隧道暗挖施工測(cè)量方案

隧道暗挖施工測(cè)量方案一、工程測(cè)量1、前期準(zhǔn)備對(duì)設(shè)計(jì)交樁進(jìn)行交接后復(fù)核作業(yè)，做好樁位標(biāo)記并對(duì)所有控制點(diǎn)適當(dāng)保護(hù)。投入本工程的測(cè)量?jī)x器：1)全站儀兩套及配套光學(xué)棱鏡。2)選用激光指向儀8臺(tái)，作為輔助測(cè)量用。4)選用50m鋼卷尺1把，5m鋼卷尺若干。對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。2、控制測(cè)量復(fù)核設(shè)計(jì)提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，合格后方可使用，以設(shè)計(jì)提供的高一級(jí)坐標(biāo)點(diǎn)為依據(jù)，采用附合導(dǎo)線的方法，建立施工所需要的平面坐標(biāo)控制點(diǎn)。采用符合水準(zhǔn)測(cè)量方法加密水準(zhǔn)點(diǎn)以滿足施工階段使用。3、暗挖隧道施工測(cè)量3.1導(dǎo)入測(cè)量在隧道外合適的位置埋設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。每一測(cè)站作業(yè)時(shí)使用2″全站儀進(jìn)行4測(cè)回觀測(cè)，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行平差處理合格后再使用，豎井內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)目擬設(shè)2～3點(diǎn)。導(dǎo)線測(cè)量作業(yè)完成后，根據(jù)導(dǎo)線成果，在隧道內(nèi)放樣設(shè)計(jì)中線，每條軸線上測(cè)設(shè)3點(diǎn)，使用全站儀復(fù)核軸線點(diǎn)并調(diào)直。水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)入時(shí)，使用車站內(nèi)已具備的建筑基準(zhǔn)線導(dǎo)入暗挖施工洞。3.2地下施工測(cè)量根據(jù)導(dǎo)入的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)，建立地下施工控制導(dǎo)線。在隧道掘進(jìn)時(shí)，根據(jù)控制導(dǎo)線及隧道內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)，在設(shè)計(jì)隧道的兩側(cè)各架設(shè)一臺(tái)激光指向儀，激光指向儀的光束在空間上與隧道設(shè)計(jì)軸線平行，根據(jù)激光束進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工。在日常測(cè)量工作中，定期對(duì)激光指向儀激光束高程及平面進(jìn)行復(fù)核，確保隧道掘進(jìn)準(zhǔn)確。1)中線測(cè)量隧道中線的準(zhǔn)確測(cè)量是確保隧道施工質(zhì)量的前提。在日常施工測(cè)量作業(yè)中，測(cè)量隊(duì)及時(shí)在隧道內(nèi)放樣中心線并根據(jù)工程進(jìn)展情況不定期復(fù)核。根據(jù)規(guī)范要求和施工需要，本隧道施工導(dǎo)線的邊長(zhǎng)為51m，測(cè)距中誤差在±15mm之內(nèi)，測(cè)角中誤差在±6″以內(nèi)。2)高程測(cè)量隧道內(nèi)高程使用S3水準(zhǔn)儀測(cè)量。隧道內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量的起始數(shù)據(jù)以導(dǎo)入的水準(zhǔn)點(diǎn)高程為依據(jù)，測(cè)設(shè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)，按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量要求控制施工測(cè)量。4、測(cè)量工作的組織與管理4.1根據(jù)施工安排和要求及時(shí)安排施工測(cè)量任務(wù)。4.2嚴(yán)格執(zhí)行施工測(cè)量三級(jí)復(fù)核制。4.3履行交接樁及驗(yàn)線手續(xù)，驗(yàn)線簽字齊全，嚴(yán)格遵守先驗(yàn)線后施工的原則。4.4施工放線、驗(yàn)線必須按照《施工組織設(shè)計(jì)》中的施工測(cè)量方案及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，關(guān)鍵部位嚴(yán)格驗(yàn)線。4.5保證各種測(cè)量原始記錄有計(jì)算、校核、圖標(biāo)，并且寫(xiě)明日期、簽字齊全，隨時(shí)備查。二、場(chǎng)地布置根據(jù)場(chǎng)地施工需要在規(guī)劃場(chǎng)區(qū)設(shè)置鋼筋加工及組裝區(qū)，用于鋼筋加工及格柵組裝施工；錨噴施工區(qū)，用于原材料堆放、錨噴料拌合、錨噴機(jī)錨噴；渣土堆放及出土區(qū)，用于堆放暗挖渣土及運(yùn)出場(chǎng)地；其他材料堆放區(qū)，用于模板等構(gòu)件堆放。三、運(yùn)輸組織1、站廳內(nèi)場(chǎng)地主要為材料及土方轉(zhuǎn)運(yùn)和垂直運(yùn)輸，材料及土方的垂直運(yùn)輸使用龍門架預(yù)留吊裝孔調(diào)運(yùn)，10t龍門架采用場(chǎng)地現(xiàn)有10t龍門架，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。2、隧道內(nèi)出土：采用人工、三輪車裝運(yùn)土方至提升斗，然后垂直提升至地面存土場(chǎng)。3、龍門架出土能力：電動(dòng)葫蘆正常工作每4min提升一斗土到地面，提升斗運(yùn)行到臨時(shí)棄土場(chǎng)棄土1min，倒土及提升斗返回井底3min，提升斗提升→棄土→返回井底共需8min，因此每臺(tái)電動(dòng)葫蘆正常工作每小時(shí)可提升8次出土16m3,考慮到井底運(yùn)輸及會(huì)車等綜合因素