汽輪機大修施工方案

PAGEPAGE4CC50-8.83/4.12/0.981型50MW雙抽凝汽式汽輪機大修方案編制：審核：批準：新疆奎屯華能火電設備安裝工程公司2015.5.10目 錄1.概述……………32.編制依據(jù)………………………33.檢修前準備…………………34.施工工藝………………………35.檢修質量標準………………56質量保證措施………………87.試車與驗收…………………88安全措施……………………85.2.2當高壓缸溫度降至150℃時，方可拆除保溫層。在保溫層完好的情況下，環(huán)境溫度為25℃時，保溫層外表面溫度應不超過5.2.3單缸汽輪機滑銷系統(tǒng)示意圖：5.2.4擾性支架在冷態(tài)時位置應符合圖給定的尺寸。5.2.5汽缸結合面，若有漏氣沖蝕痕跡，可用等離子噴焊等表面修復技術進行修復，修復后要求每25×25mm面積內的研點數(shù)達20—25點，表面粗糙度應不大于Ra0.8。5.2.6汽缸結合面間隙在不加涂料、緊固1/3的螺栓后，于高壓缸處0.03mm的塞尺不得塞入，個別塞入部位的塞入深度不得超過汽缸結合面有效密封寬度的1/3。5.2.7汽缸扣合時，中分面應加熟亞麻仁油等密封涂料，涂料應涂抹均勻，厚度一般為0.5mm。5.3螺栓5.3.1缸體螺栓一般按低壓段、中壓段、高壓段的順序拆卸，緊固順序則相反，且每次對稱把緊兩個螺栓，螺栓把緊順序見圖。5.3.2螺栓緊固分預緊固和最終緊固；大直徑螺栓的最終緊固應采用熱把緊；預把緊時用專用扳手緊固螺栓并定好零位，然后按表給定的旋轉弧長，在汽缸上相應部分作出標記，待螺栓加熱后緊固到標定位置；小直徑螺栓可不加熱，直接緊至標定位置。5.3.3螺栓、螺母應進行無損傷探傷，確認無裂紋，必要時進行金相分析和機械性能試驗。5.3.4測定螺栓硬度值，當螺栓、螺母的硬度值比規(guī)定值降低10％時，應進行更換。5.3.5螺栓螺紋部分應涂敷高溫咬合劑（一般位二硫化鉬），緊固后螺栓頂端螺母頂部距離應不小于5mm。5.4軸承5.4.1止推軸承5.4.1.1軸承合金如有夾渣、氣孔、剝落及脫殼現(xiàn)象，應予更換。5.4.1.2瓦塊與定位銷釘不得脫開。5.4.1.3瓦塊厚度均勻，各瓦塊最大厚度差不應超過0.01mm或符合圖紙設計要求，否則應更換。5.4.1.4將軸承外殼放在裝配位置中檢查，軸向間隙應不大于0.05mm，若超差應調整外殼軸向定位環(huán)厚度，但注意不可太緊。5.4.1.5止推軸承間隙、阻油環(huán)間隙應符合表內的規(guī)定，否則進行調整或更換。5.4.1.6止推盤表面粗糙度應不大于Ra0.25.4.1.7止推盤兩端面平行度偏差應小于0.01mm。5.4.2徑向軸承5.4.2.1測量瓦塊的厚度，同一組瓦塊厚度誤差控制在0.01mm以內。5.4.2.2巴氏合金層如有夾渣、氣孔、電腐蝕痕跡等應更換。5.4.2.3薄壁瓦的接觸角度應在60--90℃范圍內，最大不超過1205.4.2.4薄壁瓦與瓦座應有0.000—0.015mm的過盈量。5.4.2.5徑向瓦間隙值應符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求。5.5轉子5.5.1軸的直線度偏差應不大于0.025mm，否則應校直或更換新件。5.5.2軸頸的圓度偏差應不大于0.02mm，圓柱度偏差應不大于0.02mm，表面粗糙度應不大于Ra0.4。5.5.3推力盤端面、徑向跳動值應小于0.015mm。5.5.4軸頸揚度要求：單缸汽輪機前軸頸揚度應小于0.05mm/m，后軸頸揚度為零或向后揚起不超過前軸頸向前揚起的程度。5.5.5葉片有擊傷、卷邊，葉片、葉根經(jīng)無損探傷，有裂紋等缺陷應進行修復或更換。5.5.6轉子清理后需連同聯(lián)軸節(jié)外齒圈一起做動平衡試驗，動平衡標準參照隨機資料中的有關規(guī)定。5.5.7機組找正找正按從動機制造廠提供的說明書進行，最終找正曲線與根據(jù)環(huán)境溫度修正后的冷態(tài)曲線的偏差應不超過0.05mm。5.6隔板5.6.1隔板靜葉片有嚴重沖蝕、根部焊縫開裂缺陷時，應修理或更換。5.6.2汽缸與隔板中分面的高度差（隔板應低于汽缸）最大部應超過0.10mm。5.6.3隔板與隔板槽的軸向間隙一般為：鋼制焊接隔板是0.05—0.10mm,鑄鐵隔板是0.10—0.20mm,徑向間隙一般為0.05—0.20mm。5.6.4葉輪與噴嘴、隔板的間隙應符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求。5.7汽封5.7.1汽封片頂端應銳利，不應有缺口，歪斜等缺陷，否則應修理或更換。5.7.2彈簧（片）彈性不足、有裂紋或其它損傷時應更換。5.7.3汽封間隙應符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求，如局部間隙較小可用專用刮刀修刮；汽封間隙超差時，可采用捻打和修刮其背部突肩的辦法進行修理或更換。5.8調節(jié)系統(tǒng)5.8.1主汽閥、調速閥、抽汽調節(jié)閥的閥桿、閥頭、閥座出現(xiàn)拉毛、撞痕、磨損、腐蝕和裂紋等缺陷時，進行修理或更換。5.8.2閥桿直線度偏差應小于0.015mm。5.8.3用對研法檢查閥頭與閥座的接觸線應完好無間斷，接觸線寬度不得超過1.5mm。

5.8.4閥桿與襯套間隙允許值為0.10—0.13mm,最大不應超過0.20mm。5.8.5調節(jié)系統(tǒng)各部分連桿的尺寸應符合制造廠的規(guī)定。5.8.6按照制造廠的規(guī)定對調速系統(tǒng)和保護裝置進行整定和特性試驗。5.8.7調速器在必要時應進行更換，新更換的調速器必須經(jīng)專業(yè)廠整定合格。5.8.8調節(jié)器調節(jié)針閥應無阻塞；平衡彈簧應無脫落或斷裂；波紋管聯(lián)動機構應無損傷，硬反饋式給定器性能可靠，否則應予修理或更換。5.9盤車裝置檢修方法及質量標準參照SHS01028—92《變速機維護檢修規(guī)程》。5.10油系統(tǒng)5.10.1密封油泵、潤滑油泵的修理和驗收應參照SHS01016—92《螺桿泵維護檢修規(guī)程》和SHS01013—92《離心泵維護檢修規(guī)程》。5.10.2清理油箱、油管路、油過濾器、六通閥等，必要時修理或更換零部件。5.10.3循環(huán)過濾或更換透平油，油質應符合隨機資料的有關標準。5.10.4儲能器膠囊經(jīng)檢查清理后，充壓至0.2Mpa，保壓30min壓力不降為合格。5.11抽汽止逆閥。止逆閥應靈活可靠，關閉嚴密；油缸柱塞應光滑，若有毛刺應打磨拋光，表面粗糙度應不大于Ra0.4,柱塞桿直線度偏差應小于0.02mm,“O”型環(huán)應全部更換。5.12大氣安全閥大氣安全閥閥板、閥座應無腐蝕、裂紋等缺陷。閥座表面粗糙度應不大于Ra1.6，執(zhí)行機構應靈活好用，進水管暢通，否則應修復或更換。5.13其它5.13.1高壓蒸汽管道、法蘭、彎頭應無裂紋、砂眼等缺陷，并對管道進行測厚檢查，壁厚減薄量應小于壁厚的1/4，否則應進行修復或更換。5.13.2高壓管道法蘭槽與橢圓鋼墊應進行對研，接觸線應完整。5.13.3管道支架、吊架牢固可靠。5.13.4各系統(tǒng)的閥門，根據(jù)運行情況進行重點檢查，必要時解體修理或更換。6．質量保證措施6.1技術交底詳細、徹底，所有施工人員必須持證上崗操作，施工前充分熟悉施工場地、施工設計圖紙及施工措施。6.2嚴格按生產(chǎn)廠家的技術標準進行檢修，并符合《石油化工設備維護檢修規(guī)程》的規(guī)定。6.3拆卸設備大蓋的緊固螺栓時，必須使用專用扳手，不可使用不合適的工具野蠻拆卸。6.4拆卸后的大型零部件放置時要墊木板等木質材料，一般配件應放置在墊膠皮的貨架上，不能直接放在專地上。6.5吊裝各零部件時，要吊平、吊穩(wěn)、速度緩慢，繩扣上加合適噸位的倒鏈以使調整長度，直接接觸零件表面的繩具要用軟質的吊裝帶或加保護套的鋼絲繩。6.6機組大蓋吊起或回裝時必須要將導向桿安裝才能進行吊裝工作。6.7組裝時，各零件必須用面粉粘，保證清潔，需涂油脂的部位，要慎重用料。6.8露天存放的設備，注意做好成品保護工作，采取防潮、防淋措施；不能及時安裝的設備及部件，均應妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。6.9電機抽轉子準備工作：1、準備道木10塊，5噸手拉葫蘆2個，5000mm×1000mm×10mm鐵板兩張，5000mm×1000mm×5mm膠皮1塊，發(fā)電機轉子支架2個，專用鋼絲繩2根，帆布2塊，假軸1個及相關材料、工具。2、1號發(fā)電機停機后辦理工作票，組織學習方案。3、將正對發(fā)電機勵側地面刨開2米寬、5米長、約110mm深。4、拆除與抽發(fā)電機轉子相關的附件、測溫元件、管路、勵側刷架，汽側瓦坐，發(fā)電機兩側端蓋等。5、在刨開地面處鋪上滑板，與發(fā)電機中心高胎板超平并固定牢固。6、將5噸手拉葫蘆用地錨固定好，在轉子行進方向拴好鋼絲繩。6.10技術措施：1、在抽轉子準備工作結束后，集中工作人員，統(tǒng)一學習危險點及安全控制措施，詳細分工，明確任務，確認一人統(tǒng)一指揮。2、用吊車吊起汽側轉子，取出專用墊鐵調好氣隙后向勵側緩慢拉動導鏈，使轉子向勵側移動，吊車也應緩慢向勵側移動。直至能夠放入假軸，用墊塊墊好汽側對輪，安裝好假軸后繼續(xù)移動轉子。3、向勵側繼續(xù)拉動導鏈，使轉子繼續(xù)向外移動。4、汽側看間隙人員應穿專用工作服，跟在轉子靠背輪后面進入定子膛內，隨時檢查小車在弧形鋼板上的位置及定轉子間隙。5、在轉子第六風區(qū)移出定子勵側端面后，停止拉動導鏈。6、在轉子第四、第六風區(qū)專用木板簾包好，將吊轉子專用鋼絲繩在第四、第六風區(qū)繞一圈，用吊車吊起。7、取下導鏈，調整鋼絲繩位置，待轉子水平調整好氣隙后，緩慢移動吊車，把轉子從定子膛內抽出。8、轉子一定要用水平儀校水平后方可吊起，并由作業(yè)人員扶好，防止擺動過大碰壞端部線圈。9、在轉子兩端系好棕繩，防止轉子轉動，并能調整轉子位置。10、吊起轉子，將轉子放在專用托架上，用帆布蓋好。定子膛內拉出弧形鋼板。11、用專用跳板蓋好孔洞，防止掉人。12、用帆布將發(fā)電機本體蓋好。6.11技術措施：1、準備工作結束后，集中工作人員統(tǒng)一學習作業(yè)危險點及安全措施，詳細分工，明確任務，確定一人統(tǒng)一指揮。2、用吊車試吊調整專用鋼絲繩位置，待轉子水平后將其吊起。3、裝假軸并固定好，在對輪處系好棕繩。4、吊起轉子，調好氣隙后吊車緩慢移動，注意不得損壞定子線圈及定子膛內風區(qū)隔板，當轉子汽端進入定子膛內，鋼絲繩靠在定子端面時，緩慢松開吊車大鉤，使內小車平穩(wěn)落在弧形鋼板上，外小車輪落在專用導軌上。5、轉子一定要用水平儀校水平后方可吊起，并由作業(yè)人員扶好防止擺動過大碰壞端部線圈。6、完全松開大鉤，吊走鋼絲繩，取下木板簾，并用壓縮空氣吹掃該處灰塵及木屑。7、在轉子勵側兩端分別掛上5噸導鏈，導鏈一端掛在假軸上，另一端用吊環(huán)掛在定子端面上。8、由一人穿連體工作服從汽側進入定子膛內，隨時檢查定轉子間隙及內小車弧形鋼板上的位置不得跑偏。9、勵側拉動導鏈，使轉子緩慢進入定子膛內。10、當轉子假軸端部移動到汽側靠背輪處時，停止拉動導鏈，用吊車吊起汽側轉子，墊好發(fā)電機汽側對輪墊塊，轉子落在墊塊上，將假軸拆下吊走，吊起發(fā)電機汽側靠背輪，調好氣隙后緩慢移動吊車使轉子繼續(xù)向汽側移動。11、轉子到位后，用專用墊鐵墊在靠背輪下部，放下吊車。12、吊車配合吊起勵側轉子，看好間隙用專用工具吊掛住勵側轉子。13、拉出弧形鋼板及專用膠板。14、回裝兩側端蓋，通知機務安裝軸瓦，待軸瓦安裝就位后落下發(fā)電機轉子。6.12措施1、抽裝轉子前應對起重用的鋼絲繩，導鏈進行全面檢查，荷重試驗合格。2、由有經(jīng)驗的起重工對吊車進行檢查無問題，保證剎車可靠。3、抽裝轉子用的專用工具應詳細檢查確保完好，檢查緊固螺絲無松動。4、抽裝轉子要有明確分工，統(tǒng)一指揮，堅守崗位。5、起吊轉子，鋼絲繩不得吊軸頸、風扇、護環(huán)等處。6、吊轉子前，用木板簾綁在轉子上，鋼絲繩纏繞在木板簾上一圈。7、抽裝轉子要看好間隙，左右各一人，防止碰傷擋風板。8、安裝內外小車應有專人檢查，內外小車螺絲緊固情況，防止松動和偏斜。9、吊起或移動過程，轉子保持水平。10、轉子放置場地應選擇受力較大堅實地面，托架下面墊四塊道木，軸頸由膠皮墊好。11、轉子移動過程中，用繩子拴好對輪，由專人牽住。12、進入定子膛內人員不得趴在軸上或對輪上，不得將身體任一部位伸到下方。13、掛鋼絲繩時作業(yè)人員配合好，防止砸傷人。14、扶轉子的作業(yè)人員看好周圍環(huán)境，防止被轉子擠傷。15、定子膛內和端部線圈墊好膠皮，禁止直接踏在線圈上。16、定子內工作人員不得攜帶小刀、印章、硬幣等細小物體。17、定子內工作人員應穿連體工作服，絕緣鞋，連體服紐扣拆掉。工作人員學習本安全措施，熟悉本安全措施。18、外來施工人員遵守本安全措施。19、工作負責人或監(jiān)護人認真對外來施工人員進行監(jiān)護。20、工作負責人或監(jiān)護人掌握工作人員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有問題時另行安排工作或安排休息。21、各孔洞應用木板蓋好，固定好或用圍欄圍好。22、照明燈使用12V行燈。7試車與驗收7.1試車前的準備7.1.1確認各項檢修工作已完成，檢修記錄齊全，檢修質量符合第3條的規(guī)定，油運合格，具備試車條件，并且有完整的試車方案。7.1.2啟動潤滑油泵、檢查油管、聯(lián)軸節(jié)罩蓋和油封環(huán)是否漏油，必要時進行處理。7.1.3通過視鏡確認各潤滑點進油情況。7.1.4檢查復位杠桿動作準確無誤；按下停機按鈕，復查危急保安機構的性能。7.1.5安全附件校驗合格，齊全完整，聯(lián)鎖報警系統(tǒng)靈敏可靠。7.1.6檢查汽缸膨脹表的指示是否在零點。7.1.7檢查盤車齒輪的轉動是否靈活、平穩(wěn)，檢查轉子是否有異常聲響。7.1.8按制造廠說明書要求暖機，檢查汽缸膨脹值是否與停機前所測數(shù)據(jù)相吻合。7.2試車驗收標準7.2.1按制造廠提供的運行規(guī)程進行啟動和試車，在低速運轉期間，聲響應無異常，并檢查汽缸膨脹應符合要求。7.2.2達到額定轉速確認無異常后，進行超速試驗。在做超速試驗時應把調速器和調節(jié)桿脫開，靠主汽閥的開度提高汽輪機的轉速，當達到最大連續(xù)轉速的110±1％時，危急保安器動作，汽輪機停機；如跳閘轉速不符合要求，應立即停機，重新調整飛錘彈簧。超速試驗應做3次，每次動作轉速都應在規(guī)定范圍內，且3次動作轉速偏差最大不超過1％。7.2.3汽輪機轉子的軸振動不得超過下式計算LV或0.05mm,以其中最小值為準：LV＝（12000/N）1/2×0.0254式中LV——最大振幅值（峰－峰值）,mmN——最大連續(xù)轉速，r/min軸位移值應符合設計標準。7.2.4油、水、汽管道與閥門無泄漏7.2.5潤滑油壓、調速油壓符合制造廠規(guī)定，潤滑油溫度控制在40±2℃范圍內，軸承回油溫度不應超過65℃，軸瓦溫度不應超過7.2.6調速系統(tǒng)運轉平穩(wěn)7.2.7聯(lián)接聯(lián)軸器，進行帶負荷試驗，汽輪機應達到額定負荷。7.3驗收試車合格，達到完好標準，辦好驗收手續(xù)，驗收技術資料包括：a.檢修記錄b.設備重大缺陷處理、結構更改、系統(tǒng)變動，配件更換的記錄。c.調速系統(tǒng)整定記錄。d.單機及聯(lián)機試運記錄。8．安全措施8.1施工人員應穿戴好勞動保護用品，持證上崗，施工過程中嚴格遵守有關規(guī)定。8.2設備吊裝時，吊裝繩扣綁扎牢靠，位置準確，安全系數(shù)足夠；吊車站位準確，支腿打牢靠，吊裝作業(yè)時，必須使用溜繩，防止晃動和旋轉，指揮信號清楚、準確，吊裝作業(yè)范圍內嚴禁有人停留或行走。8.3高空作業(yè)位置應根據(jù)需要架設手架以便操作。8.4使用電動工具必須做到三級保護。8.5施工人員在進行設備找正時，要經(jīng)常檢查手錘錘頭是否牢固，防止敲擊墊鐵時，錘頭飛出傷人。安全保證體系一、公司專職安全員隊級專職安全員各施工班組安全員二、安全目標：本工程安全管理目標：認