單選101-200附有答案

單選101-200[復(fù)制]101.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指[單選題]*A.該電機(jī)最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B.該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為22毫米C.該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為22毫米(正確答案)102.對于多軸飛行器[單選題]*A.旋翼只起升力面的作用B.旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C.旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面(正確答案)103.無刷電機(jī)和有刷電機(jī)的區(qū)別[單選題]*A.無刷電機(jī)效率高(正確答案)B.有刷電機(jī)效率高C.兩類電機(jī)效率差不多104.多軸飛行器懸停時(shí)的平衡不包括[單選題]*A.俯仰平衡。B.方向平衡。C.前飛廢阻力平衡。(正確答案)105.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是[單選題]*A.地表是否凹凸平坦B.風(fēng)向C.溫度、風(fēng)力(正確答案)106.多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需關(guān)注的是[單選題]*A.GPS定位B.指南針校準(zhǔn)C.調(diào)整重心位置(正確答案)107.多軸的“軸”指[單選題]*A.舵機(jī)軸B.飛行器運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸C.旋翼軸(正確答案)108.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝影裝備拍攝角度實(shí)現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫[單選題]*A.多軸飛行器使用折疊式腳架B.多軸飛行器搭載下沉式云臺C.多軸飛行器搭載前探式云臺(正確答案)109.飛行中的直升機(jī)承受的力和力矩不包括[單選題]*A.自身重力。B.旋翼槳葉的鉸鏈力矩。(正確答案)C.旋翼、尾槳的反扭矩和槳轂力矩。110.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣，意義是指[單選題]*A.對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B.對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(正確答案)C.電機(jī)最大耐壓1000KV111.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括[單選題]*A.版本B.文件大小(正確答案)C.各通道正反邏輯設(shè)置112.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括[單選題]*A.迅速將油門收到0(正確答案)B.一鍵返航C.控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面113.使用多軸飛行器航拍時(shí)，以下那種方法可以改善畫面的“水波紋”現(xiàn)象[單選題]*A.提高飛行速度B.改善云臺和電機(jī)的減震性能(正確答案)C.改用姿態(tài)模式飛行114.懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向前移動(dòng)[單選題]*A.縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B.橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速(正確答案)C.橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速115.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述錯(cuò)誤的是[單選題]*A.3S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B.3S電池下，KV1200-1400配3寸槳(正確答案)C.2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿116.多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需關(guān)注的是[單選題]*A.GPS定位B.指南針校準(zhǔn)C.調(diào)整重心位置(正確答案)117.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全[單選題]*A.2-3顆B.4-5顆(正確答案)C.6-7顆118.某多軸電調(diào)上有BEC5V字樣，意思是指[單選題]*A.電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B.電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓C.電調(diào)能從較細(xì)的紅線與黑線向外輸出5V的電壓(正確答案)119.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是[單選題]*A.與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低。(正確答案)B.一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C.側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來的反方向壓桿。120.繞多軸飛行器橫軸的是什么運(yùn)動(dòng)[單選題]*A.滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.俯仰運(yùn)動(dòng)(正確答案)C.偏航運(yùn)動(dòng)121.電子調(diào)速器英文縮寫是[單選題]*A.BECB.ESC(正確答案)C.MCS122.多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因是[單選題]*A.飛行器的速度(正確答案)B.風(fēng)速C.飛行器姿態(tài)不穩(wěn)123.經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為5安培，該多軸可以選用[單選題]*A.5A的電調(diào)B.10A的電調(diào)C.30A的電調(diào)(正確答案)124.旋翼機(jī)下降過程中，正確的方法是[單選題]*A.一直保持快速垂直下降B.先慢后快C.先快后慢(正確答案)125.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有22.2V，它是[單選題]*A.6S鋰電池(正確答案)B.22.2S鋰電池C.3S鋰電池126.以下哪種動(dòng)力電池放電電流最大[單選題]*A.2Ah，30CB.30000mAh，5C(正確答案)C.20000mAh，5C127.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為[單選題]*A.飛控——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)——電調(diào)B.機(jī)載遙控接收機(jī)——飛控——電調(diào)——電機(jī)(正確答案)C.飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收機(jī)——電機(jī)128.4軸飛行器有“X”模式和“＋”模式兩大類，其中[單選題]*A.“＋”模式操縱性好B.“X”模式操縱性好(正確答案)C.

兩種模式操縱性沒有區(qū)別129.同一架多軸飛行器，在同樣做好動(dòng)力匹配的前提下[單選題]*A.兩葉槳的效率高(正確答案)B.三葉槳的效率高C.兩種槳效率一樣高130.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于[單選題]*A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B.直升機(jī)旋翼C.固定翼飛機(jī)螺旋槳(正確答案)131.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是[單選題]*A.功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行B.價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單(正確答案)C.配有地面站軟件，代碼開源132.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為:[單選題]*A.俯視順時(shí)針旋翼B.俯視逆時(shí)針旋翼C.兩兩對應(yīng)(正確答案)133.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指[單選題]*A.右手上下動(dòng)作控制油門或高度(正確答案)B.左手上下動(dòng)作控制油門或高度C.左手左右動(dòng)作控制油門或高度134.使用多軸飛行器，航拍過程中，必須緊急返航的情況是[單選題]*A.距離過遠(yuǎn)，高度過高，超出視線范圍B.監(jiān)視器顯示無人機(jī)電池電量過低(正確答案)C.圖傳監(jiān)視器有干擾不穩(wěn)定135.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)[單選題]*A.縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B.縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速(正確答案)C.橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速136.多軸飛行器的遙控器一般有[單選題]*A.2個(gè)通道B.3個(gè)通道C.4個(gè)及以上通道(正確答案)137.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括[單選題]*A.電機(jī)電流過大，造成損壞B.電調(diào)電流過大，造成損壞C.飛控電流過大，造成損壞(正確答案)138.多軸飛行器的飛控指的是[單選題]*A.機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)(正確答案)B.機(jī)載遙控接收機(jī)C.機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)139.部分多軸飛行器會安裝垂尾[單選題]*A.會減小高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性B.會增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性C.會增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，減小懸停時(shí)的穩(wěn)定性(正確答案)140.關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是[單選題]*A.成本低廉B.氣動(dòng)效率高(正確答案)C.結(jié)構(gòu)簡單

便攜141.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是[單選題]*A.地表是否凹凸平坦B.風(fēng)向C.溫度、風(fēng)力(正確答案)142.某多軸動(dòng)力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表[單選題]*A.電池由3S2P公司生產(chǎn)B.電池組先由2個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C.電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)(正確答案)143.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知[單選題]*A.GPS(正確答案)B.空速管C.慣導(dǎo)144.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對攝像機(jī)的影響描述正確的是[單選題]*A.在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧(正確答案)B.在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C.在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長145.關(guān)于多軸飛行器使用的動(dòng)力電機(jī)KV值描述正確的是[單選題]*A.外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘負(fù)載轉(zhuǎn)速B.外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(正確答案)C.額定電壓值時(shí)電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速146.多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用[單選題]*A.便攜充電器B.快速充電器C.平衡充電器(正確答案)147.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)，不包括[單選題]*A.曝光偏差(正確答案)B.起飛前動(dòng)力電池的保溫C.飛行器與攝像器材防止冰凍148.在升高與下降過程中，無人直升機(jī)與多軸飛行器表述正確的是[單選題]*A.無人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速(正確答案)B.無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C.無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速149.4軸飛行器飛行運(yùn)動(dòng)中有[單選題]*A.6個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改:(沿3軸移動(dòng)，繞3軸轉(zhuǎn)動(dòng))(正確答案)B.4個(gè)自由度，4個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改:(繞4個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng))C.4個(gè)自由度，3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸改:(沿3個(gè)軸移動(dòng))150.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指[單選題]*A.電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培(正確答案)B.電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培C.電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培151．活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來[單選題]*A、加大排氣B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速D、提高功率(正確答案)152．對流層的高度，在地球中緯度地區(qū)約為[單選題]*A、16公里B、11公里(正確答案)C、8公里D、4公里153．無人機(jī)中屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是（）[單選題]*A、動(dòng)力控制B、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制C、信息收集與傳遞D、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制(正確答案)154．爬升的注意事項(xiàng)，正確的是（）[單選題]*A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式(正確答案)B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、要進(jìn)入回避區(qū)D、以上都對155．在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力()[單選題]*A、增大(正確答案)B、減小C、不變D、先增大后減小156．下面關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪一個(gè)正確()[單選題]*A、氣團(tuán)只形成與極地和大洋地區(qū)B、我國地域廣大，能形成各種氣團(tuán)C、氣團(tuán)離開源地，其性質(zhì)將會發(fā)生變化(正確答案)D、氣團(tuán)只形成于赤道附近157．無人機(jī)中多軸飛行器的飛控指的是（）[單選題]*A、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)B、機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(正確答案)C、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)D、機(jī)載遙控接收機(jī)158．懸停狀態(tài)下，多軸飛行器單個(gè)旋翼形成（）[單選題]*A、倒錐體(正確答案)B、正錐體C、平面D、正三角形159．無人機(jī)中某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有11.1V，它是（）[單選題]*A、2S鋰電池B、3S鋰電池(正確答案)C、4S鋰電池D、11.1S鋰電池160．多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為（）[單選題]*A、飛控——電調(diào)——機(jī)載遙控接收——電機(jī)B、機(jī)載遙控接收——電調(diào)——飛控——電機(jī)C、飛控——機(jī)載遙控鏈路D、機(jī)載遙控接收——飛控——電調(diào)——電機(jī)(正確答案)161．描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指（）[單選題]*A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度(正確答案)B、左手左右動(dòng)作控制油門或高度C、左手上下動(dòng)作控制油門或高度D、右手左右動(dòng)作控制油門或高度162．關(guān)于部分多軸飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是（）[單選題]*A、減少電力損耗B、提高機(jī)動(dòng)性C、提高穩(wěn)定性(正確答案)D、增加機(jī)身的輕度163.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括[單選題]*A.一鍵返航B.控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面C.迅速將油門收到0(正確答案)D.以上都對164.如果一本《無人機(jī)飛行手冊》沒有注明具體的無人機(jī)序號和注冊信息，則[單選題]*A.手冊可以作為該機(jī)飛行的參考指導(dǎo)B.手冊可以部分作為該機(jī)飛行參考指導(dǎo)C.手冊只能用于一般學(xué)習(xí)用途(正確答案)D.以上均可165.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前______天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練[單選題]*A.120B.90(正確答案)C.60D.30166.飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將[單選題]*A.保持不變B.逐漸升高C.逐漸降低(正確答案)D.先逐漸升高后減低167.中程無人機(jī)活動(dòng)半徑為[單選題]*A.>800kmB.<200kmC.200-800km(正確答案)D.50-200km168.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的[單選題]*A.四分之一B.一半(正確答案)C.三分之一D.八分之一169.有2個(gè)輸出功率相同的電機(jī)，前者型號3508，后者型號2820，以下表述不正確的是[單選題]*A.2820適用于更高的轉(zhuǎn)速B.3508適合帶動(dòng)更大的螺旋槳C.尺寸上，2820粗一些，3508高一些(正確答案)D.2820適合帶動(dòng)小槳170.______是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求______飛行航跡[單選題]*A.預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)(正確答案)B.航跡規(guī)劃，航時(shí)最短C.實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短D.航跡規(guī)劃，航程最短171．一般來講，多軸多旋翼無人機(jī)在地面風(fēng)速大于____級時(shí)作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響[單選題]*A、2級B、6級C、4級(正確答案)D、8級172．屬于多軸多旋翼無人機(jī)的經(jīng)典行業(yè)應(yīng)用的是[單選題]*A、偵打一體化B、高空長航時(shí)偵查C、空中定點(diǎn)監(jiān)視D、航拍電影取景(正確答案)173．無人機(jī)中下列哪個(gè)姿態(tài)的變化對多軸航拍影響最大[單選題]*A、橫滾角B、航向角(正確答案)C、俯仰角D、飛行高度174．下列哪個(gè)因素對多軸航拍效果影響最大[單選題]*A、風(fēng)速(正確答案)B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型D、機(jī)架類型175．無人機(jī)中多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是[單選題]*A、溫度、風(fēng)力(正確答案)B、風(fēng)向C、環(huán)境內(nèi)植物生長情況D、地表是否凹凸平坦176．多軸多旋翼無人機(jī)中部分機(jī)型擁有機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是[單選題]*A、提高零件組合度B、提高機(jī)動(dòng)性C、提高穩(wěn)定性(正確答案)D、減少電力損耗177．某多軸多旋翼無人機(jī)使用的電機(jī)標(biāo)有500KV字樣，意義是指[單選題]*A、電機(jī)最大使用電壓500KVB、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機(jī)最大耐壓500KVD、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(正確答案)178．執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前[單選題]*A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘(正確答案)D、20分鐘179．某多軸多旋翼無人機(jī)使用的動(dòng)力電池容量為10Ah,表示[單選題]*A、理論上，以10A電流放電，可放電10小時(shí)B、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時(shí)(正確答案)C、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時(shí)D、理論上，以1A電流放電，可放電1小時(shí)180．懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向前移動(dòng)[單選題]*A、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速(正確答案)C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速D、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速181．關(guān)于粗猛著陸描述正確的是[單選題]*A、粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定(正確答案)C、粗猛著陸時(shí)前輪先接地D、以上都對182．無人機(jī)中的某多軸動(dòng)力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表[單選題]*A、3S2P是電池的產(chǎn)品編號B、電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)(正確答案)C、電池由3S2P公司生產(chǎn)D、電池組先由2個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)183．無人機(jī)中的部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是[單選題]*A、減小前飛阻力B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行(正確答案)C、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野D、為了美觀184．無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架，會使飛機(jī)[單選題]*A、全機(jī)阻力增大B、全機(jī)阻力減小(正確答案)C、影響掛載任務(wù)設(shè)備D、控制難度增大185．一架4軸飛行器，在其他任何設(shè)備都不更換的前提下，安裝了4個(gè)大得多的螺旋槳，下面說法不一定正確的是[單選題]*A、轉(zhuǎn)速變慢B、過大的槳葉會導(dǎo)致撞槳C、升力變大(正確答案)D、槳盤載荷變小186．使用多軸飛行器作業(yè)[單選題]*A、不受環(huán)境影響B(tài)、可以在人員密集區(qū)，如公園、廣場等進(jìn)行起飛C、不受環(huán)境以及規(guī)定影響，任意作業(yè)D、無人機(jī)必須在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離(正確答案)187．多軸飛行器都有哪些用途①應(yīng)急救災(zāi);②軍用偵察;③警用監(jiān)視;④娛樂;⑤廣電行業(yè)[單選題]*A、①②③④⑤(正確答案)B、①②③C、①②④D、①④⑤188．無人機(jī)多軸飛行器電機(jī)上標(biāo)有“3810”字樣，意思是指[單選題]*A、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為38毫米(正確答案)C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米D、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為10毫米189．無人機(jī)______是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配[單選題]*A、飛行規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃(正確答案)D、配置規(guī)劃190．大氣對流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高，大氣對流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對流效果最明顯的是[單選題]*A、赤道地區(qū)(正確答案)B、北半球C、南半球D、全球191．在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會[單選題]*A、無法飛行B、最大起飛重量增加C、飛行