昆-太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的獨特區(qū)位條件。(8分)(3)從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度,提出嘉-昆-太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理化建議。(8分)(1)產(chǎn)業(yè)熱度空間變化較大;熱點區(qū)域由嘉定區(qū)向昆山市轉(zhuǎn)移;嘉定區(qū)熱度有所下降,由以熱點區(qū)域為主轉(zhuǎn)為以次熱點、過渡區(qū)域為主;太倉市熱度有所提升,由以冷點區(qū)域為主轉(zhuǎn)為以次冷點、過渡區(qū)域為主;昆山市熱度顯著上升,由以冷點、次冷點區(qū)域為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詿狳c、次熱點區(qū)域為主。(2)嘉定汽車產(chǎn)業(yè)歷史悠久,知名度高,昆山、太倉制造業(yè)基礎雄厚,經(jīng)驗豐富;毗鄰上海,多高校和科研院所,技術先進,人才眾多,創(chuàng)新能力強;長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略政策支持力度大,區(qū)域協(xié)作條件好;利用上海便利的交通條件輸入原料、輸出產(chǎn)品;上海及長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達,市場廣闊。(答出4點即可)(3)三地需發(fā)揮各自的優(yōu)勢,嘉定區(qū)應發(fā)揮其資金、技術和人才優(yōu)勢,昆山、太倉兩市發(fā)揮土地、勞動力、政策優(yōu)勢;嘉定區(qū)立足汽車研發(fā),昆山、太倉兩市應積極發(fā)展汽車零部件制造業(yè),構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)鏈;擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,形成規(guī)模效益;加大科技投入,提升汽車零部件制造水平,向高端制造業(yè)發(fā)展,提升競爭力;加強一區(qū)兩市之間的交通基礎設施建設,提升三地交通運輸效率。(答出4點得8分)(2019·全國Ⅰ)閱讀圖文材料,完成下列要求。澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家。第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制,整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見下圖)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的本土汽車市場進一步細分,每種品牌和車型的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)成本也居高不下,2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日,最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關閉,宣告本土汽車制造成為歷史。(1)說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間,整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。(8分)(2)分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。(8分)(3)簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。(4分)(4)指出汽車生產(chǎn)的退出對當?shù)爻鞘薪?jīng)濟發(fā)展的影響。(4分)(1)開發(fā)早的城市地區(qū),基礎設施齊全,易于配套;人口密集,經(jīng)濟發(fā)達,是主要消費市場;勞動力充足;臨海,港口多,交通運輸方便。(2)人口少,市場規(guī)模小;國土面積大,自然環(huán)境多樣,對車的種類和型號要求多樣;進口政策放寬后,國外汽車品牌進入加劇了本土汽車市場競爭,消費者偏好趨于多元化。(3)(發(fā)達國家)勞動力成本高;汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。(4)外資撤離,投資減少,經(jīng)濟下滑;相關配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消失,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化(更突出發(fā)展服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè))。(2018·全國Ⅱ)閱讀圖文資料,完成下列要求。數(shù)據(jù)中心是用特定設備在互聯(lián)網(wǎng)上傳輸、存儲數(shù)據(jù)信息的場所。數(shù)據(jù)中心的規(guī)模以設備運行耗能的多少來衡量,規(guī)模越大,運營成本越高。2010年之前,我國的數(shù)據(jù)中心一般規(guī)模較小,主要布局在東部沿海地區(qū)。2010年之后,一些大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心開始在中西部地區(qū)布局。位于貴州省中部的貴安新區(qū)(國家級新區(qū),位置見下圖),因氣候涼爽、用電成本較低、自然災害少等優(yōu)勢,吸引了數(shù)十個大規(guī)模數(shù)據(jù)中心在此集聚,快速發(fā)展成為我國南方最大的數(shù)據(jù)中心基地。

(1)說明我國東部沿海地區(qū)建設數(shù)據(jù)中心的主要優(yōu)勢。(6分)(2)分析數(shù)據(jù)中心在貴安新區(qū)集聚的有利條件與集聚發(fā)展的益處。(10分)(3)如果把數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)比喻為“原料”,指出貴安新區(qū)利用這些“原料”可以發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。(4分)(4)東部沿海地區(qū)的一些數(shù)據(jù)中心開始采取節(jié)能降耗措施。你認為目前貴安新區(qū)的數(shù)據(jù)中心是否有必要這樣做?請表明觀點并解釋原因。(4分)(1)通信和市政基礎設施配套較好,有利于數(shù)據(jù)中心建設和維護;接近用戶且有人才優(yōu)勢,方便數(shù)據(jù)的分析與利用。(2)集聚的有利條件:國家級新區(qū),有政策優(yōu)惠;有氣候、水和電價等優(yōu)勢,可大幅降低運營成