注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷1（共337題）

注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷1（共7套）（共337題）注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷第1套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、不得用作路基填料的土是()。A、巨粒土B、有機土C、石質(zhì)土D、砂土標準答案：B知識點解析：暫無解析2、預裂爆破就是要在開挖邊線上形成一條足夠?qū)挾鹊牧芽p，其目的是()。A、保護爆破區(qū)巖體，以免能量損失B、保護爆破區(qū)巖體免遭破壞C、增大爆破區(qū)的范圍D、削減爆破區(qū)的沖擊波能量，保護保留區(qū)巖體免遭破壞標準答案：D知識點解析：暫無解析3、下列選項中，可在雨期施工地段為()。A、重黏土地段B、鹽漬土地段C、砂類土地段D、膨脹土地段標準答案：C知識點解析：暫無解析4、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是()。A、天然砂礫B、級配碎石C、泥結(jié)碎石D、填隙碎石標準答案：B知識點解析：暫無解析5、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪蹄脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是()。A、低頻率、低振幅B、高頻率、高振幅C、低頻率、高振幅D、高頻率、低振幅標準答案：D知識點解析：暫無解析6、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。A、標準跨徑B、理論跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟跨徑標準答案：C知識點解析：暫無解析7、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是()。A、梁式橋B、剛架橋C、拱式橋D、吊橋標準答案：A知識點解析：暫無解析8、重力式墩臺的主要特點是()。A、靠自身重量來平衡外力保持其穩(wěn)定B、靠自身重量和土側(cè)壓力來保持其穩(wěn)定C、靠自身重量和車輛荷載來保持其穩(wěn)定D、靠自身重量、土側(cè)壓力和車輛荷載來保持其穩(wěn)定標準答案：A知識點解析：暫無解析9、隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害時，通常應設置()。A、仰坡B、擋土墻C、攔水帶D、明洞標準答案：D知識點解析：暫無解析10、護欄按其剛度的不同可分為()。A、柔性護欄、剛性護欄兩種B、普通護欄、加強護欄兩種C、柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種D、柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種標準答案：C知識點解析：暫無解析11、土方路基工程施工中用適宜材料，必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的()和最佳含水量。A、天然密度B、平均密度C、毛體積密度D、最大干密度標準答案：D知識點解析：暫無解析12、在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測頻率為()。A、每5m檢查2點B、每5m檢查1點C、每6m檢查1點D、每6m檢查2點標準答案：B知識點解析：暫無解析13、在安全管理中，項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責體現(xiàn)了()的原則。A、管生產(chǎn)必須管安全B、誰主管誰負責C、預防為主D、動態(tài)管理標準答案：B知識點解析：暫無解析14、在船舶通航的大江、大河、大海區(qū)域進行水上施工作業(yè)前，按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序，在規(guī)定的期限內(nèi)向()門提出施工作業(yè)通航安全審核申請。A、建設單位B、施工所在地海事部C、監(jiān)理單位D、施工單位的上級主管單位標準答案：B知識點解析：暫無解析15、土基達到最大干密度所對應的含水量是()。A、最大含水量B、最小含水量C、最佳含水量D、最差含水量標準答案：C知識點解析：暫無解析16、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按下列荷載考慮：()。A、全跨澆注梁段重量的1.2倍B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍C、最大懸澆梁段重量的1.3倍D、各懸澆梁段平均重量的1.3倍標準答案：C知識點解析：暫無解析17、下面關(guān)于技術(shù)資料的描述正確的是()。A、工程技術(shù)資料是工作依據(jù)B、工程技術(shù)資料必須遵照執(zhí)行C、工程技術(shù)資料只是一種參考資料D、技術(shù)資料是在工程建設中自然形成的標準答案：C知識點解析：暫無解析18、既能改善混凝土拌和物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是()。A、引氣劑B、泵送劑C、減水劑D、著色劑標準答案：A知識點解析：暫無解析19、高填方路基施工時應考慮早開工，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以使高填方路基()。A、有充分的沉降時間B、填料干燥C、提高回彈模量D、壓實度提高標準答案：A知識點解析：暫無解析20、公路工程在建項目，事故報告單位為()。A、建設單位B、施工單位C、監(jiān)理單位D、接養(yǎng)單位標準答案：B知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、路基施工的常用爆破方法有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析22、路基施工時，定向爆破方法適用于()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析23、下列情況中應澆灑黏層瀝青的是()。標準答案：B,E知識點解析：暫無解析24、預防橋頭跳車的防治措施包括()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析25、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為()幾種基本體系。標準答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析26、樁基礎按施工方法可分為()。標準答案：B,C,D知識點解析：暫無解析27、按照設備安裝通用要求，設備開箱檢查必須由()共同參加。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析28、在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有()。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析29、路基工程的各方面安全管理都包含了()的管理。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析30、投標人在送交投標文件時應按新情況更改或補充其在申請資格預審時提供的資料，以證實其仍能繼續(xù)滿足資審合格的最低標準，至少應更新以下資料()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共16題，每題1.0分，共16分。)R公司中標了一段公路工程，合同工期20個月。按照招標文件中合同條款的規(guī)定，工期每提前一個月獎勵5萬元，每滯后一個月罰款10萬元。在開工之前，須向工程師提交詳細的施工組織設計和網(wǎng)絡圖，R公司對各工序的劃分和各工序的邏輯關(guān)系如下表所示。根據(jù)此表編制的網(wǎng)絡圖獲得工程師的批準，在工程施工過程中發(fā)生以下事件：1．E工作為軟弱地基土開挖工程，邊坡支護、降水工作(不在招標范圍之內(nèi))由業(yè)主委托專業(yè)基礎施工企業(yè)C公司施工。該公司使用土錨拉結(jié)方案，在施工過程中，因南部邊坡土質(zhì)過于復雜，部分地段出現(xiàn)失穩(wěn)征兆，及時采用應急方案得以糾正。R公司在基坑內(nèi)的作業(yè)也受到一定的影響。在北邊坡的施工過程中，R公司開挖土方過快，使得卸載過急，導致出現(xiàn)地基反彈、邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆。后由C公司處理后得以解決。由于以上原因，使工期延長2個月。業(yè)主經(jīng)評估，認為雙方對工期延誤的責任各占50%。2．I工作開工前，業(yè)主通知施工單位該工程需進行設計變更，以實現(xiàn)更多的使用功能，但設計變更圖紙幾經(jīng)反復，造成I工作延長2個月。問題31、根據(jù)邏輯關(guān)系表繪制網(wǎng)絡圖，并確定關(guān)鍵線路。標準答案：該工程施工網(wǎng)絡計劃如圖1所示。知識點解析：暫無解析32、對于以上兩個事件，承包商可以得到的工期索賠是多少?并確定關(guān)鍵線路。標準答案：對以上事件的處理：事件1中的E工作，由其他分包商造成的延誤時間為1個月。事件2中的I工作，由業(yè)主造成的延誤為2個月。將E的作業(yè)時間改為4個月，I的作業(yè)時間改為6個月，網(wǎng)絡計劃如圖2所示。承包商可以得到的索賠是：21-20=1(月)關(guān)鍵線路有三條：①—③—⑤—⑧—⑨—⑩—⑥①—③—⑤—⑥—⑦—(11)—(12)①—②—⑥—⑦—(11)—⑥知識點解析：暫無解析某高等級公路全長61.2km，路面結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土，路面寬度26m，設計車速110km/h。采用兩臺攤輔機梯隊作業(yè)，全封閉施工。本工程于某年某月某日建成通車，通車不久，發(fā)現(xiàn)中K12+300～K13+460段有行車抖動，跳車等現(xiàn)象。建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位相關(guān)人員進行了現(xiàn)場實地考查，一致認為在長期行車荷載作用下，容易繼續(xù)發(fā)展為搓板、擁包、繼而引發(fā)交通事故，導致路面早期破壞。通過初步分析認為是瀝青路面施工中存在問題。因此，查閱了施工單位和監(jiān)理單位的施工方案及現(xiàn)場管理紀錄。在K12+300～K13+460段施工中施工及監(jiān)理現(xiàn)場管理記錄中有如下記錄：1．有一臺攤鋪機原攤輔機手生病，用一新手代替，操作緊張造成攤鋪機出現(xiàn)故障，維修2h后繼續(xù)施工，施工完后，發(fā)現(xiàn)找平裝置未完全修復。2．攤鋪機施工過程中停機加水、急停急轉(zhuǎn)。3．由于維修攤鋪機造成瀝青混合料放置時間延長，為避免攤鋪溫度下降，攤鋪機行駛速度加快。問題33、試從施工現(xiàn)場記錄分析造成行車抖動，跳車的原因。標準答案：瀝青混凝土路面行車抖動，跳車是公路質(zhì)量通病之一。即瀝青混凝土路面不平整，從施工現(xiàn)場記錄可以看出以下主要原因。(1)一臺攤鋪機出現(xiàn)故障，維修2h后繼續(xù)施工，但施工完后發(fā)現(xiàn)找平裝置未完全修復，攤鋪時必然產(chǎn)生上下飄浮，影響平整度。(2)由于操作手不熟悉，攤鋪過程中急停急轉(zhuǎn)而且停機加水，必然因推擁熱的瀝青混合料而形成鼓楞。(3)維修機械造成瀝青混合料集壓，為避免溫度下降造成更大損失，加快攤鋪機行駛速度，使原試驗段鋪筑提供的技術(shù)標準發(fā)生了改變，攤鋪厚度不均勻，影響平整度。知識點解析：暫無解析34、除上述施工記錄外，造成瀝青混凝土路面不平整的原因還有哪些?請說出兩種。標準答案：(1)瀝青混合料在運輸及攤鋪過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象。(2)施工縫處理不好。知識點解析：暫無解析某高等級公路，全長47.6kin，設計車速為130km/h，路面基層采用乳化瀝青碎石基層進行施工，該工程的施工單位對基層的施工方法和出現(xiàn)的情況如下：(1)拌合過程是在現(xiàn)場用人工拌制。(2)用濕潤的集料與陰離子乳化瀝青拌合時，不能拌合均勻。(3)施工人員在拌合混合料時的時間為90s。(4)乳化瀝青碎石混合料拌合均勻后，經(jīng)過一段時間的破乳后，即進行攤鋪。(5)混合料攤鋪后，采用輕型筒式壓路機進行初壓兩遍后又用5t的輕型壓路機進行復壓兩遍。問題35、拌合過程是否可采用人工拌制?最適宜的拌合方法是什么?標準答案：條件受限時，可以在現(xiàn)場用人工拌制，乳化瀝青碎石混合料最適宜采用拌合機拌合。知識點解析：暫無解析36、當濕潤的集料與陰離子乳化瀝青拌合不均勻時，應如何處理?標準答案：當濕潤的集料與陰離子乳化瀝青拌合不均勻時，應改為破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%濃度的氯化鈣水溶液代替水預先潤濕集料表面。知識點解析：暫無解析37、施工人員拌合混合料的時間是否符合規(guī)定?對拌合時間有何要求?標準答案：施工人員拌合混合料的時間不符合規(guī)定。對混合料的拌合時間是這樣規(guī)定的：混合料的拌合時間應保證乳液與集料拌合均勻，機械拌合不宜超過30s，人工拌合不宜超過60s。知識點解析：暫無解析38、混合料應該在什么時間攤鋪?這體現(xiàn)的是混合料應具備的什么性質(zhì)?標準答案：混合料應在乳液破乳前進行攤鋪，這體現(xiàn)的是混合料應具備充分的施工和易性。知識點解析：暫無解析39、混合料的碾壓方法是否正確?如不正確，應該如何碾壓?標準答案：混合料的碾壓方法不正確。正確方法：先采用6t左右的輕型壓路機初壓1～2遍，使混合料初步穩(wěn)定，再用輪胎壓路機或輕型筒式壓路機碾壓1～2遍。當乳化瀝青開始破乳，混合料由褐色轉(zhuǎn)變成黑色時，用12～15t輪胎壓路機或10～12t鋼筒式壓路機復壓。復壓2～3遍后，立即停止，待晾曬一段時間，水分蒸發(fā)后，再補充復壓至密實為止。知識點解析：暫無解析某市政工程建設項目，其工程開、竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構(gòu)成情況，將工程分為三個標段。其中，第三標段造價為4150萬元，第三標段中的預制構(gòu)件由甲方提供(直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn))。1．某監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務，委托合同中約定監(jiān)理期限為190d，監(jiān)理酬金為60萬元。但實際上，由于非監(jiān)理方面原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長了25d。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加工作報酬。2．為了做好該項目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：(1)編制資金使用計劃，確定投資控制目標。(2)進行工程計理。(3)審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書。(4)審核施工單位編制的施工組織設計，對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析。(5)對施工單位報送的工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽證。(6)審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。3．第三標段施工單位為C公司，業(yè)主與C公司在施工合同中約定：(1)開工前，業(yè)主應向C公司支付合同價25%的預付款，預付款從第3個月開始等額扣還，4個月扣完。(2)業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量(經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后)按月支付工程款，保留金額為合同總額的5%，保留金按每月產(chǎn)值的10%扣除，直到扣完為止。(3)監(jiān)理工程師簽發(fā)的月付款憑證最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值如下表所示。(作表)問題40、由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長25d而發(fā)生的附加工作報酬是多少?(保留小數(shù)點后兩位)標準答案：附加工作報酬=25(d)×60(萬元)/190(d)=7.89(萬元)式中，60萬元為第三標段監(jiān)理合同報酬額。知識點解析：暫無解析41、監(jiān)理工程師明確的投資控制措施中，哪些不屬于投資控制措施?標準答案：在所明確的投資控制措施中，第(5)項和第(6)項不屬于投資控制的措施。知識點解析：暫無解析42、業(yè)主支付給C公司的工程預付款是多少?監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司實際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?標準答案：業(yè)主支付經(jīng)C公司的工程預付款為C公司所承擔部分的合同價的25%。即335.00×25%=838.75(萬元)式中，C公司所承擔部分的合同價為：4150-(275+340+180)=3355.00(萬元)2．監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底給C公司實際簽發(fā)的付款憑證金額為每月支付的工程款扣除每月的保留金(每月產(chǎn)值的10%)，從第3個月開始還要扣除每月應扣的預付款(等額扣還，4個月扣完)。具體計算如下：(1)工程保留金額為：3355.00×5%=167.75(萬元)。(2)第3個月開始每月應扣的預付款為：838.75÷4=209.69(萬元)。(3)監(jiān)理工程師給C公司實際簽發(fā)的付款憑證金額：①4月底480.00-4800×10%=432.00(萬元)由于432.00萬元大于每月付款最低金額300.00萬元，故4月底實際簽發(fā)付款憑證金額為432.00萬元。②6月底560.00-51.25-209.69=299.06(萬元)其中51.25萬元為6月底應扣保留金。167.75-48.00-68.50=51.25(萬元)式中68.5萬元為5月底應扣保留金，685.00×10%=68.5(萬元)。由于299.06萬元低于合同規(guī)定的月付款憑證最底支付限額，故本月暫不支付。③7月底430-209.69=220.31(萬元)由于6月底未支付工程款，故7月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款憑證金額為：299.06+220.31=519.37(萬元)。知識點解析：暫無解析某建設單位準備建一條公路，預算投資400萬元，建設工期為10個月。工程采用公開招標的方式確定承包商。按照《中華人民共和國招標投標法》和相關(guān)法律的規(guī)定，建設單位編制了招標文件，并向當?shù)赜嘘P(guān)部門提出了招標申請書，得到了批準。建設單位依照有關(guān)招標投標程序進行公開招標。由于該工程在設計上比較復雜，對參加投標單位的主體要求是最低不得低于二級資質(zhì)。擬參加此次投標的五家單位中A、B、D單位為二級資質(zhì)，C單位為三級資質(zhì)，E單位為一級資質(zhì)。C單位的法定代表人是建設單位某主要領(lǐng)導的親戚。建設單位招標工作領(lǐng)導小組在資格預審時出現(xiàn)了分歧，正在猶豫不決時，C單位提準備組成聯(lián)合體投標。經(jīng)C單位的法定代表人的私下活動，建設單位同意讓C與A聯(lián)合承包工程，并明確向A暗示，如果不接受這個投標方案，則該工程的中標將授予B單位。A為了獲得該項工程，同意了與C聯(lián)合承包該工程，并同意將部分工程交給C單位施工。于是A和C聯(lián)合投標獲得成功。A與建設單位簽訂了《公路工程施工合同》，A與C也簽訂了聯(lián)合承包工程的協(xié)議。問題43、簡述施工招標的公開招標程序。標準答案：施工公開招標的程序一般為：(1)由建設單位向招標投標管理機構(gòu)提出招標申請書；(2)由建設單位組建符合招標要求的招標班子；(3)編制招標文件和標底；(4)發(fā)布招標公告或發(fā)出投標邀請書；(5)投標單位申請投標；(6)對投標單位進行資質(zhì)審查；(7)向合格的投標單位發(fā)招標文件及設計圖紙、技術(shù)資料等；(8)組織投標單位踏勘現(xiàn)場，并對招標文件答疑；(9)接收投標文件；(10)召開開標會議，審查投標標書；(11)組織評標，決定中標單位；(12)發(fā)出中標通知書；(13)建設單位與中標單位簽訂承包發(fā)包合同。知識點解析：暫無解析44、在上述招標過程中，作為該項目的建設單位，其行為是否合法?原因何在?標準答案：作為該項目的建設單位，其行為不合法。理由：作為該項目的建設單位，為了照顧某些個人關(guān)系，指使A和C強行聯(lián)合，并最終排斥了B、D、E三家單位可能中標的機會，構(gòu)成了不正當競爭，違反了《招標投標法》中關(guān)于不得強制投標人組成聯(lián)合體共同投標，不得限制投標人之間的競爭的強制性規(guī)定。知識點解析：暫無解析45、從上述背景材料來看，A和C組成的投標聯(lián)合體是否有效?為什么?標準答案：A和C組成的投標聯(lián)合體無效。原因：根據(jù)《招標投標法》規(guī)定，兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯(lián)合體，以一個投標人的身份共同投標。聯(lián)合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標文件對投標人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應當具備規(guī)定的相應資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。本案例中，A和C組成的投標聯(lián)合體不符合對投標單位主體資格條件的要求，所以是無效的。知識點解析：暫無解析46、通常情況下，招標人和投標人串通投標的行為有哪些表現(xiàn)形式?標準答案：招標人與投標人串通投標的行為表現(xiàn)為：(1)招標人在開標前開啟投標文件，并將投標情況告知其他投標人，或者協(xié)助投標人撤換投標文件，更改報價；(2)招標人向投標人泄露標底；(3)招標人與投標人商定，投標時壓低或抬高標價，中標后再給投標人或招標人額外補償；(4)招標人預先內(nèi)定中標人；(5)其他串通投標行為。知識點解析：暫無解析注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷第2套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、在臺后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁，臺高3～5cm時，可采用()。A、品行土橋臺B、拱式土橋臺C、加筋土橋臺D、混合土橋臺標準答案：C知識點解析：暫無解析2、瀝青混凝土充足的拌合時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于()。A、10sB、50sC、100sD、5s標準答案：A知識點解析：暫無解析3、()可直接作為混凝土攪拌養(yǎng)護水。A、飲用水B、蒸餾水C、液化氮D、汽油標準答案：A知識點解析：暫無解析4、()只適合在低淺寬灘河流，通航要求低和流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時采用。A、剛性排架橋墩B、柔性排架橋墩C、柱式橋墩D、薄壁橋墩標準答案：B知識點解析：暫無解析5、橋梁平面控制以()控制為主，并保證全橋與線路連接的整體性同時為橋墩定位提供測量控制點。A、橋橫線B、橋縱線C、橋軸線D、橋偏線標準答案：C知識點解析：暫無解析6、用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于()，并符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。A、100:2B、10:5C、1:0.5D、0.1:0.5標準答案：C知識點解析：暫無解析7、對于明顯的天然河槽，一般宜()。A、截流分引B、開渠改道C、依溝設涵D、改溝與合并標準答案：C知識點解析：暫無解析8、導管使用前，要對導管進行()的試驗，以防導管滲漏。A、檢漏和韌性B、檢漏和抗拉力C、穩(wěn)定性和抗拉力D、中心力標準答案：B知識點解析：暫無解析9、當鋼筋籠制作時，一般采用()，以確保焊口平順。A、對焊B、搭接焊C、粘焊D、拼焊標準答案：A知識點解析：暫無解析10、在開標會議結(jié)束后，由評標組織對各個投標文件進行綜合對比、評議、選擇和推薦的過程被稱為()。A、開標B、評標C、定標D、議標標準答案：B知識點解析：暫無解析11、在施工項目成本控制中，可按施工預算實行()，是最有效的方法之一。A、以點定面B、以外定內(nèi)C、以支定收D、以收定支標準答案：D知識點解析：暫無解析12、下列不屬于收費制式的是()。A、全線均等收費制B、按公里收費制C、按路段收費制D、按車型與實際行駛里程收費制標準答案：B知識點解析：暫無解析13、中標者接到中標通知書后，與招標單位簽訂承包合同的期限為()。A、10天內(nèi)B、15天內(nèi)C、30天內(nèi)D、1天內(nèi)標準答案：B知識點解析：暫無解析14、不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體的為()。A、垂直轉(zhuǎn)體B、平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體C、豎向轉(zhuǎn)體D、平面轉(zhuǎn)體標準答案：A知識點解析：暫無解析15、凡公路工程招標施工項目建設單位應委托或派遣()。A、材料質(zhì)檢師B、質(zhì)量檢驗師C、監(jiān)督工程師D、工程預算師標準答案：B知識點解析：暫無解析16、開標后，如所有投標者的投標書報價均超過標底的()時，招標單位應檢查標底計算是否有誤。A、20%以上B、10%以上C、50%以上D、70%以上標準答案：B知識點解析：暫無解析17、鋸齒式碼頭的引道宜采用()。A、4%～6%B、6%～10%C、14%～16%D、24%～26%標準答案：A知識點解析：暫無解析18、以下對于交工驗收和竣工驗收需要聽取和審議的報告中敘述有誤的一項為()。A、施工單位關(guān)于施工情況的報告B、質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量情況的報告C、建設單位關(guān)于項目執(zhí)行情況的報告D、設計單位關(guān)于設計情況的報告標準答案：B知識點解析：暫無解析19、以下規(guī)定中與路基路面排水無關(guān)的是()。A、與周邊景觀相協(xié)調(diào)B、綜合規(guī)劃、合理布局C、防止水土流失和污染水源D、保護生態(tài)環(huán)境標準答案：A知識點解析：暫無解析20、通過交工驗收的工程必須寫出()，由建設單位按隸屬關(guān)系報請上級交通主管部門或竣工驗收主持單位核定。A、技術(shù)合格報告B、竣工報告C、施工情況報告D、交工驗收報告標準答案：D知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、高速公路路基土的干濕類型狀態(tài)應處于()。標準答案：B,C知識點解析：暫無解析22、特殊路基類型包括有()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析23、級配碎石可用于各級公路的()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析24、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有()。標準答案：B,C,D知識點解析：暫無解析25、下列屬于按橋梁基礎分類的是()。標準答案：A,C,E知識點解析：暫無解析26、連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素有()。標準答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析27、在軟弱圍巖地段施工時，應遵守的原則有()。標準答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析28、按測量儀器工具的使用和保管的要求，下列哪些情況下的儀器應停止使用()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析29、山嶺隧道施工通常采用()。標準答案：A,D知識點解析：暫無解析30、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)某高速公路特大橋，其中0號橋臺的樁基礎為4根水中鉆孔灌注樁，依次為0號—1、0號—2、0號—3、0號—4，設計為摩擦樁，地面標高為100m，設計樁尖標高為80m。0號—1樁鉆至標高85m時，已進入微風化巖層，而后0號—2樁鉆80m時，仍為強風化巖層。本合同的工程量清單價為：陸上摩擦樁1100元/m，陸上嵌巖樁為1900元/m，水上摩擦樁1800元/m，水上嵌巖樁2700元/m。問題31、對0號臺1、2號樁的終孔，應作如何處理?標準答案：對0號臺的終孔，應作如下處理：0號—1樁未到原設計標高已進入微風化，應將此樁改為嵌巖樁，按嵌巖樁的終孔原則終孔；根據(jù)同一墩臺應樁性相同的原則，0號—2樁也應改為嵌巖樁。由于該橋臺的樁性及樁長發(fā)生變化，應辦理工程變更手續(xù)。知識點解析：暫無解析32、在等待處理方案時，停工2d，施工方提出停工補償，應如何處理?標準答案：因地質(zhì)及設計問題導致的停工，屬業(yè)主風險，應對樁機及相關(guān)的機械實際停工的臺班補償停滯費，經(jīng)監(jiān)理工程師查實，有關(guān)人員確因此待工的應補償待工費，若調(diào)作他用時，則不予補償。知識點解析：暫無解析33、對該橋臺的樁基應如何計量?標準答案：0號臺樁應在監(jiān)理工程師對各道工序檢查合格，正常灌注完成，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位的無破損檢測合格，監(jiān)理工程師簽發(fā)了中間交工證書后才能計量，并應按嵌巖樁、按變更后實際長度計量。知識點解析：暫無解析34、工程量清單中僅有樁的每延米綜合價，現(xiàn)施工方提出水上施工平臺應另行計量，應如何處理?標準答案：水上施工平臺費用屬施工措施費，除非在工程量清單中已單列可以另行計量外，都應認為包括在樁的綜合單價內(nèi)，不應另行計量。知識點解析：暫無解析某公路工程全長29km，某施工單位通過投標獲得了該工程的施工任務，在施工前，該施工單位向總監(jiān)理工程師提交了施工方案，在施工方案中確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機械設備配置與組合；(3)集料的級配；(4)基層強度、平整度、高程的檢查與控制；(5)混凝土材料的檢查與試驗；(6)混凝土配合比設計和試件的試驗；(7)每層的松鋪厚度、橫坡。問題35、施工方案中確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點中，哪些不妥?補充所缺的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。標準答案：施工方案中確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點中不妥的是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機械設備配置與組合；(3)集料的級配；(4)每層的松鋪厚度、橫坡。質(zhì)量控制關(guān)鍵點還應包括：(1)混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析；(2)鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。知識點解析：暫無解析36、反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點的文件主要有哪些?標準答案：反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點的文件主要有：(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)流程圖；(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點明細表；(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(崗位)質(zhì)量因素分析表；(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)指導書；(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表；(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計與分析；(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進的措施與實施記錄；(8)工序質(zhì)量信息。知識點解析：暫無解析37、質(zhì)量控制關(guān)鍵點應根據(jù)不同管理層次和職能，按什么原則分級設置?標準答案：質(zhì)量控制關(guān)鍵點應根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級設置：(1)施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。知識點解析：暫無解析某路橋工程公司，承接了一座跨河橋梁的施工任務，基礎采用10根2.2m的樁基，施工中采用沉入樁的施工方法進行施工，在樁的吊裝過程中采用三個吊點進行起吊，由于水下地質(zhì)條件的不同，施工單位擬分別采用射水沉樁和靜力壓樁進行施工。在射水沉樁時的部分施工工序為：(1)樁下沉15m后，解下吊樁鋼絲繩，減慢進樁速度。(2)樁下沉至設計標高3m時，停止射水，拔出射水管。問題38、選擇起吊點數(shù)量的根據(jù)是什么?標準答案：選擇起吊點數(shù)量的根據(jù)是：樁長及樁自身的強度。知識點解析：暫無解析39、沉入樁的施工方法有哪些?標準答案：沉入樁的施工方法有：錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、沉管灌注樁、滌水沉樁。知識點解析：暫無解析40、射水沉樁的適用范圍是什么?標準答案：射水沉樁一般適用于砂類卵石層或堅硬土層。知識點解析：暫無解析41、射水沉樁施工中應注意的事項有哪些?標準答案：射水沉樁施工中應注意的事項有：(1)射水設備在正式使用前應加以試驗檢查，以免中途發(fā)生故障；(2)水泵應盡量靠近樁位，減少水頭損失；(3)沉樁中不能任意停水，如因停水而使射水管或管樁堵塞，可將射水管提起幾十厘米，再強力沖射疏通水管；(4)細砂質(zhì)土中用射水沉樁時，注意不要下沉過快，造成射水堵塞或扭壞；(5)射水管的進水管應設安全閥，以防射水管萬一被堵塞時，損壞水泵設備。知識點解析：暫無解析42、射水沉樁時的施工工序中有何不妥之處?并改正。標準答案：射水沉樁施工工序中的不妥之處及正確做法：(1)不妥之處：樁下沉15m后，解下吊樁鋼絲繩，減慢進樁速度。正確做法：樁下沉8～10m深度樁身穩(wěn)定后，可解下吊樁鋼絲繩并逐步加大水壓和錘的沖擊功能，加大進樁速度。(2)不妥之處：樁下沉至設計標高3m時，停止射水，拔出射水管。正確做法：樁下沉至設計標高約1m時，即停止射水，拔出射水管，用錘擊或振動沉樁法使樁下沉到設計要求為止。知識點解析：暫無解析43、靜力壓樁的施工要點有哪些?標準答案：靜力壓樁的施工要點是：(1)用樁架吊裝時，因壓樁架底盤較寬，必須將樁運至底盤前然后起吊；(2)吊樁豎直后用撬棍將樁穩(wěn)住并推至底盤插樁口緩緩落下，離地面10Cm左右，再用幾根撬棍協(xié)助拔位，對準樁位插樁；(3)用兩臺卷揚機同時啟動，放下壓梁、樁帽，套住樁頂順勢下壓；(4)多節(jié)樁施工時，接樁面應距地面1m以上，便于操作；(5)壓樁沉入深度是以標高或靜壓力值控制，因此裝在壓梁柱上的壓力表應經(jīng)常檢查；(6)壓樁時應避免中途停歇；(7)施工過程中，應密切注意壓樁力是否與樁軸線符合，壓梁導輪和龍口的接觸是否正常，有無卡住現(xiàn)象。知識點解析：暫無解析某公路一段路基施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工計劃如下表所示。承包人施工至C、D工序時，發(fā)現(xiàn)地基中存在軟土，因而須對路基和涵洞的基底進行處理，同時要將原設計1.5m的圓管涵改為2×2m的蓋板涵。這樣，設計院出涵洞圖紙延誤工期7d，路基清淤換填用去15d，涵洞基底加固處理施工用去4d。由此，承包人提出要求延長工期。問題44、將此施工計劃繪制成雙代號時標網(wǎng)絡圖。標準答案：雙代號時標網(wǎng)絡圖如下。知識點解析：暫無解析45、計算關(guān)鍵線路、計劃工期及各工序的總時差。標準答案：(1)關(guān)鍵線路為A—C—E—F—G—H—J(2)計劃工期為100d(3)各工序總時差：TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0，TB=TD=9d。知識點解析：暫無解析46、監(jiān)理工程師批準的計劃工期延長應是多少才合理?標準答案：合理延長計劃工期：C+E+F+G+C’+’’=(10+20+16+10)+(7+4)=67dB+D+B’=(7+40)+15=62d計劃工期延長天數(shù)：67+(A)+(H+J)-100=67+15+29-100=11d知識點解析：暫無解析47、承包人要求費用索賠是否合理?為什么?標準答案：承包人不能提出費用索賠，因為本工程增加費用不屬于“因業(yè)主風險”而造成，且施工機械可調(diào)至其他路段施工。知識點解析：暫無解析某快速干道工程，工程開、竣工時間分別為當年4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構(gòu)成情況，將工程分為三個標段。其中第三標段造價為4150萬元，第三標段中的預制構(gòu)件由甲方提供(直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn))。A監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務，委托監(jiān)理合同中約定監(jiān)理期限為190天，監(jiān)理酬金為60萬元。但實際上，由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加工作報酬。第三標段施工單位為C公司，業(yè)主與C公司在施工合同中約定：(1)開工前業(yè)主應向C公司支付合同價25%的預付款，預付款從第三個月開始等額扣還，四個月扣完。(2)業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量(經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后)按月支付工程款，保留金額為合同總額的5%，保留金按每月產(chǎn)值的10%扣除，直至扣完為止。(3)監(jiān)理工程師簽發(fā)的月付款憑證最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值見下表。第三標段各月完成產(chǎn)值(作表)為了做好該項目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了如下投資控制的措施：(1)編制資金使用計劃，確定投資控制目標；(2)進行工程計量；(3)審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書；(4)審核施工單位編制的施工組織設計，對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析；(5)對施工單位報送的單位工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽認；(6)審查施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。問題48、請計算第三標段的附加工作報酬值是多少。(保留小數(shù)點后兩位小數(shù))標準答案：第三標段監(jiān)理合同報酬為60萬元；附加工作報酬：25×60/190=7.90(或7.89)(萬元)知識點解析：暫無解析49、請指出以上措施中哪些不是投資控制的措施。標準答案：第(5)、(6)兩項不是投資控制的措施。知識點解析：暫無解析50、支付給C公司的工程預付款是多少?監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司實際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?標準答案：根據(jù)給定的條件，C公司所承擔部分的合同額為：4150-(275+340+180)=3355.00(萬元)C公司應得到的工程預付款為：3355.00×25%=838.75(萬元)工程保留金為：3355.00×5%=167.75(萬元)監(jiān)理工程師給C公司實際簽發(fā)的各月付款憑證金額為：4月底應簽發(fā)：480.00-480.00×10%=432.00(萬元)4月底實際簽發(fā)的付款憑證金額為432.00萬元。5月支付時應扣保留金為：685×10%=68.50(萬元)6月底工程應扣保留金為：167.75-48.00-68.50=51.25(萬元)所以6月份應簽發(fā)的付款憑證金額為：560-51.25-838.75/4=299.06(萬元)由于6月底應簽發(fā)的付款憑證金額低于合同規(guī)定的最低支付限額，故本月不支付。7月底為：430-838.75/4=220.31(萬元)7月監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款憑證金額為：299.06+220.31=519.37(萬元)8月底為：620-838.75/4=410.31(萬元)8月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款憑證金額為410.31萬元。知識點解析：暫無解析注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷第3套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、多年凍土是指()。A、土溫等于或低于0℃的土(石)B、土溫等于或低于1℃的土(石)C、土溫等于或低于0℃且含有冰的土(石)D、土溫等于或低于1℃且含有冰的土(石)標準答案：A知識點解析：暫無解析2、路堤填筑方式上，()的地段可以采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。A、原地面縱坡大于12%B、原地面縱坡大于10%C、原地面縱坡小于10%D、原地面縱坡小于12%標準答案：A知識點解析：暫無解析3、不屬于濕陷性黃土的工程特性的是()。A、一般呈黃色或黃褐色B、天然孔隙比在5%左右C、粉土含量常占60%以上D、含有大量的碳酸鹽，硫酸鹽等可溶鹽標準答案：B知識點解析：暫無解析4、當沿河路基擋土墻，護坡的局部沖刷深度過大，深基礎施工不便時，宜采取()。A、順壩B、丁壩C、護壩D、改移河道標準答案：C知識點解析：暫無解析5、利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的爆破施工方法稱為()。A、定向爆破B、微差爆破C、洞室爆破D、光面爆破標準答案：A知識點解析：暫無解析6、隧道通風按照風道的類型和通風的安裝位置有三種通風方式，以下錯誤的一項是()。A、風管式通風B、巷道式通風C、風墻式通風D、洞口式通風標準答案：D知識點解析：暫無解析7、采用瀝青路面的主要施工機械將單位用水量較少的干硬性混凝土攤鋪，碾壓成型的路面是指()。A、碾壓混凝土路面B、小型機具鋪筑C、滑模機械鋪筑D、三輥軸機鋪筑標準答案：A知識點解析：暫無解析8、用來找出影響工程質(zhì)量主要因素的一種有效工具的方法是指()。A、調(diào)查表法B、排列圖法C、因果分析圖法D、頻數(shù)分布直方圖法標準答案：B知識點解析：暫無解析9、藥壺炮的裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于()。A、10～60千克B、200～300千克C、1000～2000千克D、0.5～5千克標準答案：A知識點解析：暫無解析10、特殊路基施工工藝應按以下程序進行()。A、振沖器就位對中→整平地面→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位B、振沖器就位對中→關(guān)機停水→成孔→清孔→加料振密→整平地面→振沖器移位C、振沖器就位對中→整平地面→加料振密→成孔→清孔→關(guān)機停水→振沖器移位D、整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位標準答案：D知識點解析：暫無解析11、濕陷性黃土地基常用硅酸鈉溶液，通過有孔的注射管壓入土中，使其與土中溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠住，這種方法被稱為()。A、化學加固法B、硅酸凝固法C、預浸法D、擠密法標準答案：A知識點解析：暫無解析12、粉煤灰路堤施工的基本程序：()。A、粉煤灰運儲、基底處理、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護與封層B、粉煤灰運儲、灑水、碾壓、基底處理、攤鋪、養(yǎng)護與封層C、粉煤灰運儲、攤鋪、灑水、基底處理、碾壓、養(yǎng)護與封層D、基底處理、粉煤灰儲運、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護與封層標準答案：D知識點解析：暫無解析13、濕陷性黃土地基常用的處理方法中不包括()。A、換填土B、灌漿法C、擠密法D、預浸法標準答案：B知識點解析：暫無解析14、以下對于彎沉值的檢測方法敘述錯誤的是()。A、貝克曼法B、定向彎沉儀法C、自動彎沉儀法D、落錘彎沉儀法標準答案：B知識點解析：暫無解析15、我國《公路法》中規(guī)定，國家允許在需要與可能的情況下通過企業(yè)和個人集資建設公路。但是，集資必須堅持()。A、自愿原則B、自主原則C、集資原則D、控股原則標準答案：A知識點解析：暫無解析16、工程建設項目必須實行()制度。A、董事會決議B、法人決策C、施工合法D、工程監(jiān)理標準答案：D知識點解析：暫無解析17、公路工程質(zhì)量問題中，由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故被稱為()。A、三級質(zhì)量事故B、特大質(zhì)量事故C、重大質(zhì)量事故D、質(zhì)量低劣事故標準答案：C知識點解析：暫無解析18、一般事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應在()書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時向企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站和省級質(zhì)量監(jiān)督站報告。A、4小時內(nèi)B、24小時內(nèi)C、48小時內(nèi)D、3天內(nèi)標準答案：D知識點解析：暫無解析19、分段招標的高速公路標段路面工程一般不應()。A、不少于10kmB、不少于15kmC、不少于20kmD、不少于50km標準答案：B知識點解析：暫無解析20、橋涵的跨徑小于或等于50m時，宜采用()。A、整體跨徑B、特殊跨徑C、標準化跨徑D、引道跨徑標準答案：C知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、通?？梢詫⒆饔迷诠窐蛄荷系母鞣N荷載和外力歸納成()。標準答案：A,C,D知識點解析：暫無解析22、橋梁平面控制網(wǎng)一般布設成()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析23、礦山法分為()。標準答案：C,D,E知識點解析：暫無解析24、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是()。標準答案：B,D,E知識點解析：暫無解析25、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的里程碑、百米樁、公路界碑的檢測項目主要包括()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析26、監(jiān)控系統(tǒng)設備開箱檢查必須由()共同參與。標準答案：A,C,E知識點解析：暫無解析27、公路建設的招標投標制度包括()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析28、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》共分為三卷。第一卷包括()。標準答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析29、()的路面不宜分期修建。標準答案：B,E知識點解析：暫無解析30、公路工程施工招標投標，應在投標者自愿的前提下，堅持()的原則。標準答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)某單位(甲方)與施工公司(乙方)簽訂了公路工程施工合同，合同簽訂后乙方將防水降水工程分包給某市政公司(丙方，下圖中為Ⅰ子項工作)，甲方與乙方共同確定了施工方案與進度計劃(見下圖)(合同中規(guī)定：窩工降效系數(shù)為50%)。實際施工過程中，發(fā)生如下事件：1．按進度計劃K工作施工0.5個月后，業(yè)主方要求修改設計，K工作停工待圖2.5月(混凝土工程)，乙方向甲方提出索賠清單如下表所示。2．乙方自備施工機械未按時到達施工現(xiàn)場，致使H工作實際進度在12月底時拖延1個月，乙方要求合同工期順延1個月，并補償費用2萬元。3．F工作施工時，因項目經(jīng)理部確定的施工工藝出現(xiàn)質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師要求返工，工作實際進度在12月底時拖后1個月，乙方要求順延合同工期1個月，補償費用2萬元。4．施工第9個月，F(xiàn)工作在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物，為保護文物現(xiàn)場停工，乙方向甲方提出補償工期1個月和費用1萬元的要求。由于事件3和事件4的發(fā)生，F(xiàn)工作延誤，致使鋼架結(jié)構(gòu)安裝施工向后拖延，丙方就事件3和事件4分別向乙方提出索賠費用1萬元，工期共順延2個月的要求。5．開工后第19個工作月出現(xiàn)臺風，現(xiàn)場工作全部停止，為此乙方要求補償因臺風破壞施工現(xiàn)場的現(xiàn)場清理時間1個月，并補償清理費用4萬元。問題31、施工網(wǎng)絡圖中的關(guān)鍵線路有幾條?標準答案：網(wǎng)絡計劃中關(guān)鍵線路有兩條：A—D—E—H—L—MA—D—F—I—L—M知識點解析：暫無解析32、就各事件，分別說明上述索賠要求是否正確。標準答案：事件1：甲方責任，發(fā)生在非關(guān)鍵工作，該工序總時差為2個月。新增工程量增加費用60000元應補償由于新增工程量300m3實際需增加工作時間3個月，即：由于TF=2所以應補償工期1個月；機械閑置屬于窩工，不應按臺班費計算，應按折舊費計算。計算公式為60×60=3600(元)。人工窩工應按降效處理不應按原人工費單價計算，計算公式為50400×0.5=25200(元)。機上人工費已完全含在臺班費內(nèi)，不應單獨索賠。綜合計算，應補償工期3.5個月，補償費用88800元。事件2：屬乙方責任，工期與費用均不補償。事件3：屬乙方責任，工期與費用均不補償，不同意其工期順延一個月和費用補償2萬元的要求。事件4：按目前有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)文物時，甲方應補償相關(guān)費用和順延工期，應由甲方向乙方補償費用1萬元，順延合同工期1個月(F、I工作均為關(guān)鍵工作)。事件5：屬于不可抗力事件，按規(guī)定甲方應同意補償合同工期1個月，并補償費用4萬元。(M為關(guān)鍵工作，N為非關(guān)鍵工作TF=2)知識點解析：暫無解析33、該工程實際工期為多少?標準答案：工程的實際工期是在原合同工期上考慮甲方責任、乙方責任、不可抗力原因?qū)て谟绊懙男鹿て?。?jīng)推算，實際工期由原計劃工期22個月增加為26.5個月。知識點解析：暫無解析承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位根據(jù)有關(guān)文件和資料對該公路工程質(zhì)量控制設置了關(guān)鍵點，該工程技術(shù)總負責人負責對技術(shù)文件、報告、報表進行審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經(jīng)理組織有關(guān)人員對其質(zhì)量進行了檢查，均合格，停工15天后復工，項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。(2)在某關(guān)鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工人員對其質(zhì)量進行自檢后達到合格標準，緊接著便開始下道工序的施工。問題34、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)哪些文件和資料的要求設置?標準答案：公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)設計文件，項目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置。知識點解析：暫無解析35、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制內(nèi)容包括哪些?標準答案：公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制內(nèi)容包括：(1)制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點的管理辦法；(2)落實質(zhì)量控制關(guān)鍵點的質(zhì)量責任；(3)開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點QC小組活動；(4)在質(zhì)量控制關(guān)鍵點上開展一次抽檢合格的活動；(5)認真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點的質(zhì)量記錄；(6)落實與經(jīng)濟責任相結(jié)合的檢查考核制度。知識點解析：暫無解析36、工程技術(shù)總負責人負責對技術(shù)文件、報告、報表進行審核和分析是否妥當，如不妥，應由誰負責?標準答案：工程技術(shù)總負責人對技術(shù)文件、報告、報表進行審核和分析不妥，應該由項目經(jīng)理負總責。知識點解析：暫無解析37、項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。標準答案：項目經(jīng)理在復工前未檢查的情況下指示施工不正確；理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。知識點解析：暫無解析38、施工人員對關(guān)鍵工序自檢合格后，開始下道工序的施工是否妥當?如不妥，應該怎樣才可進入下道工序的施工?標準答案：施工人員對關(guān)鍵工序自檢合格后，便開始下道工序的施工不妥當。正確做法：在自檢、互檢的基礎上，還要組織專職人員進行工組交接檢查，確保工序合格后，方可進入下道工序施工。知識點解析：暫無解析39、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?標準答案：公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高。知識點解析：暫無解析40、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有哪些?標準答案：公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有：開工前檢查；工序交接檢查與工序檢查；隱蔽工程檢查；停工后復工前的檢查；分項、分部工程完工后的檢查；成品、材料、機械設備等的檢查；巡視檢查。知識點解析：暫無解析某橋梁建設工程項目，建設單位與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定鋼材由建設單位指定廠家，施工單位負責采購，廠家負責運輸?shù)焦さ兀⑴c某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同，委托該監(jiān)理單位實施施工階段的監(jiān)理。當?shù)谝慌摻钸\到工地時，施工單位認為是由建設單位指定用的鋼筋，在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后即可以用于工程，反正如有質(zhì)量問題均由建設單位負責。監(jiān)理工程師認為必須進行材質(zhì)檢驗。此時，建設單位現(xiàn)場管理代表正好到場，認為監(jiān)理工程師多此一舉，但監(jiān)理工程師堅持必須進行材質(zhì)檢驗，可施工單位不愿進行檢驗，監(jiān)理工程師還是按規(guī)定進行了抽檢，檢驗結(jié)果達不到規(guī)范要求，便指令施工單位將該批鋼筋運出工地，禁止使用。建設單位現(xiàn)場管理代表認為監(jiān)理工程師故意刁難，要求監(jiān)理單位賠償材料的損失，并支付試驗費用。問題41、施工單位的做法是否正確?說明理由。標準答案：不正確。對到場的材料施工單位有職責必須進行抽樣檢驗。知識點解析：暫無解析42、若施工單位將該批鋼材用于工程造成質(zhì)量問題，其是否沒有責任?說明理由。標準答案：有責任。施工單位對用于工程的原材料必須確保其質(zhì)量。知識點解析：暫無解析43、監(jiān)理工程師的行為是否正確?若監(jiān)理單位將該批鋼材用于工程造成質(zhì)量問題，其是否應承擔責任?說明理由。標準答案：正確。有責任。監(jiān)理工程師對進場原材料必須進行檢驗，不合格材料不準用于工程。知識點解析：暫無解析44、若該批鋼材用于工程造成質(zhì)量問題，建設單位是否有責任?說明理由。標準答案：沒有。建設單位只是指令廠家，采購是由施工單位負責的。知識點解析：暫無解析45、建設單位現(xiàn)場管理代表要求監(jiān)理單位賠償相應損失是否合理?說明理由。標準答案：不合理。材料質(zhì)量由生產(chǎn)廠家和施工單位負責，控制材料質(zhì)量是監(jiān)理工程師的職責，監(jiān)理工程師履行了職責，維護了建設單位的權(quán)益。知識點解析：暫無解析46、材料的損失由誰承擔?試驗費由誰承擔?標準答案：材料的損失由生產(chǎn)廠家承擔，試驗費用由施工單位承擔。知識點解析：暫無解析某段高速公路建設項目，前期工作全部完成，經(jīng)有關(guān)部門批準后，由業(yè)主組織施工公開招標，招標工作主要內(nèi)容如下：(1)發(fā)投標邀請函；(2)購買招標文件；(3)進行資格后審；(4)召開標前會議；(5)組織現(xiàn)場察看；(6)接收投標文件；(7)開標；(8)確定中標單位；(9)評標；(10)發(fā)出中標通知書；(11)簽訂施工合同。問題47、招標工作的內(nèi)容是否正確?如果不正確請改正，并排出正確順序。標準答案：招標工作內(nèi)容中的不正確之處為：(1)不應發(fā)投標邀請函，因為是公開招標，應發(fā)布招標公告；(2)應進行資格預審，而不能進行資格后審。施工招標工作的正確排序為：(1)—(3)—(2)—(5)—(4)—(6)—(7)—(9)—(8)—(10)—(11)知識點解析：暫無解析48、某投標單位通過了資格審查，并進行了投標，但投標后沒有參加開標會議，招標單位認為其是嚴重違約，須沒收其投標保證金。試問：(1)資格審查的目的是什么?(2)投標后不參加開標會議，是否可以沒收其投標保證金?(3)招標單位在投標單位有哪些行為時可以沒收其投標保證金?(4)對此問題，招標單位應如何處理?標準答案：資格審查的作用是保證投標者的條件和減少評標工作量；(2)不可以；(3)開標后要求撤回投標書，或者中標后拒簽合同。知識點解析：暫無解析某公路工程項目分為A、B、C三個單項工程，經(jīng)有關(guān)部門批準，采取公開招標的形式分別確定了三個中標人并簽訂了合同。A、B、C三個單項工程合同條款中有如下規(guī)定：1．A工程在施工圖設計沒有完成前，業(yè)主通過招標選擇了一家總承包單位承包該工程的施工任務。由于設計工作尚未完成，承包范圍內(nèi)待實施的工程雖性質(zhì)明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風險。合同條款中規(guī)定：(1)乙方按業(yè)主代表批準的施工組織設計(或施工方案)組織施工，甲方不應承擔因此引起的工期延誤和費用增加的責任。(2)甲方向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供乙方參考使用。(3)乙方不能將工程轉(zhuǎn)包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。2．B工程合同額為9000萬元，總工期為30個月，工程分兩期進行驗收，第一期為18個月，第二期為12個月。在工程實施過程中，出現(xiàn)了下列情況：(1)工程開工后，從第三個月開始連續(xù)四個月業(yè)主未支付承包商應付的工程進度款。為此，承包商向業(yè)主發(fā)出要求付款通知，并提出對拖延支付的工程進度款應計利息的要求，其數(shù)額從監(jiān)理工程師計量簽字后第11天起計息。業(yè)主方以該四個月未支付工程款作為償還預付款而予以抵消為由，拒絕支付。為此，承包商以業(yè)主違反合同中關(guān)于預付款扣還的規(guī)定，以及拖欠工程款導致無法繼續(xù)施工為由而停止施工，并要求業(yè)主承擔違約責任。(2)工程進行到第10個月時，國務院有關(guān)部門發(fā)出通知，指令壓縮國家基建投資，要求某些建設項目暫停施工，該項目屬于指令停工項目。因此，業(yè)主向承包商提出暫時中止執(zhí)行合同實施的通知。為此，承包商要求業(yè)主承擔單方面中止合同給承包方造成的經(jīng)濟損失賠償責任。(3)復工后在工程后期，工地遭遇當?shù)匕倌暌詠碜畲蟮呐_風，工程被迫暫停施工，部分已完工程受損，現(xiàn)場場地遭到破壞，最終使工期拖延了兩個月。為此，業(yè)主要求承包商承擔工期拖延所造成的經(jīng)濟損失責任和趕工的責任。3．C工程在施工招標文件中規(guī)定工期按工期定額計算，工期為550天。但在施工合同中，開工日期為1997年12月15日，竣工日期為1999年7月20日，日歷天數(shù)為581天。問題49、A單項工程合同中業(yè)主與施工單位選擇總價合同形式是否妥當?合同條款中有哪些不妥之處?標準答案：A單項工程采用總價合同形式不恰當，因為項目工程量難以確定，雙方風險較大。合同條款中的不妥之處是：第(2)條中供“乙方參考使用”提法不當，應改正為保證資料(數(shù)據(jù))真實、準確，作為乙方現(xiàn)場施工的依據(jù)。第(3)條不妥，不允許分包單位再次分包。知識點解析：暫無解析50、B單項工程合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題應如何處理?標準答案：業(yè)主連續(xù)四個月未按合同規(guī)定支付工程進度款，應承擔金錢債務及違約責任，承包商提出要求付款并計入利息是合理的。但除專門規(guī)定外，通常計息期及利息數(shù)額應當從發(fā)包方監(jiān)理工程師簽字后第15天(即14天后)起計算，而不應是承包商所提出的第11天起算。另外，業(yè)主方以所欠的工程進度款作為償還預付款為借口拒絕支付，不符合工程計量、支付和預付款扣還的一般規(guī)定，是不能接受的。由于國家指令性計劃有重大修改或政策上原因強制工程停工，造成合同的執(zhí)行暫時中止，屬于法律上、事實上不能履約的除外責任，這不屬于業(yè)主違約和單方面中止合同，故業(yè)主不承擔違約責任和經(jīng)濟損失賠償責任。承包商因遭遇不可抗力被迫停工，根據(jù)《合同法》業(yè)主可以不承擔工期拖延的經(jīng)濟責任，業(yè)主應當給予工期順延，但不補償費用。知識點解析：暫無解析51、C單項工程合同的合同工期應為多少天?標準答案：按照合同文件的解釋順序，協(xié)議條款與招標文件在內(nèi)容上有矛盾時，應以協(xié)議條款為準，應認定工期目標為581天。知識點解析：暫無解析52、合同變更價款的原則與程序包括哪些內(nèi)容?合同爭議如何解決?標準答案：變更合同價款的調(diào)整按下列原則和方法進行：1)合同中已有適用于變更工程單價的，按合同已有的單價計算和變更合同價款；2)合同中只有類似于變更工程單價的，可參照它來確定變更價格和變更合同價款；3)合同中沒有上述單價時，由承包方提出相應價格，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后執(zhí)行。(2)確定變更價款的程序是：1)變更發(fā)生后的14天內(nèi)，承包方應提出變更價款報告，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，調(diào)整合同價；2)若變更發(fā)生后14天內(nèi)，承包方不提出變更價款報告，則視為該變更不涉及價款變更；3)監(jiān)理工程師收到變更價款報告日起14天內(nèi)應對其予以確認；若無正當理由不確認時，自收到報告時算起14天后該報告自動生效。(3)合同雙方發(fā)生爭議可通過下列途徑尋求解決：1)協(xié)商和解；2)有關(guān)部門調(diào)解；3)按合同約定的仲裁條款或仲裁協(xié)調(diào)申請仲裁；4)向有管轄權(quán)的法院起訴。知識點解析：暫無解析注冊建造師一級（公路工程管理與實務）模擬試卷第4套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、冬季開挖路塹必須()開挖。A、從上向下B、從下向上C、從中間向兩邊D、上下一起標準答案：A知識點解析：暫無解析2、路基施工測量技術(shù)中，在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯線和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出欲放點x、y坐標，進行放樣的方法是()。A、切線支距法B、傳統(tǒng)放樣發(fā)C、坐標放樣法D、偏角法標準答案：A知識點解析：暫無解析3、兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔依次起爆，被稱為()。A、光面爆破B、定向爆破C、微差爆破D、預裂爆破標準答案：C知識點解析：暫無解析4、瀝青路面按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式中，不包括以下哪種結(jié)構(gòu)：()。A、混合壓實結(jié)構(gòu)B、懸浮密實結(jié)構(gòu)C、骨架空隙結(jié)構(gòu)D、間斷級配結(jié)構(gòu)標準答案：A知識點解析：暫無解析5、水泥混凝土路面的水泥要求面層混凝土一般使用普通硅酸水泥的強度為()。A、30.7、73.2和63.5級B、42.5、52.5和62.5級C、37.2、47.5和51.2級D、21.5、11.5和31.7級標準答案：B知識點解析：暫無解析6、設計洪水水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離被稱為()。A、橋下凈空高度B、凈矢高C、建筑高度D、矢跨比標準答案：A知識點解析：暫無解析7、橋跨結(jié)構(gòu)被稱為()。A、獨立結(jié)構(gòu)B、上部結(jié)構(gòu)C、實際結(jié)構(gòu)D、標準結(jié)構(gòu)標準答案：B知識點解析：暫無解析8、當填方路堤發(fā)生滑坡時，可采用()的方法處理。A、反壓方土或修筑擋土墻B、山坡綠化C、填筑積水坑D、刷方減重標準答案：A知識點解析：暫無解析9、橋梁基礎施工中鋼套箱圍堰施工工序為：()。A、鋼套箱制作→下沉→就位→清基和澆筑水下混凝土→拆除鋼套箱B、就位→鋼套箱制作→下沉→清基和澆筑水下混凝土→拆除鋼套箱C、鋼套箱制作→就位→下沉→拆除鋼套箱→清基和澆筑水下混凝土D、鋼套箱制作→就位→下沉→清基和澆筑水下混凝土→拆除鋼套箱標準答案：D知識點解析：暫無解析10、無平衡重轉(zhuǎn)體施工具不包括()。A、錨固B、轉(zhuǎn)動C、尾索D、位控標準答案：C知識點解析：暫無解析11、鋼筋(絲)網(wǎng)應隨巖面平順起伏敷設，與巖面間距一般要求為()。A、不小于5cm，以10cm為宜B、不小于3cm，以5cm為宜C、不大于5cm，以2cm為宜D、不大于10cm，以5cm為宜標準答案：B知識點解析：暫無解析12、為了保證電氣設施故障時人身和設施安全而進行對電氣裝置外露導電部分做的接地被稱為()。A、保護性接地B、系統(tǒng)接地C、聯(lián)合接地D、安全接地標準答案：A知識點解析：暫無解析13、橋梁上部每段梁在橫斷面上澆筑順序為()。A、先澆腹板，再澆底板，最后澆頂板B、先澆頂板，再澆腹板，最后澆底板C、先澆底板，再澆頂板，最后澆腹板D、先澆底板，再澆腹板，最后澆頂板標準答案：D知識點解析：暫無解析14、高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用做路床填料時，應作摻灰改性處理。改性處理后要求膨脹總率()為宜。A、不超過0.7B、超過0.7C、不超過10D、超過10標準答案：A知識點解析：暫無解析15、公路建設項目實行()。A、董事會責任制B、法人責任制C、代理人責任制D、項目人責任制標準答案：B知識點解析：暫無解析16、公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點，共分為()。A、六級B、六大類C、三級D、三大類標準答案：B知識點解析：暫無解析17、一般事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應在()書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時向企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站報告。A、2天內(nèi)B、30天內(nèi)C、3天內(nèi)D、20天內(nèi)標準答案：C知識點解析：暫無解析18、分段招標的高速公路標段路基工程一般()。A、不少于10千米B、不多于1000千米C、不少于100千米D、不大于10000千米標準答案：A知識點解析：暫無解析19、公路工程施工招標承包，一般采用()的形式。A、單價合同B、承包合同C、全額合同D、賬單合同標準答案：A知識點解析：暫無解析20、對報價低于標底()的投標書，如無充分理由證明能夠保證降低造價的，評價時可不予考慮。A、20%B、40%C、10%D、50%標準答案：A知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、三種滲溝均應設置()。標準答案：B,D,E知識點解析：暫無解析22、按橋梁全長和跨徑的不同可分為：()。標準答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析23、流沙地段施工首先應制止水夾泥沙涌入坑道，施工需用()的方法。標準答案：A,D,E知識點解析：暫無解析24、拱橋輕型橋臺可分為()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析25、隱蔽工程項目的地基與基礎包括()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析26、工程材料的計量驗收數(shù)量要以()為依據(jù)計算出來，這些都屬于材料消費定額。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析27、材料計劃管理包括()。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析28、控制機械設備費用的最好辦法就是經(jīng)濟核算，可分為()。標準答案：A,D,E知識點解析：暫無解析29、電子商務網(wǎng)上采購：是一種全新的貿(mào)易形式和手段，具有()的特點。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析30、隧道應根據(jù)公路功能和發(fā)展的需要，遵照安全、經(jīng)濟、利于保護生態(tài)的原則，結(jié)合隧道所處地區(qū)的()等條件進行綜合設計。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)某城市進行城市道路改造，擬新建一條長10km的城市一級道路，承包商為了保證工程按期按質(zhì)完成，在施工前首先編制了施工組織設計，在編制路基工程施工組織設計時，除了與總體施工組織設計內(nèi)容基本相同外，還根據(jù)路基工程施工的自身特點，在確定施工方案和進度計劃時，重點考慮了以下情況：(1)施工進度計劃；(2)布置好堆料點、運料線、行車路；(3)鉆爆作業(yè)設計；(4)棄渣場設計；(5)工地施工組織；(6)生產(chǎn)要素配置；(7)施工方法和土石方調(diào)配方案。問題31、在確定路基工程施工方案和進度計劃時考慮的情況中，哪些項不是確定路基工程施工方案和進度計劃時應重點考慮的?標準答案：不是確定路基工程施工方案和進度計劃時應重點考慮的情況是：(1)布置好堆料點、運料線、行車路；(2)鉆爆作業(yè)設計；(3)棄渣場設計。知識點解析：暫無解析32、項目總體施工組織設計的編制方法和步驟有哪些?標準答案：項目總體施工組織設計的編制方法和步驟是：(1)分析設計資料，選擇施工方案和施工方法；(2)編制工程施工總體進度計劃；(3)計算人工、材料、機具需要量，制定供應計劃；(4)設計臨時工程，編制供水、供電(供熱)計劃；(5)編制工地運輸計劃；(6)繪制施工平面布置圖；(7)計算技術(shù)經(jīng)濟指標；(8)編寫說明書。知識點解析：暫無解析33、路面工程施工組織設計編制時，要根據(jù)路面工程施工的自身特點充分考慮哪些因素?標準答案：路面工程施工組織設計編制時，要根據(jù)路面工程施工的自身特點充分考慮以下因素：(1)按均衡流水法組織施工；(2)路上與基地統(tǒng)籌兼顧；(3)路面施工的特殊技術(shù)要求；(4)布置好堆料點、運料線、行車路等；(5)主要施工機械的數(shù)量、規(guī)格；(6)勞力、其他設備、材料供應計劃。知識點解析：暫無解析某高速公路建設項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進行投保。在工程施工過程中，遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下：1．遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應由業(yè)主承擔賠償責任。2．給已建部分工程造成破壞，損失22萬元，其修復費用應由業(yè)主承擔，施工單位不承擔修復的經(jīng)濟責任。3．施工單位人員因此災害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元，業(yè)主應給予賠償。4．施工單位進場的正在使用的機械、設備受到損壞，造成損失6萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元，業(yè)主應負擔賠償和修復的經(jīng)濟責任。工人窩工費3萬元，業(yè)主應予以支付。5．因特大暴風雨和洪水造成工地停工10d，要求合同工期順延10d。6．由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用2萬元，業(yè)主應予以支付。問題34、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應進行哪些工作?標準答案：監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后進行以下主要工作：(1)審核承包人的索賠申請。(2)判定索賠成立原則。(3)對索賠報告的審查和核定。(4)與承包人協(xié)商補償。(5)簽發(fā)索賠處理決定，當監(jiān)理工程師核實的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準。知識點解析：暫無解析35、不可抗力發(fā)生風險承擔的原則是什么?標準答案：不可抗力風險承擔責任的原則：(1)工程本身的損害由業(yè)主承擔。(2)人員傷亡由其所屬單位負責，并承擔相應費用。(3)造成施工單位機械、設備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔。(4)所需清理工作的費用，由業(yè)主承擔。(5)工期給予順延。知識點解析：暫無解析36、對施工單位提出的要求如何處理?(請逐條回答)標準答案：對索賠報告中六條的處理方法：(1)經(jīng)濟損失由雙方分別承擔，工程延期應予以簽證順延。(2)工程修復、重建22萬元工程款應由業(yè)主支付。(3)索賠不予認可，由施工單位承擔。(4)索賠不予認可，由施工單位承擔。(5)應予以認可，順延合同工期10d。(6)由業(yè)主承擔。知識點解析：暫無解析某橋梁工程項目，預制樁施工中遇到如下地質(zhì)條件：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖。承包人配置的樁基成孔設備有沖抓鉆和沖擊鉆。施工單位作了詳細的鉆孔樁的施工準備方案，同時，根據(jù)實際情況選擇了適宜的清孔方法，并采用導管灌注水下混凝土。問題37、請選擇合適的鉆機類型。并說明理由。標準答案：根據(jù)地質(zhì)情況及承包人配置的樁基成孔設備，應使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖抓鉆不適用，但沖擊鉆適用。知識點解析：暫無解析38、簡述鉆孔樁施工準備要點。標準答案：鉆孔樁施工準備工作包括：進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時必須對施工用水、泥漿池位置、動力供應、砂石料場、拌合機位置、鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。知識點解析：暫無解析39、鉆孔樁清孔方法有哪些?標準答案：清孔方法有抽漿法、換漿法、淘渣法。知識點解析：暫無解析40、采用導管法澆筑水下混凝土時，導管的安放應注意哪些事項?標準答案：采用導管法進行水下混凝土灌注時應注意：(1)導管使用前要進行閉水試驗，合格的導管才能使用；(2)導管應居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起；(3)導管底部距樁底的距離應符合規(guī)范要求。知識點解析：暫無解析某公路工程項目，業(yè)主與承包商簽訂了施工合同，并委托了該段的施工監(jiān)理任務。施工過程中，該工程項目的路基土方工程完成后，監(jiān)理工程師獨立進行工程量計量，計量完成后，按照雙方簽訂的施工合同條款進行路基土方工程費用支付。問題41、公路工程計量的組織類型有哪幾種?標準答案：公路工程計量的組織類型有：監(jiān)理工程師獨立計量、承包人進行計量和監(jiān)理工程師與承包人共同計量。知識點解析：暫無解析42、如果承包商對監(jiān)理工程師的計量