重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)_第1頁(yè)
重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)_第2頁(yè)
重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)_第3頁(yè)
重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)_第4頁(yè)
重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩5頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

M M 驅(qū)驅(qū)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電驅(qū)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)雙3軸3級(jí)減速、共用機(jī)械差速器，徹底解驅(qū)動(dòng) 驅(qū)雙4軸3級(jí)減速、共用機(jī)械差速器，徹底解EM1EM2EM1EM2型重卡電驅(qū)橋減速機(jī)構(gòu)發(fā)展與挑戰(zhàn)-技術(shù)挑戰(zhàn)輸入轉(zhuǎn)速也在不斷提高，這給高速齒輪傳動(dòng)的NV挑戰(zhàn)。例如，電動(dòng)車(chē)輛高速減速器在全油門(mén)加速過(guò)程出現(xiàn)齒輪嘯叫，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。因此，如何優(yōu)化的NVH性能，降低高頻嘯叫、寬頻敲擊等噪音問(wèn)軸承問(wèn)題：減速機(jī)構(gòu)同樣存在軸承適配的技術(shù)問(wèn)題。隨著減器的輸入轉(zhuǎn)速不斷提高，其適用的軸承的高速性能要求也在提高。軸承的高速化技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在制造工藝和材料上斷突破，同時(shí)對(duì)軸承減摩技術(shù)和潤(rùn)滑技術(shù)等也提出了高要求。齒輪問(wèn)題：隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，各級(jí)齒輪轉(zhuǎn)速也會(huì)相應(yīng)提高會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力因此會(huì)更容易導(dǎo)致齒輪脫落和斷裂，同時(shí)溫度也會(huì)過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致變形粘合和打滑，溫度過(guò)高潤(rùn)滑要求也

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論