市政專業(yè)03-重慶市市政鋼結構（橋梁）工程初步設計和施工圖設計文件審查要點解析

重慶市市政鋼結構（橋梁）工程初步設計、施工圖設計文件審查要點解析劉安雙常見病害常見病害常見病害常見病害常見病害匯報內容

總則行政審查部分初步設計文件技術審查要點施工圖設計文件技術審查要點1.1為指導規(guī)范重慶城市市政道路鋼結構（橋梁）工程初步設計文件及施工圖設計文件審查工作，根據(jù)《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》、《重慶市建設工程勘察設計管理條例》等法律法規(guī)要求和住房城鄉(xiāng)建設部《市政公用工程施工圖設計文件技術審查要點》（建質〔2013〕87號）、《重慶市建設工程初步設計審查要點（渝建發(fā)〔2010〕88號）》、《關于下達重慶市鋼結構推廣應用相關設計技術文件編制任務的通知》（渝建〔2016〕80號）的有關規(guī)定，結合我市實際，編制本要點?？倓t1.2本要點適用于重慶地區(qū)新建、改建、擴建的的城市道路的大、中、小跨徑鋼結構橋梁（含人行天橋）和鋼結構人行天橋的初步設計及施工圖設計文件審查，與橋梁設計有關的其他專業(yè)的編制見其他相關專業(yè)，特大橋鋼結構可參照執(zhí)行?？倓t行為標準工程質量1+1≥2設計審查1.3本要點包括了行政審查和技術審查兩個方面，技術審查分為初步設設計文件技術審查和施工圖設計文件技術審查兩部分。本要點供初步設計及施工圖設計審查機構進行市政鋼結構橋梁專業(yè)初步設計及施工圖審查時使用。總則審查內容行政審查技術審查初步設計文件施工圖設計文件1.4建設單位申報請市政鋼結構（橋梁）初步設計文件審查的資料應包括以下主要內容：總則主要內容審查合格的巖土工程勘察文件.水文地質勘察文件可研或方案批復、政府相關有關部門的的批準文件建設區(qū)域內相關管線資料全套初步設計文件（含概算書文件）審查需要提供的其它附件資料1.5初步設計文件審查應包括以下主要內容：總則主要內容設計文件內容是否完整，文件標識是否齊全、規(guī)范設計依據(jù)是否充分、齊全設計文件編制深度是否滿足住建部重慶市有關規(guī)定要求工程建設標準強制性條文工程建設強制性標準方案比較是否充分、合理有效控制投資是否符合公眾利益1.6建設單位申報施工圖設計文件審查的資料應包括以下主要內容：總則主要內容初步設計審查的專家評審意見及執(zhí)行情況設計依據(jù)的政府有關部門的批準文件及其附件審查合格的巖土工程勘察文件（詳勘）和測繪成果全套施工圖設計文件相關咨詢論證意見（如有）審查需要提供的其他資料1.7施工圖審查應包括以下主要內容：總則主要內容設計文件內容是否完整，文件標識是否齊全、規(guī)范設計依據(jù)是否充分、齊全設計文件編制深度是否滿足住建部和重慶市有關規(guī)定要求工程建設標準強制性條文工程建設強制性標準地基基礎和主體結構設計是否安全）是否符合公眾利益及其他1.9除按《實施工程建設強制性標準監(jiān)督規(guī)定》（中華人民共和國建設部令第81號）第五條規(guī)定進行了審定（或備案）的情況外，審查中發(fā)現(xiàn)的不符合強條或違反法規(guī)的問題，必須進行修改，否則不能通過。對于審查中發(fā)現(xiàn)的其他問題，如設計未嚴格執(zhí)行本要點的規(guī)定，應有充分依據(jù)。審查時應根據(jù)相關標準的“用詞說明”，按其用詞的嚴格程度予以區(qū)別對待?？倓t1.10本要點對重慶市市政鋼結構（橋梁）工程初步設計和施工圖設計文件審查具有通用性；對于具體的工程項目設計，應根據(jù)項目的內容和設計范圍對本要點的條文進行合理的取舍。總則行政審查部分行政審查資質資格建設程序市場管理相關產業(yè)政策行政審查部分序號項

目審查內容1.1建設程序報批要件1.

是否齊全。1.2審查權限1.

是否符合審查管理權限規(guī)定。1.3申報單位資格1.

是否具備法定資格。1.4初步設計1.是否符合發(fā)改委等政府相關部門批準

核準備案;2.文件批復規(guī)模.功能.工藝.投資等內容是否齊備；3.是否符合經審查通過的規(guī)劃方案設計；4.是否符合經審查通過的消防方案設計；5.是否符合經審查通過的園林綠地方案設計；6.是否符合人防設置要求；7.是否符合經審批的環(huán)評報告。行政審查部分2.1資質資格資質1.企業(yè)資質是否符合相應的標準。2.2資格1.執(zhí)業(yè)人員資格是否符合注冊建筑師.注冊工程師執(zhí)業(yè)范圍；2.未實施注冊專業(yè)執(zhí)業(yè)人員資格是否滿足國家有關規(guī)定要求。行政審查部分3.1市場管理文件編制1.文件簽署是否齊全、規(guī)范；2.文件格式是否符合相應的規(guī)定。3.2入渝勘察設計單位1.單位是否在渝登記注冊，資質、人員、場地是否符合相應管理規(guī)定。3.3市場行為勘察設計單位和執(zhí)業(yè)人員的市場行為是否規(guī)范；是否存在多處執(zhí)業(yè)、掛靠、出賣圖章等行為。3.4合同1.勘察.設計合同是否合法、有效。3.5收費1.勘察設計收費是否符合國家和我市的相關規(guī)定。3.6工作周期1.勘察設計周期是否合理。3.7承發(fā)包1.勘察設計承包、發(fā)包是否符合有關規(guī)定。行政審查部分4相關產業(yè)政策

鋼結構橋梁設計是否充分體現(xiàn)了國家在環(huán)境保護、建筑節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地和新工藝、新材料、新設備、新結構等新技術應用方面的產業(yè)發(fā)展政策及工程建設標準強制性條文要求；市政鋼結構橋梁是否體現(xiàn)可持續(xù)科學發(fā)展要求。初步設計文件技術審查要點序號項目審查內容3.1設計文件總體要求1.初步設計文件是否具有工程可行性研究報告或方案設計批復意見，是否有批復意見的執(zhí)行情況和意見，方案如有重大變化或調整，是否有相關的論證批復文件；2.主要設計基礎資料（氣象、地質、地震、航運、水文、環(huán)保等）收集是否齊全，專題研究項目及內容是否滿足相關主管部門規(guī)定和要求，主要成果及結論是否得到主管部門的批復意見或簽訂相關協(xié)議；3.設計原則和設計標準是否合理；4.橋位選擇的依據(jù)及理由是否充分，在有橋位比選時，各橋位的不同橋型方案是否進行比選，是否有不少于兩種橋型方案進行同深度比選（公開招標的中標橋型除外）；初步設計文件技術審查要點序號項目審查內容3.1設計文件總體要求5.各比選橋型方案的跨徑布置及結構形式是否合理、可行、所采用的平、縱、橫主要技術標準是否符合規(guī)范要求，推薦方案的理由及結論是否合適；6.是否充分考慮橋梁美觀及與周邊環(huán)境景觀的協(xié)調性；7.設計圖紙（總圖紙及其它他圖紙）是否完整齊備，引用標準圖（現(xiàn)行有效版本）、大樣圖圖紙目錄是否齊全，圖紙簽署是否符合規(guī)定；8.設計圖紙中主體結構材料選擇是否合理；9.設計圖提出的施工方案和檢修養(yǎng)護方案是否合理；10.計算模型、計算參數(shù)取用是否合理，是否提供主要計算成果；11.是否具有已評審通過的專項（地震、抗風等）論證報告；12.是否有需進一步解決的主要問題和對下階段設計工程的建議。初步設計文件技術審查要點3.2強制性條文是否滿足《工程建設標準強制性條文》中有關涉及城市建設橋梁專業(yè)的強制性條文。3.3基礎與下部結構勘察資料范圍和深度是否滿足國家規(guī)范和設計要求；基礎設計是否結合地質資料，選型是否合理，與既有建（構）筑物關系處置是否得當；樁基間距及承臺的主要尺寸是否滿足規(guī)范要求；墩、臺基本形式，主要尺寸、材料等是否合理，對地基承載力是否有明確的要求；是否充分考慮彎、坡、斜橋支座布置圖的合理性及橋梁整體穩(wěn)定性；初步設計文件技術審查要點3.3基礎與下部結構6.基礎埋置深度是否符合規(guī)范要求；7.不良地質現(xiàn)象的處理和岸坡防護設計是否合理；8.是否考慮臺后填土及鄰近建（構）筑物的附加荷載對橋梁基礎的影響；9.鋼橋墩結構及布置形式是否合理；10.鋼橋墩鋼混結合段結構構造是否合理；11.橋墩防撞措施設置是否合理。初步設計文件技術審查要點3.4上部結構橋梁結構體系及構造是否合理；橋梁結構總體強度、剛度、穩(wěn)定性是否滿足；主梁分跨和橫斷面布置是否合理；鋼結構主梁梁高、梁段劃分及截面變化是否合理；加勁肋類型及布置是否合理；聯(lián)接系結構形式及布置是否合理；鋼結構主梁構造和連接構造是否合理；重要的結構構件、節(jié)點受力集中區(qū)設計是否合理、可行、耐久；是否有結構耐久性(混凝土的保護、鋼結構的防腐方案等)設計；人行天橋行人舒適性（豎向自振頻率、梯步高度及寬度等）是否滿足要求。初步設計文件技術審查要點3.5橋面系及附屬設施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當，是否設有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結構體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復雜橋梁是否設置管理養(yǎng)護設施，其設施設置是否合理。初步設計文件技術審查要點3.6制造、運輸、施工總體施工方案、施工流程是否合理、可行；總體工期安排是否合理；制作安裝工藝是否成熟可靠，新工藝是否經過了相關論證評審；最大構件長度和寬度是否合理；構件最大重量是否符合吊裝運輸要求；節(jié)段劃分位置是否符合安裝順序和施工要求。初步設計文件技術審查要點

3.7公眾利益是否明確橋上通過的管線安全問題；過橋管線設置是否滿足綜合管網(wǎng)的批復意見；是否有本項目對周圍環(huán)境的影響分析及是否采取相應措施（含施工期間及運營期間）；是否符合無障礙設計法規(guī)及標準，是否進行安全營運的照明及節(jié)能設計；橋頭綠地公園是否有預留考慮。初步設計文件技術審查要點3.8防洪、抗震、消防橋梁布置是否符合防洪標準及規(guī)范的要求；水文分析計算是否合理，跨河大橋（跨越重要航道且深水基礎）是否進行防洪、通航、沖刷、防撞、河岸防護等專項研究和試驗；抗震設計標準是否得當，參數(shù)取值是否合理；是否滿足消防凈空要求。初步設計文件技術審查要點3.9概算總投資與前期比較是否符合相關規(guī)定；編制依據(jù)是否正確；編制內容是否與設計文件一致；計價形式是否合理；工程量計算是否準確；材料、設備價格是否合理；工程建設其他費用是否按規(guī)定計取。初步設計文件技術審查要點3.10初步設計文件編制質量評定文件質量評定標準1.文件質量評定標準:對初步設計文件的編制質量主要通過技術審查程序進行評定，技術審查采用專家會議審查與專家會簽審查兩種方式；(1)技術審查對初設文件編制質量設定“審查通過、修改通過、不通過”三種評審結論；(2)大中型工程項目首次審查應采用專家會議審查方式進行質量評定；(3)小型項目可采用專家會簽審查方式進行質量評定；(4)首次審查結論為“修改通過”時第二次審查可采用專家會簽審查方式；(5)連續(xù)兩次審查結論為“修改通過”時再審查應采用專家會議審查方式。初步設計文件技術審查要點3.10初步設計文件編制質量評定評審結論1.進行初步設計文件技術審查時，初設成果符合以下全部條件時專家組技術審查結論可確定為“審查通過”。審查通過對方案審查意見進行有效回應文件目錄齊全、圖文及附件內容完整、編制深度滿足本規(guī)定要求大中型項目提供了工程比選方案且比選充分，小型工程對擬實施技術方案進行了充分論述工程推薦方案技術指標合規(guī)、技術方案可行、工程造價合理初步設計文件技術審查要點3.10初步設計文件編制質量評定評審結論2.初設成果屬于以下條件之一時專家組技術審查結論可確定為“修改通過”。修改通過對方案審查意見未進行有效回復文件目錄基本齊全、圖文及附件內容基本完整、編制深度基本滿足本規(guī)定要求未將工程方案比選內容編入初設文件中，影響成果完整性審查專家認為工程推薦方案需更進一步優(yōu)化，優(yōu)化結果可能導致推薦方案的改變主體專業(yè)審查專家審查結論為“修改通過”初步設計文件技術審查要點3.10初步設計文件編制質量評定評審結論3.初設成果符合以下條件之一時專家組技術審查結論可確定為“不通過”。不通過初設文件編制深度嚴重不足初設文件內容完整性很差對工程技術標準或工程造價有較大影響的工程子項應進行而未進行工程方案比選工程推薦方案存在重大技術缺陷的或工程推薦方案技術不可行的或工程概算編制極為粗糙影響造價準確性判斷主體專業(yè)審查專家審查結論為“不通過”施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求1、橋梁總體設計是否合理，是否考慮與河道、駁岸及周邊環(huán)境的合理銜接；2、設計依據(jù)是否充分、齊全，設計圖紙（總圖及其他圖紙）是否完整齊備，引用標準圖（現(xiàn)行有效版本）、大樣圖圖紙目錄是否齊全，圖紙簽署是否符合規(guī)定；3、主要技術標準：（1）荷載標準：汽車荷載、疲勞荷載、特種平板車和人群荷載應滿足下列規(guī)范要求:施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.2汽車荷載的計算圖示、荷載等級及其標準值、加載方法和縱橫向折減等應符合下列規(guī)定：施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.2汽車荷載的計算圖示、荷載等級及其標準值、加載方法和縱橫向折減等應符合下列規(guī)定：施工圖設計文件技術審查要點10.0.4在城市指定路線上行駛的特種平板掛車應根據(jù)具體情況按本規(guī)范附錄A中所列的特種荷載進行驗算。對既有橋梁，可根據(jù)過橋特重車輛的主要技術指標，按本規(guī)范附錄A的要求進行驗算。

對設計汽車荷載有特殊要求的橋梁，設計汽車荷載標準應根據(jù)具體交通特征進行專題論證。施工圖設計文件技術審查要點施工圖設計文件技術審查要點施工圖設計文件技術審查要點施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）3疲勞荷載計算模型Ⅲ采用單車模型，模型車軸重及分布規(guī)定如圖5.5.2-2所示；4當構件和連接不滿足疲勞荷載模型Ⅰ驗算要求時，應按模型Ⅱ驗算；5橋面系構件采用疲勞荷載計算模型Ⅲ驗算。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求（2）抗震設計規(guī)定、抗震設防標準應滿足規(guī)范《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（CJJ-166-2011）要求；《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（CJJ-166-2011）3.1抗震設防分類和抗震設防標準3.1.1城市橋梁應根據(jù)結構形式、在城市交通網(wǎng)絡中的位置的重要性以及承擔的交通量。按表3.1.1分為甲、乙、丙和丁四類。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求3.1.2本規(guī)范采用兩級抗震設防.在E1和E2地震作用下，各類城市橋梁抗震設防標準應符合表3.1.2的規(guī)定。3.1.3地震基本烈度為6度及以上地區(qū)的城市橋梁，必須進行抗震設計。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求（3）凈空要求：已建或規(guī)劃道路、鐵路、軌道交通等相交的凈空應符合下列規(guī)范要求；《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）3.4.3道路最小凈高不得小于表3.4.3的規(guī)定?！豆窐蚝O計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）3.3.2橋下凈空應根據(jù)計算水位(設計水位計入壅水、浪高等)或最高流冰水位加安全高度確定，并符合本條規(guī)定。3.3.4立體交叉跨線橋橋下凈空應滿足本條規(guī)定。《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.5橋梁的橋下凈空應符合下列規(guī)定：施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求（5）設計洪水頻率標準應滿足規(guī)范《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）要求；《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.3城市橋梁設計宜采用百年一遇的洪水頻率，對特別重要的橋梁可提高到三百年一遇。城市中防洪標準較低的地區(qū)，當按百年一遇或三百年一遇的洪水頻率設計，導致橋面高程較高而引起困難時，可按相交河道或排洪溝渠的規(guī)劃洪水頻率設計，但應確保橋梁結構在百年一遇或三百年一遇洪水頻率下的安全。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求（7）環(huán)境類別應滿足下列規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》1.0.7橋涵應根據(jù)其所處環(huán)境條件進行耐久性設計。結構混凝土耐久性的基本要求應符合表l.0.7的規(guī)定。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求（8）基本風速應滿足規(guī)范《公路橋梁抗風設計規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）要求?！豆窐蛄嚎癸L設計規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）3.1基本風速3.1.1當橋梁所在地區(qū)的氣象臺站具有足夠的連續(xù)風速觀測數(shù)據(jù)時，可采用當?shù)貧庀笈_站年最大風速的概率分布類型，由10min平均年最大風速推算100年重現(xiàn)期的數(shù)學期望值作為基本風速。3.1.2當橋梁所在地區(qū)缺乏風速觀測資料時，基本風速可由附錄A的全國基本風速分布圖或附表A"全國各氣象臺站的基本風速值"選取。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求是否依據(jù)審查合格的巖土工程勘察報告（詳勘）進行設計；設計圖紙中主體結構材料選擇是否合理；橋梁結構是否符合以下要求：（1）結構在制造、運輸、安裝和使用過程中應具有規(guī)定的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性；（2）結構的附加應力、局部受力及結構疲勞設計滿足規(guī)范要求；（3）結構形式和構造便于制造、施工、養(yǎng)護；（4）結構物所用材料及其技術性能必須符合相關現(xiàn)行標準的規(guī)定。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求橋梁結構計算的要點：（1）荷載是否進行規(guī)范規(guī)定的組合；（2）是否正確選擇結構計算模型及計算方法；（3）是否正確輸入電算數(shù)據(jù)、輸出結果是否符合規(guī)范要求；（4）橋梁結構或構件是否進行極限承載能力的極限狀態(tài)，部分結構位置的抗疲勞計算；（5）墩臺沉降組合是否符合規(guī)范要求。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求異型橋梁（斜橋、彎橋、變寬橋等）是否進行了空間分析及采取相應的安全措施。橋梁制作和施工方案是否合理、可行：（1）橋梁的施工方案、施工步驟和施工技術要求是否合理、可行；（2）是否有明確的加工制作控制要求；（3）大體積混凝土應考慮水化熱溫度，并采取措施控制裂縫。施工圖設計文件技術審查要點4.1橋梁總體設計要求耐久性設計：（1）橋梁構件是否可檢可修；（2）結構混凝土耐久性是否滿足規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》1.0.8位處III類或IV類環(huán)境的橋梁，當耐久性確實需要時，其主要受拉鋼筋宜采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋;預應力鋼筋、錨具及連接器應采取專門防護措施。1.0.10有抗?jié)B要求的結構混凝土，其抗?jié)B等級應符合表1.0.10的規(guī)定。（3）鋼筋的最小保護層是否滿足規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；11.對橋梁的養(yǎng)護管理是否根據(jù)有關規(guī)范和規(guī)定提出了明確的要求。施工圖設計文件技術審查要點4.3基礎與下部結構1.基礎和下部結構形式是否合理；2.結構設計人員對工程地質勘察報告應用和分析是否正確。3.橋梁地基與基礎審查要點如下：（1）基礎埋深深度應符合規(guī)范《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）要求；4.橋梁樁基審查要點：（1）樁尖中心距及樁至承臺外邊緣凈距是否符合要求；5.鋼橋墩應滿足規(guī)范《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）要求；《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）5.2.2軸心受壓構件應按下列規(guī)定計算：1軸心受壓構件的強度應滿足公式5.5.2-1要求；2軸心受壓構件的整體穩(wěn)定應滿足公式5.5.2-2要求。5.3.2受彎構件的整體穩(wěn)定應符合本條規(guī)定。施工圖設計文件技術審查要點4.4抗風設計1.抗風設計原則應滿足規(guī)范《公路橋梁抗風設計規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）要求?！豆窐蛄嚎癸L設計規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）1.0.3抗風設計應遵守如下原則：1在橋梁設計的使用年限內，在橋位所在區(qū)域可能出現(xiàn)的最大風速下，結構不應發(fā)生毀壞性的自激發(fā)散振動；2在設計風荷載并與其他作用的組合下，結構應具有規(guī)定的強度和剛度，并不應發(fā)生靜力失穩(wěn)；3結構非破壞性風致振動的振幅應滿足行車安全、結構疲勞和行車舒適度的要求；4結構的抗風能力可通過氣動措施、結構措施和機械措施予以提高。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造鋼結構破壞形式:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造強度破壞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造強度破壞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造強度破壞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造穩(wěn)定:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造穩(wěn)定:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造穩(wěn)定:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造疲勞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造疲勞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構設計構造疲勞:施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼板梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）5.3.3腹板及腹板加勁肋設置應滿足下列要求：1腹板最小厚度應滿足表5.3.3的要求；

施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼板梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）5.3.3腹板及腹板加勁肋設置應滿足下列要求：1腹板最小厚度應滿足表5.3.3的要求；

施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼板梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）2腹板橫向加勁肋的間距a不得大于腹板高度hw的1.5倍，并應滿足下列要求：1)不設縱向加勁肋時，橫向加勁肋的間距a應滿足5.3.3-1a、5.3.3-1b式要求；施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼板梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）2腹板橫向加勁肋的間距a不得大于腹板高度hw的1.5倍，并應滿足下列要求：1)不設縱向加勁肋時，橫向加勁肋的間距a應滿足5.3.3-1a、5.3.3-1b式要求；2)設置一道縱向加勁肋時，橫向加勁肋的間距a應滿足5.3.3-2a、5.3.3-2b式要求；3)設置兩道縱向加勁肋時，橫向加勁肋的間距a應滿足5.3.3-3a、5.3.3-3b式要求。3腹板橫向加勁肋慣性矩應滿足5.3.3-4式要求。4腹板縱向加勁肋慣性矩應滿足5.3.3-5、5.3.3-6式要求。5.3.4支承加勁肋應滿足5.3.4-1、5.3.4-2、5.3.4-3式要求。7.1.2應采用措施防止板梁在制作、運輸、安裝架設過程中出現(xiàn)過大變形和喪失穩(wěn)定；在運營階段的板梁端部支承處也應阻止梁端部截面扭轉。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼板梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼箱梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼箱梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）5.1.5受壓板件加勁肋幾何尺寸應滿足5.1.5-1～5.1.5-6式要求；5.1.6受壓加勁板設計滿足下列要求：5.3.3腹板及腹板加勁肋設置應滿足下列要求：5.3.4支承加勁肋應滿足5.3.4-1、5.3.4-2、5.3.4-3式要求。8.1.2應采取措施防止鋼箱梁在制作、運輸、安裝架設和運營階段的過大變形或喪失穩(wěn)定；8.1.3鋼箱梁應設置進入箱內的檢修通道和排水孔；8.2正交異性鋼橋面板8.2.1正交異性鋼橋面板最小板厚應符合下列規(guī)定：1行車道部分的鋼橋面板頂板板厚不應小于14mm，加勁肋的最小板厚不應小于8mm。2人行道部分的鋼橋面板頂板板厚不應小于10mm。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼箱梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）8.2.3縱向加勁肋應滿足下列要求：1宜等間距布置；不等間距布置時，最大間距不宜超過最小間距的1.2倍。2應連續(xù)通過橫向加勁肋或橫隔板，加勁肋與頂板焊縫的過焊孔宜采用堆焊填實，焊縫應平順。3閉口加勁肋的幾何尺寸應滿足8.2.3式規(guī)定；4閉口縱向加勁肋與頂板焊接熔透深度不得小于縱向加勁肋厚度的80%，焊縫有效喉高不得小于縱向加勁肋的厚度。5閉口縱向加勁肋應完全封閉。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼箱梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）8.2.4橫向加勁肋間距應滿足下列要求：1對閉口縱向加勁肋，橫向加勁肋或橫隔板的間距不宜大于4m。2對開口縱向加勁肋，橫向加勁肋或橫隔板的間距不宜大于3m。8.2.5在車輛荷載作用下，正交異性橋面頂板的撓跨比D/L(圖8.2.5)不應大于1/700。8.3翼緣板8.3.1箱梁懸臂部分不設加勁肋時，受壓翼緣的伸出肢寬不宜大于其厚度的12倍，受拉翼緣的伸出肢寬不宜大于其厚度的16倍。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼箱梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）8.3.2翼緣板應按下列規(guī)定設置縱向加勁肋：1腹板間距大于翼緣板厚度的80倍或翼緣懸臂寬度大于翼緣板厚度的16倍時，應設置縱向加勁肋。2受壓翼緣加勁肋間距不宜大于翼緣板厚度的40倍，應力很小和由構造控制設計的情況下可以放寬到80倍。受拉翼緣加勁肋間距應小于翼緣板厚度的80倍。3受壓翼緣懸臂部分的板端外緣加勁肋應為剛性加勁肋。8.5橫隔板8.5.1支點處橫隔板應符合下列規(guī)定：1支點處必須設置橫隔板，形心宜通過支座反力的合力作用點。2橫隔板支座處應成對設置豎向加勁肋。加勁肋應滿足本規(guī)范第5.1.5條的要求，并按第5.3.4條規(guī)定驗算橫隔板和加勁肋的強度。其中，相關公式中的腹板用橫隔板代替。3橫隔板與底板的焊縫應完全熔透。4人孔宜設置在支座范圍以外的部分。8.5.2非支點處橫隔板應符合下列規(guī)定：1橫隔板應有足夠的剛度和強度。2橫隔板與頂?shù)装搴透拱蹇刹捎媒呛缚p連接。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼桁梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）9.2桿件9.2.1主桁桿件的計算應符合下列規(guī)定：1構件節(jié)點可假定為鉸接進行計算。2當主桁桿件截面高度與其節(jié)點中心間距之比，非整體節(jié)點的簡支桁架大于1/10,連續(xù)梁支點附近的桿件及整體節(jié)點鋼桁架桿件大于1/15時，應計算其節(jié)點剛性的影響；由該節(jié)點剛性引起的次力矩應乘以0.8，與軸向力一并進行承載能力極限狀態(tài)的強度驗算。9.2.2作為橋門架腿桿的主桁斜桿或豎桿，應計算橋門架受橫向力時產生的軸向力和彎矩。計算時應視橋門架為下端固定的框架。由于風力作用使橋門架斜腿所產生的軸向力的水平分力，應計人下弦桿桿力之內。9.2.3多腹桿系桁架中的豎桿兼作橫向聯(lián)結系的組成桿件時，在桁高中部的連接部分應滿足橫向聯(lián)結系平面內所需的抗彎剛度要求。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼桁梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）9.3節(jié)點板9.3.1節(jié)點板應與桿件的接觸面全部密貼。在支承處，節(jié)點板宜低于桁梁下弦10～15mm，下緣應磨光并與支承墊板頂緊。9.3.2節(jié)點板的撕裂強度、水平和豎直截面上的剪應力和法向應力應按附錄E計算。9.3.3主桁拼接板的總凈截面面積應較被拼接桿件的凈截面面積大10%。被拼接的兩弦桿的截面不等時，拼接板應按截面較大的弦桿來計算。9.3.4節(jié)點板在受壓斜腹桿作用下，其不設加勁肋的自由邊長度bg(圖9.3.4)與厚度t之比不應大于50。式中fy式為節(jié)點板的屈服強度。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼桁梁《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）9.3.5拼接式節(jié)點板構造應滿足下列要求：1對焊成的H形截面桿件，當采用高強螺栓或鉚釘固接于節(jié)點板上時，應栓接或鉚接于翼板。拼接用高強螺栓或鉚釘?shù)臄?shù)量，應考慮腹板面積。此時桿件腹板伸入節(jié)點板中的長度，不應小于腹板寬度的1.5倍。連接桿件的高強螺栓或鉚釘應和桿件的軸線相對稱。2按軸向力和節(jié)點剛性彎矩共同作用進行驗算時，應驗算僅受軸向力作用下桿件的受力。3直接承受荷載的弦桿，當在節(jié)點外作用有豎向荷載時，除作為桁架的桿件承受軸向力外，尚應同時作為桿件計算豎向荷載所產生的彎矩，此時應考慮該弦桿的節(jié)點剛性作用。由節(jié)點間豎向荷載產生的彎矩可近似地假定為0.7M0，M0為跨徑等于節(jié)間長度的簡支梁跨中最大彎矩。9.3.6整體節(jié)點構造(圖9.3.6-1)應滿足下列要求：1節(jié)點板圓弧半徑宜大于1/2弦桿高度。

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2節(jié)點板與弦桿豎板對接焊縫宜在弧端以外100mm以上(圖9.3.6-2)，該對接焊縫與相鄰橫隔板的間距也應在100mm以上。3節(jié)點內應設置橫隔板，當存在橫梁時應與橫梁腹板相對應。9.4聯(lián)結系9.4.1鋼桁梁應設置上、下平面縱向聯(lián)結系?？v向聯(lián)結系不宜采用三角形或菱形桁架。當橋面置于縱、橫梁體系上時，平面內可不設縱向聯(lián)結系。9.4.2上承式桁梁應在兩端及跨間設橫向聯(lián)結系。下承式桁梁應在兩端設橋門架，跨間設門架式橫向聯(lián)結系，其間距不宜超過兩個節(jié)間。開口式桁架應在每個橫梁豎向平面內設置半框架。9.4.3當橋面板置于縱橫梁體系上時，應考慮橋面板與桁架最大溫差效應及縱向水平力的影響。9.4.4直接承受汽車荷載的橫梁，其下翼緣宜在距離節(jié)點板10cm處切斷。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》（GB50917-2013）4.3.2鋼-混凝土組合梁的正常使用極限狀態(tài)應符合下列規(guī)定：1對短期撓度驗算及混凝土結構抗裂驗算，作用(或荷載)應采用現(xiàn)行行業(yè)標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60中短期效應組合；對長期撓度驗算，作用(或荷載)應采用現(xiàn)行行業(yè)標準《公路橋涵設計通用規(guī)范>>JTGD60中長期效應組合；計算值不得超過本規(guī)范規(guī)定的各相應限值。2應力驗算的作用(或荷載)應采用標準組合。其中汽車荷載應計入沖擊系數(shù)。3對連續(xù)梁等超靜定結構，尚應計入由預加力、混凝土收縮徐變、基礎不均勻沉降以及溫度變化等引起的次效應。4.3.3鋼-混凝土組合梁的撓度應符合下列規(guī)定：1由汽車荷載(不計沖擊力)所引起簡支或連續(xù)梁的豎向撓度，不應超過計算跨徑的1/600；梁懸臂端部的豎向撓度不應超過懸臂長度的1/300。2當結構自重和靜活載產生的撓度超過計算跨徑的1/1600時，橋跨結構應設置預拱度，其值等于結構重力和1/2靜活載所產生的豎向撓度和，預拱度線形應采用平順曲線。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》（GB50917-2013）7.4.4鋼-混凝土組合梁承托及棍凝土橋面板縱向界面受剪承載力計算應符合7.4.4式要求。7.4.5形成組合作用之后，單位梁長內混凝土橋面板各縱向受剪界面的縱向剪力V1d應符合7.4.5-1～5式規(guī)定。7.4.6單位長度內縱向界面受剪承載力設計值V1rd應按7.4.6-1～2式計算，并應取兩者的較小值。8.1混凝土橋面板()8.1.1混凝土橋面板板厚不宜小于180mm，根據(jù)需要可設計承托。當有承托時，應符合下列規(guī)定(圖8.1.1)：1承托高度hc2不宜大于混凝土橋面板厚度hc1的1.5倍。2承托頂?shù)膶挾萣0不宜小于鋼梁上翼緣寬度bt與1.5倍承托高度hc2之和。3承托邊至抗剪連接件外側的距離不得小于40mm。4承托外形輪廓應在由連接件根部起的45°角線的界限以外。5承托中橫向鋼筋的下部水平段應設置在距鋼梁上翼緣50mm的范圍之內；抗剪連接件抗掀起端底面高出橫向鋼筋的距離he不得小于30mm；橫向鋼筋間距不應大于4he，且不應大于600mm。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》（GB50917-2013）8.1.2鋼-混凝土組合梁邊梁混凝土橋面板的構造應符合下列規(guī)定(圖8.1.2)：1有承托時，伸出長度不宜小于hc2。2無承托時，應同時滿足伸出鋼梁中心線不小于150mm、伸出鋼梁翼緣邊不小于50mm的要求。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》（GB50917-2013）8.2鋼梁8.2.1鋼梁的翼板厚度不應小于16mm，腹板厚度不應小于12mm，所用填板厚度不應小于4mm。8.2.2與混凝土結合的鋼梁上翼緣寬度不得小于250mm，并不應大于其厚度的24倍。上翼緣與腹板的焊接宜采用熔透T宇角焊縫。8.2.3在梁的兩端和跨中應布置橫隔板或橫撐架，其余橫隔板或橫撐架的布置位置宜根據(jù)受力分析確定。8.3抗剪連接()8.3.1抗剪連接件的設置應符合下列規(guī)定：1栓釘連接件釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面高出橋面板底部鋼筋頂面不宜小于30mm。2連接件沿梁跨度方向的最大間距不宜大于混凝土橋面板(包括承托)厚度的4倍，且不應大于400mm。3連接件的外側邊緣與鋼梁翼緣邊緣之間的距離不應小于30mm。4連接件的外側邊緣至混凝土橋面板邊緣間的距離不應小于l00mm。5連接件頂面的混凝士保護層厚度不應小于15mm。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》（GB50917-2013）8.3.2栓釘連接件除應滿足本規(guī)范第8.3.1條的要求外，尚應符合下列規(guī)定：1當栓釘位置不正對鋼梁腹板時，如鋼梁上翼緣承受拉力，則栓桿桿徑不應大于鋼梁上翼緣厚度的1.5倍；如鋼梁上翼緣不承受拉力，則栓釘桿徑不應大于鋼梁上翼緣厚度的2.5倍。2栓釘長度不應小于其桿徑的4倍，并不宜超過其桿徑的6倍。3栓釘沿梁軸線方向的間距不應小于桿徑的6倍；垂直于梁軸線方向的間距不應小于桿徑的4倍；當栓釘間距較小時，應計入群釘效應。8.3.3開孔板連接件除應符合本規(guī)范第8.3.3條的要求。施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計連接構造《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）6.2焊接連接應滿足本節(jié)要求。(26條）施工圖設計文件技術審查要點4.5橋梁鋼結構構造設計連接構造《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）6.3栓、釘連接應滿足本節(jié)要求。（12條）施工圖設計文件技術審查要點4.6城市人行天橋《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》（JTGD64-2015）1.城市人行天橋的審查可參照上述橋梁審查要點進行；2.針對城市人行天橋使用特點，還需滿足以下審查要點：(1)人行天橋上部結構，由人群荷載計算的最大豎向撓度是否超過允許值；《城市人行天橋與人行地通道技術規(guī)范》（CJJ69-95）2.5.2天橋上部結構，由人群荷載計算的最大豎向撓度不應超過下列允許位：梁板式主梁跨中L/600梁板式主梁懸臂端L/300桁架、拱L/800(2)天橋上部結構豎向自振頻率是否滿足規(guī)范要求；《城市人行天橋與人行地通道技術規(guī)范》（CJJ69-95）2.5.4為避免共振，減少行人不安全感，天橋上部結構豎向自振頻率不應小于3Hz。(3)欄桿扶手應豎固、耐久，欄桿水平荷載滿足規(guī)范要求：施工圖設計文件技術審查要點4.6城市人行天橋《城市人行天橋與人行地通道技術規(guī)范》（CJJ69-95）3.1.11欄桿水平推力：水平荷載為2.5KN/m,豎向荷載為1.2KN/m,不與其他活載迭加。(4)天橋上不得敷設高壓線、煤氣管或其他可燃、易爆、有毒或有腐蝕性液（氣）體管道?！冻鞘腥诵刑鞓蚺c人行地通道技術規(guī)范》（CJJ69-95）2.6.8天橋或地道結構不得敷設高壓電纜、煤氣管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蝕性液（氣）體管道過街。施工圖設計文件技術審查要點4.7橋面系及附屬設施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當，是否設有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結構體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復雜橋梁是否設置管理養(yǎng)護設施，其設施設置是否合理。施工圖設計文件技術審查要點4.7橋面系及附屬設施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當，是否設有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結構體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復雜橋梁是否設置管理養(yǎng)護設施，其設施設置是否合理。施工圖設計文件技術審查要點4.8制造、運輸、施工總體施工方案、施工流程是否合理、可行；總體工期安排是否合理；制作安裝工藝是否成熟可靠，新工藝是否經過了相關論證評審；最大構件長度和寬度是否合理；構件最大重量是否符合吊裝運輸要求；節(jié)段劃分位置是否符合安裝順序和支架施工要求。施工圖設計文件技術審查要點4.9公眾利益橋梁設計應符合相關規(guī)范標準有關公眾利益要求;公眾利益主要審查內容為：（1）橋上管線敷設應符合規(guī)范要求；《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.19橋上或地下通道內的管線敷設應符合下列規(guī)定：1不得在橋上敷設污水管、壓力大于0.4MPa的燃氣管和其他可燃、有毒或腐蝕性的液、氣體管。條件許可時，在橋上敷設的電信電纜、熱力管、給水管、電壓不高于