(高清版)GB∕T 38068-2019 船用高速柴油機(jī)重載滑動(dòng)軸承

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局Ⅰ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC137)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、上海交通大學(xué)、重慶躍進(jìn)機(jī)械廠有限公司、煙臺(tái)大豐軸瓦有限責(zé)任公司、濰柴重機(jī)股份有限公司、國(guó)家船舶舾裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、北部灣大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫猛、李虎林、鐘寧、王海榮、木儉樸、李存軍、尹忠慰、尹曉青、孫日東、吳波、王繼勇、夏義江。1船用高速柴油機(jī)重載滑動(dòng)軸承本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用高速柴油機(jī)重載滑動(dòng)軸承的分類和標(biāo)記、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。式重載滑動(dòng)軸承（以下簡(jiǎn)稱軸承）的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T699—2015優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T18326—2001滑動(dòng)軸承薄壁滑動(dòng)軸承用金屬多層材料3分類和標(biāo)記軸承按磨合層與基體的復(fù)合工藝方式主要可分為：3.2基本參數(shù)軸承基本參數(shù)見表1,組成結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。表1軸承推薦尺寸及形位公差單位為毫米外徑犇1壁厚犲t自由彈張量合金層厚度壁厚公差帶半圓周長(zhǎng)公差帶對(duì)口面對(duì)外圓母線平行度寬度公差犅犇1≤100+0-0.2100＜犇1≤160+0-0.3160＜犇1≤220+0-0.42圖1軸承組成結(jié)構(gòu)示意圖3.3產(chǎn)品標(biāo)記3.3.1型號(hào)表示方法軸承的型號(hào)表示方法如下：3.3.2標(biāo)記示例產(chǎn)品標(biāo)記由本標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)加軸承型號(hào)共同構(gòu)成。3GB/T38068—2019CHZ120/3J。GB/T38068—2019CHZ150/3D。4.1.1軸承內(nèi)圓表面和對(duì)口面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有劃傷、碰傷及壓傷。4.1.2軸承表面不應(yīng)有毛刺、銹蝕、裂紋等缺陷。4.1.3鋼背與耐磨合金層應(yīng)結(jié)合牢固，不應(yīng)有脫殼現(xiàn)象。軸承主要用材料按表2規(guī)定，允許選用綜合性能優(yōu)于表2規(guī)定的材料。表2軸承材料名稱材料牌號(hào)硬度標(biāo)準(zhǔn)號(hào)鋼背—GB/T699—2015合金層銅基合金CuPb22Sn45HBW~70HBWGB/T18326—2001CuPb22Sn245HBW~70HBWCuPb24Sn45HBW~70HBWCuPb24Sn450HBW~80HBWCuNi285HBW~130HBW鋁基合金AlSn20CuMn40HBW~60HBWAlSn12Si2.5Pb1.735HBW~45HBWAlSn10Si4Cu35HBW~45HBWAlSn6Cu35HBW~45HBWAlSn6Si4CuMnCr45HBW~70HBWAlZn4SiPb50HBW~65HBWAlSn25CuMn45HBW~55HBWAlSn6Si2.5MnNi35HBW~65HBW4表2（續(xù)）名稱材料牌號(hào)硬度標(biāo)準(zhǔn)號(hào)磨合層電鍍層PbSn108HV~11HVGB/T18326—2001PbSn10Cu211HV~13HVPbSn18Cu213HV~15HVSnCu310HV~18HV濺射層AlSn20Cu55HV~95HVAlSn35Cu45HV~80HV噴涂層酚醛基涂層環(huán)氧基涂層聚酰亞胺基涂層20HV~40HV—4.4鋼背貼合度軸承鋼背貼合度按表3規(guī)定，不貼合面積應(yīng)呈分散分布，其中最大集中面積應(yīng)不大于鋼背面積的10%。表3軸承鋼背貼合度軸承外徑貼合度≤160≥85%>160≥80%4.5疲勞強(qiáng)度各類型軸承的疲勞強(qiáng)度按表4規(guī)定。表4軸承疲勞強(qiáng)度磨合層類型疲勞強(qiáng)度MPa電鍍≥60噴涂≥80濺射≥1004.6鋼背合金結(jié)合質(zhì)量耐磨合金層與鋼背應(yīng)結(jié)合良好，不應(yīng)有脫離現(xiàn)象。4.7磨合層結(jié)合質(zhì)量磨合層與耐磨合金層應(yīng)結(jié)合良好，不應(yīng)有分層、剝落、脫離、起泡等現(xiàn)象。5F=100×B×eeo=e?+k×e?65.4.1.2軸承疲勞損壞時(shí)的前一級(jí)載荷或試驗(yàn)機(jī)最高載荷(常選擇比預(yù)期的該軸瓦平均額定值低20MPa以上，保證每個(gè)有效試驗(yàn)軸承在發(fā)生疲勞破壞前至少經(jīng)歷1.08×107次循環(huán)。試樣尺寸如圖4所示。半徑高=28.213mm進(jìn)油孔最小高出度=0.0127mma)當(dāng)合金厚度不大于板材總厚的20%,允許合金層呈網(wǎng)狀斷裂，合金層與鋼背不應(yīng)分離；b)當(dāng)合金厚度大于板材總厚的20%,允許合金層與鋼背分離，但分離處應(yīng)呈提毛狀；c)當(dāng)合金厚度大于板材總厚的20%時(shí)，允許將合金厚度用切削法加工至板材總厚度的20%后再785.6磨合層結(jié)合質(zhì)量肉眼觀測(cè)，不應(yīng)發(fā)生磨合層從基體上分離的現(xiàn)象，例如鼓泡、片狀剝離或分層剝離。5.7耐磨合金金相組織鋁基合金的金相組織按GB/T18326—2001規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。6檢驗(yàn)規(guī)則軸承的檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。6.2型式檢驗(yàn)6.2.1具有以下情況之一時(shí)，軸承應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：c6.2.2軸承的型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目和順序見表5。6.2.3軸承進(jìn)行型式檢驗(yàn)的樣品數(shù)量見表5。6.2.4軸承在型式檢驗(yàn)中全部項(xiàng)目符合要求，則判定軸承型式檢驗(yàn)合格。若有不符合要求的項(xiàng)目，允許加倍取樣進(jìn)行復(fù)檢。若復(fù)檢符合要求，則仍判定軸承型式檢驗(yàn)合格；若復(fù)檢中仍有不符合要求的項(xiàng)目，則判定型式檢驗(yàn)不合格。6.3.1軸承出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目和順序見表5。6.3.2軸承應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。6.3.3全部檢驗(yàn)項(xiàng)目符合要求的軸承，則判定軸承出廠檢驗(yàn)合格。若有任何一項(xiàng)不符合要求，則允許采取糾正措施后進(jìn)行復(fù)檢。若復(fù)檢符合要求，則仍判定該軸承出廠檢驗(yàn)合格。若復(fù)檢仍不符合要求，則判定該軸承出廠檢驗(yàn)不合格。表5軸承的試驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)要求試驗(yàn)方法項(xiàng)目數(shù)量項(xiàng)目數(shù)量１外觀●全檢●全檢１１２尺寸公差●壁厚全檢；其余項(xiàng)目抽檢，檢測(cè)數(shù)量不低于件●壁厚全檢；其余項(xiàng)目抽檢，檢測(cè)數(shù)量２２３鋼背貼合度●抽檢，檢測(cè)數(shù)量●抽檢，檢測(cè)數(shù)量４３４疲勞強(qiáng)度●每種型式檢驗(yàn)１件 ５４５鋼背合金結(jié)合質(zhì)量●●６５６磨合層結(jié)合質(zhì)量●全檢●抽檢，檢測(cè)數(shù)量不低于