2024年燃?xì)廨啓C(jī)值班員技能鑒定理論知識(shí)考試題庫(kù)（濃縮500題）

500題)7.新安裝的燃?xì)夤艿缿?yīng)在24小時(shí)之內(nèi)檢查一次，并應(yīng)在通氣后()進(jìn)行一次復(fù)A、-先解列后并列B、-先并列后解列9.天然氣在空氣中濃度為()范圍內(nèi)，遇明火即可發(fā)生爆炸，這個(gè)濃度范圍即為10.燃?xì)廨啓C(jī)極熱態(tài)定義為：停機(jī)時(shí)間短于()小時(shí)，一般屬于跳機(jī)后再次啟動(dòng)11.()與工作無(wú)關(guān)人員在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。負(fù)荷，%12.調(diào)峰運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)按照()要求控制兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間，防止出現(xiàn)通流B、-制造商水3cA、-0.523.汽輪機(jī)溫?zé)釕B(tài)啟動(dòng)應(yīng)盡量提高(),使之與缸溫匹配，減少熱應(yīng)力，防止動(dòng)(),并采取可靠的安全措施。B、-距離不得小于5米26.圖{je3e4055.png}為不同負(fù)荷下甩負(fù)荷跳閘的維修系數(shù)圖。當(dāng)負(fù)載高于80%跳閘時(shí)，維修系數(shù)為()。負(fù)荷，%27.熱工儀表及控制裝置在機(jī)組試運(yùn)期間，主要參數(shù)儀表應(yīng)100%投入，其優(yōu)良程32.圖{1b1e4087_2.png}所示為透平葉片積垢、磨損對(duì)運(yùn)行點(diǎn)的影響圖，其中曲線5表示燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行工況線，曲線()代表透平磨損后的運(yùn)行工況線。33.圖{1b1e3091-2.png}所示為壓氣機(jī)葉片積垢導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)性能的變化圖，當(dāng)壓氣機(jī)的積垢使空氣流量減少5%時(shí)，以下說(shuō)法不正確的是()。壓縮比降低，%A、-降低出力達(dá)13%B、-增加熱耗達(dá)5.5%C、-機(jī)組效率下降D、-喘振裕度增加答案：D34.作業(yè)人員的基本條件之一：具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會(huì)()急救。B、-高空墜落D、-機(jī)械傷害答案：A35.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)中，通常將凝汽器至除氧器之間的系統(tǒng)稱為()。A、-凝結(jié)水系統(tǒng)36.天然氣主要成分是()。氣溫度應(yīng)不高于()475℃,每次干燒的最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)240h。39.串聯(lián)排污門的操作方法是()。掃，其吹掃轉(zhuǎn)速一般為()額定轉(zhuǎn)速。44.發(fā)電機(jī)定子線圈的測(cè)溫元件，通常都埋設(shè)在(期對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行表面檢查或()。兩個(gè)加在一起的信號(hào)組成，即()。D、-液體燃料FSR1和氣體燃料FSR250.高溫季節(jié)6月20日至9月10日的高溫時(shí)間上午10時(shí)至下午4時(shí)，溫度達(dá)到升高時(shí)，端差()。56.汽包水位()會(huì)破壞鍋爐的水循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起爐管爆破，甚至鍋爐爆炸57.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中失去勵(lì)磁后，其運(yùn)行狀態(tài)是()。A、-繼續(xù)維持同步B、-由同步進(jìn)入異步58.交流電路的功率因數(shù)是指()。59.燃?xì)廨啓C(jī)熱態(tài)定義為：停機(jī)時(shí)間在()內(nèi)輪間溫度較高，且透平間內(nèi)溫度也D、-24小時(shí)置銘牌及可靠固定，銘牌上方應(yīng)有明顯的()。64.機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部有明顯的摩擦聲，應(yīng)()啟動(dòng)機(jī)組。水位差值相應(yīng)()。67.電廠閉式冷卻水PH值應(yīng)控制在()。測(cè)量空氣含天然氣應(yīng)不超過(guò)(),并經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行明火作業(yè)。70.圖{1b4e3012.png}為聯(lián)合循環(huán)熱力系統(tǒng)圖。其中，6號(hào)代表()。335G4267江河水71.嚴(yán)禁在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)(),以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。73.SFC啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)必須首先啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)盤車運(yùn)行達(dá)()例關(guān)系改變()。75.燃?xì)廨啓C(jī)的自持轉(zhuǎn)速指的是()。D、-快關(guān)門77.交接班制度要求對(duì)設(shè)備缺陷，運(yùn)行任務(wù)和(),檢修設(shè)備情況和安全注意事D、-缺陷設(shè)備78.電流互感器在運(yùn)行中，為保護(hù)人身和二次設(shè)備的安全，要求互感器()。D、-電磁閥81.天然氣管道復(fù)役前應(yīng)檢查管道內(nèi)氧氣含量必須小于()。83.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流值的數(shù)值是()。84.給水除氧常用的化學(xué)除氧藥劑有：亞硫酸鈉、()等。B、-1.2倍置()的標(biāo)示牌。A、-“止步，高壓危險(xiǎn)!”B、-“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)!”C、-“在此工作!”D、-“從此進(jìn)出!”A、-1.1倍C、-1.3倍95.以下屬于發(fā)電機(jī)外部故障的是()。會(huì)造成燃燒室出現(xiàn)()。98.正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在調(diào)整有功負(fù)荷的同時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷()。B、-有一定影響D、-不一定有影響99.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為()。A、-凝結(jié)水壓力低B、-凝結(jié)水過(guò)冷卻100.燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到全速空載(FSNL)狀態(tài)下，壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV最小開度，流經(jīng)壓氣機(jī)的空氣流量約為IGV全開狀態(tài)下空氣流量的()。101.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱()。104.預(yù)混燃燒的特點(diǎn)是()。介質(zhì)，它是()。107.巡回檢查制度要求巡檢操作人員嚴(yán)格按照規(guī)定的路線，項(xiàng)目，要求和()進(jìn)108.燃?xì)廨啓C(jī)熄火后，轉(zhuǎn)子依靠自己的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為()。109.燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度故障測(cè)點(diǎn)數(shù)大于等于(),嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。B、-2個(gè)110.在可逆的理想條件下，燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)被稱為()。A、-卡諾循環(huán)B、-逆卡諾循C、-2個(gè)D、-3個(gè)116.汽輪機(jī)的外部損失主要是()。A、-0.5C、-加速度FSRC、-保持機(jī)組運(yùn)行A、-不同電氣部分B、-同一電氣連接部分C、-同一變電站內(nèi)128.天然氣置換完畢后，管道內(nèi)的天然氣濃度大于()。129.工作票制度中規(guī)定，()中的任何一方不得擅自變更工作票所列安全措施，的機(jī)組需要()臺(tái)發(fā)電機(jī)。134.泵在運(yùn)行中，軸承的溫升(即軸承溫度與環(huán)境溫度之差)一般不應(yīng)超過(guò)()。135.凝汽器內(nèi)真空度升高時(shí)，汽輪機(jī)排汽壓力()。136.燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的熱端布置指的是()。的允許發(fā)電機(jī)帶接地運(yùn)行，但一般不得超過(guò)()。B、-2小時(shí)C、-3小時(shí)139.SF6斷路器中的SF6氣體是作為()。141.天然氣溫度FTG大于(),機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。142.汽包內(nèi)禁止放置電壓超過(guò)()V的電動(dòng)機(jī)。零序電壓的大小為()。答案：B148.氫冷發(fā)電機(jī)的氫氣純度在()范圍。答案：C149.為了滿足臨界轉(zhuǎn)速的要求，GE公司MS9001E機(jī)組采用的支撐形式是()。(各圖中，“1”代表壓氣機(jī)，“2”代表燃?xì)馔钙健?A、-{la3e4040_a.png}152.壓氣機(jī)喘振，應(yīng)立即()。要目的是為了防止余熱鍋爐()。(),可認(rèn)為燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到穩(wěn)定工況。達(dá)到()時(shí)報(bào)警并跳機(jī)。比被測(cè)壓力值高()。165.機(jī)組冒出大量黑煙，應(yīng)立即()。168.對(duì)于廠用電單獨(dú)供電(一路電源),常用電源消失，備用電源投入失敗或強(qiáng)送失敗，一般認(rèn)為故障在()上。169.燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗后應(yīng)盡快進(jìn)行一次點(diǎn)火烘干，目的是()。A、-烘干機(jī)組防止腐蝕B、-烘干機(jī)組防止結(jié)露C、-烘干機(jī)組防止積水D、-利用吸水后結(jié)垢與基體材料間的熱脹差剝離熱170.E級(jí)絕緣耐溫()。172.室外環(huán)境溫度(),禁止燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行離線水洗。是一拖一的()倍。D、-振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致答案：D181.運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn)的“三能”是指能分析運(yùn)行情況；能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除();能掌握一般維護(hù)技能。D、-技術(shù)難題182.圖{1c4e2009.png}為雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖。圖中TT代表的是()?！艫、-壓力變送器B、-溫度變送器C、-調(diào)節(jié)器184.潤(rùn)滑油系統(tǒng)(如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng))等進(jìn)行切換操作時(shí)應(yīng)執(zhí)行()操B、-1個(gè)月C、-2個(gè)月1.燃?xì)廨啓C(jī)的NOx的排放水平與()等因素有關(guān)。6.變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應(yīng)(),方可投運(yùn)。的是()。D、-汽水系統(tǒng)閥門泄(內(nèi))漏大施必須進(jìn)行以下()工作。14.余熱鍋爐的蒸發(fā)量除受鍋爐效率影響外，還取決于(),即燃?xì)廨啓C(jī)排出的全面的事故防范和處置體系，其過(guò)程包括()。16.汽輪機(jī)超速的處理原則，正確的有()。17.燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的冷卻方法有()。18.引起機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)的常見(jiàn)原因有()。A、-燃料旁路伺服閥19.燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)進(jìn)口空濾器故障的常見(jiàn)原因有()。B、-空濾器濾芯外捆扎線或熱熔膠脫開，濾芯松散面出現(xiàn)縫隙E、-空濾器濾芯濾紙碎裂，或者濾紙意外著火，碎裂濾紙進(jìn)20.余熱鍋爐定排主要排除汽包下部的()。24.聯(lián)合循環(huán)中的汽機(jī)特點(diǎn)有()。25.燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組停機(jī)后，仍應(yīng)記錄機(jī)組的(),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取關(guān)閉燃26.引起凝結(jié)水硬度升高的原因有()。27.關(guān)于燃?xì)廨啓C(jī)“熱懸掛”事故危害，正確的描述包括()。C、-熱懸掛的發(fā)生和壓氣機(jī)前級(jí)發(fā)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速(喘振)有關(guān)，嚴(yán)重的氣流28.燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火后暖機(jī)的目的是()。間對(duì)中29.汽輪機(jī)專業(yè)人員，必須熟知(),參與數(shù)字式電液控制系統(tǒng)改造方案的確定30.燃?xì)廨啓C(jī)的停運(yùn)方式可以分為()。32.修改發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)必須(),嚴(yán)禁隨意更改勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。A、-嚴(yán)格履行審批手續(xù)D、-經(jīng)相關(guān)試驗(yàn)后即可執(zhí)行33.燃?xì)廨啓C(jī)熱力特性試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，主要有()。A、-擬訂試驗(yàn)大綱B、-檢查測(cè)點(diǎn)的安裝、配置以及測(cè)量?jī)x表的精度是否符合要求E、-訓(xùn)練試驗(yàn)人員34.余熱鍋爐停運(yùn)前必須檢查旁路系統(tǒng)具備()條件。B、-旁路減溫水調(diào)節(jié)閥投自動(dòng)且設(shè)定值正確35.DCS控制系統(tǒng)向燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)發(fā)送的信號(hào)有()。36.評(píng)價(jià)電廠發(fā)電經(jīng)濟(jì)性的主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括()。D、-供電煤耗37.影響燃?xì)廨啓C(jī)水洗周期的主要因素是()。E、-電液伺服閥輸入信號(hào)為三組直流電流信號(hào)F、F-伺服閥內(nèi)置滑閥給油動(dòng)機(jī)調(diào)整油流方向和油流量答案：CEF答案：ABDEA、-腐蝕D、-快速加載答案：ABC泵電源是否合上外，還應(yīng)檢查()。44.汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的作用是()。45.燃?xì)廨啓C(jī)C級(jí)檢修后保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)包括()。47.汽輪機(jī)葉片損壞的主要處理及預(yù)防措施是()。57.燃?xì)怅P(guān)斷閥和燃?xì)饪刂崎y(包括燃?xì)鈮毫腿細(xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥)應(yīng)能()。由于()原因。監(jiān)視(),待盤車裝置正?；驎和１P車的因素消除后及時(shí)投入連續(xù)盤車。72.平衡汽輪機(jī)的軸向推力可以采用()。()三個(gè)等級(jí)。A、-電感E、-通電的時(shí)間78.燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)立即停機(jī)檢查。A、-燃?xì)庑孤z測(cè)報(bào)警C、-檢測(cè)到燃?xì)鉂舛扔型簧?9.汽輪機(jī)真空降低到一定數(shù)值時(shí)要緊急停機(jī)，原因是()。A、-由于真空降低使軸向位移過(guò)大，造成推力軸承過(guò)負(fù)荷而磨損C、-真空降低使排汽缸溫度升高，汽缸中心線變化易引起機(jī)組振D、-真空降低導(dǎo)致排汽溫度、壓力升高，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組跳閘80.下列關(guān)于余熱鍋爐和汽輪機(jī)均處于冷態(tài)時(shí)啟動(dòng)機(jī)組的各項(xiàng)87.余熱鍋爐過(guò)熱器管壁結(jié)垢會(huì)造成()。93.機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)檢查()等公用系統(tǒng)已投運(yùn)。96.電暈放電的危害()。用率每改變1%(相對(duì)變化),機(jī)組效率就改變2%～3%98.機(jī)組UPS蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報(bào)警聲，說(shuō)明可能是下述的故障發(fā)生()。99.汽機(jī)運(yùn)行對(duì)其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求是()。源，實(shí)行(執(zhí)行)事故停機(jī)101.下列哪些需要()應(yīng)增加巡視檢查次數(shù)。失106.燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)故障的一般現(xiàn)象是()。107.引起汽輪機(jī)汽缸上下溫差的原因有()。A、-上缸散熱面積比下缸小，在同樣保溫條熱條件惡化而使上下缸溫度不同108.燃?xì)廨啓C(jī)熱通道過(guò)熱的常見(jiàn)原因包括()。C、-火焰筒冷卻縫隙堵塞109.燃?xì)廨啓C(jī)手動(dòng)停機(jī)條件有()。110.汽輪機(jī)()情況下，差脹會(huì)出現(xiàn)負(fù)值。F、F-焓升(降)122.仿真機(jī)可以應(yīng)用于以下()情形。123.燃?xì)廨啓C(jī)的熱力特性試驗(yàn)一般是在下述情況下進(jìn)行的()。連接便攜式氣體分析儀357號(hào)(一級(jí))3排放C、-機(jī)組的結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)等作顯著的改進(jìn)前后D、-機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)重大改造后124.燃?xì)廨啓C(jī)遇到下列()情況時(shí)，禁止啟動(dòng)。B、-機(jī)組發(fā)生過(guò)超速、超溫、超振故障跳機(jī)原因未查明且未消C、-汽缸上下缸溫差大于50℃,且有明顯異聲件下的熱力特性，即測(cè)定()。A、-運(yùn)行時(shí)間超過(guò)15年E、-運(yùn)行時(shí)間超過(guò)10年1ISO規(guī)定濕度熱耗15.西門子9F級(jí)機(jī)組壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)速處于4Hz～47Hz(240～2820RPM)之間時(shí)，壓19.天然氣前置模塊過(guò)濾器通過(guò)離心分離和濾網(wǎng)分離，將天然氣中的雜質(zhì)系統(tǒng)不產(chǎn)生影響()。勵(lì)勵(lì)磁繞組電樞+電樞+25.汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)可用12Cr1MoV的鋼材。27.圖{1b4e1001.png}為燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)的熱力系統(tǒng)示意圖()。空氣空氣燃?xì)馀懦鋈紵覊簹鈾C(jī)透平發(fā)電機(jī)燃?xì)膺M(jìn)入答案：B28.天然氣瞬時(shí)降溫易造成結(jié)露。答案：A29.圖{je3e3051.png}為燃?xì)廨啓C(jī)水洗系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖，其中，清洗液化學(xué)成分中，全部堿金屬含量Na+K不大于5ppm()。補(bǔ)液清洗劑壓氣機(jī)補(bǔ)水水洗泵出口總閥透平水洗泵出口總閥沖洗水o1道m(xù)f排大06力興O管