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RailwayTrackandYard

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院XI’ANRAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALINSTITUTE交通運輸學(xué)院SchoolofTransportation鐵路線路與站場單元一鐵路線路平面和縱斷面的認知線路縱斷面

2線路中心線縱向展直后在鉛垂面上的投影，叫線路的縱斷面。線路縱斷面表明線路坡度的變化。因此，平道、坡道及設(shè)于變坡點處的豎曲線就構(gòu)成了線路縱斷面的組成要素。線路縱斷面的認知換算坡度

22-3換算坡度縱斷面列車在坡道上運行時有坡道附加阻力，在曲線上運行時有曲線附加阻力。這兩種附加阻力有時單獨存在，有時同時存在，為了計算方便，用單位加算附加阻力表示因坡道和曲線所產(chǎn)生的單位附加阻力之和。即這些附加阻力也可用一個相當(dāng)?shù)钠碌栏郊幼枇Υ?，這個相當(dāng)?shù)钠碌婪Q為加算坡道。加算坡道的坡度千分數(shù)為：

2-3換算坡度縱斷面2-3換算坡度縱斷面4-2中間站改建舉例將原有車站端部B點延長到C點，則BC=200m。BC之間現(xiàn)在的坡度為2.0‰，改建后BC之間的坡度應(yīng)不大于1.5‰，且要采用填方，因此，取=1.0‰。則C點的標(biāo)高為：50.00–1.0‰×200=49.80（m）BC之間的長度為200m。站外原有600m的坡道，扣除延長的200m，剩余400m，其坡道數(shù)為：謝謝交通運輸學(xué)院SchoolofTransportation西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院XI’ANR

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