冬季綜合項目施工監(jiān)理實施工作細則

烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程土建施工監(jiān)理03標冬季施工監(jiān)理實行細則編制人：總監(jiān)理工程師：編制日期：中咨工程建設監(jiān)理公司烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程第03總監(jiān)辦目錄TOC\o"1-2"\h\u（一）工程概況 1（二）質(zhì)量目的、進度目的 2（三）合用范疇 2（四）編制根據(jù) 2（五）冬季施工時間規(guī)定 3（六）監(jiān)理部準備工作 3（七）監(jiān)理工作辦法和辦法 3（八）冬季施工監(jiān)理控制項目 31、冬季鉆孔灌注樁施工 32、土方開挖冬季施工 43、鋼支撐安裝冬季施工 44、鋼筋工程 55、混凝土工程 66、豎井及豎井井口保溫辦法 77、區(qū)間隧道施工保溫辦法 78、區(qū)間隧道噴射混凝土冬期施工 7（九）監(jiān)督冬季施工安全辦法實行狀況 8烏魯木齊市冬季氣溫狀況烏魯木齊是世界上離海洋最遠都市，屬中溫帶大陸性干旱氣候，最冷是1月，平均氣溫-15.2℃。烏魯木齊城區(qū)冬天，每年從11月3日到次年4月8日長達150天。烏魯木齊市三面環(huán)山，北部好似一種朝向準噶爾盆地喇叭口。由于天山屏障，冷空氣往往滯留在盆地內(nèi)。（一）工程概況碾子溝站～紅山站區(qū)間：區(qū)間線路沿揚子江路敷設，下穿新疆日報家屬院多層住宅樓、新疆日報高層辦公樓后進入紅山站，全長944.97m，采用單向坡，最大坡度13.3‰，設一處聯(lián)系通道，采用盾構法施工。紅山站:為地下兩層島式車站（局部三層），車站外包總長258.0m，站臺寬度為14.0m，有效站臺中心里程處軌面埋深為18.68m，采用明挖法施工。紅山站～明園站區(qū)間：區(qū)間沿和諧南路敷設，線路埋深16.10m～14.16m，線間距12.00～15.70m；出紅山站后縱斷面以16.8‰坡向下到達明園站。區(qū)間起止里程為K12+634.531～K13+531.680，區(qū)間長度為896.149m，設兩個施工豎井，采用礦山法施工。明園站:明園站為地下兩層（局部三層）島式站臺車站，站后設立雙停車線及交叉渡線。車站外包總長為245m，原則段寬度為21.6m，站臺寬度為12.5m。車站線路中心里程處軌面埋深為18.60m，中心里程處底板埋深為19.96m，中心里程處頂板覆土厚度為3.12m。本站采用明挖法+暗挖法施工，設立3個施工豎井。明園站～和諧站區(qū)間：區(qū)間沿和諧北路敷設，線路埋深14.4m～18.4m，線間距15.70～16.20m。出明園站后縱斷面以2‰和29.9‰坡向下，后以2‰向下到達和諧站。區(qū)間長度為734.502m，區(qū)間設立2處施工豎井，采用礦山法施工。和諧站:車站站位位于和諧北路與克拉瑪依東街交口南側，沿和諧北路南北向，略偏于路東設站。地下兩層島式站臺暗挖車站。車站總長273.8m，原則段寬22.3m，站臺寬度為13m?？偨ㄖ娣e18767.91m2。車站設4個出入口，2組風亭，均位于和諧北路東西兩側商業(yè)建筑前場地內(nèi)。和諧站～八樓站區(qū)間：區(qū)間出和諧站后，下穿和諧商場地下通道及克拉瑪依東街高架橋后，沿和諧北路南北向敷設，在進入八樓站前下穿昆侖賓館處地下通道。地面高程811.72m～823.64m，地勢成南高北低。地下水位埋深6.4m～10.2m。線路埋深10.1m~20.11m，線間距12.3m~17.2m。出和諧站后縱斷面以26.736‰坡向下至八樓站。區(qū)間全長1181m，區(qū)間為下坡，區(qū)間軌面埋深16.8~18.9m,穿越地層重要為中風化泥巖、砂巖、礫巖、煤層。屬河谷地貌單元、剝蝕丘陵區(qū)，重要為基巖裂隙水，潛水水位最高為地下6.4m。區(qū)間采用礦山法施工，區(qū)間設立3個施工豎井，2個聯(lián)系通道，分別位于1號、2號橫通道內(nèi)。（二）質(zhì)量目的、進度目的1、質(zhì)量控制目的堅持“跟蹤監(jiān)控、質(zhì)量第一、防止為主、動態(tài)管理”原則，采用強有力組織辦法、技術辦法，督促施工單位按照設計施工，工程質(zhì)量達到國家和貴陽市軌道交通公司關于規(guī)定，保證施工質(zhì)量。2、安全、文明施工目的保證安全施工，杜絕重大安全事故發(fā)生。根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，認真審查施工單位提交施工組織設計（方案），特別是專項安全生產(chǎn)技術辦法，做好監(jiān)管工作，保證安全施工，杜絕重大安全事故發(fā)生。3、進度目的滿足總進度籌劃規(guī)定。（三）合用范疇本細則合用于烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程土建施工監(jiān)理03合同段,分別為碾子溝站～紅山站、紅山站、紅山站～明園站、明園站、明園站～和諧站、和諧站、和諧站～八樓站，涉及04、05兩個土建施工標段冬季施工有關監(jiān)理工作開展。（四）編制根據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》3、《建設工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》4、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》JB50299-1999（）5、《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ/T104-）6、《混凝土構造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（50204-）7、《監(jiān)理規(guī)劃》8、《冬期施工方案》（五）冬季施工時間規(guī)定依照本地近年氣象資料記錄，當室外日平均氣溫持續(xù)5d低于5℃即進入冬季施工，當室外日平均氣溫持續(xù)高于5℃即解除冬季施工。當突遇寒流侵襲氣溫劇降至0℃如下時應按冬季施工對工程采用應急防護辦法。凡進行冬季施工工程項目，應編制冬季施工專項方案。（六）監(jiān)理部準備工作1、監(jiān)理人員配備和分工總監(jiān)理工程師全面主持本項目監(jiān)理工作；由駐地工程師、總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師負責本項目施工方案、技術、安全審核，并對施工進行巡邏和技術指引；現(xiàn)場監(jiān)理工程師及監(jiān)理員詳細負責尋常監(jiān)理工作及施工質(zhì)量檢查和驗收，并擔任兼職安全工程師。本工程配備2名土建監(jiān)理人員。負責見證取樣并對冬季施工過程進行旁站監(jiān)督。針對本冬期施工所涉及內(nèi)容：本冬期施工內(nèi)容有：人工挖孔樁、混凝土澆筑、渣土運送、鋼筋加工及安裝等。（七）監(jiān)理工作辦法和辦法1、嚴格執(zhí)行國家地鐵建設文獻技術原則、規(guī)范和施工指南。2、審查施工單位質(zhì)量保證體系，建立全員質(zhì)量意識。3、審查施工單位冬季施工組織設計中施工方案，技術保證辦法和作業(yè)指引書。（1）審查施工隊伍技術辦法，人員配備狀況。（2）對防寒保溫材料，機械設備質(zhì)量進行檢查和控制。（3）對在進行冬季施工項目嚴格檢查。（八）冬季施工監(jiān)理控制項目1、冬季鉆孔灌注樁施工依照本工程狀況、設計規(guī)定，冬期混凝土施工采用綜合蓄熱養(yǎng)護辦法。對原材料進行加熱，攪拌站、運送過程等進行保溫，澆筑完畢后混凝土覆蓋保溫材料和外部熱源進行加熱做法。依照冬期施工明園站圍護構造安排，必要在之前完畢一半某些圍護樁施工，從而保證車站總體工期。為了保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，在施工過程中必要加強保溫辦法，詳細做法如下：（1）拌制泥漿用土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。（2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。（3）鉆頭更換后及時清理鉆頭上污泥，以便下次使用。（4）護筒開挖后及時埋設護筒，護筒底部及外側四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實；回填土禁止含凍土塊。（5）鉆機挖出鉆渣及時清運至指定地點，不得在施工現(xiàn)場長時間堆放，以免凍結后清運困難。（6）運送到現(xiàn)場混凝土保證其均勻性和規(guī)定坍落度，灌注時混凝土溫度不低于6℃，保證灌注混凝土持續(xù)性。（7）水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。（8）依照施工規(guī)定留置好同條件試件，做好試件原則養(yǎng)護工作，試件是樁基強度評估得根據(jù)。2、土方開挖冬季施工（1）為保證冬季施工土方開挖安全，規(guī)定所有出土車輛在冬季出土時都必要換用防滑輪胎。（2）為了防止基坑出土坡道過滑，在下雪后及時清理坡道積雪，坡道上散落某些爐渣，防止出土車輛打滑。（3）土方開挖過程中，全程安排專人值班指揮，按照技術交底進行施工，禁止浮現(xiàn)超挖和野蠻施工現(xiàn)象。3、鋼支撐安裝冬季施工冬期基坑內(nèi)支撐受溫度影響，鋼支撐預加軸力（應力）變化較大，在冬期停工期間，需保證鋼支撐穩(wěn)定。采用辦法一是在停工前，對所有鋼支撐進行一次軸力檢查，并重新進行預加力，預加力取原設計預加軸力105%~110%進行。二是在冬期停工期間，定期檢查鋼支撐軸力變化，軸力損失超過設計預加軸力75%時，進行重新預加力施工。（1）鋼支撐安裝前技術部門進行詳細檢算，滿足支撐圍護構造強度及剛度規(guī)定。對鋼支撐安裝操作人員進行培訓和技術交底。（2）在焊接鋼支撐托盤及進行鋼支撐預加應力時規(guī)定施工人員務必系上安全帶，床上防滑鞋后方可施工。（3）鋼支撐吊裝符合《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》關于規(guī)定。（4）在鋼支撐端頭采用軟連接固定辦法，防止鋼支撐滑落。（5）在挖土時，拉槽高度必要高于挖機水平旋轉施工高度，禁止撞擊已安裝完畢鋼支撐，禁止吊臂下站人或從事其她工作。（6）吊裝下一道鋼支撐時，必要由人工牽引攬風繩，禁止撞擊已安裝完畢鋼支撐。（7）對圍護構造和鋼支撐變形、位移，要隨時進行觀測、監(jiān)控，以便采用辦法，保證構造和人身安全。（8）鋼支撐拆除時，經(jīng)技術部門批準，由專人指揮拆除工作。4、鋼筋工程當溫度低于－20°C時，禁止對Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，導致鋼筋脆斷。鋼筋負溫焊接，可采用閃光對焊，電弧焊，電渣壓力焊等辦法，其焊接工藝應經(jīng)實驗擬定。

當環(huán)境溫度低于-20℃時，不適當進行施焊。當環(huán)境溫度低于-20℃時，不得對HRB335.HRB400鋼筋進行冷彎加工。雪天不得在現(xiàn)場施焊，必要施焊時，采用有效遮蔽辦法。負溫焊接與常溫焊接相比，恰當增長焊接電流、通電時間及接頭保溫時間。焊接作業(yè)環(huán)境溫度不適當?shù)陀冢?0°C，風力超過3級時應有擋風辦法。焊后未冷卻接頭，焊后接頭要覆蓋爐渣或石棉粉，使其緩慢冷卻，禁止遇到冰雪。鋼筋負溫電弧焊時，必要防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。鋼筋負溫電弧焊宜采用分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。

冬季鋼筋焊接前,必要依照施工條件進行試焊,經(jīng)實驗合格后，方可正式施焊。

鋼筋不論是在鋼筋加工場還是運到施工現(xiàn)場都要分型號、分部位掛牌堆放。鋼筋堆放處上覆蓋苫布進行保溫和防止生銹。遇有大風大雪天氣時，除加蓋巖棉外，被就地搭設暫時庫房。負溫條件下使用鋼筋，施工過程中應加強管理和檢查，鋼筋在運送和加工過程中應防止撞擊和刻痕。5、混凝土工程混凝土工程為冬期施工中重中之重，為保證施工質(zhì)量、施工進度在初冬階段混凝土施工采用綜合蓄熱法。在寒流階段，減少或避免混凝土工程施工。冬期澆筑混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定：

當室外最低氣溫不低于-15℃時，采用綜合蓄熱法，負溫養(yǎng)護法施工混凝土受凍臨界強度不應不大于4.0MPa；當室外最低氣溫不低于-30℃時，采用負溫養(yǎng)護法施工混凝土受凍臨界強度不應不大于5.0MPa。（1）冬施對商品混凝土攪拌站規(guī)定1)普通規(guī)定：冬季澆筑混凝土，其受凍臨界強度：采用綜合蓄熱養(yǎng)護法?；炷炼谑┕?yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制混凝土所采用骨料要清潔，不得具有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。2)混凝土原材料加熱：混凝土原材料加熱需用熱水加熱；商品混凝土攪拌站可依照以往經(jīng)驗，在不低于本方案規(guī)定混凝土出罐溫度10℃狀況下進行調(diào)節(jié)。（2）混凝土澆筑混凝土在澆筑前，清除模板和鋼筋上冰雪和污垢（注意不要用水沖洗，用空壓機吹出）。盡量安排白天澆筑混凝土，規(guī)定對泵管包裹巖棉被進行保溫以防熱量損失。（3）混凝土保溫養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后進行覆蓋保溫養(yǎng)護。覆蓋一層巖棉被。站體內(nèi)冠梁混凝土養(yǎng)護時覆蓋一層巖棉被+塑料布，視環(huán)境溫度變化，隨時添加巖棉被進行覆蓋。（4）混凝土試塊留置按照《混凝土施工方案》及《實驗檢測方案》正常留置混凝土試塊，隨時抽檢檢查試塊強度。6、豎井及豎井井口保溫辦法洞內(nèi)施工供暖采用暖棚法施工，暖棚骨架由主桁架、縱梁、既有格構柱及暫時立柱構成，在其上方覆蓋竹膠板，為了保證冬季清雪人員安全，竹膠板與暖棚頂骨架錨固連接，在竹膠板上方覆蓋保溫篷布。在施工段端頭處保溫篷布下垂至地面，保證暖棚整體保溫效果。暖棚內(nèi)放至2-3個暖風，一種風機，保證將通風機風口溫度加熱后對流到風道內(nèi)，使洞內(nèi)施工溫度符合規(guī)定。7、區(qū)間隧道施工保溫辦法依照冬季施工條件，重要保溫辦法涉及：原材料保溫辦法、噴射混凝土攪拌設備保溫辦法、各種下井管線保溫辦法、洞內(nèi)保溫辦法、生活區(qū)保溫辦法及鋼筋加工廠保溫辦法。（1）所有提前采購用于冬季施工砂石料在入冬前，均選取場地進行晾曬除水，除水后進行集中堆放?，F(xiàn)場搭設砂石料暖棚，暖棚內(nèi)放置電暖器，保證暖棚內(nèi)部溫度不低于10℃?，F(xiàn)場水泥罐進行外包封閉保溫，進場鋼材采用加蓋篷布方式進行防水防雪。（2）混凝土攪拌站在搭設既有棚子四周搭設篷布、草簾或棉被進行保溫及防風雪。（3）各種下井管線在入冬前均加覆5cm厚保溫棉進行保溫。（4）洞內(nèi)保溫重要采用在右線及橫通道洞門口掛保溫門簾及洞內(nèi)電暖器加熱辦法，保證洞內(nèi)溫度不低于6℃。（5）生活區(qū)在入冬前將安裝集中供暖設備，采用空調(diào)或集中鍋爐取暖。（6）在鋼筋加工棚四周鋪設草簾或棉被，并鋪蓋篷布密封，以達到防風保溫目。8、區(qū)間隧道噴射混凝土冬期施工區(qū)間隧道采用C25早強噴射混凝土。當外界氣溫不低于-5℃時，骨料如不含冰、雪粒，可不加熱依照需要直接摻用防凍劑；暖棚中溫度不不大于10°時不需摻加防凍劑，可依照需要提前將拌合料運入洞內(nèi)并注意地面外露水管加包封，不受凍。（1）噴射混凝土冬期施工規(guī)定噴射砼作業(yè)面氣溫不低于6℃；混和料進入噴漿機溫度不低于6℃；噴射混凝土強度在下列數(shù)值時，不得受凍：1)普通硅酸鹽水泥配備噴射混凝土低于設計強度30%時；2)礦渣水泥配備噴射混凝土低于設計強度40%時。（九）監(jiān)督冬季施工安全辦法實行狀況1、規(guī)定施工單位建立健全安全組織保證體系，貫徹國家關于安全生產(chǎn)和勞動保護法律、法規(guī)，強化基本知識、基本素質(zhì)培訓。2、冬季氣候寒冷，施工場地內(nèi)冰雪多，供暖火源多，用電量大，規(guī)定施工單位進行冬季施工除應遵守常溫下安全生產(chǎn)規(guī)定外，還應執(zhí)行如下安全保證辦法。（1）培訓辦法規(guī)定冬季施工全體職工進行冬季施工安全知識培訓，做好安全技術交底，堅持定期安全學習，工中安全巡視，工后安全總結和教誨。（2）安全防護辦法規(guī)定施工單位制定詳細冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責，配齊冬季施工安全防護用品及防寒、防凍、防滑等勞動防護用品。做好生產(chǎn)區(qū)域和生活區(qū)域排水建設工作，防止施工廢水和