【基于MCGS組態(tài)技術在交通燈控制系統(tǒng)設計開題報告2200字】

開題報告姓名學號班級系部指導教師職稱課題名稱基于MCGS組態(tài)技術在交通燈控制系統(tǒng)設計1．課題研究的目的和意義（黑體三號，下同）隨著我國汽車數量的增多，北京，上海，南京等大城市的交通流量已經超過了正常水平，汽車數量的增長既體現了我國總體的發(fā)展，同時也對人們產生了一些消極的影響。未來的幾年內，汽車數量將會迅速增長，公路超載，造成交通事故的發(fā)生。在一個交通交叉路口，僅僅依靠單一的交通信號燈和交警的配合是遠遠不夠的。據統(tǒng)計，每年車禍造成的死亡人數中，80%是由車禍造成的，并且這個數字還在持續(xù)增長。因此，在城市道路交通信號燈的應用上，具有一定的實用價值。交通信號燈的設置勢在必行，而智能交通信號燈的設計更是當務之急。本文主要研究了如何利用智能控制十字路口的交通信號來實現對交叉口交通流量的優(yōu)化。2．課題研究的主要內容本文著重介紹了如何利用PLC來實現交通信號燈的自動控制。該系統(tǒng)采用三菱PLC作為主控制器，硬件和軟件均采用LED七段數字管，實現了對交通的實時計時，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，同時內置了芯片，使系統(tǒng)不會出現故障。通過對交通信號燈的分析與研究，結合路口的實際情況，提出了基于交叉口的交通信號控制方案。在仿真操作中，采用PLC與PC機通信，利用MCGS組態(tài)軟件實現對目前PLC工作狀況的全面監(jiān)測，構成了一套簡單實用的交通信號燈控制系統(tǒng)，實現了最大程度的有車通行，最大程度地降低了路口交通擁堵，緩解了交通擁堵，實現了最優(yōu)控制，提高了交通管理的效率。信號燈控制系統(tǒng)開始工作時需要一個啟動按鈕控制，停止工作時需要一個停止按鈕控制?？紤]到特殊情況，需要有強制東西方向通行和禁行控制，有強制南北方向通行和禁行控制。南北綠燈和東西紅綠燈不能同時亮。如果同時亮則應關閉信號燈系統(tǒng)，并立即報警。南北紅燈亮并維持30s。在南北紅燈亮同時東西綠燈亮，并維持25s。東西綠燈閃亮，閃亮3s后熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持2s，。到2s時，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮。同時，南北紅燈熄滅，南北綠燈亮。東西紅燈亮維持35s。南北綠燈亮維持30s，然后閃亮3s，再熄滅。同時南北黃燈亮，維持2s后熄滅，這是南北紅燈亮，東西綠燈亮。周而復始，循環(huán)往復。如遇特殊情況，根據需要對東西或南北的紅燈或綠燈進行強制控制。3．課題實施方案及技術途徑本文對于基于MCGS組態(tài)技術在交通燈控制系統(tǒng)設計。首先基于知網進行收集MCGS組態(tài)技術，在了解了相關的MCGS組態(tài)知識之后對其交通控制系統(tǒng)設計進行大綱的撰寫，收集必要的詳細資料了解其技術構成并進行合理的分解。文獻分析法：論文研究初期在圖書館、知網、萬方數據、高校數據庫等搜集相關文獻、專著、各大報告等，了解與MCGS組態(tài)技術在交通燈控制系統(tǒng)設計等相關的研究成果、發(fā)展動態(tài)和專業(yè)理論，學習并了解其中的研究方法與論點，找到相關的數據支撐和理論依據。實地調研法：對研究對象和研究領域進行為期兩個月的研究訪問，獲得大量的第一手資料和數據信息。在調研期間，對MCGS組態(tài)技術在交通燈控制系統(tǒng)設計現狀及MCGS組態(tài)技術發(fā)展狀況都得到了深入了解。4．課題進展計劃1、2022年8月25日—9月10日參加畢業(yè)論文動員會、收集資料、確定選題、下達任務書；2、2022年9月11日—10月30日撰寫完成并上交任務書及開題報告；3、2022年11月1日11月28日收集并整理完成論文寫作的參考資料，完善提綱，撰寫完成畢業(yè)論文初稿；4、2022年12月1日—12月30日論文修改，完成第二稿；5、2023年1月1日—2月30日完成論文定稿；6、2023年3月1日－4月20日完成畢業(yè)論文答辯；7、2023年5月25日前整理并提交經審定的畢業(yè)論文檔案資料。5．主要參考文獻（不少于3篇）[1]林盛昌.基于嵌入版MCGS交通燈模擬控制系統(tǒng)設計[J].科海故事博覽·科技探索,2012,000(010):34-34.[2]WANGJin-yuan,TAOXiu-mei.基于MCGS組態(tài)和PLC技術的車床改造控制系統(tǒng)設計[J].遼寧師專學報：自然科學版,2018,20(4):4.[3]孫式運,楊清志,丁振杰.基于PLC與MCGS組態(tài)技術的果蔬溫室控制系統(tǒng)設計[J].長江大學學報：自然科學版,2018,15(14):4.[4]宋瑩,李子涵,唐鴻宇.基于MCGS與S7-12O0PLC的交通燈控制系統(tǒng)設計[J].智慧工廠,2021,000(001):P.51-53.[5]冀承凱.基于MCGS組態(tài)監(jiān)控技術的溢流染色機集散控制系統(tǒng)研究[D].濟南大學,2013.[6]劉芹,葉啟明.基于PLC/MCGS的交通燈控制仿真系統(tǒng)設計[J].數字技術與應用,2012(5):2.[7]孫式運,蔣偉,楊清志.MCGS組態(tài)控制技術在中藥炮制控制系統(tǒng)中的應用[J].商丘師范學院學報,2018(3):4.[8]趙劍波,李璐,李炳金,等.基于PLC的十字路口交通燈智能控制系統(tǒng)設計[J].科學技術創(chuàng)新,2019(18):2.[9]趙運婷,賈文民.基于MCGS的十字路口交通燈設計[J].無線互聯科技,2021,018(005):60-62.[10]劉尹霞訾貴昌張曉紅.基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈PLC實驗教學改革[J].各界·科技與教育,2009,018(002):76-77.[11]劉尹霞,訾貴昌,張曉紅.基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈PLC實驗教學改革[J].2009.[12]翟心愿,晏康,孫棟平,等.組態(tài)技術和PLC在人行道護欄控制系統(tǒng)中的應用[J].重慶工商大學學報（自然科學版）,2009,026(003):272-276.[13]張臨松,王士軍,陳偉,等.基于PLC和MCGS組態(tài)的離子膜成型機控制系統(tǒng)設計[J].制造技術與機床,2018(9):5.[14]冀承凱.基于MCGS組態(tài)監(jiān)控技術的溢流染色機集散控制系統(tǒng)研究[D].濟南大學.[15]楊海燕1劉存江2.基于MCGS的秸稈沼氣工程控制系統(tǒng)設計[J].農業(yè)工程技術,2015.[16]林盛昌.組態(tài)技術與綜合實踐[M].西安電子科技大學出版社,2016.[17]史小燕.基于dsPIC和MCGS的COD在線監(jiān)測儀的設計與實現.南京農業(yè)大學,2011.[18]杜丹,陳德豪,楊靖.基于西門子PLC的交通燈控制系統(tǒng)設計[J].計算機時代,2018(10):4.指導教師意見指導教師簽字：年月日教研室審查意見：教研室負責人簽字：年月