水下拋石專項方案

長江南京以下12.5米深水航道一期工程通州沙整改建筑物工程I標段

水上拋石施工方案編制人：審核人：審批人：長江航道局長江南京以下12.5米深水航道一期工程項目經(jīng)理部二〇一三年三月

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概況 11.1工程介紹 11.2拋石施工特點 11.3拋石工程結(jié)構(gòu) 21.4拋石工程量 32、拋石施工工藝步驟 53、經(jīng)典施工段施工安排 64、拋石施工總體安排 64.1拋石施工第一階段 64.2拋石施工第二階段 74.3拋石施工第三階段 75、拋石施工工藝 85.1拋石前準備工作 85.2拋石施工方法 95.3拋石過程質(zhì)量控制 155.4深水區(qū)拋石施工保障方法 165.5拋石施工工藝關(guān)鍵點 166、拋石施工進度保障方法 176.1人員確保 176.2船機設(shè)備保障 176.3材料物資確保 177、拋石質(zhì)量保障方法 187.1原材料質(zhì)量控制 187.2技術(shù)交底和現(xiàn)場控制 187.3拋填數(shù)量及斷面尺寸控制 187.4自檢驗收評定 198、拋石現(xiàn)場管理組織機構(gòu) 198.1管理組織機構(gòu)圖 198.2投入現(xiàn)場管理人員 209、拋石施工安全方法 2010、文明施工、環(huán)境保護方法 21長江南京以下12.5米深水航道一期工程通州沙整改建筑物工程I標段水上拋石施工方案1、工程概況1.1工程介紹建設(shè)內(nèi)容：長江南京以下12.5米深水航道一期工程整改建筑物工程在長江太倉至南通間通州沙和白茆沙水道，建設(shè)潛壩、丁壩和護岸等航道整改建筑物，全長40余公里，工程計劃施工工期為27個月。本工程關(guān)鍵施工內(nèi)容為：（1）通州沙潛堤（T0+000～T9+600）9600m；（2）丁壩：6座（T1～T6）；（3）對應導助航設(shè)施（施工期警戒專用標，施工期主航道航標調(diào)整，運行期整改建筑物專用標）。I標段平面圖1.2拋石施工特點（1）本標段總拋石工程量約86萬m3，加之此次招標同時實施4個標段，，加上周圍工程建設(shè)項目也存在極大塊石需求。本工程拋石工程量大、塊石規(guī)格多，石料需求多，石料供給需提前精心組織。（2）本工程T9+600為通州沙I標和II標分界線，拋石施工需嚴格根據(jù)設(shè)計文件施工次序要求，安排好兩標段分界處銜接施工，避免局部河床改變造成工程量改變和施工難度加大。（3）工程堤身和丁壩施工過程中，因T1～T6丁壩緊靠航道，拋石運輸船舶眾多，通航安全壓力大。需聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門公布施工通告和設(shè)置施工專用標志，合理設(shè)置運輸船待泊區(qū)和穿越航道線路，并加強水上巡查。1.3拋石工程結(jié)構(gòu)通州沙I標拋石堤關(guān)鍵包含通州沙潛壩T0+000～T9+600段和T1-T6號丁壩。本標段拋石施工包含：堤心石1～200kg、護面石100～200kg、護面石200～300kg、護面石300～500kg、、護面石400～500kg護面石500～700kg?？倰伿こ塘考s86萬m3。1.3.1潛堤結(jié)構(gòu)（1）從樁號0+000~9+6009600m長度內(nèi)，按堤頂高程改變可分為6段，其堤頂高程和堤頂寬度以下表。堤頂高程表表3-1序號工程內(nèi)容樁號堤頂高程（m）堤長（m）堤頂寬度（m）1通州沙潛堤0+000~0+030堤身高度2m，堤頂高程-4.530520+030~0+450堤身高度2m，堤頂高程-4.5~-3.8420430+450~0+500過渡段堤頂高程-3.8~-350440+500~4+000堤頂高程-3~-23500454+000~4+500堤頂高程-250046過渡段4+500~9+600堤頂高程-2~051004潛堤累計9600m（2）堤身坡比均為1:2，堤頭坡比為1:3，堤頭前坡坡度為1:5。（3）堤心結(jié)構(gòu)均采取1~200kg塊石拋填。潛堤經(jīng)典斷面結(jié)構(gòu)圖潛堤斷面尺度表表3-2部位內(nèi)外邊坡堤心塊石規(guī)格（kg）護面塊石規(guī)格（kg）/厚度（m）護腳塊石規(guī)格（kg）/寬度（m）潛堤堤身段1:21~200200~300/1.0；300~500/1.1；500~700/1.25；100~200/5堤頭1:3200~300/1.0200~300/101.3.2丁壩結(jié)構(gòu)（1）堤頂寬度T1～T4丁壩斜坡堤堤頂寬為8m，T5～T6丁壩拋石斜坡堤堤身頂寬為4m，壩頭頂寬加寬為5m。（2）堤頂高程各條丁壩和潛堤相接堤根段在30m范圍內(nèi)和潛堤頂高程相同，T1～T4丁壩堤身和堤頭按高度2m控制，T5丁壩壩頭高程為-7.0m，T6丁壩壩頭高程為-5.0m。（3）丁壩壩身坡比取1:2，壩頭坡比為1:3，壩頭前端向河坡坡度為1:5。（4）堤心結(jié)構(gòu)均采取1~200kg塊石拋填。丁壩斷面尺度表表.3-3部位內(nèi)外邊坡堤心塊石規(guī)格（kg）護面塊石規(guī)格（kg）/厚度（m）護腳塊石規(guī)格（kg）/寬度（m）丁壩壩根1:21~200400~500/1.15500~700/1.25100~200/5壩身1:2200~300/1.0400~500/1.15500~700/1.25100~200/5壩頭1:3200~300/1.0200~300/101.4拋石工程量本標段拋石分為護面塊石、堤心石和護腳塊石，工程量總計約86萬m3。I標段拋石施工關(guān)鍵工程量匯總表序號分項工程單位工程量1護面塊石m33189492堤心石m34134063護腳塊石m31261374小計（拋石）m3858492通州沙潛堤縱剖面圖丁壩經(jīng)典平剖面圖結(jié)構(gòu)圖2、拋石施工工藝步驟考慮到施工效率，本工程關(guān)鍵采取自航甲板駁加反鏟挖掘機拋石和網(wǎng)兜拋石相互結(jié)合工藝進行潛堤、丁壩壩體拋石施工?？紤]到自航甲板駁加反鏟挖掘機生產(chǎn)效率，關(guān)鍵用于粗拋，而網(wǎng)兜拋石用于最終細拋和補拋。自航甲板駁拋石施工工藝步驟圖網(wǎng)兜拋石施工工藝步驟圖3、經(jīng)典施工段施工安排依據(jù)本局最新上報施工進度計劃結(jié)合設(shè)計總體施工次序要求，我部將T6+000-T6+500段作為拋石分項工程經(jīng)典施工段?？紤]現(xiàn)場工況，依據(jù)本局投入1艘拋石船，采取自航甲板駁加反鏟挖掘機工藝，拋石施工計劃3月10日開工，3月30日完成。計劃在經(jīng)典施工中，關(guān)鍵考察水文、施工工藝拋石對拋石進度、質(zhì)量影響，經(jīng)過總結(jié)和改善后再向經(jīng)典施工段上下游展開。4、拋石施工總體安排考慮現(xiàn)場工況，依據(jù)本局投入設(shè)備，拋石施工計劃3月10日開工，8月28日完工，總工期約18個月（535天）。拋石壩體擬分三個階段實施。具體進度計劃以下表所表示。工程進度計劃表項目開工時間完工時間工期（天）拋石施工/3/10/8/28537潛堤拋石(T6+000-T9+600)堤心石/3/10/8/31175潛堤拋石(T6+000-T9+600)護腳、護面石/4/9/10/15190潛堤拋石(T6+000-T0+000)堤心石/4/1/8/9131潛堤拋石(T6+000-T0+000)護腳、護面石/4/16/11/15214T1-T4丁壩拋石/8/6/1/5153T5、T6丁壩拋石/2/25/8/28185拋石施工橫道圖：4.1拋石施工第一階段該階段施工時間為3月10日-10月15日，投入7艘浮吊拋石船。施工安排：施工前，優(yōu)異行經(jīng)典施工段T6+000-T6+500施工，計劃安排1艘拋石船。T6+500至T9+600作業(yè)面安排4艘拋石船，由上游向下游進行拋石施工，流水作業(yè)：堤身第一層拋石→第一層護面→堤身第二層拋石→第二層護面→護腳拋石。1艘船進行堤身第一層拋石，1艘船進行堤身第二層拋石及自檢測量后補拋施工，2艘船進行護面和護腳拋石。在T6+000至T0+000作業(yè)面安排3艘拋石船，由下游向上游進行拋石施工，流水作業(yè)：堤身拋石→護面拋石→護腳拋石。1艘船進行堤身拋石，2艘船進行護面和護腳拋石。4.2拋石施工第二階段該階段施工T1-T4丁壩，時間為8月6日-1月5日，投入2艘拋石船。施工安排：T1-T4丁壩在丁壩根部潛堤完成后即可開始施工，具體安排為T1、T2丁壩安排一艘拋石船進行施工，T3、T4丁壩安排一艘拋石船進行施工，施工過程中確保T1-T4丁壩同時由壩根向壩頭推進。4.3拋石施工第三階段該階段施工T5、T6丁壩，2月25日-8月28日，投入3艘拋石船。施工安排：為確保和II標段T5-T8丁壩同時施工，依據(jù)II標段進度計劃安排，我部計劃2月25日開始T5、T6丁壩拋石施工，考慮到工程量及施工難度，T5丁壩安排一艘拋石船、T6丁壩安排浮吊拋石船進行施工，施工過程中可對應調(diào)整，確保同時推進。5、拋石施工工藝依據(jù)本工程離岸遠、潮差大、軸線長特點，拋石關(guān)鍵和難點在于依據(jù)當初施工條件正確拋投到位，關(guān)鍵是定位正確和均勻足量拋投，輔以定點斷面測量和拋前、拋后水下地形測量檢驗。水下拋石施工要訣：“劃分小區(qū)，船機定位，掌握落距，合理掛擋，定量拋投、數(shù)次拋勻”。5.1拋石前準備工作5.1.1材料準備在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到山場考察石料質(zhì)量。對擬選定山場石料進行取樣，送到含有檢驗資格檢驗機構(gòu)試驗，只有石料硬度、濕抗壓強度、軟化系數(shù)、容重及相關(guān)指標滿足設(shè)計要求，才能作為供料場。（1）石料或塊體規(guī)格和質(zhì)量滿足設(shè)計要求。石料質(zhì)地堅硬，無風化剝落和裂紋，抗風化能力較強，在水中或受凍后不崩解。不使用薄片、條狀、尖角等形狀石料。風化石、泥巖等不作拋填石料。塊石含有合理級配，降低孔隙率。（2）護面石料在水中浸透后強度不低于50MPa，堤心石、墊層塊石、護底塊石等在水中浸透后強度不低于30Mpa。（3）在石料船抵達施工現(xiàn)場后，再做進場檢驗，假如石料規(guī)格和質(zhì)量不能滿足設(shè)計要求，則作整船退料處理，杜絕不合格材料投入到本工程中。5.1.2拋石船機設(shè)備浮吊拋石船選擇起吊能力在10t以上全回轉(zhuǎn)浮吊船。塊石運輸選擇500t以上深艙駁，每艘拋石船上配有所需GPS-RTK測量定位系統(tǒng)，運輸船網(wǎng)兜也采取質(zhì)量很好網(wǎng)兜，確保在起吊及回旋過程中不發(fā)生破裂，以確保施工質(zhì)量及安全。擬投入關(guān)鍵拋石施工設(shè)備序號設(shè)備名稱、型號數(shù)量（艘）進場時間備注1浮吊拋石船500t以上3.32自航甲板駁500-1500t4.33石料運輸船500t以上90.34交通船200kw2.35.2拋石施工方法5.2.1拋石網(wǎng)格劃分、計算網(wǎng)格工程量首先測繪出鋪排完成后水下地形圖，然后沿堤軸線依據(jù)水深、船型分層劃分若干網(wǎng)格，并結(jié)合設(shè)計斷面尺寸和劃分網(wǎng)格計算出各區(qū)段各網(wǎng)格工程量。沿平行于水流方向，由順堤軸線為中心設(shè)置10m×5m施工網(wǎng)格，對照里程號及斷面拋填序號編號命名各拋填網(wǎng)格。為確保壩體坡比，斜坡區(qū)域網(wǎng)格拋石區(qū)按0.5m分層拋填，分層平拋，網(wǎng)格設(shè)計工程量為25m3。同時，為提升拋填效率，堤軸線周圍網(wǎng)格拋石，可按1.0m分層拋填，網(wǎng)格設(shè)計工程量為5.2.2測定漂移距水下拋石位移直接影響到拋石質(zhì)量，施工前進行拋投試驗，實測不一樣粒徑，不一樣重量塊石，在不一樣水位，不一樣流速下水平落距，以利于定位船正確定位。1）采取網(wǎng)兜式拋石船進行水上拋石施工，假如水位適宜，拋石船可直接將塊石安放在河床上，能達成最理想效果。2）若水位過高，水深流急，無法觸及到河床底，拋石前依據(jù)水深、流速、流向，計算出漂移距。經(jīng)過現(xiàn)場拋投試驗確定船舶定位方法、移動控制方法、方量控制方法等。拋石漂移距確定需采取理論計算和實測兩種方法進行比較，找出靠近實際漂移距，控制拋石施工。理論漂移距按下面公式計算：Ld＝0.74VfH/G1/6式中：Ld－塊石拋填水平落距（m）；Vf－表面流速（m/s）H－水深（m）G－塊石重量（kg）以堤心石規(guī)格計算為例，塊石重量取平均值50kg，不一樣表面流速下漂移距計算以下：vf表面流速（m/s）h水深（m）G塊石重量（kg）Ld拋填水平落距（m）1.510505.781.59505.201.58504.631.57504.051.56503.47110503.8619503.4718503.0817502.7016502.310.510501.930.59501.730.58501.540.57501.350.56501.160.310501.160.39501.040.38500.930.37500.810.36500.69測量塊石拋填水平落距還有一個簡單易行方法。選擇不一樣粒徑塊石分別系上2倍水深細尼龍繩，將繩另一端系上浮漂，拋投后依據(jù)繩長、水深及入水角和浮漂計算漂移距，做好統(tǒng)計。5.2.3自航甲板駁拋石（1）定位船定位定位船垂直于水流部署，采取5纜定位，上游方向拋設(shè)主領(lǐng)水錨，左右兩側(cè)拋設(shè)“八字”錨以固定船位，經(jīng)過收、放錨纜可靈活控制訂位船上、下、左、右移動。依據(jù)拋石區(qū)域水流情況給定位船配置適宜錨纜。依據(jù)本局在長江中、下游施工經(jīng)驗，領(lǐng)水錨配置1.5噸霍爾錨，φ22.5mm鋼纜；“八字錨”配置1噸霍爾錨，φ22.5mm鋼纜。經(jīng)過定位船上配置GPS-RTK定位系統(tǒng)定位設(shè)備定位，依據(jù)軟件界面調(diào)整定位船位置。（2）石料船掛檔當定位船定位后，在定位船上沿施工斷面方向，在定位船船舷中間劃一條掛擋位置線，向船頭、船尾各5m處再劃4條掛檔線，5條掛檔線間隔為5m。在定位船設(shè)計掛檔線處上焊接掛檔樁，調(diào)整掛檔纜繩長度使得各拋石船間、拋石船和定位船間距達成掛檔設(shè)計圖要求。一旦校準了船體位置，拋石船和定位船相對位置固定下來，以后每次拋填各拋石船每次拋填時掛檔位置全部保持固定。拋石船系在掛檔樁上，船頭中間對準掛檔線，一個拋填完成后進行換擋操作。為提升拋石效率，可依據(jù)流速大小情況，拋石船下游再掛靠1-2艘拋石船組隊拋填，實現(xiàn)一次掛檔、多船同時拋填，大大提升了拋石施工能力。不過，多船組隊掛檔時，注意最終一艘船隨水流擺幅不應超出1m，不然拋石定位精度不夠，不能繼續(xù)再掛靠拋石船。拋石船掛靠在定位船下游，用兩根纜繩固定。當流速較大時，下游最終1艘拋石船尾部拋兩口八字錨，能夠增加各檔可加掛拋石船數(shù)量。下圖所表示為拋石船后加掛1艘拋石船情況。5m5m5m5m5m10m10m10m10m定位船漂移距X水流方向拋石船拋石船壩軸線10m5m5m5m5m5m5m12m12m掛檔拋投定位示意圖在實際操作中，可將掛在定位船下游各拋石船（1-2艘）編為一隊，完成拋石后，編隊開往石料場再裝石料。當拋石船掛檔后，在拋石定位系統(tǒng)監(jiān)視下，定位船經(jīng)過卷放定位錨纜，讓定位系統(tǒng)拋石船圖標落在設(shè)計網(wǎng)格內(nèi)，表示定位完成，便可進行拋填施工。（3）拋石、換擋作業(yè)1)塊石拋投關(guān)鍵采取1m32）當拋石網(wǎng)格內(nèi)拋石厚度達成分層厚度（0.5m或1.0m）要求，則進行換擋拋填，即定位船不動，將拋石船纜繩移套定位船下一掛檔樁上，繼續(xù)拋填下一網(wǎng)格。漂移距X漂移距X10m拋石船定位船水流方向拋石船12m12m堤身兩艘拋石船編隊掛檔拋投示意圖3）換擋拋投次序網(wǎng)格設(shè)置為10×5m方格，選擇1艘500t甲板駁進行機械拋填。1艘500t甲板駁裝滿約250m3塊石，按網(wǎng)格法拋投次序，以下圖所表示分5次（n=5）拋填，平均每層厚度為1m。如在壩體軸線區(qū)域拋填，可將1船分10次拋填（2次移位、10次換擋），平均分層厚度控制為0.5m兩艘拋石船編隊換擋拋投次序示意圖5.2.4網(wǎng)兜拋石（1）鋼絲網(wǎng)兜制作鋼絲網(wǎng)兜通常做成2m～5m大小正方形，四角連接吊繩及吊環(huán)。以下是2×2m網(wǎng)兜制作，網(wǎng)兜四面圍框采取4根Φ14鋼絲繩，四角穿琵琶頭，兩兩相連；網(wǎng)兜中間采取雙股Φ2耐磨鋼絲，在框架內(nèi)編織成間距10cm網(wǎng)狀；吊繩采取4根2m長Φ14鋼絲繩；為方便在吊繩掛鉤，將吊繩穿在兩個Φ100鋼質(zhì)吊環(huán)中。其結(jié)構(gòu)圖以下：鋼絲網(wǎng)兜制作圖（單位：mm）（2）塊石裝船在塊石裝船前，預先在深艙駁底部由艙尾向艙首平鋪8～10層網(wǎng)兜，鋪設(shè)采取錯位重正當，上下兩個網(wǎng)兜錯位15～25cm，網(wǎng)兜吊環(huán)全部向艙首，以確保掛鉤時吊環(huán)露在石堆外面，方便人工掛鉤，以下圖。網(wǎng)兜錯位重合鋪設(shè)示意圖（單位：mm）在裝船碼頭上，運輸車直接將塊石倒入深艙駁內(nèi)。同時在艙首預留2m左右距離不裝石，方便起吊網(wǎng)兜時工人將網(wǎng)兜掛到吊鉤上，和確保一定安全操作距離，預防在網(wǎng)兜起吊時，工人被滾落塊石砸傷，以下圖：深艙駁船裝石示意圖（3）拋石船定位、運輸船靠駁定位船定位拋石船裝有6個電動（或液壓）絞關(guān)控制6根鋼纜，從而控制訂位船定位和移動，其中在船頭中部主纜，承受整個定位船下漂拉力，船尾設(shè)置一尾纜，預防船舶漲潮時移位，主纜、尾纜同時還控制船舶上下移動，船頭船尾各設(shè)兩口開錨，控制船舶左右移動。經(jīng)過定位船上配置GPS-RTK定位系統(tǒng)定位，依據(jù)軟件界面調(diào)整定位船位置。定位船定位定位船定位完成后，石料運輸船靠駁，靠駁側(cè)為拋石區(qū)另一側(cè)。（4）拋石作業(yè)拋石回收網(wǎng)兜網(wǎng)兜拋石過程示意圖1）拋石施工時，先由運輸船艙內(nèi)工人將網(wǎng)兜吊環(huán)掛到吊機吊鉤上（從艙首網(wǎng)兜開始進行掛鉤），待工人移至安全位置后，再由專員指揮吊車起吊網(wǎng)兜。2）上一層網(wǎng)兜起吊后，堆石體邊坡變陡，石料自動滾落至下一層網(wǎng)兜內(nèi)，假如有少許塊石滾至網(wǎng)兜外，工人再將塊石清理至網(wǎng)兜內(nèi)，準備下一次掛網(wǎng)兜。3）浮吊船吊起網(wǎng)兜，旋轉(zhuǎn)至拋石區(qū)域，并依據(jù)吊機定位系統(tǒng)確定其拋投點，同時依據(jù)水深數(shù)據(jù)放下鋼絲繩長度，將塊石網(wǎng)兜吊至河床面上。4）塊石網(wǎng)兜吊至河床面后，經(jīng)過調(diào)整吊機大小排鋼絲繩，一放一提，網(wǎng)兜發(fā)生傾斜，塊石從網(wǎng)兜內(nèi)滑出至河床面上，達成水下定位拋石目標。5）塊石拋投完成后，提升吊車鋼絲繩，收回網(wǎng)兜，堆放在運輸船艙內(nèi)。5.3拋石過程質(zhì)量控制（1）拋石根據(jù)設(shè)計文件要求施工次序進行施工，由低到高分層拋石，上層選擇較大塊石，以利壩體穩(wěn)定。（2）拋填時精心操作，確保在網(wǎng)格內(nèi)石料均勻充滿網(wǎng)格。壩體中心位置分層厚度按1.0m控制，壩體坡比位置、護面拋填分層厚度按0.5m控制。（3）拋填底層塊石時，嚴禁將塊石堆放在護底軟體排上后再抽翻拋石網(wǎng)兜，以免損壞護底軟體排。（4）拋石壩斷面平均輪廓線大于設(shè)計斷面，坡面坡度符合設(shè)計要求。（5）拋投過程中，做好拋石施工統(tǒng)計，內(nèi)容包含船只定位、移位、船只編號、拋投時間、噸位、復核統(tǒng)計和水文條件等。（6）拋石過程中加強用測深儀進行水下測量檢測，并和設(shè)計斷面校核，如有遺漏，進行補拋，直至全部合格。（7）拋石過程中，根據(jù)設(shè)計圖紙要求做好相關(guān)沉降位移觀察、固定斷面測量等相關(guān)測量工作，依據(jù)實際情況，動態(tài)控制拋石方法，確保施工質(zhì)量。（8）因為堤心石、護面石、護腳石規(guī)格均不一致，對各運輸船舶塊石進行標識，施工過程中應做好各塊石運輸船舶統(tǒng)一調(diào)遣。另外，各拋石船施工員自我加強表觀質(zhì)量檢驗，注意區(qū)分塊石級配。5.4深水區(qū)拋石施工保障方法對于水深超出10m拋石區(qū)域，開工前對施工區(qū)進行大百分比測量，了解各施工作業(yè)區(qū)水深、流速和流向，同時測量拋石漂移距，便于拋石時預留提前量。在進行拋投施工時，在水深較深區(qū)域采取分層拋石施工，最頂層拋石施工完成后依據(jù)測量情況進行補拋。T1-T6丁壩采取網(wǎng)兜拋石船進行拋投時，依據(jù)水深、流速等計算漂移距，拋投時將網(wǎng)兜按漂移距位置放置到河床面拋投，確保深水拋石質(zhì)量。5.5拋石施工工藝關(guān)鍵點（1）拋石前利用旁掃聲納設(shè)備對拋石范圍已鋪排區(qū)域進行測量，整體檢驗鋪排質(zhì)量，合格后方可進行拋石施工。另外，還要檢驗砂肋排淤積情況，如回淤沉積物達成200mm，采取水下高壓水槍進行清除。（2）拋石網(wǎng)格依據(jù)吊機臂長、覆蓋范圍等綜合原因劃分。（3）水上平拋塊石每次移船距離為2m，以確保拋石均勻，無漏拋。（4）拋石過程中嚴格檢驗運輸塊石船舶滿、空載吃水線，堅持欠載不收、超載不計標準。（5）拋石綜合考慮施工區(qū)域流速、流態(tài)和塊石漂移距等。（6）在水下拋石過程中，為避免劃破排布。施工中先拋較小塊石，再拋大塊石，努力爭取較大塊石壓在較小塊石之上。（7）對于水上拋投時，為了確保拋石漂距正確，對其現(xiàn)場水深，水流速度要隨時檢測，盡可能做到一船一測或一船幾測，施工前先設(shè)計好方格控制網(wǎng)，依據(jù)測量數(shù)據(jù)填寫各網(wǎng)格需要拋投方量，作為各小拋投區(qū)施工參考依據(jù)。拋石船使用GPS-RTK定位拋投塊石，正式大量拋石前，需測量水流速和水深，進行拋石試驗，以確定合理拋投方法。（8）壓腳棱體和護面拋理后堤身斷面平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，坡面坡度應滿足設(shè)計要求，護面拋石厚度不得小于設(shè)計厚度。（9）嚴格控制兩側(cè)邊坡，不得有欠缺或鼓肚情況。6、拋石施工進度保障方法6.1人員確保本局配置足夠數(shù)量管理、技術(shù)和質(zhì)檢人員，包含各專業(yè)施工隊伍專業(yè)管理人員，在項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮調(diào)度下安排各自施工人員根據(jù)總進度計劃安排進行施工作業(yè)。施工現(xiàn)場工人人數(shù)由項目經(jīng)理部依據(jù)現(xiàn)場施工狀態(tài)隨時進行增減調(diào)整，以確?，F(xiàn)場施工人數(shù)合理。本局有長久合作勞務用工隊伍，該隊伍和本局常年有合作關(guān)系，勞動力資源充足，完全能確保本工程用工需要。6.2船機設(shè)備保障依據(jù)本工程進度計劃，制訂施工船舶調(diào)遣預案，合理組織調(diào)遣。船舶、機械操作及維修人員提前檢修、調(diào)試施工機械設(shè)備，檢測人員檢校儀器設(shè)備，確保施工船舶、機械、儀器設(shè)備等能隨時調(diào)用，正常運轉(zhuǎn)。本局擬投入自有7艘專業(yè)拋石船，能夠滿足施工要求。另外，投入90艘石料運輸船，和其它輔助船舶，完全滿足工程進度需求。確保船機正常運行方法：（1）加強設(shè)備準入制度，進場施工船舶必需符合相關(guān)標準，確保設(shè)備狀態(tài)正常；（2）實施每個月設(shè)備自查、自檢、自修制度，排查隱患，立即更換磨損設(shè)備，對關(guān)鍵部位進行保養(yǎng)更換；（3）預備好備用船舶，隨時聽候安排調(diào)遣，以預防施工設(shè)備意外故障。6.3材料物資確保工程進度材料供給是項目部物資管理中心任務，材料質(zhì)量優(yōu)劣和供給速度立即是否，是關(guān)系工程進度和質(zhì)量關(guān)鍵原因之一，我們將關(guān)鍵抓好以下幾點：（1）依據(jù)進度計劃編制合理材料供給計劃；（2）加強供方信譽度考評，督促廠方按計劃組織加工；（3）組織足夠運力，確保運輸。材料物資運行能力核實：依據(jù)上報總進度計劃，最大拋石強度在5月份，月拋石量78104m3，平均2603m3/天。石場離現(xiàn)場約500海里，運輸船從石場裝料開始至拋石完成后返回石場時間約為8d，考慮到天氣、船機情況等其它原因，根據(jù)12天考慮。擬投入運輸船500t以上、艙容為500～800m3，按500m3計算，天天最少6條運輸船，所以一個周期需要最少72條運輸船。計劃投入運輸船90艘，完全能夠滿足塊石需求強度。7、拋石質(zhì)量保障方法7.1原材料質(zhì)量控制為了確保石料質(zhì)量和石料有序供給，在工程開工前，施工和監(jiān)理單位共同到采石場考察石料質(zhì)量。對供給商考察內(nèi)容以下。（1）考察石料質(zhì)量:對擬選定山場石料進行取樣，送到含有檢驗資格檢驗機構(gòu)試驗，石料硬度、濕抗壓強度、軟化系數(shù)、容重及相關(guān)指標滿足設(shè)計要求。（2）考察開采、運輸能力:其能力滿足施工進度要求。（3）考察組織能力:供給商應有較強組織能力。符合上述3條才能簽定協(xié)議。為了能確保工程施工順利進行，通常選擇兩家以上供給商，以防供方中途抬高物價。7.2技術(shù)交底和現(xiàn)場控制依據(jù)設(shè)計文件、經(jīng)審批施工組織設(shè)計(施工方案)及相關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，在各工序開始前逐層進行技術(shù)交底，明確使用規(guī)范、標準、施工關(guān)鍵點、質(zhì)量要求及所需交接工序。工序交接，經(jīng)過專職人員同時進行三檢檢驗，合格后、監(jiān)理簽認基礎(chǔ)上方可轉(zhuǎn)入下道工序。在拋石區(qū)域各個工序，設(shè)拋石施工員1名、測量員一名，跟班控制、隨時檢測，確保拋石到位。拋填塊石依據(jù)設(shè)計要求、施工能力、潮位和波浪等影響，確定分層和分段施工推進次序。拋石中，用GPS定位控制，隨時用測深儀對拋石斷面標高、坡度、頂寬等進行檢驗。7.3拋填數(shù)量及斷面尺寸控制足夠拋石數(shù)量是質(zhì)量控制關(guān)鍵步驟，只有真正地把實際方量拋投到設(shè)計網(wǎng)格方量上才能確保工程質(zhì)量。依據(jù)拋石船尺寸合理劃分網(wǎng)格，編制拋石網(wǎng)格圖，依據(jù)設(shè)計圖紙中每個拋區(qū)厚度和拋前水下地形測量結(jié)果，計算出每個網(wǎng)格各層應拋數(shù)量，編制拋石網(wǎng)格圖。施工時根據(jù)設(shè)計拋石網(wǎng)格量表，嚴格控制每個網(wǎng)格拋填量。為了確保每個網(wǎng)格按設(shè)計量拋投到位，對運料船只，有一定噸位、長度及寬度要求，依據(jù)各個網(wǎng)格設(shè)計量、拋石網(wǎng)格圖，在監(jiān)理員監(jiān)督下，由施工單位人員指揮，到指定位置拋投，同時立即將驗收數(shù)量及拋投情況統(tǒng)計在拋石網(wǎng)格圖上，并常常和設(shè)計方量對比，隨時掌握各網(wǎng)格拋投量，確保每個網(wǎng)格按設(shè)計量拋足。水上拋石定位采取和鋪排船相同GPS定位系統(tǒng)，統(tǒng)計拋石網(wǎng)格中心移動軌跡。定位應考慮水流漂移距離，正確將石料拋到正確位置。提前量計量考慮水流方向，水深度和流速、料船船頭空擋長度等原因。除數(shù)量控制外，施工員進行施工過程標高、斷面尺寸控制。施工時，施工員依據(jù)實時潮位，采取水砣法測定拋石斷面標高，現(xiàn)場檢測合格后，提交測量隊測量，進行自檢驗收。標高控制標準：施工控制標高=設(shè)計標高+設(shè)計預留沉降量+自定富余量。堤身拋石斷面尺寸驗收嚴格實施設(shè)計施工圖和設(shè)計說明書，拋石斷面尺寸驗收參考《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257-。本工程潛堤各斷面預留沉降后驗收標高等相關(guān)驗收尺寸詳見“通州沙Ⅰ標壩體驗收參數(shù)匯總表”。7.4自檢驗收評定檢測控制每個網(wǎng)格除拋足設(shè)計量外，還按要求拋勻，所以，每個驗收單元拋石量到理論80%后，進行斷面測量。依據(jù)測量結(jié)果對照施工控制標高，對需要補拋區(qū)域進行補拋，補拋完后再次采取測深儀或測深陀檢驗，確定拋石斷面輪廓、標高、坡度達成設(shè)計要求后，以200m為批次，請監(jiān)理驗收復查，驗收合格后才可進行下道工序。8、拋石現(xiàn)場管理組織機構(gòu)項目總工工程部安全部質(zhì)檢部協(xié)議部項目總工工程部安全部質(zhì)檢部協(xié)議部拋石工程隊測量隊物資部試驗室常務副經(jīng)理項目副經(jīng)理石料運輸隊項目副經(jīng)理8.2投入現(xiàn)場管理人員序號職務姓名職稱1常務副經(jīng)理王興超高級工程師2總工林垂興高級工程師3副經(jīng)理甘忠勇、鄭建平工程師4副經(jīng)理兼副總工董朝明工程師5質(zhì)檢部尤巍巍工程師6工程部王雪華助理工程師7安全部葉忠慧工程師8協(xié)議部丁晶工程師9石料運輸隊鄢棟梁助理工程師10拋石工程隊張金元助理工程師11測量隊趙齊贊工程師12試驗室陳耀明工程師9、拋石施工安全方法針對本工程參與施工船舶多，施工作業(yè)難度大，輕易造成水上安全事故。為確保工程安全，降低施工風險，我部擬采取以下方法：（1）注意收聽天氣預報，嚴格根據(jù)規(guī)范要求組織施工。對大風、暴雨和江面風速超出6級天氣，嚴禁施工。（2）全部進入施工現(xiàn)場人員必需穿戴好救生衣和安全帽，施工中自行遵守安全操作規(guī)程和安全防護規(guī)范。（3）施工過程中當發(fā)覺船體有翻覆和鋼纜有斷裂等現(xiàn)象時，立即通知各操作人員操作靈活，協(xié)調(diào)同時，確保船舶安全。（4）為維護船舶及水上工作人員生命安全，避免安全事故，一切機動船、工作船、駁船均應有針對性進行應急應變布署和演練。（5）各船由大副排定應變布署表；每一位船員填發(fā)“應變備忘卡”，注明應變崗位、編號及任務，置放在床頭醒目處，船員必需熟記應變備忘卡所載崗位和任務。（6）當發(fā)覺有危險征兆或突發(fā)事件苗頭，當事人應立即匯報現(xiàn)場責任人?，F(xiàn)場責任人應快速組織相關(guān)人員查明原因，盡全力給予排除并立即向項目部匯報情況。（7）如有些人員落水，應立即拋救生圈或其它浮具施救，并同時向駕駛臺高呼有些人從某舷落水，船長應發(fā)出救生警報，全部船員穿好救生衣，聽候命令施救。（8）整個施工過程中，隨時檢驗絞關(guān)、纜繩和卷排梁受力情況，發(fā)覺有安全隱患立即通知現(xiàn)場指揮人員。（9）常常檢驗施工船舶系纜和錨泊情況，預防斷纜或走錨，尤其是在每次落潮時要增加檢驗次數(shù)，碰到緊急情況按對應安全預案進行操作。（10）全部施工人員上崗前進行安全培訓，嚴格根據(jù)安全管理制度進行施工。配置經(jīng)驗豐富船長、關(guān)鍵船干及施工人員，仔細研究施工方案，按要求在要求區(qū)域合理施工。（11）加強同海事等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，嚴格根據(jù)海事等部門相關(guān)要求進行施工。（12）注意規(guī)避汛期施工風險，按渡汛、防臺方案和應急方法實施。（13）作業(yè)時，作業(yè)人員在艙底作業(yè)要預防石頭、重物滑落，操作人員要按操作規(guī)程進行操作，不得違章作業(yè)，重物下面不得站人；（14）運輸船舶靠泊時應緩速慢行，預防出現(xiàn)船體碰撞，碰到大風、大浪時應尤其注意。（15）浮吊起吊人員應持有特種人員上崗證書，吊裝過程中嚴禁吊下站人?，F(xiàn)場應定時檢驗鋼絲繩是否有磨損、斷絲，捆綁是否牢靠；起吊前檢驗起重設(shè)備就位情況，假如沒備就位不穩(wěn)，嚴禁起吊，只有經(jīng)過檢驗后確定設(shè)備平穩(wěn)就位、固定完成后，方可起吊。（16）采取平板駁+挖掘機拋石工藝施工，為確保挖掘機作業(yè)時安全，選擇船長70m、船寬寬度在16m以上平板駁船作為石料運輸船，圍擋高度約2m，且運輸過程中嚴禁超載，依據(jù)以往施工經(jīng)驗，完全能夠確保船舶穩(wěn)定性安全。理論上，應在施工前，依據(jù)船舶最大配重、挖掘機操作時最不利位置進行受力分析，理論計算挖機在平板駁作業(yè)時穩(wěn)定性。再采取挖掘機在空載船舶左右船舷邊壓載，觀察船舶傾斜情況，如在最不利位置時船舶傾斜角度較小，則可開始正常作業(yè)。依據(jù)本局在福姜沙工地實際拋石過程中經(jīng)驗，當挖機重量為23t，船舶長28m、寬6m、設(shè)計載重量150t且滿載情況下，挖機在駁船上作業(yè)計算出偏心荷載橫傾角為θ=2.23°<5°，滿足規(guī)范要求。本工程投入平板駁船長70m、船寬16m，所以，完全能夠確保船舶穩(wěn)定性安全。10、文明施工、環(huán)境保護方法（1）建立文明施工環(huán)境保護工作小組，項目經(jīng)理任組長，各相關(guān)部門、施工隊責任人和專職環(huán)境保護工作人員為組員，根據(jù)“誰主管、誰負責”標準，在組織施工生產(chǎn)同時組織實施環(huán)境保護，嚴禁排放“三廢”。（2）做好對全部參建人員環(huán)境保護宣傳，加強環(huán)境保護意識，形成人人珍惜環(huán)境、保護環(huán)境良好風氣。（3）嚴格遵守國家環(huán)境保護法律、法令，對施工區(qū)內(nèi)外生態(tài)環(huán)境，綠色植物、花草樹木等盡力保護，盡可能維護原狀。（4）制訂環(huán)境保護管理措施，保護和改善施工現(xiàn)場生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，預防因為施工造成作業(yè)污染，努力做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作（5）定時和不定時檢驗施工區(qū)內(nèi)環(huán)境保護情況，對不符合環(huán)境保護要求立即給予整改，落實后立即做好復檢復查工作。項目部環(huán)境保護領(lǐng)導工作小組，每個月安排環(huán)境保護工作檢驗、評選總結(jié)。附表：通州沙Ⅰ標壩體驗收參數(shù)匯總表單位工程里程長度堤身護腳塊石護面塊石堤頂寬度(m)堤頂驗收標高(m)平臺寬（m）厚度（m）石料規(guī)格護面厚度(m)石料規(guī)格設(shè)計施工航道側(cè)淺灘側(cè)潛堤-2T2+000-T2+070704-2.56-2.33550.8100-200kg1.1300-500kgT2+070-T2+5304604-2.49-2.28550.8100-200kg1.1300-500kgT2+530-T2+8503204-2.37-2.11550.8100-200kg1.1300-500kgT2+850-T3+0401904-2.3-2.04550.8100-200kg1.1300-500kgT3+040-T3+2902504-2.24-2.05550.8100-200kg1.1300-500kg潛堤-3T3+290-T3+8305404-2.13-1.93550.8100-200kg1.1300-500kgT3+830-T4+0001704-2.02-1.79550.8100-200kg1.1300-500kgT4+000-T4+060604-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+060-T4+110504-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+110-T4+3001904-2-1.68550.8100-200kg1.1300-500kgT4+300-T4+390904-2-1.73550.8100-200kg1.1300-500kgT4+390-T4+5001104-2-1.73550.8100-200kg1.1300-500kgT4+500-T4+550504-1.99-1.75550.8100-200kg1.25500-700kgT4+550-T4+7101604-1.96-1.72550.8100-200kg1.25500-700kgT4+710-T4+9102004-1.91-1.67550.8100-200kg1.25500-700kgT4+910-T5+0301204-1.86-1.69550.8100-200kg1.25500-700kgT5+030-T5+2201904-1.81-1.64550.8100-200kg1.25500-700kg潛堤-4T5+220-T5+4802604-1.74-1.55550.8100-200kg1.25500-700kgT5+480-T5+500204-1.7-1.55550.8100-200kg1.25500-700kgT5+500-T5+6251254-1.68-1.53550.8100-200kg1.25500-700kgT5+625-T5+680554-1.