動(dòng)力學(xué)中的九類常見問題-超重和失重

(2)視重：當(dāng)物體豎直懸掛在彈簧測力計(jì)下或放在水平臺秤上時(shí)，彈簧測力計(jì)或臺秤的示數(shù)稱為“視111111體的運(yùn)動(dòng)分析正確的是()C.物體所受支持力始終對物體做正功D.物體的機(jī)械能不變22223344是()33A.運(yùn)動(dòng)員在空中處于完全失重狀態(tài)B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好處于平衡狀態(tài)D.運(yùn)動(dòng)員上升的最大高度為3.2m55時(shí)間內(nèi)為直線。則下列說法中正確的是()B.小球在t1~t2時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.小球在在t2~t3時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)66A.該中學(xué)生處于超重狀態(tài)B.該中學(xué)生對電梯地板的壓力大小為501N7744A.球在最高點(diǎn)時(shí)受到重力和海豚對它的頂力作用B.球在最高點(diǎn)時(shí)速度和加速度都為零C.球在上升過程中處于超重狀態(tài)D.球在下落過程中處于失重狀態(tài) A.座艙自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)C.座艙減速下落的過程中人處于超重狀態(tài)B.座艙自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)D.座艙下落的整個(gè)過程中人處于失重狀態(tài)995566(2)視重：當(dāng)物體豎直懸掛在彈簧測力計(jì)下或放在水平臺秤上時(shí)，彈簧測力計(jì)或臺秤的示數(shù)稱為“視11(3)應(yīng)用牛頓第二定律列出方程。11故A正確；故B正確；22F-mg=maF=mg+ma=566.5N故D錯(cuò)誤? 體的運(yùn)動(dòng)分析正確的是()C.物體所受支持力始終對物體做正功D.物體的機(jī)械能不變2233334444是()A.運(yùn)動(dòng)員在空中處于完全失重狀態(tài)B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好處于平衡狀態(tài)C.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8s 時(shí)間內(nèi)為直線。則下列說法中正確的是()55A.小球在0~t1時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)B.小球在t1~t2時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)C.小球在在t1~t2時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)D.小球在在t2~t366A.該中學(xué)生處于超重狀態(tài)B.該中學(xué)生對電梯地板的壓力大小為501N有mg-N=ma，電梯地板對該中學(xué)生的支持力大小N=mg-ma=501N-100.2N=400.8N，由牛 66A.球在最高點(diǎn)時(shí)受到重力和海豚對它的頂力作用B.球在最高點(diǎn)時(shí)速度和加速度都為零C.球在上升過程中處于超重狀態(tài)D.球在下落過程中處于失重狀態(tài)【參考答案】.D A.座艙自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)B.座艙自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)C.座艙減速下落的過程中人處于超重狀態(tài)D.座艙下落的整個(gè)過程中人處于失重狀態(tài)