DB61∕T 1030-2016 城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 第3部分：車(chē)輛基地非標(biāo)設(shè)備安裝

ICS93.080.99P65Part3:Installationofnon-standardequipmentforthebaseofvehicle2016-06-27發(fā)布2016-08-01實(shí)施IDB61/T1030—2016 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 1 25驗(yàn)收要求 36安裝調(diào)試要求 87工程驗(yàn)收 DB61/T1030—20161DB61/T1030—2016城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第3部分：車(chē)輛基地非標(biāo)設(shè)備安裝1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用、檢修等主要設(shè)備及自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、司機(jī)模擬駕駛裝置等非標(biāo)設(shè)備的竣工驗(yàn)收(預(yù)驗(yàn)收)階段工作。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陜西省城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中車(chē)輛基地非標(biāo)設(shè)備安裝工程的質(zhì)量驗(yàn)收及質(zhì)保期滿(mǎn)后的最終驗(yàn)收。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50108地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義3.1主要指車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)內(nèi)用于車(chē)輛各級(jí)檢查和臨修及車(chē)輛清潔洗刷等日常運(yùn)用維修、以及大架修、定期檢修的專(zhuān)用非標(biāo)、設(shè)備，還包括人員培訓(xùn)、物資儲(chǔ)備專(zhuān)用設(shè)備等。3.2對(duì)車(chē)輛及工程車(chē)輛的輪對(duì)進(jìn)行不落輪鏃修的專(zhuān)用數(shù)控機(jī)床。3.3列車(chē)清洗機(jī)trainwashingmachine對(duì)車(chē)輛外表進(jìn)行清洗作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。3.4能夠?qū)崿F(xiàn)列車(chē)性能模擬、運(yùn)行環(huán)境及軌旁列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的模擬，能夠真實(shí)的模擬列車(chē)在各種工況下的運(yùn)行狀況、操縱特性以及其它特性，是電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)的專(zhuān)用設(shè)備。3.5移動(dòng)式架車(chē)機(jī)組mobileliftingsystem安放于車(chē)間地面，位置可移動(dòng)，能同步將列車(chē)提升至一定高度，方便地對(duì)列車(chē)轉(zhuǎn)向架及車(chē)體下部的零部件進(jìn)行更換和維修的專(zhuān)用設(shè)備。3.62安裝在地下基礎(chǔ)坑內(nèi)，使用時(shí)各舉升裝置從地下升起，能同步將列車(chē)提升至一定高度，可對(duì)列車(chē)轉(zhuǎn)向架及車(chē)體下部的零部件進(jìn)行更換和維修的專(zhuān)用設(shè)備。3.7淺坑式移車(chē)臺(tái)shallowpittypetraintransfer是用于單節(jié)軌道車(chē)輛的轉(zhuǎn)軌作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。3.8是能在計(jì)算機(jī)管理下，完成貨物的出入庫(kù)作業(yè)，實(shí)施綜合庫(kù)房管理并與上級(jí)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動(dòng)化，能夠自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并能對(duì)庫(kù)存的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理的專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。反映工程安裝過(guò)程中或?qū)嶓w滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或設(shè)計(jì)要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。3.10工程安裝質(zhì)量在安裝單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位，分別對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以書(shū)面形式，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確4基本要求4.1總則4.1.1安裝單位應(yīng)對(duì)工程安裝質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制。建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位等各方，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，對(duì)安裝階段的工程質(zhì)量進(jìn)行控制。4.1.2設(shè)備安裝工程質(zhì)量管理，應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。4.1.3設(shè)備安裝工程應(yīng)按下列要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制：a)設(shè)備安裝工程采用的主要材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)時(shí)，安裝單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)場(chǎng)。b)各工序應(yīng)按安裝要求進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，監(jiān)理工程師、安裝單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并c)上道工序完成后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)合格后，方能進(jìn)入下道工序作業(yè)。未經(jīng)檢查或檢查不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工。4.1.4設(shè)備安裝工程應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備限界要求。4.1.5設(shè)備安裝工程質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠、完整規(guī)范，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。儀器設(shè)備有效期，應(yīng)在規(guī)定的檢定周期之內(nèi)，檢測(cè)單位或?qū)?.1.6設(shè)備安裝前，廠房屋面、外墻、門(mén)窗和內(nèi)部墻壁粉刷等工程應(yīng)基本完成。有關(guān)的基礎(chǔ)地坪、溝道等工程應(yīng)已完工，其混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;安裝地點(diǎn)及附近的建筑材料、泥土、雜物等4.1.7設(shè)備安裝前，運(yùn)輸設(shè)備的道路應(yīng)確保暢通。3DB61/T1030—20165.1設(shè)備基礎(chǔ)主控項(xiàng)目要求5.1.5預(yù)埋地腳螺栓的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：4DB61/T1030—2016b)地腳螺栓的螺母和墊圈配套，預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)保護(hù)完好。c)T形頭地腳螺栓與基礎(chǔ)板應(yīng)按規(guī)格配套使用，埋設(shè)T形頭地腳螺栓及基礎(chǔ)板應(yīng)牢固、平正，地腳螺栓光桿部分和基礎(chǔ)板應(yīng)刷防銹漆。d)安裝脹錨地腳螺栓的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得小于10MPa,基礎(chǔ)混凝土或鋼筋混凝土有裂縫的部位不得使用脹錨地腳螺栓。5.1.6設(shè)備混凝土基礎(chǔ)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)安全性能和設(shè)備安裝的尺寸偏差。對(duì)超過(guò)尺寸允許偏差且影響應(yīng)重新檢查、驗(yàn)收。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：量測(cè)，檢查技術(shù)處理方案。5.1.7混凝土設(shè)備基礎(chǔ)拆模后的尺寸偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。其中：a)檢查坐標(biāo)、中心線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大值。b)如果設(shè)備供應(yīng)商或設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)備基礎(chǔ)圖有要求，以供應(yīng)商或設(shè)計(jì)單位圖紙為準(zhǔn)。c)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位按表中要求檢查。表1混凝土設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)要求允許偏差mm檢驗(yàn)頻率檢測(cè)方法范圍點(diǎn)數(shù)坐標(biāo)位置每座基礎(chǔ)和構(gòu)件4用經(jīng)緯儀測(cè)量不同平面的標(biāo)高2水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查平面外形尺寸3鋼尺檢查不同平面兩側(cè)及中間各取一點(diǎn)凸臺(tái)上平面外形尺寸3凹穴尺寸3平面水平度每米52水平尺檢查全長(zhǎng)2水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查垂直度每米52經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查全高2預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高(頂部)1水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查中心距1鋼尺檢查預(yù)埋地腳螺栓孔中心線位置1鋼尺檢查深度2鋼尺檢查孔垂直度2吊線、鋼尺檢查預(yù)埋活動(dòng)地腳螺栓錨板標(biāo)高水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查中心線位置51鋼尺檢查帶槽錨板平整度52鋼尺檢查帶螺紋孔錨板平整度22鋼尺檢查5.2設(shè)備配線要求5.2.1主控項(xiàng)目5DB61/T1030—201610%,少于10處的全部檢查；且應(yīng)符合以下規(guī)定：6DB61/T1030—20165.2.2.2電纜導(dǎo)管的彎曲半徑不應(yīng)小于電纜最小允許彎曲半徑，電纜最小允許彎曲半徑應(yīng)符合表2的a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位按不同電纜種類(lèi)所需導(dǎo)管、敷設(shè)方式各全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)全部檢查。電纜種類(lèi)最小允許彎曲半徑檢驗(yàn)方法無(wú)鉛包鋼鎧護(hù)套的橡皮絕緣電力電纜卷尺、卡尺或拉線測(cè)量有鋼鎧護(hù)套的橡皮絕緣電力電纜聚乙烯絕緣電力電纜交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜多芯控制電纜注：D為電纜外徑。a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)全部檢查。a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)全部檢查。a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位按不同導(dǎo)管、不同敷設(shè)方式，全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處導(dǎo)管種類(lèi)管卡間最大距離d為15mm~d為25mmd為32mm~d為50mm~d為65mm以上壁厚>2mm剛性鋼導(dǎo)管壁厚≤2mm剛性鋼導(dǎo)管7DB61/T1030—2016表3支架和沿墻明敷管卡間最大距離(續(xù))導(dǎo)管種類(lèi)管卡間最大距離d為15mm~d為25mm~d為32mm~d為50mm~d為65mm以上剛性絕緣導(dǎo)管注：d為導(dǎo)管公稱(chēng)直徑。5.2.2.7線槽應(yīng)安裝牢固，無(wú)扭曲變形，緊固件的螺母應(yīng)在線槽外側(cè)。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)全部檢查。5.2.2.8絕緣導(dǎo)管敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定，安裝單位應(yīng)按不同導(dǎo)管種類(lèi)、敷設(shè)方式，應(yīng)全部檢查；監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)應(yīng)全部檢查：a)管口平整光滑；管與管、管與盒(箱)等器件采用插入法連接時(shí)，連接處結(jié)合面涂專(zhuān)用膠合劑，接口牢固密封；b)直埋于地下或樓板內(nèi)的剛性絕緣導(dǎo)管，在穿出地面或樓板易受機(jī)械損傷的一段，采取保護(hù)措施；d)沿建筑物，構(gòu)筑物表面和支架上敷設(shè)的剛性絕緣導(dǎo)管，按設(shè)計(jì)要求，應(yīng)裝設(shè)溫度補(bǔ)償裝置。5.2.2.9金屬、非金屬柔性敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定，且安裝單位應(yīng)全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)全部檢查：a)剛性導(dǎo)管經(jīng)柔性導(dǎo)管與電氣設(shè)備、器具連接，柔性導(dǎo)管的長(zhǎng)度在動(dòng)力工程中不大于0.8m,在照明工程中不大于1.2m;b)可撓金屬管或其他柔性導(dǎo)管與剛性導(dǎo)管或電氣設(shè)備、器具間的連接采用專(zhuān)用接頭；復(fù)合型可撓金屬管或其他柔性導(dǎo)管的連接處應(yīng)密封良好，防液覆蓋層完整無(wú)損；c)可撓性金屬導(dǎo)管和金屬柔性導(dǎo)管不能做接地或接零的接續(xù)導(dǎo)體；d)電線、電纜穿管前，應(yīng)清除管內(nèi)雜物和積水，管口應(yīng)有保護(hù)措施，進(jìn)入接線盒(箱)的垂直管口穿入電線、電纜后，管口應(yīng)密封。5.2.2.10線槽敷線應(yīng)符合下列規(guī)定，安裝單位應(yīng)全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%,少于10處時(shí)應(yīng)全部檢查：a)電線在線槽內(nèi)應(yīng)有一定余量，不得有接頭，電線按回路編號(hào)，分段綁扎，綁扎點(diǎn)間距不應(yīng)大于b)同一回路的相線和零線，敷設(shè)于同一金屬線槽內(nèi)；c)同一電源的不同回路無(wú)抗干擾要求的線路，可敷設(shè)于同一線槽內(nèi)；敷設(shè)于同一線槽內(nèi)有抗干擾要求的線路，應(yīng)用隔板隔離，或采用屏蔽電線，且屏蔽護(hù)套一端應(yīng)接地。5.3設(shè)備觀感質(zhì)量5.3.1設(shè)備安裝完成后的外露基礎(chǔ)驗(yàn)收應(yīng)按照5.1.1.4的規(guī)定執(zhí)行。其中：5.3.2設(shè)備銘牌標(biāo)示準(zhǔn)確、清晰、完整，安裝牢固；設(shè)備無(wú)變形、損壞、銹蝕、錯(cuò)亂或丟失、污染現(xiàn)象；設(shè)備安裝牢固，無(wú)松動(dòng)，防松零件齊全，安裝尺寸符合設(shè)計(jì)文件要求。在軌道兩側(cè)安裝的設(shè)備，非工作狀態(tài)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備限界要求。其中：85.3.3電纜線路敷設(shè)固定牢固不松動(dòng)，支架點(diǎn)間距均勻、美觀、排列整齊；線路中間無(wú)接頭和絕緣破損等現(xiàn)象，綁扎牢固、整齊、間隔均勻、排列整齊，端子壓接牢固無(wú)松動(dòng)；回路標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確、安裝a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：觀察檢查。5.3.4設(shè)備各部件運(yùn)轉(zhuǎn)均勻平穩(wěn)，無(wú)卡滯和不正常的聲響，無(wú)振動(dòng)、爬行和停滯現(xiàn)象，無(wú)漏油、漏氣、漏水、軸溫不得超過(guò)設(shè)備要求允許的溫度。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。6安裝調(diào)試要求6.1.1主控項(xiàng)目6.1.1.1復(fù)核設(shè)備基礎(chǔ)的標(biāo)高、機(jī)床主體預(yù)留地腳螺栓孔孔距、深度、尺寸應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)床地基圖具體要求，復(fù)核鋼軌絕緣節(jié)設(shè)置要求。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)。6.1.1.2設(shè)備就位前應(yīng)按照安裝圖和車(chē)間鋪設(shè)鋼軌的中心線劃定安裝的基準(zhǔn)線，允許誤差±0.5mm,并檢查機(jī)床墊鐵的使用規(guī)范。其中：6.1.1.3設(shè)備的滑動(dòng)軌道應(yīng)能自由開(kāi)啟和關(guān)閉。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.1.1.4設(shè)備的立柱、橫梁等連接可靠。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.1.1.5摩擦滾輪能夠?qū)崿F(xiàn)輪對(duì)的抬升和驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)卡滯，確保輪對(duì)提升后，距離a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。對(duì)于主軸軸線的平行度。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：觀察檢查、儀器檢測(cè)。6.1.1.7設(shè)備安裝完畢應(yīng)檢查機(jī)床各個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程是否順暢及平穩(wěn)。檢查各液壓回路的額定壓力，必要時(shí)進(jìn)行修正。可參見(jiàn)表4的要求。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。b)檢驗(yàn)方法：檢查安裝記錄、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、觀察檢查。9DB61/T1030—2016表4數(shù)控不落輪旋床功能驗(yàn)收表驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)加工裝夾功能能防止切削里過(guò)大時(shí)發(fā)生雙滾輪與車(chē)輪踏面間的相對(duì)滑動(dòng)；下壓力控制；垂直方向升降運(yùn)動(dòng)、水平方向的伸縮運(yùn)動(dòng)測(cè)量循環(huán)功能滿(mǎn)足內(nèi)側(cè)距和磨耗測(cè)量、直徑測(cè)量等仿形功能能實(shí)現(xiàn)測(cè)量完后輪對(duì)的現(xiàn)有廓形和標(biāo)準(zhǔn)廓形輪對(duì)的比較。集塵排煙功能輪對(duì)加工過(guò)程產(chǎn)生的被污染的氣體能夠被多次過(guò)濾并抽排。碎屑器功能能將加工過(guò)程中產(chǎn)生的長(zhǎng)鐵屑絞碎成150mm～200mm的碎屑排屑器功能收集的碎屑能被水平、提升到安放在地面上的集屑箱中防誤操作功能可連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示機(jī)床功能和動(dòng)作的實(shí)際情況機(jī)報(bào)警顯機(jī)床切削防滑輪對(duì)與驅(qū)動(dòng)輪之間的摩擦粘著力不足，出現(xiàn)打滑(卡死)時(shí)，防滑系統(tǒng)可降低進(jìn)給速度或自動(dòng)退刀，并能進(jìn)行聲光報(bào)警、自動(dòng)退刀、機(jī)床停車(chē)等功能安全防護(hù)措施不少于5處緊急停機(jī)按鈕；滑動(dòng)軌道處于非工作狀態(tài)，滾輪支撐不會(huì)下降；透明防護(hù)窗、滑動(dòng)門(mén)隔離運(yùn)動(dòng)元件；液壓系統(tǒng)失效時(shí)能維持頂升24小時(shí)以上；聲光報(bào)警等CNC、PLC系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及人機(jī)通訊系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足自動(dòng)測(cè)量、參數(shù)優(yōu)化、自動(dòng)切削、刀具補(bǔ)償、各種車(chē)輪輪廓形狀曲線編程機(jī)數(shù)據(jù)打印、記錄、存儲(chǔ)、輸出等；能夠控制機(jī)床所有應(yīng)的動(dòng)作程序，確保機(jī)床獨(dú)立調(diào)整功能的協(xié)同；閉環(huán)或半閉環(huán)控制；人機(jī)交互控制，執(zhí)行必要的計(jì)算；自動(dòng)模式和手動(dòng)模式等。6.1.1.8壓卡裝置或軸箱支撐系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)捷、安全、可靠，各運(yùn)動(dòng)的極限位置均設(shè)置限位行程開(kāi)關(guān)。6.1.1.9測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)能滿(mǎn)足系統(tǒng)測(cè)量要求，設(shè)有全封閉的安全防護(hù)裝置，測(cè)量頭只在測(cè)量時(shí)才能伸出防護(hù)罩，能有效防止測(cè)量系統(tǒng)被加工時(shí)的鐵屑破壞。其中：6.1.1.10碎屑處理系統(tǒng)能保證在加工過(guò)程中的長(zhǎng)鐵屑被斷屑器斷屑，并能通過(guò)排屑器將碎屑順暢的排到集屑箱內(nèi)。吸/排煙塵系統(tǒng)能將加工過(guò)程產(chǎn)生的被污染氣體排出。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位、監(jiān)理單位全部檢查。6.1.1.11設(shè)備安裝完成后應(yīng)根據(jù)合同要求，由安裝單位、監(jiān)理單位采用觀察檢查的方法對(duì)下列要求進(jìn)a)機(jī)床測(cè)量裝置精度與功能驗(yàn)證；b)裝夾試驗(yàn)，以驗(yàn)證不落輪鏃床的卡爪能與車(chē)輛轉(zhuǎn)向架匹配；c)輪對(duì)的切削試驗(yàn)，以驗(yàn)證機(jī)床的仿形功能、自動(dòng)碎屑功能、輪對(duì)定位指示器功能、排/碎屑器功能等符合合同要求。DB61/T1030—2016表5數(shù)控不落輪鏇床加工精度測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)收表驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)同軸輪對(duì)直徑差合同約定同轉(zhuǎn)向架兩軸輪對(duì)直徑差合同約定踏面徑向跳動(dòng)合同約定輪廓度合同約定輪緣高度允差(踏面至輪緣頂)合同約定輪緣寬度允差合同約定表面粗糙度合同約定輪對(duì)兩次裝夾測(cè)量誤差合同約定DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)側(cè)刷組刷組轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，擺動(dòng)到位并能保持一定的吃毛量。端洗刷組走行升降平穩(wěn)；刷組轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)；三維運(yùn)用能擬合車(chē)頭曲線，滿(mǎn)足端洗要求。側(cè)頂弧刷組刷組轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)擺動(dòng)到位并能保持一定的吃毛量。測(cè)速裝置能夠準(zhǔn)確的測(cè)量出被測(cè)物的移動(dòng)速度，并能在LCD顯示器上顯示。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)噴管系統(tǒng)管路布置整齊，固定可靠，噴出的水成扇形，有一定壓力。供水系統(tǒng)管路布置合理、美觀，供水壓力穩(wěn)定。水處理系統(tǒng)水處理能力滿(mǎn)足合同規(guī)定要求。電控柜、控制柜、顯示器所有指示燈能有明顯顯示。管路系統(tǒng)管路布置整齊；無(wú)泄露。壓縮空氣系統(tǒng)道吹水要求。行車(chē)信號(hào)系統(tǒng)能夠指示司機(jī)進(jìn)行洗車(chē)或停車(chē)的操作。光電信號(hào)系統(tǒng)的光電傳感器、控制前端洗和后端洗停車(chē)位。淋雨試驗(yàn)根據(jù)合同需要進(jìn)行選配，測(cè)試。整機(jī)手動(dòng)調(diào)試驗(yàn)收可以單獨(dú)點(diǎn)動(dòng)，試驗(yàn)。整機(jī)自動(dòng)調(diào)試驗(yàn)收可以自動(dòng)進(jìn)行完整洗車(chē)。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)司機(jī)模擬培訓(xùn)系統(tǒng)主要功能晰，無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。3、模擬線路所有信號(hào)，在顯示屏上圖像清晰，無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。爍、無(wú)馬賽克。示屏上圖像逼真、清晰，無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。上圖像清晰，無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。列車(chē)性能與運(yùn)行環(huán)境的模擬功能示屏上圖像清晰，無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及運(yùn)行中的聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)。以課程為基礎(chǔ)的培訓(xùn)/考核設(shè)計(jì)功能1、能預(yù)先設(shè)計(jì)培訓(xùn)及考核課程的程序。2、能夠觀察課程內(nèi)容：出站位置、進(jìn)路、信號(hào)顯示和故障狀態(tài)以及數(shù)據(jù)。3、能夠觀察教員建立的新課程及修改新課程。4、能夠觀察教員改變的信號(hào)和設(shè)置的故障。5、能將考核內(nèi)容和成績(jī)以圖文或表格形式打印出來(lái)。6、能夠觀察全過(guò)程的記錄、回放和存儲(chǔ)培訓(xùn)/考核的內(nèi)容。7、能夠觀察以下內(nèi)容：(1)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表；(2)以圖形化方式設(shè)置的列車(chē)進(jìn)路；(4)預(yù)設(shè)故障和突發(fā)事件設(shè)置；(5)車(chē)輛初始狀態(tài)。能夠模擬列車(chē)不同運(yùn)行模式1、能夠觀察以下內(nèi)容：(1)人工駕駛模式；(2)自動(dòng)駕駛模式；(3)人工折返模式；(4)后退模式；2、能模擬兩列列車(chē)間的聯(lián)掛和解鉤操作模式。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)司機(jī)室模型的要求運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)1、啟動(dòng)模擬駕駛室就感覺(jué)到自己身處列車(chē)司機(jī)室之中，無(wú)差異。2、模擬駕駛室的多自由度電動(dòng)運(yùn)動(dòng)臺(tái)能承載一定載荷。視景系統(tǒng)的模擬要求1、模擬前進(jìn)方向的視屏呈現(xiàn)出線路的真實(shí)圖像，真實(shí)圖像無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。發(fā)事件、氣候條件的真實(shí)圖像無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。閃爍、無(wú)馬賽克。像無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。站臺(tái)場(chǎng)景模擬要求乘客下車(chē)、上車(chē)和候車(chē)的的真實(shí)畫(huà)面，真實(shí)畫(huà)面不走樣、無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。站臺(tái)的擁擠狀況及上報(bào)處理措施。影響及上報(bào)處理措施。6、站臺(tái)場(chǎng)景顯示設(shè)備安裝在仿真司機(jī)室兩側(cè)。聲音模擬系統(tǒng)模擬功能2、在操縱室能分別聽(tīng)到列車(chē)操縱與運(yùn)行過(guò)程真實(shí)聲音，且聲音不失真。3、配置聲音仿真計(jì)算機(jī)運(yùn)行聲音仿真軟件，加上專(zhuān)業(yè)5.1聲道立體聲功放及高品質(zhì)揚(yáng)聲器。能調(diào)出多普勒效應(yīng)、三維聲場(chǎng)重建等特殊聲音效果，且聲音不失真。教員控制臺(tái)功能1、能夠觀察脫機(jī)的參數(shù)：管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)；培訓(xùn)及考核課程的準(zhǔn)備與編輯；故障信息的編輯與管理；培訓(xùn)記錄的管理。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)教員控制臺(tái)功能2、能夠在線管理的參數(shù)：對(duì)駕駛模擬系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行全面的監(jiān)控；可設(shè)定駕駛模擬系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與工況；可對(duì)駕駛模擬的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控與干預(yù)；可對(duì)學(xué)員觀摩系統(tǒng)進(jìn)行控制與講解。3、操作臺(tái)上各個(gè)按鈕、旋鈕、板件、司控器、模式開(kāi)關(guān)、指示燈動(dòng)做作時(shí)，教員控制臺(tái)上都有信息顯示及音響提醒。模式開(kāi)關(guān)、指示燈動(dòng)作時(shí)與信息顯示及音響提醒要同步。4、教員控制臺(tái)上能看到模擬駕駛室各種信號(hào)燈、儀表的顯示狀態(tài)。能全面監(jiān)控和切換各種信號(hào)燈、儀表和斷路器狀態(tài)。5、教員控制臺(tái)上能設(shè)置不同的運(yùn)行方式、信號(hào)顯示及各種故障以及干預(yù)訓(xùn)練課程運(yùn)行功能。模擬駕駛室與教練員臺(tái)雙向的通訊對(duì)話(huà)，模擬列車(chē)聯(lián)控和教學(xué)指導(dǎo)的功能。6、在教員控制臺(tái)上可以看到學(xué)員的狀態(tài)信息及評(píng)價(jià)學(xué)員在模擬駕駛室的駕駛能力及處理故障能力的功能。觀摩系統(tǒng)功能1、觀摩學(xué)員在投影屏幕和觀摩終端可以進(jìn)行培訓(xùn)及觀摩考核過(guò)程的功能。投影屏幕無(wú)閃爍、無(wú)馬賽克。2、觀摩學(xué)員可以評(píng)價(jià)受訓(xùn)者的操作行為的功能。3、觀摩席學(xué)員可以隨機(jī)操作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)選擇觀摩內(nèi)容的功能。4、觀摩系統(tǒng)可以隨機(jī)選擇學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程進(jìn)行記錄及回放學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程的功能。故障處理、突發(fā)事件模擬要求1、針對(duì)列車(chē)駕駛設(shè)置各類(lèi)故障、突發(fā)事件?？稍谥魉緳C(jī)室排除的列車(chē)故障采用硬件實(shí)做的方式，無(wú)法在主司機(jī)室排除的列車(chē)故障采用多媒體故障處理軟件模擬的方式。2、具有離線故障及突發(fā)事件管理的功能?？梢栽跓o(wú)需修改程序代碼的情況下，對(duì)故障庫(kù)中的故障和突發(fā)事件的觸發(fā)條件等進(jìn)行編輯、添加、修改、刪除。駕駛室操作閉路監(jiān)視系統(tǒng)功能1、具有閉路監(jiān)控的系統(tǒng)功能。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)受訓(xùn)學(xué)員誤動(dòng)作，并能及時(shí)糾正受訓(xùn)學(xué)員的誤動(dòng)作。2、監(jiān)視的內(nèi)容經(jīng)視頻數(shù)據(jù)能自動(dòng)采集、壓縮后，可以數(shù)字化的方式保存，并可進(jìn)行回放的功能。3、能自動(dòng)提示磁盤(pán)占用空間的功能。過(guò)程記錄及回放功能1、能自動(dòng)記錄所有操作、事件、培訓(xùn)過(guò)程的所有通話(huà)內(nèi)容，并且具有通話(huà)內(nèi)容與視頻同步保存的功能。2、學(xué)員的每一次訓(xùn)練記錄保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，隨時(shí)可以查詢(xún)和打印。3、可實(shí)現(xiàn)整個(gè)駕駛模擬培訓(xùn)過(guò)程的系統(tǒng)回放，包括學(xué)員與教員通訊過(guò)程以及閉路監(jiān)控內(nèi)容的同步回放的功能。評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能1、評(píng)價(jià)系統(tǒng)可自動(dòng)地對(duì)受訓(xùn)者的操縱行為進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)的功能?？陀^評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括：(1)常規(guī)的列車(chē)駕駛操作規(guī)程與步驟；(2)故障或突發(fā)事件處理等。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能3、能夠隨機(jī)對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行修改與設(shè)置的功能。例如：編輯或增加評(píng)價(jià)規(guī)則。4、根據(jù)訓(xùn)練記錄對(duì)司機(jī)訓(xùn)練的評(píng)價(jià)信息的功能。系統(tǒng)能對(duì)司機(jī)駕駛習(xí)慣(速度控制方面)、對(duì)線路的熟悉程度、超速、停車(chē)對(duì)標(biāo)、行車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)等客觀信息進(jìn)行自動(dòng)評(píng)價(jià)、評(píng)估和打分。6、系統(tǒng)能響應(yīng)用戶(hù)自行定義評(píng)價(jià)規(guī)則，仿真系統(tǒng)能夠生成詳細(xì)的報(bào)告，顯示正常培訓(xùn)后和考試后的詳細(xì)仿真情況和培訓(xùn)效果，自動(dòng)生成并輸出相應(yīng)報(bào)告的功能。故障診斷功能1、教員系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障提供在線提示與排除方法的功能。2、每次的檢測(cè)與診斷結(jié)果，以日志的方式加以記錄，可供日后查閱的功能。數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能1、系統(tǒng)提供DVD刻錄機(jī)，能夠?qū)⑴嘤?xùn)及考核的歷史記錄、課程數(shù)據(jù)、故障信息等數(shù)據(jù)以光盤(pán)的形式進(jìn)行備份的功能。2、系統(tǒng)具備恢復(fù)備份數(shù)據(jù)的接口，可將備份的數(shù)據(jù)重新導(dǎo)入系統(tǒng)的功能。停電保護(hù)功能1、系統(tǒng)配備大容量不間斷電源，具備在線式停電保護(hù)的功能。2、在外部電力供應(yīng)中斷的情況下提供至少20分鐘(滿(mǎn)負(fù)荷情況下)的不間斷備用電力供應(yīng)，以保護(hù)系統(tǒng)安全關(guān)閉的功能。驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)電網(wǎng)電壓表狀態(tài)有網(wǎng)壓顯示蓄電池電壓表1狀態(tài)顯示0蓄電池電壓表2狀態(tài)顯示0速度表狀態(tài)顯示0氣表(主風(fēng)缸)狀態(tài)顯示低于7.5bar氣表(制動(dòng)管)狀態(tài)壓力顯示等于或小于4bar司機(jī)臺(tái)指示燈狀態(tài)關(guān)閉狀態(tài)左、右側(cè)屏狀態(tài)正常狀態(tài)DDU顯示狀態(tài)關(guān)閉狀態(tài)TCMS顯示狀態(tài)TCMS處于關(guān)閉狀態(tài)；設(shè)備柜斷路器狀態(tài)正常狀態(tài)廣播控制盒狀態(tài)關(guān)閉狀態(tài)司控器司機(jī)鑰匙、手柄均處于關(guān)斷和0位DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)燈狀態(tài)前照燈、行車(chē)燈、尾燈、儀表燈、司機(jī)室燈、司機(jī)臺(tái)指示燈開(kāi)關(guān)控制正確。儀表指示電壓表、網(wǎng)壓表、速度表開(kāi)關(guān)、按鈕功能開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、壓縮機(jī)按鈕、蓄電池按鈕、停放制動(dòng)按鈕、VVVF按鈕、鳴笛按鈕、斷路器等控制狀態(tài)正確。廣播控制盒廣播控制盒通訊、站名線路顯示，手動(dòng)、自動(dòng)報(bào)站、乘客報(bào)警等。車(chē)輛屏各頁(yè)面顯示健全，圖標(biāo)正確；門(mén)狀態(tài)、牽引制動(dòng)工況、級(jí)位、電流、電壓、故障信息等信號(hào)屏各頁(yè)面顯示健全，圖標(biāo)正確；信號(hào)等級(jí)、屏蔽門(mén)、車(chē)門(mén)、信號(hào)模式等壓縮機(jī)單臺(tái)壓縮機(jī)工作狀態(tài)、兩臺(tái)壓縮機(jī)工作狀態(tài)靜調(diào)試驗(yàn)按照真實(shí)車(chē)靜調(diào)試驗(yàn)手冊(cè)，逐項(xiàng)檢驗(yàn)。驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)查看沿途線路設(shè)備和景物是否和實(shí)際一致設(shè)備所顯示的沿途線路設(shè)備和景物與實(shí)際一致聽(tīng)取報(bào)站信息和運(yùn)行環(huán)境仿真聲音有列車(chē)運(yùn)行環(huán)境仿真聲音；操縱后有報(bào)站聲音列車(chē)運(yùn)行的動(dòng)感、視覺(jué)及聽(tīng)覺(jué)有列車(chē)運(yùn)行的動(dòng)感，并有車(chē)動(dòng)的視覺(jué)及聽(tīng)覺(jué)感受驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)按開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕TCMS門(mén)狀態(tài)改變，聽(tīng)見(jiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)聲音站臺(tái)視景中開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)車(chē)門(mén)、安全門(mén)正常動(dòng)作站臺(tái)視景中人員上下車(chē)狀態(tài)有人員正常上下車(chē)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)操作虛擬列車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入任意門(mén)界面，點(diǎn)擊門(mén)切除位置，進(jìn)行切除操作，查看TCMS狀態(tài)TCMS運(yùn)行界面相關(guān)車(chē)門(mén)顯示“×”(或根據(jù)定義)。通過(guò)虛擬列車(chē)系統(tǒng)取消門(mén)切除狀態(tài)TCMS運(yùn)行界面相關(guān)車(chē)門(mén)狀態(tài)恢復(fù)正常。DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)教員設(shè)置Tcl車(chē)TCMS跳閘示相同結(jié)果，列車(chē)運(yùn)行工況轉(zhuǎn)為緊急制動(dòng)。學(xué)員停車(chē)報(bào)告驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)緊急停車(chē)方法1、列車(chē)緊急按鈕不起作用；緊急停車(chē)；或關(guān)斷司機(jī)鑰匙，實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)模型進(jìn)路驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)區(qū)間隧道形狀、軌旁設(shè)備逼真，速度感匹配、流暢、無(wú)閃爍。站臺(tái)站臺(tái)、站廳、廣告牌、停車(chē)標(biāo)等模型、紋理逼真，行人、計(jì)時(shí)器、車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)動(dòng)作形象。驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)投影效果環(huán)幕投影視覺(jué)效果良好，融合拼接完美、畫(huà)面流速度匹配、沉浸感強(qiáng)。突發(fā)事件火災(zāi)等突發(fā)事件生動(dòng)、形象，符合常規(guī)邏輯。DB61/T1030—2016教員系統(tǒng)測(cè)試應(yīng)按表18、表19的規(guī)定進(jìn)行。表18數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)界面驗(yàn)收表界面顏色布局顯示操作快捷鍵復(fù)雜度功能整體主界面用戶(hù)管理系統(tǒng)故障信息管理時(shí)刻表管理課程編輯系統(tǒng)維護(hù)其他(比如數(shù)據(jù)發(fā)布，日志窗口等工具界面)表19教員監(jiān)控系統(tǒng)界面驗(yàn)收表界面顏色布局顯示操作快捷鍵復(fù)雜度功能整體主界面訓(xùn)練管理訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)其他(比如數(shù)據(jù)發(fā)布，日志窗口等工具界面)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收意見(jiàn)系統(tǒng)布局駕駛區(qū)、觀摩區(qū)、設(shè)備區(qū)、教員區(qū)等各功能區(qū)域布置合理，設(shè)備安放美觀，蹬車(chē)梯、圍欄等安全防護(hù)措施得當(dāng)。培訓(xùn)流程設(shè)備開(kāi)啟、教員發(fā)布培訓(xùn)課程、司機(jī)操作訓(xùn)練、學(xué)員觀摩、結(jié)束訓(xùn)練評(píng)價(jià)成績(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)操作簡(jiǎn)便、結(jié)合緊密、關(guān)聯(lián)正確、仿真度較高，能夠形成一套完整的培訓(xùn)體系。6.4移動(dòng)式架車(chē)機(jī)組DB61/T1030—20166.4.1.6同步功能檢查(空載):整體升降同步性功能。其中：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全檢、監(jiān)理單位抽查10%,少于10處，全部檢查或按照合同要求進(jìn)行整6.4.1.7同步超差調(diào)整功能檢查(空載)應(yīng)符合以下規(guī)定：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全檢、監(jiān)理單位抽查10%,少于10處，全部檢查或按照合同要求進(jìn)行整6.4.1.8安全防護(hù)功能檢查(空載)應(yīng)符合以下規(guī)定：a)檢驗(yàn)數(shù)量：安裝單位全檢、監(jiān)理單位抽查10%,少于10處，全部檢查或按照合同要求進(jìn)行整6.4.1.9設(shè)備空負(fù)荷試驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。6(5、4、3、2、1)車(chē)位(架車(chē)機(jī)組起升、停止6.4.2一般項(xiàng)目DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收意見(jiàn)外觀漆面無(wú)缺損，漆層均勻，無(wú)漏涂警示標(biāo)識(shí)電氣柜(觸電危險(xiǎn)標(biāo)識(shí))、托架(黃黑警示條紋)等處的警示標(biāo)識(shí)清晰傳動(dòng)裝置的安裝安裝正確，動(dòng)作靈活托架滾輪與立柱導(dǎo)軌面間隙接觸，最大間隙應(yīng)小于或等于2.5mm塞尺零部件的安裝聯(lián)結(jié)牢固可靠力矩扳手檢查潤(rùn)滑各相對(duì)面的潤(rùn)滑應(yīng)良好限位開(kāi)關(guān)及電器接線位置正確、安裝牢固目測(cè)，輕動(dòng)無(wú)載動(dòng)作、運(yùn)行阻現(xiàn)象外形尺寸長(zhǎng)(mm)×寬(mm)×高(mm)鋼尺懸臂托架上承載面最低高度(距軌面)根據(jù)合同鋼尺托架垂直升降行程根據(jù)合同鋼尺托頭水平伸縮行程不小于200mm鋼尺噪音符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定聲級(jí)計(jì)(分貝儀)聲光報(bào)警功能正常額定載荷試驗(yàn)托頭處加載從最低位處加載，從800mm處加載停10min各結(jié)構(gòu)無(wú)可見(jiàn)變形目測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)不具備測(cè)試條件時(shí)，可在架車(chē)時(shí)試驗(yàn)1.25倍超載試驗(yàn)托頭處加載從最低位處加載，從800mm處加載停久變形、裂紋或其他影響安全的損壞現(xiàn)場(chǎng)不具備測(cè)試條件時(shí)，可在架車(chē)時(shí)試驗(yàn)1.1倍額定載荷試驗(yàn)，托架處加載油溫及托架承載螺母最高溫度不超過(guò)80℃,軸承溫升不超過(guò)40℃由最低位升到最高位反復(fù)兩次，無(wú)條件時(shí)可架車(chē)時(shí)試驗(yàn)DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收意見(jiàn)無(wú)載荷同步試驗(yàn)同一車(chē)位4臺(tái)托架承載面≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)相鄰兩車(chē)位8臺(tái)托架承載面≤8mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)相鄰三車(chē)位12臺(tái)托架承載面≤10mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)六車(chē)位24臺(tái)托架承載面≤14mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)額定負(fù)載同步試驗(yàn)同一車(chē)位4臺(tái)托架承載面≤6mm無(wú)條件時(shí)架車(chē)時(shí)試驗(yàn)，卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)相鄰兩車(chē)位8臺(tái)托架承載面≤8mm相鄰三車(chē)位12臺(tái)托架承載面≤10mm六車(chē)位24臺(tái)托架承載面≤14mm顯示功能顯示功能正確文本顯示器與實(shí)際升程比較，卷尺實(shí)測(cè)同步控制試驗(yàn)四臺(tái)架車(chē)機(jī)中任意兩臺(tái)高度差達(dá)到8mm時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，超過(guò)12mm時(shí)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警觀察螺母磨損監(jiān)控功能人為制造螺母磨損到位現(xiàn)象(手動(dòng)觸發(fā)螺母磨損監(jiān)控開(kāi)關(guān)),系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警觀察托架承載停機(jī)功能在架車(chē)機(jī)托架上升過(guò)程中，人為觸發(fā)托頭承載監(jiān)控開(kāi)關(guān)，托頭應(yīng)自動(dòng)停止上升觀察不同步保護(hù)功能在每組架車(chē)機(jī)同步上升或下降過(guò)程中，有任意一個(gè)托頭和車(chē)體脫開(kāi)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察急停功能在架車(chē)機(jī)動(dòng)作過(guò)程中，拍下任意一個(gè)急停按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察高、低位限位功能在架車(chē)機(jī)升降到最高和最低位置時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察合同規(guī)定的其他保護(hù)功能按合同要求—DB61/T1030—20166.5.2一般項(xiàng)目驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收意見(jiàn)外觀漆面無(wú)缺損，漆層均勻，無(wú)漏涂警示標(biāo)識(shí)電氣柜(觸電危險(xiǎn)標(biāo)識(shí))、升降部分(黃黑警示條紋)等處的警示標(biāo)識(shí)清晰減速電機(jī)絲桿、絲母等傳動(dòng)裝置的安裝安裝正確，動(dòng)作靈活導(dǎo)向輪與舉升柱導(dǎo)向面間隙無(wú)載時(shí)，四個(gè)承載輪中允許一個(gè)輪子不接觸，最大間隙應(yīng)不大于2.5mm塞尺舉升柱垂直度轉(zhuǎn)向架、車(chē)體舉升單元舉升柱垂直度≤2mm/m框式水平儀或鉛垂、鋼尺DB61/T1030—2016表22固定式架車(chē)機(jī)組驗(yàn)收表(續(xù))驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收意見(jiàn)零部件的安裝聯(lián)結(jié)牢固可靠力矩扳手檢查潤(rùn)滑各相對(duì)面的潤(rùn)滑應(yīng)良好限位開(kāi)關(guān)及電器接線位置正確、安裝牢固目測(cè)，輕動(dòng)無(wú)載動(dòng)作、運(yùn)行各部位工作正常，動(dòng)作正確，電器、各傳感器工作正常，機(jī)械部分無(wú)非正?？ú连F(xiàn)象轉(zhuǎn)向架舉升單元有效提升行程根據(jù)合同鋼尺轉(zhuǎn)向架舉升單元升降速度根據(jù)合同鋼尺，秒表車(chē)體舉升單元有效行程根據(jù)合同鋼尺車(chē)體舉升單元升降速度根據(jù)合同鋼尺，秒表噪音符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定聲級(jí)計(jì)(分貝儀)聲光報(bào)警功能正常轉(zhuǎn)向架舉升單元舉升柱加載額定載荷常用高度、極限高度處加載，停10min,目測(cè)，無(wú)條件時(shí)可在架車(chē)時(shí)試驗(yàn)超載試驗(yàn)，轉(zhuǎn)向架舉升單元舉升柱加載額定載荷1.25倍從距軌面到轉(zhuǎn)向架安全區(qū)域高度、拆換轉(zhuǎn)向架常用高度、轉(zhuǎn)向架極限高度處加載，停10min各結(jié)構(gòu)無(wú)可見(jiàn)變形，卸荷時(shí)無(wú)永久變形、裂紋或其他影響安全的損壞時(shí)試驗(yàn)車(chē)體舉升單元舉升柱加載額定載荷從距軌面到車(chē)體常用維修高度、車(chē)體極限高度處加載停10min各結(jié)構(gòu)無(wú)明顯變形無(wú)條件時(shí)可在架車(chē)時(shí)試驗(yàn)超載試驗(yàn)，車(chē)體舉升單元舉升柱加載額定載荷1.25倍從距軌面到車(chē)體常用維修高度、車(chē)體極限高度處加載停10min,各結(jié)構(gòu)無(wú)可見(jiàn)變形，卸荷時(shí)無(wú)永久變形、裂紋或其他影響安全的損壞時(shí)試驗(yàn)1.1倍額定載荷，試驗(yàn)轉(zhuǎn)向架舉升梁處加載1.1倍轉(zhuǎn)向架負(fù)載運(yùn)動(dòng)中電機(jī)及運(yùn)動(dòng)件溫升正常，減速器油溫及托架承載螺母最高溫度不超過(guò)80℃,軸承溫升不超過(guò)40℃由最低位升到最高位反復(fù)兩次，無(wú)條件時(shí)可架車(chē)時(shí)試驗(yàn)1.1倍額定載荷，試驗(yàn)車(chē)體舉升柱舉升梁處加載1.1倍車(chē)體負(fù)載運(yùn)動(dòng)中電機(jī)及運(yùn)動(dòng)件溫升正常，減速器油溫及托架承載螺母最高溫度不超過(guò)80℃,軸承溫升不超過(guò)40℃由最低位升到最高位反復(fù)兩次，無(wú)條件時(shí)可架車(chē)時(shí)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向架舉升單元同一轉(zhuǎn)向架4柱間≤2mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向架舉升單元同一輛車(chē)8柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)相鄰兩輛車(chē)16柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)整列車(chē)48柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)車(chē)體舉升單元車(chē)體一端2柱間≤4mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)DB61/T1030—2016驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收方法驗(yàn)收意見(jiàn)車(chē)體舉升單元同一輛車(chē)4柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)相鄰兩輛車(chē)8柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)整列車(chē)24柱間≤6mm卷尺或觀測(cè)顯示屏數(shù)據(jù)顯示功能顯示功能正確文本顯示器與實(shí)際升程比較，卷尺實(shí)測(cè)同步控制試驗(yàn)架車(chē)機(jī)組中任意兩車(chē)位高度差達(dá)到8mm時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，超過(guò)12mm時(shí)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警觀察螺母磨損監(jiān)控功能人為設(shè)置螺母磨損到位現(xiàn)象(手動(dòng)觸發(fā)螺母磨損監(jiān)控開(kāi)關(guān)),系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警觀察舉升柱承載停機(jī)功能在架車(chē)機(jī)托架上升過(guò)程中，人為觸發(fā)舉升柱承載監(jiān)控開(kāi)關(guān)，托頭應(yīng)自動(dòng)停止上升觀察舉升柱脫開(kāi)保護(hù)功能在每組架車(chē)機(jī)同步上升或下降過(guò)程中，有任意一個(gè)舉升柱和車(chē)體脫開(kāi)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)。觀察急停功能在架車(chē)機(jī)動(dòng)作過(guò)程中，拍下任意一個(gè)急停按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察高、低位限位功能在架車(chē)機(jī)升降到最高和最低位置時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察低位保護(hù)功能在舉升柱下降到距地面一定距離(根據(jù)合同)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)觀察合同規(guī)定其他保護(hù)功能按合同要求6.6.1.3設(shè)