【基于PLC的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計開題報告1900字】

畢業(yè)項目類別：設(shè)計類□論文類□其他□畢業(yè)項目題目：基于PLC的立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo)教師：XXX職稱：XXXXX類別：高職高專學(xué)生：XXX專業(yè)：XXXXX班級：1、畢業(yè)項目簡介和意義：（小4號宋體，20磅行距）簡介:2021年1月初，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了對2020年全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年生產(chǎn)汽車2522.5萬輛，銷量為2531.1萬輛。由此可以看出，隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活需求也在不斷提高，汽車已經(jīng)在我國完全普及開來，并長期處于汽車需求增長期，而如今在中大型城市，汽車車位已無法滿足公眾的需求，據(jù)調(diào)查某小區(qū)的車位比以達到1：3，平均3輛汽車共用一個停車位，車位緊張已發(fā)展到一個急需解決的問題，車位緊張帶來的負(fù)面影響也是極大的，嚴(yán)重阻礙了城市的交通，并且阻礙了城市美學(xué)的發(fā)展。意義:根據(jù)中國國情，大型城市的土地價格居高不下，投資商考慮成本，在規(guī)劃用地時，只建設(shè)極少數(shù)的車位供大眾使用，政府也考慮資金，土地利用率問題，難以在城市里規(guī)劃大型停車場，大型停車場一般選址在郊區(qū)。在城市建設(shè)智能化立體車庫，上述的絕大多數(shù)問題都可以得到有效的解決，并具有以下幾點：1)節(jié)約大量的土地資源，立體化車庫可以多層建造，理想狀態(tài)下，根據(jù)國家要求建筑物的高度不得超過100米，立體車庫每層2.5米，可以建造約40層的立體車庫，每層車庫約可以存放640輛普通轎車，極大的提高了土地利用率。2)提高停車安全，由于汽車統(tǒng)一停放，減少了路邊停車的數(shù)量一定程度上可以減少交通事故率的發(fā)生。并且車庫配套安全監(jiān)控系統(tǒng)，有效防止人為失誤，例如忘記關(guān)閉車門，汽車忘記拉手剎造成溜車等問題，3)獲得可觀的經(jīng)濟效益，在當(dāng)前環(huán)境的大背景下，城市土地寸土寸金，可以最大程度的減少土地的使用量，以最小的面積安置更多的車輛，同時大大減少人工費用。2、畢業(yè)項目設(shè)計（研究）的主要內(nèi)容：本論文以升降橫移式立體車庫為研究對象，并調(diào)查當(dāng)前市面上的立體車庫問題，用以優(yōu)化改進立體車庫，提高立體車庫的建設(shè)性價比，優(yōu)化立體車庫的管理效率。該立體車庫安全性、可靠性、穩(wěn)定性強，智能便捷，場景應(yīng)用廣泛，深受國內(nèi)外市場青睞，是國內(nèi)外立體車庫停車場建設(shè)的首選車型。隨著城市大規(guī)模立體停車場的建設(shè)應(yīng)用，升降橫移式立體車庫也必將成為“智慧城市智慧交通”建設(shè)中的主導(dǎo)產(chǎn)品。3、畢業(yè)項目研究或解決的問題和擬采用的研究手段：（小4號宋體，20磅行距）智能化立體車庫不僅要完成基礎(chǔ)的汽車存放，也要完成便捷、安全、實用等特點。所以，系統(tǒng)應(yīng)完成以下幾點目標(biāo)：(1)便捷的操作，用戶只需在PC端選擇車位，系統(tǒng)會自動完成一系列的檢測以及車位的移動，并在顯示屏顯示出來，無需用戶在做其他的動作。(2)進行安全檢測，在車輛進入載車板后，智能化車庫需要在短時間內(nèi)完成各項安全檢測確保車輛的穩(wěn)定狀態(tài)，如：尾氣檢測:判斷車輛是否熄火，對車輛四周進行有無物體遮擋檢測:判斷車輛是否關(guān)閉車門等等。(3)緊急響應(yīng)措施，當(dāng)安全檢測無法通過，或者車位移動時觸發(fā)安全信號，車庫會立刻終止程序，并且持續(xù)發(fā)出警報，安全欄桿將會緊閉，防止非專業(yè)人員的靠近，以免造成人員傷亡。系統(tǒng)控制要求分為取車流程以及存車流程，流程如圖所示。流程圖4、主要參考文獻（若不需要參考文獻，可注明，但不要空白）[1]張毅，王敏.汽車社會來得太快是喜是憂[N].新華每日電訊，2014-01-10.[2]張壽明，張云生.立體車庫PLC控制系統(tǒng)[J].昆明理工大學(xué)學(xué)報:理工版，1998,23(5):7-10.[3]華文瀚.立體車庫中存取車機堿裝置及其控制系統(tǒng)的研究開發(fā)[D].西南交通大學(xué)52010.[4]Intelligentparkingsystem-ParkingrescrvationsystemNTTRandD,v50.n9p721-7262001[5]殷洪義，昊建華.PLC原理與實踐[M].清華大鳥出版社，2(8)8.[6]湯偉.升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)優(yōu)化及控制策略分析[D].合肥工業(yè)大學(xué),2(8)8.[7]廖常初.西門子人機界面(觸摸屏)組態(tài)與座用技術(shù)[M].機械工業(yè)出版社，2008.[8]王天奇.象體車庫及其市場前景[J].機電一體化,I"6.[9]MiasakiT，HottaY,LeeWS,FujiwaraT,KoizumiE,FukunagaH,KawawaT.ConstructionandRealizationoftheIntelligentMechanicalStericPark[J].Automation&Instrumentation,2002,(12):20-23.[10]Li-DerChou,Chun-ChengShen,Home-WayChen.DesignandPrototypeImplementationofANovelAutomaticVehicleParkingSystem[C].2006InternationalConferenceonHybridInformationTechnology,2006.[11]顧建凱.基于PLC的低成本機械式立體停車庫控制系統(tǒng)研究[D]J4、H交通大學(xué)，2013.[12]鄭向榮.PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線的時間特性分析[D].蘭州大學(xué),2009.[13]于長永.H型鋼冷鋸機圓鋸片的橫向振動研究[D].內(nèi)蒙古科技大學(xué),2016.[14]焦玉成,陳瑞.基于PLC與變頻器的編織生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)[J].制造業(yè)自動化,2012,34(2):130-132.[15]DarshanP,RamakrishnaHV,BongaleV.PLCbasedautomaticpowdercoatingmachinecontroller[J].InternationalJournalofAppliedEngineeringResearch,2014,9(7):755-763.[16]ZhangJL,LvQ.AutomaticControlSystemofStoneSawingMachineBasedonPLCandHuman-ComputerInterface[J].AppliedMechanics&Materials,2013,278-280:1417-1422.[17]ChenGJ,NiJ,LiuTT,etal.StudyontheOnlineDetectionTechnologyoftheBandSawEquipment[J].AdvancedMaterialsResearch,2013,753-755:2329-2333.5、進度安排畢業(yè)項目各階段任務(wù)起止日期擬題，確定研究方向完成論文開題報告根據(jù)開題報告，撰寫初稿初稿一次修改在老師的幫助下，完善初稿重復(fù)率檢測，定稿準(zhǔn)備答辯指導(dǎo)教師意見：指導(dǎo)教師（簽名）：年月日專業(yè)主任意見：負(fù)責(zé)人（簽名