廣東省橋梁工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

橋梁工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)BridgeDesignStandard2020-03-31發(fā)布2020-05-01實施深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)BridgeDesignStandard本標(biāo)準(zhǔn)主要特點包括：1、結(jié)合國家政策導(dǎo)向，推進鋼結(jié)的運用；4、在橋梁全過程設(shè)計中引入建筑景觀設(shè)計，構(gòu)造特色城市景觀，借以提升城市形本標(biāo)準(zhǔn)共分八章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語；3.一般規(guī)定；4.景觀設(shè)計；5.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計；6.照明設(shè)計；7.橋梁給排水設(shè)計；8.本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：深圳市市政設(shè)計研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人：譚也平丁茂瑞袁振友黃1 2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 9 20 21 212 22 22 24 25 27 28 3Contents 2 34BridgescapeDe 54.1ScopeofApplication 5 54.3GeneralRequire 54.4MainBeam 64.5PierandCush 6 74.7Anti-CollisionGuar 7 84.9NoiseBarrier 8 8 9 9 9 5.5ReconstructionandExtension 5.8Examinationandma 6.2FunctionalLigh 6.3LandscapeLight 6.6LightningProtectionandGr 6.7EnergySavin 20 21 218.2NewBridgePlantin 8.3ExistingBridgePlan 22 4AppendixAListsofShenzhenBrid 24SummaryofRelevantSta 25 27Attachment《BridgeDesignStandard》（SJG71-2020）explanation 28 4BridgescapeDesign 11.0.6橋梁應(yīng)進行抗風(fēng)、抗震、防撞1.0.8橋梁除滿足基本的交通功能以外，還應(yīng)進行景觀設(shè)計，環(huán)保、經(jīng)濟的原則，并考慮因地制宜、便于施工和后期管養(yǎng)1.0.10橋梁上部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)橋梁平面布置、跨度以及施工條件等方面確定，優(yōu)先選用全預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、鋼-混組合結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。城市快速路和主干路上的橋梁22.0.1高性能混凝土highperformanceconcre2.0.2超高性能混凝土ultra-highperformanceconcr2.0.3超高韌性混凝土supertoughnessconcrete2.0.6裝配式橋梁assembledbrid2.0.5灌漿套筒連接groutedsleevecouplerconnecti2.0.6灌漿金屬波紋管連接groutedductconnection2.0.7承插式連接socketconnect33.0.1設(shè)計原則1城市橋梁設(shè)計應(yīng)樹立全壽命周期成本的設(shè)計理念，方案應(yīng)綜合考慮建設(shè)3預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)橋梁的設(shè)計與施工應(yīng)4橋梁設(shè)計應(yīng)引入建筑信息模型（BIM）技術(shù)，提高交通工程項目全生命期各參與方5橋梁選址時應(yīng)注意避免對環(huán)境敏感點造成不良影響；避免遷移古樹名木和破壞古建筑；宜保持水系的自然形態(tài)，降低對自然環(huán)境的破壞，1整體性原則：不宜單純突出橋梁工程的單體形象，而忽視城市整體景觀2地域性原則：按照深圳海洋性氣候特點以及亞熱帶植物的生長狀況，體現(xiàn)現(xiàn)代化都3文化傳承原則：把握城市的歷史文脈，塑造具有文化內(nèi)涵的城5美學(xué)原則：對形、色、質(zhì)、環(huán)境的處理做到多樣統(tǒng)一，給人以視覺上的享受和心理3.0.3技術(shù)指標(biāo)3特大橋、高架橋應(yīng)避免長大縱坡，不宜在橋3.0.4橋下凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：1跨高速公路、城市快速路和跨城市主干道的橋梁，橋下最小凈43橋下凈高設(shè)置應(yīng)考慮施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和橋下道路維修等因素的影響，宜增加富余量。當(dāng)凈高受限時，應(yīng)根據(jù)車流類型，加強限3.0.6橋梁工程設(shè)計應(yīng)滿足海綿城市設(shè)計的相關(guān)要求。3.0.7橋梁墩柱的防撞隔離設(shè)施等結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)滿足道路側(cè)向安全凈距要求。3.0.10經(jīng)過敏感建筑的橋面宜考慮降噪路面設(shè)計。3.0.11經(jīng)過水源保護區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)宜考慮橋梁排水、防撞欄及3.0.12過橋管線的設(shè)置應(yīng)符合國家規(guī)定。過橋管線應(yīng)結(jié)合橋梁整體景觀設(shè)計統(tǒng)一考慮。5于無法避免的自然景觀改變，應(yīng)進行適當(dāng)?shù)?.2.6橋下空間宜同步進行景觀設(shè)4.3.2梁橋的邊跨跨徑不宜大于中跨跨徑；等截面梁橋邊跨跨徑宜為中跨跨徑的0.8倍，變截面梁橋邊跨跨徑宜為中跨跨徑的0.6倍。4.3.3等截面梁橋跨徑不宜超過墩高的5倍。64.4.1等截面連續(xù)梁橋宜選用合適的梁體高度與橋跨之比。4.4.3當(dāng)主梁視覺高度過大時，宜采用以下手段削減主梁視覺體量：2腹板與底板采用切角或弧形過渡，降低主梁的視覺高4.4.4為達(dá)到梁橋與環(huán)境間的景觀協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境4.4.5不同梁高相接處應(yīng)考慮過渡4.5.1橋墩寬度設(shè)計宜參照以下規(guī)1對于實體護欄梁橋，橋墩順橋向?qū)挾纫丝刂圃谧o欄及梁高之和的0.25～0.5倍。2對于鏤空護欄梁橋，橋墩順橋向?qū)挾纫丝刂圃诹焊叩?.5～0.7倍。4.5.2帶等截面蓋梁橋墩造型設(shè)計宜參照以下規(guī)4.5.3帶變截面懸臂蓋梁的橋墩造型設(shè)計宜參照以下規(guī)定：懸臂根部高度的0.5倍。在相鄰柱間距的0.5倍；外側(cè)懸臂翼緣高度宜控制在懸臂根部高度的,0.5倍。4.5.4實體橋墩造型設(shè)計宜參照以下規(guī)74.5.5復(fù)雜立交橋，宜選用視覺較通透的墩4.5.6橋墩高度變化較大時，高、低墩宜采用造型相同或相近的墩4.5.8在景觀要求較高的區(qū)域，宜采用隱形蓋梁，以降低對主梁連續(xù)效果的影響。4.6.1在景觀要求較高區(qū)域，橋臺支座兩側(cè)不宜4.6.2承臺與橋墩應(yīng)采用相近的造型元素進行設(shè)計，并保持體量的協(xié)調(diào)。4.7.1防撞護欄的景觀設(shè)計應(yīng)考慮視覺安全，并融入橋梁總體景觀設(shè)計中確立的造型元4.7.2主梁高度較大時，宜采用通透性較好的護欄以減輕主梁的視覺體4.7.3防撞護欄的起止處宜設(shè)置高度漸起和漸落段，以達(dá)到視覺銜接效4.8.1橋上綠化種植槽宜結(jié)合防撞護欄造型和構(gòu)造統(tǒng)籌考慮，并應(yīng)保證相關(guān)設(shè)施的安全4.8.2橋下綠化宜結(jié)合地面道路綠化景觀統(tǒng)籌考84.9.1聲屏障應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)進行景觀一體化4.9.2聲屏障宜采用透明材料，并滿足功能和環(huán)保的要求。4.9.3橋梁設(shè)計宜考慮預(yù)留后期安裝聲屏障的工程條4.10.1橋梁色彩設(shè)計應(yīng)結(jié)合橋梁所在地區(qū)環(huán)境調(diào)查與分4.10.2每一座橋梁主體色彩不宜超過2種，特殊情況專題4.10.3為方便橋梁檢修維護并符合低碳環(huán)保原則，混凝土構(gòu)件表面原則上保持原色，并應(yīng)采取適當(dāng)?shù)氖┕ご胧?，以保證表面外觀的整潔美觀；有特殊景觀要求的專題論證4.10.4橋梁色彩涂裝設(shè)計應(yīng)避免對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成不良影響。95.1.3城市橋梁應(yīng)采用預(yù)制裝配式構(gòu)件，構(gòu)件應(yīng)滿足“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化5.1.4鋼箱梁設(shè)計，應(yīng)考慮節(jié)段分割與5.1.6城市中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)，橋梁用鋼量不宜超過400kg1混凝土結(jié)構(gòu)常采用的預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)2預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁宜采用廣東省交通廳小箱梁通用混組合梁和鋼結(jié)構(gòu)箱梁三個方案綜合比選，擇優(yōu)選擇，不宜采用現(xiàn)澆混凝4裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)進行施工和運營期間抗傾覆驗算，抗傾覆驗算穩(wěn)定系數(shù)大于5對于斜、彎、寬等復(fù)雜橋梁，應(yīng)充分考慮剪力滯效應(yīng)、薄壁效應(yīng)、內(nèi)外腹板受力分模型等精細(xì)化分析模型，配筋（束）應(yīng)考慮內(nèi)外腹板受力不均7防撞欄桿應(yīng)結(jié)合吊裝能力，有條件時宜同小箱梁邊梁或預(yù)制節(jié)段箱梁一同預(yù)制、運8預(yù)制拼裝混凝土橋梁宜采用高性能混凝土或超高性能混凝土，強度等級不應(yīng)低于度橋梁用結(jié)構(gòu)鋼，并滿足《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》要求。2鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)造設(shè)計應(yīng)充分考慮養(yǎng)護維修空間要求。對于有可能受到水、潮濕空氣3鋼結(jié)構(gòu)橋梁板件組裝應(yīng)盡可能在工廠完成，減少現(xiàn)場工作量?，F(xiàn)場連接優(yōu)先采用高5車行道橋面板厚度不應(yīng)小于16mm，腹板、底板厚6一般情況下，鋼箱梁高跨比可取1/20～1/28，高跨比隨著跨徑的減小而增2）對于跨徑較小，橋面較寬的城市高架橋優(yōu)先采用窄箱室槽型斷面，便于結(jié)構(gòu)運輸3）對于彎橋、施工過程承受較大扭矩的橋梁宜采用閉6）常規(guī)跨徑組合鋼箱梁采用橋面板強配筋限制負(fù)彎矩裂縫寬度，大跨度組合鋼箱梁澆筑法、將鋼梁預(yù)先反彎處理的預(yù)彎梁法、在負(fù)彎矩區(qū)布置抗拔不抗1）組合鋼板梁根據(jù)主梁橫向布置可分為雙主梁和多主梁形式，三車道以2）結(jié)構(gòu)異形變寬、結(jié)構(gòu)高度受限、現(xiàn)場運輸和起吊能力受限、寬跨比較大等情況下4）鋼主梁可根據(jù)跨徑、橋?qū)挕⒑奢d等級等條件，6）組合鋼板梁橋主梁翼緣寬度順橋向宜等寬，厚度根據(jù)受力位置變化，對于少主梁7）組合鋼板梁橋腹板最小厚度取14～16mm,最大厚度由計算確定，一般不大于30~8）位于平曲線上的組合鋼板梁橋主梁翼緣和當(dāng)加密焊釘。焊釘多在主梁上翼緣布置4～6排，內(nèi)側(cè)兩排焊2橋墩立柱宜通過刻槽、倒角、倒圓等形式賦予外形一定的變化，增強美5橋梁不應(yīng)采用單支座，彎梁應(yīng)采取橫向預(yù)調(diào)偏心等措施，改善支座的6設(shè)計時應(yīng)預(yù)留支座檢修、更換的空間，梁底與墩頂間距不7預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的立柱、蓋梁等構(gòu)件應(yīng)在專業(yè)預(yù)制8節(jié)段預(yù)制拼裝墩柱可采用現(xiàn)澆混凝土連接、環(huán)氧膠連接、灌漿金屬波紋管連接、灌9接頭位置宜設(shè)在立柱底部與承臺連接處、立柱頂部與蓋梁連接處。灌漿套筒連接可金屬波紋管連接可用于預(yù)制立柱與承臺和立柱與蓋12橋臺處梁底距離橋下設(shè)計地面的高1高架橋下存在地面道路時，承臺基礎(chǔ)應(yīng)盡可能控制在地面道路分隔帶或2應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的樁型。對于端承樁，宜采用大直徑樁，減少承臺尺寸3針對各類特殊的地質(zhì)情況，如溶洞、溶巖發(fā)育地段，設(shè)計單位應(yīng)明確施工方案、施工措施，可考慮采用施工超前鉆、管波、CT等措施探5樁基鋼筋保護層內(nèi)定位措施應(yīng)采用預(yù)制混凝土塊，不應(yīng)采用定位鋼筋，避免產(chǎn)生銹6城市地下構(gòu)筑物保護區(qū)域（地鐵、高壓燃?xì)夤艿龋┑臉痘┕?，?yīng)采用無振動施工環(huán)境條件橋梁部位環(huán)境作用等級Ⅰ室外環(huán)境主梁、附屬B樁基、承臺、墩臺B干濕交替環(huán)境橋墩CⅢ近海或海洋離漲潮岸線300～1.2km陸上地區(qū)主梁、附屬C承臺、橋墩C樁基CⅢ近?；蚝Ｑ箅x漲潮岸線100～300m陸上地區(qū)主梁、附屬D承臺、橋墩D樁基C離漲潮岸線100m以內(nèi)陸上地區(qū)主梁、附屬E橋墩E承臺、樁基C離平均水位15m以上海上大氣區(qū)主梁、附屬D承臺、橋墩D樁基C離平均水位15m以下海上大氣區(qū)主梁、附屬E橋墩E承臺、樁基C潮汐區(qū)和浪濺區(qū)承臺、橋墩F2混凝土構(gòu)件應(yīng)根據(jù)各自的環(huán)境作用等級對混凝土強度等級、最大水灰比、最小水泥3處于近?；蚝Ｑ舐然锃h(huán)境中的混凝土橋梁構(gòu)件宜采4對于近海和海洋氯化物環(huán)境中的混凝土構(gòu)件可采取附加防腐蝕措施，如采用高性能2鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系中，鋼材表面宜采用熱噴鋁或鋅處理，或是采用冷噴鋅或水性3附屬結(jié)構(gòu)必須采取防腐措施，對于不可更換的鋼預(yù)埋件、支座墊板等2支座位置處的構(gòu)造應(yīng)考慮檢查、維修和更換的可實施性，宜采用鋼3預(yù)埋在砼中的支座螺栓是不易更換的，可采用不銹鋼材料或預(yù)留一定的4伸縮縫應(yīng)選擇材質(zhì)優(yōu)良、性能可靠的產(chǎn)品，特別是其中的橡膠的性能直接影響其使5注重伸縮縫處的排水設(shè)計，防止伸6永久及臨時的預(yù)埋件應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)一次安裝完成，并采取防腐措施。預(yù)先考慮后期拆除的便捷性和對主體結(jié)構(gòu)外觀恢1新老橋間的拼縫形式應(yīng)進行多方2新老橋下部結(jié)構(gòu)之間不宜采用剛性4新老橋拼接時需采取措施減小新老橋的沉降差異，具體措施包含新建橋梁建成后放置一段時間再與老橋拼接、樁底注漿處理、增加樁長提高承載力1橋梁支座應(yīng)在全生命周期的技術(shù)支座類型，宜優(yōu)先采用耐久性較好的球型鋼支座，不宜采用板2橋梁支座設(shè)計時應(yīng)考慮支座方便檢測、維護4單幅橋每個墩臺采用多于兩個支座設(shè)置的連續(xù)箱梁，相鄰支座間距與梁高之比值不5對于需要設(shè)置限位裝置或抗震設(shè)施的墩臺，可考慮將該項功能納入1橋梁伸縮裝置的設(shè)置應(yīng)充分考慮防3應(yīng)根據(jù)溫度變化、混凝土收縮、徐變、車輛制動引起梁體的伸長量和2橋梁位于水利工程管理和保護范圍時，應(yīng)做好防拋、防撞、防跌落等措施，位規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定外，還應(yīng)參照《深圳市人行天橋和連廊設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求6.1.1照明設(shè)計需和其周邊的道路照明形成良好的協(xié)調(diào)和6.1.3電氣設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)6.1.4不同區(qū)域的橋梁景觀照明都應(yīng)符合《深圳市城市照明專項規(guī)劃》6.2.2立交上的出入口、并線區(qū)等應(yīng)按交匯區(qū)6.2.3應(yīng)避免橋梁照明設(shè)施給行人和機動車駕駛員造成6.2.4在設(shè)計橋梁照明時，應(yīng)確保其具有良好6.2.6橋梁匝道需進行照明設(shè)計，照明標(biāo)準(zhǔn)與6.3.1景觀照明應(yīng)突顯橋梁造6.3.3景觀照明設(shè)計應(yīng)考慮對眩1景觀照明設(shè)計應(yīng)結(jié)合橋梁本身造型及景觀特色，再融合周邊人文氣息，2景觀照明設(shè)計盡量突顯橋梁夜間的立體感及整體視覺效果，力求簡潔自5有片區(qū)整體城市設(shè)計的區(qū)域，景觀照明2燈具應(yīng)采用LED燈具。6.4.2橋梁上燈具應(yīng)滿足防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置，宜采用短臂6.4.3橋梁景觀照明燈具應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不得與結(jié)構(gòu)一體，應(yīng)方便拆卸2應(yīng)在各供電單元總進線處設(shè)置電能計量測量3配電系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮漏電保護措施和抗6.6.1應(yīng)按現(xiàn)行防雷規(guī)范《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057）執(zhí)行，地下承臺鋼筋可7.0.1橋梁設(shè)計時要充分考慮7.0.3橋梁的雨水排水重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)城區(qū)類型、道路條件等因素綜7.0.5主梁、橋臺、防撞護欄等均應(yīng)考慮滴水構(gòu)8.1.1橋梁立體綠化不得妨礙道路交通和遮擋交通指示標(biāo)志，注意遮光1新建和改建橋梁綠化宜采用自動澆灌系統(tǒng)，噴頭、電磁閥及時間控制器3給水管應(yīng)隱蔽鋪設(shè)，在橋梁伸縮縫2植物品種的種植，應(yīng)注意與各類管線設(shè)施的距離，同時也應(yīng)滿足凈高對植物生長的8.3.1既有橋梁未進行結(jié)構(gòu)一體化綠化設(shè)計的，不應(yīng)在橋體上直接擺放8.4.2種植槽應(yīng)與防撞護欄進行結(jié)構(gòu)一1種植槽內(nèi)應(yīng)設(shè)隔水排水系統(tǒng)，每個相鄰種植槽相通，每個種植槽5應(yīng)設(shè)置自動滴灌、給養(yǎng)系統(tǒng)，保證植物養(yǎng)料水分充足。應(yīng)設(shè)置水U型種植槽混凝土結(jié)構(gòu)壁厚100～120mm，鋼結(jié)構(gòu)板厚不小于6m科12Trachelospermumjasminoides3HederanepalensisK,456LonicerajaponicaThunb.789MonsteradeliciosaClerodendrumthomsonaeBalf.Asparagusdensiflorus'MReineckiacarnea（Mansoaalliacea（Lam.）A.H.GentryGardeniajasminoidesEllis2《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵3《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JT5《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》7《公路斜拉橋設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD8《公路懸索橋設(shè)計規(guī)范》（JTG/TD9《公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計規(guī)范》（JTG/T20《城鎮(zhèn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T235）23《深圳市道路聲屏障設(shè)計指引》（SJG24《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計于施工規(guī)程》（CECS28：25《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ326《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ927《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD829《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T331《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB35《鋼筋連接用灌漿套筒》（JG/38《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB39《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB40《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217）41《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GB50395）42《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45）43《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG246《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057）48《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB50014）49《綠化種植土壤》（CJ/T54《節(jié)水灌溉工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GD/T55《灌溉與排水工程設(shè)計規(guī)范》（GB56《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141）68《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289）1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對于要求嚴(yán)格程2）表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應(yīng)這樣做的：深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)3橋梁豎曲線一般設(shè)置為直線或凸曲線，避免造成橋面積水。若受條件限制必須設(shè)置般介于1/5～1/40之間，設(shè)計時需根據(jù)結(jié)構(gòu)計算、經(jīng)濟指標(biāo)和其它因4.8.2橋上綠化種植槽與護欄的結(jié)合示5.1.3橋梁預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)主上部結(jié)構(gòu)裝配式構(gòu)件包含預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、預(yù)應(yīng)力箱梁、鋼-混凝土組合梁和鋼箱梁等，常用幾種結(jié)構(gòu)推薦跨徑詳見下12345城市混凝土橋梁應(yīng)優(yōu)先選擇預(yù)制小箱梁、預(yù)制節(jié)段箱梁和預(yù)制整孔箱梁，如圖5.2.1.1~形變寬段橋梁要進行節(jié)段梁、鋼-混組合梁和鋼箱梁方案綜合比選，根據(jù)運輸?shù)跹b條件、工用。幾種高性能混凝土的性能參數(shù)如表5.2.1.1~5.21234512345水中7d（轉(zhuǎn)空氣中28d）≥-0.010%678來進行橋梁構(gòu)造合理性判斷，對于構(gòu)造受限，難以檢修的部位，宜焊接檢查。在無法避免現(xiàn)場焊接時，應(yīng)避免采用仰焊，必要時可通過調(diào)整板件分塊實鋼材指標(biāo)應(yīng)為重要的設(shè)計衡量指標(biāo)，中小跨度鋼材指標(biāo)不宜超過400kg/m2。8U8況下可采用多主梁結(jié)構(gòu)。多主梁結(jié)構(gòu)的中間需設(shè)置橫梁及相應(yīng)的豎