分布式工廠物流管理要求編制說明

《分布式工廠物流管理要求》編制說明一、工作簡(jiǎn)況任務(wù)來源本標(biāo)準(zhǔn)來源于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)“分布式工廠工業(yè)互聯(lián)平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用”，由北京智能制造創(chuàng)新聯(lián)盟歸口管理。主要工作過程本標(biāo)準(zhǔn)的編制過程主要包括以下幾個(gè)階段：（1）工作組成立國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)“分布式工廠工業(yè)互聯(lián)平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)后，2022年8月，分布式工廠物流管理標(biāo)準(zhǔn)起草小組成立。（2）廣泛調(diào)研階段2022年9月—2023年2月，編制組首先對(duì)國(guó)內(nèi)外分布式工廠相關(guān)的技術(shù)、架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行了調(diào)研和分析。最大程度地基于當(dāng)前國(guó)際、國(guó)家軍用、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及工程研究項(xiàng)目的研究成果，多次對(duì)上海、南昌、長(zhǎng)沙等地的航天航空、電子產(chǎn)品、食品等相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解分布式工廠在不同行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用情況。與此同時(shí)，通過查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)和參加物流技術(shù)相關(guān)論壇，研究分布式工廠物流管理的相關(guān)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)；檢索國(guó)內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)應(yīng)用實(shí)施要求標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析了《供應(yīng)鏈安全管理指南》、《智能工廠通用技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)用實(shí)施要求標(biāo)準(zhǔn)的制訂方法進(jìn)行了研究。（2）起草階段在這些調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過對(duì)收集到的相關(guān)資料進(jìn)行整理和歸納總結(jié)，分析分布式工廠物流管理技術(shù)的核心要點(diǎn)，起草小組確定了標(biāo)準(zhǔn)框架和基本內(nèi)容，提出了分布式工廠物流管理體系、分布式工廠廠內(nèi)物流管理要求、分布式工廠廠外物流管理要求等，2023年7月形成《分布式工廠物流管理要求》標(biāo)準(zhǔn)的初稿。（3）內(nèi)部討論階段2023年8月—2024年6月，標(biāo)準(zhǔn)起草組召開了多次標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容討論會(huì)，對(duì)初稿進(jìn)行了充分地討論，整理各方會(huì)上及會(huì)下的意見，綜合考慮作了修改，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。主要起草單位北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司、上海飛機(jī)制造有限公司等。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容編寫規(guī)則本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，嚴(yán)格按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)定進(jìn)行編寫，保證標(biāo)準(zhǔn)的編寫質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容除了標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性要素（范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義等）外，本標(biāo)準(zhǔn)的正文部分主要內(nèi)容包括分布式工廠物流管理體系、分布式工廠廠內(nèi)物流管理要求、分布式工廠廠外物流管理要求。其中：（1）分布式工廠物流管理體系包括分布式工廠物流分類、分布式工廠物流體系圖、分布式工廠物流業(yè)務(wù)模型。（2）分布式工廠廠內(nèi)物流管理要求包括基礎(chǔ)信息管理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、物流配送管理、存儲(chǔ)管理、標(biāo)識(shí)管理、查詢、實(shí)時(shí)監(jiān)控。（3）分布式工廠廠外物流管理要求包括客戶服務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）分析驗(yàn)證情況無(wú)四、預(yù)期達(dá)到的效益該標(biāo)準(zhǔn)可通過標(biāo)準(zhǔn)化的物流管理流程，減少物流環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi)，提升整體物流效率，減少產(chǎn)品在物流過程中的損壞和質(zhì)量問題，降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)可以更高效和靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。同時(shí)，通過優(yōu)化運(yùn)輸路線和方式，可以減少碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色物流，減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。標(biāo)準(zhǔn)化的物流管理，也能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效配置和利用，減少浪費(fèi)，提高整體產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作效率，有助于建立和維護(hù)良好的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，提高供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步和發(fā)展。五、與國(guó)內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況無(wú)六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容符合現(xiàn)行有效國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)