2024年燃氣輪機值班員技能鑒定理論知識考試題庫（濃縮500題）

PAGEPAGE12024年燃氣輪機值班員技能鑒定理論知識考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.鍋爐汽包水位高、低保護，應采用獨立測量的（）邏輯判斷方式。A、-一取一B、-二取一C、-三取二D、-四取三答案：C2.火焰探測器測取的（）信號能區(qū)別火焰強度。A、-頻率B、-幅度C、-亮度D、-形狀答案：A3.汽機發(fā)生脹差超限，應（）。A、-停機B、-提高轉(zhuǎn)速C、-調(diào)整參數(shù)維持運行D、-減負荷或降轉(zhuǎn)速答案：A4.汽包水位的最低值是以（）的原則來確定的。A、-保證循環(huán)倍率B、-高壓循環(huán)泵不發(fā)生汽蝕C、-維持省煤器再循環(huán)水量D、-汽水品質(zhì)合格答案：B5.用磁電式轉(zhuǎn)速傳感器探測燃氣輪機轉(zhuǎn)速，當主軸帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時，測速傳感器的（）發(fā)生變化，齒頂與磁軛相對時，氣隙最小，磁阻也最小，磁通最大，線圈感應的電動勢最大。A、-磁力B、-磁性C、-磁阻D、-磁極答案：C6.觸電人心臟跳動停止時，應采用（）方法進行搶救。A、-人工呼吸B、-胸外心臟按壓C、-打強心針D、-搖臂壓胸答案：B7.新安裝的燃氣管道應在24小時之內(nèi)檢查一次，并應在通氣后（）進行一次復查，確保管道系統(tǒng)輸送穩(wěn)定安全可靠。A、-第2天B、-第1周C、-第1月D、-第1季答案：B8.當廠用母線上的工作電源與備用電源在運行中進行切換調(diào)度時，一般均采用（）的方法，使廠用母線始終在運行狀態(tài)，廠用母線上的所屬分路設(shè)備供電不中斷。A、-先解列后并列B、-先并列后解列C、-并列不解列D、-并列或解列答案：B9.天然氣在空氣中濃度為（）范圍內(nèi)，遇明火即可發(fā)生爆炸，這個濃度范圍即為天然氣的爆炸極限。A、-2%~9%B、-3%~10%C、-4%~12%D、-5%~15%答案：D10.燃氣輪機極熱態(tài)定義為：停機時間短于（）小時，一般屬于跳機后再次啟動或者調(diào)峰運行每天啟停的情況此時熱通道部件溫度均極高。A、-4B、-8C、-12D、-10答案：B11.（）與工作無關(guān)人員在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。

A、-被允許后可以B、-禁止C、-可以D、-允許答案：B12.調(diào)峰運行的燃氣輪機應按照（）要求控制兩次啟動間隔時間，防止出現(xiàn)通流部分刮缸等異常情況。A、-上級公司B、-制造商C、-主管領(lǐng)導D、-調(diào)度部門答案：B13.燃氣輪機的保護系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是不可分割的一個整體，在燃氣輪機正常運行時，由（）實施控制，使燃氣輪機在所要求的參數(shù)下運行。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護系統(tǒng)D、-報警系統(tǒng)答案：B14.汽輪機滑參數(shù)停機的主要目的是（）。A、-利用鍋爐余熱發(fā)電B、-均勻降低參數(shù)增加機組壽命C、-防止汽輪機超速D、-降低汽輪機缸體溫度答案：D15.機組熱力特性試驗輸出功率的測量要求使用精度至少為0.5級的瓦特表。燃油流量的測量使用正排量或渦輪流量計，其精度也要達到（）級。

A、-0.5

B、-1C、-1.5D、-以上答案都不對答案：A16.機組大修后，在調(diào)節(jié)部套有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁機組（）。A、-點火B(yǎng)、-啟動C、-并網(wǎng)D、-滿負荷運行答案：B17.在中性點不接地的電力系統(tǒng)中，當發(fā)生一點接地后，其三相間線電壓（）。A、-均升高B、-均不變C、-一個不變兩個升高D、-一個升高兩個不變答案：B18.燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)的最佳壓比（）簡單循環(huán)的最佳壓比。A、-大于B、-小于C、-等于D、-三種情況都有可能答案：B19.西門子9F燃氣輪機點火變壓器點火（）秒后火焰檢測器監(jiān)視不到火焰將觸發(fā)燃氣輪機跳閘。A、-5B、-9C、-13D、-30答案：C20.若燃料噴入燃燒室超過限定時間內(nèi)而未能點火成功，燃氣輪機保護和控制系統(tǒng)將（）。A、-報警并機組跳閘B、-報警C、-手動停機D、-繼續(xù)點火答案：A21.進入溝道或井下的工作人員應使用安全帶，安全帶的繩子應綁在（）牢固物體上，由監(jiān)護人經(jīng)常監(jiān)視。A、-地面B、-溝道內(nèi)C、-井下D、-腳手架答案：A22.正常情況下，斷路器應該用遙控電動操作，（）在帶電壓情況下用機械或手動操作。A、-允許B、-近控失靈時C、-遙控失靈時D、-不允許答案：D23.汽輪機溫熱態(tài)啟動應盡量提高（），使之與缸溫匹配，減少熱應力，防止動靜摩擦。A、-輔助蒸汽溫度B、-潤滑油溫度C、-軸封汽溫度D、-主蒸汽溫度答案：C24.（）和綜合廠用電率是評價發(fā)電廠發(fā)電經(jīng)濟性的最主要綜合技術(shù)經(jīng)濟指標。A、-供電煤耗B、-發(fā)電煤耗C、-汽輪機熱耗率D、-蒸燃功比答案：A25.在鍋爐檢修期間，動火作業(yè)（包括氧氣瓶、乙炔氣瓶等易燃易爆裝置的放置）（），并采取可靠的安全措施。A、-要與運行油母管保持足夠的安全距離B、-距離不得小于5米C、-要與運行中的壓力管道保持足夠的安全距離D、-要與磨煤機保持一定距離答案：A26.圖{je3e4055.png}為不同負荷下甩負荷跳閘的維修系數(shù)圖。當負載高于80％跳閘時，維修系數(shù)為（）。A、-8:1B、-6:1C、-4:1D、-2:1答案：A27.熱工儀表及控制裝置在機組試運期間，主要參數(shù)儀表應100%投入，其優(yōu)良程度達到（）。A、-80%B、-85%C、-90%D、-95%答案：D28.當工作人員在凝汽器內(nèi)工作時，防止別人誤關(guān)人孔門，應有（）在外面監(jiān)護。A、-運行負責人B、-專人C、-工作負責人D、-班組長答案：B29.燃氣輪機防喘放氣閥關(guān)閉后，（）發(fā)生突變，使啟動過程線出現(xiàn)突跳。A、-壓氣機性能曲線B、-透平性能曲線C、-啟動馬達脫扣D、-燃燒工況答案：A30.燃氣輪機潤滑油溫度低于（）禁止啟動。A、-0℃（32℉）B、-15.5℃（60℉）C、-60℃（140℉）D、-37.8℃（100℉）答案：B31.燃氣泄漏量達到測量爆炸下限的（）時，不允許啟動燃氣輪機。A、-20%B、-30%C、-40%D、-50%答案：A32.圖{lb1e4087_2.png}所示為透平葉片積垢、磨損對運行點的影響圖，其中曲線5表示燃氣輪機的正常運行工況線，曲線()代表透平磨損后的運行工況線。A、-1B、-2C、-3D、-5答案：C33.圖{lb1e3091-2.png}所示為壓氣機葉片積垢導致燃氣輪機性能的變化圖，當壓氣機的積垢使空氣流量減少5%時，以下說法不正確的是（）。A、-降低出力達13%B、-增加熱耗達5.5%C、-機組效率下降D、-喘振裕度增加答案：D34.作業(yè)人員的基本條件之一：具備必要的安全生產(chǎn)知識，學會緊急救護法，特別要學會（）急救。A、-觸電B、-高空墜落C、-中暑D、-機械傷害答案：A35.燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)中，通常將凝汽器至除氧器之間的系統(tǒng)稱為（）。A、-凝結(jié)水系統(tǒng)B、-給水系統(tǒng)C、-除氧水系統(tǒng)D、-補水系統(tǒng)答案：A36.天然氣主要成分是（）。A、-甲烷B、-乙烷C、-丙烷D、-丁烷答案：A37.余熱鍋爐應具有一定的在無水情況下“干燒”的能力，一般“干燒”時的煙氣溫度應不高于（）475℃，每次干燒的最長持續(xù)時間不超過240h。A、-475℃B、-504℃C、-475℉D、-504℉答案：A38.燃氣輪機應避免在（）切換負荷區(qū)域長時間運行。A、-燃料模式B、-燃燒模式C、-預混燃燒模式D、-擴散燃燒模式答案：B39.串聯(lián)排污門的操作方法是（）。A、-先開二次門，后開一次門，關(guān)時相反B、-根據(jù)操作是否方便，自己確定C、-先開一次門，后開二次門，關(guān)時相反D、-由運行人員根據(jù)負荷大小決定。答案：C40.在鍋爐水循環(huán)回路中，當出現(xiàn)循環(huán)倒流時，將引起（）。A、-爆管B、-循環(huán)流速加快C、-水循環(huán)不良D、-循環(huán)流速降低答案：C41.燃氣輪機啟動階段，為防止油氣積聚在燃燒室需要用壓氣機排氣對燃燒室吹掃，其吹掃轉(zhuǎn)速一般為（）額定轉(zhuǎn)速。A、-5%～10%B、-15%～25%C、-30%D、-100%答案：B42.汽輪機（）保護動作，發(fā)電機開關(guān)斷開，汽輪機進入惰走。A、-逆功率B、-低功率C、-低阻抗D、-失磁答案：A43.強行勵磁裝置在發(fā)生事故的情況下，可靠動作可以提高（）保護動作的可靠性。A、-帶延時的過流B、-差動C、-匝間短路D、-電流速斷答案：A44.發(fā)電機定子線圈的測溫元件，通常都埋設(shè)在（）。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間D、-下層線棒槽口處答案：B45.嚴格按照燃氣輪機制造商要求進行定期燃氣輪機孔探儀（內(nèi)窺鏡）檢查，定期對轉(zhuǎn)子進行表面檢查或（）。A、-內(nèi)部檢查B、-解體檢查C、-無損探傷D、-硬度檢查答案：C46.為適應氣/液混合燃料運行，燃氣輪機控制系統(tǒng)中的燃料基準FSR實際上是由兩個加在一起的信號組成，即（）。A、-加速度FSR和轉(zhuǎn)速FSRB、-溫度FSR和轉(zhuǎn)速FSRC、-啟動FSR和停機FSRD、-液體燃料FSR1和氣體燃料FSR2答案：D47.計算比較燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)（）是衡量燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)蒸汽側(cè)回收利用水平的重要測算方法。A、-壓氣機壓比B、-蒸燃功比C、-燃氣輪機排氣溫度D、-余熱鍋爐效率答案：B48.離心式風機產(chǎn)生的壓頭大小與（）有關(guān)。A、-風機進風方式B、-風機的集流器大小C、-轉(zhuǎn)速、葉輪直徑和流體密度D、-集流器導向葉片答案：C49.轉(zhuǎn)動機械采用強制潤滑時，油箱油位在（）以上，但也不是油位越高越好。A、-三分之一B、-四分之一C、-二分之一D、-五分之一答案：C50.高溫季節(jié)6月20日至9月10日的高溫時間上午10時至下午4時，溫度達到（）則停止裝運易燃、易爆化學危險品。A、-30℃以上B、-32℃以上C、-35℃以上D、-37℃以上答案：A51.大型發(fā)電用燃氣輪機壓氣機，小型燃氣輪機壓氣機通常分別采用（）型式。A、-離心式，軸流式B、-離心式，向心式C、-軸流式，向心式D、-軸流式，離心式。答案：D52.燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)的負荷變化率（）燃氣輪機的負荷變化率。A、-大于B、-小于C、-等于D、-沒關(guān)系答案：B53.燃氣輪機交流潤滑油泵電源的接觸器，應采取（）措施，同時保證自投裝置動作可靠。A、-低電壓延時釋放B、-低電壓即時釋放C、-高電壓延時釋放D、-高電壓即時釋放答案：A54.燃氣輪機啟動轉(zhuǎn)速升至（）％額定轉(zhuǎn)速后，檢查發(fā)電機磁場建立正常。A、-90B、-95C、-97D、-100答案：B55.汽輪機凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化，一般情況下，當凝汽器真空升高時，端差（）。A、-增大B、-不變C、-減小D、-先增大后減小答案：C56.汽包水位（）會破壞鍋爐的水循環(huán)，嚴重時會引起爐管爆破，甚至鍋爐爆炸事故。A、-過低B、-過高C、-上下波動D、-不變答案：A57.發(fā)電機在運行中失去勵磁后，其運行狀態(tài)是（）。A、-繼續(xù)維持同步B、-由同步進入異步C、-時而同步，時而異步D、-發(fā)電機振蕩答案：B58.交流電路的功率因數(shù)是指（）。A、-無功功率與有功功率之比B、-有功功率與視在功率之比C、-無功功率與視在功率之比D、-有功功率與無功功率之比答案：B59.燃氣輪機熱態(tài)定義為：停機時間在（）內(nèi)輪間溫度較高，且透平間內(nèi)溫度也較高，仍處于禁止停盤車狀態(tài)。A、-8～24小時B、-24～72小時C、-24～36小時D、-24小時答案：A60.焊接未清洗過的油罐、油桶、帶有氣壓的鍋爐、儲氣筒及帶壓附件，會造成（）。A、-中毒B、-火災或爆炸C、-灼傷D、-窒息答案：B61.汽輪機啟動過程中，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過（），應立即打閘停機。A、-30℃B、-35℃C、-25℃D、-20℃答案：B62.泡沫式滅火器在撲救（）火災時能起到最好效果。A、-油類B、-化學藥品C、-可燃氣體D、-電氣設(shè)備答案：A63.各種防爆電氣設(shè)備的外殼在明顯處，須設(shè)置清晰的永久性凸紋標志，并須設(shè)置銘牌及可靠固定，銘牌上方應有明顯的（）。A、-EX標志B、-EY標志C、-EZ標志D、-EE標志答案：A64.機組轉(zhuǎn)動部有明顯的摩擦聲，應（）啟動機組。A、-嚴禁B、-可以C、-等待若干小時后D、-上報并經(jīng)同意后答案：A65.崗位分析由值班長組織運行人員在值班時間內(nèi)對儀表指示，設(shè)備參數(shù)變化，（），設(shè)備異常和缺陷、操作異常及各種危險點危險源等情況進行分析。A、-操作任務B、-操作票C、-報警及超限D(zhuǎn)、-設(shè)備經(jīng)濟性答案：C66.鍋爐壓力升高汽包內(nèi)爐水溫度升高，因為水位計散熱增加，水溫差值增加，水位差值相應（）。A、-增大B、-減小C、-先增大再減小D、-不變答案：A67.電廠閉式冷卻水PH值應控制在（）。A、-8.8~9.3B、-9.0~9.5C、-≥7D、-≥10答案：C68.在燃氣系統(tǒng)附近進行明火作業(yè)時，應有嚴格的管理制度，明火作業(yè)的地點所測量空氣含天然氣應不超過（），并經(jīng)批準后才能進行明火作業(yè)。A、-2.5%B、-1.0%C、-1.5%D、-2.0%答案：B69.有關(guān)壓氣機進氣可轉(zhuǎn)導葉IGV作用不正確的是（）。A、-防止啟動階段壓氣機出現(xiàn)喘振B、-提高聯(lián)合循環(huán)蒸汽側(cè)產(chǎn)汽量C、-調(diào)節(jié)燃氣輪機壓氣機進氣量D、-降低壓氣機排氣溫度答案：D70.圖{lb4e3012.png}為聯(lián)合循環(huán)熱力系統(tǒng)圖。其中，6號代表（）。A、-凝結(jié)水泵B、-真空泵C、-給水泵D、-冷卻水泵答案：A71.嚴禁在汽輪機轉(zhuǎn)子靜止時（），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A、-向軸封供汽B、-抽真空C、-對發(fā)電機進行投、倒氫工作D、-投用油系統(tǒng)答案：A72.冬季工況下燃氣輪機出力比夏季工況下出力高的主要原因是（）。A、-空氣密度大B、-空氣濕度大C、-天然氣熱值高D、-空氣比重大答案：A73.SFC啟動燃氣輪機必須首先啟動燃氣輪機盤車運行達（）小時以上，或者燃氣輪機已處于間隔盤車運行狀態(tài)。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：C74.有差轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是一個比例調(diào)節(jié)，即按燃氣輪機實際轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速基準之差的比例關(guān)系改變（）。A、-轉(zhuǎn)速B、-燃料基準C、-透平排氣溫度D、-壓氣機排氣壓力答案：B75.燃氣輪機的自持轉(zhuǎn)速指的是（）。A、-燃氣透平輸出功大于壓氣機耗功的轉(zhuǎn)速B、-燃氣透平輸出功小于壓氣機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速C、-燃氣輪機1800RPM的轉(zhuǎn)速D、-燃氣輪機全速無負荷轉(zhuǎn)速答案：A76.為防止吹掃油管路時發(fā)生油污染蒸汽的事故，在清掃蒸汽管上必須裝設(shè)（）。A、-調(diào)整門B、-截止閥C、-止回閥D、-快關(guān)門答案：C77.交接班制度要求對設(shè)備缺陷，運行任務和（），檢修設(shè)備情況和安全注意事項進行交清、接請。A、-運行方式B、-停用設(shè)備C、-投運設(shè)備D、-缺陷設(shè)備答案：A78.電流互感器在運行中，為保護人身和二次設(shè)備的安全，要求互感器（）。A、-必須一點接地B、-二次側(cè)嚴禁開路C、-嚴禁超過規(guī)定容量加帶負荷D、-二次側(cè)嚴禁短路答案：B79.運行人員技術(shù)培訓的"三熟"是指熟悉（）、系統(tǒng)和技術(shù)規(guī)范的基本原理；熟悉操作和事故處理方法；熟悉本崗位的規(guī)章制度。A、-設(shè)備B、-圖紙C、-銘牌D、-電廠答案：A80.圖{lc4e1010.png}所示執(zhí)行機構(gòu)為（）。A、-電動調(diào)節(jié)閥B、-氣動調(diào)節(jié)閥C、-液壓調(diào)節(jié)閥D、-電磁閥答案：B81.天然氣管道復役前應檢查管道內(nèi)氧氣含量必須小于（）。A、-2%B、-5%C、-8%D、-10%答案：A82.接受倒閘操作命令時，（）。A、-監(jiān)護人和操作人必須同時在場，由監(jiān)護人接受B、-由監(jiān)護人接受C、-由操作人接受D、-監(jiān)護人在場，由操作人接受答案：A83.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流值的數(shù)值是（）。A、-瞬時值B、-最大值C、-有效值D、-平均值答案：C84.給水除氧常用的化學除氧藥劑有：亞硫酸鈉、（）等。A、-堿液B、-聯(lián)氨C、-磷酸D、-氨液答案：B85.進入燃氣系統(tǒng)區(qū)應（如調(diào)壓站、燃氣輪機）前必須先消除靜電，必須穿（），嚴禁攜帶火種，通信設(shè)備和電子產(chǎn)品。A、-防靜電服B、-無扣服C、-棉制服D、-工作服答案：A86.高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉出后，隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟，并設(shè)置（）的標示牌。A、-“止步，高壓危險！”B、-“禁止攀登，高壓危險！”C、-“在此工作！”D、-“從此進出！”答案：A87.油浸自冷，風冷變壓器正常過負荷不應超過（）的額定值。A、-1.1倍B、-1.2倍C、-1.3倍D、-1.5倍答案：C88.工程熱力學中，描述工質(zhì)基本狀態(tài)的參數(shù)為壓力、溫度和（）。A、-內(nèi)能B、-焓C、-熵D、-比容答案：D89.燃氣輪機功率控制中功率調(diào)節(jié)器的作用方式是（）。A、-功率無差調(diào)節(jié)B、-閥位需求調(diào)節(jié)C、-透平初溫調(diào)節(jié)D、-轉(zhuǎn)速有差調(diào)節(jié)答案：A90.汽機升速過程中出現(xiàn)異常振動，應（）。A、-迅速升速通過B、-降速暖機C、-打閘停機D、-維持轉(zhuǎn)速待振動異常消失答案：C91.動態(tài)調(diào)量△n應（），要保證動態(tài)過程中不使超速保護系統(tǒng)動作這一要求。A、-大于0.8δn0B、-小于0.8δn0C、-大于0.5δn0D、-小于0.5δn0答案：D92.電動機過負荷一般是（）造成，嚴重過負荷使繞組發(fā)熱，甚至燒毀電動機并引起火災。A、-負載過大、電壓過低或被帶動的機械卡住B、-負載過大C、-電壓過低D、-機械卡住答案：A93.下列氣體中，屬于惰性氣體的是（）。A、-CH4B、-COC、-H2D、-N2答案：D94.運行中的直流系統(tǒng)，當正電源發(fā)生一點接地時，其負電源對地電壓表指示（）。A、-增高B、-降低C、-無變化D、-增高或降低答案：A95.以下屬于發(fā)電機外部故障的是（）。A、-定子繞組短路B、-轉(zhuǎn)子繞組兩點接地C、-發(fā)電機失磁D、-發(fā)電機所接母線短路答案：D96.由于煤的氣化和凈化等一系列工藝流程都要損耗一定數(shù)量的能量，致使IGCC電站的供電效率一定要比同等參數(shù)的燃用天然氣或液體燃料的常規(guī)聯(lián)合循環(huán)者（）一些，而且電站的系統(tǒng)和設(shè)備都將復雜很多。A、-低B、-高C、-相同D、-高低均有可能答案：A97.燃燒重油等液體燃料的燃氣輪機，如果重油中含水量控制不當，過量的水分會造成燃燒室出現(xiàn)（）。A、-著火不穩(wěn)定B、-火焰暗紅穩(wěn)定C、-火焰白橙光亮D、-紅色答案：A98.正常運行的發(fā)電機，在調(diào)整有功負荷的同時，對發(fā)電機無功負荷（）。A、-沒有影響B(tài)、-有一定影響C、-影響很大D、-不一定有影響答案：B99.運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導電度增大，應判斷為（）。A、-凝結(jié)水壓力低B、-凝結(jié)水過冷卻C、-凝汽器銅管泄漏D、-凝汽器汽側(cè)漏入空氣答案：C100.燃氣輪機達到全速空載（FSNL）狀態(tài)下，壓氣機進口導葉IGV最小開度，流經(jīng)壓氣機的空氣流量約為IGV全開狀態(tài)下空氣流量的（）。A、-40%B、-30%C、-80%D、-60%答案：D101.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應力稱（）。A、-彈性極限B、-韌性極限C、-強度極限D(zhuǎn)、-屈服極限答案：D102.汽輪機的差脹是指汽輪機轉(zhuǎn)子和（）的膨脹差值。A、-隔板B、-汽缸C、-汽封D、-軸承箱答案：B103.檢修過程中產(chǎn)生的廢油或從油庫、過濾器、油加熱器中清理出來的余渣應及時處理，不得在油區(qū)內(nèi)保留，余渣的處理方式應確保不引起（）和環(huán)境污染。A、-人身傷害B、-損壞設(shè)備C、-火災D、-空氣污染答案：C104.預混燃燒的特點是（）。A、-優(yōu)化燃燒動態(tài)，但會導致排放物增加B、-優(yōu)化燃燒動態(tài)，并減少排放物C、-富氧燃燒，燃燒熱量高D、-火焰溫度低，燃燒更穩(wěn)定答案：B105.每生產(chǎn)一度電所耗用的蒸汽量稱為（）。A、-熱耗率B、-煤耗率C、-汽耗率D、-電耗率答案：C106.圖{je4e2022.png}為立式強制循環(huán)余熱鍋爐圖。其中，“1”代表某種流體介質(zhì),它是（）。A、-煙氣B、-蒸汽C、-天然氣D、-水答案：A107.巡回檢查制度要求巡檢操作人員嚴格按照規(guī)定的路線，項目，要求和（）進行。A、-時間B、-周期C、-數(shù)量D、-機組答案：B108.燃氣輪機熄火后，轉(zhuǎn)子依靠自己的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象稱為（）。A、-盤車B、-惰走C、-跳閘D、-直軸答案：B109.燃氣輪機排氣溫度故障測點數(shù)大于等于（），嚴禁機組啟動。A、-1個B、-2個C、-3個D、-4個答案：A110.在可逆的理想條件下，燃氣輪機的熱力循環(huán)被稱為（）。A、-卡諾循環(huán)B、-逆卡諾循C、-朗肯循環(huán)D、-布雷頓循環(huán)答案：D111.在GE公司燃氣輪機啟動過程中轉(zhuǎn)速小于95%時，R、S、T控制器中有（）或以上出現(xiàn)VCMI診斷報警時，控制系統(tǒng)故障發(fā)跳機信號。A、-0個B、-1個C、-2個D、-3個答案：C112.當機組突然甩負荷時，汽包水位的一般變化規(guī)律是（）。A、-下降B、-先下降后上升C、-上升D、-先上升后下降答案：B113.工作溫度在450～600℃之間的閥門為（）。A、-普通閥門B、-高溫閥門C、-耐熱閥門D、-低溫閥門答案：B114.準確度就是儀表指示值接近（）的準確程度。A、-測量值B、-標準表示值C、-被測量真值D、-以上均不對答案：C115.勵磁調(diào)節(jié)器的自動通道發(fā)生故障時應及時修復并投入運行，在手動勵磁調(diào)節(jié)運行期間，在調(diào)節(jié)發(fā)電機的有功負荷時必須先適當調(diào)節(jié)發(fā)電機的（）負荷，以防止發(fā)電機失去靜態(tài)穩(wěn)定性。A、-有功B、-無功C、-總功率D、-機械功答案：B116.汽輪機的外部損失主要是（）。A、-排汽阻力損失B、-機械損失C、-進汽節(jié)流損失D、-軸封漏汽損失答案：D117.發(fā)電機在運行時，當定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場以相同的方向和相同的（）旋轉(zhuǎn)時，稱為同步。A、-速度B、-頻率C、-幅值D、-有效值答案：A118.燃氣輪機運行中，軸承振動或相對軸振動突然增加報警值的（），應立即打閘停機。A、-0.5B、-1C、-0.75D、-0.25答案：B119.燃氣輪機在預選負荷運行模式時，（）處于最小值。A、-溫度FSRB、-轉(zhuǎn)速FSRC、-加速度FSRD、-啟動FSR答案：B120.當判別鍋爐發(fā)生煙道二次燃燒事故時，應（）。A、-立即停爐B、-申請停爐C、-保持機組運行D、-向上級匯報答案：A121.工作負責人安全責任之一是在工作前對工作班成員進行危險點告知，交待（），并確認每一個工作班成員都已知曉。A、-工作內(nèi)容B、-工作時間C、-安全措施和技術(shù)措施D、-工作地點答案：C122.一般規(guī)定，潤滑油冷卻器油側(cè)壓力應（）水側(cè)壓力。A、-大于B、-小于C、-等于D、-不等于答案：A123.（）壓氣機氣體沿軸向流動，主要優(yōu)點是流量大、效率高，缺點是級的增壓能力低。A、-軸流式B、-離心式C、-徑流式D、-分管式答案：A124.若機組計劃檢修停機或要求盡快盤車消除缺陷，則要求停機后汽缸金屬溫度盡可能低一些，以便汽缸盡快冷卻，早日進行檢修，縮短檢修工期，通常采用（）。A、-故障停機B、-滑壓停機C、-額定參數(shù)停機D、-滑參數(shù)停機答案：D125.就地水位計指示的水位高度，比汽包的實際水位高度（）。A、-要高B、-要低C、-相等D、-穩(wěn)定答案：B126.二氧化碳火災保護系統(tǒng)是通過把發(fā)生火災區(qū)域中氧氣濃度從普通空氣中的21%降低到15%以下，使得（）濃度不足以維持燃燒，從而達到滅火的目的。A、-二氧化碳B、-氮氣C、-氧氣D、-氫氣答案：C127.在（）用同一工作票依次在幾個工作地點轉(zhuǎn)移工作時，全部安全措施由運行人員在開工前一次做完，不需再辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)。A、-不同電氣部分B、-同一電氣連接部分C、-同一變電站內(nèi)D、-不同變電站相同電氣連接部分答案：B128.天然氣置換完畢后，管道內(nèi)的天然氣濃度大于（）。A、-85%B、-76%C、-5%D、-50%答案：A129.工作票制度中規(guī)定，（）中的任何一方不得擅自變更工作票所列安全措施，工作中如有特殊情況需要變更時，在確保安全前提下還應事先取得對方的同意。A、-工作負責人和工作許可人B、-工作負責人和工作監(jiān)護人C、-工作許可人和工作監(jiān)護人D、-工作許可人和工作票簽發(fā)人答案：A130.分軸布置的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，燃氣輪機和汽輪機采用“二拖一”方案布置的機組需要（）臺發(fā)電機。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：C131.為了確保燃氣輪機停機后各部件均勻冷卻，防止大軸和葉輪內(nèi)部溫差（），禁止采用CRANK（高速盤車）方式強制冷卻。A、-過小B、-過大C、-降低D、-減小答案：B132.如果線路上有人工作，應在（）懸掛“禁止合閘，線路有人工作！”的標示牌。A、-線路斷路器上B、-線路隔離開關(guān)上C、-線路斷路器和隔離開關(guān)操作把手上D、-線路隔離開關(guān)旁答案：C133.燃料油或者潤滑油加溫目的主要是為了控制油品（）。A、-加溫析出含水B、-粘度C、-合理的酸度值D、-析出雜質(zhì)答案：B134.泵在運行中，軸承的溫升（即軸承溫度與環(huán)境溫度之差）一般不應超過（）。A、-30-40℃B、-40-50℃C、-50-60℃D、-60-70℃答案：A135.凝汽器內(nèi)真空度升高時，汽輪機排汽壓力（）。A、-升高B、-降低C、-不變D、-不能判斷答案：B136.燃氣輪機發(fā)電機組的熱端布置指的是（）。A、-發(fā)電機布置在燃氣輪機排氣側(cè)B、-發(fā)電機布置在燃氣輪機壓氣機側(cè)C、-發(fā)電機布置在汽輪機排汽端D、-發(fā)電機布置在汽輪機進汽端答案：A137.在沒有發(fā)現(xiàn)明顯的接地故障象征或發(fā)電機運行中不能消除時，按照運行規(guī)程的允許發(fā)電機帶接地運行，但一般不得超過（）。A、-1小時B、-2小時C、-3小時D、-4小時答案：B138.在聯(lián)合循環(huán)停機過程中，主蒸汽降溫速率應控制在每分鐘（）范圍內(nèi)。A、-2～3℃B、-3～4℃C、-4～5℃D、-5～6℃答案：C139.SF6斷路器中的SF6氣體是作為（）。A、-絕緣介質(zhì)B、-滅弧和絕緣介質(zhì)C、-傳動介質(zhì)D、-操作能源答案：B140.在燃氣輪機控制系統(tǒng)中，當發(fā)電機已解列，任何一個火焰檢測器探測到火焰消失時，（）即以一個較高的速度降低，直至熄火，停止燃料供應。A、-停機燃料基準B、-溫度燃料基準C、-速度燃料基準D、-燃料沖程基準答案：A141.天然氣溫度FTG大于（），機組自動停機。A、-198.9℃B、-184.5℃C、-200℃D、-180℃答案：A142.汽包內(nèi)禁止放置電壓超過（）V的電動機。A、-12B、-24C、-36D、-110答案：B143.循環(huán)水主要向（）提供冷卻水。A、-給水泵電機B、-空冷器冷油器C、-發(fā)電機冷卻器D、-凝汽器答案：D144.當外界負荷增大時，汽輪機用汽量增多，而鍋爐尚未來得及調(diào)整到適應新的工況時，鍋爐蒸發(fā)量小于外界對蒸汽的需要，物料平衡關(guān)系被打破，蒸汽壓力（）。A、-變化B、-不變C、-上升D、-下降答案：D145.熱電偶材料和補償導線在（）以下的熱電性質(zhì)不同將產(chǎn)生誤差。A、-120℃B、-160℃C、-140℃D、-100℃答案：D146.有一中性點不接地電網(wǎng)，故障前相電壓為Up，當該電網(wǎng)發(fā)生單相接地時，零序電壓的大小為（）。A、-UpB、-√3UpC、-3UpD、-Up/√3答案：C147.220kV及以上電壓等級變壓器拆裝套管需內(nèi)部接線或進人后，應進行現(xiàn)場（）。A、-零起升壓試驗B、-局部放電試驗C、-耐壓試驗D、-短路試驗答案：B148.氫冷發(fā)電機的氫氣純度在（）范圍。A、-92％以上B、-98％以下C、-92％～98D、-98％以上答案：C149.為了滿足臨界轉(zhuǎn)速的要求，GE公司MS9001E機組采用的支撐形式是（）。（各圖中，“1”代表壓氣機，“2”代表燃氣透平。）A、-{la3e4040_a.png}B、-{la3e4040_b.png}C、-{la3e4040_c.png}D、-{la3e4040_d.png}答案：C150.燃氣輪機發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是將燃料的（）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋、-化學能B、-內(nèi)能C、-機械能D、-動能答案：A151.下面針對聯(lián)合循環(huán)汽水管道暖管的操作要求，錯誤的描述是（）。A、-暖管應在蒸汽達到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)時進行B、-暖管時溫升速度一般不超過3-5℃/minC、-暖管應和管道的疏水操作密切配合D、-暖管時應逐漸關(guān)小疏水門答案：A152.壓氣機喘振，應立即（）。A、-減負荷停機B、-停機C、-做好停機準備D、-匯報上級領(lǐng)導經(jīng)同意后停機答案：B153.鍋爐的冷態(tài)啟動中，汽包上下壁溫差應控制在（）。A、-≤25℃B、-≤30℃C、-≤40℃D、-≤50℃答案：C154.在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠，調(diào)峰運行的余熱鍋爐經(jīng)常要采取各種停爐保養(yǎng)措施，主要目的是為了防止余熱鍋爐（）。A、-腐蝕B、-積垢C、-變形D、-結(jié)渣答案：A155.燃氣輪機在某一負荷條件下連續(xù)運行，15分鐘時間內(nèi)輪間溫度變化不超過（），可認為燃氣輪機達到穩(wěn)定工況。A、-3.9℃（7℉）B、-3℃（1.7℉）C、-2.8℃（5℉）D、-5℃（9℉）答案：C156.燃氣輪機點火前燃氣模塊任意一個可燃氣體檢測器在檢測到可燃氣體濃度達到（）時報警并跳機。A、-2.5%B、-5%C、-7.5%D、-10%答案：D157.燃氣輪機控制系統(tǒng)中，通常將24個排氣熱電偶分為三組，分別送入三臺控制器中，能避免因單個熱電偶或單臺控制器故障影響檢測結(jié)果。A、-正確B、-錯誤答案：A158.發(fā)電機定子線圈的測溫元件，通常都埋設(shè)在（）。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間答案：B159.汽輪機停機前應進行交流輔助潤滑油泵（）啟動試驗。A、-聯(lián)鎖B、-手動C、-全容量D、-1/2容量答案：C160.機組應配備必要的、可靠的、獨立于分散控制系統(tǒng)的（），以確保安全停機停爐。A、-硬手操設(shè)備B、-停爐按鈕C、-就地操作閥門D、-停機按鈕答案：A161.二級動火工作票經(jīng)批準后由工作負責人送交（）。A、-值長B、-運行值班負責人C、-消防監(jiān)護人D、-安監(jiān)部門人員答案：B162.在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應選擇比被測壓力值高（）。A、-1/4B、-1/5C、-1/2D、-1/3答案：D163.當發(fā)電機負載減至零出現(xiàn)逆功率時，（）動作，發(fā)電機斷路器跳閘，發(fā)電機與電網(wǎng)解列。A、-燃料截止閥B、-燃料速比閥C、-熱控保護D、-逆功率繼電器答案：D164.禁止在工作場所（）易燃物品，例如：汽油、煤油、酒精等。A、-使用B、-存儲C、-交接D、-不用答案：B165.機組冒出大量黑煙，應立即（）。A、-減負荷停機B、-緊急停機C、-做好停機準備D、-匯報上級領(lǐng)導經(jīng)同意后停機答案：B166.調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的（）來實現(xiàn)的。A、-轉(zhuǎn)速B、-運行方式C、-進汽量D、-抽汽量答案：C167.逆止閥又稱止回閥，關(guān)于逆止閥用途說明，正確的是（）。A、-只調(diào)節(jié)管道中的流量B、-調(diào)節(jié)管道中的流量及壓力C、-可作為截止門起保護設(shè)備安全的作用D、-防止管道中的流體倒流答案：D168.對于廠用電單獨供電（一路電源），常用電源消失，備用電源投入失敗或強送失敗，一般認為故障在（）上。A、-常用開關(guān)B、-備用開關(guān)C、-備用電源開關(guān)D、-母線答案：D169.燃氣輪機離線水洗后應盡快進行一次點火烘干，目的是（）。A、-烘干機組防止腐蝕B、-烘干機組防止結(jié)露C、-烘干機組防止積水D、-利用吸水后結(jié)垢與基體材料間的熱脹差剝離熱通道結(jié)垢答案：D170.E級絕緣耐溫（）。A、-100℃B、-105℃C、-110℃D、-120℃答案：D171.下列情況中，（）一般不屬于燃氣輪機特有的事故。A、-壓氣機失速或喘振B、-透平斷葉片C、-末級葉片嚴重汽蝕D、-支承軸承瓦塊烏金脫落答案：C172.室外環(huán)境溫度（），禁止燃氣輪機進行離線水洗。A、-0℃以下B、-0～3℃C、-4～10℃D、-以上答案都不對答案：C173.電機—泵組進行對中檢查過程中，通過調(diào)整（）來實現(xiàn)機電中心在合格范圍內(nèi)，然后撬緊聯(lián)軸器螺栓。A、-泵基座定位B、-電機基座定位C、-半副聯(lián)軸器定位D、-泵軸承定位答案：B174.生產(chǎn)現(xiàn)場禁火區(qū)域內(nèi)進行動火作業(yè)，應同時執(zhí)行（）制度。A、-工作監(jiān)護B、-操作票C、-動火工作票D、-工作票答案：C175.燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組為二拖一形式，這種形式的聯(lián)合循環(huán)機組既可以二拖一形式運行，也可以一拖一形式運行，在投入AGC模式時二拖一的負荷變化率是一拖一的（）倍。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：A176.鍋爐所有水位計損壞時，應（）。A、-緊急停爐B、-申請停爐C、-減負荷D、-盡快處理答案：A177.油區(qū)應制訂油區(qū)出入制度,非值班人員進入油區(qū)應（），不得攜帶非防爆型手持式電動工具，關(guān)閉隨身攜帶的無線通訊設(shè)備，交出火種，觸摸消除人體靜電裝置去除靜電，禁止穿釘有鐵掌的鞋子和容易產(chǎn)生靜電火花的化纖服裝進入油區(qū)。A、-進行檢查B、-開工作票C、-進行登記D、-進行備案答案：C178.當燃氣輪機啟停達到一定次數(shù)后，由于交變應力作用會在輪盤上發(fā)生（）。A、-腐蝕裂紋B、-拉伸裂紋C、-疲勞裂紋D、-摩擦應力答案：C179.對于凝汽式汽輪機，不論是采用噴嘴調(diào)節(jié)，還是節(jié)流調(diào)節(jié)，除調(diào)節(jié)級和最末級外，各級級前、級后壓力均近似地認為與流量成（）變化。A、-反比B、-增加C、-減少D、-正比答案：D180.當汽輪機轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時，（）。A、-振動頻率與轉(zhuǎn)速相一致B、-振動頻率為轉(zhuǎn)速之半C、-振動頻率為轉(zhuǎn)速的一倍D、-振動頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致答案：D181.運行人員技術(shù)培訓的“三能”是指能分析運行情況；能及時發(fā)現(xiàn)和排除（）；能掌握一般維護技能。A、-障礙B、-故障C、-隱患D、-技術(shù)難題答案：B182.圖{lc4e2009.png}為雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖。圖中TT代表的是（）。A、-壓力變送器B、-溫度變送器C、-調(diào)節(jié)器D、-調(diào)節(jié)閥答案：B183.關(guān)于燃氣輪機啟動期間，暖機過程燃料流量的描述，正確的是（）。A、-低于當前轉(zhuǎn)速和空氣流量對應的燃空比B、-高于點火期間燃料流量C、-低于點火期間燃料流量D、-與當前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應燃空比無關(guān)答案：C184.潤滑油系統(tǒng)（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)）等進行切換操作時應執(zhí)行（）操作，操作中嚴密監(jiān)視油壓變化。A、-監(jiān)護B、-單人C、-雙人D、-發(fā)令答案：A185.燃氣輪機罩殼的主要作用是（）。A、-防止熱量散失B、-防止人員燙傷C、-防止噪音D、-防止雨水侵蝕答案：C186.氫冷發(fā)電機及其氫冷系統(tǒng)在動火或檢修、試驗前進行吹掃置換過程中，定期取樣，分析混合氣體的成分，取樣點應選在（）的死區(qū)。A、-進氣母管B、-排出母管和氣體不易流動C、-置換氣體母管D、-進入母管和氣體容易流動答案：B187.對于長期停運的燃氣輪機，應至少每（）帶負荷運行1小時，并記錄有關(guān)運行參數(shù)。A、-半個月B、-1個月C、-2個月D、-1周答案：C多選題1.燃氣輪機的NOx的排放水平與（）等因素有關(guān)。A、-含氧量B、-空氣與天然氣的混合濃度C、-燃燒方式D、-壓縮比E、-燃燒溫度答案：ABCE2.燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)電廠的（），對燃氣輪機電廠的供電煤耗有很大的影響。A、-調(diào)峰負荷率B、-熱效率C、-機組的調(diào)峰啟停頻繁程度D、-綜合廠用電率答案：AC3.電氣監(jiān)護操作時應遵守（）記錄等有關(guān)操作制度。A、-模擬操作B、-發(fā)令C、-復誦D、-監(jiān)護E、-匯報答案：BCDE4.運行中的發(fā)電機遇到哪些故障需緊急停機（）。A、-發(fā)電機冒煙、著火、氫氣爆炸B、-發(fā)電機的振動超出規(guī)定數(shù)值以上C、-發(fā)電機—變壓器組保護動作跳閘，斷路器動作D、-發(fā)電機內(nèi)有明顯的金屬撞擊聲答案：ABD5.變壓器油枕油位計的+40℃油位線，錯誤的理解是表示（）的油位標準位置線。A、-變壓器溫度在+40℃時B、-環(huán)境溫度在+40℃時C、-變壓器溫升至+40℃時D、-變壓器溫度在+40℃以上時答案：ACD6.變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應（），方可投運。A、-做低電壓短路阻抗測試或繞組變形試驗B、-與原始記錄比較C、-發(fā)變組外部檢查無明顯故障D、-局部放電試驗答案：ABD7.引起汽輪機真空降低的因素有（）。A、-汽輪機低壓缸軸間隙大B、-汽輪機負壓系統(tǒng)漏空氣C、-膠球清洗裝置不能正常投運或膠球直徑太小D、-真空泵工作不正常或真空泵冷卻器冷卻效果差答案：ABCD8.根據(jù)燃氣輪機維護檢修技術(shù)指導規(guī)范，以運行小時為基準編制檢修計劃時，如以1次燃燒室檢修（CI）周期為單位，以下各項熱部件返修/更換壽命描述正確的是（）。A、-火焰筒返修/更換壽命為3CIB、-火焰筒返修/更換壽命為4CIC、-燃料噴嘴返修/更換壽命為1CID、-燃料噴嘴返修/更換壽命為2CIE、-聯(lián)焰管返修/更換壽命為1CIF、F-聯(lián)焰管返修/更換壽命為3CI答案：ADE9.影響汽輪機熱耗率升高的原因是（）。A、-汽輪機高中低壓缸通流部分間隙大、效率低B、-汽輪機高壓配汽機構(gòu)節(jié)流損失大C、-主汽壓力、主汽溫度、再熱汽溫度偏高D、-汽水系統(tǒng)閥門泄（內(nèi)）漏大答案：ABD10.變壓器接地保護的方式有（）。A、-中性點直接接地變壓器一般設(shè)有零序電流保護，主要作為母線接地故障的后備保護，并盡可能起到變壓器和線路接地故障的后備保護作用B、-中性點直接接地變壓器一般設(shè)有過流電流保護，主要作為母線接地故障的后備保護，并盡可能起到變壓器和線路接地故障的后備保護作用C、-中性點不接地變壓器，一般設(shè)有零序電壓保護和與中性點放電間隙配合使用的放電間隙零序電流保護，作為接地故障時變壓器一次過電壓保護的后備保護措施D、-中性點不接地變壓器，一般設(shè)有復合電壓過流保護和與中性點放電間隙配合使用的放電間隙零序電流保護，作為接地故障時變答案：AC11.余熱鍋爐的效率主要受（）影響。A、受熱面的傳熱效率B、燃氣輪機熱效率C、排煙熱損失D、爐體的散熱損失答案：ACD12.以下屬于發(fā)電廠可靠性指標的是（）。A、-運行系數(shù)B、-強迫停用率C、-熱效率D、-可靠率答案：ABD13.新投產(chǎn)、大修機組及同期回路發(fā)生變動或設(shè)備更換的機組，在第一次并網(wǎng)前必須進行以下（）工作。A、-對裝置及同期回路進行全面、細致的校核、傳動B、-利用發(fā)電機-變壓器組帶空載母線升壓試驗，校核同期電壓檢測二次回路的正確性C、-對整步表及同期檢定繼電器進行實際校核D、-進行假同期試驗答案：ABCD14.余熱鍋爐的蒸發(fā)量除受鍋爐效率影響外，還取決于（），即燃氣輪機排出的煙氣總熱量。A、-燃氣輪機所帶有功負荷B、-燃氣輪機所排出的煙氣溫度C、-燃氣輪機所帶無功負荷D、-燃氣輪機溫控線答案：AB15.從防范設(shè)備事故的源頭開始直至發(fā)生事故后如何進行處理的過程管理是一個全面的事故防范和處置體系，其過程包括（）。A、-采取措施防范設(shè)備事故B、-處理設(shè)備事故C、-防止設(shè)備事故擴大D、-對設(shè)備事故分析總結(jié)和落實防范措施答案：ABCD16.汽輪機超速的處理原則，正確的有（）。A、-立即破壞真空緊急停機，確認轉(zhuǎn)速下降B、-檢查并確認鍋爐跳爐，若主汽壓超壓應確認旁路閥開啟正常，否則手動開啟C、-檢查并確認蒸汽管道疏水開啟正常，否則手動開啟D、-如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，應采取果斷隔離及泄壓措施E、-查明超速原因并消除故障，全面檢查確認汽輪機正常方可重新啟動，應經(jīng)校驗危急保安器及各超速保護裝置動作正常方可并網(wǎng)帶負荷F、F-重新啟動過程中應對汽輪機振動、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進行重點檢查與監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應停止啟動G、G-由于汽輪機主汽門、調(diào)速汽門嚴密性不合格引起超速，應經(jīng)處理答案：ABCDEFG17.燃氣輪機透平葉片的冷卻方法有（）。A、-氣膜冷卻B、-輻射冷卻C、-對流冷卻D、-沖擊冷卻答案：ACD18.引起機組負荷波動的常見原因有（）。A、-燃料旁路伺服閥B、-燃料系統(tǒng)濾網(wǎng)C、-燃料控制閥D、-燃料溫度E、-燃料壓力答案：ABCE19.燃氣輪機壓氣機進口空濾器故障的常見原因有（）。A、-空濾器濾芯濾紙粘合面開裂B、-空濾器濾芯外捆扎線或熱熔膠脫開，濾芯松散C、-空濾器濾芯上部的密封條失效，或者金屬密封壓條未完全閉鎖，空濾器密封面出現(xiàn)縫隙D、-空濾器濾芯濾紙被異物擊穿，形成孔洞E、-空濾器濾芯濾紙碎裂，或者濾紙意外著火，碎裂濾紙進入進氣系統(tǒng)答案：ABCDE20.余熱鍋爐定排主要排除汽包下部的（）。A、-軟渣B、-鐵銹C、-含雜質(zhì)鹽類D、-鐵離子答案：AB21.防止主蒸汽品質(zhì)惡化措施有（）。A、-保證鍋爐正常排污，使爐水含鹽量嚴格控制在臨界值以下B、-鍋爐的負荷、壓力要平穩(wěn)，不能急劇上升或驟然下降C、-汽包水位保持正常，不能過低D、-汽包內(nèi)的汽水分離裝置運行正常，減溫器運行正常答案：ABD22.測量誤差按性質(zhì)可分為（）三類。A、-隨機誤差B、-粗大誤差C、-綜合誤差D、-系統(tǒng)誤差答案：ABD23.壓氣機葉片積垢和磨損對壓氣機性能造成影響，共同點有（）。A、-流道面積減小B、-壓比下降C、-效率下降D、-出力下降E、-喘振裕度減小答案：BCDE24.聯(lián)合循環(huán)中的汽機特點有（）。A、-通常在聯(lián)合循環(huán)中，進入汽機的主蒸汽壓力、溫度隨著燃氣輪機的負荷升降而變化B、-為適應滑壓運行方式，汽機的進汽壓力、進汽流量不需要控制，因此通常采用全周進汽，無調(diào)節(jié)級，運行時調(diào)節(jié)閥通常都全開C、-必須適應快速啟停的要求，機組要盡可能達到熱適應性強、操作靈活D、-由于整個汽水系統(tǒng)的能量分配問題，凝汽器中出來的冷凝水將直接進入給水加熱器，再進入余熱鍋爐的尾部答案：ABC25.燃氣輪機機組停機后，仍應記錄機組的（），發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取關(guān)閉燃料出口總閥、開高速盤車進行吹掃等處理，及時查明原因并消除缺陷。A、-輪間溫度B、-排氣溫度C、-潤滑油溫度D、-排氣支架溫度答案：AB26.引起凝結(jié)水硬度升高的原因有（）。A、-汽輪機、鍋爐處于長期檢修或備用后的第一次啟動B、-凝汽器在停機后，對凝汽器進行水壓試驗時，注入了不合格的水C、-凝結(jié)水聯(lián)胺加藥量過大D、-凝汽器冷卻水管或管板有泄漏的地方答案：ABD27.關(guān)于燃氣輪機“熱懸掛”事故危害，正確的描述包括（）。A、-熱懸掛引起透平超溫運行，導致燃燒室、過渡段以及透平一級噴嘴等熱通道部件過熱，引起高溫防護涂層剝落，縮短熱通道部件使用周期B、-發(fā)生熱懸掛機組通過增加燃料量可以消除問題繼續(xù)升速C、-熱懸掛的發(fā)生和壓氣機前級發(fā)生嚴重的旋轉(zhuǎn)失速（喘振）有關(guān)，嚴重的氣流失速和喘振對壓氣機、軸系和動靜配合間隙都會造成沖擊和損害D、-熱懸掛僅影響機組的啟動，不會對機組高溫部件產(chǎn)生影響E、-燃氣輪機長時間運行未能及時水洗，或者葉片嚴重積灰、積垢易引起燃氣輪機啟動懸掛事故長時間運行未能水洗的機組，在熱懸掛發(fā)生前，其運行經(jīng)濟性已經(jīng)惡化答案：ACE28.燃氣輪機點火后暖機的目的是（）。A、-讓機組的高溫燃氣通道中的受熱部件、氣缸與轉(zhuǎn)子有一個均勻受熱膨脹的時間B、-吹掉可能漏進機組熱通道中的燃料氣C、-減少受熱部件、氣缸與轉(zhuǎn)子的熱應力以及保證機組在啟動過程中有良好的熱對中D、-防止轉(zhuǎn)子與靜子之間出現(xiàn)過大的相對膨脹而發(fā)生動靜摩擦E、-安全啟動機組答案：ACDE29.汽輪機專業(yè)人員，必須熟知（），參與數(shù)字式電液控制系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。A、-數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的控制邏輯B、-數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的控制功能C、-數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計D、-數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的運行操作答案：ABD30.燃氣輪機的停運方式可以分為（）。A、-正常停機B、-自動停機C、-保護跳機D、-緊急停機E、-定壓停機F、F-滑壓停機答案：ABCD31.新機組投產(chǎn)前和機組大修中，應重點檢查（）。A、-輪盤拉桿螺栓緊固情況、輪盤之間錯位、通流間隙、轉(zhuǎn)子及各級葉片的冷卻風道B、-平衡塊固定螺栓、風扇葉固定螺栓、定子鐵芯支架螺栓，并應有完善的防松措施。繪制平衡塊分布圖C、-各聯(lián)軸器軸孔、軸銷及間隙配合滿足標準要求，對輪螺栓外觀及金屬探傷檢驗，緊固防松措施完好D、-燃氣輪機熱通道內(nèi)部緊固件與鎖定片的裝復工藝，防止因氣流沖刷引起部件脫落進入噴嘴而損壞通道內(nèi)的動靜部件答案：ABCD32.修改發(fā)電機勵磁系統(tǒng)參數(shù)必須（），嚴禁隨意更改勵磁系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。A、-嚴格履行審批手續(xù)B、-在書面報告有關(guān)部門審批并進行相關(guān)試驗后方可執(zhí)行C、-書面報告有關(guān)部門審批后即可執(zhí)行D、-經(jīng)相關(guān)試驗后即可執(zhí)行答案：AB33.燃氣輪機熱力特性試驗前的準備工作，主要有（）。A、-擬訂試驗大綱B、-檢查測點的安裝、配置以及測量儀表的精度是否符合要求C、-試驗機組的熱力系統(tǒng)是否符合試驗要求D、-建立試驗組織E、-訓練試驗人員答案：ABCDE34.余熱鍋爐停運前必須檢查旁路系統(tǒng)具備（）條件。A、-旁路控制閥投自動B、-旁路減溫水調(diào)節(jié)閥投自動且設(shè)定值正確C、-旁路減壓閥投自動D、-旁路減溫水隔離閥投自動E、-旁路疏水氣動閥投自動答案：ABDE35.DCS控制系統(tǒng)向燃氣輪機控制系統(tǒng)發(fā)送的信號有（）。A、-聯(lián)合循環(huán)機組的實際負荷B、-升負荷指令C、-降負荷指令D、-AGC投入指令E、-汽輪機實際負荷答案：BCD36.評價電廠發(fā)電經(jīng)濟性的主要統(tǒng)計指標包括（）。A、-輔助蒸汽耗用量B、-制水耗電量C、-泵與風機耗電量D、-供電煤耗E、-綜合廠用電率F、F-發(fā)電廠用電率答案：DEF37.影響燃氣輪機水洗周期的主要因素是（）。A、-燃氣輪機進氣質(zhì)量B、-燃氣輪機燃料品質(zhì)C、-燃氣輪機出力D、-燃氣輪機運行時間答案：ABCD38.關(guān)于燃氣輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)廣泛采用的電液伺服系統(tǒng)的功能原理說明，正確的有（）。A、-電液伺服閥就是油動機B、-LVDT位置檢測裝置感應伺服閥中扭力器偏轉(zhuǎn)角C、-伺服閥內(nèi)彈簧感應伺服閥扭力器偏轉(zhuǎn)角D、-電液伺服閥輸入信號為三組交流電流信號E、-電液伺服閥輸入信號為三組直流電流信號F、F-伺服閥內(nèi)置滑閥給油動機調(diào)整油流方向和油流量答案：CEF39.在帶電的電壓互感器二次回路上工作時應采取哪些安全措施（）。A、-嚴格防止電壓互感器二次側(cè)短路B、-嚴格防止電壓互感器二次側(cè)接地C、-嚴格防止電壓互感器二次側(cè)開路D、-工作時應使用絕緣工具、帶手套，必要時，工作前停用有關(guān)保護裝置E、-二次側(cè)接臨時負載，必須裝有專用的隔離開關(guān)和熔斷器答案：ABDE40.燃氣輪機葉片和熱通道損壞的有三方面原因，即（）。A、-腐蝕B、-疲勞C、-異物撞擊D、-快速加載答案：ABC41.有關(guān)凝汽器中凝結(jié)水過冷度的描述中，正確的是（）。A、-凝結(jié)水過冷卻有助于排出凝結(jié)水中溶解的氣體B、-凝結(jié)水過冷卻有利于提高凝汽器中真空C、-凝結(jié)水過冷度是反映流經(jīng)凝汽器的循環(huán)冷卻水量偏多，凝結(jié)水被過度冷卻的指標D、-凝結(jié)水被過度冷卻后，進入余熱鍋爐中需要重新加熱形成飽和水，降低循環(huán)效率答案：CD42.當燃氣輪機啟動至點火轉(zhuǎn)速而無法點著火時，熱工人員除檢查輔助霧化空氣泵電源是否合上外，還應檢查（）。A、-燃料截止閥是否打開B、-火花塞是否有打火聲C、-燃料流量是否正常D、-燃油逆止閥是否打開答案：BCD43.以下哪些經(jīng)濟技術(shù)指標的提升能反映燃氣輪機電廠的經(jīng)濟運行水平的提升（）。A、-聯(lián)合循環(huán)發(fā)電比B、-聯(lián)合循環(huán)投用率C、-燃氣輪機啟停燃料消耗量D、-發(fā)電煤耗E、-綜合廠用電率答案：AB44.汽輪機軸封系統(tǒng)的作用是（）。A、-利用軸封漏汽加熱給水或到低壓處作功B、-防止蒸汽自汽封處漏入大氣C、-冷卻軸封，防止高壓端軸封處過多的熱量傳出至主軸承而造成軸承溫度過高，影響軸承安全D、-防止空氣漏入汽輪機真空部分E、-防止?jié)櫥吐┤肫啓C答案：ABCD45.燃氣輪機C級檢修后保護動作試驗包括（）。A、-熄火跳機保護試驗B、-性能試驗C、-振動試驗D、-潤滑油壓力低跳機保護試驗答案：AD46.加強燃氣輪機（）等運行數(shù)據(jù)的綜合分析，及時找出設(shè)備異常的原因，防止局部過熱燃燒引起的設(shè)備裂紋、涂層脫落、燃燒區(qū)位移等損壞。A、-排氣溫度B、-排氣分散度C、-輪間溫度D、-火焰強度E、-軸承金屬溫度答案：ABCD47.汽輪機葉片損壞的主要處理及預防措施是（）。A、-確認汽輪機內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬撞擊聲或汽輪機發(fā)生強烈振動，應立即緊急故障停機B、-若運行中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)級或抽汽壓力異常，應立即進行分析，同時參照振動、軸向位移、推力軸承金屬溫度的變化，若確認葉片斷落，應停機處理C、-因末級葉片斷落而打破凝汽器鈦管，使凝結(jié)水水質(zhì)惡化，若機組尚可繼續(xù)運行，應對凝汽器鈦管進行堵漏并加強換水D、-嚴防汽輪機超速及水沖擊E、-控制汽輪機在規(guī)定的參數(shù)、負荷下運行，防止低汽溫、低真空、低頻率及超負荷運行F、F-加強主要承壓部件的金屬監(jiān)督，特別應注意疏水管座、彎頭、焊口等的壁厚測量及探傷答案：ABCDEF48.關(guān)于聯(lián)合循環(huán)停機過程操作的主要原則，正確的有（）。A、-減負荷停機過程應控制汽輪機金屬材料降溫速率在4～5℃/分鐘及以下B、-燃氣輪機停機過程應在轉(zhuǎn)速下降至50%前仍保持不熄火C、-減負荷停機過程汽輪機滑壓運行有利于控制排汽濕度的增大D、-雙壓或三壓汽水系統(tǒng)的聯(lián)合循環(huán)機組，減負荷停機階段各股蒸汽都應優(yōu)先采用滑壓運行E、-燃氣輪機減負荷過程中，調(diào)大壓氣機進氣IGV角度可增大燃氣流量穩(wěn)定蒸汽側(cè)出力答案：ABCD49.帶電手動取下三相水平排列的動力熔斷器時，錯誤的做法（）。A、-先取下中間相，后取下兩邊相B、-先取下兩邊相，后取下中間相C、-按從左至右的順序依次取下D、-按從右至左的順序依次取下答案：BCD50.建立燃氣輪機事故檔案，記錄（）和防范措施。A、-事故名稱B、-事故性質(zhì)C、-事故原因D、-考核匯總答案：ABC51.（）是造成汽輪機超速的主要原因。A、-發(fā)電機甩負荷到零，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)工作不正常B、-潤滑油壓力波動C、-液壓油壓力波動D、-危急保安器超速試驗時轉(zhuǎn)速失控E、-發(fā)電機解列后主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止門等卡澀或關(guān)閉不到位F、F-汽輪機主汽門、調(diào)速汽門嚴密性不合格答案：ADEF52.潤滑油系統(tǒng)中（）及相關(guān)的信號裝置，必須按要求裝設(shè)齊全、指示正確，并定期進行校驗。A、-流量計B、-油位計C、-油壓表D、-油溫表答案：BCD53.查找直流系統(tǒng)接地時應注意（）。A、-查找和處理時必須二人進行B、-查找接地點可使用燈泡查找的方法進行C、-查找時不得造成直流短路或另一點接地D、-斷路前應采取措施防止直流失電壓引起保護自動裝置誤動答案：ACD54.發(fā)生下列情況之一應緊急停機（）。A、-發(fā)電機冒煙著火B(yǎng)、-潤滑油或液壓油系統(tǒng)大量漏油C、-天然氣管道泄漏D、-燃氣輪機罩殼發(fā)生火災，保護未動作答案：ABCD55.轉(zhuǎn)動中的電動機設(shè)備當被水淹沒時，錯誤的做法為（）。A、-申請設(shè)備停運B、-設(shè)備緊急停止運行C、-設(shè)備視情況而定D、-設(shè)備可以運行答案：ACD56.燃氣輪機跳閘油系統(tǒng)接收到的停機信號來源包括（）。A、-手動緊急停機信號B、-自動緊急停機信號C、-控制系統(tǒng)發(fā)來的正常停機信號D、-保護系統(tǒng)發(fā)出的事故停機信號答案：ACD57.燃氣關(guān)斷閥和燃氣控制閥（包括燃氣壓力和燃氣流量調(diào)節(jié)閥）應能（）。A、-關(guān)閉嚴密B、-動作過程迅速C、-失電后自保持D、-無卡澀現(xiàn)象答案：ABD58.防止燃氣輪機壓氣機喘振的設(shè)備和運行措施有（）。A、-設(shè)置壓氣機中間級防喘放氣閥B、-采用進氣可轉(zhuǎn)導葉（IGV）裝置C、-對于壓氣機空濾壓差的極限值作超限自動停機直至跳機保護D、-做好防喘振閥門的日常維護、校驗和定期檢修工作E、-做好機組運行中，檢查防喘閥氣源電磁閥是否泄漏答案：ABCD59.汽輪機啟動時影響脹差的因素有：（）。A、-軸封供汽溫度與時間B、-蒸汽過熱度C、-新蒸汽溫度D、-汽缸溫度E、-加負荷速度F、F-滑銷答案：ACEF60.對運行中汽輪機進行監(jiān)視和調(diào)整的主要任務和目的是（）。A、-調(diào)整汽輪機主蒸汽溫度、壓力、流量B、-對運行中機組振動進行監(jiān)視、調(diào)整C、-對運行中機組潤滑油溫度進行監(jiān)視、調(diào)整D、-汽溫、汽壓穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)E、-確保汽輪機安全、經(jīng)濟運行答案：ABDE61.燃氣輪機運行值班員高級技師的取證方式包括（）。A、-理論知識考試B、-技能操作考核C、-綜合評審考核D、-仿真機考試E、-現(xiàn)場實際操作答案：ABC62.下列條件（）是余熱鍋爐汽包水位變化直接的原因。A、-給水量與蒸發(fā)量的平衡遭到破壞B、-工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化C、-機組負荷突變D、-熱力系統(tǒng)管道爆破答案：AB63.如果機組運行一直較為穩(wěn)定，僅在某一次啟動過程中振動值增加，這往往是由于（）原因。A、-轉(zhuǎn)子動平衡不合格B、-機組對中不好C、-上次停機后盤車不足D、-大軸存在輕微熱彎曲答案：CD64.在燃氣輪機控制系統(tǒng)中，停機控制系統(tǒng)正常停機是從（）開始的。A、-運行操作人員通過“預選負荷”命令B、-運行操作人員通過選擇“STOP”命令C、-控制系統(tǒng)發(fā)出停機信號D、-發(fā)電機發(fā)出解列信號答案：BC65.以下關(guān)于斷路器主要作用的描述中，正確的包括（）。A、-斷路器和隔離開關(guān)在電力系統(tǒng)中起著相同的作用B、-斷路器能滅弧，因此能在過電流狀態(tài)穩(wěn)定運行C、-斷路器是電力系統(tǒng)最重要的控制和保護設(shè)備，由于工作電壓高，電流大，電孤一般不易熄滅，需要用斷路器來完成D、-斷路器在電網(wǎng)中作用：正常運行時，根據(jù)電網(wǎng)的需要，接通和斷開電路的空載電流和負荷電流，起控制作用E、-斷路器在電網(wǎng)中作用：發(fā)生故障時，斷路器和保護裝置及自動裝置相配合，迅速、自動地切斷故障電流，將故障部分從電網(wǎng)中斷開，起保護作用答案：CDE66.防止汽輪機超速事故，堅持按規(guī)程要求進行（）。A、-超速保護試驗B、-汽門嚴密性試驗C、-抽汽逆止門和汽門關(guān)閉時間測試D、-閥門活動試驗E、-抽汽逆止門和汽門打開時間測試答案：ABCD67.天然氣在進入氣體燃料系統(tǒng)之前必須進行處理，除掉（）等雜質(zhì)。A、-水分B、-可燃性液體成分C、-腐蝕性成分D、-固體顆粒物E、-乙烷F、F-硫化氫答案：ABCD68.燃氣輪機盤車投用前必須先投用（）系統(tǒng)。A、-潤滑油B、-頂軸油C、-密封油D、-冷卻水E、-啟動裝置F、F-通風與加熱答案：ABCE69.機組啟動階段，影響燃氣輪機升負荷的主要因素有（）。A、-凝汽器真空B、-汽包上壁溫差C、-過熱器出口溫度變化速率D、-汽機差脹答案：BC70.操作壓氣機進氣防凍閥門過程中，應緩慢開啟進氣閥門，并注意觀察（）。A、-燃氣輪機排氣溫度B、-燃氣輪機火焰探測器輸出值穩(wěn)定性C、-壓氣機出口壓力D、-壓氣機進氣濾壓差E、-壓氣機進氣溫度的變化答案：ABCDE71.停機后因盤車裝置故障或其他原因需要暫時停止盤車時，應采取悶缸措施，監(jiān)視（），待盤車裝置正?；驎和１P車的因素消除后及時投入連續(xù)盤車。A、-后缸溫度B、-上下缸溫差C、-監(jiān)視轉(zhuǎn)子溫度的變化D、-轉(zhuǎn)子彎曲度的變化答案：BD72.平衡汽輪機的軸向推力可以采用（）。A、-平衡活塞法B、-對稱布置法C、-葉輪上開平衡孔D、-滑動軸承E、-推力軸承答案：ABCE73.西門子F級燃氣輪機罩殼內(nèi)溫度較高的時段是在機組（）階段。A、-啟動B、-加載C、-滿負荷D、-停機答案：AD74.西門子9F級機組，關(guān)于天然氣系統(tǒng)的操作檢查方面，正確的是()。A、-當燃氣輪機處于天然氣擴散運行模式下，若天然氣控制模塊ESV閥前天然氣壓力＜2.36MPa，則“天然氣壓力低”告警，并閉鎖擴散向預混模式的轉(zhuǎn)換B、-機組啟動前，若就地檢查前置模塊過濾器液位指示處于低限，則不必進行排液操作C、-當燃氣輪機處于天然氣預混運行模式下，若天然氣控制模塊ESV閥前天然氣壓力＜2.18MPa，則“燃氣系統(tǒng)跳閘”告警，天然氣控制模塊跳閘，ESV閥關(guān)閉，燃氣輪機跳閘D、-機組停用后，待燃氣輪機盤車投用正常，應對天然氣擴散管進行一次疏放水操作答案：ACD75.加強勵磁系統(tǒng)設(shè)備的日常巡視，檢查內(nèi)容至少包括（）。A、-勵磁變壓器各部件溫度應在允許范圍內(nèi)B、-整流柜的均流系數(shù)應不低于0.9，溫度無異常C、-整流柜的均流系數(shù)應不大于0.9，濕度無異常D、-通風孔濾網(wǎng)無堵塞E、-發(fā)電機或勵磁機轉(zhuǎn)子碳刷磨損情況在允許范圍內(nèi)答案：ABDE76.燃氣輪機的檢修和檢查通常按先高溫部件、后其他部件的次序分為三項，即（）三個等級。A、-燃燒檢查B、-熱通道檢查C、-大修D(zhuǎn)、-中修E、-小修答案：ABC77.電阻通電流后所產(chǎn)生的熱量與（）成正比，這就是焦耳-楞次定律。A、-電感B、-電流平方C、-電阻D、-電容E、-通電的時間答案：BCE78.燃氣輪機運行中發(fā)現(xiàn)（），應立即停機檢查。A、-燃氣泄漏檢測報警B、-檢測到燃氣濃度有突降C、-檢測到燃氣濃度有突升D、-火災保護系統(tǒng)報警答案：AC79.汽輪機真空降低到一定數(shù)值時要緊急停機，原因是（）。A、-由于真空降低使軸向位移過大，造成推力軸承過負荷而磨損B、-由于真空降低，汽輪機葉片因蒸汽流量增大而造成過負荷C、-真空降低使排汽缸溫度升高，汽缸中心線變化易引起機組振動增大D、-真空降低導致排汽溫度、壓力升高，將會導致機組跳閘E、-真空降低造成排汽壓力升高，導致機組進汽壓力上升，可能影響聯(lián)合循環(huán)機組整體安全運行答案：ABC80.下列關(guān)于余熱鍋爐和汽輪機均處于冷態(tài)時啟動機組的各項要求中，正確的是（）。A、-汽輪機沖轉(zhuǎn)前潤滑油溫保持正常范圍內(nèi)B、-汽輪機沖轉(zhuǎn)后，盤車裝置能夠自動退出，否則立即停機C、-汽輪機沖轉(zhuǎn)前，程控疏水及手動疏水就地實際位置和機組顯示一致，且處于全開狀態(tài)，同時疏水通暢D、-汽輪機啟動過程中嚴密監(jiān)視機組各道軸承振動及金屬溫度的變化，如超標應立即停機E、-汽輪機嚴禁采用降速暖機和硬闖臨界轉(zhuǎn)速等方法來消除振動F、F-監(jiān)視汽缸膨脹，防止汽缸膨脹受阻，汽缸膨脹應連續(xù)脹出，沒有卡住現(xiàn)象G、G-防止汽缸上、下壁溫差超限，如超限應立即查明原因，原因不明或無法解決應立即停機H、H-嚴格控制余熱鍋爐汽包上下壁溫答案：ABCDEFGH81.以下關(guān)于防止燃氣輪機大軸彎曲事故技術(shù)防范措施中，正確的有（）。A、-機組必須有安裝和大修資料，包括通流部分的軸向間隙和徑向間隙，間隙偏小位置的分布情況大軸原始彎曲度，臨界轉(zhuǎn)速，盤車馬達電流及盤車轉(zhuǎn)速正常擺動值等重要數(shù)據(jù)對于采用變扭器盤車裝置的機組，應記錄變扭器油透平導葉轉(zhuǎn)角設(shè)定值B、-在安裝和大修中，必須考慮熱狀態(tài)變化的條件，嚴格按照檢修規(guī)范調(diào)整動靜間隙，確保在機組運行中不會發(fā)生動靜摩擦C、-通過反復強制啟動盤車裝置，輔以人工液壓泵盤動轉(zhuǎn)子，可避免大軸彎曲D、-編制不同狀態(tài)（熱態(tài)、溫態(tài)、冷態(tài)）下的典型的啟動曲線和停機惰走曲線，并列答案：ABD82.在滑油系統(tǒng)中倘若含有固體顆粒，就會使()精密的的表面拉毛、劃傷和加速磨損。A、-轉(zhuǎn)子軸頸B、-軸承C、-齒輪D、-榫槽答案：ABC83.按照發(fā)電設(shè)備可靠性分類，發(fā)電機組的狀態(tài)劃分（）。A、-在使用B、-停用C、-可用D、-不可用答案：AB84.關(guān)于燃氣輪機排氣溫度有關(guān)敘述正確的是：（）。A、-排氣溫度基準是通過一個排氣溫度反饋信號與壓氣機排氣壓力函數(shù)計算出來的,是用來控制燃燒溫度的B、-燃燒溫度越高，機組的出力越大；但是，過度燃燒將會損壞機組C、-為保證機組安全高效運行，控制系統(tǒng)應該做到：在機組允許的范圍內(nèi)盡可能地提高燃燒溫度D、-由于無法測得透平的燃燒溫度，所以只能采用測量排氣溫度的方法來間接推斷燃燒溫度。控制排氣溫度也就控制了燃燒溫度E、-燃燒監(jiān)視保護是通過監(jiān)視排氣溫度分散度是否達到允許的排氣溫度分散度來實現(xiàn)其保護功能的答案：ABCD85.電流互感器發(fā)生（）情況必須立即停用。A、-內(nèi)部有嚴重放電聲或異常聲B、-嚴重振動時C、-熔絲熔斷D、-冒煙、著火E、-引線和外殼之間有火花放電答案：ABDE86.軸承系統(tǒng)的（）是影響燃氣輪機盤車投入和維持穩(wěn)定盤車轉(zhuǎn)速的重要因素。A、-軸瓦—軸頸間粗糙度B、-軸瓦—軸頸間隙C、-供油穩(wěn)定性D、-潤滑油清潔度答案：ABCD87.余熱鍋爐過熱器管壁結(jié)垢會造成（）。A、-熱阻提高B、-熱阻降低C、-管壁超溫D、-管壁磨損答案：AC88.校驗燃氣輪機進口可轉(zhuǎn)導葉IGV時要求（）。A、-燃氣輪機必須處于零轉(zhuǎn)速狀態(tài)B、-測量時要基于相同的位置與相同的參考點C、-校驗過程中只有1臺HMI用于校驗工作，其余相關(guān)的HMI應處于備用狀態(tài)D、-校驗過程中開啟或關(guān)閉IGV時以測量IGV角度的工作人員口令為準E、-啟動馬達開關(guān)處于冷備用答案：ABDE89.控制系統(tǒng)報“壓氣機內(nèi)爆門開啟”的常見原因包括（）。A、-壓氣機進氣空濾破損B、-壓氣機進氣空濾堵塞C、-壓氣機進氣道泄漏D、-壓氣機內(nèi)爆門位置檢測開關(guān)誤動作E、-壓氣機空濾結(jié)冰F、F-壓氣機排氣壓力偏高答案：BDE90.發(fā)電機滑環(huán)電刷過熱或冒火星時，就地可采取如下處理方法()A、-將過熱的碳刷更換掉B、-檢查并更換過短的碳刷C、-將表面毛糙的電刷用玻璃沙紙打磨一下，減小其與滑環(huán)的接觸電阻D、-調(diào)換在刷框中擺動或卡澀的電刷（若彈簧失效應調(diào)換）。答案：BCD91.關(guān)于燃氣輪機實際簡單循環(huán)，以下說法正確的是（）。A、-壓比越高，熱效率越高B、-壓比越高，熱效率越低C、-溫比越高，熱效率越高D、-溫比越高，熱效率越低答案：AC92.與其它熱機相比，燃氣輪機的比功較小。以下辦法，可以提高燃氣輪機比功的有（）。A、-壓縮過程中間增加熱工質(zhì)B、-壓縮過程中間冷卻工質(zhì)C、-膨脹過程中間增加熱工質(zhì)D、-膨脹過程中間冷卻工質(zhì)答案：BC93.機組啟動前應檢查（）等公用系統(tǒng)已投運。A、-輔助蒸汽系統(tǒng)B、-循環(huán)水系統(tǒng)C、-潤滑油系統(tǒng)D、-液壓油系統(tǒng)E、-開式冷卻水系統(tǒng)F、F-壓縮空氣系統(tǒng)G、G-凝結(jié)水系統(tǒng)答案：ABEF94.發(fā)電機在進行短路試驗前，必須滿足下列（）條件。A、-發(fā)電機內(nèi)氫壓達額定值B、-發(fā)電機氫氣冷卻水正常投入C、-發(fā)電機出口用專用的短路排短路D、-勵磁系統(tǒng)能快速啟勵，達到額定值E、-勵磁系統(tǒng)能保證緩慢、均勻從零起升壓答案：ABCE95.鍋爐汽包內(nèi)的實際水位比水位計指示的水位高的原因包括（）。A、-水位計本身散熱B、-鍋爐壓力升高C、-爐水含鹽量增加D、-爐水密度增大答案：ABC96.電暈放電的危害（）。A、-電暈放電會出現(xiàn)放電的脈沖現(xiàn)象，形成高頻電磁波引起干擾B、-電暈放電會危害人身、設(shè)備安全C、-電暈放電還能使空氣發(fā)生化學反應，生成臭氧及氧化氮等產(chǎn)物，引起腐蝕作用D、-電暈放電過程中的光、聲、熱效應引起能量損失答案：ACD97.相對于汽輪機而言，燃氣輪機透平有（）特點。A、-級與級之間內(nèi)氣封的漏氣損失更小B、-工作壓力低(一般都在3MPa以下)，氣缸壁很薄C、-總膨脹比小，級數(shù)少，目前通常為3～5級D、-工作溫度高達1300℃甚至1500℃，轉(zhuǎn)子、葉片等均需用壓縮空氣、水或水蒸氣進行冷卻E、-透平效率變化對燃氣輪機裝置效率變化的影響更加顯著。一般來說，透平效率每改變1％(相對變化)，機組效率就改變2％～3％答案：BCDE98.機組UPS蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報警聲，說明可能是下述的故障發(fā)生（）。A、-逆變器超載150%B、-逆變器短路C、-保險絲熔斷D、-旁路開關(guān)合閘答案：BCD99.汽機運行對其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求是（）。A、-能控制汽機轉(zhuǎn)速，按要求從零逐步升高到額定轉(zhuǎn)速B、-并入電網(wǎng)后，能使機組功率在零和額定值之間任一負荷下穩(wěn)定運行C、-外負荷變化時，能保持機組功率和轉(zhuǎn)速不變D、-在機組甩負荷時，能維持機組轉(zhuǎn)速在3000r/min左右空負荷運行E、-能按要求控制機組正常停機；當出現(xiàn)危及機組安全的情況時，能迅速切斷汽源，實行（執(zhí)行）事故停機答案：ABDE100.出現(xiàn)（）中任一異常情況時，燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組將自動退出AGC運行模式，同時發(fā)出報警。A、-燃氣輪機、汽輪機和余熱鍋爐中任一設(shè)備跳閘保護動作B、-排氣溫度超溫報警C、-負荷指令信號故障D、-實際負荷信號故障E、-機組負荷小于最小允許負荷或大于最大允許負荷F、F-機組退出功率因數(shù)控制模式或AVC控制模式G、G-運行人員在燃氣輪機控制畫面上手動升降負荷答案：ACDEFG101.下列哪些需要（）應增加巡視檢查次數(shù)。A、-運行方式變更B、-設(shè)備檢修后投運C、-屬于試驗性系統(tǒng)和設(shè)備D、-帶缺陷運行設(shè)備E、-設(shè)備發(fā)生異常和事故發(fā)生后F、F-倒閘操作答案：ABCDE102.在做好日常電氣巡視檢查的基礎(chǔ)上，當天氣出現(xiàn)（）等惡劣氣象條件時，應增加巡視檢查的次數(shù)。A、-雷電B、-暴雨C、-大風D、-高溫答案：ABCD103.關(guān)于壓氣機能量損失，下列表述中正確的包括（）。A、-壓氣機的能量損失主要有兩種，內(nèi)部損失和外部損失B、-內(nèi)部損失指會引起壓氣機中工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)發(fā)生變化的能量損失C、-外部損失指只增加拖動壓氣機工作的功率，但不影響氣流狀態(tài)參數(shù)的能量損失D、-壓氣機的能量損失主要是由于抽氣引起的E、-壓氣機空濾壓損不影響壓氣機運行工況答案：ABCD104.燃氣輪機電廠的廠用電由（）兩部分組成。兩部分之和為燃氣輪機電廠的綜合廠用電。A、-一般意義的廠用電B、-特性廠用電C、-備用廠用電D、-外購電答案：AB105.以下關(guān)于汽輪機啟動階段的描述，對于汽輪機極熱態(tài)啟動來說，（）是不正確的。A、-啟動前汽輪機盤車連續(xù)運行不少于4小時B、-啟動時必須要先送軸封蒸汽建立真空C、-在啟動過程和并網(wǎng)后同樣也需要暖機D、-沖轉(zhuǎn)前，盡可能使主蒸汽溫度與金屬溫度相匹配答案：AC106.燃氣輪機燃燒系統(tǒng)故障的一般現(xiàn)象是（）。A、-燃料壓力低B、-控制系統(tǒng)發(fā)燃燒報警C、-燃燒室熄火，保護動作D、-排煙溫度高答案：ABC107.引起汽輪機汽缸上下溫差的原因有（）。A、-上缸散熱面積比下缸小，在同樣保溫條件下，上缸溫度高于下缸溫度B、-汽缸內(nèi)蒸汽上升，而較冷的凝結(jié)水流向下缸，下缸內(nèi)表面成水膜，使下缸受熱條件惡化C、-停機后汽缸內(nèi)空氣上下對流，上缸溫度較高，使上下冷卻條件產(chǎn)生差異，從而使上下缸溫度不同D、-一般情況下，下缸保溫情況不如上缸。機組運行時,由于振動下缸保溫材料容易與汽缸表面脫開，增大了上下缸溫差答案：ABCD108.燃氣輪機熱通道過熱的常見原因包括（）。A、-溫控線偏高，燃燒區(qū)溫度過高B、-壓氣機進氣可轉(zhuǎn)導葉溫控投入，火焰拉長C、-火焰筒冷卻縫隙堵塞D、-啟動時，燃料在火焰筒底部燃燒E、-停機后，燃料流入燃燒室繼續(xù)燃燒F、F-過渡段結(jié)構(gòu)不合理G、G-過渡段腐蝕燒壞答案：ABCDEFG109.燃氣輪機手動停機條件有（）。A、-壓氣機發(fā)生喘振B、-內(nèi)部擾動機組內(nèi)部有明顯的金屬撞