水泥混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范_第1頁(yè)
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編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第頁(yè)目錄主要符號(hào)第1章總則………………(1)第二章施工準(zhǔn)備……………(2)第三章基層與墊層…………(3)第四章水泥混凝土板施工…………………(5)第1節(jié)材料………………(5)第二節(jié)混凝土配合比………(8)第三節(jié)混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸………(10)第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑…………………(11)鋼筋設(shè)置…………(13)接縫施工…………(14)混凝土板養(yǎng)護(hù)………(17)冬節(jié)施工和夏季施工………………(18)舊混凝土板加厚……(20)第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收……………(21)質(zhì)量檢查…………(21)竣工驗(yàn)收…………(23)第六章安全生產(chǎn)…………(28)附錄1混凝土配合比算例…………………(29)附錄二混凝土板真空吸水工藝……………(32)附錄三混凝土板切縫機(jī)具及施工工藝……(33)附錄四混凝土板接縫填縫料………………(34)附錄五混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝………(36)附錄六混凝土抗壓、抗折和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)…………(38)附錄七計(jì)量單位的換算……(44)附錄八本規(guī)范用詞說(shuō)明……(46)附加說(shuō)明……………………(47)附:條文說(shuō)明……………………(49)主要符號(hào)σS——混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度(MPa);σC——混凝土圓柱劈裂強(qiáng)度(MPa);σb——混凝土小梁抗折強(qiáng)度(MPa);C——混凝土試件抗壓強(qiáng)度(MPa);Ce——水泥標(biāo)號(hào)抗壓強(qiáng)度(MPa);——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度(MPa);KC——水泥標(biāo)號(hào)富余系數(shù);——混凝土灰水比;Ct——混凝土試配強(qiáng)度;σ——混凝土強(qiáng)度均方差;Et——基層頂面當(dāng)量回彈模量(MPa);Es——基層頂面計(jì)算回彈模量(MPa);Eo——土基的回彈模量(MPa); ιo——黃河JN-150汽車(chē)測(cè)得的計(jì)算回彈彎沉值(mm);P——試件破壞最大荷載(N);A——試件受壓面積(cm2)。第1章總則第1.0.1條為了提高水泥混凝土路(道)面(以下簡(jiǎn)稱(chēng)混凝土路面)工程的施工技術(shù)水平,保證工程質(zhì)量,以促進(jìn)交通建設(shè)和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,特制訂本規(guī)范。第1.0.2條本規(guī)范選用于新建和改建的公路、城市道路、廠礦道路和民航機(jī)場(chǎng)道面等就地澆筑的水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收。注:民航機(jī)場(chǎng)道面指跑道、停機(jī)坪、滑行道。第1.0.3條混凝土路面的施工,必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件及水文、地質(zhì)、氣象等不同情況,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,以保證工程質(zhì)量。第1.0.4條砼路面的原材料的選用,應(yīng)貫徹因地制宜就地取材的原則。第1.0.5條砼路面施工應(yīng)采用機(jī)械操作,積極采用新技術(shù)、材料、工藝。第1.0.6條混凝土路面的施工及驗(yàn)收,除按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第二章施工準(zhǔn)備第2.0.1條施工單位據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件,定施工合適的方案,編施工組織設(shè)計(jì)。第2.0.2條施工前應(yīng)解決水電供應(yīng),交通道路,攪拌和堆料場(chǎng)地,辦公生活用房、工棚倉(cāng)庫(kù)和消防等設(shè)施。第2.0.3條有礙施工的建筑物、灌溉渠道和地下管線(xiàn)等,應(yīng)在施工前拆遷完。第2.0.4條施工前必須對(duì)混凝土路面原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析,并就提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)。第2.0.5條施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件,復(fù)測(cè)平面和高程控制樁,據(jù)以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁。控制樁測(cè)量的精度,應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第三章基層與墊層第3.0.1條混凝土路面的路基,應(yīng)符合下列要求:求;二、路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng);三、路基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定,壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;四、對(duì)現(xiàn)有路基加寬,應(yīng)使新舊路基結(jié)合良好,壓實(shí)度應(yīng)符合要求。第3.0.2條混凝土路面的基層,宜采用板體性好、強(qiáng)度高的石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣類(lèi)、級(jí)配碎(礫)石摻灰和水泥穩(wěn)定砂礫(包括石土)等半剛性基層,及泥灰結(jié)碎(礫)石基層。第3.0.3條混凝土路面基層的強(qiáng)度就滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求?;鶎邮┕?yīng)符合下列要求:1、石灰穩(wěn)定土基層,應(yīng)做到土塊粉碎,石灰合格,配料準(zhǔn)確,拌和均勻,控制最佳含水量,碾壓密實(shí)。石灰含量宜占土的8%~12%。當(dāng)日平均氣溫低于5℃(攝氏度)時(shí),應(yīng)停止施工,并應(yīng)在凍結(jié)前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度,石灰穩(wěn)定土基層不宜在雨天施工;二、對(duì)煤渣、粉煤灰、冶金礦渣等工業(yè)廢渣類(lèi)基層,應(yīng)按其化學(xué)成份和顆粒組成,摻入1定數(shù)量石灰土或石渣組成混合料,加水拌和壓實(shí),灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí),不應(yīng)施工,并應(yīng)在凍結(jié)前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度;三、泥灰結(jié)碎(礫)石基層,應(yīng)嚴(yán)格控制泥灰的含量。泥灰的總含量不宜大于總混合料的20%,石灰含量宜占的8%~12%,土的塑性指數(shù)宜為10~14。施工可采用灌漿法或拌和法,采用拌和法時(shí),應(yīng)先拌勻灰土;注:土的塑性指數(shù),為采用76g平衡錐標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定液限。100g平衡錐,土的塑性指數(shù)宜為15~22。四、級(jí)配碎(礫)石摻石灰基層的碎(礫)石顆粒應(yīng)符合級(jí)配要求。細(xì)料含量宜為20%~30%,石灰含量宜占細(xì)料的8%~12%;五、水泥穩(wěn)定砂礫(包括礫石土)基層的砂礫應(yīng)有1定的級(jí)配,最大粒徑不應(yīng)超過(guò)5cm,水泥含量不宜超過(guò)混合料總重的6%,壓實(shí)須在水泥終凝前完成。第3.0.4條基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),控制行車(chē),不使出現(xiàn)車(chē)槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)加寬的基層,新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)1致。第3.0.5條設(shè)置墊層時(shí),墊層施工應(yīng)符合下列要求:宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料;墊層施工前,應(yīng)處理好路基病害,并完成排水設(shè)施;墊層鋪筑應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻;冰凍地區(qū)用灰土墊層,當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí),不應(yīng)施工,并應(yīng)在冰凍前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。第3.0.6條砼路面施工,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,完成路肩、排水及人行道等工程。第四章水泥混凝土板施工第1節(jié)材料第4.1.1條用于混凝土板的水泥,應(yīng)符合下列要求:1、應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;二、公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥(簡(jiǎn)稱(chēng)普通水泥),水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)。當(dāng)條件受限制時(shí),可采用礦渣水泥,其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào),并應(yīng)嚴(yán)格控制用水量,適應(yīng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;亦可采用325號(hào)普通水泥,但應(yīng)采取摻外加劑、干硬性混凝土或真空吸水等措施;三、民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路,必須采用標(biāo)號(hào)低于425號(hào)的硅酸鹽水泥;四、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收;五、不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥,不得混合堆放,嚴(yán)禁混合使用。出廠期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)作用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。第4.1.2條混凝土板用的砂,應(yīng)符合下列要求:1、應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂;二、無(wú)粗、中砂時(shí),經(jīng)配合比試驗(yàn)可行,可用泥土雜物含量小于3%的細(xì)砂;三、砂的技術(shù)要求符合表4.1.2規(guī)定。砂的技術(shù)要求表4.1.2項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸(mm)方孔圓孔0.160.3150.631.252.505.0累計(jì)篩余量(%)I區(qū)II區(qū)III區(qū)泥土雜物含量(沖洗法)(%)≤3硫化物和硫酸含量(折算為SO3)(%)≤1有機(jī)物質(zhì)含量(比色法)顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其它雜物注:①Ⅰ區(qū)砂基本屬于粗砂。Ⅱ區(qū)砂屬于中砂和1部份偏粗的細(xì)砂,顆粒適中,級(jí)配最好。Ⅲ區(qū)砂屬細(xì)砂和1部分偏細(xì)的中砂。②有機(jī)物質(zhì)含量標(biāo)準(zhǔn)溶液的配制方法:取2g鞣酸粉溶解于98ml的10%灑精溶液中即得所需的鞣酸溶液,然后取該溶液2.5ml。深度為3%的氫氧化鈉溶液中,加塞后劇烈搖動(dòng),靜置24h即得標(biāo)準(zhǔn)溶液。第4.1.3條混凝土板用的碎(礫)石,應(yīng)符合下列要求:1、碎(礫)石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配,最大粒徑不應(yīng)超過(guò)40mm;二、碎石的技術(shù)要求,應(yīng)符合表4.1.3-1的規(guī)定;三、礫石的技術(shù)要求,應(yīng)符合表4.1.3-2的規(guī)定。第4.1.4條用于抗凍性混凝土的碎(礫)石,應(yīng)進(jìn)行凍融和堅(jiān)固性試驗(yàn)。注:1月分平均溫度不低于-10℃的地區(qū),不考慮石料的抗凍性。第4.1.5條混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔,宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1、硫酸鹽含量(按SO4計(jì))不得超過(guò)2700mg/L;二、含鹽量不得超過(guò)5000mg/L;三、pH值不得小于4。碎石技術(shù)要求表4.1.3-1項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸(mm)(圓孔篩)4020105累計(jì)篩余量(%)0~530~6575~90強(qiáng)度石料飽水抗壓強(qiáng)度與混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度比(%)≥200石料強(qiáng)度分級(jí)≥3級(jí)針片狀顆粒含量(%)≤15硫化物及硫酯鹽含量(折算為SO3)(%)≤1泥土雜物含量(沖洗法)(%)≤1注:石料強(qiáng)度分級(jí),應(yīng)符合《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定。碎石技術(shù)要求表4.1.3-2項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸(mm)(圓孔篩)4020105累計(jì)篩余量(%)0~530~6575~9095~100空隙率(%)≤45軟弱顆粒含量(%)≤5針片狀顆粒含量(%)≤15泥土雜物含量(沖洗法)(%)≤1硫化物及硫酸鹽含量(折算為SO3)(%)≤1有機(jī)物含量(比色法)顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色石料強(qiáng)度分級(jí)≥3級(jí)注:石料強(qiáng)度可采用壓碎指標(biāo)值(%)第4.1.6條混凝土摻用的外加劑,應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。摻用的外加劑,可按下列規(guī)定選用。1、為減少混凝土拌合物的用水量,改善和易性,節(jié)約水泥用量,提高混凝土強(qiáng)度,可摻入減水劑;二、夏季施工或需要延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí),可摻入緩凝劑;四、嚴(yán)寒地區(qū)為抗凍,可摻入引氣劑。第4.1.7條混凝土板用的鋼筋應(yīng):品種、規(guī)格,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;應(yīng)順直,不得不裂縫、斷傷、刻痕,表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。第二節(jié)混凝土配合比第4.2.2條混凝土配合比,應(yīng)根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線(xiàn)進(jìn)行計(jì)算和試配確定。并應(yīng)按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì),以抗折強(qiáng)度用強(qiáng)度檢驗(yàn)。混凝土抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范附錄六的規(guī)定。第4.2.4條混凝土拌合物的稠度試驗(yàn),采用塌落度測(cè)定時(shí),塌落度宜為1~2.5cm;塌落度小于1cm時(shí),應(yīng)采用維勃稠度儀測(cè)定,維勃時(shí)間宜為10~30s。每1工作班應(yīng)至少檢查兩次。第4.2.5條混凝土的水灰比,當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí),可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)值選用。如無(wú)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí),可按下列公式計(jì)算:碎石混凝土;(4.2.5-1)礫石混凝土。(4.2.5-1)式中:C——混凝土試件抗強(qiáng)度(MPa);——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度(MPa);——混凝土灰水比。第4.2.6條混凝土最大水灰比,應(yīng)符合下列規(guī)定:公路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于0.50;機(jī)場(chǎng)道面高速公路不應(yīng)大于0.46;冰凍地區(qū)冬季施工不應(yīng)大于0.45。第4.2.7條混凝土的單位用水量,應(yīng)按骨料的種類(lèi)、最大粒徑、級(jí)配、施工溫度和摻用外加劑等通過(guò)試驗(yàn)確定。粗骨料最大粒徑為40mm。粗細(xì)骨料均干燥時(shí),混凝土的單位用水量,應(yīng)按下列經(jīng)驗(yàn)數(shù)值采用:碎石為150~170kg/m3;礫石為140~160kg/m3;摻用外加劑或摻合料時(shí),應(yīng)相應(yīng)增減用水量。第4.2.8條混凝土的單位水泥用量,應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算。單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3。第4.2.9條混凝土的砂率,應(yīng)按碎(礫)石和砂的用量、種類(lèi)、規(guī)格及混凝土的水灰比確定,并應(yīng)按表4.2.9規(guī)定選用。混凝土砂率表4.2.9碎(礫)石砂率(%)水灰比碎石最大粒徑40mm礫石最大粒徑40mm0.4027~3224~300.5030~3528~33注:①表中數(shù)值為II砂的選用砂率。②采用I區(qū)時(shí),應(yīng)采用較大的砂率,采用區(qū)砂時(shí),應(yīng)采用較小的砂率。第4.2.10條選定砂率并經(jīng)試配后,采用絕對(duì)體積法或假定容重法計(jì)算砂、石用量,并確定混凝土拌合物的理論配合比。在施工時(shí),應(yīng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水率,將理論配合比的換算為施工配合比,作為混凝土施工配料的依據(jù)?;炷僚浜媳瓤蓞⒄崭戒?計(jì)算。第三節(jié)混凝土抖合物的攪拌和運(yùn)輸?shù)?.3.1條混凝土拌合物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工,其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置,攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。第4.3.2條投入攪拌每盤(pán)的拌合物數(shù)量,應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1、進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過(guò)秤。磅秤每班開(kāi)工前應(yīng)檢查校正;二、散裝水泥必須過(guò)秤。袋裝水泥,當(dāng)以袋計(jì)量時(shí),應(yīng)抽查其量是否準(zhǔn)確;三、嚴(yán)格控制加水量。每班開(kāi)工前,實(shí)測(cè)砂、石料的含水量,根據(jù)天氣變化,由工地試驗(yàn)確定施工配合比;四、混凝土原材料質(zhì)量計(jì)的允許誤差,不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定:1.水泥±1%;2.粗細(xì)骨料±3%;3.水±1%;4.外加劑±2%。第4.3.3條攪拌第1盤(pán)混凝土拌合物前,應(yīng)選用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。第4.3.4條攪拌機(jī)裝料順序,宜為砂、水泥、碎(礫)石,或碎(礫)石、水泥、砂。進(jìn)料后,邊攪拌邊加水。第4.3.5條混凝土拌合物每盤(pán)的攪拌時(shí)間,應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性確定?;炷涟韬衔锏淖疃虜嚢钑r(shí)間,自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起,至拌合物開(kāi)始出料上的連續(xù)攪拌時(shí)間,應(yīng)符合表4.3.5的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?;炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間表4.3.5攪拌機(jī)容量(L)攪拌時(shí)間(s)自由式4001810512080014165210強(qiáng)制式3753890100150020180240第4.3.6條混凝土拌合物的運(yùn)輸,宜采用自卸機(jī)車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?;炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料后,運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并應(yīng)符合表4.3.6的規(guī)定?;炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間表4.3.6施工氣溫(oC)允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)5~10210~201.520~30130~350.75第4.3.7條裝運(yùn)混凝土拌合物,不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工,必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度,不應(yīng)超過(guò)1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑第4.4.1條模板宜采用鋼模板。模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度1致;二、木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí),變形小,無(wú)腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm,其高度應(yīng)與混凝土厚度1致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊解平整無(wú)缺;模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度允許誤差:鋼模板為±1mm,木模板為±2mm;四、立模的平面位置與高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)動(dòng)立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。第4.4.2條混凝土拌合物攤鋪前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。第4.4.3條混凝土拌合物的攤鋪,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、混凝土板的厚度不大于22cm時(shí),可1次攤鋪,大于22cm時(shí),可分二次攤鋪,下部厚度宜為總厚的五分之三;二、攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度;用人工攤鋪,應(yīng)用鍬反扣,嚴(yán)禁拋擲和耬耙,防止混凝土拌合物離析。第4.4.4條混凝土拌合物的振搗,應(yīng)符合下列規(guī)定:對(duì)厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不小于2.2kW平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí),應(yīng)重疊10~20cm,然后用振動(dòng)梁振搗拖平。有鋼筋的部位,振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位;振搗器在每1位置振搗的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),并不宜過(guò)振。用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于15s;水灰比小于0.45時(shí),不宜少于30s。用插入式振搗器時(shí),不宜少于20s。當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí),應(yīng)先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋;四、振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng),應(yīng)及時(shí)糾正。第4.4.5條干硬性混凝土攪拌時(shí)可先增大水灰比,澆筑后采采真空吸水工藝再將水灰比降低,以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?;炷涟逭婵瘴に噾?yīng)按本規(guī)范附錄二的要求操作。第4.4.6條混凝土拌合物整平時(shí),填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌合物,嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后,可再用鐵滾筒進(jìn)1步整平。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整。第4.4.7條混凝土板做面,應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí),做面宜在遮陰棚下進(jìn)行;做面前,應(yīng)做好清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉;做面宜分二次進(jìn)行。先找平抹平;俟混凝土表面無(wú)泌水時(shí),再作第二次抹平。混凝土板面平整、密實(shí);四、抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為1~2mm。民航機(jī)場(chǎng)道面拉毛的平均紋理深度(填砂法):跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm;滑行道、停機(jī)坪不得小于0.4mm。第五節(jié)鋼筋設(shè)置第4.5.1條鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、得踩踏鋼筋網(wǎng)片;二、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí),應(yīng)在底部先攤鋪1層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加1定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后,再繼續(xù)澆筑混凝土;三、雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí),對(duì)厚度不大于25cm的板,上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后1次安放就位。厚度大于25cm的,上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。第4.5.2條安放角隅鋼筋時(shí),應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪1層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加1定的沉落度。角隅鋼筋就位后,用混凝土拌合物壓住。第4.5.3條安放邊緣鋼筋時(shí),應(yīng)先沿邊緣鋪筑1條混凝土拌合物,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安入邊緣鋼筋,在兩端彎起處用混凝土拌合物壓住。第六節(jié)接縫施工第4.6.1條脹縫的施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:脹縫應(yīng)與路面中心線(xiàn)垂直;縫壁必須垂直;縫隙寬度必須1致;縫中不得連漿??p隙上部應(yīng)澆灌填縫料,下部應(yīng)設(shè)置脹縫板;脹縫傳力桿的活動(dòng)端,可設(shè)在縫的1邊或交錯(cuò)布置。固定后的傳力必須平行于板面及路面中心線(xiàn),其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定,可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1.頂頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的1半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板,固定于外側(cè)定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置;澆筑時(shí),應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物用插入工振搗器振實(shí),并應(yīng)在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模,并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套(見(jiàn)圖4.6.1-1)。圖4.6.1-1頂頭木模固定傳力桿安裝圖2.支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的1半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板,并就用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)就先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面,振搗密實(shí)后,抽出端頭擋板,空隙部份填補(bǔ)混凝土拌合特,并用插入式振搗器振實(shí)(見(jiàn)圖4.6.1-2)。圖4.6.1-2支架固定傳圖桿安裝圖第4.6.2條縮縫的施工方法,應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時(shí),可采用壓縫法。民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路必須采用切縫法。切縫法和壓縫法的施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、切縫法施工,當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%~30%時(shí),應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí),應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。切縫機(jī)具及施工工藝應(yīng)符合附錄三的要求;二、壓縫法施工,當(dāng)混凝土拌合物做面后,應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí),應(yīng)提出壓縫刀,用原漿修平縫槽,嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后,應(yīng)放入鐵制或木制嵌條,再次修平縫槽,待混凝土拌合物初凝前泌水后,取出嵌條,形成縫槽。第4.6.3條施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫就與路面中心線(xiàn)垂直;多車(chē)道路面及民航機(jī)場(chǎng)道面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同1橫斷面上。施工縫傳力桿長(zhǎng)度的1半錨固于混凝土中,另1半應(yīng)涂瀝青,允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。第4.6.4條縱縫施工方法,應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定,并應(yīng)分別符合下列規(guī)定:1、平縫縱縫,對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青,并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí),縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽;二、企口縫縱縫,宜先澆筑混凝土板凹榫的1邊;縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑;縱縫設(shè)置拉桿時(shí),拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板,應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。第4.6.5條混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后,縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫料,可按本規(guī)范附錄四選用。第4.6.6條填縫采用灌入式填縫的施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水;二、填縫料的灌住深度宜為3~4cm。當(dāng)縫槽大于3~4cm時(shí),可填多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面;三、熱灌填縫料加熱時(shí),應(yīng)不斷攪拌均勻,直至規(guī)定溫度。第4.6.7條填縫采用預(yù)制嵌縫條的施工,應(yīng)符合下列規(guī)定;1、預(yù)制脹縫板嵌入前,縫壁應(yīng)干燥,并應(yīng)清除縫內(nèi)雜物,使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合;二、縮縫、縱縫、施工縫的預(yù)制嵌條,可在縫槽形成時(shí)嵌入。嵌縫條應(yīng)順直整齊。第七節(jié)混凝土板養(yǎng)護(hù)第4.7.1條混凝土板做面完畢,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件,選用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法。第4.7.2條濕治養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:1、宜用草袋、草簾等,在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?,?jīng)常保持潮濕狀態(tài);二、晝夜溫差大的地區(qū),混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫;三、混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,應(yīng)禁止車(chē)輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后,方可允許行人通行;四、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,1般宜為14~21d。養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)方可將復(fù)蓋物清除,板面不得留痕跡。第4.7.3條塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:1、塑料薄膜溶液的配合比應(yīng)由試驗(yàn)確定。薄膜溶劑1般具有易燃或有毒等特性,應(yīng)做好貯運(yùn)和安全工作;二、塑料薄膜施工,宜采用噴灑法。當(dāng)混凝土表面不見(jiàn)浮水和用手指壓無(wú)痕跡時(shí),應(yīng)進(jìn)行噴灑;三、噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。用是宜控制在每千克溶劑灑3m2左右;五、養(yǎng)態(tài)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜噴灑后3d內(nèi)應(yīng)禁止行人通行,養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止1切車(chē)輛行駛。混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合本規(guī)范附錄五的要求。第4.7.4條模板的拆除,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定,采用普通水泥時(shí),1般允許拆模時(shí)間,應(yīng)符合表4.7.4的規(guī)定;混凝土板允許拆模時(shí)間表4.7.4晝夜平均氣溫(oC)允許拆模時(shí)間(h)572104815362030252430以上18注:①允許拆模時(shí)間,自混凝土成型后至開(kāi)始拆模時(shí)計(jì)算。②使用礦渣水泥時(shí),允許拆模時(shí)間宜延長(zhǎng)50%~100%。二、拆模應(yīng)仔細(xì),不得損壞混凝土板的邊、角,盡量保持模板完好。第4.7.5條混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),可允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)(不包括民船機(jī)場(chǎng)跑道和高速公路),混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上,其車(chē)輛荷域不得大于設(shè)計(jì)荷域。混凝土板的強(qiáng)度,應(yīng)以混凝土試塊強(qiáng)度作為依據(jù),也可按現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的溫度、齡期對(duì)混凝土強(qiáng)度影響的規(guī)定執(zhí)行。第八節(jié)冬季施工和夏季施工第4.8.1條冬季施工,根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5oC時(shí),混凝土板的施工應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行。第4.8.2條混凝土板冬季施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1、混凝土板在抗折強(qiáng)度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強(qiáng)度尚未達(dá)到5.0MPa時(shí),不得遭受冰凍;二、冬季施工水泥應(yīng)采用425號(hào)以上硅酸鹽水泥或普通水泥,水灰比不應(yīng)大于0.45;三、混凝土拌合物攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備;混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí),應(yīng)將水加熱攪拌(砂、石料不加熱);如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí),水泥應(yīng)最后投入。五、材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定:1.在任何情況下,水泥都不得加熱;2.加熱溫度應(yīng)為:混凝土拌合物不應(yīng)超過(guò)35℃,水不應(yīng)超過(guò)60℃,砂、石料不應(yīng)超過(guò)40℃;3.水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤(pán)時(shí),每臺(tái)班至少測(cè)四次溫度;室外氣溫4h測(cè)1次溫度;混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi),應(yīng)每隔6h測(cè)1次溫度;7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測(cè)兩次溫度。六、混凝土板澆筑時(shí),基層應(yīng)無(wú)冰凍,不積冰雪,模板及鋼筋積有冰雪時(shí),應(yīng)清除?;炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料,且攪拌時(shí)間應(yīng)比本規(guī)范第4.3.5條規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。七、混凝土拌合物的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序,應(yīng)緊密銜接,縮短工序間隔時(shí)間,減少熱量損失;八、混凝土板澆筑完畢開(kāi)始做面前,應(yīng)搭蓋遮陰棚?;炷两K凝后,可改用草簾等保溫材料復(fù)蓋養(yǎng)護(hù),灑水時(shí)應(yīng)移去保溫材料,灑水后復(fù)蓋;九、冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。第4.8.3條夏季施工,當(dāng)混凝土拌合物溫度在30~35℃時(shí),混凝土板的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進(jìn)行。第4.8.4條混凝土板夏季施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序時(shí)間,澆筑完畢應(yīng)及時(shí)復(fù)蓋、灑水養(yǎng)護(hù);二、攪拌站應(yīng)有遮陰棚。模板和基層表面,在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。三、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),如遇陣雨,應(yīng)暫停施工;四、氣溫過(guò)高時(shí),宜避開(kāi)中午施工,可在夜間進(jìn)行。第九節(jié)舊混凝土板加厚第4.9.1條舊混凝土板加厚,可采用結(jié)合式或隔離式。加厚前,應(yīng)對(duì)舊混凝土板進(jìn)行復(fù)查。對(duì)基礎(chǔ)沉陷、翻漿、混凝土板翹曲、懸空等病害,以及已經(jīng)形成結(jié)構(gòu)損壞的混凝土板,應(yīng)妥善處理后,方能進(jìn)行加厚施工。第4.9.2條采用結(jié)合式加厚施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、舊混凝土板應(yīng)鑿毛,達(dá)到表面粗糙;二、清除混凝土碎渣,用水沖冼潔凈;三、加厚混凝土板的分倉(cāng)應(yīng)舊板完全1致,接縫必須重合。加強(qiáng)混凝土板的橫向縮縫和縱縫應(yīng)分開(kāi)。脹縫的寬度,應(yīng)與原脹縫同寬;四、支立模板,可采用混凝土塊頂撐模板或利用舊板接縫鉆孔插入鋼釬,固定模板的方法;五、澆筑新混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)舊混凝土板,待涼干無(wú)積水時(shí)噴刷水泥砂漿。水泥砂漿灰比宜為0.4~0.5,水泥砂漿用量宜為1.5~2.0kg/m2。噴刷水泥后應(yīng)即澆筑混凝土。第4.9.3條采用隔離式加厚施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、隔離層的材料,可采用瀝青砂、油氈、塑料布等。瀝青砂厚度宜為2cm;油氈和塑料布以攤平為度;二、支立模板應(yīng)符合本規(guī)范第4.9.2條第四款的規(guī)定。第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收第1節(jié)質(zhì)量檢查第5.1.1條混凝土用的水泥、砂、碎(礫)石、水、外加劑和鋼筋等原材料,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn),并應(yīng)作好記錄。第5.1.2條基層完成后,應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量。基層強(qiáng)度應(yīng)以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以黃河標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)測(cè)算回彈彎沉值作為強(qiáng)度檢查指標(biāo),其值不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定?;鶎淤|(zhì)量檢查,其允許誤差,公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)符合表5.1.2-1的規(guī)定;民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路應(yīng)符合表5.1.2-2的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表5.1.2-1項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度1000m21。厚度±10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度50m1用尺量縱坡高度±10%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡≤±1%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量≤±1%100m5≤±1%100m7注:壓實(shí)度(單位重)以重型擊實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定,石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類(lèi)為93%;級(jí)配碎(礫)石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97%。民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路基層質(zhì)量檢查允許誤差表5.1.2-2項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度500m21厚度±10%2000m21用尺量平整度10mm1000m21用3m直尺寬度50m1用尺量縱坡高度±5mm10m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量±0.5%用水準(zhǔn)儀測(cè)量注:①壓實(shí)度(單位重)以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定,石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類(lèi)為93%;級(jí)配碎(礫)石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97%。②民航機(jī)場(chǎng)道面基層頂面,應(yīng)鋪墊石屑或中粗砂等堅(jiān)硬材料找平層。③橫坡檢驗(yàn)要求:民航機(jī)場(chǎng)道面:每10m長(zhǎng)測(cè)1斷面,橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速公路:100m長(zhǎng)測(cè)1斷面,路面寬<9m,橫向測(cè)3點(diǎn),路面寬9~15m,橫向測(cè)5點(diǎn);路面寬>15m,橫向測(cè)7點(diǎn)。第5.1.3條鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差,應(yīng)符合表5.1.3的規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的允許誤差表5.1.3項(xiàng)目允許誤差(mm)檢查方法鋼筋網(wǎng)片的長(zhǎng)度、寬度±10用尺量鋼筋網(wǎng)眼的尺寸±10用尺量上下兩網(wǎng)片的高度±5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下表面的保護(hù)層厚度±5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度±10拉線(xiàn)用尺檢查第5.1.4條混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑,以及接縫等,應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查,并應(yīng)做好記錄。第5.1.5條混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn),應(yīng)以28d齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn),采用小梁試件方法測(cè)定,也可采用圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。當(dāng)采用鉆取圓芯檢驗(yàn)的推算強(qiáng)度和小梁抗折強(qiáng)度時(shí),應(yīng)同時(shí)符合規(guī)定的強(qiáng)度要求?;炷量拐蹚?qiáng)度檢驗(yàn),應(yīng)符合下列規(guī)定:1、應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件,試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。二、每天或鋪筑200m3混凝土(機(jī)場(chǎng)400m3)應(yīng)同時(shí)制作二組試件,齡期應(yīng)分別為7d和28d;每鋪筑1000至2000m3混凝土應(yīng)增做1組試件,用于檢查后期強(qiáng)度,齡期不應(yīng)小于90d;三、當(dāng)普通水泥混凝土的7d強(qiáng)度達(dá)不到28d(換算成標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的強(qiáng)度)強(qiáng)度的60%(礦渣水泥混凝土為50%)時(shí),應(yīng)檢查分折原因,并對(duì)混凝土的配合比作適當(dāng)修正;四、澆筑完成混凝土板,應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度,可現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件,進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn),以圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。混凝土抗壓、抗折和劈裂抗強(qiáng)度試驗(yàn)及其劈裂強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的計(jì)算關(guān)系式,應(yīng)符合附錄六的規(guī)定。第二節(jié)竣工驗(yàn)收第5.2.2條竣工驗(yàn)收應(yīng)提供下列資料:1、設(shè)計(jì)文件和竣工資料;二、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;三、混凝土試件的試驗(yàn)報(bào)告;四、混凝土工程施工和材料檢查或材料試驗(yàn)記錄;五、基層檢查記錄;六、工程重大問(wèn)題處理文文件。第5.2.3條混凝土板的工程質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差,公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)符合表5.2.3-1的規(guī)定;民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路應(yīng)符合表5.2.3-2的規(guī)定。第5.2.4條混凝土板面外觀,不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象。接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。第5.2.5條混凝土板合格強(qiáng)度的評(píng)定,應(yīng)視檢驗(yàn)組數(shù)多寡,分別按下列條件評(píng)定。1、試件組數(shù)大于五組(民航機(jī)場(chǎng)路道、高速公路應(yīng)大于10組)時(shí);1.混凝土合格強(qiáng)度按下式計(jì)算:式中——混凝土合格強(qiáng)度(MPa);——混凝土設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度(MPa);K——合格評(píng)定系數(shù),按表5.2.5采用;σ——強(qiáng)度均方差(MPa)。評(píng)定合格系數(shù)表5.2.5N5~910~1415~24≥25K0.350.450.550.65如工期長(zhǎng),試驗(yàn)結(jié)果有明顯的標(biāo)準(zhǔn)偏差,且決定配合比強(qiáng)度時(shí),是根據(jù)過(guò)去資料偏差的,可用各自的標(biāo)準(zhǔn)偏差。2.任何1組試件的最小強(qiáng)度:公路、城市道路和石礦道路試件組數(shù)大于25組時(shí),每25組允許有1組強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75;民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路不得小于0.85。公路、城市道路、廠礦道路混凝土板質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差表5.2.3-1驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求驗(yàn)收方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定合格強(qiáng)度每天或每200m3每1000~2000m32組增1組1.小梁抗折試件2.現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度15mm100m縫長(zhǎng)1橫縫順直度10mm20條縮縫2條沿板寬拉線(xiàn)量取最大值板邊垂直度±5mm,脹縫板邊垂直度無(wú)誤差100m2沿板邊垂直拉線(xiàn)量取最大值平整度路面寬<9m5mm50mm1用3m直尺連量三次,取最大三點(diǎn)平均值路面寬9~15m5mm50mm2路面寬>15m5mm50mm3相鄰板高差±3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條2縱坡高程±10mm20m用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫度路面寬<9m±0.25%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面寬9~15m±0.25%100m5路面寬>15m±0.25%100m7板厚度±10mm100m2用尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度±20mm100m2用尺量板長(zhǎng)度±20mm100m2用尺量,兩縮縫間板長(zhǎng)板面拉毛壓槽深度1~2mm100m2塊用尺量民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路混凝土板質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差表5.2.3-2驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求驗(yàn)收方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定合格強(qiáng)度每天或每400m3每1000~2000m32組增1組1.小梁抗折試件2.現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度10mm100m縫長(zhǎng)1橫縫順直度10mm20條縮縫2條板邊垂直度±5mm,脹縫板邊垂直度無(wú)誤差100m2沿板邊垂直拉線(xiàn)量取最大值平整度3mm3m直尺連量三次,取最大三點(diǎn)平均值相鄰板高差±2mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條2縱坡高程±5mm20m用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡±0.15%用水準(zhǔn)儀測(cè)量板厚度±5mm100m2用尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度1/2000100m2用尺量長(zhǎng)度機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)1/4000量全長(zhǎng)2按三級(jí)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量跑道全長(zhǎng)高速公路板長(zhǎng)度±10mm100m用尺量?jī)煽s縫間板長(zhǎng)板面拉毛壓槽機(jī)場(chǎng)平均紋深度板塊總數(shù)的1/10用填砂法并測(cè)板對(duì)角線(xiàn)的兩端和中間高速公路拉毛和壓槽深度1~2mm100m2塊用尺量注:①平整度檢驗(yàn)要求:民航機(jī)場(chǎng)道面,每50m長(zhǎng)測(cè)1斷面,橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速,每50m長(zhǎng)測(cè)1斷面,路面寬<9m,橫向測(cè)1點(diǎn);路面寬9~15m,橫向測(cè)2點(diǎn);路面寬>15m,橫向測(cè)3點(diǎn)。②橫坡檢驗(yàn)要求:民航機(jī)場(chǎng)道面,每10m長(zhǎng)測(cè)1斷面,橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速公路,每100m長(zhǎng)測(cè)1斷面,路面寬<9m,橫向測(cè)3點(diǎn);路面寬9~15m,橫向測(cè)5點(diǎn);路面寬>15m,橫向測(cè)7點(diǎn)。二、公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)等于或少于五組時(shí):1.試件平均強(qiáng)度不得小于1.05;2.任1組最小強(qiáng)度不得小于0.85。第5.2.6條工程完工后,施工負(fù)責(zé)單位,應(yīng)對(duì)完工工程組織初驗(yàn)。在初驗(yàn)中,如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求面需要返工的工程,應(yīng)及時(shí)返工。返工后重新檢查驗(yàn)收。第六章安全生產(chǎn)第6.0.1條施工前應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,樹(shù)立安全生產(chǎn)、質(zhì)量第1的思想。建立和健全安全生產(chǎn)的管理管控制度,制訂安全生產(chǎn)操作規(guī)程,工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作,班組應(yīng)有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的人員,并制訂安全生產(chǎn)守則,經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。第6.0.2條施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。在不中斷交通的情況下,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯標(biāo)志,有專(zhuān)人守管和指揮,維持交通,確保施工和交通安全。第6.0.3條施工機(jī)電設(shè)備,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管修理,確保安全生產(chǎn)。第6.0.4條現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。有毒、易燃材料施工時(shí),其防毒、防火等應(yīng)按規(guī)定現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。第6.0.5條工地應(yīng)有消防設(shè)施,并應(yīng)處理好污水,做好環(huán)境保護(hù)工作。附錄1混凝土配合比算例某地修建水泥混凝土路面,混凝土板設(shè)計(jì)要求計(jì)算抗折強(qiáng)度為4.5MPa。采用425號(hào)普通水泥,碎石由5~20mm、20~40mm二檔級(jí)配,視比重為2.65,砂為中砂,視比重2.7。測(cè)得碎石的含水率為1.0%,砂的含水率為3.0%。摻用減水劑,要求坍落度1~2cm,試算混凝土的配合比。(1)選擇水灰比:碎石混凝土水灰比按下列公式計(jì)算:式中——混凝土所要求灰水比值;C——混凝土試件抗壓強(qiáng)度(MPa);——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度(MPa)。注:水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度,可用下式計(jì)算:=KcCe;式中Ce——水泥標(biāo)號(hào)(抗壓強(qiáng)度);Kc——水泥標(biāo)號(hào)富余系數(shù)。水泥標(biāo)號(hào)富余系數(shù)應(yīng)按各地實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料確定,無(wú)統(tǒng)計(jì)資料時(shí),可取Kc=1.13試算?;炷量拐叟c抗壓強(qiáng)度之間無(wú)1定對(duì)應(yīng)關(guān)系,目前可能照附表1.1試配?;炷量拐叟c抗壓強(qiáng)度參考表附表1.1混凝土28d計(jì)算抗折強(qiáng)度(MPa)4.04.55.05.5混凝土28d試件抗壓強(qiáng)度C(MPa)25.030.035.540.0取Kc=1.13,代入公式得=42.5×1.13=48.0,C=30.0×1.15=34.5;=2.08,水泥比=0.48(二)單位用水量根據(jù)骨料的量大粒徑40mm,坍落度為1~2cm,單位經(jīng)驗(yàn)用水量選用160kg,摻用減少劑,減少率取用10%,水灰比取用0.46。實(shí)際單位用水量為:160-16=144kg。(三)單位水泥用量根據(jù)已確定的水灰比和單位用水量,求得單位水泥用量C..(四)單位砂、石用量和混凝土理論配合比。。選用砂率28%計(jì)算砂和碎石的用量。1.按假定容重法假定混凝土容重為2400kg/m3,則每m3混凝土所需砂和太碎石總質(zhì)量為:2400-144-131=1943kg;其中:砂=1943×0.28=544kg/m3;碎石=1943-544=1399kg/m3。按材料質(zhì)量比表示為:水泥:砂:碎石=313∶544∶1399=1∶1.74∶4.472.按絕對(duì)體積法每m3混凝土中砂和碎石總體積為:;砂=755×2.70×0.28=570kg/m3;碎石=755×2.65×0.72=1440kg/m3。按材料質(zhì)量比表示為:水泥∶砂∶碎石=313∶570∶1440=1∶1.28∶4.60兩種方法計(jì)算結(jié)果接近,在試配中都可采用。據(jù)以上配比,經(jīng)試配小梁抗折強(qiáng)度檢驗(yàn),如不符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,則取調(diào)整后的配合比,作為理論配合比。(五)施工配合比設(shè)混凝土理論配合比為水泥∶砂∶碎石=I∶X∶Y,測(cè)得砂含水率為Wx,碎石含水率為Wy,則施工配合比:I∶X(1+Wx)∶Y(1+Wy)取假定容重法的配合比數(shù)值為例,碎石的含水率為1.0%,砂的含水率為3.0%。計(jì)算m3混凝土的砂和碎石用量:砂=544(1+0.03)=560kg/m3;碎石=1399(1+0.01)=1413kg/m3;每m3砼實(shí)際用量比為:144-[(544×0.03)+(1399×0.01)]=114kg/m3。施工配合比(質(zhì)量比)為:水泥∶砂∶碎石=313∶560∶1413=1∶1.79∶4.51。附錄二混凝土板真究吸水工藝(1)真空吸水的作用采用真空吸水工藝,可解決干硬性混凝土施工操作的困難,并可提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能有效防治表面縮裂和防凍等性能,縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隔時(shí)間,為混凝土施工機(jī)械化連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件。(二)真空吸水設(shè)備包括真空泵機(jī)組、氣墊薄膜吸水裝置和振動(dòng)梁、抹光機(jī)等組成。(三)真空吸水施工1.采用真空吸水的混凝土拌合物,按設(shè)計(jì)配合比適當(dāng)增大用水量,水灰比可為0.48~0.55之間,其他材料用量維持原設(shè)計(jì)不談;2.混凝土拌合物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間(min)宜為板厚(cm)的1~1.5倍,并應(yīng)以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果;3.真空吸水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm;4.開(kāi)機(jī)后真空度應(yīng)逐漸增加,當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500~600mm汞柱)開(kāi)始正常出水后,真空度要保持均勻;結(jié)束吸水工作前,真空度應(yīng)逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路,影響混凝土的密實(shí)度;5.混凝土板完成真空吸水作業(yè)后,抹光機(jī)抹面,進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。附錄三混凝土板切縫機(jī)具及施工工藝(1)切縫機(jī)具切縫機(jī)具由切割、進(jìn)刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個(gè)部分組成。工作時(shí)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),1臺(tái)進(jìn)行切割,1臺(tái)行走移動(dòng)。切縫機(jī)應(yīng)良好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)速、切速、冷卻裝置等都應(yīng)符合切縫的工作要求。(二)切縫施工工藝 1.切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試件運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中以線(xiàn)成90°角,并應(yīng)與切縫線(xiàn)成直線(xiàn);2.開(kāi)始切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片件進(jìn)刀深度,切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí),應(yīng)后先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān),將刀片提升到混凝板面以上,停止運(yùn)轉(zhuǎn);3.切縫時(shí)刀片冷卻用水,水的壓力不應(yīng)低于0.2MPa;4.采用切縫機(jī)切縫的混凝土,宜采用425號(hào)以上普通水泥澆筑。碎石混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.0~12.0MPa,礫石混凝土為9.0~12.0MPa,當(dāng)氣溫突變時(shí),應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間,防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫;5.切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。附錄四混凝土板接縫填料(1)灌入式填縫料1.聚氯乙烯膠泥:分工廠預(yù)先配制和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制兩種。①工廠配制的聚氯乙烯膠泥,為用橡膠煤瀝青、聚氯乙烯樹(shù)脂、硫磺、穩(wěn)定劑等材料配制而成。在工廠整批配制,裝桶儲(chǔ)運(yùn)使用。其使用性能,與混凝土有良好的粘結(jié)力,耐熱、耐寒性能好,適用于寒冷地區(qū)和溫?zé)岬貐^(qū)的縮縫和脹縫的上部。使用時(shí)緩緩加熱至130℃,保持恒溫15min并不斷攪拌,灌注后冷卻成型。加熱最高溫度不得超過(guò)160℃,否則樹(shù)脂將炭化失效;②現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制的聚氯乙烯膠泥,為煤焦油、聚氯乙烯樹(shù)脂、粉煤灰和二鹽或三鹽(穩(wěn)定劑)等材料調(diào)制而成。必須在使用時(shí),現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制,調(diào)制好即用,不能久放。其使用性能,低溫時(shí)性能好,常溫、高溫時(shí)粘結(jié)力差,適用于寒冷地區(qū)的縮縫和脹縫上部,使用時(shí),先將脫水煤焦油倒入鍋內(nèi),加熱至60℃拌勻,再加入其他材料,邊加邊攪拌,加熱至140℃后,恒溫塑化10~20min即灌注。加熱最高溫度不得超過(guò)150℃。其材料和配合比可按照附表4.1使用。聚氯乙烯膠泥(現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制)配合比(質(zhì)量比)附表4.1材料名稱(chēng)脫水煤焦油聚氯乙烯樹(shù)脂增塑劑粉煤灰配合比1009~1115~2530~500.52.瀝青橡膠配合比及使用性能,可按照附表4.2使用。瀝青橡膠配合(質(zhì)量比)附表4.2材料名稱(chēng)配合比性能及適用部位油-10石油瀝青55~60粘結(jié)強(qiáng)度較好,回彈率和低溫延伸率較差,適用于溫帶地區(qū)的縮縫重柴或輕柴油10~20橡膠粉10~15石棉粉或石棉短線(xiàn)4~6石粉10~15注:以重柴油較好,脹縫宜用石棉短絨。使用時(shí)將油-10瀝青加熱脫水,溫度升到180~220℃,加入柴油拌勻,再加入經(jīng)預(yù)熱的石粉和石棉粉的混合物,最后加入橡膠粉,邊加邊攪拌,慢火升濕到180~220℃,恒溫1~1.5h,使具有較大流動(dòng)性時(shí),即可灌注。(二)預(yù)制嵌縫條1.脹縫板宜用軟木板、木纖維板或?yàn)r青浸制的油毛氈壓制而成,適用于脹縫的下半部分;2.瀝青橡膠嵌縫條,采用瀝青、石棉粉、石粉按比例配合壓制成板條,適用于縮縫、縱縫及脹縫的上半部分。其配合比可按照附表4.3使用;瀝青橡膠嵌縫條配合比(質(zhì)量比)附表4.3瀝青摻配成份摻配后瀝青(%)石棉粉短絨(%)502520石棉粉5縮縫縱縫502020石棉短絨10脹縫上半部3.有孔氯丁橡膠嵌縫條,采用氯丁橡膠原料,按設(shè)計(jì)圖形用橡膠擠出機(jī)擠壓成型,然后放在硫化罐內(nèi)硫化罐內(nèi)硫化而成,適用脹縫的上半部。附錄五混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝塑料薄膜養(yǎng)護(hù)幾種化工原料按1定的比例配制成油狀溶液,用噴灑機(jī)具噴(或刷)在拉毛后的混凝土表面,等溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成1層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜,利用薄膜不透水作用,將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來(lái)自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。此法節(jié)約用水,在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的為過(guò)氯乙烯樹(shù)脂和氯偏乳液薄膜。(1)過(guò)氯乙烯樹(shù)脂(應(yīng)選用粒細(xì)、色純、容易溶解的白色蜂窩狀顆粒)。1.配合比據(jù)施工條件和氣溫情況,經(jīng)試驗(yàn)確定??砂锤奖?。過(guò)氯乙烯樹(shù)脂配合比(質(zhì)量比)附表5.1材料名稱(chēng)過(guò)氯乙烯樹(shù)脂二辛脂(增塑料)硬脂酸鋇(穩(wěn)定劑)粗苯(溶劑)醋酸丁酯(助溶劑)配合比104184102.配制方法,應(yīng)隨配隨用,調(diào)配時(shí)加料順序?yàn)椋孩傧葘⑷軇┦⑷肽就?,連摻加過(guò)氯乙烯樹(shù)脂連攪拌,當(dāng)過(guò)氯乙樹(shù)脂全部加入后,再攪拌10~20min;②加入穩(wěn)定劑(硬脂酸鋇)再攪拌;③加助溶劑(醋酸丁酯)或強(qiáng)溶劑,在寒冷地區(qū)或低溫施工時(shí),酌加兩酮攪拌;④最后加增塑劑(二辛脂或二丁脂)攪拌均勻,蓋上木蓋,每隔1小時(shí)左右攪拌1次,每次10~20min,起到樹(shù)脂全部溶解(不含白色小顆粒,1般約3~5次)為止。調(diào)配成的溶液靜放24h,即可使用。如果24h后,過(guò)氯乙烯樹(shù)脂仍未完全溶解,可加少量丙酮,不斷攪拌,使其溶解。3.噴灑方法①?lài)姙C(jī)具采用小型空壓機(jī)和噴漆槍?zhuān)仍诨炷涟逋庠噰姡鶆蚝笤龠M(jìn)入混凝土板噴灑,噴液的壓力宜0.5MPa。②先噴灑板邊,再逐條均勻噴灑,噴嘴離混凝土板面20~30cm為宜。(二)氯偏乳液(貯存溫度不宜低于0℃)。氯偏乳液為抗離子水穩(wěn)性較高,能與濕的混凝土連成1體,并形成1定的強(qiáng)度,無(wú)毒,無(wú)刺激味,配合比可按照附表5.2使用氯偏乳液配合比(質(zhì)量比)附表5.2過(guò)硫酸銨(引發(fā)劑)水30701.540.30.2注:水應(yīng)為蒸餾水或無(wú)離子水。乳液略呈酸性,應(yīng)用塑料桶裝運(yùn),不宜用金屬桶。乳液在使用前應(yīng)加磷酸三鈉予以中和,磷酸三鈉摻量,在拌勻后用試劑紙測(cè)定,pH值宜為7~8,乳液宜摻0.5%的磷酸三鈉。中和后的氯偏乳液,在常溫天氣,應(yīng)采用1份乳液,再摻1~3份的水稀釋后使用。噴灑方法①?lài)姙r(shí)間、噴灑機(jī)具及操作方法與過(guò)氯乙烯樹(shù)脂薄膜相同。②噴嘴距混凝土板面的距離宜為30~60cm。第1次噴灑成無(wú)色透明后,再?lài)?次,兩次的噴灑移動(dòng)方向應(yīng)保持垂直,兩次噴灑用量宜在10kg/m2(按1份乳液摻1份水計(jì)算)。附錄六混凝土抗壓、抗折和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)(1)目的測(cè)定混凝土立方體試件的抗壓極限強(qiáng)度,以確定混凝土抗壓強(qiáng)度。(二)試驗(yàn)儀器壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),負(fù)荷能力滿(mǎn)足試件破型噸位要求。精確度±2%,量程應(yīng)使試件的預(yù)期破壞荷載值不小于全量程的20%,不大于全量程的80%。(三)試件按砼碎(礫)石最大粒徑和附表6.1選尺寸。同齡期1組(3個(gè)),同條件制作養(yǎng)護(hù)。標(biāo)養(yǎng)條件:溫度203℃,相對(duì)濕度90%以上,齡期28d。(四)試驗(yàn)步驟1.試件相對(duì)兩面應(yīng)平行,表面傾斜誤差不得超過(guò)0.5mm,尺寸測(cè)量精確至1mm,并應(yīng)據(jù)此計(jì)算試件的承壓面積。2.將試件放置在壓力機(jī)壓板中盡,其承壓面應(yīng)與成型時(shí)的頂面垂直,幾何對(duì)中,接觸均衡,以每秒600±400kPa的速度連續(xù)均勻加荷,當(dāng)試件接近破壞而開(kāi)始迅速變形時(shí),停止調(diào)整試件機(jī)油門(mén),直至試件損壞,記錄破壞極限荷載。(五)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算1.試件的抗壓強(qiáng)度C按下列計(jì)算:(附6-1)C—試件抗壓強(qiáng)度(Pa);P—試件破壞最大負(fù)荷(N);A—試件受壓面積(cm2).2.取三個(gè)試件測(cè)定值的算術(shù)平均值為該組試件的抗壓強(qiáng)度值,如三個(gè)試件中的任1個(gè)測(cè)定值與中值差超過(guò)中的值的15%時(shí),取中值為測(cè)定值。如有兩個(gè)測(cè)定與中值的差值均超過(guò)15%時(shí),則該組試測(cè)結(jié)果無(wú)效。3.混凝土抗壓強(qiáng)度是以150mm×150mm%150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,用其他尺寸的試件測(cè)定時(shí),應(yīng)按照如下附表6.1換算。骨料最大粒徑(mm)試件尺寸(mm)換算系數(shù)30100×100×1000.9540150×150×1501.0060200×200×2001.05抗折強(qiáng)度試驗(yàn)(1)目的測(cè)定混凝土抗折極限強(qiáng)度,提供設(shè)計(jì)參數(shù),檢查混凝土施工質(zhì)量。(二)試組儀具1.試驗(yàn)機(jī)——50~300kN抗折試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)。最小讀數(shù)為200N.2.抗折試驗(yàn)裝置——三分點(diǎn)加荷和二點(diǎn)自同支承式混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)裝置。如附圖6.1。圖中1、2、6—1個(gè)鋼球;3、5—兩個(gè)鋼球;4—試件;7—活動(dòng)支座;8—機(jī)臺(tái);9—活動(dòng)船形墊塊,共4塊;10—1般壓力機(jī)支座;11—簡(jiǎn)易平軸支座附圖6.1抗折試驗(yàn)裝置圖(尺寸單位:mm)(三)試件試件為150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁,碎(礫)石最大粒徑不超過(guò)40mm,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(四)試驗(yàn)步驟1.試驗(yàn)前先檢查試件,如試件中部三分之1長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩(如大于φ7×2mm),該試件作廢,否則應(yīng)在記錄中注明。2.試件中部量出其寬度和高度,精確至±1mm。3.將試件妥放在支座上,其承壓面與試件成型時(shí)頂垂直。緩直。緩加初荷1kN,檢查調(diào)整以確保試件不扭動(dòng),接觸無(wú)空隙,而后以每秒60±40kPa的加荷速度,均勻而連接地加荷,直至試件破壞,記錄破壞極限荷載,檢查并量度斷面處。描述有關(guān)特征情況。(五)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算1.當(dāng)斷面發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間時(shí),小梁抗折強(qiáng)度按正式計(jì)算:(附6-2)P—試件破壞時(shí)最大極限度荷載(N);L——計(jì)算跨徑,即兩支點(diǎn)間距(cm);b—試件寬度(cm);h—試件高度(cm)。2.如斷面發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)外測(cè),則該試件之結(jié)果無(wú)效。如同組中有兩根試件之結(jié)果無(wú)效,則該組結(jié)果作廢。斷面位置在試件底面中軸線(xiàn)上量得。3.抗折強(qiáng)度測(cè)定值的計(jì)算及異常數(shù)據(jù)的取舍原則,同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。圓柱體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)(1)目的測(cè)定砼劈裂抗拉極限強(qiáng)度,據(jù)抗折強(qiáng)度與之關(guān)系推算砼抗折強(qiáng)度。(二)試驗(yàn)儀具1.壓力機(jī)與抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的規(guī)定相同。2.鉆孔取樣機(jī),取樣直徑D=150mm,長(zhǎng)度與路面厚度相同。3.劈裂夾具和木質(zhì)三合墊層(或纖維板墊層),如附圖6.2。木質(zhì)三合板寬度為20~25mm,厚3+0.2mm,長(zhǎng)度不短于試件圓柱長(zhǎng),墊層不得重復(fù)使用。(三)試件間夾具鋼墊條劈裂夾具圖中:1、7—壓力機(jī)壓板2、6—夾具鋼墊條;3—木質(zhì)或纖維質(zhì)墊層;4—試件;5—側(cè)桿附圖6.2混凝土劈裂抗拉試驗(yàn)裝置示意圖部位鉆孔取樣,試件尺寸以直徑150mm,高度與路面相同,每組3個(gè)。試件的兩端平面應(yīng)與試件軸張成垂直,誤差應(yīng)不大于±1度,端部平面凹凸每100mm不超過(guò)5mm,承壓線(xiàn)凹凸不應(yīng)大于0.25mm。(四)試驗(yàn)步驟1.試驗(yàn)前將試件表面擦干,量出試件尺寸,精確至1mm。2.將劈裂夾具放在壓力機(jī)上,放好下墊層,再將試件放入夾具內(nèi),放好上墊層,借助夾具兩側(cè)桿,將試件對(duì)中。3.開(kāi)動(dòng)壓力機(jī)。當(dāng)上壓板與夾具兩側(cè)墊條接近時(shí),調(diào)整球座使接觸均衡。壓力加到5Kn時(shí),將夾具兩側(cè)桿抽出,以每秒種60±40N的速度連續(xù)而均勻加荷,直至試件劈裂為止。(五)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算1.劈裂抗拉極限強(qiáng)度按下式計(jì)算(附6-3)式中——混凝土劈裂抗拉極限強(qiáng)度(Pa);P——試件破壞時(shí)最大荷載(N);d——圓柱體試件的直徑(cm);h——圓柱體試件的高度(cm)。2.劈裂抗拄極限強(qiáng)度測(cè)定值計(jì)算及異常數(shù)據(jù)的取舍原則同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(六)圓柱劈裂抗拉強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的計(jì)算關(guān)系式,各地應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取得。當(dāng)無(wú)試驗(yàn)數(shù)值時(shí),可采用下列計(jì)算關(guān)系式:石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土為:(MPa)玄武巖碎石混凝土為:(MPa)式中—砼小梁抗折強(qiáng)度(MPa);—砼鉆芯圓柱劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)。礫石混凝土強(qiáng)度相關(guān)性較差,各地應(yīng)按上述測(cè)試方法,鉆取圓柱體試件與標(biāo)準(zhǔn)小梁抗折強(qiáng)度試驗(yàn)得出的強(qiáng)度關(guān)系式后試用。附錄七計(jì)算單位的換算序號(hào)單位換關(guān)系12ltf=9.8065kNlkgf=9.80665N3ltf/m2=9.80665kN/m2(kPa)kgf/m2=9.80665N/m2(Pa)4單位體積物質(zhì)所受的重力,稱(chēng)重力密度,簡(jiǎn)稱(chēng)重密5ltf/m2=9.80665kN/m2(kPa)公斤[力]每平方厘米kgf/cm2N/mm2(MPa)lkgf/cm2=0.098066N/mm2(MPa)公斤[力]每平方毫米kgf/mm2N/mm2(MPa)Lkgf/m2=9.80665N/mm2(MPa)6彈性模量公斤[力]每平方厘米kgf/cm2N/mm2(MPa)kgfcm2=0.0980665N/mm2(MPa)注:①工程上計(jì)算材料自重引起的力時(shí),須乘以9.80665m/s2或乘以10m/s2。②去掉方括號(hào)時(shí)為單位名稱(chēng)的全稱(chēng),去掉方括號(hào)中的字時(shí),即成為單位名稱(chēng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。無(wú)方括的單位名稱(chēng),簡(jiǎn)稱(chēng)為全稱(chēng)同,圓括號(hào)的單位名稱(chēng),簡(jiǎn)稱(chēng)為全稱(chēng)同,圓括號(hào)中的名稱(chēng)與它前面的名稱(chēng)是同義詞。附錄八本規(guī)范用詞說(shuō)明(1)對(duì)條文執(zhí)行嚴(yán)格程度采用以下寫(xiě)法:1.表示很?chē)?yán)格,非此不可的用詞:正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴(yán)禁”。2.表示嚴(yán)格,正常情況下應(yīng)此的用詞:用“應(yīng)”,反面用“不應(yīng)”或“不得”。3.表示允稍有選擇,條件許可時(shí)應(yīng)此的用詞:“宜”或“可”,及“不宜”。(二)條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行時(shí),其1般寫(xiě)法為“應(yīng)接……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的要求或規(guī)定”。如非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),采用“可參照……”。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-87條文說(shuō)明前言根據(jù)原國(guó)家建委建發(fā)設(shè)字(546)號(hào)通知的要求,由浙江省交通廳負(fù)責(zé)主編,并會(huì)同有關(guān)單位共同編制的《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87,經(jīng)國(guó)家計(jì)委1九八七年二月九日以計(jì)標(biāo)[1987]226號(hào)文批準(zhǔn)發(fā)布。為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、科研、學(xué)校等有關(guān)單位人員在使用本規(guī)范時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》編制組根據(jù)國(guó)家計(jì)委關(guān)于編制標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文說(shuō)明的統(tǒng)1要求,按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的章、節(jié)、條順序,編制和單位參考。在使用中如發(fā)現(xiàn)本條文說(shuō)明有欠妥之處,請(qǐng)將意見(jiàn)直接函寄浙江省交通廳。本《條文說(shuō)明》由國(guó)家計(jì)委基本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)額研究所組織出版印刷,僅供國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)和單位執(zhí)行本規(guī)范時(shí)使用,不得外傳和翻印。目錄第1章總則………(53)第二章施工準(zhǔn)備………(55)第三章基層與墊層……(57)第四章水泥混凝土板施工……………(59)第1節(jié)材料……(59)第二節(jié)混凝土配合比……………(61)第三節(jié)混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸……………(65)第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑……(65)第六節(jié)接縫施工……………(67)第七節(jié)混凝土板養(yǎng)護(hù)……………(71)第八節(jié)冬季施工和夏季施工……(71)第九節(jié)舊混凝土板加厚…………(74)第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收……(75)第1節(jié)質(zhì)量檢查…………………(75)第二節(jié)竣工驗(yàn)收…………………(77)第1章總則第1.0.2條規(guī)范的適用范圍,由于公路、城市道路、廠礦道路、民航機(jī)場(chǎng)道面的水泥混凝土路面基層及水泥混凝土板的構(gòu)造和施工工藝基本相同,所以本規(guī)范選用于四個(gè)方面就地澆筑的水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面(包括民航機(jī)場(chǎng)道面)的施工及驗(yàn)收,統(tǒng)稱(chēng)為水泥混凝土路面(以下簡(jiǎn)稱(chēng)混凝土路面)。預(yù)制塊混凝土路面過(guò)去修得少,缺乏經(jīng)驗(yàn),故未列入本規(guī)范。第1.0.3條我國(guó)幅員遼闊,各地自然條件不同,混凝土路面施工應(yīng)貫徹因地制宜,就地取材的原則,結(jié)合實(shí)際采取相應(yīng)技術(shù)措施,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如在水網(wǎng)地區(qū)要強(qiáng)調(diào)做好排水工作;冰凍地區(qū)要做好防凍工作,并認(rèn)真處理防凍層和基墊層。基墊層施工要求達(dá)到均勻、密實(shí)、穩(wěn)定,具有足夠的強(qiáng)度。混凝土板施工要達(dá)到強(qiáng)度高,耐磨、抗滑、平整度好。第1.0.5條目前國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的混凝土路面施工機(jī)械化程度較高,施工的運(yùn)輸、裝卸、攪拌、攤鋪、振搗、整平、做面、切縫、刻槽等操作已全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,并逐步向連續(xù)、自控化機(jī)械施工發(fā)展。美、英、德、法、蘇、日等國(guó)家已采用滑模連續(xù)攤鋪機(jī)械施工等新工藝。但我們應(yīng)從國(guó)內(nèi)實(shí)際情況出發(fā),積極采用合適的機(jī)械操作,首先采用小型機(jī)械配套施工,同時(shí)積極采用通過(guò)鑒定的新技術(shù)、新材料、新工藝,保證工程質(zhì)量,提高工效和降低造價(jià)。第1.0.6條混凝土路面是較耐用的高級(jí)路面,設(shè)計(jì)使用年限為20~40年,投資大,設(shè)計(jì)要求嚴(yán),質(zhì)量要求高。因此,在認(rèn)真嚴(yán)格混凝土路面施工的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收工作,以保證工程質(zhì)量和達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重要步驟。由于本規(guī)范適用范圍較廣,不可能把所有規(guī)定均勻納入條文,因此,混凝土路面工程的施工及竣工驗(yàn)收,除應(yīng)按本規(guī)范執(zhí)行外,對(duì)未涉及的問(wèn)題,尚應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第二章施工準(zhǔn)備第2.0.1條城市道路、廠礦道路和民航機(jī)場(chǎng)道面的施工比較集中,公路施工則有著線(xiàn)長(zhǎng)分散和大都邊通車(chē)邊施工的特點(diǎn)。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工場(chǎng)地、機(jī)具設(shè)備、材料供應(yīng)等情況來(lái)確定施工合適的方案,編制施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工、加強(qiáng)相關(guān)計(jì)劃、控制預(yù)算、保證質(zhì)量、完成任務(wù)的必要措施。1般應(yīng)包括施工組織機(jī)構(gòu),場(chǎng)地布置,工程進(jìn)度相關(guān)計(jì)劃,勞力需用相關(guān)計(jì)劃,材料運(yùn)輸和機(jī)料、水電供應(yīng),施工合適的方案與技術(shù)措施,質(zhì)量檢查和安全生產(chǎn)等合適的內(nèi)容。第2.0.4條砼路面原材料的試驗(yàn)工作,從找料場(chǎng)、取樣,進(jìn)行物理和化學(xué)試驗(yàn),1般需幾處料場(chǎng)作出技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較后,才能確定料場(chǎng),且在確定料場(chǎng)通過(guò)砼試配試驗(yàn)后,才能提供砼配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。即須在施工之前成。第2.0.5條施工測(cè)量的平面、高程控制樁的精度。公路、城市道路和廠礦道路可按照交通部《公路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)程》的規(guī)定,符合表2-1的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路控制樁測(cè)量精度表2-1相關(guān)項(xiàng)目名稱(chēng)單位精度要求備注平面測(cè)角誤差[角]S±60角度閉合差[角]S±60續(xù)表2-1相關(guān)項(xiàng)目名稱(chēng)單位精度要求備注平面中樁位置縱向cm±(L/1000+5)從交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)起算橫向cm±10控制曲線(xiàn)的基線(xiàn)L/2000距離丈量誤差L/1000高程閉合差mm±20注:①n-測(cè)角數(shù);km-千米數(shù);L-測(cè)量長(zhǎng)度。②調(diào)整公路應(yīng)按國(guó)家對(duì)高速公路的精度要求執(zhí)行。民般機(jī)場(chǎng)道面,可按照國(guó)家《工程測(cè)量規(guī)范》(試行)TJ26-78的規(guī)定,主要為要求符合表2-2的規(guī)定。民航機(jī)場(chǎng)道面控制樁測(cè)量精度表2-2相關(guān)項(xiàng)目名稱(chēng)單位精度要求備注平面測(cè)角誤差[角]S±12角度閉合差[角]S±24坐標(biāo)閉合差L/5000距離丈量誤差L/10000每公里高差中誤差mm±2高程閉合差mm±4第三章基層與墊層第3.0.1條基層、墊層和路基的強(qiáng)度都直接關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。路基(土基)雖不屬路面結(jié)構(gòu)層次范圍,但與路面的強(qiáng)度關(guān)系甚為密切。因此,本章對(duì)路基提出了主要技術(shù)要求,并強(qiáng)度做好排水的重要性。水對(duì)路面的破壞性極大,可以說(shuō)混凝土路面不是被車(chē)輛所壓壞,而是被侵入混凝土板下水所破壞。由于積聚在基層土層內(nèi)的水,當(dāng)混凝土板受荷載而下沉?xí)r,水被壓向板的四周擠出或流動(dòng)。當(dāng)荷載過(guò)去后,板向上恢復(fù)原來(lái)的位置,水又從四周被吸進(jìn)板下,甚至于邊路肩范圍內(nèi)的水也都被吸進(jìn)。這樣混凝土板下的水被擠出,又被吸進(jìn),反復(fù)作用,使混凝土板的接縫和邊緣產(chǎn)生唧泥現(xiàn)象。同時(shí)混凝土板下基層被侵蝕而軟化、沉陷,嚴(yán)重的導(dǎo)致混凝土板破壞。所以本規(guī)范除對(duì)路基提出了主要要求外,第3.0.6條還要求及時(shí)完成路肩及及人行道等工程。第3.0.2條混凝土路面的基層,要求具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,要求因地制宜,經(jīng)濟(jì)合理地選用當(dāng)?shù)夭牧?,并進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì),以保證工程質(zhì)量,降低造價(jià)?;鶎影弩w性好,透水性小,才能不易發(fā)生基層軟化和唧泥等病害。因此混凝土路面的基層與瀝青路面的基層1樣,1般都選用砂礫石、工業(yè)廢渣等當(dāng)?shù)馗挥胁牧?,以水硬性結(jié)合材料進(jìn)行綜合穩(wěn)定的半剛性基層。這類(lèi)基層在瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中都有詳細(xì)敘述,而且交通部正在組織遍寫(xiě)《柔性路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》,故本規(guī)范對(duì)基層施工及材料質(zhì)量不作詳細(xì)規(guī)定,僅對(duì)混凝土路面中常用的石灰穩(wěn)定土等五類(lèi)基層施工要領(lǐng)和質(zhì)量要求作提要性的敘述。對(duì)這些基層的施工,主要掌握下列幾項(xiàng)關(guān)鍵性問(wèn)題:1.摻入的水泥、石灰與土和細(xì)粒料1定要拌和均勻,才能使水泥、石灰與土、細(xì)粒起穩(wěn)定作用。在摻入時(shí),應(yīng)先將水泥、石灰與土、細(xì)粒等拌和均勻后,再與砂、碎(礫)石等拌和;2.在最佳含水量下碾壓密實(shí)(可±3%-5%),采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;3.要防止冰凍破壞,故規(guī)定不得在日平均氣溫低于5℃時(shí)施工,并應(yīng)在冰凍前達(dá)到防凍要求的強(qiáng)度,即基層達(dá)到不會(huì)被凍結(jié)破壞的需要強(qiáng)度?;炷涟迮c基層間設(shè)置砂墊層問(wèn)題,經(jīng)多年的實(shí)踐證明,砂墊土基潮擾動(dòng),影響混凝土板的質(zhì)量和強(qiáng)度,早己不用,所以本規(guī)范未提及砂墊層施工。第3.0.5條墊層通常用于土基水穩(wěn)性不良路段的冰凍地區(qū)土基潮濕路段。在非冰凍地區(qū)墊層起著隔水和穩(wěn)定作用,在冰凍地區(qū)則起著隔溫作用。根據(jù)東北大慶油田的道路混凝土路面修建墊層的經(jīng)驗(yàn),采用分解的鋼渣、煤(爐)渣等隔溫性能良好的材料作墊層材料,掌握最佳含水量,做好壓實(shí)工作,同時(shí)做好地表和地下水的防水、排水工作,使墊層達(dá)到密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。第四章水泥混凝土板施工第1節(jié)材料第4.1.1條水泥的采用,根據(jù)混凝土路面的設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度和耐磨、抗凍等性能的要求。本規(guī)范強(qiáng)調(diào)民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路必須采用標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)的硅酸鹽水泥。據(jù)我國(guó)當(dāng)前水泥供應(yīng)狀況,公路和城市道路、廠礦道路修建面廣,條件受限制時(shí),允許使用325號(hào)普通水泥。但為保證混凝土強(qiáng)度,除水泥質(zhì)量合格方可使用外,還應(yīng)采取真空吸水工藝和干硬性混凝土、摻用外加劑等相應(yīng)技術(shù)措施。礦渣水泥由于早期強(qiáng)度較低,抗磨和抗凍性較差,因此當(dāng)使用礦渣水泥時(shí),其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)。在施工中要嚴(yán)格控制用水量,適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù),以防縮裂。第4.1.2條混凝土用砂、碎(礫)石的技術(shù)要求,主要為參考交通部《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053-83的規(guī)定。砂(細(xì)骨料)的顆粒級(jí)配和粗細(xì)程度的新標(biāo)準(zhǔn)與過(guò)去的舊標(biāo)準(zhǔn)相比,增加了I和III區(qū)兩個(gè)級(jí)配區(qū),這對(duì)于我國(guó)各地充

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