GB∕ T 6326-2023 輪胎 術(shù)語(yǔ)（正式版）

代替GB/T6326—2014國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T6326—2023 I 2 6輪胎胎面花紋 8輪胎尺寸 9輪胎性能及其試驗(yàn) 28 12輪胎使用 附錄A(資料性)輪輞名義直徑 附錄B(資料性)速度符號(hào)與速度能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系 附錄C(資料性)負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系 44索引 45IⅡ本文件于1986年首次發(fā)布，1994年12設(shè)計(jì)主要在非公路條件下使用，能在普通公路和非公路混合使用，或在其他特殊條件下使用的34工業(yè)車輛輪胎industrialty澆注輪胎casttyre5發(fā)泡填充輪胎foamfilledtyre耐油實(shí)心輪胎oil-resistancesoli6航空器尾輪輪胎tailaircraft航空器翼輪輪胎wingaircraftty額定速度小于或等于193km/h的民用航空輪胎。7注：輪胎部位部件示意圖見圖1和圖2。三角膠鋼絲圈8胎圈9花紋細(xì)縫patternsipe測(cè)量輪輞measuringrim為了確定輪胎基本尺寸而給各規(guī)格輪胎規(guī)定的輪輞。理論輪輞theoreticalrim寬度與輪胎名義斷面寬度具有規(guī)定比值的輪輞。允許使用輪輞permittedrim允許與輪胎配合使用的輪輞。僅供輪胎尺寸計(jì)算參考用的表示輪輞直徑的數(shù)字代號(hào)。輪輞標(biāo)定直徑specifiedrimdiameter通過(guò)輪輞胎圈座延長(zhǎng)線與輪緣內(nèi)側(cè)延長(zhǎng)線交點(diǎn)處的直徑。試驗(yàn)輪輞testrim用于安裝輪胎進(jìn)行試驗(yàn)用的輪輞。輪輞寬度rimwidth輪輞兩邊輪緣內(nèi)側(cè)之間的直線距離。圖4輪胎外形尺寸安裝在理論輪輞上的輪胎斷面高度與斷面寬度的比值乘以100。零點(diǎn)半徑datumradius按規(guī)定充氣后，從輪胎旋轉(zhuǎn)軸中心到斷面最寬點(diǎn)之間的距離。胎冠簾線角度crowncordangle輪胎胎冠周向中心線與胎冠部位的胎體簾線排列方向所構(gòu)成夾角的余角。簾線密度cordsdensity輪胎各部件的簾布，沿垂直于簾線方向每10cm寬度所含的簾線根數(shù)。胎圈寬度beadwidth胎圈外切線至胎趾的最短距離。胎圈著合直徑diameteratrimb為了與輪輞獲得最佳匹配，與輪輞直徑有一定匹配關(guān)系的一個(gè)輪胎圓周直徑。實(shí)心輪胎基部寬度solidtyrebasewidth實(shí)心輪胎加強(qiáng)層基部的寬度。內(nèi)胎平疊斷面寬度f(wàn)latwidthofinnertube內(nèi)胎胎身平疊后的寬度。內(nèi)胎胎身平疊后的最外圓周長(zhǎng)度。內(nèi)胎胎身按規(guī)定測(cè)量點(diǎn)的平均厚度。墊帶最小展平寬度minimumwidthofflattingflap墊帶展平后的最小寬度。墊帶中部厚度thicknessofflapcenter墊帶斷面中心部位的厚度。墊帶邊緣厚度thicknessofflapedge墊帶兩邊緣的厚度。印痕面積footprintarea將輪胎安裝在用戶的車輛上，結(jié)合實(shí)際使用進(jìn)行的主要考核以使用壽命為主的輪胎綜合性能的駐波standingwave輪胎制動(dòng)力brakingforceofa在輪胎制動(dòng)力系數(shù)或驅(qū)動(dòng)力系數(shù)與滑移率關(guān)系曲線中，與制動(dòng)附著系數(shù)或驅(qū)臨界側(cè)偏角criticalslipangleGIG用軸向慣量減去徑向慣量后乘以輪胎主慣性軸線與輪軸中心線之間的夾按照矢量相加的平行四邊形法則求得的，同一校正面上的靜不平衡質(zhì)量(靜不平衡量除以校正半供平衡配重用的輪胎兩側(cè)對(duì)稱的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)平面(在呈水平姿態(tài)的輪胎上，分為上校正面和下校正面)。受載輪胎在固定負(fù)荷半徑和恒定速度下，每轉(zhuǎn)一周自身反復(fù)出現(xiàn)的徑向力(圖5的Z軸)的波受載輪胎在固定負(fù)荷半徑和恒定速度下，每轉(zhuǎn)一周自身反復(fù)出現(xiàn)的側(cè)向力(圖5的Y軸)的波受載輪胎在固定負(fù)荷半徑和恒定速度下，每轉(zhuǎn)一周自身反復(fù)出現(xiàn)的縱向力(圖5的X軸)的波動(dòng)值。錐度效應(yīng)conicityF一組5條或更多校正輪胎。利用X射線檢驗(yàn)輪胎內(nèi)部缺陷。Z'輪胎縱向力車輪中心平面X"F輪胎受到試驗(yàn)臺(tái)平行于Z'軸的力。F,δ輪胎在縱向力的作用下相對(duì)于試驗(yàn)臺(tái)的平行于X'軸的偏移量。LF,Ly放置于金屬承載板上的充氣輪胎輪輞總成，在規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷下測(cè)得的輪滑出試驗(yàn)takeofftaxitestPTFNHS表面不平surfaceroughness外胎各部位接頭處以及內(nèi)胎、墊帶接頭處未接合的現(xiàn)象。雜物foreignmatter外胎、內(nèi)胎、墊帶表面的機(jī)械損傷或其他損傷。膠邊f(xié)lashing胎面花紋或?？p處流溢的橡膠。花紋錯(cuò)位patterndislocation胎面花紋位移，偏離設(shè)計(jì)位置的現(xiàn)象。硫化脫層vulcanizationseparation硫化過(guò)程中，輪胎外胎各簾布層、膠層或部件之間的粘合面局部脫開的現(xiàn)象。雜物印痕stampingofforeignmatter胎冠簾布膠邊crowncordflashing帶有簾布的胎冠膠邊。硫化崩花vulcanizationchunking硫化過(guò)程中，輪胎胎面花紋塊(條)崩裂或掉塊的現(xiàn)象?；y棱角呈圓形roundedpattern輪胎胎面花紋塊(條)的棱角不飽滿，呈圓角的現(xiàn)象。?？阱e(cuò)位moldedgemisalignment胎冠中心線兩側(cè)的胎面膠表面高低不平的現(xiàn)象。胎里凹凸不平roughnessontyrecavity胎里表面高低不平的現(xiàn)象。輪胎內(nèi)部簾線局部起褶棱的現(xiàn)象。簾線彎曲crookedcords輪胎內(nèi)部簾線局部彎曲呈波浪形的現(xiàn)象。輪胎內(nèi)部簾線局部裂開的現(xiàn)象。由于硫化引起的局部簾線斷裂的現(xiàn)象。胎圈包布局部呈褶皺、脫開或破裂的現(xiàn)象。墊帶豁邊tornflap墊帶邊緣部位被撕裂(掉)的現(xiàn)象。12輪胎使用12.1使用說(shuō)明速度符號(hào)speedsymbol在規(guī)定的使用條件下，輪胎承受負(fù)荷指數(shù)相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷能力時(shí)(速度在210km/h以上的轎車輪胎和摩托車輪胎除外)所能達(dá)到的最高行駛速度的特定字母代號(hào)。在規(guī)定的使用條件下，輪胎按速度符號(hào)表示的最高速度行駛時(shí)(速度在210km/h以上的轎車輪胎和摩托車輪胎除外)所能承受的最大負(fù)荷的數(shù)字代號(hào)。在規(guī)定的使用條件下，輪胎所能承受的最大負(fù)荷的特定強(qiáng)度標(biāo)記。負(fù)荷符號(hào)loadsymbol在規(guī)定的使用條件下，工程機(jī)械子午線輪胎所能承受的最大負(fù)荷的強(qiáng)度標(biāo)記符號(hào)。12.2使用條件單胎負(fù)荷singleload在規(guī)定的條件下，單條輪胎使用的對(duì)應(yīng)負(fù)荷。雙胎負(fù)荷dualload在規(guī)定的條件下，雙胎并裝使用時(shí)，每一條輪胎的對(duì)應(yīng)負(fù)荷。最大負(fù)荷maximumload在規(guī)定的條件下，輪胎所能承受的最大設(shè)計(jì)負(fù)荷。最高行駛速度maximumspeed在規(guī)定的條件下，車輛行駛過(guò)程中允許輪胎使用的最大速度。起鼓bulge裂口cracking用胎面花紋深度每磨去1mm所行駛的里程數(shù)表示。釘眼nailhole輪胎被尖銳物刺穿的直徑小于6mm的孔洞。 (資料性)5°輪輞5°輪輞45678915°輪輞這些值是理論值，僅供計(jì)算輪胎外直徑用。(資料性)速度符號(hào)與速度能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系速度符號(hào)與速度能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系見表B.1。表B.1速度符號(hào)對(duì)應(yīng)的速度能力5BCDEFGJKLMNPQRSTUHVWY0123456789索漢語(yǔ)拼音索引B擺振9.14.7泵氣效應(yīng)9.14.2比對(duì)實(shí)驗(yàn)室9.13.6標(biāo)志不清11.42表面損傷11.12冰地相對(duì)抓著性能指數(shù)9.8.31C參比實(shí)驗(yàn)室9.13.8側(cè)抗尖叫聲9.14.3側(cè)向尺寸偏差9.12.2側(cè)向附著系數(shù)9.8.14側(cè)向力波動(dòng)9.11.3側(cè)向力偏移9.11.5側(cè)向力系數(shù)9.8.13側(cè)向力一次諧波9.11.10側(cè)向穩(wěn)定性9.9.3測(cè)量輪輞7.1超負(fù)荷12.4.6超氣壓12.4.7超聲波探傷9.16.2超載起飛試驗(yàn)9.20.15車輪抱死9.8.28沖擊內(nèi)裂12.4.22充氣檢驗(yàn)法13.16充氣輪胎3.4充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎4.4.6重皮11.3引穿洞尺寸13.12刺穿12.4.5垂直力9.17.1D代號(hào)輪胎規(guī)格標(biāo)志10.2.3帶束斜交輪胎4.2.3單胎負(fù)荷12.2.1單位距離轉(zhuǎn)數(shù)9.3.3單位磨耗12.4.29導(dǎo)電實(shí)心輪胎4.4.10導(dǎo)水膠楞5.23導(dǎo)水膠楞航空輪胎4.4.25低壓航空輪胎4.4.19電磁波探測(cè)9.16.7電動(dòng)自行車輪胎4.3.12電子脈沖探測(cè)9.16.6墊帶3.10墊帶邊緣厚度8.24墊帶帶身不正11.39墊帶豁邊11.41墊帶中部厚度8.23墊帶最小展平寬度8.22動(dòng)不平衡9.10.2動(dòng)負(fù)荷半徑9.13.5動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)9.20.3斷面高度8.10斷面寬度8.7E額定負(fù)荷12.2.7額定充氣壓力12.2.8額定速度12.2.9F翻新輪胎13.2非對(duì)稱花紋6.9負(fù)荷指數(shù)12.1.2附加損失9.13.3附著力矢量角9.8.17G高負(fù)荷實(shí)心輪胎4.4.12高通過(guò)性9.8.27公路花紋6.5公制輪胎規(guī)格標(biāo)志10.2.2鉤直型自行車輪胎4.4.30鼓包破壞能9.19.2管式自行車輪胎4.4.31規(guī)格附加標(biāo)志10.3.1滾動(dòng)半徑9.3.2滾動(dòng)周長(zhǎng)9.3.1滾動(dòng)阻力9.13.1滾動(dòng)阻力系數(shù)9.13.2軌道車輛輪胎4.3.13H航空輪胎并裝12.3.7航空輪胎尺寸增長(zhǎng)系數(shù)12.3.9航空輪胎串裝12.3.8航空輪胎徑向間隙12.3.6航空輪胎允許間隙12.3.4航空器前輪輪胎4.4.14航空器尾輪輪胎4.4.16航空器翼輪輪胎4.4.17航空器主輪輪胎4.4.15合成附著力9.8.16合成附著系數(shù)9.8.15橫向剛性9.17.7橫向花紋6.2橫向力9.17.5橫向位移9.17.6紅外線檢驗(yàn)9.16.5滑入試驗(yàn)9.20.19花紋錯(cuò)位11.14花紋溝壁傾斜角6.15花紋塊6.10花紋棱角呈圓形11.19花紋磨平12.4.19花紋細(xì)縫6.13滑行負(fù)荷9.20.14滑行距離9.20.6滑行試驗(yàn)9.20.5滑行速度9.20.7滑移率9.8.18緩沖層5.10混合花紋6.6活胎面輪胎4.4.3J激光散斑檢驗(yàn)9.16.4基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室9.13.7澆注輪胎4.4.1膠邊11.13角度效應(yīng)9.11.7轎車輪胎4.3.1校正半徑9.10.8校正輪胎9.13.9校正輪胎組9.13.10校正面9.10.6校正面不平衡質(zhì)量9.10.5校正面間距9.10.7接地面積9.2.8接地面積保持率9.8.22接地面切向力分布9.8.25接地面壓力分布9.8.24接地系數(shù)9.2.11接頭裂開11.8接頭起棱11.9結(jié)構(gòu)類型4.2.1徑向尺寸偏差9.12.1徑向力波動(dòng)9.11.2徑向力一次諧波9.11.9靜不平衡9.10.1靜不平衡量9.10.3靜負(fù)荷性能9.2.2軍用低速航空輪胎4.4.23軍用高速航空輪胎4.4.24均勻性9.11.1K抗刺扎性9.15.1抗滑性能9.8.26抗靜電實(shí)心輪胎4.4.9抗切割性9.15.2跨坐式單軌輪胎4.3.14快速里程試驗(yàn)9.6.3L冷充氣壓力12.2.6離心半徑9.7.5里程試驗(yàn)9.6.2理論輪輞7.2力車輪胎4.3.11力偶不平衡量9.10.4簾布層5.13簾線裂縫11.24簾線密度8.15簾線起褶11.22簾線彎曲11.23兩洞間距13.13臨界側(cè)偏角9.8.20臨界滑移率9.8.19臨界速度9.7.3臨時(shí)使用的備用輪胎4.1.6零點(diǎn)半徑8.13硫化崩花11.18硫化簾線斷裂11.25硫化裂口11.1輪胎標(biāo)志10.1.1輪胎電阻9.18.1輪胎規(guī)格標(biāo)志10.2.1輪胎滾動(dòng)噪聲9.14.1輪胎耐撞擊因子9.19.1輪胎強(qiáng)度標(biāo)記12.2.5輪胎最大使用尺寸8.3輪輞3.11輪輞標(biāo)定直徑7.5履帶車輛掛膠負(fù)重輪4.4.13M民用低速航空輪胎4.4.21民用高速航空輪胎4.4.22模縫錯(cuò)位11.10?？阱e(cuò)位11.20N內(nèi)胎3.9內(nèi)支撐輪胎4.1.12能量吸收試驗(yàn)9.20.4P偏航試驗(yàn)9.20.17平均接地壓力9.2.12普通輪胎4.1.1Q起飛負(fù)荷9.20.12起飛試驗(yàn)9.20.8氣門嘴位置不正11.38氣密性9.5.3牽引尖叫聲9.14.4翹邊13.15切割12.4.4全翻新13.5全息照相檢驗(yàn)9.16.3全壓縮9.20.1全壓縮下沉量9.20.2缺氣保用輪胎4.1.10R熱貼法胎面翻新13.9軟邊力車輪胎4.4.26S三角膠5.17濕路面相對(duì)抓著性能指數(shù)9.8.29實(shí)心輪胎3.5實(shí)心輪胎基部寬度8.18使用說(shuō)明10.4.1試驗(yàn)輪輞7.6雙胎負(fù)荷12.2.2水膜升力9.8.23水壓爆破強(qiáng)度安全系數(shù)9.4.3水壓爆破壓力9.4.2瞬態(tài)力和力矩特性9.9.2速度符號(hào)12.1.1損壞速度9.7.4T胎側(cè)5.3胎側(cè)凹凸度9.12.3胎冠5.1胎冠簾布膠邊11.17胎冠簾線角度8.14胎里5.9胎里凹凸不平11.21胎面花紋6.1胎面接地寬度9.2.10胎面接地長(zhǎng)度9.2.9胎面磨耗標(biāo)志10.4.7胎面脫層12.4.17胎面再刻花紋13.25胎圈5.16胎圈包布5.19胎圈變形11.28胎圈出邊11.31胎圈底部磨損12.4.9胎圈寬度8.16胎圈寬窄不一11.29胎圈露線11.27胎圈脫層12.4.11胎圈著合直徑8.17胎圈座斜角9.20.22胎體5.8胎體變形13.24胎趾5.6胎趾圓角11.30特殊用途輪胎4.1.2跳動(dòng)9.14.6W外緣尺寸8.1外直徑8.5外周長(zhǎng)8.4穩(wěn)態(tài)力和力矩特性9.9.1無(wú)內(nèi)胎輪胎3.6X下沉量9.2.4新[輪]胎3.2新胎設(shè)計(jì)尺寸8.2修補(bǔ)輪胎13.14雪地輪胎4.1.8雪地相對(duì)抓著性能指數(shù)9.8.30雪地性能提示標(biāo)志10.4.8雪泥輪胎4.1.5Y壓合胎面13.22壓配式實(shí)心輪胎4.4.4衍生型胎面崩花12.4.2硬邊力車輪胎4.4.27有內(nèi)胎輪胎3.7預(yù)硫化翻新13.3Z雜物11.11振動(dòng)聲9.14.5直邊自行車輪胎4.4.28直升機(jī)輪胎4.4.18制動(dòng)附著系數(shù)9.8.11制動(dòng)滑移附著系數(shù)9.8.12裝飾線5.20錐度效應(yīng)9.11.6著陸試驗(yàn)9.20.9自由半徑9.13.4總寬度8.9縱向剛性9.17.4縱向力9.17.2縱向力波動(dòng)9.11.4縱向位移9.17.3最大負(fù)荷12.2.3最大使用外直徑12.3.1最大使用總寬度12.3.2最高行駛速度12.2.4最小雙胎間距12.3.3BPSLRORROT型臨時(shí)使用的備用輪胎4.1.7TFVX射線檢驗(yàn)9.16.1英文對(duì)應(yīng)詞索引Aadhesionvectorangle………………agriculturaltyre………………4.3.6airinflationairtightness…………aircrafttyre………aircrafttyrewithwaterdeflectoralignmenttyre………alignmenttyresset………anti-staticsolidtyre…………………………4.4.9apex……………………aspectratio……………………8.11asymmetricpattern…………………averagecontactpressure…………averagewear……………………Bbalanceweight………………9.beadedge……………………beadledgetaper……………beadtoeGB/T6326—2023beadring………beadringfracture……beadunseating……beadunseatingresistance………………9.5.2beadwidth8.16biastyre……………bottomingpoint……brakingadhesioncoefficient…………9.8.11brakingforceofatyre…………………9.8.8breakingenergy…………bruisebreakCcappedinflationtest……………………carcassabnormaldeformationcasttyre……………centrifugalradius……………chunking……………………civilhigh-speedaircrafttyre………………civillow-speedaircrafttyre……………clearanceallowanceforaircrafttcoefficientofcontactcomparelaboratory…………………compatibletypeofhookcompensatingsideimbacompositeadhesioncoefficientconductivesolidtyre…………conicalbasesolidtyre…………conicity……………………………9.11.6cordcordsbreakcordsdensity…………………criticalslipratio………………criticalspeed……………crotchettypetyre…………crowncordangle…………curecracking……………curedcordsbreakcured-onsolidtyre……………………cycletyre………………Ddamagespeed……………decorativeribdiagonaltyre…………………4.2diameteratrimbeadseatdirectionalpattern…………distancebetween2holesdrivingadhesion………………9.8.1drivingadhesioncoefficient…………………9.dynamictest…………………9.20.3Eearth-movertyre…………………edgelifting……………………electricbicycletyre