中國全地形車市場分析報告-市場供需現(xiàn)狀與發(fā)展動向研究

2021年中國全地形車市場分析報告市場供需現(xiàn)狀與發(fā)展動向研究

提示：為了拉動內需、促進消費升級，我國大力支持全地形車行業(yè)的發(fā)展，發(fā)布了一系列相關利好的政策和行業(yè)規(guī)范標準等，增強了我國全地形車行業(yè)企業(yè)的整體國際市場競爭力，使行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

全地形車是可以在任何地形上行駛的車輛，具有實用、娛樂、體育運動等多種用途，不受道路條件的限制。在我國，全地形車可以分為四輪全地形車、多功能全地形車以及娛樂場地用車。我國全地形車分類

資料來源：公開資料整理

一、政策環(huán)境

為了拉動內需、促進消費升級，我國大力支持全地形車行業(yè)的發(fā)展，發(fā)布了一系列相關利好的政策和行業(yè)規(guī)范標準等，增強了我國全地形車行業(yè)企業(yè)的整體國際市場競爭力，使行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。我國全地形車行業(yè)相關政策政策時間要點《出口全地形車產(chǎn)品檢驗監(jiān)管工作規(guī)范》2007年9月將出口全地形車生產(chǎn)企業(yè)進行登記審查，審查合格后接受企業(yè)出口報檢，并按《工作規(guī)范》所列的相關標準進行批批檢驗?！蛾P于促進旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》2015年9月加快旅游裝備制造業(yè)發(fā)展對于我國裝備制造產(chǎn)業(yè)結構升級，培育新的經(jīng)濟增長點、促進國民經(jīng)濟穩(wěn)增長、轉方式、調結構具有重要意義。國家加大對旅游裝備的財稅支持、產(chǎn)業(yè)環(huán)境建設，促進游樂設施裝備制造業(yè)轉型升級?！禛B∕T32231-2015全地形車發(fā)動機通用技術條件》2015年12月規(guī)定了我國全地形車發(fā)動機等一系列標準《關于進一步規(guī)范汽車和摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》2016年9月國家對汽車和摩托車（含非公路用兩輪摩托車、全地形車）生產(chǎn)企業(yè)實行出口資質管理，對出口經(jīng)營企業(yè)實行生產(chǎn)企業(yè)授權經(jīng)營管理，并對生產(chǎn)企業(yè)授權實行分類管理?！兜缆窓C動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》2018年11月國家對從事道路機動車輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內使用的道路機動車輛產(chǎn)品實行分類準入管理。道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)取得相關準入后方可生產(chǎn)、銷售相應的道路機動車輛產(chǎn)品；道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)應當持續(xù)保持準入條件?！秶鴦赵恨k公廳關于促進全民健身和體育消費推動體育產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的意見》2019年9月強化體育產(chǎn)業(yè)要素保障，激發(fā)市場活力和消費熱情，推動體育產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，積極實施全民健身行動，讓經(jīng)常參加體育鍛煉成為一種生活方式。以資源稟賦為依托，引導足球、冰雪、山地戶外、水上、汽車摩托車、航空等運動項目產(chǎn)業(yè)合理布局，分項目制定新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強相關基礎設施建設，鼓勵各地開發(fā)一批以攀巖、皮劃艇、滑雪、滑翔傘、汽車越野等為代表的戶外項目運動?！懂a(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》2019年10月國家鼓勵旅游裝備設備以及休閑、登山、滑雪、潛水、探險等各類戶外活動用品開發(fā)與營銷服務等旅游相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家鼓勵體育競賽表演活動、體育健身休閑活動、體育旅游、體育用品及相關產(chǎn)品的研發(fā)制造與銷售、體育教育與培訓等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。資料來源：公開資料整理

在政策的鼓勵和支持之下，我國全地形車行業(yè)不斷發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2015-2021年我國全地形車產(chǎn)量保持持續(xù)增長的趨勢。預計2020年和2021年我國全地形車產(chǎn)量將分別達到21.54萬和22.64萬。2015-2021年我國全地形車產(chǎn)量及預測

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

二、經(jīng)濟環(huán)境

（1）匯率波動影響到我國全地形車行業(yè)的盈利。我國是全地形車的主要出口國，行業(yè)出口多以美元、歐元、加元等結算。由于近幾年人民幣兌換美元匯率波動較大，且我國實行浮動匯率制度，會影響到我國全地形車行業(yè)公司的盈利水平。

（2）國際宏觀經(jīng)濟形勢和貿(mào)易政策具有復雜性。目前。國際經(jīng)濟逐漸朝向一體化發(fā)展，在有利于加深各國之間經(jīng)貿(mào)關系的同時也容易導致經(jīng)濟危機、金融危機發(fā)生。同時，貿(mào)易保護主義日趨嚴重，國際經(jīng)濟形勢的復雜性不利于各國和地區(qū)經(jīng)濟的長期發(fā)展。世界各國對進口商品的標準也不斷提高，使我國全地形車的出口受到影響。

據(jù)統(tǒng)計，2013-2019年我國全地形車出口量波動較大，其中2014年我國全地形車出口量占產(chǎn)量比重為95.94%，2016年我國全地形車出口量占產(chǎn)量比重降至93.83%。2013-2019年我國全地形車出口量占產(chǎn)量比重走勢

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

三、社會環(huán)境

（1）綠色出行觀念逐漸興起，節(jié)能減排、保護環(huán)境成為社會發(fā)展的趨勢。人們的環(huán)保意識越來越強烈，對出行方式的選擇也趨向于低碳環(huán)保。

（2）由于地勢地形等差異，全地形車在我國的應用領域不如西方國家廣泛，目前還處于市場普及期。但當前我國大力推廣全地形車的發(fā)展，舉辦相關競賽、活動，以及人們消費水平提高，對休閑娛樂的需求提升，都促進了我國全地形車行業(yè)的發(fā)展，對全地形車的需求及市場規(guī)模也呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢。據(jù)統(tǒng)計，2019年我國全地形車行業(yè)市場規(guī)模19933.6萬元，全地形車需求量約為1.18萬。2013-2019年我國全地形車行業(yè)市場規(guī)模及需求量統(tǒng)計

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

四、技術環(huán)境

目前，我國科技水平在不斷提升，對于全地形車行業(yè)的應用也越來越