2024二建《機(jī)電實務(wù)》機(jī)電工程起重技術(shù)

2024二建《機(jī)電實務(wù)》機(jī)電工程起

重技術(shù)全考點(diǎn)

主要起重機(jī)械與吊具的使用要求

一、起重機(jī)械與吊具的分類

（一）起重機(jī)械

1.起重機(jī)械的分類

Q）輕小型起重設(shè)備（秒記：花錢卷葫蘆-滑千卷葫蘆）

（1）輕小型起重設(shè)備可分為：漫至、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、起重葫蘆四大類。

（2）起重機(jī)

起重機(jī)分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)三大類。

橋架型主要有：梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)

臂架型主要有：門座起重機(jī)、半門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、

鐵路起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、懸臂起重機(jī)（秒記：座塔流，鐵桿臂）

機(jī)電安裝工程常用的臂架型起重機(jī)有：塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、桅

桿起重機(jī)。

流動式起重機(jī)主要有：履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面

起重機(jī)、隨車起重機(jī)。

【題型?單選】建筑安裝工程中，常用的臂架型起重機(jī)不包括（D）。

A.履帶式起重機(jī)B.塔式起重機(jī)C.桅桿式起重機(jī)D.橋式起重機(jī)

起重吊裝作業(yè)中會發(fā)生哪些質(zhì)量安全事故？發(fā)生質(zhì)量安全事故的原因

是？如何避免？

2.其他類型起重機(jī)

（1）桅桿式起重機(jī)

n

1）桅桿式起重機(jī)（以下簡稱桅桿）由：桅桿本體、動力-起升系統(tǒng)、穩(wěn)定

系統(tǒng)組成。

桅桿本體桅桿、基座及其附件

動力一起升系卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩（跑繩）、起重滑車組、導(dǎo)向滑車等（秒記：揚(yáng)絲

統(tǒng)起導(dǎo)）

穩(wěn)定系統(tǒng)主要包括纜風(fēng)繩、地錨等。纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30~45°

之間［案］

（二）吊具的分類

在起重機(jī)械作業(yè)中，用于吊運(yùn)物品的裝置，用于連接吊鉤或承載設(shè)施和

設(shè)備與吊索的剛性元件。

2.起重吊具按照取物方式分為：夾持類、吊掛類、托叉類、吸附類、

抓斗類及上述類的組合。

(三)吊索、吊耳、卸扣

1.吊索(1)吊索是用于連接設(shè)備和吊鉤、承載設(shè)施等起吊裝置的柔性元件。

(1)例如:合成纖維吊帶、鋼絲繩吊索、吊鏈或其他連接件等。

⑵鋼絲繩環(huán)索接結(jié)構(gòu)形式可分為：鋼絲繩環(huán)索、纜式環(huán)索。

⑶編織吊索接結(jié)構(gòu)形式可分為：扇壬吊裝帶、圓形吊裝帶

2.吊耳(1)吊耳是安裝在設(shè)備上用于提升設(shè)備的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)。

(2)吊耳的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)：設(shè)備的特點(diǎn)、吊裝工藝確定,

⑵常采用有吊蓋式、管軸式、板式等

3.卸扣卸扣是由扣體和銷軸兩個易拆零件裝配組成的組合件，

常用兩種形式是：D形卸扣、弓形卸扣。

【題型?多選】下列起重機(jī)中，屬于臂架型起重機(jī)的有(BCE)。

A.梁式起重機(jī)B.流動式起重機(jī)C.桅桿起重機(jī)D.纜索起重機(jī)E.門

座起重機(jī)

【題型?單選】下列纜風(fēng)繩與地面的夾角范圍中，適宜桅桿式起重機(jī)吊

裝作業(yè)的是(C)。

A.20°-25°B,25°~30°C.30°~45°D.45°~60°

二、起重機(jī)械的使用要求(2014單/2010案/2018案/2021多/2022

多)

(一)輕小型起重設(shè)備的使用要求

1.千斤頂?shù)氖褂靡螅郯福?/p>

Q)千斤頂必須安放于穩(wěn)固、平整、結(jié)實的基礎(chǔ)上，通常應(yīng)在座下墊以木

板、鋼板，以加大承壓面積，防止千斤頂下陷或歪斜。

(2)千斤頂頭部與被頂物之間可墊以薄木板、鋁板等軟性材料，使其頭部

與被頂物全面接觸，以增加摩擦,防止千斤頂受力后滑脫。

(3)使用千斤頂時，應(yīng)在用旁邊設(shè)置保險墊塊，隨著工件的升降及時調(diào)整

保險墊塊的高度。

(4)當(dāng)數(shù)臺千斤頂同時并用時，操作中應(yīng)保持同步，使每臺千斤頂所承受

的載荷均小于其額定荷載的80%。

(5)千斤頂應(yīng)在允許的頂升高度內(nèi)工作，不得頂出紅色警示線，否則應(yīng)停

止頂升操作。

(6)使用千斤頂作業(yè)時，應(yīng)使作用力通過其承壓中心。

【題型?案例】A項目上安裝水泵的過程中，使用單臺千斤頂頂升作業(yè)，

項目作業(yè)人員將千斤頂安放于穩(wěn)固平整結(jié)實的基礎(chǔ)上，并在座下墊以鋁

板，用以增加摩擦，防止千斤頂受力后滑脫；在頂升過程中，觀察千斤

頂在允許的頂升高度內(nèi)工作，當(dāng)頂出至紅色警示線時，停止頂升操作。

問：操作人員有哪些不正確的地方？

【答案】錯誤處：千斤頂?shù)鬃虏粦?yīng)墊鋁板；

原因：鋁板是軟性材料，不滿足底部承壓要求；

絹正措施：應(yīng)墊以木板或鋼板，以加大承壓面積，防止千斤頂下陷或歪

斜

缺少處：使用干斤頂時，應(yīng)在其旁邊設(shè)置保險墊塊，隨著工件的升降及

時調(diào)整保險墊塊的高度

2、起重滑車的使用要求

(2)滑車組動、定(靜)滑車的最小距離不得小于15m,跑繩進(jìn)入滑輪的

偏角不宜大于5。。

(3)滑車組穿繞跑繩的方法有：順穿、花穿、雙抽頭穿法。(秒記：順花

雙)

⑶當(dāng)滑車的輪數(shù)超過5個時,跑繩應(yīng)采用雙抽頭方式。

(3)若采用花穿的方式，應(yīng)適當(dāng)加大上、下滑輪之間的漫距。

【題型?案例】項目組吊裝施工方案中，針對6輪滑車組穿繞跑繩采用

順穿的方法，動靜滑車之間的距離為1.8米，方案被監(jiān)理制止。

問：監(jiān)理做法是否正確？方案中錯誤的地方有哪些，為什么？

【答案】正確

錯誤之處：針對6輪滑車組穿繞跑繩采用順穿的方法。

理由：當(dāng)滑車的輪數(shù)超過5個時，跑繩應(yīng)采用雙抽頭方式。

3、卷揚(yáng)機(jī)的使用要求

Q)吊裝作業(yè)中一般采用電動慢速卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)的主參數(shù)為額定載荷。

主要技術(shù)性能參數(shù)有：額定載荷、額定速度、鋼絲繩直徑、容繩量等。

(秒記：荷度徑容)

嚴(yán)禁超負(fù)荷使用卷揚(yáng)機(jī)，在重大的吊裝作業(yè)中，在牽引繩上應(yīng)裝設(shè)測力

讓。

⑵卷揚(yáng)機(jī)安裝在平坦、開闊、前方無障礙且離吊裝中心稍遠(yuǎn)一些的地方,

使操作人員能直視吊裝過程，同時又能接受指揮信號。

(2)使用桅桿吊裝時，卷揚(yáng)機(jī)與桅桿之間的距離必須大于桅桿的長度。

(3)卷揚(yáng)機(jī)的固定應(yīng)牢靠,嚴(yán)防傾覆和移動?？捎玫劐^、建筑物基礎(chǔ)、重

物施壓等為錨固點(diǎn)。

(3)綁縛卷揚(yáng)機(jī)底座的固定繩索應(yīng)從兩側(cè)引出，以防底座受力后移動。

(3)卷揚(yáng)機(jī)固定后，應(yīng)按其使用負(fù)荷進(jìn)簾頁拉。

(4)由卷筒到第一個導(dǎo)向滑車的水平直線距離應(yīng)大于卷筒長度的25倍,

(4)且該導(dǎo)向滑車應(yīng)設(shè)在卷筒的中垂線上,以保證卷筒的入繩角小于2。。

(5)卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩應(yīng)從卷筒底部放出，余留在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少

于4圈,以減少鋼絲繩在固定處的受力。

【題型?案例】指出桅桿吊裝系統(tǒng)立面示意圖中錯誤之處

型號工作長度(米)卷筒長度(米)鋼絲繩直徑(mm)電動機(jī)功率(km)

JY210751013.5130

【答案】由卷筒到第一個導(dǎo)向滑車的水平直線距離沒有大于卷筒長度的

25倍，項目部將卷揚(yáng)機(jī)安裝在離吊裝中心稍近一些的地方，便于操作

人員操作。用桅桿吊裝時，離開的距離不能大于桅桿的長度，綁縛卷揚(yáng)

機(jī)底座的固定繩索從后面引出，以防底座受力前移。監(jiān)理認(rèn)為以上示意

圖以及項目部的操作均錯誤。

問：請糾正桅桿吊裝系統(tǒng)操作中錯誤

【答案】操作錯誤之處糾正

Q)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在離吊裝中心稍遠(yuǎn)一些的地方使操作人員能直視吊裝

過程，同時又能接受指揮信號。

(2)用桅桿吊裝時，離開的距離必須大于桅桿的長度

(3)綁縛卷揚(yáng)機(jī)底座的固定繩索應(yīng)從兩側(cè)引出，以防底座受力后移動。

4、手拉葫蘆的使用要求

(2)使用時應(yīng)將鏈條擺順，逐漸拉緊，兩吊鉤受力在一條軸線上,經(jīng)檢查

確認(rèn)無問題后，再進(jìn)行起重作業(yè)。

(3)手拉葫蘆吊掛點(diǎn)承載能力丕得低王上空倍的手拉葫蘆額定載荷;當(dāng)

采用多臺葫蘆起重同一工件時，操作應(yīng)同步,單臺葫蘆的最大載荷丕應(yīng)

超過其額定載荷的70%。

(5)如承受負(fù)荷的手拉葫蘆需停留較長時間，必須將手拉鏈綁在起重鏈上,

以防自鎖裝置失靈。

(6)已經(jīng)使用3個月以上或長期閑置未用的手拉葫蘆,應(yīng)進(jìn)行拆卸、清

選、檢查、加注潤滑油,對于存在缺件、結(jié)構(gòu)損壞或機(jī)件嚴(yán)重磨損等情

況必須經(jīng)修復(fù)或更換后，方可使用。

(二)流動式起重機(jī)的使用要求

1、一般要求

Q)單臺起重機(jī)吊裝的計算載荷應(yīng)小于其額定載荷。

(2)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)其性能選擇合理的工況。

(3)起重機(jī)吊裝站立位置的地基承載力應(yīng)滿足使用要求。

(4)使用超起工況作業(yè)時，應(yīng)滿足超起系統(tǒng)改變工作半徑(伸縮、旋轉(zhuǎn))必

備的場地和空間需要。

(5)吊臂與設(shè)備外部附件的安全距離不應(yīng)小于500mm。

(6)起重機(jī)、設(shè)備與周圍設(shè)施的安全距離不應(yīng)小于500mm。

(7)起重機(jī)提升的最小高度應(yīng)使設(shè)備底部與基礎(chǔ)或地腳螺栓頂部至少保

持200mm的安全距離。

(8)兩臺起重機(jī)作主吊吊裝時，吊重應(yīng)分配合理，單臺起重機(jī)的載荷丕宜

超過相關(guān)起重規(guī)范規(guī)定的額定載荷比例。(2023新改)

(9)多臺起重機(jī)械的操作應(yīng)制定聯(lián)合起升作業(yè)計劃還應(yīng)包括仔細(xì)價算每

臺起重機(jī)按比例所搬運(yùn)的載荷。基本要求是確保起升鋼絲繩保持垂直狀

【題型?案例】C公司在擬定一臺主要設(shè)備吊裝方案時，采用兩臺80t

汽車吊抬吊，設(shè)備最重件凈重(含吊、索具的重量)80t,C公司計算出的

計算載荷是96.8t,若均勻分配，正好與兩臺吊車最佳站位時的額定起

重量相等，方案被監(jiān)理制止。經(jīng)C公司改正，調(diào)整了吊裝方案，通過了

審批。

在作業(yè)中，起重機(jī)吊臂與設(shè)備外部附件的距離為300mm,起重機(jī)、設(shè)

備與周圍設(shè)施的安全距離為400mm,起重機(jī)提升最小高度使設(shè)備底部

與基礎(chǔ)或地腳螺栓頂部為150mm,再一次被監(jiān)理制止。

問：分析吊裝方案及作業(yè)中的錯誤之處，并分別改正？

【答案】錯誤1:起重機(jī)吊臂與設(shè)備外部附件的距離為300mm

改正：距離不應(yīng)小于500mm

錯誤2:起重機(jī)、設(shè)備與周圍設(shè)施的安全距離為400mm

改正：距離不應(yīng)小于500mm

錯誤3:起重機(jī)提升最小高度使設(shè)備底部與基礎(chǔ)或地腳螺栓頂部為

150mm

改正：設(shè)備底部與基礎(chǔ)或地腳螺栓頂部至少保持200mm的安全距離

2、流動式起重機(jī)對地基的要求

(1)流動式起重機(jī)必須在水平堅硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。

Q）吊車的工作位置（包括：吊裝站位置、行走路線）的地基應(yīng)根據(jù)給定的

地質(zhì)情況或測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法（一般施工場地

的土質(zhì)地面可采用理回填有宴的方法）進(jìn)行處理。

（2）處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求。

4、履帶式起重機(jī)使用要求

Q）履帶式起重機(jī)負(fù)載行走，應(yīng)按說明書的要求操作，必要時應(yīng)編制負(fù)載

行走方案。

（2）作業(yè)人員應(yīng)考試合格，取得《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》,含

有作業(yè)項目包括起重機(jī)指揮Q1和起重機(jī)司機(jī)Q2

（三）桅桿式起重機(jī)的使用要求

1.桅桿使用應(yīng)具備質(zhì)量和安全合格的文件：制造圖紙、使用說明書；之

品質(zhì)量證明書；安全檢驗合格證書；載荷試驗報告。（記憶方法：圖、

證明說明書、試驗檢驗書）

2.桅桿應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的規(guī)定使用。若不在使用說明書規(guī)定的性

能范圍內(nèi)（包括桅桿使用長度、傾斜角度、主吊滑車張角角度三項指標(biāo)

中的任何一項）使用，則應(yīng)根據(jù)使用條件對桅桿進(jìn)行全面核算。

3.桅桿的使用長度應(yīng)根據(jù)吊裝設(shè)備、構(gòu)件的高度確定。

對中心線偏差不應(yīng)大于長度的1/1000，不應(yīng)大于20mm。

【題型?案例】桅桿起重機(jī)，桅桿使用長度為10m,對中心線偏差不應(yīng)

大于多少？改動長度，項目組需要做哪些事情？為什么？

【答案】

（1）不應(yīng)大于10m/1000=0.01m=10mm,

（2）項目組應(yīng)根據(jù)使用條件對桅桿進(jìn)行全面核算

因為不在使用說明書規(guī)定的性能范圍內(nèi)（包括桅枉使用長度、傾斜角度

和主吊滑車張角角度三項指標(biāo)中的任何一項）使用

4、應(yīng)使用設(shè)計指定的螺栓，安裝螺栓前應(yīng)對螺紋部分涂抹抗咬合劑或

潤滑脂。連接螺栓擰緊后，螺桿應(yīng)露出螺母3-5個螺距。擰緊螺栓時應(yīng)

對稱逐次交叉進(jìn)行。

記憶方法：（如何擰螺栓：途掛、擰緊、露出、對稱）

5）桅桿組裝后應(yīng)履行驗收程序,并應(yīng)有相關(guān)人員簽字確認(rèn)。

三、吊具的使用要求

（二）吊索、吊耳、卸扣使用要求

1.吊索使用要求

（2）吊索鋼絲繩的安全系數(shù)與被吊設(shè)備、構(gòu)件的精密（重要）程度、吊索捆

綁方式有關(guān)。

(4)鋼絲繩環(huán)索(吊裝帶)在下列情況之一時，不得使用:

1)禁吊標(biāo)志處繩端露出且無法修復(fù)。2)繩股產(chǎn)生松弛或分離,且無法

修復(fù)。

3)鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、鋼絲擠出、單層股鋼絲繩繩芯擠出、鋼絲繩

直徑局部減小、繩股擠出或扭曲、扭結(jié)等缺陷。4)無標(biāo)牌。

2.吊耳使用要求

Q)設(shè)備出廠前應(yīng)按設(shè)計要求做雖耳檢測，并出具檢測報告，

(1)設(shè)備到場后應(yīng)對吊耳外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,必要時進(jìn)行無損檢測。

Q)現(xiàn)場焊接的吊耳,其與設(shè)備連接的焊接部位應(yīng)做表面滲透檢測。

(2)設(shè)備到場后，技術(shù)人員要對吊耳焊接位置及尺寸進(jìn)行復(fù)測。

3.卸扣使用要求

Q)吊裝施工中使用的卸扣不得超載使用

(2)卸扣表面應(yīng)光滑,不得利用焊接的方法修補(bǔ)卸扣的缺陷。

(3)卸扣使用前發(fā)現(xiàn)有永久變形或裂紋應(yīng)報廢。

(4)使用卸扣時，只應(yīng)承受縱向拉力。

四、地錨的結(jié)構(gòu)形式、使用范圍及使用要求

（一）地錨的結(jié)構(gòu)形式、使用范圍

2.常用的地錨使用范圍：

全埋式地適用于有開挖條件的場地。可以承受較大的拉力，多在大型吊裝中

錨使用。

壓重式適用于地下水位較高、土質(zhì)較軟等不便深度開挖的場地。

活動地錨小型壓重式活動地錨承受的力不大,多在中、小型工程的吊裝作業(yè)

中使用。

（二）地錨的使用要求

1.根據(jù)受力條件、施工區(qū)域的土質(zhì)情況選用合適的地錨結(jié)構(gòu)。

2.在施工中，利用已有建筑物作為地錨,如混凝土基礎(chǔ)、混凝土構(gòu)筑物

等，應(yīng)進(jìn)行退驗算并采取可靠的慟措施,并獲得建筑物設(shè)計單位的

書面認(rèn)可。

3.無論采用何種地錨形式，都必須進(jìn)行承載試驗,并應(yīng)有足夠大的安全

裕度，以確保地錨的穩(wěn)定性和起重作業(yè)的安全。

2H312022吊裝方法和吊裝方案的選用原則

一、常用的吊裝方法（2009單/2012單）

（一）按吊裝工藝方法分類及應(yīng)用（塔類設(shè)備可用：滑吊旋）

1.滑移法針對自身高度較高、臥態(tài)位置待吊、豎立就位的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)。

例如：石油化工建設(shè)工程中的塔類設(shè)備、火炬塔架、電視發(fā)射塔、

桅桿、鋼結(jié)構(gòu)煙囪塔架

2.吊車法應(yīng)用廣泛，適用于各種設(shè)備和構(gòu)件。

抬送法例如：目前石油化工廠中的塔類設(shè)備的吊裝大多采用本方法

3.旋轉(zhuǎn)法旋轉(zhuǎn)法有單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)兩種方式。人字（或A字）桅桿扳立旋轉(zhuǎn)法主要

針對特別高、重的設(shè)備和高聳塔架類結(jié)構(gòu)的吊裝

例如：石化廠吊裝大型塔器類工藝設(shè)備、大型火炬塔架和構(gòu)件

4.無錨點(diǎn)適用于施工現(xiàn)場障礙物較多,場地特別狹窄,周圍環(huán)境復(fù)雜，設(shè)

推吊法置纜風(fēng)繩、錨點(diǎn)困難,難以采用大型桅桿進(jìn)行吊裝作業(yè)的基礎(chǔ)在

地面的高、重型設(shè)備或構(gòu)件，特別是老廠擴(kuò)建施工。應(yīng)用的典型

工程如氮肥廠的排氣筒、毫秒爐初儲塔吊裝

5.集群液適用于大型設(shè)備與構(gòu)件。如大型屋蓋、網(wǎng)架、鋼天橋（廊卜電視塔

壓千斤頂鋼桅桿天線等的吊裝，大型龍門起重機(jī)主梁和設(shè)備整體提升，大

整體提升型電視塔鋼桅桿天線整體提升，大型機(jī)場航站樓、體育場館鋼屋

（滑移）架整體滑移等

6.高空斜適用于在超高空吊運(yùn)中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道，

承如：上海東方明珠高空吊運(yùn)設(shè)備

索吊運(yùn)法

7.萬能桿由各種標(biāo)準(zhǔn)桿件、節(jié)點(diǎn)板、綴板、填板、支撐靴組成。

件可以組合、拼裝成椅架、墩架、塔架或龍門架等形式，常用于橋

吊裝法梁施工中

8.液壓利用液壓設(shè)備，向上頂升或提升設(shè)備的方法，通常采用多臺液壓

頂升法設(shè)備均勻分布、同步作業(yè)。例如：油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安

裝等

【題型?單選】在山區(qū)的上山索道吊運(yùn)設(shè)備多使用（B）?！?009】

A.滑移吊裝法B.高空斜承索吊裝法C.萬能用牛吊裝法D.旋轉(zhuǎn)吊

裝法

（三）大型設(shè)備整體安裝技術(shù)（整體提升吊裝技術(shù)）

1.大型設(shè)備整體安裝技術(shù)

大型設(shè)備整體安裝技術(shù)是建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用的十項新技術(shù)之一，其中

主要單項技術(shù)有：

①直立雙桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備技術(shù)、②龍門（A字）桅桿扳立大型設(shè)

備（構(gòu)件）技術(shù)、

③無錨點(diǎn)推吊大型設(shè)備技術(shù)、④集群液壓千斤頂整體提升（滑移）大型設(shè)

備與構(gòu)件技術(shù)。

2.計算機(jī)控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù)

從集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊裝技術(shù)提升發(fā)展的"鋼結(jié)構(gòu)與大型

設(shè)備計算機(jī)控制整體頂升與提升安裝施工技術(shù)”已成為建筑業(yè)優(yōu)先應(yīng)用

的技術(shù)。

二、吊裝方案（2015單/2019案）

（一）設(shè)備吊裝方案編制的基本原則

1.以吊裝安全為前提

2.以技術(shù)可靠、工藝成熟為基礎(chǔ)

3.以吊裝效蓬為追求目標(biāo)

(二)吊裝方案管理

2.管理要點(diǎn)

(2)施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項施工方

案。

(2)實行施工總承包的，專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。

(2)危大工程實行分包的，專項施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包單位組織編

制。

(3)"起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程”屬于危大工程，其劃分范圍詳

見表2H312022

危大工(1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起

程重吊裝工程。

(2)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。

⑶起重機(jī)械安裝和拆卸工程

超過一⑴采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在lOOkN及以上的

定規(guī)模起重吊裝工程。

的(2)起重量300kN及以上,或搭設(shè)總高度200m及以上,或搭設(shè)基礎(chǔ)

危大工標(biāo)高在200m及以上的起重機(jī)械安裝和拆卸工程(秒記:單1高2重

程3)

注：非常規(guī)起重設(shè)備、方法包括：

采用巨制起重設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行起重作業(yè)；2臺(或以上)起重設(shè)備聯(lián)合作

業(yè)；

流動式起重機(jī)帶載行走；采用滑軌、滑排、滾杠、地牛等措施進(jìn)行設(shè)備

水平位移；

采用絞磨、卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆、液壓千斤頂?shù)冗M(jìn)行提升；人力起重工程。

(4)專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章,

(4)并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。

危大工程實行分包并由分包單位編制專項施工方案的，專項施工方案應(yīng)

當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同審核簽字并加

蓋單位公章。

(5)對于超過一定規(guī)模的危大工程施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對

專項施工方案進(jìn)行迨延。

實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。

專家論證前專項施工方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。

專項施工方案經(jīng)論證需修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善后,

重新履行審批手續(xù)。

專家應(yīng)當(dāng)從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門建立的專家?guī)熘羞x取,

符合專業(yè)要求且人數(shù)不得少于5名。與本工程有利害關(guān)系的人員不得以

專家身份參加專家論證會。

(6)專項施工方案實施前編制人員或者項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場

管理人員進(jìn)行方案交底。

施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并由雙方和項目

專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)。

(7)施工單位應(yīng)當(dāng)對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在

施工現(xiàn)場履職。

(7)項目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對專項施工方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場

監(jiān)督。

【題型?單選】吊裝起重專項施工方案實施，說法正確的是(C)

A.方案實施前，由項目經(jīng)理向施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底。

B.施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并由雙方共

同簽字確認(rèn)。

c.施工單位應(yīng)當(dāng)對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)

在施工現(xiàn)場履職。

D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對專項施工方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

【題型?案例節(jié)選】【問題】2.該工程的安全專項施工方案專家論證會

應(yīng)由哪個單位組織召開？論證前需有哪幾個單位人員審核？參加論證

會的專家中，符合專業(yè)要求的人數(shù)應(yīng)不少于多少名？【2019】

【答案】Q）該工程的安全專項施工方案專家論證應(yīng)由施工總承包單位組

織。

（2）專家論證前專項施工方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審

查。

⑶專家應(yīng)當(dāng)從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門建立的專家?guī)熘羞x

取，符合專業(yè)要求且人數(shù)不得少于5名。與本工程有利害關(guān)系的人員不

得