T-JXHTS 0001-2024 高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

ICS35.240.01CCSL70/84JXHTS江西省公路學(xué)會發(fā)布 Ⅲ 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4縮略語 5數(shù)據(jù)流程 6數(shù)據(jù)要求 7數(shù)據(jù)接口 附錄A(資料性) 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司路網(wǎng)運(yùn)營管理公司提出。本文件由江西省公路學(xué)會歸口。本文件起草單位:江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司路網(wǎng)運(yùn)營管理公司、江西省交通科學(xué)研究院有限公司、上海同陸云交通科技有限公司、江蘇中路信息科技有限公司。本文件主要起草人:歐陽天水、譚志兵、俞鵬飛、吁新華、萬超、姚仕偉、劉同賓、劉衛(wèi)華、夏鵬飛、徐志祥、周濤、胡俊、王學(xué)文、金楊柳、武晉文、徐東旭、張麗、張曉明、劉成龍、張榮、趙美萍。本文件實(shí)施過程中,請將發(fā)現(xiàn)的問題和意見、建議反饋至江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司路網(wǎng)運(yùn)箱:jxglkf@),供修訂時(shí)參考。Ⅲ高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)以“輕量化路面采集終端+AI算法”的方式進(jìn)行路面病害的智能識別,并支持路面病害數(shù)據(jù)跨平臺共享對接,用于更深層次的數(shù)據(jù)分析、決策支持等。本文件通過制定統(tǒng)一的高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范,有利于平臺對接實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化,提高數(shù)據(jù)對接的效率,幫助管養(yǎng)單位對路面病害進(jìn)行準(zhǔn)確分析和及時(shí)養(yǎng)護(hù),提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平。1高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范本文件規(guī)定了高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)信息化數(shù)據(jù)接口的要求。本文件適用于與江西省高速公路管養(yǎng)平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)對接的高速公路路面智能巡檢系統(tǒng)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JTG5110-2023公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG5210-2018公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求GB/T39477信息安全技術(shù)政務(wù)信息共享數(shù)據(jù)安全技術(shù)要求GB/T25058-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)實(shí)施指南DB36/T1861高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1管養(yǎng)單位managementmaintenancedepartment以高速公路運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)為基本職能的管理單位。3.2路面智能巡檢系統(tǒng)intelligentinspectionsystemforpavement利用車載傳感器、攝像機(jī)、導(dǎo)航儀等輕量化路面采集終端對路面狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并結(jié)合人工智能算法對路面平整度、破損、裂縫等病害進(jìn)行快速識別,實(shí)現(xiàn)巡檢過程的智能化。3.3高速公路管養(yǎng)平臺expresswaymanagementmaintenanceplatform從高速公路管養(yǎng)方面,實(shí)現(xiàn)從路況數(shù)據(jù)采集、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、巡查檢查、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、評價(jià)分析等養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的決策管理平臺。4縮略語下列縮略語適用于本文件。JSON:JavaScript對象標(biāo)記(JavaScriptObjectNotation)REST:表述性狀態(tài)傳遞(RepresentationalStateTransfer)URL:統(tǒng)一資源定位符(UniformResourceLocator)2HTTPS:超文本傳輸安全協(xié)議(HyperTextTransferProtocolSecure)HTTP:超文本傳輸協(xié)議(HyperTextTransferProtocol)5數(shù)據(jù)流程路面智能巡檢系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后與高速公路管養(yǎng)平臺的數(shù)據(jù)對接,指導(dǎo)路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。數(shù)據(jù)流程如圖1所示。圖1數(shù)據(jù)流程圖路面智能巡檢設(shè)備與高速公路管養(yǎng)平臺對接應(yīng)遵循以下流程:一一路面智能巡檢設(shè)備對前端數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及分析處理;一一將分析處理后與病害相關(guān)的信息按照約定的接口規(guī)范推送至高速公路管養(yǎng)平臺;一一根據(jù)安全鑒權(quán)認(rèn)證機(jī)制對數(shù)據(jù)進(jìn)行安全校驗(yàn);一一接收路面智能巡檢系統(tǒng)推送的病害信息;一一將病害信息下派至路段管養(yǎng)單位;一一路段管養(yǎng)單位接收到病害信息安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員進(jìn)行維修處置。6數(shù)據(jù)要求6.1基本要求6.1.1路面智能巡檢系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)提供方應(yīng)對自有的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)現(xiàn)對其中的元數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確描述,并負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的維護(hù)與管理。6.1.2數(shù)據(jù)安全管理應(yīng)符合GB/T39477的要求。6.1.3數(shù)據(jù)格式應(yīng)參照DB36/T1861執(zhí)行。6.2數(shù)據(jù)采集及分析利用智能化車載采集終端對路面狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,將路面病害數(shù)據(jù)接入高速公路管養(yǎng)平臺。接口方式見附錄A。6.3數(shù)據(jù)備份定期對巡檢過程中產(chǎn)生的路面病害數(shù)據(jù)及路面隱患數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。6.4數(shù)據(jù)記錄數(shù)據(jù)交換過程中應(yīng)具備對數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的全過程追溯,需保存6個(gè)月以上數(shù)據(jù)交換日志記錄。6.5數(shù)據(jù)恢復(fù)數(shù)據(jù)在接入過程具有數(shù)據(jù)保護(hù)和回退機(jī)制。7數(shù)據(jù)接口7.1數(shù)據(jù)接入形式路面智能巡檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)通信與高速公路管養(yǎng)平臺直接對接。7.2數(shù)據(jù)接入過程7.2.1數(shù)據(jù)處理:智能巡檢設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及分析處理。7.2.2建立會話:在每次傳輸數(shù)據(jù)前,需要進(jìn)行身份驗(yàn)證,通過后創(chuàng)建通信連接,并由高速公路管養(yǎng)平臺認(rèn)可的算法發(fā)放密鑰。7.2.3數(shù)據(jù)傳輸:按照約定的通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)封包格式,向管養(yǎng)平臺上傳數(shù)據(jù),每次上傳時(shí)都應(yīng)攜帶認(rèn)可的通信密鑰。7.2.4結(jié)束會話:當(dāng)不需要傳輸數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)及時(shí)斷開通信連接。7.3數(shù)據(jù)傳輸方式路面智能巡檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)在接入高速公路管養(yǎng)平臺時(shí),應(yīng)根據(jù)高速公路管養(yǎng)平臺要求采用HTTP/HTTPS等方式。7.4安全機(jī)制在數(shù)據(jù)交換時(shí),應(yīng)符合GB/T25058-2019安全等保2.0二級的對應(yīng)要求。4接口方式A.1基本要求數(shù)據(jù)接入應(yīng)符合以下要求:a)使用POST方法提交請求;b)請求及返回報(bào)文均為JSON格式,字符編碼為UTF-8。A.2請求地址請求地址見表A.1。表A.1請求地址操作操作名稱方式REST.postContent-Typeapplication/x-www-form-urlencodedURL地址https://xxxxxxx/conserve_app/patrolRecordForm/getExpresswayDiseaseByLatLonA.3請求參數(shù)請求參數(shù)見表A.2。表A.2請求參數(shù)參數(shù)名類型中文描述diseaseIdString病害編碼tripartiteSystemCodeString上傳病害的智能巡檢系統(tǒng)編碼directionKeyString方向,上下行positionKeyString位置vehicleLaneKeyString車道,詳見表A.5diseaseTimeString病害發(fā)現(xiàn)時(shí)間,時(shí)間格式:yyyy-mm-ddhh:mm:ssdiseaseCategoryIdString病害類型,詳見表A.6quantitiesDetailString工程量,例如:1.5m2diseaseBase64ListObject病害圖片Base64編碼longitudeString經(jīng)度表A.2請求參數(shù)(續(xù))5latitudeString緯度roadIdString路線編碼startSTANumFloat病害開始樁號endSTANumFloat病害結(jié)束樁號STANumFromInt1代表使用路面智能巡檢系統(tǒng)樁號,0代表使用高速公路管養(yǎng)平臺樁號A.4安全校驗(yàn)參數(shù)安全校驗(yàn)參數(shù)見表A.3。表A.3安全校驗(yàn)參數(shù)參數(shù)中文描述說明appid系統(tǒng)ID高速公路管養(yǎng)平臺與路面智能巡檢系統(tǒng)對接編碼nonce隨機(jī)碼通過函數(shù)生成隨機(jī)碼timestamp時(shí)間戳?xí)r間格式:yyyy-mm-ddhh:mm:sssignature密文通過函數(shù)生成secretkey密鑰用于對密文進(jìn)行解密A.5返回參數(shù)返回參數(shù)見表A.4。表A.4返回參數(shù)參數(shù)名類型中文描述codeInt返回碼(0為成功,1為失敗)messageString返回消息6A.6元數(shù)據(jù)項(xiàng)A.6.1車道元數(shù)據(jù)項(xiàng)見表A.5。表A.5車道元數(shù)據(jù)項(xiàng)字典值數(shù)據(jù)值車道第一車道第二車道第三車道第四車道第五車道變寬車道停車道中央分隔帶路側(cè)邊坡上邊坡下入口匝道廣場區(qū)域互通路面收費(fèi)站入口收費(fèi)站出口單幅上跨天橋位置A.6.2路面病害類型元數(shù)據(jù)項(xiàng)見表A.6。表A.6路面病害類型元數(shù)據(jù)項(xiàng)序號數(shù)據(jù)值龜裂塊狀裂縫縱向裂縫橫向裂縫沉陷車轍表A.6路面病害類型元數(shù)據(jù)項(xiàng)(續(xù))波浪擁包坑槽松散泛油20修補(bǔ)90其他8A.7數(shù)據(jù)接口示例[{"diseaseId":"2372308","tripartiteSystemCode":"JX001","directionKey":"下行","positionKey":"主線","vehicleLaneKey":"第一車道","diseaseTime":"2023-06-0611:25:04","diseaseCategoryId":"13","quantiti

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