市政專業(yè)03-重慶市市政鋼結(jié)構(gòu)（橋梁）工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)文件審查要點(diǎn)解析

重慶市市政鋼結(jié)構(gòu)（橋梁）工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)文件審查要點(diǎn)解析劉安雙常見(jiàn)病害常見(jiàn)病害常見(jiàn)病害常見(jiàn)病害常見(jiàn)病害匯報(bào)內(nèi)容

總則行政審查部分初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)1.1為指導(dǎo)規(guī)范重慶城市市政道路鋼結(jié)構(gòu)（橋梁）工程初步設(shè)計(jì)文件及施工圖設(shè)計(jì)文件審查工作，根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》、《重慶市建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)要求和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《市政公用工程施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)》（建質(zhì)〔2013〕87號(hào)）、《重慶市建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)審查要點(diǎn)（渝建發(fā)〔2010〕88號(hào)）》、《關(guān)于下達(dá)重慶市鋼結(jié)構(gòu)推廣應(yīng)用相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)文件編制任務(wù)的通知》（渝建〔2016〕80號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，編制本要點(diǎn)。總則1.2本要點(diǎn)適用于重慶地區(qū)新建、改建、擴(kuò)建的的城市道路的大、中、小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁（含人行天橋）和鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)文件審查，與橋梁設(shè)計(jì)有關(guān)的其他專業(yè)的編制見(jiàn)其他相關(guān)專業(yè)，特大橋鋼結(jié)構(gòu)可參照?qǐng)?zhí)行?？倓t行為標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量1+1≥2設(shè)計(jì)審查1.3本要點(diǎn)包括了行政審查和技術(shù)審查兩個(gè)方面，技術(shù)審查分為初步設(shè)設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查和施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查兩部分。本要點(diǎn)供初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)進(jìn)行市政鋼結(jié)構(gòu)橋梁專業(yè)初步設(shè)計(jì)及施工圖審查時(shí)使用?？倓t審查內(nèi)容行政審查技術(shù)審查初步設(shè)計(jì)文件施工圖設(shè)計(jì)文件1.4建設(shè)單位申報(bào)請(qǐng)市政鋼結(jié)構(gòu)（橋梁）初步設(shè)計(jì)文件審查的資料應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：總則主要內(nèi)容審查合格的巖土工程勘察文件.水文地質(zhì)勘察文件可研或方案批復(fù)、政府相關(guān)有關(guān)部門的的批準(zhǔn)文件建設(shè)區(qū)域內(nèi)相關(guān)管線資料全套初步設(shè)計(jì)文件（含概算書文件）審查需要提供的其它附件資料1.5初步設(shè)計(jì)文件審查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：總則主要內(nèi)容設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是否完整，文件標(biāo)識(shí)是否齊全、規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)是否充分、齊全設(shè)計(jì)文件編制深度是否滿足住建部重慶市有關(guān)規(guī)定要求工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)方案比較是否充分、合理有效控制投資是否符合公眾利益1.6建設(shè)單位申報(bào)施工圖設(shè)計(jì)文件審查的資料應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：總則主要內(nèi)容初步設(shè)計(jì)審查的專家評(píng)審意見(jiàn)及執(zhí)行情況設(shè)計(jì)依據(jù)的政府有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及其附件審查合格的巖土工程勘察文件（詳勘）和測(cè)繪成果全套施工圖設(shè)計(jì)文件相關(guān)咨詢論證意見(jiàn)（如有）審查需要提供的其他資料1.7施工圖審查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：總則主要內(nèi)容設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是否完整，文件標(biāo)識(shí)是否齊全、規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)是否充分、齊全設(shè)計(jì)文件編制深度是否滿足住建部和重慶市有關(guān)規(guī)定要求工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否安全）是否符合公眾利益及其他1.9除按《實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第81號(hào)）第五條規(guī)定進(jìn)行了審定（或備案）的情況外，審查中發(fā)現(xiàn)的不符合強(qiáng)條或違反法規(guī)的問(wèn)題，必須進(jìn)行修改，否則不能通過(guò)。對(duì)于審查中發(fā)現(xiàn)的其他問(wèn)題，如設(shè)計(jì)未嚴(yán)格執(zhí)行本要點(diǎn)的規(guī)定，應(yīng)有充分依據(jù)。審查時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的“用詞說(shuō)明”，按其用詞的嚴(yán)格程度予以區(qū)別對(duì)待。總則1.10本要點(diǎn)對(duì)重慶市市政鋼結(jié)構(gòu)（橋梁）工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)文件審查具有通用性；對(duì)于具體的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)容和設(shè)計(jì)范圍對(duì)本要點(diǎn)的條文進(jìn)行合理的取舍?？倓t行政審查部分行政審查資質(zhì)資格建設(shè)程序市場(chǎng)管理相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策行政審查部分序號(hào)項(xiàng)

目審查內(nèi)容1.1建設(shè)程序報(bào)批要件1.

是否齊全。1.2審查權(quán)限1.

是否符合審查管理權(quán)限規(guī)定。1.3申報(bào)單位資格1.

是否具備法定資格。1.4初步設(shè)計(jì)1.是否符合發(fā)改委等政府相關(guān)部門批準(zhǔn)

核準(zhǔn)備案;2.文件批復(fù)規(guī)模.功能.工藝.投資等內(nèi)容是否齊備；3.是否符合經(jīng)審查通過(guò)的規(guī)劃方案設(shè)計(jì)；4.是否符合經(jīng)審查通過(guò)的消防方案設(shè)計(jì)；5.是否符合經(jīng)審查通過(guò)的園林綠地方案設(shè)計(jì)；6.是否符合人防設(shè)置要求；7.是否符合經(jīng)審批的環(huán)評(píng)報(bào)告。行政審查部分2.1資質(zhì)資格資質(zhì)1.企業(yè)資質(zhì)是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.2資格1.執(zhí)業(yè)人員資格是否符合注冊(cè)建筑師.注冊(cè)工程師執(zhí)業(yè)范圍；2.未實(shí)施注冊(cè)專業(yè)執(zhí)業(yè)人員資格是否滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。行政審查部分3.1市場(chǎng)管理文件編制1.文件簽署是否齊全、規(guī)范；2.文件格式是否符合相應(yīng)的規(guī)定。3.2入渝勘察設(shè)計(jì)單位1.單位是否在渝登記注冊(cè)，資質(zhì)、人員、場(chǎng)地是否符合相應(yīng)管理規(guī)定。3.3市場(chǎng)行為勘察設(shè)計(jì)單位和執(zhí)業(yè)人員的市場(chǎng)行為是否規(guī)范；是否存在多處執(zhí)業(yè)、掛靠、出賣圖章等行為。3.4合同1.勘察.設(shè)計(jì)合同是否合法、有效。3.5收費(fèi)1.勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)是否符合國(guó)家和我市的相關(guān)規(guī)定。3.6工作周期1.勘察設(shè)計(jì)周期是否合理。3.7承發(fā)包1.勘察設(shè)計(jì)承包、發(fā)包是否符合有關(guān)規(guī)定。行政審查部分4相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)是否充分體現(xiàn)了國(guó)家在環(huán)境保護(hù)、建筑節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地和新工藝、新材料、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)等新技術(shù)應(yīng)用方面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文要求；市政鋼結(jié)構(gòu)橋梁是否體現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展要求。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目審查內(nèi)容3.1設(shè)計(jì)文件總體要求1.初步設(shè)計(jì)文件是否具有工程可行性研究報(bào)告或方案設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)，是否有批復(fù)意見(jiàn)的執(zhí)行情況和意見(jiàn)，方案如有重大變化或調(diào)整，是否有相關(guān)的論證批復(fù)文件；2.主要設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料（氣象、地質(zhì)、地震、航運(yùn)、水文、環(huán)保等）收集是否齊全，專題研究項(xiàng)目及內(nèi)容是否滿足相關(guān)主管部門規(guī)定和要求，主要成果及結(jié)論是否得到主管部門的批復(fù)意見(jiàn)或簽訂相關(guān)協(xié)議；3.設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是否合理；4.橋位選擇的依據(jù)及理由是否充分，在有橋位比選時(shí)，各橋位的不同橋型方案是否進(jìn)行比選，是否有不少于兩種橋型方案進(jìn)行同深度比選（公開(kāi)招標(biāo)的中標(biāo)橋型除外）；初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目審查內(nèi)容3.1設(shè)計(jì)文件總體要求5.各比選橋型方案的跨徑布置及結(jié)構(gòu)形式是否合理、可行、所采用的平、縱、橫主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否符合規(guī)范要求，推薦方案的理由及結(jié)論是否合適；6.是否充分考慮橋梁美觀及與周邊環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)性；7.設(shè)計(jì)圖紙（總圖紙及其它他圖紙）是否完整齊備，引用標(biāo)準(zhǔn)圖（現(xiàn)行有效版本）、大樣圖圖紙目錄是否齊全，圖紙簽署是否符合規(guī)定；8.設(shè)計(jì)圖紙中主體結(jié)構(gòu)材料選擇是否合理；9.設(shè)計(jì)圖提出的施工方案和檢修養(yǎng)護(hù)方案是否合理；10.計(jì)算模型、計(jì)算參數(shù)取用是否合理，是否提供主要計(jì)算成果；11.是否具有已評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的專項(xiàng)（地震、抗風(fēng)等）論證報(bào)告；12.是否有需進(jìn)一步解決的主要問(wèn)題和對(duì)下階段設(shè)計(jì)工程的建議。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.2強(qiáng)制性條文是否滿足《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》中有關(guān)涉及城市建設(shè)橋梁專業(yè)的強(qiáng)制性條文。3.3基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)勘察資料范圍和深度是否滿足國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是否結(jié)合地質(zhì)資料，選型是否合理，與既有建（構(gòu)）筑物關(guān)系處置是否得當(dāng)；樁基間距及承臺(tái)的主要尺寸是否滿足規(guī)范要求；墩、臺(tái)基本形式，主要尺寸、材料等是否合理，對(duì)地基承載力是否有明確的要求；是否充分考慮彎、坡、斜橋支座布置圖的合理性及橋梁整體穩(wěn)定性；初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.3基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)6.基礎(chǔ)埋置深度是否符合規(guī)范要求；7.不良地質(zhì)現(xiàn)象的處理和岸坡防護(hù)設(shè)計(jì)是否合理；8.是否考慮臺(tái)后填土及鄰近建（構(gòu)）筑物的附加荷載對(duì)橋梁基礎(chǔ)的影響；9.鋼橋墩結(jié)構(gòu)及布置形式是否合理；10.鋼橋墩鋼混結(jié)合段結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理；11.橋墩防撞措施設(shè)置是否合理。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.4上部結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)造是否合理；橋梁結(jié)構(gòu)總體強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性是否滿足；主梁分跨和橫斷面布置是否合理；鋼結(jié)構(gòu)主梁梁高、梁段劃分及截面變化是否合理；加勁肋類型及布置是否合理；聯(lián)接系結(jié)構(gòu)形式及布置是否合理；鋼結(jié)構(gòu)主梁構(gòu)造和連接構(gòu)造是否合理；重要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)受力集中區(qū)設(shè)計(jì)是否合理、可行、耐久；是否有結(jié)構(gòu)耐久性(混凝土的保護(hù)、鋼結(jié)構(gòu)的防腐方案等)設(shè)計(jì)；人行天橋行人舒適性（豎向自振頻率、梯步高度及寬度等）是否滿足要求。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.5橋面系及附屬設(shè)施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當(dāng)，是否設(shè)有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結(jié)構(gòu)體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關(guān)規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復(fù)雜橋梁是否設(shè)置管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施，其設(shè)施設(shè)置是否合理。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.6制造、運(yùn)輸、施工總體施工方案、施工流程是否合理、可行；總體工期安排是否合理；制作安裝工藝是否成熟可靠，新工藝是否經(jīng)過(guò)了相關(guān)論證評(píng)審；最大構(gòu)件長(zhǎng)度和寬度是否合理；構(gòu)件最大重量是否符合吊裝運(yùn)輸要求；節(jié)段劃分位置是否符合安裝順序和施工要求。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)

3.7公眾利益是否明確橋上通過(guò)的管線安全問(wèn)題；過(guò)橋管線設(shè)置是否滿足綜合管網(wǎng)的批復(fù)意見(jiàn)；是否有本項(xiàng)目對(duì)周圍環(huán)境的影響分析及是否采取相應(yīng)措施（含施工期間及運(yùn)營(yíng)期間）；是否符合無(wú)障礙設(shè)計(jì)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，是否進(jìn)行安全營(yíng)運(yùn)的照明及節(jié)能設(shè)計(jì)；橋頭綠地公園是否有預(yù)留考慮。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.8防洪、抗震、消防橋梁布置是否符合防洪標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求；水文分析計(jì)算是否合理，跨河大橋（跨越重要航道且深水基礎(chǔ)）是否進(jìn)行防洪、通航、沖刷、防撞、河岸防護(hù)等專項(xiàng)研究和試驗(yàn)；抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是否得當(dāng)，參數(shù)取值是否合理；是否滿足消防凈空要求。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.9概算總投資與前期比較是否符合相關(guān)規(guī)定；編制依據(jù)是否正確；編制內(nèi)容是否與設(shè)計(jì)文件一致；計(jì)價(jià)形式是否合理；工程量計(jì)算是否準(zhǔn)確；材料、設(shè)備價(jià)格是否合理；工程建設(shè)其他費(fèi)用是否按規(guī)定計(jì)取。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.10初步設(shè)計(jì)文件編制質(zhì)量評(píng)定文件質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1.文件質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的編制質(zhì)量主要通過(guò)技術(shù)審查程序進(jìn)行評(píng)定，技術(shù)審查采用專家會(huì)議審查與專家會(huì)簽審查兩種方式；(1)技術(shù)審查對(duì)初設(shè)文件編制質(zhì)量設(shè)定“審查通過(guò)、修改通過(guò)、不通過(guò)”三種評(píng)審結(jié)論；(2)大中型工程項(xiàng)目首次審查應(yīng)采用專家會(huì)議審查方式進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；(3)小型項(xiàng)目可采用專家會(huì)簽審查方式進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；(4)首次審查結(jié)論為“修改通過(guò)”時(shí)第二次審查可采用專家會(huì)簽審查方式；(5)連續(xù)兩次審查結(jié)論為“修改通過(guò)”時(shí)再審查應(yīng)采用專家會(huì)議審查方式。初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.10初步設(shè)計(jì)文件編制質(zhì)量評(píng)定評(píng)審結(jié)論1.進(jìn)行初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查時(shí)，初設(shè)成果符合以下全部條件時(shí)專家組技術(shù)審查結(jié)論可確定為“審查通過(guò)”。審查通過(guò)對(duì)方案審查意見(jiàn)進(jìn)行有效回應(yīng)文件目錄齊全、圖文及附件內(nèi)容完整、編制深度滿足本規(guī)定要求大中型項(xiàng)目提供了工程比選方案且比選充分，小型工程對(duì)擬實(shí)施技術(shù)方案進(jìn)行了充分論述工程推薦方案技術(shù)指標(biāo)合規(guī)、技術(shù)方案可行、工程造價(jià)合理初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.10初步設(shè)計(jì)文件編制質(zhì)量評(píng)定評(píng)審結(jié)論2.初設(shè)成果屬于以下條件之一時(shí)專家組技術(shù)審查結(jié)論可確定為“修改通過(guò)”。修改通過(guò)對(duì)方案審查意見(jiàn)未進(jìn)行有效回復(fù)文件目錄基本齊全、圖文及附件內(nèi)容基本完整、編制深度基本滿足本規(guī)定要求未將工程方案比選內(nèi)容編入初設(shè)文件中，影響成果完整性審查專家認(rèn)為工程推薦方案需更進(jìn)一步優(yōu)化，優(yōu)化結(jié)果可能導(dǎo)致推薦方案的改變主體專業(yè)審查專家審查結(jié)論為“修改通過(guò)”初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)3.10初步設(shè)計(jì)文件編制質(zhì)量評(píng)定評(píng)審結(jié)論3.初設(shè)成果符合以下條件之一時(shí)專家組技術(shù)審查結(jié)論可確定為“不通過(guò)”。不通過(guò)初設(shè)文件編制深度嚴(yán)重不足初設(shè)文件內(nèi)容完整性很差對(duì)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或工程造價(jià)有較大影響的工程子項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行而未進(jìn)行工程方案比選工程推薦方案存在重大技術(shù)缺陷的或工程推薦方案技術(shù)不可行的或工程概算編制極為粗糙影響造價(jià)準(zhǔn)確性判斷主體專業(yè)審查專家審查結(jié)論為“不通過(guò)”施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求1、橋梁總體設(shè)計(jì)是否合理，是否考慮與河道、駁岸及周邊環(huán)境的合理銜接；2、設(shè)計(jì)依據(jù)是否充分、齊全，設(shè)計(jì)圖紙（總圖及其他圖紙）是否完整齊備，引用標(biāo)準(zhǔn)圖（現(xiàn)行有效版本）、大樣圖圖紙目錄是否齊全，圖紙簽署是否符合規(guī)定；3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車荷載、疲勞荷載、特種平板車和人群荷載應(yīng)滿足下列規(guī)范要求:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.2汽車荷載的計(jì)算圖示、荷載等級(jí)及其標(biāo)準(zhǔn)值、加載方法和縱橫向折減等應(yīng)符合下列規(guī)定：施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.2汽車荷載的計(jì)算圖示、荷載等級(jí)及其標(biāo)準(zhǔn)值、加載方法和縱橫向折減等應(yīng)符合下列規(guī)定：施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)10.0.4在城市指定路線上行駛的特種平板掛車應(yīng)根據(jù)具體情況按本規(guī)范附錄A中所列的特種荷載進(jìn)行驗(yàn)算。對(duì)既有橋梁，可根據(jù)過(guò)橋特重車輛的主要技術(shù)指標(biāo)，按本規(guī)范附錄A的要求進(jìn)行驗(yàn)算。

對(duì)設(shè)計(jì)汽車荷載有特殊要求的橋梁，設(shè)計(jì)汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)具體交通特征進(jìn)行專題論證。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）3疲勞荷載計(jì)算模型Ⅲ采用單車模型，模型車軸重及分布規(guī)定如圖5.5.2-2所示；4當(dāng)構(gòu)件和連接不滿足疲勞荷載模型Ⅰ驗(yàn)算要求時(shí)，應(yīng)按模型Ⅱ驗(yàn)算；5橋面系構(gòu)件采用疲勞荷載計(jì)算模型Ⅲ驗(yàn)算。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求（2）抗震設(shè)計(jì)規(guī)定、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足規(guī)范《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ-166-2011）要求；《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ-166-2011）3.1抗震設(shè)防分類和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)3.1.1城市橋梁應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的位置的重要性以及承擔(dān)的交通量。按表3.1.1分為甲、乙、丙和丁四類。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求3.1.2本規(guī)范采用兩級(jí)抗震設(shè)防.在E1和E2地震作用下，各類城市橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.1.2的規(guī)定。3.1.3地震基本烈度為6度及以上地區(qū)的城市橋梁，必須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求（3）凈空要求：已建或規(guī)劃道路、鐵路、軌道交通等相交的凈空應(yīng)符合下列規(guī)范要求；《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）3.4.3道路最小凈高不得小于表3.4.3的規(guī)定?！豆窐蚝O(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）3.3.2橋下凈空應(yīng)根據(jù)計(jì)算水位(設(shè)計(jì)水位計(jì)入壅水、浪高等)或最高流冰水位加安全高度確定，并符合本條規(guī)定。3.3.4立體交叉跨線橋橋下凈空應(yīng)滿足本條規(guī)定?！冻鞘袠蛄涸O(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.5橋梁的橋下凈空應(yīng)符合下列規(guī)定：施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求（5）設(shè)計(jì)洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足規(guī)范《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）要求；《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.3城市橋梁設(shè)計(jì)宜采用百年一遇的洪水頻率，對(duì)特別重要的橋梁可提高到三百年一遇。城市中防洪標(biāo)準(zhǔn)較低的地區(qū)，當(dāng)按百年一遇或三百年一遇的洪水頻率設(shè)計(jì)，導(dǎo)致橋面高程較高而引起困難時(shí)，可按相交河道或排洪溝渠的規(guī)劃洪水頻率設(shè)計(jì)，但應(yīng)確保橋梁結(jié)構(gòu)在百年一遇或三百年一遇洪水頻率下的安全。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求（7）環(huán)境類別應(yīng)滿足下列規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》1.0.7橋涵應(yīng)根據(jù)其所處環(huán)境條件進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的基本要求應(yīng)符合表l.0.7的規(guī)定。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求（8）基本風(fēng)速應(yīng)滿足規(guī)范《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）要求?！豆窐蛄嚎癸L(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）3.1基本風(fēng)速3.1.1當(dāng)橋梁所在地區(qū)的氣象臺(tái)站具有足夠的連續(xù)風(fēng)速觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，可采用當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站年最大風(fēng)速的概率分布類型，由10min平均年最大風(fēng)速推算100年重現(xiàn)期的數(shù)學(xué)期望值作為基本風(fēng)速。3.1.2當(dāng)橋梁所在地區(qū)缺乏風(fēng)速觀測(cè)資料時(shí)，基本風(fēng)速可由附錄A的全國(guó)基本風(fēng)速分布圖或附表A"全國(guó)各氣象臺(tái)站的基本風(fēng)速值"選取。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求是否依據(jù)審查合格的巖土工程勘察報(bào)告（詳勘）進(jìn)行設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)圖紙中主體結(jié)構(gòu)材料選擇是否合理；橋梁結(jié)構(gòu)是否符合以下要求：（1）結(jié)構(gòu)在制造、運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中應(yīng)具有規(guī)定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性；（2）結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力、局部受力及結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)滿足規(guī)范要求；（3）結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造便于制造、施工、養(yǎng)護(hù)；（4）結(jié)構(gòu)物所用材料及其技術(shù)性能必須符合相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算的要點(diǎn)：（1）荷載是否進(jìn)行規(guī)范規(guī)定的組合；（2）是否正確選擇結(jié)構(gòu)計(jì)算模型及計(jì)算方法；（3）是否正確輸入電算數(shù)據(jù)、輸出結(jié)果是否符合規(guī)范要求；（4）橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件是否進(jìn)行極限承載能力的極限狀態(tài)，部分結(jié)構(gòu)位置的抗疲勞計(jì)算；（5）墩臺(tái)沉降組合是否符合規(guī)范要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求異型橋梁（斜橋、彎橋、變寬橋等）是否進(jìn)行了空間分析及采取相應(yīng)的安全措施。橋梁制作和施工方案是否合理、可行：（1）橋梁的施工方案、施工步驟和施工技術(shù)要求是否合理、可行；（2）是否有明確的加工制作控制要求；（3）大體積混凝土應(yīng)考慮水化熱溫度，并采取措施控制裂縫。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.1橋梁總體設(shè)計(jì)要求耐久性設(shè)計(jì)：（1）橋梁構(gòu)件是否可檢可修；（2）結(jié)構(gòu)混凝土耐久性是否滿足規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》1.0.8位處III類或IV類環(huán)境的橋梁，當(dāng)耐久性確實(shí)需要時(shí)，其主要受拉鋼筋宜采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋;預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具及連接器應(yīng)采取專門防護(hù)措施。1.0.10有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合表1.0.10的規(guī)定。（3）鋼筋的最小保護(hù)層是否滿足規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）要求；11.對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是否根據(jù)有關(guān)規(guī)范和規(guī)定提出了明確的要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.3基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)1.基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)形式是否合理；2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員對(duì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告應(yīng)用和分析是否正確。3.橋梁地基與基礎(chǔ)審查要點(diǎn)如下：（1）基礎(chǔ)埋深深度應(yīng)符合規(guī)范《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）要求；4.橋梁樁基審查要點(diǎn)：（1）樁尖中心距及樁至承臺(tái)外邊緣凈距是否符合要求；5.鋼橋墩應(yīng)滿足規(guī)范《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）要求；《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）5.2.2軸心受壓構(gòu)件應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：1軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)滿足公式5.5.2-1要求；2軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定應(yīng)滿足公式5.5.2-2要求。5.3.2受彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定應(yīng)符合本條規(guī)定。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.4抗風(fēng)設(shè)計(jì)1.抗風(fēng)設(shè)計(jì)原則應(yīng)滿足規(guī)范《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）要求。《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD60-01-2004）1.0.3抗風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵守如下原則：1在橋梁設(shè)計(jì)的使用年限內(nèi)，在橋位所在區(qū)域可能出現(xiàn)的最大風(fēng)速下，結(jié)構(gòu)不應(yīng)發(fā)生毀壞性的自激發(fā)散振動(dòng)；2在設(shè)計(jì)風(fēng)荷載并與其他作用的組合下，結(jié)構(gòu)應(yīng)具有規(guī)定的強(qiáng)度和剛度，并不應(yīng)發(fā)生靜力失穩(wěn)；3結(jié)構(gòu)非破壞性風(fēng)致振動(dòng)的振幅應(yīng)滿足行車安全、結(jié)構(gòu)疲勞和行車舒適度的要求；4結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)能力可通過(guò)氣動(dòng)措施、結(jié)構(gòu)措施和機(jī)械措施予以提高。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造鋼結(jié)構(gòu)破壞形式:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造強(qiáng)度破壞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造強(qiáng)度破壞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造強(qiáng)度破壞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造穩(wěn)定:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造穩(wěn)定:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造穩(wěn)定:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造疲勞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造疲勞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)造疲勞:施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼板梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）5.3.3腹板及腹板加勁肋設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：1腹板最小厚度應(yīng)滿足表5.3.3的要求；

施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼板梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）5.3.3腹板及腹板加勁肋設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：1腹板最小厚度應(yīng)滿足表5.3.3的要求；

施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼板梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）2腹板橫向加勁肋的間距a不得大于腹板高度hw的1.5倍，并應(yīng)滿足下列要求：1)不設(shè)縱向加勁肋時(shí)，橫向加勁肋的間距a應(yīng)滿足5.3.3-1a、5.3.3-1b式要求；施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼板梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）2腹板橫向加勁肋的間距a不得大于腹板高度hw的1.5倍，并應(yīng)滿足下列要求：1)不設(shè)縱向加勁肋時(shí)，橫向加勁肋的間距a應(yīng)滿足5.3.3-1a、5.3.3-1b式要求；2)設(shè)置一道縱向加勁肋時(shí)，橫向加勁肋的間距a應(yīng)滿足5.3.3-2a、5.3.3-2b式要求；3)設(shè)置兩道縱向加勁肋時(shí)，橫向加勁肋的間距a應(yīng)滿足5.3.3-3a、5.3.3-3b式要求。3腹板橫向加勁肋慣性矩應(yīng)滿足5.3.3-4式要求。4腹板縱向加勁肋慣性矩應(yīng)滿足5.3.3-5、5.3.3-6式要求。5.3.4支承加勁肋應(yīng)滿足5.3.4-1、5.3.4-2、5.3.4-3式要求。7.1.2應(yīng)采用措施防止板梁在制作、運(yùn)輸、安裝架設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)大變形和喪失穩(wěn)定；在運(yùn)營(yíng)階段的板梁端部支承處也應(yīng)阻止梁端部截面扭轉(zhuǎn)。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼板梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼箱梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼箱梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）5.1.5受壓板件加勁肋幾何尺寸應(yīng)滿足5.1.5-1～5.1.5-6式要求；5.1.6受壓加勁板設(shè)計(jì)滿足下列要求：5.3.3腹板及腹板加勁肋設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：5.3.4支承加勁肋應(yīng)滿足5.3.4-1、5.3.4-2、5.3.4-3式要求。8.1.2應(yīng)采取措施防止鋼箱梁在制作、運(yùn)輸、安裝架設(shè)和運(yùn)營(yíng)階段的過(guò)大變形或喪失穩(wěn)定；8.1.3鋼箱梁應(yīng)設(shè)置進(jìn)入箱內(nèi)的檢修通道和排水孔；8.2正交異性鋼橋面板8.2.1正交異性鋼橋面板最小板厚應(yīng)符合下列規(guī)定：1行車道部分的鋼橋面板頂板板厚不應(yīng)小于14mm，加勁肋的最小板厚不應(yīng)小于8mm。2人行道部分的鋼橋面板頂板板厚不應(yīng)小于10mm。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼箱梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）8.2.3縱向加勁肋應(yīng)滿足下列要求：1宜等間距布置；不等間距布置時(shí)，最大間距不宜超過(guò)最小間距的1.2倍。2應(yīng)連續(xù)通過(guò)橫向加勁肋或橫隔板，加勁肋與頂板焊縫的過(guò)焊孔宜采用堆焊填實(shí)，焊縫應(yīng)平順。3閉口加勁肋的幾何尺寸應(yīng)滿足8.2.3式規(guī)定；4閉口縱向加勁肋與頂板焊接熔透深度不得小于縱向加勁肋厚度的80%，焊縫有效喉高不得小于縱向加勁肋的厚度。5閉口縱向加勁肋應(yīng)完全封閉。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼箱梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）8.2.4橫向加勁肋間距應(yīng)滿足下列要求：1對(duì)閉口縱向加勁肋，橫向加勁肋或橫隔板的間距不宜大于4m。2對(duì)開(kāi)口縱向加勁肋，橫向加勁肋或橫隔板的間距不宜大于3m。8.2.5在車輛荷載作用下，正交異性橋面頂板的撓跨比D/L(圖8.2.5)不應(yīng)大于1/700。8.3翼緣板8.3.1箱梁懸臂部分不設(shè)加勁肋時(shí)，受壓翼緣的伸出肢寬不宜大于其厚度的12倍，受拉翼緣的伸出肢寬不宜大于其厚度的16倍。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼箱梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）8.3.2翼緣板應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置縱向加勁肋：1腹板間距大于翼緣板厚度的80倍或翼緣懸臂寬度大于翼緣板厚度的16倍時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向加勁肋。2受壓翼緣加勁肋間距不宜大于翼緣板厚度的40倍，應(yīng)力很小和由構(gòu)造控制設(shè)計(jì)的情況下可以放寬到80倍。受拉翼緣加勁肋間距應(yīng)小于翼緣板厚度的80倍。3受壓翼緣懸臂部分的板端外緣加勁肋應(yīng)為剛性加勁肋。8.5橫隔板8.5.1支點(diǎn)處橫隔板應(yīng)符合下列規(guī)定：1支點(diǎn)處必須設(shè)置橫隔板，形心宜通過(guò)支座反力的合力作用點(diǎn)。2橫隔板支座處應(yīng)成對(duì)設(shè)置豎向加勁肋。加勁肋應(yīng)滿足本規(guī)范第5.1.5條的要求，并按第5.3.4條規(guī)定驗(yàn)算橫隔板和加勁肋的強(qiáng)度。其中，相關(guān)公式中的腹板用橫隔板代替。3橫隔板與底板的焊縫應(yīng)完全熔透。4人孔宜設(shè)置在支座范圍以外的部分。8.5.2非支點(diǎn)處橫隔板應(yīng)符合下列規(guī)定：1橫隔板應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。2橫隔板與頂?shù)装搴透拱蹇刹捎媒呛缚p連接。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼桁梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）9.2桿件9.2.1主桁桿件的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：1構(gòu)件節(jié)點(diǎn)可假定為鉸接進(jìn)行計(jì)算。2當(dāng)主桁桿件截面高度與其節(jié)點(diǎn)中心間距之比，非整體節(jié)點(diǎn)的簡(jiǎn)支桁架大于1/10,連續(xù)梁支點(diǎn)附近的桿件及整體節(jié)點(diǎn)鋼桁架桿件大于1/15時(shí)，應(yīng)計(jì)算其節(jié)點(diǎn)剛性的影響；由該節(jié)點(diǎn)剛性引起的次力矩應(yīng)乘以0.8，與軸向力一并進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)的強(qiáng)度驗(yàn)算。9.2.2作為橋門架腿桿的主桁斜桿或豎桿，應(yīng)計(jì)算橋門架受橫向力時(shí)產(chǎn)生的軸向力和彎矩。計(jì)算時(shí)應(yīng)視橋門架為下端固定的框架。由于風(fēng)力作用使橋門架斜腿所產(chǎn)生的軸向力的水平分力，應(yīng)計(jì)人下弦桿桿力之內(nèi)。9.2.3多腹桿系桁架中的豎桿兼作橫向聯(lián)結(jié)系的組成桿件時(shí)，在桁高中部的連接部分應(yīng)滿足橫向聯(lián)結(jié)系平面內(nèi)所需的抗彎剛度要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼桁梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）9.3節(jié)點(diǎn)板9.3.1節(jié)點(diǎn)板應(yīng)與桿件的接觸面全部密貼。在支承處，節(jié)點(diǎn)板宜低于桁梁下弦10～15mm，下緣應(yīng)磨光并與支承墊板頂緊。9.3.2節(jié)點(diǎn)板的撕裂強(qiáng)度、水平和豎直截面上的剪應(yīng)力和法向應(yīng)力應(yīng)按附錄E計(jì)算。9.3.3主桁拼接板的總凈截面面積應(yīng)較被拼接桿件的凈截面面積大10%。被拼接的兩弦桿的截面不等時(shí)，拼接板應(yīng)按截面較大的弦桿來(lái)計(jì)算。9.3.4節(jié)點(diǎn)板在受壓斜腹桿作用下，其不設(shè)加勁肋的自由邊長(zhǎng)度bg(圖9.3.4)與厚度t之比不應(yīng)大于50。式中fy式為節(jié)點(diǎn)板的屈服強(qiáng)度。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼桁梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）9.3.5拼接式節(jié)點(diǎn)板構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：1對(duì)焊成的H形截面桿件，當(dāng)采用高強(qiáng)螺栓或鉚釘固接于節(jié)點(diǎn)板上時(shí)，應(yīng)栓接或鉚接于翼板。拼接用高強(qiáng)螺栓或鉚釘?shù)臄?shù)量，應(yīng)考慮腹板面積。此時(shí)桿件腹板伸入節(jié)點(diǎn)板中的長(zhǎng)度，不應(yīng)小于腹板寬度的1.5倍。連接桿件的高強(qiáng)螺栓或鉚釘應(yīng)和桿件的軸線相對(duì)稱。2按軸向力和節(jié)點(diǎn)剛性彎矩共同作用進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算僅受軸向力作用下桿件的受力。3直接承受荷載的弦桿，當(dāng)在節(jié)點(diǎn)外作用有豎向荷載時(shí)，除作為桁架的桿件承受軸向力外，尚應(yīng)同時(shí)作為桿件計(jì)算豎向荷載所產(chǎn)生的彎矩，此時(shí)應(yīng)考慮該弦桿的節(jié)點(diǎn)剛性作用。由節(jié)點(diǎn)間豎向荷載產(chǎn)生的彎矩可近似地假定為0.7M0，M0為跨徑等于節(jié)間長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁跨中最大彎矩。9.3.6整體節(jié)點(diǎn)構(gòu)造(圖9.3.6-1)應(yīng)滿足下列要求：1節(jié)點(diǎn)板圓弧半徑宜大于1/2弦桿高度。

施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼桁梁《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）

2節(jié)點(diǎn)板與弦桿豎板對(duì)接焊縫宜在弧端以外100mm以上(圖9.3.6-2)，該對(duì)接焊縫與相鄰橫隔板的間距也應(yīng)在100mm以上。3節(jié)點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置橫隔板，當(dāng)存在橫梁時(shí)應(yīng)與橫梁腹板相對(duì)應(yīng)。9.4聯(lián)結(jié)系9.4.1鋼桁梁應(yīng)設(shè)置上、下平面縱向聯(lián)結(jié)系。縱向聯(lián)結(jié)系不宜采用三角形或菱形桁架。當(dāng)橋面置于縱、橫梁體系上時(shí)，平面內(nèi)可不設(shè)縱向聯(lián)結(jié)系。9.4.2上承式桁梁應(yīng)在兩端及跨間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系。下承式桁梁應(yīng)在兩端設(shè)橋門架，跨間設(shè)門架式橫向聯(lián)結(jié)系，其間距不宜超過(guò)兩個(gè)節(jié)間。開(kāi)口式桁架應(yīng)在每個(gè)橫梁豎向平面內(nèi)設(shè)置半框架。9.4.3當(dāng)橋面板置于縱橫梁體系上時(shí)，應(yīng)考慮橋面板與桁架最大溫差效應(yīng)及縱向水平力的影響。9.4.4直接承受汽車荷載的橫梁，其下翼緣宜在距離節(jié)點(diǎn)板10cm處切斷。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50917-2013）4.3.2鋼-混凝土組合梁的正常使用極限狀態(tài)應(yīng)符合下列規(guī)定：1對(duì)短期撓度驗(yàn)算及混凝土結(jié)構(gòu)抗裂驗(yàn)算，作用(或荷載)應(yīng)采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60中短期效應(yīng)組合；對(duì)長(zhǎng)期撓度驗(yàn)算，作用(或荷載)應(yīng)采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范>>JTGD60中長(zhǎng)期效應(yīng)組合；計(jì)算值不得超過(guò)本規(guī)范規(guī)定的各相應(yīng)限值。2應(yīng)力驗(yàn)算的作用(或荷載)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)組合。其中汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)。3對(duì)連續(xù)梁等超靜定結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)計(jì)入由預(yù)加力、混凝土收縮徐變、基礎(chǔ)不均勻沉降以及溫度變化等引起的次效應(yīng)。4.3.3鋼-混凝土組合梁的撓度應(yīng)符合下列規(guī)定：1由汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所引起簡(jiǎn)支或連續(xù)梁的豎向撓度，不應(yīng)超過(guò)計(jì)算跨徑的1/600；梁懸臂端部的豎向撓度不應(yīng)超過(guò)懸臂長(zhǎng)度的1/300。2當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和靜活載產(chǎn)生的撓度超過(guò)計(jì)算跨徑的1/1600時(shí)，橋跨結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，其值等于結(jié)構(gòu)重力和1/2靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度和，預(yù)拱度線形應(yīng)采用平順曲線。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50917-2013）7.4.4鋼-混凝土組合梁承托及棍凝土橋面板縱向界面受剪承載力計(jì)算應(yīng)符合7.4.4式要求。7.4.5形成組合作用之后，單位梁長(zhǎng)內(nèi)混凝土橋面板各縱向受剪界面的縱向剪力V1d應(yīng)符合7.4.5-1～5式規(guī)定。7.4.6單位長(zhǎng)度內(nèi)縱向界面受剪承載力設(shè)計(jì)值V1rd應(yīng)按7.4.6-1～2式計(jì)算，并應(yīng)取兩者的較小值。8.1混凝土橋面板()8.1.1混凝土橋面板板厚不宜小于180mm，根據(jù)需要可設(shè)計(jì)承托。當(dāng)有承托時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定(圖8.1.1)：1承托高度hc2不宜大于混凝土橋面板厚度hc1的1.5倍。2承托頂?shù)膶挾萣0不宜小于鋼梁上翼緣寬度bt與1.5倍承托高度hc2之和。3承托邊至抗剪連接件外側(cè)的距離不得小于40mm。4承托外形輪廓應(yīng)在由連接件根部起的45°角線的界限以外。5承托中橫向鋼筋的下部水平段應(yīng)設(shè)置在距鋼梁上翼緣50mm的范圍之內(nèi)；抗剪連接件抗掀起端底面高出橫向鋼筋的距離he不得小于30mm；橫向鋼筋間距不應(yīng)大于4he，且不應(yīng)大于600mm。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50917-2013）8.1.2鋼-混凝土組合梁邊梁混凝土橋面板的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定(圖8.1.2)：1有承托時(shí)，伸出長(zhǎng)度不宜小于hc2。2無(wú)承托時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足伸出鋼梁中心線不小于150mm、伸出鋼梁翼緣邊不小于50mm的要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50917-2013）8.2鋼梁8.2.1鋼梁的翼板厚度不應(yīng)小于16mm，腹板厚度不應(yīng)小于12mm，所用填板厚度不應(yīng)小于4mm。8.2.2與混凝土結(jié)合的鋼梁上翼緣寬度不得小于250mm，并不應(yīng)大于其厚度的24倍。上翼緣與腹板的焊接宜采用熔透T宇角焊縫。8.2.3在梁的兩端和跨中應(yīng)布置橫隔板或橫撐架，其余橫隔板或橫撐架的布置位置宜根據(jù)受力分析確定。8.3抗剪連接()8.3.1抗剪連接件的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1栓釘連接件釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面高出橋面板底部鋼筋頂面不宜小于30mm。2連接件沿梁跨度方向的最大間距不宜大于混凝土橋面板(包括承托)厚度的4倍，且不應(yīng)大于400mm。3連接件的外側(cè)邊緣與鋼梁翼緣邊緣之間的距離不應(yīng)小于30mm。4連接件的外側(cè)邊緣至混凝土橋面板邊緣間的距離不應(yīng)小于l00mm。5連接件頂面的混凝士保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)鋼混凝土組合梁《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50917-2013）8.3.2栓釘連接件除應(yīng)滿足本規(guī)范第8.3.1條的要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)栓釘位置不正對(duì)鋼梁腹板時(shí)，如鋼梁上翼緣承受拉力，則栓桿桿徑不應(yīng)大于鋼梁上翼緣厚度的1.5倍；如鋼梁上翼緣不承受拉力，則栓釘桿徑不應(yīng)大于鋼梁上翼緣厚度的2.5倍。2栓釘長(zhǎng)度不應(yīng)小于其桿徑的4倍，并不宜超過(guò)其桿徑的6倍。3栓釘沿梁軸線方向的間距不應(yīng)小于桿徑的6倍；垂直于梁軸線方向的間距不應(yīng)小于桿徑的4倍；當(dāng)栓釘間距較小時(shí)，應(yīng)計(jì)入群釘效應(yīng)。8.3.3開(kāi)孔板連接件除應(yīng)符合本規(guī)范第8.3.3條的要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)連接構(gòu)造《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）6.2焊接連接應(yīng)滿足本節(jié)要求。(26條）施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.5橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)連接構(gòu)造《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）6.3栓、釘連接應(yīng)滿足本節(jié)要求。（12條）施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.6城市人行天橋《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）1.城市人行天橋的審查可參照上述橋梁審查要點(diǎn)進(jìn)行；2.針對(duì)城市人行天橋使用特點(diǎn)，還需滿足以下審查要點(diǎn)：(1)人行天橋上部結(jié)構(gòu)，由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度是否超過(guò)允許值；《城市人行天橋與人行地通道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）2.5.2天橋上部結(jié)構(gòu)，由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度不應(yīng)超過(guò)下列允許位：梁板式主梁跨中L/600梁板式主梁懸臂端L/300桁架、拱L/800(2)天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率是否滿足規(guī)范要求；《城市人行天橋與人行地通道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）2.5.4為避免共振，減少行人不安全感，天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率不應(yīng)小于3Hz。(3)欄桿扶手應(yīng)豎固、耐久，欄桿水平荷載滿足規(guī)范要求：施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.6城市人行天橋《城市人行天橋與人行地通道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）3.1.11欄桿水平推力：水平荷載為2.5KN/m,豎向荷載為1.2KN/m,不與其他活載迭加。(4)天橋上不得敷設(shè)高壓線、煤氣管或其他可燃、易爆、有毒或有腐蝕性液（氣）體管道。《城市人行天橋與人行地通道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）2.6.8天橋或地道結(jié)構(gòu)不得敷設(shè)高壓電纜、煤氣管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蝕性液（氣）體管道過(guò)街。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.7橋面系及附屬設(shè)施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當(dāng)，是否設(shè)有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結(jié)構(gòu)體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關(guān)規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復(fù)雜橋梁是否設(shè)置管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施，其設(shè)施設(shè)置是否合理。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.7橋面系及附屬設(shè)施橋面鋪裝方案及防水措施是否得當(dāng)，是否設(shè)有合理的排水裝置；橋面伸縮縫的規(guī)格是否與結(jié)構(gòu)體系及其位移量相匹配；人行道與安全帶的建筑限界是否符合相關(guān)規(guī)范要求；伸縮縫、支座的選型是否合理、耐久；是否具有可換性；復(fù)雜橋梁是否設(shè)置管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施，其設(shè)施設(shè)置是否合理。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.8制造、運(yùn)輸、施工總體施工方案、施工流程是否合理、可行；總體工期安排是否合理；制作安裝工藝是否成熟可靠，新工藝是否經(jīng)過(guò)了相關(guān)論證評(píng)審；最大構(gòu)件長(zhǎng)度和寬度是否合理；構(gòu)件最大重量是否符合吊裝運(yùn)輸要求；節(jié)段劃分位置是否符合安裝順序和支架施工要求。施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)4.9公眾利益橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)公眾利益要求;公眾利益主要審查內(nèi)容為：（1）橋上管線敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求；《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）3.0.19橋上或地下通道內(nèi)的管線敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1不得在橋上敷設(shè)污水管、壓力大于0.4MPa的燃?xì)夤芎推渌扇?、有毒或腐蝕性的液、氣體管。條件許可時(shí)，在橋上敷設(shè)的電信電纜、熱力管、給水管、電壓不高于