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資料解讀隨著城市的快速發(fā)展,交通問題日益成為制約城市發(fā)展的關(guān)鍵因素?!吨腔劢煌ń鉀Q方案(2)》為我們提供了一套全面的解決方案,以應(yīng)對當(dāng)前和未來的交通挑戰(zhàn),實現(xiàn)交通管理的智能化、高效化。項目背景與建設(shè)概況城市化進程的加快帶來了機動車數(shù)量的迅猛增長,交通供需矛盾日益加劇。智慧交通系統(tǒng)的建設(shè),旨在通過高新技術(shù)的應(yīng)用,緩解城市交通擁堵,提高交通出行的安全性和服務(wù)水平,構(gòu)建綜合交通運輸體系。項目建設(shè)目標(biāo)智慧交通項目的目標(biāo)是全面提升交通管理的各個方面,包括實戰(zhàn)指揮、道路事件管控、交通源頭監(jiān)管、信息研判決策、打擊犯罪、社會化信息服務(wù),以及落實“放管服”改革,轉(zhuǎn)變政府職能。項目建設(shè)內(nèi)容項目建設(shè)內(nèi)容包括智能交通外場感知體系、兩個中心、四大主題應(yīng)用等。通過物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備,實現(xiàn)對人、車、路、環(huán)境的實時感知與監(jiān)測,構(gòu)建交通管理信息中心和融合數(shù)據(jù)智能交通作戰(zhàn)指揮中心。項目整體架構(gòu)設(shè)計智慧交通的架構(gòu)設(shè)計涵蓋用戶層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層和感知層。通過大數(shù)據(jù)、云計算、云存儲、網(wǎng)絡(luò)通信等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、匯聚、處理、分析、共享、交換和發(fā)布。核心網(wǎng)絡(luò)與前端采集設(shè)計核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)計重點部署在安全性、可靠性、包交換速度和穩(wěn)定性方面。前端采集設(shè)計包括智慧監(jiān)控單元、補光燈、光纖收發(fā)器等,實現(xiàn)對監(jiān)控點的全面監(jiān)控。業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)框架采用云平臺架構(gòu),整合智能交通、公眾信息服務(wù)、掌上交通等服務(wù)應(yīng)用。交通指揮管理通過對城市道路交通流運行狀況的監(jiān)測,進行綜合性分析監(jiān)測及輔助決策。智慧交通具體應(yīng)用智慧交通的應(yīng)用包括平安防控、運行管理、實戰(zhàn)指揮、公眾服務(wù)等平臺。項目建成后,將有效解決道路交通管理、重點車輛監(jiān)督、交通稽查布控等問題。公眾服務(wù)智慧交通應(yīng)用公眾服務(wù)應(yīng)用涵蓋了交通監(jiān)測平臺、綜合交通信息平臺、交通管理平臺、公共交通管理、?;饭芾淼榷鄠€子系統(tǒng),實現(xiàn)車輛智能調(diào)度、視頻安防監(jiān)控、移動數(shù)字電視/媒體播放服務(wù)。平安防控應(yīng)用平安防控應(yīng)用包括電子卡口、機動車通行記錄抓拍、違章抓拍、行人闖紅燈記錄抓拍、機動車車牌識別、交通稽查布控子系統(tǒng)等,有效提升了城市交通安全和秩序。交通運行管理應(yīng)用交通運行管理應(yīng)用包括室外誘導(dǎo)發(fā)布子系統(tǒng)、GIS發(fā)布子系統(tǒng)、應(yīng)急車輛優(yōu)先子系統(tǒng)、交通信號控制優(yōu)化子系統(tǒng)、智慧停車管理子系統(tǒng)等,通過智能化手段改善交通流的合理分配。交通指揮作戰(zhàn)應(yīng)用平臺交通指揮作戰(zhàn)應(yīng)用平臺包括大數(shù)據(jù)可視化、指揮中心建設(shè)、交通運行實時監(jiān)測子系統(tǒng)等,為交通管理決策和公眾出行提供服務(wù)。公眾服務(wù)應(yīng)用公眾服務(wù)應(yīng)用聚焦于交通運輸監(jiān)督、智能公交、便民出行、交通信息發(fā)布、智能停車管理等方面,推出了多項重點應(yīng)用,如掌上交通、智能公交、出租出行、交通信號控制等,為公眾提供全面、便捷的交通信息服務(wù)。詳細(xì)資料請看本解讀文章的最后內(nèi)容。---接

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